Pla territorial parcial del Penedès Avanç de propostes capítol 5 març 2020

Capítol V. Propostes i estratègies

5.1 Estratègies I Espais oberts PRESERVAR els valors naturals, productius i socials . POTENCIAR els connectors. PROTEGIR els espais d’oportunitat. 5.1 Estratègies I Espais oberts. Tipus d’estratègies E1. PRESERVAR: E1.1 Espais de protecció especial. E1.2 Espais de protecció territorial. E2. POTENCIAR: Connector ambient agro-forestal. Connector ambient fluvial. Separador urbà . E3. PROTEGIR: Espai periurbà d’oportunitat. Espai de potencial interès. Elements amb valor. 5.1 Proposta I Espais oberts. Caracterització El Pla protegeix el sòl d’acord amb el seu interès natural, agrari, i per la presència de riscos i vulnerabilitats. 5.1 Proposta I Espais oberts. Connectivitat biològica El Pla identifica els àmbits que concentren la funcionalitat connectora, independentment de la seva situació urbanística, per la seva naturalesa o per la seva localització. També identifica els punts crítics per el manteniment d’aquesta connectivitat. 5.2 Estratègies I Assentaments urbans TERRITORIAL, per reforçar el paper territorial del Penedès. SUPRAMUNICIPAL, per actuacions mes enllà dels límits municipals. LOCAL, específiques dels diversos teixits amb caràcter local 5.2 Estratègies I Assentaments urbans. Tipus d’estratègies A1. TERRITORIAL: Àmbits de reforçament nodal. A2. SUPRAMUNICIPAL: A2.1 Nova centralitat. A2.2 Morfologia urbana. A2.3Àrea funcional principal. A3.LOCAL: A3.1Completar. A3.2 Refor- mar. A3.3 Reduir. 5.2 Proposta I Assentaments urbans. Àmbit territorial i supramunicipal Localització de les propostes per a estratègies d’àmbit territorial i supramunicipal. 5.2 Proposta I Assentaments urbans. Àmbit local Descripció d’estratègies per a àmbits locals. 5.3 Estratègies I Infraestructures de mobilitat VERTEBRAR el territori. INTEGRAR el conjunt de les actuacions. RECONÈIXER els itineraris paisatgístics 5.3 Estratègies I Infraestructures de mobilitat. Tipus d’estratègies I1. VERTEBRAR: Condicionament i noves actuacions de la xarxa viària i ferroviària. Valorització de la xarxa de camins periurbans. I2. INTEGRAR: Encaix dels traçats als valors del paisatge. Atenuació de l'efecte barrera. I3. RECONÈIXER: Dinamització de la xarxa d'itineraris paisatgístics. 5.3 Proposta I Infraestructures de mobilitat. Proposta xarxa viària Per tal de reforçar el paper vertebrador que tenen les infraestructures en el territori el Pla proposa diverses actuacions de nous traçats i condicionament dels eixos existents. 5.3 Proposta sistema d’infraestructures l Proposta xarxa ferroviària Per tal de trencar la radicalitat de la xarxa ferroviària actual, el Pla proposa dos nous traçats ferroviaris. La xarxa orbital ferroviària i l’eix transversal ferroviari.

87

5.1 Estratègies I Espais Oberts CRITERIS GARANTIA DE DIVERSITAT SOSTENIBILITAT PAISATGE PROACTIVITAT MODERACIÓ XARXA MODEL GOVERNANÇA ACCESSIBILI- MOBILITAT DE TERRITORIAL CANVI CLIMÀTIC TRANSVERSAL ESPAI OBERT CONSUM SÒL NODAL COMPACTE SUPRAMUNI- TAT PROXIMITAT

OBJECTIUS ESPAIS OBERTS

A. Evitar la urbanit- B. Potenciar la infra- C. Garantir la continuïtat D. Proporcionar pau- zació dels espais estructura verda, asse- de l’activitat agrària tes per la implantació oberts gurant la connectivitat d'edificacions en SNU ecològica i hidrogràfica

