Las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros se defi nen este fi n de semana en Buenos Aires. Siete AÑO VII / Nº 105 / DICIEMBRE 2009 / BUENOS AIRES (III) pilotos de Turismo Carretera y cuatro de TC Pista irán por las coronas en una jornada histórica. Para disfrutar a fondo del último capítulo del año. EL JUEGO FINAL TC Magazine Nº 105. Diciembre de 2009. Buenos Aires (III) GRAN PREMIO LA MAXIMA VIVIO SU FIESTA PREVIA EN EL PLANETARIO a última fecha del Turismo Carretera está cada vez más L cerca. Y la defi nición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se puso apasionante con siete aspirantes a la corona de la máxima categoría del automovilismo nacional. El puntapié inicial de la carrera fi nal se desarrolló el domingo pasado en el Planetario, en pleno predio de los lagos de Palermo. Se presentó el piloto de TC Pista, Mauro Giallombardo, y estuvieron a mano de los fanáticos los autos mulettos de Diego Aventin y Emiliano Spataro. Además el público pudo sacarse fotos con las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros, que serán exclusivas para dos pilotos este fi n de semana en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. ■ PLUSMAR TE LLEVA A LA COSTA El verano 2010 está cerca y la empresa lunch para la prensa nacional. Modelos y Adriana Brodsky. También se sumaron a la Plusmar, transportadora ofi cial de la vedettes estuvieron presentes en el evento fi esta Christian Ledesma y Ariel Puchetta, ACTC, presentó en el autódromo Roberto y se lucieron, entre otras, las bellezas de integrante del grupo LOD, ex Ráfaga. El Mouras de La Plata la temporada de Carolina Oltra, Karina Jelinek, Melina verano ya se vive con Plusmar. ■ verano con invitados especiales y un Pitra, Mariana de Melo, Marixa Bali y ([email protected]) EDITOR: DIAGRAMACION y DISEÑO GRAFICO: PUBLICIDAD: Fundación del Automovilismo Deportivo Fernando Veronelli Departamento Comercial de la República Argentina ([email protected]) ESTADISTICAS: DIRECCION y REDACCION GENERAL: Departamento de Prensa ACTC FOTOS: Guillermo Cejas Ariel Bandi ([email protected]) IMAGEN: IMPRESION: Crigraf REDACCION: Departamento de Marketing ACTC (011) 4246-4500 Daniel Lannes ([email protected]) Tirada de esta edición: 10 000 ejemplares SEVEN UP Siete pilotos llegaron con chances a la última fecha del año para ganar la Copa 72,50 puntos de Oro Río Uruguay Seguros y quedarse con la corona de la máxima. Buenos JOSE MARIA LOPEZ (*) Aires entregará el 50% más de puntos por lo que habrá 40,50 unidades en Fecha de nacimiento: 26/04/83 juego. Las cartas están sobre la mesa y de este siete de oro saldrá el ancho de Lugar: Río Tercero, Córdoba CINCO MENOS Equipo: HAZ Racing Team – Claudio Garófalo espadas, el que toque la gloria con las manos en la tarde del domingo. La Plata dejó afuera de la lucha por Producción: Ariel Bandi NUMEROS EN 2009 Victorias: 2 el título a Christian Ledesma, Agustín Series: 7 Canapino, Matías Jalaf, Omar Martínez Pole position: 7 y Matías Rossi. El marplatense no tuvo en Récord de vuelta: 6 la Copa de Oro Río Uruguay Seguros el auto que lo llevó a mitad de temporada a subir cuatro veces seguidas al podio con la victoria incluida de Termas de Río 62,50 puntos Hondo. El pibe de Arrecifes se lució en MARIANO ALTUNA (*) 54,50 puntos su primera temporada en la máxima y Fecha de nacimiento: 04/03/82 mostró su talento en su debut en Mar Lugar: Lobería, Buenos Aires Equipo: SFP Racing – de Ajó con un tercer puesto, lugar Walter Alifraco – Laborito que repitió en Nueve de Julio y que se le escapó por poco en La Plata. El NUMEROS EN 2009 Victorias: 2 mendocino fue regular al comienzo Series: 3 y se fue diluyendo con el paso de las Pole position: 0 fechas. El entrerriano tuvo su pico en la Récord de vuelta: 0 primera carrera de Buenos Aires cuando EMANUEL MORIATIS (*) NUMEROS EN 2009 Fecha de nacimiento: 19/01/80 Victorias: 2 ganó y luego perdió el rumbo. Y el de Lugar: Lanús, Buenos Aires Series: 3 Del Viso arrancó arriba el año, luego Equipo: Lincoln Sport Group – Pole position: 1 ganó en Río Cuarto pero en este sprint Marcelo Esteban Récord de vuelta: 2 fi nal sumó poco y nada, con errores 46,50 puntos propios y ajenos. De todas maneras, Ledesma, Canapino, Jalaf, Martínez y Rossi querrán cerrar la temporada bien GUILLERMO ORTELLI (*) arriba, sin importarles quién festeje y se Fecha de nacimiento: 25/04/73 convierta en el nuevo rey del Turismo 38,50 puntos Lugar: Salto, Buenos Aires Carretera. Equipo: JP Racing – Gliemmo – Laborito DIEGO AVENTIN NUMEROS EN 2009 NUMEROS