COMMITTENTE: PROGETTAZIONE: CUP: J84H17000930009 U.O. VALUTAZIONE RISERVE, ESPROPRI E SUBAPPALTI PROGETTO DEFINITIVO RADDOPPIO LINEA CODOGNO – CREMONA – MANTOVA TRATTA PIADENA - MANTOVA Relazione giustificativa della spesa per le espropriazioni e per gli interventi diretti sui ricettori SCALA: - COMMESSA LOTTO FASE ENTE TIPO DOC. OPERA/DISCIPLINA PROGR. REV. N M 2 5 0 3 D 4 3 R H A Q 0 0 0 0 0 0 1 B Rev. Descrizione Redatto Data Verificato Data Approvato Data Autorizzato Data A Emissione esecutiva P.Sega Apr-20 C.E.Moccagatta Apr-20 M. Berlingieri Apr-20 M.Comedini Apr-20 M.Comedini B Emissione per rev. interna P.Sega Mag-20 C.E.Moccagatt Mag-20 M. Berlingieri Mag-20 Mag-20 File: NM2503D43RHAQ0000001B.doc n. Elab.: Sommario SEZIONE A) RELAZIONE GIUSTIFICATIVA DELLA SPESA PER LE ESPROPRIAZIONI ................................... 3 1) INTRODUZIONE E SCOPO DEL DOCUMENTO ................................................................................................... 3 2) DESCRIZIONE DEL PROGETTO E SCENARI AD ESSO COLLEGATI ................................................................ 3 3) NORMATIVA E DOCUMENTAZIONE DI RIFERIMENTO ................................................................................... 4 4) QUALIFICHE ED ESCLUSIONI ................................................................................................................................. 7 5) ACCERTAMENTO DESCRIZIONE E QUANTITA’ DEGLI IMMOBILI DA ESPROPRIARE ............................. 8 5.1 -Terreni ......................................................................................................................................................................... 8 5.2 Fabbricati .................................................................................................................................................................... 26 6) CRITERI DI STIMA .................................................................................................................................................... 45 6.1 Terreni - Aree Agricole. ................................................................................................................................................... 45 6.2 Terreni – Aree edificate/edificabili ai fini residenziali e produttivo/commerciale .............................................................................. 47 6.3 Strade e Acque .......................................................................................................................................................... 56 6.4 Fabbricati .................................................................................................................................................................... 56 7) SITUAZIONI DI CRITICITA’ TERRITORIALE ...................................................................................................... 58 8) ONEROSITA’ ULTERIORI ........................................................................................................................................... 60 8.1 Levitazione Valori ......................................................................................................................................................... 60 8.2 Imposte e tasse ............................................................................................................................................................... 60 8.3 Occupazione temporanea d’urgenza e non preordinata all’espropriazione........................................................................................ 61 9) CONCLUSIONI ........................................................................................................................................................... 61 10) ALLEGATI.................................................................................................................................................................. 61 SEZIONE B) RELAZIONE GIUSTIFICATIVA PER GLI INTERVENTI DIRETTI SUI RICETTORI .................. 61 1) INTRODUZIONE E SCOPO DEL DOCUMENTO ................................................................................................. 62 2) DOCUMENTI DI RIFERIMENTO ........................................................................................................................... 62 3) NORMATIVA E TERRITORIO ................................................................................................................................. 62 4) DESCRIZIONE DEGLI IMMOBILI, QUANTITA’ .................................................................................................. 62 5) CRITERI DI STIMA .................................................................................................................................................... 