ANÀLISI DIAGNOSI REPTES ESTRATÈGIES

La vegetació natural es concentra Risc de pèrdua de biodiversitat i a les serres i al massís del Garraf, de funcionalitat dels serveis en un àmbit on amb un 56% de sòl ecosistèmics per l’antropització. E1. PRESERVAR els valors forestal naturals, productius i socials

Tendència a l'embosquinament dels Risc d’incendi per l’embosqui- espais oberts amb l’apropiació nament i risc d’inundabilitat de d’antics conreus les lleres dels rius Contenir el consum del sòl espe- cialment en les àrees periurbanes Reducció de sòl agrícola per la Quart àmbit en superfície de sòl implantació d’usos urbans i d’acti- Donar continuïtat a la xarxa d’es- agrícola de secà, el 29% de l’àmbit). vitat econòmica generalment a les pais oberts Cereal a la Conca d’Òdena i vinya a planes la Plana penedesenca. Aquest sòl té Preservar els espais oberts, sobre- E2. POTENCIAR els connectors un alt valor com a embornal de car- Degradació i fragmentació per tot el sòl agrari

boni i per mitigar el canvi climàtic dispersió d’assentaments i pas 2020 març proposta de Avanç

. d’infraestructures Promoure la cooperació supramu- Els sòls amb més protecció repre- nicipal en la regulació del sòl senten un 79% de l’àmbit, on el Banalització dels elements estruc-

24,5% es correspon a PEIN i Xarxa turadors de la modelació agrària

Natura 2000, i el 34,5% es correspon Manca de regulació homogènia a sòls de protecció especial dels espais oberts E3. PROTEGIR els espais d’oportunitat El valor econòmic dels serveis ecosistèmic és del 5,2% del PIB

de l’àmbit Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 88

5.1 Estratègies I Espais Oberts. Tipus d’estratègies

E1. Estratègia per a PRESERVAR els valors naturals, productius i socials dels espais oberts identificant-los per esbrinar la vocació de cada peça del E1. PRESERVAR territori per a l’exclusió o restricció de la transformació urbanística i la im- plantació d’usos i activitats. E1.1 Espais de protecció especial. Espais que pels seus valors o localit- zació configuren una xarxa permanent i continua. PEIN XN2000. Els protegits per la normativa sectorial Valor natural. Els identificats pel Plans Territorials vigents Alt interès agrícola. El Pla ha incrementat del 41% al 61% els sòls amb reconeixement d’alt interès agrícola

E1.2 Espais de protecció territorial. Espais que tot i no tenir la condició de protecció especial tenen restringida la seva transformació. Interès agrícola mitjà. Representa el 35% del sòl agrícola de l’àmbit Estratègic. Paper estratègic d’estructuració territorial Risc i vulnerabilitat. Riscos naturals o tecnològics

Mosaic. A protegir pel paper complementari en la matriu territorial

E2. Estratègia per a POTENCIAR els àmbits amb funcionalitat connectora tant ecològica, amb el relligat dels corredors que donen continuïtat als es- E2. POTENCIAR pais de màxima protecció, com hidrogràfica amb resseguit de la infraestruc- tura blava, mantenint la condició d’espai no urbanitzat. Connector ambient agro-forestal

Connector ambient fluvial 2020 març proposta de Avanç . . Separador urbà

E3. Estratègia per a PROTEGIR els espais d’oportunitat, frenant l’ocupació dels àmbits periurbans po- sant en valor sobretot la modelació agrària existent com a actiu social i econòmic. Alhora impulsar la E3. PROTEGIR reconversió d’àmbits concrets de potencial interès amb usos obsolets. Espai periurbà d’oportunitat, espai obert periurbà de relació de les morfologies urbanes Espai de potencial interès, a millorar o reconvertir amb un fort impacte d’usos obsolets

Elements amb valor, síntesi dels elements amb valor de paisatge a escala territorial Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 89

