Bleu Rouge 14 Noir Jaune

AUTOMOBILE ! FORMULE 1 Mardi 6 avril 2010

Des Flèches de… bronze Mercedes a signé dimanche, grâce à , son premier podium. Mais elle reste encore loin de ses rivales. L’écurie Brawn avait est un progrès pour Mercedes, cette « médaille de bronze » ne pourra En retard sur les eu deux moitiés de saison pas contenter longtemps des pilotes autres top teams très contrastées l’an de la trempe de Schumacher ou du passé : d’abord talent de Rosberg, ni leur patron, Points Ross Brawn. irrésistible (six victoires L’ÉQUIPE 1 Ferrari 76 en sept courses), elle 2 McLaren 66 avait ensuite peiné (deux Malgré son changement de nom, Mercedes n’est que le prolongement 3 Red Bull 61 autres succès en dix GP). de l’équipe Brawn GP née l’an der- 4 Mercedes 44 Mercedes, qui en est le nier sur les cendres de Honda quit- tant la F 1. L’écurie est officiellement prolongement, est plutôt allemandemais, lorsquevoustraver- Victoires sez ses garages, c’est l’anglais qui parti sur le rythme de Ferrari 1 la fin de saison. Malgré résonne. Et la bière ne vient qu’en seconde position des boissons, bien McLaren 1 les efforts de Rosberg et loin derrière les litres de thé que Red Bull 1 le retour de Schumacher. déverselastructure d’accueil.« Ross Brawn et ses hommes ont montré Mercedes 0 qu’ils savaient gagner, justifie Nor- bert Haug, directeur de Mercedes Podiums SEPANG –(MLS) . Nous n’avions pas de notre envoyé spécial envie de casser cette belle dyna- Ferrari 3 mique. » McLaren 2 D’UN CÔTÉ, Nico Rosberg avait le Les fonds alloués à la nouvelle sourire dimanche sur le podium. Plus équipe ne sont pas infinis. Le Red Bull 2 acclamé que le vainqueur grâce aux constructeur allemand n’a manifes- Mercedes 1 invités du sponsor principal de tement pas voulu trop dépenser et le l’équipe présents dans les tribunes, budget de fonctionnement de le jeune Allemand savourait le troi- l’équipe est pris sur l’argent récolté 2008, que Brawn avait décidé, en sième podium de sa carrière, le pre- grâce au titre de l’an dernier ainsi accord avec Honda, de sacrifier… mier de et avec Mercedes. Mais il que celui récupéré de la vente des regrettait également de ne jamais actions détenues par Mercedes chez LA VOITURE SEPANG, 4 AVRIL 2010. – Dixième tour de course : s’arrête prudemment sur le bord de la piste, sa roue arrière gauche avoir pu inquiéter d’intouchables McLaren. À Brackley, dans la cam- ayant perdu un écrou. L’Allemand n’a, jusque-là, pas fini mieux que sixième. (Photo Hazrin Yeob Men Shah/AP) Red Bull qui le déposèrent au bout pagne anglaise, qui reste le siège de Avec ses statistiques, la WGP 01 ne d’une heure et demie de course à l’écurie,on ne roule doncpas surl’or. peut briller sur la grille. Elle n’affiche plus de dix secondes. «Nous Cequi expliquepeut-être le retard de qu’un podium là où Ferrari, McLaren Dès ses premiers tours de roues, la LES PILOTES dont nos deux pilotes se sont inté- changé. Pas plus que son goût pour Championnat, cinquième, à égalité sommes encore