TEKST & FOTO: HENRIK HANSEN Sprælsk sejlads, et godt K-jollen sparkede for alvor en sportslig og den mangedobbelte DM-vinder og Europamester socialt sammenhold og ungdommelig jollesport i gang i Danmark, Steen Kjølhede, Vejle, den tredobbelte verdensme- ikke mindst klassens Oda den kom på vandet i 1957, og her 60 år ster Poul Kirketerp, Aarhus, verdensmesteren, senere er jollen igen den største og mest aktive europamesteren og mangedobbelte DM-vinder evne til at udvikle jollen, jolleklasse i Danmark for voksne sejlere. Jørgen Lindhardtsen, Hvidovre, og senest VM- har givet OK-jollen en Der bygges nu flere nye OK joller i Danmark sølvvinderen fra 2016, Jørgen Svendsen, Hellerup. fantastisk genopstandelse end i mange år, og jollen er den eneste dansk kon- De dobbelte OL-guldvindere i Soling, Poul struerede internationalt anerkendte jolleklasse Richard Høj Jensen, Valdemar Bandolowski og som Danmarks i dag største og er suverænt den mest udbredte danske båd- Erik Hansen kom alle fra OK-jollen, verdensme- jolleklasse. Allerede fra type på verdensplan. OK-jollen fik enorm betyd- steren i Soling og Three Quarter Ton, Ib Ussing starten i 1957 har OK-jollen ning for udviklingen i dansk sejlsport, og tilbød Andersen, var som helt ung blandt de første OK- datidens mange nye sejlere fra Optimistjollen et jollesejlere og opnåede at vinde VM-sølv, ligesom haft enormt betydning for rimelig billigt og sportsligt alternativ til at fort- sejlerlegenden Hans Fogh sejlede OK-jolle i flere dansk sejlsport. sætte i andet end en kølbåd. år sidst i 60erne. En meget lang række af danske topsejlere har OL-bronzevinderen i Finnjolle, Henning Wind, sejlet OK-jolle i flere sæsoner, og mange lærte, kom også fra OK-jolle, hvor han vandt DM i 1960. at man bare ikke lige kom ind i klassen og røg OL-sølvvinderne i Tornado, Peter Due og Per helt til tops. Kjærgaard, Aarhus, kom også fra OK-jollen, lige- Klassen har haft sine helt egne topsejlere som som den dobbelte verdensmester i Finnjolle og 78 BÅDMAGASINET OK-JOLLEN FYLDER 60 ÅR REVYSTJERNER VAR GUDFÆDRE OG -MØDRE Da de første 10 OK-joller kom på vandet i det tidlige forår 1957, blev de alle døbt af stjernerne fra Stig Lommers ABC Revy og opkaldt efter deres gudfædre og -mødre. De fik således navne som Dirch, Keld og Lone efter Dirch Passer, Keld Petersen og Lone Hertz. Efter dåben kom revystjernerne med ud en tur i ”de- res” jolle. Heldigvis var det stille vejr til de livlige joller! ne sejle hele sommeren. ”Den sommer var der det første officielle DM for OK-joller i Helsingør. Min far og jeg sejlede derned i Juniorbåden for at kigge på”, fortæller Svend. ”Mange af jollerne var amatørbyggede, og ikke alle var lige kønne, men jeg blev vildt betaget af D 112. Den var bygget af Petersen og Thuesen i Bramdrupdam, der var kendt for deres flotte Dra- ger. Den stod med perfekt blanklakeret mahog- nidæk og cinnoberrødt skrog, der var hvidmalet under vandlinjen”, husker Svend. ”Da ejeren så min betagelse, så tilbød han, at jeg kunne købe den. Juniorbåden og lidt kontanter byttede hurtigt hænder, og så havde jeg verdens flotteste OK-jolle. Jeg sejlede først i Kastrup med jollen, uden det gik for godt, men så talte jeg med Bjørn Eduard fra Helsingør, der sagde, at man ikke kunne lære at sejle OK-jolle alene. Næste år tog jeg jollen til Helsingør og sejlede om sommeren. Her var vi 20 joller”, fortæller Svend, der lærte det så godt, at han vandt DM i 1962 og VM året efter. Jollen har udviklet sig OL-deltager i Finn og Soling, Stig Westergaard new zealandsk sejler. Da OK-jollen i slutningen af Svend Jacobsen fortæller, at han især sejler OK- og hans bror Bjørn Westergaard også hørte til 1960erne nåede sit daværende højdepunkt med jolle igen på grund af felternes størrelse og det topsejlerne i OK-klassen i en årrække. knap 90 joller til et DM, bestod klassen mest af gode sociale liv. Ved sidste års VM i Quiberon i Frankrig del- unge sejlere, mens det i dag i høj grad også er sej- Han synes også stadig, at det er en spænden- tog 105 joller fra ni nationer og tre kontinenter. lere oppe i årene, der sejler OK-jolle, de og krævende jolle, hvor det er forholdsvis let Heldigvis for danske sejlere, så ligger tre af de Svend Jacobsen, 72 år, vandt i 1963 klassens at sejle jollen, når man en gang har kunnet sejle største felter i Europa hos vores naboer i Sveri- første verdensmesterskab på den vestfranske sø den, men at det er svært at nå helt til tops uden ge, Tyskland og England, så det er nemt at sejle Maubuisson foran to belgiske sejlere. Det år hav- at træne intensivt. mod udenlandske sejlerkammerater. Og kamme- de OK-jollen netop opnået international godken- En af forklaringerne på den 60-årige jolles suc- rater er det rigtige ord, for der har altid