RA_2018_VF_V9 17/04/19 19:24 PageI Rapport annuel 2018 — RA_2018_VF_V9 17/04/19 19:24 PageII 1 Profil 2 Stratégie : interview du président-directeur général 4 Hommage 6 Comité de direction 7 Actionnariat et organigramme simplifié du Groupe 8 Chiffres clés 2018 du Groupe 10 Modèle d’affaires 12 Faits marquants 19 Dynamique 31 Responsabilité sociale et environnementale 39 Avions civils et militaires 49 Présence mondiale 53 Rapport financier annuel 2018 275 Assemblée générale mixte ordinaire annuelle et extraordinaire du 16 mai 2019 RA_2018_VF_V9 17/04/19 19:24 Page1 Profil Rapport annuel 2018 Dassault Aviation 1 Profil — Architecte du futur, Dassault Aviation est un groupe français qui conçoit et fabrique des avions militaires, des avions d’affaires et des systèmes spatiaux. Leader de l’avion de combat de nouvelle génération (NGF) 2100 dans le cadre du système de combat aérien futur (SCAF) Falcon en coopération européenne en service Concepteur et fabricant de l’avion de combat Rafale, capable d’assumer tous les types de missions, pour les armées de l’air comme pour les forces aéronavales 1000 Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé avions en coopération européenne de combat en service Concepteur et fabricant des Falcon, avions d’affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d’emploi, leur faible consommation et leurs innovations 11 500 Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des collaborateurs, missions de surveillance maritime, de renseignement dont 80 % ou d’évacuation sanitaire en France Pivot d’un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d’entreprises en France et à l’international Actionnaire industriel de référence du groupe Thales Détenteur de nombreuses technologies de souveraineté Précurseur du numérique, à l’origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial Créateur, en un siècle, d’une centaine de prototypes et de 10 000 avions, vendus dans 90 pays RA_2018_VF_V9 17/04/19 19:24 Page2 2 Dassault Aviation Rapport annuel 2018 Stratégie Stratégie — Interview du président-directeur général Éric Trappier Président-directeur général du Groupe Dassault Aviation Qu’est-ce qui a marqué Dassault Aviation en 2018 ? Quels sont les faits majeurs pour vos activités militaires en 2018 et en ce début de 2019 ? L’événement majeur pour nous, comme pour toute l’industrie aéronautique française, c’est la disparition L’actualité est dense dans le domaine défense de Serge Dassault, P.-D.G. du Groupe industriel Marcel grâce à la dynamique Rafale Export enclenchée en 2015, Dassault (GIMD), ancien P.-D.G. de Dassault Aviation grâce aussi à la nouvelle loi de programmation militaire et fils de notre fondateur, Marcel Dassault. Malgré française (2019-2025), qui nous concerne à plusieurs les bouleversements stratégiques et économiques titres : Rafale, Mirage 2000, Falcon de missions, de ces dernières décennies, Serge Dassault a renforcé ATL2, drones, dissuasion nucléaire. Pour résumer, les grands piliers qui font notre réussite : l’esprit familial, je retiendrai quatre avancées notables. l’excellence technique, la bonne gestion, le modèle D’abord, la qualification du standard F3-R du Rafale social hors du commun. Comme dirigeant ou comme par les armées françaises, dans le respect des coûts actionnaire, il a toujours privilégié l’intérêt à long terme et des délais prévus, suivie de la notification du contrat de Dassault Aviation. Sa passion de l’aéronautique, pour développer le standard F4 à l’horizon 2022-2024 ; son patriotisme, sa ténacité, sa force de travail, il s’agit là de deux jalons importants dans le processus sa vision de l’avenir resteront dans toutes les mémoires. d’amélioration continue du Rafale en fonction des Tous ensemble, avec le soutien de Charles Edelstenne, progrès technologiques et des retours d’expérience son successeur à la tête du GIMD, avec le soutien des opérationnels. de la famille Dassault, nous avons à cœur de poursuivre l’œuvre accomplie et de préparer le futur. Transformation Ensuite, j’évoquerai l’avion de combat de nouvelle de l’entreprise, Falcon 6X et Falcon de missions, génération, projet franco-allemand stratégique pour standard F4 du Rafale, avion de combat de nouvelle lequel notre leadership a été reconnu ; les premières génération, renforcement du soutien après-vente : décisions politiques et industrielles ont été prises tels sont nos principaux horizons pour les prochaines rapidement pour lancer cette coopération ambitieuse années. qui a encore de nombreuses étapes à franchir. RA_2018_VF_V9 17/04/19 19:24 Page3 Stratégie Rapport annuel 2018 Dassault Aviation 3 Je rappellerai également que nous avons continué commandes Rafale, gagner de la compétitivité à progresser à l’export avec l’entrée en vigueur dans le domaine de l’aviation d’affaires, multiplier du contrat de douze Rafale supplémentaires pour les projets dans la haute technologie. L’usine de la JV le Qatar, client fidèle qui