en retrait par rap- développement de la voiture. Le per- et Red Bull comptent déjà une vic- Flèche d’Argent a montré ses limites. grés, explique Ross Brawn. Ils récla- la chose. Tout comme Rosberg, la de points avec Button. « Le travail port à elles », confiait d’ailleurs Ros- sonnel n’y est plus pléthorique toire. Et Mercedes ne pointe qu’à la « Depuis le début des essais, nous En début de saison, au moment où ment des développements pour leur très bonne surprise de l’hiver. «Nico fourni par Nico sur ces trois courses berg à l’arrivée. depuis que Ross Brawn a réduit, fin quatrième place du classement savons où pèche notre voiture, ana- chacun des gestes de Schumacher voiture qui vont dans le même sens. est techniquement incroyable », est bluffant. Je vous ai toujours dit Des quatre prétendantes au titre, 2008, les effectifs pour s’engager constructeurs (voir ci-dessus). «Je lyse Rosberg. Elle est d’abord et était pesé, étudié, analysé, on lui C’est très agréable. Et je crois que confie Jock Clear, son ingénieur que nous avions deux perles, rigolait l’écurie allemande est la plus en dans l’aventure. Et,surtout, la saison ne suis pas inquiet, s’amusait avant tout sous-vireuse. C’est ce prêtait l’intention de réclamer une nous allons gagner du temps. » châssis, qui fut aussi celui de Jacques Haug samedi. L’une est déjà polie et retrait. Éric Boullier, le patron de dernière, Brawn a dû se battre jus- dimanche soir Michael Schumacher domaine principal sur lequel nous voiture différente de celle de son L’équipe repart de zéro après le Villeneuve. Chez Williams, l’Alle- l’autre va vite vous aveugler. » Renault, salivait dimanche : « Après qu’à l’avant-dernier Grand Prix. Pas après le premier abandon de sa nou- travaillons. » La WGP 01 souffre jeune équipier. En fait, il n’en est départ de Button chez McLaren et mand faisait le bonheur de Sam Pour l’instant, elles ne font que scin- trois courses, on peut dire qu’ils sont sûr qu’il ait, du coup, eu le temps ni velle carrière. Je crois sincèrement d’un équilibre général moyen, ce qui rien : les deux Allemands travaillent celui de Barrichello chez Williams. Le Michael, son directeur technique. Et, tiller, par intermittence, à l’image de plus rapides en qualifications. Mais les moyens de préparer sa mono- être dans mon planning. En ne rend pas le travail des pilotes main dans la main et partagent leurs nouveau duo n’est toutefois pas comme son pilotage a fortement la peinture des Flèches d’Argent. Un en rythme de course, c’est place 2010. Celle de 2009 avait été revanche, la voiture est peut-être un aisés lorsqu’il faut affiner les données, sans aucun souci de coha- totalement débutant. Le niveau impressionné, voilà le fils de Keke peu mat. Ou un peu terne… l’inverse… » Si ce premier podium pensée pendant toute la saison peu en retard sur le sien… » réglages. bitation. « Je suis ravi de la manière technique de Schumacher n’a pas classé meilleur pilote Mercedes au FRÉDÉRIC FERRET Souci de fiabilité sur le stylo