5.1 Proposta I Espais oberts. Caracterització

ESPAIS DE PROTECCIÓ ESPECIAL ESPAIS DE PROTECCIÓ TERRITORIAL PEIN I XN2000 1 Riera de Clariana 35 Costers de la Segarra 2 Capçaleres del Foix 37 Alt Gaià 3 el Foix 38 Massís de Bonastre 4 Costes del Garraf 39 el Montmell 5 Massís del Garraf 40 Serres d’Ancosa 6 Valls de l’Anoia 41 Plana del Baix Penedès 7 Olèrdola 42 Litoral del Penedès 8 Roques Blanques 43 Conca d’Òdena 9 Montserrat 44 Valls de l’Anoia 10 Muntanyes de l’Ordal 45 Garraf 11 Sistema prelitoral central 46 Plana del Garraf 12 El Montmell-Marmellar 48 Montserrat 13 Carbasí 49 Pla de Montserrat 14 Massís de Bonastre 50 Rubió - Castellat - Pinós 15 Riera de la Goda 51 Serres d’Ancosa 52 Conca d’Òdena Espais de protecció especial 53 Valls de l’Anoia 16 Muntanyes d’Ordal 56 Costers de la Segarra 17 Delta del Llobregat 58 Alt Gaià 18 Costes de la Segarra 59 Massís de Bonastre 19 Alt Gaià 60 El Montmell 20 Massís de Bonastre 61 Serres d’Ancosa 21 El Montmell

62 Plana del Baix Penedès 22 Serres d’Ancosa 63 Litoral del Penedès 23 Plana del Baix Penedès 64 Conca d’Òdena 24 Conca d’Òdena 65 Valls de l’Anoia 25 Garraf 66 Garraf 26 Plana del Penedès 67 Plana del Penedès 27 Plana del Garraf 68 Plana del Garraf 28 Litoral del Penedès 69 Montserrat 29 Baixa Segarra 70 Pla de Montserrat 30 Pla de Bages 71 Plana del Baix Penedès 31 Rubió -Castellat - Pinós 72 Conca d’Òdena 32 Valls de l’Anoia 2020 març proposta de Avanç . 33 Montserrat 34 Pla de Montserrat

PRINCIPALS ELEMENTS AMB VALOR PAISATGÍSTIC A Fita de referència B Mirador C Fons escènic D Geomorfologia singular E Arbre monumental

F Construccions aïllades amb valor Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 90

5.1 Proposta I Espais oberts. Connectivitat biològica

CONNECTORS Connector agro-forestal Connector fluvial 01 Clariana 22 Riu Anoia 43 Riera de Jafra 02 Anoia-Miralles 23 Riu de Bitlles 44 Torrent de Montpaó 03 Laverno-Fontrubi 24 Riera de l'Avernó 45 Riera de la Bisbal 04 Garraf-Foix 25 Torrent dels Brivons 46 Torrent de l'Aragall 05 Longitudinal Prelitoral 26 Riera de Can Dalmases 47 Riera de l’Albornar 06 Riera de la Bisbal 27 Riera de Pierola 48 Torrent del Lluc 07 Bonastre-Montmell 28 Riera de Claret 49 Torrent de Sant Joan 08 Montserrat-Anoia nord 29 Riera de Carme 50 Riera de Cunit 09 Montserrat-Anoia sud 30 Riera de Clariana 51 Torrent de Santa Maria 10 Longitudinal litoral est 31 Riera d’Òdena 52 Torrent d'en Parellada 11 Longitudinal litoral centre 32 Riera de Tous 53 Torrent de la Pastera 12 Longitudinal litoral oest 33 Riera de Castellolí 13 Foix Capçaleres 34 Torrent de la Fontsanta 14 Jafre 35 Riera de 15 Ribes 36 Torrent de l’Albereda 16 37 Riera de Marmellar 17 Vallbona 38 Riera de Llitrà 18 -Vilafranca 39 Riu Foix 19 Santa Margarida i els Monjos 40 Riera de Begues 20 41 Riera de Pelagons

