DIAGNOSTICO DE OPORTUNIDADES PARA LA INGENIERÍA CIVIL COLOMBIANA EN EL DESARROLLO DE NUEVAS VÍAS FÉRREAS URBANAS Y NACIONALES EN COLOMBIA. LAURA CAMILA NAVARRO RUIZ: 506117 MARIO YESID IBARRA VILLEGAS: 506554 UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ D.C. 2019 DIAGNOSTICO DE OPORTUNIDADES PARA LA INGENIERÍA CIVIL COLOMBIANA EN EL DESARROLLO DE NUEVAS VÍAS FÉRREAS URBANAS Y NACIONALES EN COLOMBIA. LAURA CAMILA NAVARRO RUIZ: 506117 MARIO YESID IBARRA VILLEGAS: 506554 Proyecto de Grado Modalidad Trabajo de Investigación Asesor: Ing. HEBERTO RINCÓN RODRÍGUEZ Ingeniero Civil UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ D.C. 2019 Nota de aceptación _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________ Presidente del Jurado _______________________________________ Jurado ____________________________________ Jurado Bogotá, diciembre, 2019. CONTENIDO INTRODUCCIÓN. ................................................................................................. 14 1. GENERALIDADES ........................................................................................... 17 1.1 Antecedentes ............................................................................................ 17 1.2 Justificación .............................................................................................. 19 1.3 Planteamiento y Formulación del Problema. ............................................ 23 1.4 Pregunta de Investigación. ....................................................................... 28 1.5 Objetivos. .................................................................................................. 28 1.5.1 General. ................................................................................................ 28 1.5.2 Específicos ........................................................................................... 28 1.6 Delimitación. ............................................................................................. 29 1.6.1 Alcance. ................................................................................................ 29 1.6.2 Limitaciones. ......................................................................................... 29 2. MARCO DE REFERENCIA .............................................................................. 31 2.1 Marco Teórico. .......................................................................................... 31 2.2 Marco Conceptual. .................................................................................... 34 2.2.1 Vías Férreas no Concesionadas. ......................................................... 34 2.2.1.1 Línea Bucaramanga - Puerto Wilches............................................ 35 2.2.1.2 Línea La Caro – Chiquinquirá - Barbosa. ....................................... 35 2.2.2 ¿Qué tan amigable es el tren en comparación con los camiones? ...... 35 2.2.3 ¿Cómo mejora la movilidad el tren? ..................................................... 36 2.2.4 Trenes eléctricos. ................................................................................. 37 2.3 Marco Legal. ............................................................................................. 40 2.4 Marco Histórico (Estado del Arte). ............................................................ 42 2.4.1 Desarrollo e historia de las vías férreas en Colombia........................... 43 3. METODOLOGÍA ............................................................................................... 48 4. RECOPILACION DOCUMENTAL. ................................................................... 50 5. DIAGNOSTICO DE OPORTUNIDADES PARA LA INGENIERÍA CIVIL COLOMBIANA EN EL DESARROLLO DE NUEVAS VÍAS FÉRREAS URBANAS Y NACIONALES EN COLOMBIA. ....................................................................... 53 5.1 Sistema férreo en Colombia. .................................................................... 53 5.1.1 Análisis de Corredores férreos que se encuentran en Colombia. ......... 54 5.1.1.1 La Felisa - Envigado. ..................................................................... 55 5.1.1.2 Cartago – Pereira. .......................................................................... 56 5.1.1.3 La Tebaida – Armenia. ................................................................... 57 5.1.1.4 Armenia – Manizales...................................................................... 58 5.1.1.5 Cali – Popayán. .............................................................................. 59 5.1.1.6 Puerto Wilches (El Cruce) – Bucaramanga. ................................... 60 5.1.1.7 Facatativá - Espinal........................................................................ 61 5.1.1.8 Dorada - Buenos Aires ................................................................... 62 5.1.1.9 Espinal - Neiva ............................................................................... 63 5.1.1.10 Espina – Picaleña - Ibagué. ........................................................... 63 5.1.1.11 Ferrocarril de Bolívar (1869 - 1873). .............................................. 64 5.1.1.12 Ferrocarril de Cartagena (1889 - 1894).......................................... 64 5.1.1.13 Ferrocarril del Norte (1889 - 1935). ................................................ 65 5.1.1.14 Ferrocarril del Sur (1895 - 1927). ................................................... 65 5.1.2 Análisis de los corredores férreos en funcionamiento. ......................... 66 5.1.2.1 La Mina - Puerto Bolívar (Cerrejón). .............................................. 67 5.1.2.2 Red Férrea del Atlántico. ............................................................... 69 5.1.2.3 Contrato de obra Pública Bogotá - Belencito y Dorada – Chiriguaná. …………………………………………………………………………………75 5.1.2.4 Red Férrea del Pacifico. ................................................................. 79 5.1.2.5 Belencito - Paz del rio. ................................................................... 81 5.1.2.6 Metro de Medellín .......................................................................... 82 5.1.2.7 Tranvía de Medellín. ...................................................................... 83 5.1.3 Causas por las que el sistema férreo dejo de funcionar hace algunos años… ............................................................................................................ 84 5.2 Tecnologías de rodamiento y locomoción. ................................................ 93 5.2.1 Tecnologías de rodamiento y locomoción actuales en Colombia. ........ 93 5.2.1.1 Locomotora a Vapor....................................................................... 94 5.2.1.2 Locomotoras Diesel. ...................................................................... 98 5.2.1.3 Locomotoras Eléctricas. ............................................................... 101 5.2.2 Tipos de trocha implementados en Colombia. .................................... 102 5.2.3 Algunas tecnologías a nivel mundial................................................... 105 5.2.3.1 Sistema Férreo Boston. ............................................................... 105 5.2.3.2 Sistema Férreo Chileno. .............................................................. 106 5.2.3.3 Sistema Férreo Español. .............................................................. 108 5.2.3.4 Sistema Férreo Frances. .............................................................. 110 5.2.3.5 Sistema Férreo Alemán. .............................................................. 112 5.2.3.6 Sistema Férreo Chino. ................................................................. 113 5.2.3.7 Sistema Férreo Japones. ............................................................. 115 5.2.4 Condiciones del modo férreo en Colombia. ........................................ 117 5.2.4.1 Red Férrea del Atlántico – Corredor Chiriguana – Santa Marta ... 118 5.2.4.2 Corredor Bogotá – Belencito. ....................................................... 118 5.2.4.3 Corredor La Dorada – Chiriguana. ............................................... 118 5.2.4.4 Red Férrea del Pacifico – Corredor Buenaventura (Valle del Cauca) km 2 – La Felisa (Caldas) km 458, Zarzal (Valle del Cauca km 301 – La Tebaida (Quindío) km 343. ......................................................................................... 120 5.2.4.5 Red Férrea del Pacifico - Corredor Zaragoza (Valle del Cauca) km 337. …….. .................................................................................................... 120 5.2.5 ¿Qué tecnologías son posibles aplicar para un mejor funcionamiento de la red férrea colombiana? ............................................................................. 121 5.3 Rehabilitación, mantenimiento e implementación de infraestructura férreas a nivel Nacional. ............................................................................................... 123 5.3.1 Rehabilitación y mantenimiento. ......................................................... 123 5.3.1.1 Obras de Infraestructura. ............................................................. 127 5.3.1.2 Obras de Superestructura. ........................................................... 127 5.3.1.3 Sistemas de Comunicación