EN 2009 Sistema de puntaje especial última fecha Fecha de nacimiento: 21/09/80 Victorias: 0 Victorias: 2 SERIE FINAL Lugar: Morón, Buenos Aires Series: 4 Series: 2 1º 7,50 30,00 Equipo: AA Racing Team – Pole position: 2 Pole position: 1 2º 6,75 24,00 Alberto Canapino – Laborito Récord de vuelta: 0 Récord de vuelta: 2 3º 6,00 19,50 4º 5,25 16,50 5º 4,50 15,00 JONATAN CASTELLANO 6º 3,75 13,50 NORBERTO FONTANA (*) Fecha de nacimiento: 16/05/85 7º 3,00 12,00 Fecha de nacimiento: 20/01/75 Lugar: Lobería, Buenos Aires 8º 2,25 10,50 puntos Lugar: Arrecifes, Buenos Aires 9º 1,50 9,00 35,00 33,00 puntos Equipo: Castellano Power Team– Equipo: JP Racing – Di Meglio – Laborito Uranga – Castellano 10º 0,75 7,50 11º al 15º – 6,75 NUMEROS EN 2009 NUMEROS EN 2009 16º al 20º – 4,50 Victorias: 1 Victorias: 0 21º al 30º – 3,00 Series: 2 Series: 0 31º al 45º – 1,50 Pole position: 0 Pole position: 0 Récord de vuelta: 1 Pole Position: 3 puntos Récord de vuelta: 0 (*) Ganó en la temporada, requisito para ser campeón Emanuel Moriatis otra vez hizo de las suyas para darle forma a un carrerón como digno prólogo de una defi nición a todo o nada. Ahora el de Lanús ajusta la mira hacia Buenos Aires con el fresco recuerdo de su último triunfo en el Oscar y Juan Gálvez, Turismo Carretera ¡Qué volan te! Que la vida en todas partes está llena Pero realmente la cita del Roberto Mouras como primer gran escalón hacia lo que PARA EL RECUERDO de heroísmo es una de las mejores fue un lujo; por vértigo, emoción y fi nalmente sería su noveno grito en la Si bien Moriatis nunca perdió el liderazgo frases que reza la Desiderata, un viejo pasión puesta de manifi esto al servicio categoría. Ese grito, que apagado por el 7 de la fi nal, López y Canapino le plantearon 7 manuscrito hallado en la iglesia de del espectáculo, sin mezquindades y con esfuerzo de una carrera sin respiros, se lucha en las 25 vueltas. Sin tregua pero con Saint Paul en 1642. Sin querer transigir el claro objetivo de pelear por el triunfo convirtió en serena confi anza para esperar caballerosidad los tres se brindaron por con la historia, el Turismo Carretera y en una carrera que no ofreció respiros. esta gran cita capitalina. “Fue la carrera el espectáculo y por las 25.000 personas sus protagonistas también están llenos Fue heroico lo de Moriatis, urgido por la mas dura de mi vida, pero sin duda presentes en La Plata. Y ahora llega de heroísmo, y puntualmente en la necesidad de recuperar estima tras aquel que se disfruta”, reconoció Emanuel, Buenos Aires con la última del año, con penúltima cita del año hubo mucho inoportuno abandono de Olavarría, que admitiendo que el profundo ensayo los sueños intactos, y con el campeonato de ello, de ese tipo que se disfruta al pareció marginarlo de la lucha clave por previo le dio las pautas exactas para contar al alcance de la mano de siete pilotos que máximo, que obliga a recurrir al clásico el campeonato. El desprejuiciado playboy con un Falcon equilibrado y veloz en un / BUENOS AIRES (III) 2009 irán por la gloria. Manu llegó a su noveno / BUENOS AIRES (III) 2009 ¡carrerón! para defi nir una serie de de Lanús le dio forma una vez mas a su trazado exigente como el platense. Pero éxito en 121 presentaciones y está a 18 de acciones que deleitan, pero que no verdadera estatura de piloto, sacando a cuando ese equilibrio comenzó a fl aquear, López, con 40,50 puntos en juego. terminan de redondear la idea que relucir sus mejores dotes de velocista para allí salió el piloto a suplir carencias, TCM 105 pretende transmitir quién escribe. birlarle la primera serie al Cuco López, especialmente cuando el insaciable López ▼ Turismo Carretera y el desenfadado Canapino salieron a ▼ jugar sus cartas provisto de máquinas mucho más potables para pretender el triunfo. Fue heroico lo de Pechito, poleman repetido y sediento siempre de victoria, para desdeñar la comodidad de colectar puntos seguros en función de tratar de volver a festejar en lo más alto del podio. “Muchos me dicen que debo pensar mas en el campeonato en vez de arriesgar tanto, pero siempre salgo a ganar y mas si tengo el auto. La verdad es que cada maniobra la encaré con mucha confi anza y seguridad en lo que hacía y creo que salió un espectáculo muy lindo. Disfruté mucho la carrera y felicité a Emanuel porque ganó muy bien con un auto inferior”, dijo el líder del certamen y nada hace falta agregar. Toda una declaración de principios y estilo que no conjuga demasiado con la excesiva carga especulativa que suele privar en este tipo de instancias.