21 Vilanova i la Geltrú 42 Riera de Ribes

PUNTS CRÍTICS I SEPARADORS Punt crític Separador urbà 61 Vilanova i la Geltrú 54 Vilanova i la Geltru 62 Santa Margarida i els Monjos 55 Coma-ruga 63 Canyelles 56 Canyelles 64 - 57 Santa Margarida i els Monjos 65 La Granada -Vilafranca 58 La Granada -Vilafranca 66 59 Vallbona

67 -Subirats 60 La Torre de Claramunt Avanç de proposta març 2020 març proposta de Avanç

68 Montserrat . 69 Torrent de Mas Tarragó 70 Riera d’Albornar 71 Riera de Sant Miquel 72 Riera de la Bisbal 73 Sant Vicenç de 74 Infraestructures Madrigueres 75 Infraestructures Calafell 76 Marmellar 77 La Torre de Claramunt 78 Vallbona

79 Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 91

5.2 Estratègies I Assentaments urbans CRITERIS GARANTIA DE DIVERSITAT SOSTENIBILITAT PAISATGE PROACTIVITAT MODERACIÓ XARXA MODEL GOVERNANÇA ACCESSIBILI- MOBILITAT DE TERRITORIAL CANVI CLIMÀTIC TRANSVERSAL ESPAI OBERT CONSUM SÒL NODAL COMPACTE SUPRAMUNI- TAT PROXIMITAT

OBJECTIUS ASENTAMANETS URBANS

A. Potenciar les polaritats B. Equilibrar la relació entre C. Potenciar l’ús eficient de D. Facilitar la cohesió social urbanes que vertebren el llocs de treball i població ocu- les àrees urbanes per dismi- territori de Catalunya pada per reduir la mobilitat nuir l’extensió

ANÀLISI DIAGNOSI REPTES ESTRATÈGIES

Potenciar les polaritats urbanes L’àmbit és una baula del que vertebren el territori, aprofitant Segon àmbit de Catalunya amb Corredor mediterrani els sòls classificats, per equilibrar A1. TERRITORIALS, reforçar el pa- un percentatge major de sòl clas- les necessitats futures dels siste- per territorial del Penedès sificat, 12% (20.295 ha), on el Capacitat d’acollida suficient mes urbans 36% de l’àmbit (7.397 ha) es dels sectors per donar compli- corresponen a urbanitzacions de ment a les projeccions demo- baixa densitat gràfiques Contenir el consum de sòl dels espais oberts, prioritzar la regene- Fort consum del sòl, poca verte- ració i transformació dels teixits El sistema d’assentaments es basa bració i falta d’estructura de la xar- existents enfront l’extensió. en una xarxa nodal jerarquitzada, xa nodal, agreujat a les urbanitzaci- conformada per diversos tipus de ons amb manca d’estructura, d’equi- teixits Vincular les urbanitzacions (teixits A2. SUPRAMUNICIPALS, amb paments i de transport públic influència mes enllà dels límits de baixa densitat) per a crear noves municipals Alt percentatge d’habitatge secun- morfologies urbanes amb coherència

El sector econòmic principal és el 2020 març proposta de Avanç

estructural, serveis i equipaments . de serveis concentrat a la costa, dari, amb tendència a transformar-se desprès la indústria localitzada a les en principal capitals de comarca i als eixos de Relació descompensada entre llocs Integrar la relació dels assenta- comunicació de treball i població ocupada ments amb l’espai obert

Dispersió de l’activitat econòmica, A3. LOCALS, específiques dels Es constata el continu urbà al front Reduir l’ocupació del sòl en àrees manca de parcel·les de dimensió diversos teixits amb caràcter marítim i la proliferació de façanes- poc o gens consolidades, amb mitjana per absorbir l’actual local aparador valor i/o deslligades dels nuclis demanda

Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 92

5.2 Estratègies I Assentaments urbans. Tipus d'estratègies

A1. Estratègia TERRITORIAL situa l’àmbit del Penedès en el marc de Catalunya. A1. TERRITORIAL Àmbits de reforçament nodal ARN. Reforç del model territorial

