Ağustos 2015 Bu bülten sizindir, alabilirsiniz. Her yerde metro, her yere metro hedefinde kararlı adımlar İstanbul, dünyanın ikinci büyük metro ağına sahip kenti olma yolunda dev raylı sistem yatırımlarıyla buluşuyor. Sevgili İstanbullular Göreve geldiğimiz günden itibaren daha hızlı, daha konforlu ve daha güvenli toplu ulaşım imkanına kavuşmanız için 365 gün 24 saat prensibiyle çalışıyoruz. Geride bıraktığımız 11 yılda dev ulaşım yatırımlarının altına imza attık. İstanbul’u ilçe ilçe, mahalle mahalle metroya kavuşturma hedefiyle raylı sistem yatırımlarımıza hız ve öncelik verdik. Şehrin pek çok noktasında yerin altında gece gündüz devam eden çalışmalarımız, emin adımlarla ilerliyor. İstanbul’u, dünyanın ikinci büyük metro ağına sahip kenti olma yolunda dev raylı sistem yatırımlarıyla buluşturuyoruz. “Her yerde metro, her yere metro” hedefine koşuyoruz! Buradan sizlere kentte yapacağımız yeni otogarların da müjdesini vermek istiyorum. İstanbul’da 6 bölgede otogar yapmak için çalışmalara başladık. Bu kapsamda; İstanbul’a 3’ü Avrupa, 3’ü de Anadolu Yakası’nda olmak üzere 6 yeni otogar kazandıracağız. İstanbul’u hak ettiği yatırım ve hizmetlerle buluşturmaya devam edeceğimizden şüpheniz olmasın. Şahsım ve ekibim siz değerli İstanbullular ve İstanbul için 39 ilçemizde ulaşımdan altyapıya, çevreden kültür-sanata, eğitimden spora, bilgi teknolojilerinden itfaiye hizmetlerine kadar tüm sektörlerde yatırım yapmaya ve hizmet üretmeye devam ediyoruz. Çünkü medeniyetlerin çeyiz sandığı konumundaki İstanbul ve siz değerli İstanbullular her şeyin en güzeline ve en iyisine layıksınız. Gelecek sayıda birbirinden güzel hizmet ve etkinliklerin haberleri ile yeniden karşınızda olmak ümidiyle hepinize sağlıklı, mutlu ve huzur dolu günler diliyorum. İçindekiler 4 “Her yerde metro, her yere metro” hedefinde kararlı adımlar 11 İstanbul’a 6 yeni otogar 12 Seyrantepe Bağlantı Tüneli açıldı 13 İstanbul’a hayran kaldılar 14 Yakutistan Cumhuriyeti’nden İBB’ye ziyaret 16 Saraybosna Başbakanı’nın ziyareti 18 Yeryüzü Pazarı Şile’de 20 İstanbul Kore’de 4 23 Büyük zaferin 93. yılı 24 Avrupa’nın en büyük balık hali hizmete girdi 26 İstanbul Zabıtası 189 yaşında 28 İstanbul, Hopa’nın yanında 30 İstanbul İtfaiyesi’nden deprem eğitimi 31 İstanbul’da bayram hazırlıkları başladı 12 32 Güneş enerjili otobüs yollarda 33 İETT’den “vefa” durakları 34 Bahçıvanlık kursu başladı 35 İSMEK Perakende Okulu açıldı 36 Akademik eğitimler başlıyor 11 23 37 Büyükşehir’den ek tercih hizmeti 38 İstanbul’un kitapları Taksim Metrosu’nda 39 Bir İstanbul Külliyatı 40 Kültür, sanat ve turizmde dev yatırım ve hizmetler 46 Zeytinburnu; Gelişimin ve yeniliğin merkezi 52 Karate turnuvaları nefes kesti 54 İBB Spor Kulübü yine zirvede 55 Milli sporcular madalyaları topladılar 56 20 kulüp, 300 sporcu 57 Öğrenciler buz pistinde buluştu 58 Uluslararası İzci Kampı kültürleri buluşturdu 24 52 59 Şehir Tiyatroları’ndan barış temalı oyunlar Her yerde metro, her yere metro hedefinde kararlı adımlar… stanbulluların daha hızlı ve daha konforlu ulaşım imkanına kavuşması için hem yeni hem de alanında İilk olan dev projeleri bir bir hayata geçiren İstanbul İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Büyükşehir Belediyesi, kentteki ulaşım probleminin “her yerde metro, her yere çözümü için raylı sistem yatırımlarına ağırlık verdi. Öncelikle hareketliliğin yoğun olduğu bölgelerde raylı sistemlerin metro” hedefiyle İstanbul’u ilçe yaygınlaştırılmasını amaçlayan Büyükşehir Belediyesi, ilçe, mahalle mahalle metro 2004 yılında 45,10 km olan raylı sistem uzunluğunu ağlarıyla buluşturuyor. 