PROLONGAMENTO DA LINHA AZUL ENTRE AMADORA – ESTE E REBOLEIRA ESTUDO DE IMPACTE AMBIENTAL Resumo Não Técnico Março de 2007 Prolongamento da Linha Azul entre Amadora–Este e Reboleira Resumo Não Técnico 1 - INTRODUÇÃO Neste documento apresenta-se o Resumo Não Técnico do Estudo de Impacte Ambiental do Prolon- gamento da Linha Azul do Metropolitano de Lisboa entre Amadora–Este e Reboleira, nos termos do previsto no Decreto – Lei n.º 69/2000, de 3 de Maio (alterado e republicado no Decreto-Lei n.º 197/2005, de 8 de Novembro 1), que estabelece o regime jurídico da Avaliação de Impacte Ambiental. O Metropolitano de Lisboa, E.P. é o proponente deste Projecto, que se encontra em fase de Estudo Prévio , sendo a entidade competente para a autorização do mesmo a Secretaria de Estado dos Transportes. As licenças e autorizações necessárias para a realização de obras serão obtidas pelo Metropolitano de Lisboa junto da Câmara Municipal da Amadora, designadamente no respeitante à ocorrência de interferências à superfície O Estudo de Impacte Ambiental desenvolveu-se de Junho a Outubro de 2006 pela PROCESL – En- genharia Hidráulica e Ambiental, Lda. e integrou uma equipa de técnicos das diversas especialida- des envolvidas. Na sua realização e teve por base elementos bibliográficos, informações cedidas por diversas entidades públicas e privadas (às quais foram solicitadas informações adicionais) e reco- nhecimentos e levantamentos de campo efectuados na área em estudo. Neste Resumo Não Técnico apresentam-se, sumariamente, os resultados dos estudos realizados. Para obtenção de informações mais detalhadas e/ou pormenorizadas deverá ser consultado o Relató- rio Final do Estudo de Impacte Ambiental e respectivos Anexos. 2 - LOCALIZAÇÃO O Projecto situar-se-á no concelho da Amadora, distrito de Lisboa, abrangendo as freguesias de Re- boleira, Venda-Nova e Falagueira, como apresentado na Figura 1. O concelho da Amadora corresponde à unidade territorial de nível III – Grande Lisboa, da Região de Lisboa e Vale do Tejo. Este Projecto abrange áreas consideradas sensíveis (segundo a definição constante na alínea b) do Artigo 2º do Decreto-Lei n.º 69/2000, de 3 de Maio), nomeadamente o Aqueduto das Águas Livres, classificado como Monumento Nacional através do Decreto do Governo n.º 136, de 16 de Junho de 1910, publicado em 23 de Junho de 1910, e do Decreto-Lei n.º 5/2002, de 19 de Fevereiro, que é in- tersectado pela área de estudo do Projecto, designadamente na zona da Estação Reboleira. 1 Rectificado pela Declaração de Rectificação n.º 2/2006, de 6 de Janeiro. 5807rnt_21 Marco20071 1/18 Prolongamento da Linha Azul entre Amadora–Este e Reboleira Resumo Não Técnico Na Figura 2 apresenta-se a implantação do Projecto sobre a respectiva fotografia aérea, tendo sido assinaladas as principais ruas/avenidas e infraestruturas existentes na envolvente do mesmo, com vista ao seu melhor enquadramento. 3 - OBJECTIVOS E JUSTIFICAÇÃO DO PROJECTO O Projecto em estudo está inserido no Plano de Expansão da rede do Metropolitano de Lisboa, que prevê a concretização de uma importante medida estratégica, traduzida, essencialmente, no estabe- lecimento de quatro linhas independentes, integradas e com objectivos bem definidos, das quais a Linha Azul apresenta prolongamentos em curso e projectados, com o objectivo de contribuir para o reforço complementar da intermodalidade e das acessibilidades regionais, assegurando o apoio ao corredor de Sintra–Pontinha e servindo uma área urbana e densa e de fortes relações funcionais com Lisboa. O Prolongamento da Linha Azul entre Amadora–Este e Reboleira enquadra-se num dos eixos de desenvolvimento estratégico do referido Plano, através da ligação do metropolitano ao transporte ferroviário da Linha de Sintra, criando, assim, uma importante interface no concelho da Amadora, que permite acolher passageiros e diminuir a entrada de viaturas na cidade de Lisboa. A componente relativa à procura, nomeadamente no que respeita à análise do mercado, à avaliação das tendências de evolução sócio–económica, ao modelo de previsão e respectivas estimativas de procura, foi analisada nesta fase do Projecto, existindo, à data de