Christer Andersson provkör Opel Combo Skåp 1,5 Turbodiesel MT-6 º Nya Opel Combo är en av tre nyheter från PSA Opel Combo var först en version av personbilen Opel Kadett, sen två generationer av Opel Corsa och därefter en Fiat Doblò. Nu ingår Opel i PSA-koncernen varför nya Combo är en version av nya Peugeot Partner och Citroën Berlingo. Opels Sverige-lansering av nya Combo sker i januari 2019. En av årets intressantaste nyheter. Text och foto: Christer Andersson verige-introduktionen av na för de båda storlekarna är 3,9 respektive Andra hjälpsystem, som standard eller de tre nya transportbilar- 4,4 kubikmeter. Maxlasterna i Sverige får tillval, är kollisionsvarning framåt med na från PSA sker ungefär vi återkomma till, men fabriken anger upp fotgängarigenkänning och automatisk samtidigt i Sverige. I janu- till 1 000 kilo. nödbroms, vingelvarnare, hastighetsan- ari 2019. Det handlar om PSA satsar, liksom alla transportbilstill- passning i utförslut, intelligent hastighets- Peugeot Partner, Citroën verkare i dag, på ett brett utbud av olika fö- anpassning, automatisk farthållare, dåsig- Berlingo och nykomlingen i familjen, Opel rarhjälpmedel för både komfort och säker- hetsvarnare och automatisk avläsning av SCombo. Bilar som bygger på en ny plattform het, inte mindre än 19 stycken för Combo, hastighetsskyltar. för den främre delen vilken kombinerats samt flera uppkopplingsmöjligheter. En uppskattad detalj är samma head up- med den gamla konstruktionen för bilens display som vi tidigare kört i Peugeot Ex- bakre halva. Bilarna byggs i PSA:s fabrik i Byggaren uppskattar speciellt en över- pert. Liksom tidigare kommer bilarna att Vigo i Spanien, och även i Portugal, och pro- lastindikator som automatiskt mäter las- erbjudas med Dangels fyrhjulsdriftssystem, fileras genom olika utformning av fronten. tens tyngd när motorn startas. Dessutom vilket alltså blir nytt för Opel-versionen. Skåputrymmet och lastkapaciteten är kan föraren via en tangenttryckning mäta Av flera motoralternativ erbjuder Opel aningen större jämfört med gamla Partner axeltrycket. En vit ledlampa tänds om vik- ett bensinmotoralternativ samt en diesel och Berlingo. Notera att förra generationen ten överskrider 80 procent av bilens tillåtna i tre effektuttag vilka alla uppfyller den av Opel Combo var en till Opel maskerad maxlast. Har man lastat för mycket lyser en framtida utsläppsstandarden Euro 6d- Fiat Doblò. De två första Combo-genera- orange lampa med ett utropstecken. Temp. tionerna var baserade på Opel Kadett och Bland andra hjälpmedel finns ett system den tredje på Opel Corsa. som ger föraren full kontroll via kameror Bensinmotorn är PSA:s prisbelönta Bilarna kommer liksom tidigare att fin- runt bilen vilket visas på en 5- eller 8-tums trecylindriga motor på 1,2-liter vilken i nas i två längder. Men, en nyhet och klart färgskärm vilken uppges ersätta backspe- Opels utförande ger 81 kW/110 hk . Den förbättring för Peugeot-Citroën, är att man geln. Vid backning fungerar den som en har start-stop och sexväxlad manuell låda nu erbjuder två axelavstånd. 278,5 centime- vanlig backkamera. och förbrukningen anges enligt den nya ter för den korta versionen, vilket är 6 cen- timeter längre än för förra generationen av Partner och Berlingo, och 297,5 centimeter för den långa. De gamla PSA-bilarna hade Kortfakta Opel Combo Skåp 1,5 Turbodiesel MT-6 visserligen två längder, men bara ett axel- Pris, inkl. moms: Ej fastställt. Försäljningsstart i januari 2019. avstånd. Ett klart minus när förlängningen Motor: Diesel. Rak 4 cyl. 1 499 cm3. Max effekt, 96 kW/130 hk vid 3 750 v/min. enbart sker bakom bakaxeln. Både för fjäd- Max vridmoment, 360 Nm vid 1 750 v/min. ringskomforten och även för styrgeome- Miljö: Euro 6d. Koldioxidutsläpp, 116 g/km. trin och för bilens stabilitet med full last. Bränsleförbrukning: Blandad körning 4,4 l/100 km. Landsvägskörning 4,1 l/100 km. Längd/bredd/höjd för Opel Com- Stadskörning 4,9 l/100 km. bo i kort version, utan backspeglar, är Prestanda: 0–100 km/tim, utan last, 9,8 sek. Toppfart, 184 km/tim. 440,3/184,8/182,5 centimeter. Motsvaran- de mått för den långa XL-versionen är Mått: Längd/bredd/höjd 440,3/184,8 (210,0 med speglar)/182,5 cm . Axelavstånd, 278,5 cm. Lastvolym, 3,8 m3. 