Heft 4_2013_Layout 1 20.11.13 18:17 Seite 1 Deutscher Automobil-Veteranen-Club e.V. 4-2013 44. Jahrgang Heft 4_2013_Layout 1 20.11.13 18:17 Seite 2 TERMIN: 09. – 11.05.2014 TRAINIEREN WIE DIE PROFIS! Mit Motor Klassik Rallyefahren richtig lernen! Nehmen Sie jetzt im Frühjahr am Motor-Klassik-Rallyetraining teil. Lernen Sie von den Rallyemeister: Matthias Kahle Umfassende Theorie: Wie Bordkarte, Roadbook, und Peter Göbel (mehrfache Dt. Rallyemeister). Chinesenzeichen & Co. richtig lesen. Fahrübungen mit Druckschlauch und Lichtschranke, Hotel Burg Schnellenberg hoch über Attendorn im Übungen zur Fahrsicherheit und zwei Trainings- Herzen des Sauerlandes schafft eine angenehme rallyes machen Sie fi t für die Praxis. Lern-Atmosphäre. IHR RALLYE-TRAINING – ALLE INFOS AUF EINEN BLICK: Termin: 09. – 11.05.2014 Ort: Olpe (45 Min. von Köln) Jetzt Preis: 990 € pro Team* Startplätze sichern! 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Wir als lag wurde im BMW-Mu- bundesweiter Oldtimerclub sollten unsere mittlerweile seum zum vierten Mal das sehr guten Vernetzungsmöglichkeiten mehr nutzen, um „Goldene Klassik Lenk- im Gesamtclub auf die teilweise hervorragenden LG-Ver- rad“ für ausgewählte Klas- anstaltungen aufmerksam zu machen und damit auch siker, zukünftige Klassiker den Kontakt zwischen unseren Mitgliedern zu stärken. und besondere Personen Hier ist unser vor zweieinhalb Jahren eingeführtes Kom- vergeben. Diese Veranstal- munikationsprogramm MGVO ein ausgezeichnetes Hilfs- tung entwickelt sich zu mittel. einem Treffpunkt der Oldtimerlobbyisten, dies ist für die Imagebildung in der Die Teilnahme an der Schulung in der Anwendung un- Oldtimerszene durchaus positiv zu sehen. seres Mitgliederverwaltungsprogramms MGVO am 26. Den Termin habe ich genutzt, um vorher beim ADAC Oktober in Bad Salzuflen vor der Präsidiumssitzung war mit den neuen Leitern der Oldtimersektion des ADAC, erfreulich und hat vielen Teilnehmern weitergeholfen. Herrn Frank Reichert und Prof. Dr. Mario Theissen (eh- Wie angesprochen, kann das Programm mit seinen um- renamtlich), ein Informationsgespräch zu führen. Wir fangreichen Möglichkeiten aber wirklich erst effektiv ge- haben in vielen Punkten in der Einschätzung unserer nutzt werden, wenn die Grunddaten tatsächlich einge- Oldtimerszene in Deutschland Übereinstimmung feststel- pflegt, ergänzt oder korrigiert worden sind. len können. Insbesondere der Hauptversammlung der Hier ist sicher noch einiges zu bearbeiten, insbesondere FIVA in Split, auf der in diesem Jahr ein Nachfolger des im Hinblick auf die SEPA-Umstellung am 01.02.2014, ausscheidenden Präsidenten Horst Brüning zu wählen ist, von dem an mit dem MGVO die Mitgliederbeiträge ein- wird besondere Bedeutung beigemessen. Der DAVC wird gezogen werden müssen. auch hier vertreten sein. Einigkeit bestand auch in der Die Pflege der Mailadressen ist bereits wesentlich verbes- Ansicht, dass der Parlamentskreis „Automobiles Kultur- sert worden, es gibt aber sicher noch einige Mitglieder, gut“ in Berlin unverzichtbar ist und alles zu seiner Stär- die uns ihre Mailkontakte noch zusenden können/sollten. kung unternommen werden sollte. Auch bitten wir darum, bei sonstigen persönlichen Da- tenänderungen diese an den Vorstand oder Schatzmeis- Ich wünsche allen einen schönen Jahreswechsel und eine ter weiterzugeben. Die Arbeit der Vorstände wird mit geruhsame Winterpause, viele werden sie allerdings wohl einem immer aktuell gehaltenen MGVO erheblich er- für die Vorbereitung ihrer Oldtimer-Lieblinge auf die leichtert und die Kommunikation sehr verbessert. neue Saison nutzen. Auf unserer Herbst-Präsidiumssitzung waren erfreuli- cherweise alle LGs vertreten und es wurden einige An- träge abgearbeitet. Die LG-Vertreter werden dazu auf Georg Sewe den LG-Clubabenden mehr berichten. Als Signal an den Präsident Nachwuchs ist sicherlich der Beschluss zu sehen, die Mit- n gliedschaft bis zum vollendeten 17. Lebensjahr fast bei- tragsfrei zu stellen (Nur 1 Euro, damit muss die Satzung, die einen Beitrag vorschreibt, nicht geändert werden). Ferner werden die Mitglieder der aufgelösten LGs Fran- ken und Kurpfalz-Saar an Oberbayern und Rhein-Main überstellt. Die Landesgruppen NRW und Rheinland wer- den zukünftig den DAVC Clubstand bei den Classic Days auf Schloss Dyck betreuen. CM 4-2013 | www. DAVC.DE 1 Heft 4_2013_Layout 1 20.11.13 18:17 Seite 2 Inhalt Die Themen dieser Ausgabe Titelbild: Degener-Opel-Museum (DOM) in Vreden (siehe Seite 10 bis 12) Editorial: Historie: Georg Sewe „Winch“ Dir was Präsident des DAVC 1 Frank Urban 15 Editorial: Historie: D. Grossblotekamp Geschichte einer alten Tanke Redakteur des Clubmagazins 3 Stephan Arbeitlang 17 Intern: Historie: Werkstattverzeichnis Goggo – ganz gross … unserer Mitglieder 4 Waldemar Lechelt 20 Intern: Oldtimererlebnisse: Wir begrüssen unsere Erinnerungen an eine benzingetränkte neuen Mitglieder 5 Jugend – (Schluss), H.