Noir Bleu TRANSFERT DE coup d’œil. Dans un éventail surpre- propositions « en l’air ». Il se produi- GUIGNE. – Dimanche nant et coloré, les « classiques » sait le week-end dernier dans un café Noir Bleu matin, la séance de dédi- Maserati et Mercedes, habillées de de Kuala Lumpur, avec son groupe, caces offerte au public, a rouge ou de gris, côtoyaient quelques Eddie and the Robbers (Eddie et les viré au calvaire pour espèces rares. Notamment un Scenic à Voleurs, tout un programme…), et Rouge Jaune , dont le la teinte improbable, vert jaunâtre avait convié un compositeur-inter- Rouge

stylo tombait en panne à métallisé, que Robert Kubica avait prète pas ordinaire : Brad Spurgeon, Jaune peu près toutes les deux garé sans complexe entre les « clas- l’envoyé spécial de l’International signatures ! Mais le jeune sieuses » et les exotiques, comme Herald Tribune sur la F 1. « On te fera Allemand affronta la diffi- cette petite Proton Satria Neo 1,6 l uneplace,ceserasympa.»Brad culté avec philosophie. dans laquelle s’était entassé le trio débarque sur tous les Grands Prix « Si toute la guigne de la Trulli-Kovalainen-Fauzy (ce dernier accompagnéde saguitare et joue dans journée voulait bien se étant le local de l’étape)… Une vraie chaque ville – à l’improviste –, sur la concentrer sur ce crayon à voiture de « djeuns », avec jantes scène d’un cabaret, d’un club ou d’un bille, je serais tranquille en larges soulignées de jaune et simili- hôtel. C’est un défi qu’il s’est lancé la Dans le rétro course », songea-t-il. extracteur équipé d’un énorme échap- saison dernière et qu’il a relevé avec Apparemment, le « trans- pement central. Ça en jette d’autant bonheur. Mais, vendredi soir, lorsque fert de guigne » opéra, plus, ces engins-là, quand vous leur Brad est arrivé, il s’est senti indési- puisque cette fois sa Red collez une robe vert sombre barrée rable, Eddie Jordan invoquant soudain Bull-Renault ne lui joua pas de sale d’une double bande « jaune d’œuf » une foultitude de mauvaises raisons tour. façon Lotus F 1. Il est vrai que Proton pour l’inviter… à s’en aller ! Pas # détient, depuis douze ans, 80 % des grave, le bourlingueur a trouvé dans ## parts de Lotus Cars. Et que, pour pro- un restaurant chic l’accueil chaleureux ART DE VIVRE. – Qui sont-ils ? Com- mouvoir dans le monde la marque d’un musicien malais, Rudy, avec qui il ment vivent-ils ? Et, surtout, dans nationale, le gouvernement de Malai- joua toute la nuit ! L’an dernier, les quelles voitures roulent-ils ? À ces sieavouluetsoutenula(re)créationde deux villes les plus « fun » pour Brad questions existentielles qui taraudent l’écurie Lotus F 1… désormais malai- les fans de Formule 1, les pilotes ont sienne. avaientété Istanbul et SaoPaulo. Celle déjà répondu maintes fois. Deux des # où il eut le plus de mal à dénicher un quatre Brésiliens engagés cette année, ## endroit pour jouer : Milan. Il finit par et Luca Di Grassi, ont PROMESSE D’EDDIE. – Ne jamais atterrir le dimanche soir dans un club même provoqué de cruelles désillu- croire sur parole Eddie Jordan, ex- d’anarchistes… où, par la magie de la sions en avouant publiquement, à patron d’écurie reconverti en com- musique, il vit s’envoler tous ses préju- Melbourne, ne pas posséder de véhi- mentateurTV et en musicien semi-pro- gés. En revanche, de présomptions culepersonnel. Entout cas,du côtédes fessionnel ! Eddie, partant du principe concernant Eddie Jordan, il n’en avait bagnoles de fonction, le parking de que les promesses n’engagent que pas… avant de venir à Sepang. Sepang réservé aux coureurs valait le ceux qui y croient, lance volontiers des ANNE GIUNTINI