realização do Estudo de Impacte Ambiental, resultados que justificam o Projecto do ponto de vista sócio–económico. Segundo o Estudo de Procura (TIS.PT, Maio de 2006), a extensão Amadora–Este / Reboleira, para além de aumentar a área de influência directa do Metropolitano de Lisboa, uma vez que passa a ser- vir uma zona actualmente não servida, tem como consequência aumentar a conectividade da rede de transporte colectivos da Área Metropolitana de Lisboa, através da ligação à Linha de Sintra. Deste modo, os passageiros da linha ferroviária sub-urbana de maior procura (cerca de 51,2 milhões de passageiros transportados em 2004 2) passam a ter mais um ponto de transbordo para a rede de me- tropolitano. Segundo o Estudo de Procura referido, a estação da REFER em Sete-Rios é o destino para transfe- rência modal (para a rede do Metropolitano de Lisboa) de 42% dos passageiros oriundos do modo ferroviário da Linha de Sintra. Com a entrada em funcionamento do Projecto em estudo cria-se um potencial de transferência dos passageiros da Linha de Sintra para a nova Estação Reboleira do Me- tropolitano de Lisboa. 2 FONTE: CP – Relatório & Contas: 2004 5807rnt_21 Marco20071 2/18 103000 104000 105000 106000 107000 BRAGANÇA 0 0 0 0 BRAGA 0 0 1 1 0 0 2 2 São Brás ODIVELAS COIMBRA Brandoa Pontinha São Brás PONTINHA Alfornelos Localização da Mina LISBOA Brandoa AMADORA área de estudo ÉVORA Mina Falagueira Venteira FARO Alfornelos 0 0 LISBOA 0 0 Venda Nova 0 0 0 CARNIDE 0 0 0 2 2 Reboleira Benfica Falagueira-Venda Nova Limite de concelho Damaia Buraca Limite de freguesia Estação Amadora-Este km=0+000 100000 110000 120000 Venda Nova 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 9 0 0 9 9 0 0 1 1 1 1 QUELUZ 2 2 Reboleira Estação Reboleira Venteira km=0+579 BENFICA Damaia 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 8 0 0 9 9 0 0 1 1 0 0 2 2 Buraca Área de estudo Alfragide 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 7 0 0 9 9 CARNAXIDE 0 0 1 1 9 9 1 1 103000 104000 105000 106000 107000 100000 110000 120000 Extracto da Carta Militar de Portugal, Esc.: 1/25 000, folhas nº 416, 417, 430 e 431, IGeoE 0 1 km Origem das coordenadas rectangulares: Ponto fictício (unidades em metros) Extracto da Carta Militar de Portugal, Esc. 1/250 000, folha nº 5 (1997), IGeoE Origem das coordenadas rectangulares: Ponto fictício (unidades em metros) Escala : 1/25 000 0 10 km Limite da área de estudo Escala : 1/250 000 Limite de freguesia Prolongamento da Linha Azul Linha Azul d x m . 1 _ t n r _ 7 0 8 5 0 \ 7 0 8 5 0 \ 2 9 5 2 0 0 2 4 . ª f e Figura 1 R . d Localização do Projecto a C A q u 104600 e 104800 105000 105200 105400 105600 d u t o d e 0 0 S A 0 0 ã q 8 8 o u 9 9 e B 9 9 d r 1 1 á u s t o d a s G a l e g a s 0 0 0 A 0 6 q 6 u 9 9 e 9 9 d 1 u 1 t o G e r a l 0 0 0 0 4 4 9 9 9 9 1 1 o h n i t u o C o eira d gu e osa No a Barb v ria Ald e Rua Ma z A e t n a r i m l A e 0 c 0 Escola Básica 1º Terra dos Arcos i 0 0 V 2 2 9 a 9 9 Poço de Ventilação existente u 9 1 1 R PV Escola Secundária Rua da Amadora He nriq ue P aiva Co uce Associação km=0+000 iro Académica Amadora Escola Básica 2º e 3º 0 B O M B A R D I E R 0 0 Roque Gameiro 0 0 0 9 9 9 9 1 1 R u a d a s Piscinas In d ú s tr o i h a l s e o C o n A i qu t ed uto a d L a R eb a Campo de Futebol o u leir ESTAÇÃO REBOLEIRA a N R Estrela da Amadora º1 0 0 0 0 8 8 8 8 9 9 1 R 1 ua da s I ndú Aqueduto st da Reboleira Nº2 rias 3 º N a ir e l o b e R R a u d a o H t er u c d u e 0 l 0 a u 0 n 0 o q 6 d A 6 8 e C 8 9 a 9 1 rv 1 al h km=0+579 a Nº4 Centro de Saúde da Reboleira o boleir da Re Escola Básica 1º José Ruy duto Aque s os Vermelho Av. dos Crav Poço de Ventilação a construir Av. Manuel Alpedrinha 0 0 0 0 4 4 8 8 9 9 1 1 104600 104800 105000 105200 105400 105600 Origem das coordenadas rectangulares: Ponto fictício (unidades em metros) 2 _ t n r _ 7 Receptores sensíveis considerados na Escola Equipamento desportivo 0 0 100 m 8 5 avaliação dos descritores de ruído e vibrações 0 \ 7 Centro de Saúde da Reboleira Aqueduto das Águas Livres 0 8 Limite da área de estudo Esc. 1: 4 500 5 Superfície 0 \ 2 Percurso alternativo 9 Subterrâneo 5 Prolongamento da Linha Azul 2 0 0 2 4 .