A2. Estratègia SUPRAMUNICIPAL, per donar resposta als sistemes urbans, a l’estructura nodal jerarquitzada i a les agrupacions principals d’activitats econòmiques. A2. SUPRAMUNICIPAL A2.1 Nova centralitat. Àmbits amb potencials condicions A2.2 Morfologia urbana. Constel·lació de teixits relacionats A2.3 Àrea funcional principal. Agrupacions d’activitat econòmica

A3. Estratègia LOCAL, actuacions encaminades a resoldre especificitats dels diversos teixits amb caràcter específic. A3. LOCAL A3.1 COMPLETAR els teixits dels assentaments optant per una gestió continguda del sòl Compleció. Completar l’espai de vora del teixit existent Adequació dels perímetres. Millorar entrades i façanes aparador. Esponjar fronts marítims. Cosir teixits Manteniment del caràcter rural. No creixement, manteniment de l’estructura interna A3.2 REFORMAR amb actuacions de reciclatge, transformar els teixits per trobar-se en processos de regressió en àmbits adequats Intensificació. Augmentar densitat

Diversificació. Noves tipologies 2020 març proposta de Avanç . . Transformació d’usos Dotació d’equipaments

A3.3 REDUIR la ocupació del sòl en àrees poc o gens consolida- des, amb valor reconegut, o deslligades dels nuclis amb la finalitat de restituir el sòl al sistema d’espais oberts Reducció Extinció o desclassificació

Serveis bàsics Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 93

5.2 Proposta I Assentaments urbans. Àmbit Territorial i Supramunicipal

TERRITORIAL ÀMBITS DE REFORÇAMENT NODAL (ARF) 1 Eix de la depressió penedesenca 2 El Vendrell 3 Conca d’Òdena SUPRAMUNICIPAL NOVA CENTRALITAT 1 Sitges 2 Roquetes 3 Vilanova i la Geltrú 4 Sant Pere de Ribes 5 Coma-ruga 6 El Vendrell Sud 7 El Vendrell Nord 8 Vilafranca del Penedès 9 Sant Sadurní d’Anoia 10 Torre de Claramunt 11 Vilanova del Camí 12 Sant Maure ÀREA FUNCIONAL PRINCIPAL D’ACTIVITAT ECONÒMICA 1 Conca d’Òdena

2 Valls de l'Anoia 3 Plana del Penedès Nord 4 Plana del Penedès Sud 5 Plana del Garraf

MORFOLOGIES URBANES A REESTRUCTURAR Grans nuclis Radials interiors 1 10 Canyelles

2 Vilafranca del Penedès 11 2020 març proposta de Avanç 3 Sant Sadurní d’Anoia 12 . 4 Vilanova i la Geltrú 13 5 El Vendrell 14 15 Riu de Bitlles Fronts conurbats 16 Llorenç del Penedès 6 Coma-ruga 7 Calafell Perimetrals 8 17 9 Sitges-Sant Pere de Ribes 18 Gelida 19 La Bisbal del Penedès

20 Pontons Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 94

5.2 Proposta I Assentaments urbans. Àmbit Local

LOCAL

COMPLETAR TEIXITS Actuacions encaminades a una gestió continguda del sòl transformat

C Compleció urbana Delimitació d’una petita actuació per a completar el teixit urbà existent

A Adequació Millorar els límits. Millorar les teixits i les façanes aparador, esponjar els fronts marítims, cosir discontinuïtat pel pas d’infraestructures

M Manteniment del caràcter rural Preservar l’estructura i el caràcter de tots els petits nuclis rurals caracte- rístics de l’àmbit: els carrers de cases, els nuclis agrupats i els nuclis

REFORMAR TEIXITS Actuacions de reciclatge, transformació i renovació dels teixits per trobar-se en processos de regressió

I Intensificació Incrementar la densitat residencial

D Diversificació Mixtura d’usos en llocs concrets, implantació de noves tipologies T Transformació d’usos Espais destinats a usos obsolets o en procés o en procés d’obsolescència E Dotar d’equipaments Localitzacions adequades com a nous centres amb mancances equipamentals