-D. Helmeke 22 Intern: Restaurierung: Nachruf Peter Schiller Simca 5 – Restaurierung nach Oliver Jecht 6 „emotionalem Kauf“, Kresimir Majer 25 Intern: Veranstaltungen: Archiv 19. Grosse Alpenfahrt für Willy Krieg 6 Vorkriegsfahrzeuge, Renate Rochelsberg 32 Mitteilungen: Veranstaltungen: Neues von Ford Zu Besuch bei den „schweren Jungs“ Willy Krieg 7 Stephan Arbeitlang 38 Mitteilungen: Veranstaltungen: Verleihung des „Goldenen Klassik DAVC-Damenausfahrt im Raum Köln Lenkrades“, Georg Sewe 7 Helma Bartz 40 Mitteilungen: Intern: Presseinformation Teileangebote, Fahrzeugangebote 8 Gesuche/Verschiedenes 43 Historie: Intern: Alt-Opelsammlung DOM in Vreden Impressum – Redaktionsschluss Willy Krieg 10 44 Historie: Extra Drei – 3. Folge: Heavy Metall Frank Urban 13 www.davc.de 2 CM 4-2013 | www. DAVC.DE Heft 4_2013_Layout 1 20.11.13 18:17 Seite 3 Editorial Liebe Leser des Clubmagazins! Schon wieder ist die Zeit gekommen, zu der die Redaktion höchst interessanten Arti- den Leserinnen und Lesern unserer Zeitschrift besinnliche kel mit einem sicherlich für Weihnachten und gute Wünsche für das Neue Jahr über- sehr viele unbekannten mitteln möchte. Faktum zum Thema Jeep: Gleichzeitig soll ein Dank ausgesprochen werden: Viele Au- „Winsch Dir was“. Stephan toren haben in diesem Jahr unser Clubmagazin durch Bei- Arbeitlang erzählt die Ge- träge zur Automobilgeschichte, über Veranstaltungen, zur schichte einer „alten Technik, zu Oldtimererlebnissen, zu Restaurierungen usw. Tanke“ und war zu Besuch mitgestaltet, nicht selten in ihrer Freizeit. Diese Tätigkeit hat bei „schweren Jungs“. auf inhaltlicher Ebene zu vielfacher Anerkennung geführt. Über sein erstes Auto, Personen aus der Oldtimerszene mit entsprechenden Fach- einen „Isar“, schreibt Wal- kenntnissen ließen uns das wiederholt wissen, und deshalb demar Lechelt, und Willy geht der Dank an die Autoren für ausgezeichnete Arbeit. Krieg berichtet über ein Auch das äußere Erscheinungsbild einer Zeitschrift wird bei unglaubliches Phänomen: deren Beurteilung hinzugezogen, und hier möchten wir der mehrere hundert „alte Druckerei Masuhr in Reinfeld und ganz besonders Frau Elfi Opels“. – Äußerst detail- Masuhr – für das Layout zuständig – unseren Dank für ge- liert erzählt Kresimir Majer den Kauf und die Restaurierung lungene und anerkennenswerte Arbeit und erfreulich gute seines Simca 5 – Kresimir, ein Spezialist auf dem „Topolino“- Zusammenarbeit aussprechen. So dürfen wir mit etwas Stolz Sektor. – Auch der Bereich „Veranstaltungen“ nimmt seinen sagen, dass aufgrund einer beachtenswerten Qualität unser ihm gebührenden Platz ein: Ausführliche Berichte über die Magazin zu Recht einen vorderen Platz in der Reihe der Old- Alpenfahrt und über eine Damenausfahrt zeigen erneut, wie timer-Club-Zeitschriften einnimmt, basierend auf dem En- erlebnisreich unser Hobby sein kann. gagement und Können vieler Mitarbeiter. Diese thematische Vielfalt wird ergänzt durch die Rubrik Das vorliegende Heft präsentiert Ihnen erneut eine Vielzahl „Mitteilungen“ – Informationen für die Leser. von Beiträgen zu den einzelnen Themenbereichen. So Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen! schreibt uns Hans-Dieter Helmeke den letzten Teil (7) über seine „benzingetränkte Jugend“ auf – „leider“, wird mancher D. Großblotekamp sagen, wie ich weiß. – Frank Urban informiert mit einem wei- DAVC Südbaden teren Bericht zum Thema „Extra Drei“ und bringt einen Redakteur des Clubmagazins n TechnoramaT h Messe 2014 Öffnungszeiten: Samstag 9 – 18 Uhr und Sonntag 9 – 16 Uhr Tel. +49 (0) 731 18968-0, [email protected] KasselKasssel TechnoramaTTeecechnoramahno DER Oldtimermarkt in Europa I www.technorama.de CM 4-2013 | www. DAVC.DE 3 Heft 4_2013_Layout 1 20.11.13 18:17 Seite 4 Intern Werkstättenverzeichnis unserer Mitglieder 14789 52068 80798 Karosseriebaumeister René Große Wilhelm Holländer BMW-Fahrzeugrestaurierung Ihr