Año 1 Nº 8 - Octubre de 2003 - Gentileza ACTC | Edición Especial SUMARIO Turismo Carretera Magazine 4/ EN FOCO Las mejores fotos del TC 6/ PANORAMA ASALTO A LA ILUSION Omar Martínez “encontró” una carrera cuándo más lo necesitaba. Otra vez el entrerriano es el adalid del óvalo en la lucha de Campeonato. 12/ A FONDO NO TAN FONTANITA El diminutivo cariñoso no parece caberle a Norberto Fontana, quién hace gala de un estilo “diferente” para ganar. 16/ TC PISTA QUIERO SEGUIR SUMANDO Apunta un jovencísimo Maximilano Juan, quién apunta a pelear el título del TCP y a seguir creciendo. arían falta otros sesenta años para vivir un acontecimiento como 18/ EMPRESAS & NEGOCIOS Todas las novedades de las principales este, 1000 CARRERAS, un número inigualado, un número impor- H tante que habla de trayectoria, de un largo camino recorrido y empresas argentinas. de miles de hombres que lo hicieron posible. Detrás de ellos, 22/ Colección TC Magazine historias plenas de matices, sinsabores, alegrías, triunfos, derrotas y en Juan Manuel Silva todas ellas, un denominador común: el TURISMO CARRETERA. 24/ 1000 CARRERAS DE TURISMO CARRETERA Un homenaje estadístico a todos los La categoría de automovilismo deportivo con más historia del mundo que hicieron gran al Turismo y si bien podría decir la más antigua, es un término que prefiero obviar, Carretera. Todas las carreras, todos una palabra que desde hace muchos años saque de mi vocabulario los ganadores, todas las marcas... Un al referirme al TURISMO CARRETERA. Y lo hice adrede. Utilizarla sería aniversario histórico para el mundo menospreciar el talento que, desde los talleres, muchos hombres pusie- automovilístico, un récord inigualado. ron para que el TC sea lo que es, sería olvidarme de quienes -desde su conducción- supieron ver mucho más allá del horizonte y sobre 36/ LA CARRERA Toda la info de la carrera número todo de aquellos que, ante la adversidad, se jugaron enteros por el 1000 del Turismo Carretera. Los futuro de nuestra categoría. Un futuro que hoy vivimos y que nos protagonistas, el circuito, los últimos llena de orgullo. ganadores, crono y los campeonatos. El TURISMO CARRETERA se conforma de recuerdos gloriosos, un presente brillante y un futuro promisorio y me imagino que hace muchas décadas atrás, quienes me precedieron, lo vivieron como yo. Con orgu- STAFF llo, con honor y con la inmensa responsabilidad de seguir marcando EDITOR: Alberto Falcón caminos, como aquel TC de las cupecitas, el otro de las Fórmulas A y B, REDACCION: Daniel Lannes/Carlos Chachero o el que generó los Sport Prototipos, el que surcó todas las provincias FOTOGRAFIA: Angel H. Ciale / Marcelo Ranea / Armando Contreras argentinas y se animó a cruzar las fronteras. Y en todos los casos, PINTURA DE TAPA: José María Villafuerte más allá de formas, reglamentos y hombres, descubro que hay un solo www.villafuerte.com.ar TURISMO CARRETERA: el que vive en el corazón de la gente, el TC que es ARTE: Daniel Bericua pasión y sentimiento de la familia argentina. PRODUCCION GENERAL Diagrama Argentina Oscar Raúl Aventín TIRADA DE ESTA EDICION: 15.000 ejemplares Obsequio ACTC PRESIDENTE EDITORIAL: Bogotá 162 - (1405) Buenos Aires Asociación Corredores Turismo Carretera E-MAIL: [email protected] IMPRESION: Impresos Macri OCTUBRE 2003 | TCM 08 | 3 BUSCANDO EL LIMITE El nuevo sector que se construyó para extender el circuito de Rio Cuarto fue una incóginita para todos los pilotos y veces, buscar el limite del auto y el circuito, exige algunos paseos por la tierra. En este caso, Luis Minervino, Ernesto Bessone y Miguel Angel Etchegaray levantan polvo. Fotos: Angel H. 4 | TCM 08 | OCTUBRE 2003 OCTUBRE 2003 | TCM 08 | 5 Omar Martínez dejó atrás el recuerdo de dos carreras de pobre rendimiento y volvió espectacularmente al triunfo y a la carrera por el título para dejar en claro que cada nuevo circuito le sienta muy bien. ASALTO A LA ILUSIÓN ra apuró el sorpasso con Ortelli. El No es poco lo que hay en juego, un sistema de trabajo que vamos a nuevo. Pero el mismo es una incóg- toque, inevitable, no produjo daños y Ortelli sostiene como nunca sus ilu- defender, el auto funciona bien y no nita en términos de rendimiento y ni estructurales ni de ánimo, porque siones de llegar al quinto suceso por- está todo dicho todavía. parece poco probable una apuesta de a partir de allí elaboró una carrera que el auto no se cae y es lo suficien- ese tipo. Es fundamental terminarlo, con su sello y el premio a la conjun- temente eficiente como para bancar- Qué tan fuertes están los dos prin- tenemos confianza en que soporte ción entre su audacia inicial y la pru- se el resto del campeonato, asegura, cipales chivos que pelean el liderazgo mejor los kilos pero también hay que dencia