ENDURANCE L’Audi R 15 Plus hisse ses couleurs

Audi a dévoilé la décoration de sa R 15 Plus (voir photo), R 15 Plus disputera sa première course ce week-end aux qui comporte ce qu’il appelle un « design progressif ». 8 Heures du Castellet, dans le cadre des Le Mans Series. Avec beaucoup plus de rouge qu’auparavant sur le gris Allan McNish et Dindo Capello feront équipe avec Tom traditionnel du constructeur allemand, elle rappelle, par Kristensen s’il est suffisamment rétabli de la blessure à la façon dont est conçu son schéma de couleurs, la un tendon de la cheville gauche qu’il se fit en janvier. carrosserie Mondrian de la Peugeot 908 Oreca. La « Cette épreuve arrive de façon un peu prématurée pour nous et ne sera rien d’autre qu’un test en conditions de course, indique Ralf Jüttner, le directeur technique d’Audi . Et s’il est compliqué d’y participer pour des rai- sons techniques, nous voulons accumuler le maximum d’expérience le plus tôt possible. » Lors de ses cinq jours d’essais à Sebring (22-26 mars), la R 15 Plus avait déjà, précise Audi, «couvert environ 5 500 kilo- mètres sans aucun véri- 107 PACK LIMITED 1,0L e 12V 68ch (Photo DR) table problème tech- nique ». CLIMATISATION / RADIO CD / DIRECTION ASSISTÉE / MOTEUR ESSENCE 3 CYLINDRES I RALLYE : LA FIESTA WRC Racing et de ses deux Corvette Z 06. vitesses en panne. Prochain «LABO»ENESSAIS.–Forda Après la victoire de Canal-Tonelli rendez-vous:Lédenon,les24et révélé le week-end dernier, lors du dimanche, ce fut le tour hier de 25 avril. – M.-F. E. Rallye de Jordanie, que la Fiesta Derlot-Peyroles. Ces duettistes ont WRC « laboratoire » a récemment même pris la tête du Championnat. I F3BRITANNIQUE:DOUBLÉ www.peugeot.fr effectué son premier roulage. De la Un succès inattendu en raison du POUR VERGNE. – Pour son premier même façon que Citroën a mis en lest requis à l’issue de la course 1 et engagement en F 3 britannique, piste une DS 3 WRC « labo » équipée dû en partie au drive-through infligé Jean-Éric Vergne a fait très fort. du deux-litres turbo de la C 4 WRC il à Debard pour avoir mordu la ligne Après s’être imposé dans la course (1) Somme restant à payer pour l’achat d’une 107 Pack Limited 1,0L essence 68ch 3 portes, neuve, hors option, y a déjà plusieurs semaines, cette blanche à la sortie des stands après de samedi, il a récidivé hier, à déductions faites d’une remise de 800 € sur le tarif Peugeot 10A conseillé du 04/01/10, du bonus écologique Fiesta est équipée de l’actuel que Panis lui eut confié la Corvette Oulton Park, lors de la seconde de 500 € et de la prime à la casse Peugeot de 1400 €. Offre non cumulable réservée aux particuliers dans deux-litres turbo de la Focus WRC. DKR en tête. Fabien Barthez (Dodge course longue du week-end. Parti de le réseau Peugeot participant, valable jusqu’au 30/04/10, pour toute commande d’une 107 Pack Limited 1,0L Le moteur Ford 1 600 turbo destiné Viper Mediaco), sixième, a terminé la pole, le Français (19 ans) a pris la essence 68ch 3 portes, neuve, hors option, livrée avant le 30/06/10. (2) Prime à la casse Peugeot de 1400 € à la saison 2011 devrait être prêt à avec soin le travail de son équipier tête et n’a jamais été réellement pour la reprise d’un véhicule de 8 à 10 ans, ou prime de 700 € venant s’ajouter au superbonus gouvernemental tourner au banc début juillet, pour Moullin-Traffort. Comme la veille, inquiété. Dans la course sprint le un premier roulage fin août. pour la reprise d’un véhicule de plus de 10 ans. Série spéciale 107 Pack Limited limitée à 2000 véhicules. l’Audi R 8 du Sainteloc Phoenix de matin (avec grille de départ inversée I Bouchut-Merafina termine établie en fonction des résultats du Consommation mixte (en l/100 km): 4,5. Émissions de CO (en g/km): 106. GT FFSA : LE WEEK-END 2 PARFAIT DE DERLOT-PEYROLES. – quatrième, celle d’Oreca avec samedi), Vergne avait obtenu la L’ouverture de la saison en circuit ce Ortelli-Hallyday huitième. Hernandez 5e place et prend évidemment la week-end à Nogaro se solde par et Ayari (celui-ci fêtait ses 40 ans) tête d’un Championnat qui comptera deux victoires en GT 3 du Graff ont abandonné : sélecteur de encore neuf épreuves cette saison.

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