Avanç de proposta març 2020 març proposta de Avanç . . REDUIR L’OCUPACIÓ DEL SÒL en àrees poc o gens consolidades, amb valor reconegut o deslligades dels nuclis

R Restitució Restituir als espais oberts àrees gens o poc consolidades

D Desclassificació Desclassificar àrees excepcionals per coherència amb el territori

S Serveis Bàsics

Configurar un règim jurídic aplicable d’acord amb la regulació dels espais Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 95

5.3 Estratègies I Infraestructures de mobilitat CRITERIS

DIVERSITAT SOSTENIBILITAT PAISATGE PROACTIVITAT MODERACIÓ XARXA MODEL GOVERNANÇA GARANTIA DE MOBILITAT DE TERRITORIAL CANVI CLIMÀTIC TRANSVERSAL ESPAI OBERT CONSUM SÒL NODAL COMPACTE SUPRAMUNICIP ACCESSIBILITAT PROXIMITAT

OBJECTIUS INFRAESTRUCTURES DE MOBILITAT A. Assegurar la connectivitat B. Ajustar el traçat a les C. Establir les D. Estalviar infraestructures estructurant els assentaments condicions de la matriu priorites i convenir amb modes de transport urbans i vinculant els usos del sòl biofísica opcions eficients i viables

ANÀLISI DIAGNOSI REPTES ESTRATÈGIES

Importància del corredor medi- Potenciar la xarxa ferroviària terrani. Feblesa de connexió tant al corredor com en l’enllaç I1. VERTEBRAR el territori Catalunya és la porta d’entrada entre l’Anoia i la resta de l’àmbit interior- del LTF del Sud d’Europa, l’àmbit del Penedès n’és una peça clau Xarxa viària. Sobrecàrrega de Vertebrar el territori i garantir

vies de pas. Fort impacte econò- l’accessibilitat de manera Situat sobre el corredor del Medi- mic de peatges. Manca d'enlla- sostenible terrani està molt ben connectat ços amb l’AP-7 amb Europa i la Península Crear noves xarxes de trans- Xarxa ferroviària: Manca xarxa port ferroviari que completin la Lloc de pas i de cruïlles estruc- interna. Xarxa de mercaderies xarxa actual. Ubicar noves estaci- turat amb tres corredors viaris i insuficient. Estacions allunya- ons i aparcaments dissuasius que I2. INTEGRAR el conjunt de les ferroviaris, amb una elevada den- des dels nous creixements. potenciïn el transport públic actuacions sitat d’infraestructures Manca d’intercanviadors

Millorar la mobilitat local i supra- 2020 març proposta de Avanç L’àmbit compta amb el tercer Limitada contextualització de municipal i permetre la pacificació . port més important de Catalu- les infraestructures de mobilitat del trànsit en els trams urbans. nya; el port de Vilanova, a mes cosa que genera un efecte bar- de 5 ports esportius i 1 industrial. rera i una forta intrusió visual Ajustar els traçats de les infra- L'aeròdrom d’Igualada és una estructures atenent als elements instal·lació de referència per a Poca consideració visual dels estructurants del lloc I3. RECONÈIXER els itineraris l’aviació de la zona trams de mobilitat com a mira- dor lineal, i dels itineraris pai- Emfatitzar els intervals paisatgístics satgístics que permeten visuals, identificar els itineraris descobrir el caràcter del lloc amb valor

Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 96

5.3 Estratègies I Infraestructures de mobilitat. Tipus d'estratègies

I1. Estratègia de VERTEBRAR el territori per a potenciar l'accessibilitat vià-

ria i ferroviària de pas a través i interna però, també, la periurbana. I1 VERTEBRAR

Condicionament i noves actuacions a la xarxa viària Condicionament i noves línies de mercaderies i de passatgers a la xarxa ferroviària Valorització de la xarxa de camins periurbans