posterior entregó premio. Un metiendo presión directa sobre Cris- es el principal karma que enfrentan probarlo y que funcione como noso- premio que cobra el valor de devol- tian Ledesma, el gran derrotado de Río los Ford que los persiguen. tros esperamos. Al viejo ya lo cono- verlo a la lucha por el campeonato, Cuarto. recobrando un rumbo que hace un par de carreras parecía esquivo. Sorpresivamente, una maraña de calamidades y desaciertos cayeron como plomo en el seno del, hasta EL OTRO DUELO entonces, líder del campeonato, que Hubo otras ilusiones y desilusio- salió a jugar fuerte su chance desde la nes que merecen destacarse y que tie- punta hasta que la cercanía del Torino Lucha de Campeonato, Christian Ledesma y Guillermo Ortelli. El marplatense sumó poco pero descargó kilos, el de Salto sumó fuerte con su podio y es el líder del torneo. nen incidencia directa en relación a de Patricio aceleró los tiempos de su la batalla por el campeonato. Porque desgracia. ebió haber sido otra carrera se apuesta a todo o nada. Y fue nada. tras el resultado de Río Cuarto, Guiller- pero no, debió haber otro u Se equivocó, no se pudo bancar que mo Ortelli logró trepar , aunque ajus- La verdad es que me calenté en el otros resultados pero la ban- lo pasara por afuera, argumentó el tadamente, a la cúspide del certamen. momento, considero que fue un toque D dera a cuadros no conoce ni Pato sin dramatizar demasiado por- Y a cuatro carreras del final, el asun- innecesario porque vengo peleando de negociaciones y menos de que con Norberto somos amigos. Me to cobra vital importancia desde lo un campeonato. Pero ya está, fue un sentimientos. Podría haber sido el paga el asado y los daños del auto y anímico para el campeón. Que tam- toque de carrera, no tengo nada con el primer triunfo de Norberto Fontana, está todo bien. bién tuvo su cuota de fortuna tras Pato, argumentó Ledesma, encontran- porque el arrecifeño ya había hecho el encuentro cercano con el Gurí, que do el correlato en el propio Patricio gala de ese combo indispensable de Monitoreando muy de cerca el solamente afectó la alineación del que se defendió explicando que Cris- velocidad y ritmo como para aspirar asunto, el Gurí Martínez supo que la Chevy número 1. Sin voluntad de rega- tian sabe cuál es mi forma de correr, a su primer y esperado suceso en el tendencia lo volvería a favorecer. Eso lar nada, su reclamo a las autoridades nunca quise perjudicarlo, si lo toqué TC. Si hasta logró sobreponerse a de que cada vez que se pisa un cir- se hizo oír, aunque quizás sin esperar es porque el frenó demasiado. Valen Patricio Di Palma encabeza el lote con el Torino y casi se lleva la victoria. Un toque de Norberto la rotura del impulsor de su Dodge cuito nuevo el amarillo es número nada a cambio sino pensando de cara las aclaraciones, nadie quiere ganarse Fontana lo privó del segundo halago del año y el tercero de su carrera en el TC. cuando dominaba su serie, para con puesto, volvió a ser realidad. Pero no a lo que vendrá. Quiero saber qué enemigos sobre todo cuando el certa- cemos, sabemos hasta donde da, ase- muchos más kilos mediante salir a fue casualidad, porque el entrerriano tipo de maniobras se pueden hacer men entra en instancias decisivas. INTERROGANTES veró el entrerriano dejando abierto el buscar su destino triunfal. tomó el riesgo justo, en el momento y cuáles son pasibles de sanciones, Por eso a pesar de haberse conver- interrogante. exacto, cuando a principio de carre- interrogó. Y para bajarle más los decibeles tido en el más ganador del año, Omar También pudo haber festejado su al asunto, Ledesma defendió el accio- Martínez es extremadamente pruden- El mismo interrogante que enfren- segundo triunfo el Pato Di Palma, nar de su equipo, descartando algu- te al analizar la continuidad del cam- ta Diego Aventín, increíblemente des- porque el Torino encontró en el asfalto na molestia por las desinteligencias peonato, aún a pesar de que la cita lucido en Río IV con gravísimos pro- riocuartense el terreno propicio para en el box. Fue simplemente un fin sea en el patio de su casa. blemas de motor. El fantasma de la desplegar un rendimiento similar al de semana malo, no podés pretender confiabilidad sobrevoló una vez más que supo evidenciar en otras carreras que siempre todo te salga bien. Des- No sé de ahora en más que va a las huestes del Lincoln y los gestos de veloces. pués de todo, estamos tres puntos pasar porque con los kilos de lastre confianza previos trocaron en decep- abajo, no afecta demasiado. Rescato el auto nuestro vuelve a desaparecer, ción. Ilusiones, en definitiva, que que- que vamos a descargar algunos kilos, explica, al tiempo que apura la finali- daron en eso con menos de 1000 que siempre es importante.