Proyecto de desarrollo territorial de la Cuenca Matanza – Riachuelo Superficie de la cuenca: 2.239 km2 Largo: 70 km Ancho medio: 35 km En la cuenca residen 3,5 millones de habitantes es decir el 25% de la población de la RMBA. El 76% reside en los municipios bonaerenses y el 24% en la Ciudad de Buenos Aires. Desafíos y estrategias generales de desarrollo de la Cuenca Ejes de Desafíos / Objetivos Estrategias desarrollo El espacio Revertir la tradicional imagen Descontaminación del cauce. de la de área degradada y Ampliación del sistema de calidad contaminada. Los grandes saneamiento. Creación de un ambiental vacíos como oportunidad. sistema de espacios abiertos metropolitanos. Promover una nueva Cuenca Refuncionalización y a El espacio de daje configuración socio – reordenamiento de áreas, la cohesión territorial reduciendo los fortalecimiento de subcentros y social y la niveles de fragmentación y y su relación con la RMBA regularización de villas y calidad urbana dispersión. asentamientos. Control de la expansión en el borde periurbano. spacios de l e Integrar los distintos Generación de un sistema El espacio espacios componentes de de los flujos articulado de conexiones y la Cuenca y a esta con la transporte públicos. RMBA. Dos escalas de abor Los sub Promover un proceso de Nuevos ejes de desarrollo El espacio de la renovación y cambio de productivo vinculados a la recuperación actividades económicas. logística y las nuevas tecnologías. económica Aprovechar y potenciar las Relocalización del Polo La Cuenca como totalidad instalaciones existentes. Petroquímico de Dock Sud. El espacio de la calidad ambiental Revertir la tradicional imagen de área degradada y contaminada. Los grandes vacíos como oportunidad. Descontaminación del cauce. Ampliación del sistema de saneamiento. Creación de un sistema de espacios abiertos públicos metropolitanos. Cota superior: 30m IGM Cota inferior: 3m IGM Pendiente media: 0,4%o El área inundable para tormentas de 50 años de recurrencia es de 200 km2 El espacio de la cohesión social y la calidad urbana Promover una nueva configuración socio – territorial reduciendo los niveles de fragmentación y dispersión. Refuncionalización y reordenamiento de áreas, fortalecimiento de subcentros y regularización de villas y asentamientos. Control de la expansión en el borde periurbano. El espacio de los flujos Integrar los distintos espacios componentes de la Cuenca y a esta con la RMBA. Generación de un sistema articulado de conexiones y transporte públicos. A M.L v .Ugarte . P e ri Av. F.F. la Cruz to ri M ie o cch r r e ic n R e ista Mercad o Av. Chiclan p o Centra M a to l Au r u a S d a e l n a F g c s . o l . C E . u S G . Roca . Av. Gral. o M v ri F Avelino . B Diaz ie B Av. Cnel.Ro A ca o h D . c n a c i i r ESTEBAN ECHEVERRIA C r R . m a e F LA MATANZA t a A c P g v a . r z E L e n P e l Dr. Ramon Carrilllo CAPITAL FEDERAL a T S a v. 4 la A º 7 o r N . d Febrero U a de P . 27 A r v . A . a o a e R l i t . d u r r ta o P or e a u Alc o . t l grini in ib v. A C Pelle t A a . r P . C r N Av U a e S . t e a M t a P P C A L n . n a L e v . S a e l. r . t e e o O L t u d P s t a y o . P s r E n N a io i a e o l A M d C r a v. i A . t J a A e R e e .M L NUS l e d . d . v a d d v e a A . 