nous a commandé au total Dassault-Reliance Aerospace Ltd (DRAL) à Nagpur, 36 Rafale, dont le premier a été livré en février 2019. dans le centre du pays, a produit ses premiers sous- ensembles Falcon 2000 fin 2018, comme prévu, Enfin, nous avons mis au point de nouvelles offres et elle s’agrandit pour réaliser à terme l’assemblage de soutien pour les Rafale et ATL2 français en nous complet du Falcon 2000 et sa mise en vol. Outre la JV inscrivant pleinement dans la réforme du maintien en (DRAL), Dassault Aviation assure de la production condition opérationnelle (MCO) voulue par le ministère industrielle en Inde au travers d’un vaste réseau des Armées. d’approvisionnement comprenant déjà des dizaines d’entreprises. Nous encourageons, dans les deux Et pour vos activités civiles ? pays, les partenariats entre Supply Chain française Pour les Falcon, la tendance est positive également. et indienne. Nous avons créé un centre d’ingénierie La reprise, lente mais réelle, des ventes Falcon s’est civile et militaire à Pune, près de Mumbai. Nous étudions confirmée. Le développement du Falcon 6X se déroule des programmes de R&D avec le ministère de la conformément aux prévisions. Cet avion sera livrable Défense indien. Bref, tout se déroule conformément en 2022. Il aura la cabine la plus spacieuse et la plus à nos engagements, ce qui nous place en bonne confortable de sa catégorie. Il sera équipé du nouveau position, malgré une forte pression concurrentielle, moteur PW812D de Pratt & Whitney Canada, du système pour remporter les appels d’offres lancés par les forces de vision combinée FalconEye et de notre nouvelle indiennes pour un total de 167 nouveaux avions solution de connectivité intégrée FalconConnect. de combat, et ainsi prolonger le partenariat qui nous Avec son autonomie de 10 200 km, le Falcon 6X unit à l’Inde depuis soixante-cinq ans. viendra renforcer notre offre d’appareils à long rayon d’action, qui culmine avec le Falcon 8X. À cet égard, Quelles sont vos priorités pour l’avenir ? je rappelle qu’un Falcon 8X a effectué un vol record Pour le Rafale, tout en poursuivant les prospections de quatorze heures entre Singapour et Londres. à l’export, nous développons le standard F4 et préparons le Rafale du futur. En ce qui concerne Où en est votre plan de transformation ? l’avion de combat de nouvelle génération, nous Transformer Dassault Aviation signifie pour nous entamons l’étude de concept avec Airbus, et nous faire face aux défis du futur et à l’évolution du monde travaillons au lancement d’un démonstrateur destiné qui nous entoure, tout en conservant l’ADN qui fait à voler vers 2025. le succès de la Société depuis un siècle. Le plan Dans le civil, nous comptons conforter nos ventes. Piloter notre avenir se déploie au rythme prévu Parallèlement au développement du 6X, nous étudions sur les quatre axes stratégiques que nous avons un Falcon futur. Enfin, nous voulons accroître encore définis : culture-compétences- organisations, outils l’efficacité du support après-vente, ce qui passe numériques-process- innovations, outil industriel, notamment par la consolidation de notre réseau pilotage des programmes. Je compte particulièrement de stations-service suite à l’acquisition des activités sur nos investissements dans le domaine du numérique maintenance d’ExecuJet et de TAG Aviation. pour servir de levier à l’ensemble de notre transformation. C’est pourquoi nous avons signé, en mai dernier, Et naturellement, tout cela se fera dans le respect un accord de coopération ambitieux avec Dassault de notre modèle d’affaires dual et responsable qui nous Systèmes pour la mise en place de la plateforme a permis, au titre de l’exercice 2018, de répartir en trois d’ingénierie collaborative 3DExpérience. C’est pourquoi parts quasi égales la participation et l’intéressement également nous accélérons dans le Big Data. pour les salariés, les dividendes pour les actionnaires et les impôts pour l’État. Vos investissements en Inde donnent- ils les résultats attendus ? Dans le cadre de la politique gouvernementale du Make in India, la vente de 36 Rafale à l’Inde conclue en 2016 est assortie d’un contrat d’offsets représentant 50 % de la valeur du marché. De cette obligation contractuelle, nous faisons un partenariat stratégique avec des objectifs ambitieux : obtenir de nouvelles RA_2018_VF_V9 17/04/19 19:24 Page4 4 Dassault Aviation Rapport annuel 2018 Hommage Hommage — Serge Dassault nous a quittés Dans toutes les usines, les salariés de qui sont ceux de nos produits. le 28 mai 2018, à l’âge de 93 ans. Dassault Aviation se sont rassemblés Grâce à lui, nous avons conforté Un hommage militaire, présidé pour saluer la passion aéronautique les fondamentaux qui font notre par le Premier ministre Edouard de Serge Dassault, sa vision humaine succès : l’excellence technique Philippe, lui a été rendu lors de ses de l’entreprise, son courage, sa conjuguée à la passion des beaux obsèques aux Invalides.