11 yılda yüzde 215 oranında artırarak 145,45 km’ye çıkardı. Son 11 yılda dev metro yatırımları İstanbul Büyükşehir Belediyesi, bu kapsamda kent içi yapılan İstanbul, New York’tan ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacak raylı sistem yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor. İstanbul’u ilçe ilçe, mahalle sonra dünyanın ikinci büyük mahalle 981,70 km uzunluğunda modern raylı sistem metro ağına sahip kenti olma ağına kavuşturmak için dev yatırım hamleleri yapılıyor. yolunda hızla ilerliyor. Dudullu - Bostancı Metro Hattı… 14 kilometre uzunluğunda olan Dudullu - Bostancı Metro Hattı, toplam 13 istasyondan oluşuyor. Metro hattı, Kadıköy’de Bostancı İDO Vapur İskelesi’nden başlayıp, 4 kuzey yönünde devam ederek inşaatı devam eden Marmaray Hattı ile Bostancı İstasyonu’nda, Kadıköy - Kartal Metro Hattı ile Kozyatağı İstasyonu’nda ve inşaat çalışmaları devam eden Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy -Sancaktepe Metro Hattı ile Dudullu İstasyonu’nda entegre olarak Yukarı Dudullu mevkiinde sona erecek. Dudullu - Bostancı Metro Hattı, Anadolu Yakası’nda bir yandan doğu-batı doğrultusunda Marmara Denizi’ne paralel olarak hizmet vermekte olan ve inşaatı süren üç önemli raylı sistem hattının bağlantısını sağlamak, diğer yandan da kentin bu bölgesinde kuzey-güney yönündeki toplu taşıma taleplerini karşılamak üzere planlandı. Pendik - Kaynarca Metro Hattı… 3 kilometre uzunluğunda olan Pendik - Kaynarca Metro Hattı, toplam 2 istasyondan oluşuyor. Metro hattı, inşaat çalışmaları devam eden Sabiha Gökçen - Kaynarca Metro Hattı’nın devamı niteliğinde olup; Kadıköy - Kartal - Kaynarca - Tuzla Metro Hattı’na Kaynarca Merkez İstasyonu ile Marmaray Hattı’na ise Pendik Merkez İstasyonu ile entegre olacak. 5 Kaynarca - Tuzla Metro Hattı… 7 kilometre uzunluğunda olan Kaynarca - Tuzla Metro Hattı, toplam 6 istasyondan oluşuyor. Pendik ve Tuzla ilçelerinin yoğun nüfus, yerleşim ve sanayi bölgelerine hizmet edecek olan Kaynarca - Tuzla Metro Hattı’nda sırasıyla Kaynarca Merkez, Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı 1, Esenyalı 2 ve Tuzla Belediye İstasyonları bulunuyor. Metro hattı, mevcut Kadıköy - Kartal Metro Hattı’nın devamı niteliğinde olan ve inşaat çalışmaları 2015 yılı sonunda bitmesi öngörülen Kartal - Kaynarca Metro Hattı’nın Kaynarca İstasyonu ile entegre olacak. Proje hayata geçirildiğinde; Kaynarca Merkez İstasyonu’nda inşaat çalışmaları devam eden Sabiha Gökçen Havalimanı - Kaynarca Metro Hattı ile Tuzla Belediye İstasyonu’nda ise inşaat çalışmaları devam eden Marmaray Hattı ile entegre olacak. Çekmeköy - Sultanbeyli Metro Hattı... 11 kilometre uzunluğunda olan Çekmeköy - Sultanbeyli Metro Hattı, toplam 9 istasyondan oluşuyor. Metro hattı, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy Metro Hattı’nın devamı niteliğinde olup; Çekmeköy İstasyonu’nda Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy Metro Hattı ile Sarıgazi İstasyonu’nda proje çalışmaları devam eden Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Metro Hattı ile ve Sultanbeyli İstasyonu’nda ise proje çalışmaları devam eden Sultanbeyli-Kurtköy Metro Hattı ile entegre olacak. 