63 6) LIEVITAZIONE VALORI E IMPOSTE .................................................................................................................... 65 7) CONCLUSIONI ........................................................................................................................................................... 65 PROGETTO DEFINITIVO RADDOPPIO CODOGNO-CREMONA-MANTOVA PROGETTO LOTTO CODIFICA DOCUMENTO REV FOGLIO RELAZIONE GIUSTIFICATIVA DELLE ESPROPRIAZIONI NM25 03 D 43 RG AQ0000 001 A Pagina 3 di 65 SEZIONE A) RELAZIONE GIUSTIFICATIVA DELLA SPESA PER LE ESPROPRIAZIONI 1) INTRODUZIONE E SCOPO DEL DOCUMENTO La “Relazione giustificativa delle espropriazioni” rientra tra la documentazione da predisporre nell’ambito del Progetto Definitivo del Raddoppio della Linea Piadena – Mantova, che rappresenta lo sviluppo del solo lotto 3 dell’intero Progetto di Fattibilità Tecnico Economica riferito al raddoppio dell’intera linea Codogno-Cremona-Mantova. Lo scopo è quello di dare evidenza delle quantità, dei criteri adottati, degli aspetti critici nonchè delle relative conseguenze e ricadute in termini di costi, che sono stati considerati per giungere alla formulazione del costo afferente le indennità di espropriazione da corrispondere ai proprietari colpiti dal procedimento espropriativo per la realizzazione dell’opera ferroviaria. Questa Relazione Giustificativa in particolare da conto delle variazioni delle quantità che si originano, con lo sviluppo progettuale della sua fase definitiva, rispetto alla revisione redatta nell’ambito del progetto di fattibilità tecnico economica della linea Codogno-Cremona-Mantova e quindi anche del Lotto 3 relativo al tratto tra Piadena e Mantova. In estrema sintesi lo sviluppo progettuale ha portato ad ottimizzazioni e metodologie di approccio, proprie della fase del progetto definitivo, che hanno consentito di contenere i tempi di realizzazione del progetto e, pur comportando un incremento delle quantità, che consentono di mitigare per quanto possibile le ricadute nei confronti del territorio specie nei tratti urbani. La presente relazione ha valore solo ed esclusivamente ai fini del finanziamento dell’opera ed i valori in essa esposti non saranno pertanto utilizzabili per le valutazioni delle singole opere. 2) DESCRIZIONE DEL PROGETTO E SCENARI AD ESSO COLLEGATI Nel Programma Regionale Mobilità e Trasporti della Regione Lombardia è compresa anche la pianificazione di “Riqualificazione Milano – Codogno – Cremona - Mantova”. Tale voce, oltre a riprendere gli interventi di raddoppio già conclusi nel 2015 tra la località Cavatigozzi e Cremona, annovera anche l’intervento di raddoppio, proposto in maniera selettiva, sull’intera relazione. Recentemente, sono stati firmati impegni e convenzioni attuative riferite alla linea in parola che hanno interessato la Regione Lombardia e Rete Ferroviaria Italiana. L’obiettivo commerciale, alla base di questi interventi, è quello di creare le condizioni per l’incremento della regolarità sulla relazione regionale Milano – Mantova e di un suo successivo potenziamento per raggiungere la frequenza di un treno/h per direzione. PROGETTO DEFINITIVO RADDOPPIO CODOGNO-CREMONA-MANTOVA PROGETTO LOTTO CODIFICA DOCUMENTO REV FOGLIO RELAZIONE GIUSTIFICATIVA DELLE ESPROPRIAZIONI NM25 03 D 43 RG AQ0000 001 A Pagina 4 di 65 Successivi approfondimenti svolti dalle strutture territoriali di R.F.I., congiuntamente alla Regione Lombardia, hanno messo in evidenza la necessità di approfondire la tratta prioritaria di raddoppio, anche alla luce del modello di esercizio che sarà adottato dalla Regione stessa. La linea assume in sé anche un notevole interesse per il traffico merci legato, alla presenza di impianti industriali raccordati ed in quanto inserito nel corridoio alternativo al Mediterraneo. In quest’ottica, il presente Progetto Definitivo, compendia gli interventi necessari all’attivazione prioritaria della tratta Piadena – Mantova, 1^ fase funzionale nell’ambito della linea Codogno – Cremona – Mantova, L’opera si sviluppa nella bassa pianura lombarda, per circa 34 km tra le località di Piadena (km 55+286 L.S.) e Mantova (km 89+557 L.S.) ad una quota compresa tra i 60 e i 20 metri s.l.m. in direzione ovest-est.. La prima fase del progetto prevede i seguenti interventi: - Raddoppio tratta Piadena – Bozzolo: raddoppio con tratti in variante tramite la realizzazione di un nuovo binario che si colloca ad una distanza di circa 22.50 m rispetto al binario attuale, da eseguirsi in presenza di esercizio ferroviario; - Raddoppio tratta Bozzolo – Mantova: raddoppio in stretto affiancamento da eseguirsi in interruzione prolungata di esercizio ferroviario. Il progetto della nuova della sede ferroviaria a doppio binario, prevede la realizzazione degli impianti ed apparati