I2. Estratègia d’INTEGRAR cadascuna de les actuacions

en la xarxa viària i ferroviària als condicionants paisatgístics. I2. INTEGRAR Encaix dels traçats als valors del paisatge de cada lloc Atenuació de l'efecte barrera per la concentració de vies

en determinats punts crítics

I3. Estratègia de RECONÈIXER la funció de la xarxa

viària i ferroviària com a miradors lineals del paisatge. I3. RECONEIXER Dinamització de la xarxa d'itineraris paisatgístics motoritzats Dinamització de la xarxa d'itineraris paisatgístics no

motoritzats

Avanç de proposta març 2020 març proposta de Avanç

. . Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 97

5.3 Proposta I Infraestructura xarxa viària

Per tal de reforçar el paper vertebrador que tenen les infraestructures en el territori es proposen les següents actuacions:

Noves actuacions

Autopistes i autovies 1 Nus d'accés AP-7 a B-40 21 2 Nus d'accés AP-7 a C15 14 3 Nus d'accés AP-7 Banyeres 23 25 4 Nus d'accés AP-7 a C-51 8 7 Nus d'accés AP-7 a N-340 5 Continuació del Quart cinturó (B-40) Vies estructurants primàries 22 6 Variant/s de l'Arboç i la Gornal a la carretera N-340 8 Nou traçat C-54 / B-224, itinerari Vallbona d’Anoia - Piera - Masquefa 16 Vies estructurants secundàries 15 5 19 9 Nova connexió entre la Bisbal del Penedès i Sant Jaume dels Domenys 12 1 10 Nova variant de Sant Martí Sarroca i modificació de l’accés a Vilafranca del Penedès 1 11 Millora de la traça actual de la N-340 i noves variants d’Avinyó Nou, Cantallops i Ordal 17 10

12 Millora de la traça actual de la BP-2151 i nova variant de Sant Pere de Riudebitlles 20 11 13 Millora del tram existent a la carretera C-51, variant la Papiola 18 Vies estructurants suburbanes 7 24 14 Tancament de la ronda sud d’Igualada 2 24 Variant de la carretera B-212 a la Múnia 25 Carretera connexió ronda sud Igualada amb Igualada 6 Vies integrades 9 3 15 Variant de la carretera C-244 a Sant Quintí de . 13 16 Variant de la carretera BP-2249 a Sant Llorenç d’Hortons. 2020 març proposta de Avanç

4 . 17 Variant de la carretera BV-2122 a . 18 Variant de la carretera BP-2127 al nord-est de Vilafranca del Penedès. 19 Nova via entre Gelida i . 20 Connexió entre N-340, BV-2128, C-432 / BP-2121 i C-15 ronda de Vilafranca del Penedès Condicionament Autopistes i autovies Condicionament Via en estudi

21 Condicionament de l'Autovia A-2 Nova actuació Connexió en estudi Vies estructurants primàries Nou enllaç d’autopista 22 Millora C-15 entre Vilafranca del Penedès i Igualada

23 Millora de traçat de la carretera C-37 entre ronda sud Igualada i Montblanc Penedès del Parcial Pla Territorial 98

5.3 Proposta I Infraestructures xarxa ferroviària

Per tal de millorar la connexió de la xarxa ferroviària del Penedès es proposen les següents actuacions:

Noves actuacions 3 Línies d'altes prestacions 1 Connexió de les línies d'altes prestacions i convencional a l'àmbit del Penedès 4 2 Parada del TGV a l'estació de Vilafranca del Penedès 3 Eix transversal ferroviari 4 Intercanviadors d'Igualada amb la línia de FGC cap a Línia de mercaderies 8 6 Terminal de mercaderies Línies convencionals de passatgers 7 Línia Orbital Ferroviària Condicionament Línia de mercaderies 5 5 Millora de la capacitat del corredor Prelitoral entre Sant Vicenç de Calders i Línies convencionals de passatgers 1

8 Condicionament i millora de la línia dels FGC entre Martorell i Igualada

2

6 7

Avanç de proposta març 2020 març proposta de Avanç . .

Condicionament / millora Condicionament / Nova estació

Nova actuació Estació convencional Estació intermodal Línia altes prestacions Nova connexió

Línia convencional Terminal de mercaderies Pla Territorial Parcial del Penedès del Parcial Pla Territorial 99