475,3/184,8/182,0 centimeter. Skåpvolymer- 24 BYGGAREN 6 2018 Christer Andersson provkör Opel Combo Skåp 1,5 Turbodiesel MT-6 º Nya Opel Combo är identisk med nya Peu- geot Partner och Citroën Berlingo och till- verkas i spanska Vigo. Här provar Byggaren versionen med 3,8 kubikmeter lastvolym och 1,5-litersdieseln på 96 kW/130 hk. WLTP-normen till 5,7–5,4 liter per 100 sel. Personligen var artikelförfattaren inte Dessutom en hylla ovanför vindrutan och kilometer i blandad körning. helt tillfredsställd med stolens inställnings- det är gott om småfack och mugghållare. Av flera PSA-dieslar erbjuder Opel 1,5-li- möjligheter och gled hela tiden framåt i Ett stort plus är samma head up-display tersdieseln i tre effektuttag: 56 kW/76 hk den. Inställningen är manuell framåt-upp- som vi tidigare kört med i Peugeot Expert med femväxlad manuell låda, 75 kW/102 hk åt med en icke steglös ryggstödslutning. där vi ser hastigheten och lite övrig infor- med start-stop och femväxlad manuell låda Båda stolarna är eluppvärmda. Självklart mation digitalt utan att flytta blicken från samt 96 kW/130 hk med start-stop och sex- i Sverige, men inte i övriga Europa. vägbanan. växlad manuell låda alternativt åttastegad Den läderklädda ratten är justerbar åt Något som vi däremot reagerar starkt automat. Bränsleförbrukningarna i blan- två håll men är inte rund utan avsmalnande mot är att krockkudde på passagerarsidan dad körning är 4,0-3,9-, 4,6-4,2- och 4,4-4,1 i botten. Överskådliga sedvanliga runda saknades i provbilen. Helt sanslöst. Man liter per 100 kilometer i blandad körning instrument med vita något små siffror. inför moderna elektroniska hjälpmedel på enligt WLTP-normen och konverterade till Varvräknaren till vänster och hastighets- säkerhetssidan, men sparar in på en av de NEDC för jämförelse. mätaren till höger och däremellan digital viktigaste säkerhetsdetaljerna för passage- Vid en första kort provkörning av nya information för bränsle och temp. Provbi- raren. Det är bara att hoppas att den svens- Combo, med 130-hk motorn och sexväxlad len hade också en stor digital 8-tumskärm. ka importören tar sitt förnuft till fånga och manuell låda, konstaterar vi att provbilen standardutrustar de svenska bilarna med har bra lösningar av strålkastare och blin- Den sexväxlade manuella lådan har nå- krockkudde även på passagerarsidan och kers men vi saknar strålkastarspolning. got oprecisa lägen, p-bromsen manövreras förhoppningsvis även sidokrockkuddar. Bra är också en kraftig svartlackad avbä- elektriskt och manövertangenterna är små Fler detaljer återkommer vi till i en ge- rarsköld i plast längs sidorna. och plottriga men väl placerade och be- nomarbetad provkörning när bilarna, allt- Insteget är bra till en svart plastig inred- lysta. Beträffande inre förvaring är den god- så Citroën Berlingo, Peugeot Partner och ning med måttlig apelsinskalsyta mot speg- känd med kartfack i dörrarna, ett ej låsbart Opel Combo, via olika försäljningskanaler lingar och reflexer. De flesta lär sitta bra i handskfack på panelen, hylla under denna kommer till Sverige i början av 2019. Pri- förarstolen vilken har en behaglig tygkläd- och ett större handskfack under dessa. serna är inte fastställda när det här skrivs. º Komfortabel förarplats för de Asymmetriska flesta, accep- bakdörrar som tabelt med för- inte låser när varingsutrym- de öppnas i 180 men och stor grader. Last- 8-tumskärm. längden är 309 Men, passage- centimeter i den rarkrockkudde korta versionen saknas. Hoppas där även två att den blir stan- europapallar går dard i Sverige. att pressa in. BYGGAREN 6 2018 25.