5 o R a a o c Yatay i 2 n s C Z a j . n i s o . S i v a u l v u m i l a A A c r M g e Martin Garcia a i r Av z i . E h C e va o P Cnel - r V l er .Molinedo o C l n a A 4 d Ep t º e e e v a cu l e B N n re a . P . ba v Ta a d A P A l Z e l . i m R e rf C t a a P l t S ifor e Humaita z CAPITAL FEDERAL . e ni E l B sco A e a n a ba LOMAS DE ZAMORA v. Gral. Conesa o V r t r B s o . o . a R s n l r o i i v w va r i P o da e a A an ic i o j via t z a r n a P a u c t R c o . i l a L l L r V P O P .- a e e o . e e s r r e a d e h t t l d d A m c . G n P e o . o u . a r es B l d t o l E e l d t n a H a e gt a e o t P P R s F d n T i n M e p o i v. o r A h v. A n to D e v d s . A a u l R sc e o l P i A . iv o r e a r c d i D v a .B y r . v e t a J ia t e A a . c P u A v P o N P . R T A . a e i . e t e t A c e t i n P t l o P av P L . P P a Av P G . Cha M A v cab . uco Es L A t a ev c ez o E R D e . r t v Alsina i O 2 A I n M 5 de M e ayo goy . R ri v Y lito A ipo v. H A AVELLANEDA . .G.R F.C F. G. BELGRANO SUR F. G. BELGRANO SUR F. G. BELGRANO SUR F. G. BELGRANO SUR Situación inicial - 1994 Reestructuración de los servicios - 1997 Complementación con el subte - 2004? Proyecto de largo Plazo MARINOS MARINOS MARINOS MARINOS GONZALEZ GONZALEZ GONZALEZ GONZALEZ LIBERTAAD LIBERTAD CATAN CATAN CATAN LIBERTAD CATAN LIBERTAD RUTA 3 ALDO BONZI ALDO BONZI ALDO BONZI ALDO BONZI TAPIALES TAPIALES TAPIALES TAPIALES PUENTE ALSINA SAENZ PUENTE ALSINA SAENZ PUENTE ALSINA SAENZ PUENTE ALSINA SAENZ BUENOS AIRES F BUENOS AIRES BUENOS AIRES BUENOS AIRES H ROCA C Evolución de la traza del ferrocarril Ex - Belgrano Sur ISIDRO CASANOVA Avd a. J. B. o Al it berd r i d e P n a S . a d A v U A 6 - A u t o p is t a JUSTO VILLEGAS P e r it o La Matanza M o r A e vd n a. o J.B .Alb erdi JOSE INGENIEROS A U1 -Au top ista 25 de M ayo A vd M. DEL FOURNIER a. D a ir r ec u t t o ri n o i ta a C l e t P e n a d e L u o . f n a a i z d L a m v . a P A a . C l d VILLA Ma ADERO 2 4 v r 8 ° 9 MENDEVILLE A 1 G N e d l e a n i a R yo epi u c l l ta Pr a De ov °M n . incial 1 i da Avda. Castañares N°21 v Av o o r d P e QUERANDI TAPIALES o a B t VILLA LUGANO . ALDO BONZI a u d R v A l a r t n e C o A d a v d d ca a a r l . a e P c s e e s r M i s to io E m M R e al . o e a r u l a r t o e e G n n r d o a E v e es . V c A a d . c . d a v A Pres. ILLIA M A . d v M A dor chieri Avda. F.F.d Paya Ric e la Cruz Avda. Chiclana El ta M.L.Ugarte r opis u Aut S lio E u l J J VILLA SOLDATI u e d m 9 e r e ta A s M i v r d p u a y to . u S S j u . u A e M J n a r . tí A a g n v d d o Capital Federal a v l el.Roca . Avda.Cn C A u as o SAENZ ero B s MERCADO CENTRAL o a r n i a. Cnel. Roca r Avd a m c z Avelino Diaz a n a g e r á L S F e . C P v G A M B B ea zl ia ey n lo orta o Alc C . A. Avda z rrillo a n Ca P La Matanza Ramo S r. Ezeiza D . l F BUENOS AIRES Esteban Echeverría a r D C G F A v. rini e elleg e l . C.P tt Ta Avda a e d y la a r al fa c a s L E e d .