6 Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Metro Hattı… 6 kilometre uzunluğunda olan Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Metro Hattı, toplam 6 istasyondan oluşuyor. Metro hattı tamamlandığında; Sarıgazi İstasyonu’nda Çekmeköy - Sultanbeyli Metro Hattı ile Mevlana Caddesi İstasyonu’nda etüt çalışmaları devam eden Sarıgazi - Türkiş Blokları Metro Hattı ile entegre olacak. Kirazlı - Halkalı Metro Hattı… 10 kilometre uzunluğunda olan Kirazlı - Halkalı Metro Hattı, toplam 10 istasyondan oluşuyor. Yenikapı - Kirazlı Metro Hattı’nın devamı niteliğinde olan metro hattı, Kirazlı İstasyonu’nda Yenikapı - Kirazlı Metro Hattı ve Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyat Metro Hattı ile Mimar Sinan İstasyonu’nda Ataköy - İkitelli Metro Hattı ile Halkalı İstasyonu’nda ise Marmaray ile entegre olacak. Göztepe - Ataşehir - Ümraniye Metro Hattı… 13 kilometre uzunluğunda olan Göztepe - Ataşehir - Ümraniye Metro Hattı, toplam 11 istasyondan oluşuyor. Yoğun nüfus ve merkezi iş alanlarına hizmet verecek olan metro hattı; Göztepe İstasyonu’nda Marmaray Hattı ile Yenisahra İstasyonu’nda Kadıköy-Kartal Metro Hattı ile Ümraniye İstasyonu’nda ise inşaatı devam eden Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy Metro Hattı’na entegre olacak. Metro hattının, kuzey-güney aksında TEM ve D-100 Karayolları arasında raylı sistem toplu taşıma entegrasyonuna önemli katkıda bulunması hedefleniyor. 7 Alibeyköy - Eyüp - Bayrampaşa - Eminönü Raylı Sistem Hattı… 10 kilometre uzunluğunda olan Alibeyköy - Eyüp - Eminönü Tramvay Hattı, toplam 14 istasyondan oluşuyor. Mevcut Kabataş - Bağcılar Tramvay Hattı’nın Eminönü İstasyonu ile entegre olarak başlayacak metro hattı; Haliç’in batı sahili boyunca devam ederek Küçükpazar İstasyonu’nda Hacıosman - Yenikapı Metro Hattı ile Ayvansaray İstasyonu’nda Metrobüs ile Eyüp İstasyonu’nda Eyüp - Piyerloti Teleferik Hattı ile entegre olacak. Alibeyköy İstasyonu’nda Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Hattı ile entegre olarak Alibeyköy Cep Otogarı’nda sona erecek. Alibeyköy - Eyüp - Eminönü Tramvay Hattı, Haliç’in eşsiz güzelliği ve Tarihi Yarımada’nın dokusuna uygun olarak katenersiz tramvay araçlarının kullanılması planlanıyor. Yenikapı - İncirli - Sefaköy Metro Hattı 14 kilometre uzunluğunda olan Yenikapı- İncirli - Sefaköy Metro Hattı, toplam 11 istasyondan oluşuyor. Hacıosman- Yenikapı Metro Hattı’nın devamı niteliğinde olan metro hattı, Yenikapı İstasyonu’nda Hacıosman - Yenikapı Metro Hattı ve Havalimanı - Otogar - Yenikapı Metro Hattı ile 8 İncirli İstasyonu’nda inşaatı devam Bakırköy İDO - Kirazlı Metro Hattı ve Yenikapı - Otogar - Havalimanı Metro Hattı ile Çobançeşme İstasyonu’nda inşaat ihalesi yapılacak olan Ataköy - İkitelli Metro Hattı ile Sefaköy İstasyonu’nda ise Sefaköy - Beylikdüzü Metro Hattı ile entegre olacak. Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Hattı… 17 kilometre uzunluğunda olan Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Hattı, toplam 10 istasyondan oluşuyor. Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Hattı’nın devamı niteliğinde olan metro hattı; Mahmutbey İstasyonu’nda Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey