DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. APÉNDICE 8. REPORTAJE FOTOGRÁFICO ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. APÉNDICE 8 ÍNDICE 1. TRAMO BURGOS - PANCORBO ................................................................................................. 1 1.1. SITUACIÓN ................................................................................................................................ 1 1.2. IMÁGENES ................................................................................................................................. 1 2. TRAMO PANCORBO VITORIA ................................................................................................... 8 2.1 SITUACIÓN .............................................................................................................................. 8 2.2 IMÁGENES ............................................................................................................................... 9 ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. 1.2. IMÁGENES 1. TRAMO BURGOS – PANCORBO 1.1. SITUACIÓN Araba/Álava Valdegovía/Gaubea Merindad de Valdivielso F Trespaderne Araba/Álava Valle de Tobalina Los Altos Cillaperlata Lantarón Rucandio Frías Bozoó Oña Valle de Sedano Encío Miraveche Poza de la Sal Pancorbo Los Barrios de Bureba ! Imagen 18 Imagen 17 Imagen 19 ! Imagen 16 ! La Rioja Abajas ! ! Vileña! Imagen 27 !Imagen 15 Zuñeda! Piérnigas Altable !Imagen 14 Carcedo de Bureba Rojas Grisaleña! Imagen 13 Imagen 26 Valluércanes Imagen 12! Merindad de Río Ubierna Imagen 11 Imagen 25 ! !Imagen 10 ! Quintanilla San García La Rioja ! Briviesca !Imagen 24 Imagen 1 Entorno del P.K. 0+200 de todas las alternativas. Vista de la línea actual atravesando campos de cultivo. Galbarros Burgos Imagen 23 Cerezo de Río Tirón Imagen 9 ! ! Imagen 22 Valle de las Navas ! Carrias Imagen 8 Imagen 21 ! Imagen! 20 ! Valle de Oca Imagen 6Imagen 7 Belorado !!Quintanapalla Hurones! Imagen 4 Imagen 3 Imagen 1 ! Atapuerca ! !Imagen! 2 Burgos Villagalijo Arlanzón Pradoluengo Valgañón Rábanos ValmalaLegend Villasur de Herreros ! Imágenes La Rioja BP_Centro1_010 BP_Centro2_015_010_Merge Ibeas de Juarros BP_Oeste1_009 Ezcaray Revillarruz Los Ausines Pineda de la Sierra BP_Oeste2_014_009_MergeBarbadillo de Herreros Revilla del Campo Municipios Villoruebo Provincias Imagen 2 Paso inferior de la línea actual entre los P.K. 1+500 y 1+600 de las alternativas Centro 2 y Oeste 2 ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 1 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 5 Cartel informativo de un camino de interés cultural a 1km del P.K. 7+600 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2 Imagen 3 Entorno del P.K. 2+700 de las alternativas Centro 2 y Oeste 2. Vista de un viaducto de la línea actual Imagen 6 Entorno del P.K. 7+800 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2. Vista de la línea actual cruzando un prado Imagen 4 Entorno del P.K. 4+300 de las alternativas Centro 2 y Oeste 2. Vista de cultivos de girasol. artificial ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 2 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 9 Detalle de matorral espontáneo en un prado artificial en el entorno del P.K.16+000 de las alternativas Oeste Imagen 7 Entorno del P.K. 7+900 de las alternativas Centro 1 y Centro 2. Vista de campo labrado. 1 y Oeste 2 Imagen 10 Carretera convencional BU-V-5021 que cruza el trazado por el P.K. 22+300 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2 Imagen 8 Entorno del P.K. 11+300 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2. Vista de campos labrados. ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 3 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 11 Camino rural en el entorno del P.K. 23+800 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2 Imagen 13 Bosque de ribera del río Zorita en el entorno del P.K. 28+000 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2 Imagen 12 Vista de cultivo en barbecho y colinas degradadas desde el P.K. 25+500 de las alternativas Oeste 1 y Oeste Imagen 14 Entorno del P.K. 32+800 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2. Vista de prado artificial y bosque de ribera al 2 fondo. ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 4 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 15 Entorno del P.K. 36+700 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2. Vista de camino y campo de cultivo. Imagen 17 Entorno del P.K. 43+700 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2. Vista de campo segado. Imagen 18 Entorno del P.K. 47+800 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2. Vista de campo labrado. Imagen 16 Campos labrados y, al fondo, bosque de ribera del río Oca que cruza el trazado por el P.K. 40+300 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2 ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 5 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 19 Entorno del P.K. 51+900 de las alternativas Oeste 1 y Oeste 2. Vista de parcelas de cultivo y montes al Imagen 21 Entorno del P.K. 15+800 de las alternativas Centro 1 y Centro 2. Vista de prado artificial, monte, y parque fondo. eólico al fondo. Imagen 20 Entorno del P.K. 11+800 de las alternativas Centro 1 y Centro 2. Vista de camino rural que cruza el trazado, Imagen 22 Entorno del P.K. 24+000 de las alternativas Centro 1 y Centro 2. Vista de cultivo labrado y matorral al cultivos de girasol y parque eólico al fondo. fondo. ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 6 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 23 Camino rural que cruza el trazado de las alternativas Centro 1 y Centro 2 por el P.K. 28+000 Imagen 25 Carretera convencional Burgos 720 que cruza el trazado por el P.K. 35+900 Imagen 24 Entorno del P.K. 32+900 de las alternativas Centro 1 y Centro 2. Vista de campo labrado. Imagen 26 Entorno del P.K. 40+600 de las alternativas centro 1 y Centro 2. Vista de cultivo. ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 7 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. 2. TRAMO PANCORBO – VITORIA 2.1 SITUACIÓN Urkabustaiz Zigoitia Valle de Losa Zuia Junta de Villalba de LosaBurgos Berberana F Kuartango Comunidad de la Sierra Brava de Badaya Vitoria-Gasteiz Berberana Jurisdicción de San Zadornil Valdegovía/Gaubea Iruña Oka/Iruña de Oca AñanaAraba/Álava Erriberagoitia/Ribera Alta Imagen 40 Imagen 37! Imagen! 41!Imagen 36 Valle de Tobalina ! Lantarón Imagen 35La Puebla de Arganzón ! Lantarón Imagen 34 Burgos Bozoó ! Imagen 27 Entorno del P.K. 44+000 de las alternativas Centro 1 y Centro 2. Vista de campo segado. Condado de Treviño Ribera Baja/Erribera Beitia Imagen 33 Armiñón Pancorbo Imagen 32! !Imagen 31 Santa Gadea del Cid ! Imagen 30 ! Berantevilla Encío Armiñón Miranda de Ebro Ameyugo Burgos Berantevilla Zambrana Imagen 29 Bugedo ! Pancorbo !Imagen 28 Peñacerrada-Urizaharra Cellorigo Galbárruli Foncea Sajazarra Leyenda Villalba de Rioja Briñas Labastida/Bastida Altable ! Imágenes Fonzaleche Alt. Miranda 1 Sajazarra Haro Cihuri Valluércanes San VicenteAlt. Miranda de la Sonsierra 2 Anguciana Alt. Miranda 3 La Rioja Treviana Alt. miranda 4 San Millán de Yécora Cuzcurrita de Río Tirón Casalarreina GimileoAlt. Miranda 5 Tirgo Ollauri Alt. Miranda 6 Briones Ochánduri Rodezno Municipios Cerezo de Río Tirón Zarratón San Asensio Leiva Baños de RiojaCastañares de Rioja Tormantos Provincias Herramélluri Cidamón ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 8 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. 2.2 IMÁGENES Imagen 30 Acequia en el entorno del P.K. 13+300 de las alternativas Miranda 1, Miranda 3, Miranda 5 y Miranda 6 Imagen 28 Entorno del P.K. 1+100 de todas las alternativas. Vista de campo labrado y monte degradado al fondo. Imagen 29 Entorno del P.K. 2+800 de todas las alternativas. Vista de herbazal y monte rocoso al fondo. Imagen 31 Campo degradado colindante a una escombrera en el entorno del P.K. 16+000 de las alternativas Miranda 2 y Miranda 4 ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 9 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 32 Entorno del P.K. 16+700 de las alternativas Miranda 1, Miranda 3, Miranda 5 y Miranda 6. Vista de cultivo Imagen 34 Entorno de los P.K. 6+200 a 6+400 de todas las alternativas. Vista de campo labrado y quejigar al fondo. y encinar al fondo. Imagen 33 Cauce del río Bayas que cruza el trazado por el P.K. 2+000 de las alternativas Miranda 1, Miranda 3, Imagen 35 Bosque de ribera de un tributario del río Zadorra que cruza el trazado por el P.K. 0+500 de todas las Miranda 5 y Miranda 6 alternativas ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 10 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 36 Paso inferior de la autopista A-1 a 400m del P.K. 3+100 de todas las alternativas Imagen 38 Entorno del P.K. 3+800 de todas las alternativas. Vista de encinar. Imagen 37 Detalle de vegetación autóctona del lugar (encinar) en el entorno del P.K. 3+700 de todas las alternativas Imagen 39 Carretera autonómica A-4345 en el entorno del P.K. 3+500 de todas las alternativas ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS – VITORIA 11 DOCUMENTO Nº4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. APÉNDICE 8. Imagen 40 Entorno del P.K. 4+200 de todas las alternativas. Vista de encinares de los Montes de Vitoria y la llanada alavesa al fondo. Imagen 41 Entorno del P.K. 4+200 de todas las alternativas.