eksiste- delse hos det daværende IYRU, der i dag hedder ces er, at klassen har formået at lade jollen udvikle ret et fantastisk kammeratskab og godt socialt World Sailing. Efter mange års fravær fra klassen, sig. Den blev født med træmast og bomuldssejl, sammenhold i klasse, hvor man forstår at feste vendte han tilbage for tre år siden og har netop men fik hurtig Dacron-sejl og fik aluminiums- sammen. Det er en enmandsjolle, men man er solgt sin meget vindende Mäler 30 ”Trio” til for- mast i de tidlige 1970ere. Nu har det i mere end aldrig alene. del for en spritny toptunet OK-jolle. et årti siden været tilladt med kulfibermaster. OK-jollen sejlede i årtier med et skråtstillet ror, 96 sejlere til DM i 2016 Blev betaget af flot OK-jolle der gav et stort rorpres, men så fandt man ud af, Det var om muligt endnu mere succesfuldt, at Da Svend i 1959 var 14 år, boede han i sommerhus at hvis roret bare blev vendt om, så det i stedet der deltog 96 joller fra fire nationer ved sidste på nordkysten om sommeren og havde sejlet sin stod lodret i vandet, så blev jollen neutral på ro- års DM i Herslev, hvor der også deltog en enkelt Juniorbåd fra Kastrup til Hornbæk, så han kun- ret og meget mindre fysisk krævende at styre. APRIL 2017 79 OK-JOLLEN FYLDER 60 ÅR Svend Jacobsen vandt OK-klassens allerførste VM i 1963. For tre Sådan kan en nyrenoveret Henriksen-jolle se ud i dag – med kulfibermast og topgrej. Når man renoverer en OK-jolle er det vigtigt, at den år siden vendte han tilbage til OK-jollen og har lige købt en ny jolle ikke er for tung, og at bunden er stiv og hård. fra Vejle Yacht Værft. Læs også Bådmagasinets interview fra juli nummeret 2012 med Jørgen Lind- hardtsen, der er en af OK-klassens største sejlere gennem tiden, og nu en af klassens ældste sejlere. OK-jollen kan på grund af mastens fleksibilitet sejles af både lette og tunge sejlere. Lænsen er det sværeste disciplin, hvor de fleste OK- sejlere har prøvet at kæntre. SPECIFIKATIONER INTERNATIONAL OK-JOLLE Længde ...................................................4,0 m Bredde ..................................................1,42 m Skrogvægt, minimum ............................. 72,0 kg Sejlareal ................................................8,95 m2 Design ........................Knud Olsen, Bandholm Designår ............................................... 1957 OK-jollen har et højt elegant sejlplan med et karakteristisk gaffel i toppen. Sejlet var oprindeligt et storsejl Antal joller i Danmark ......................ca. 1.400 fra Pirat-jollen, og ved de første stævner sejlede mange med Piratens økse i sejlet. Klasseorganisation: Dansk OK-jolle Klub, okjolle.dk APRIL 2017 81 OK-JOLLEN FYLDER 60 ÅR OK-jollen ændrede dansk sejlsport På disse gamle fotos fra 1957 ses, hvordan de første OK-joller havde et stort De første OK-sejlere kæntrede som fluer ved de første stævner, cockpit som Pirat- og Finnjollerne og et skvatbord på fordækket. fordi det var unge kølbådssejlere fra især Juniorbåden. Derfor talte flere af sejlsportens ledere om at forbyde jollen eller reducere sejlarealet væsentligt. I dag er det en komisk tanke. Disse kæntringer er fra Hellerup Sejlklubs forårsjollestævne i Entréen på den danske jollescene blev dramatisk Damgaard i 1956 bad mig tegne en lille enmands- 1957. i 1957, der er det officielle år for starten på den jolle. Han syntes min jolle var for lang, så vi kor- internationale OK-jolle. Først blev jollen hurtigt tede den ned til fire meter. Der var drama, da vi anerkendt af Dansk Sejlunion, og snart efter rej- præsenterede den første jolle en aften i septem- Paul Elvstrøm, der holdt kurser i, hvordan man ste der sig et ramaskrig fra en række indflydel- ber, hvor Paul Elvstrøm også var med. Den blev sejler en så sprælsk jolle, og han tog tegningerne sesrige sejlere. prøvesejlet i lygteskær”, fortalte Knud Olsen i et med til udlandet. Paul Elvstrøm var også over- De første år væltede sejlerne som fluer med interview med Bådmagasinet. dommer, da klassen havde sit første uofficielle DM jollerne i de første kapsejladser i blæsevejr, fordi Axel Damgaard sejlede en tur, men kæntrede i Hvidovre i 1957, hvor Helsingør-sejleren Bjørn mange af de nye unge jollesejlere kom fra kølbå- med jollen, der drev væk, så både jollen og Dam- Eduard vandt. Her deltog også Pauls franske ri- de som eksempelvis Juniorbåde. Den nye jolles gaard måtte bjærges i land. Paul Elvstrøm havde val i Finnjollen, Pierre Poulain. Desuden var Paul første prøvetur endte også dramatisk. Alligevel syet det første sejl efter tegningerne, men det fun- Elvstrøm med til at starte Dansk OK-jolle Klub, endte historie som ”Den grimme ælling”. OK- gerede ikke optimalt til jollen, så man prøvede at som han var den første formand for.