RN 154 et RN 12 LE PROJET D’AMÉNAGEMENT À 2X2 VOIES PAR MISE EN CONCESSION AUTOROUTIÈRE

CONCERTATION SUR LES HYPOTHÈSES DE TRACÉS ET LE DISPOSITIF DE POINTS D’ÉCHANGES 10 décembre 2014 – 13 février 2015

Dossier de concertation

www. 154-12.c entre.g ouv.fr

Sommaire Édito

Édito...... 3 Madame, Monsieur, 4 PARTIE 1 Enjeux, objectifs et modalités de la concertation ...... 4 À l’issue d’un débat public, le ministre de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement Durable et de la Mer L’organisation générale des études et de la concertation sur le projet ...... 5 La concertation sur les hypothèses de tracés et le dispositif de points d’échanges ...... 8 a retenu, le 25 juin 2010, le principe du recours à la concession autoroutière pour achever l’aménagement à 2x2 voies de la RN 154 et de son tronc commun avec la RN 12. Depuis cette date, les équipes de la 15 PARTIE 2 DREAL Centre (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement), ont engagé les études nécessaires pour amener le projet jusqu’à la phase de l’enquête publique. Les conditions de mise en concession ...... 15 Les enjeux de la mise en concession ...... 16 Pour construire ce projet d’importance, a été mise en place une démarche de concertation en continu Les conditions de mise en concession retenues ...... 17 avec l’ensemble des acteurs concernés, au premier rang desquels les élus, les acteurs institutionnels et les habitants de l’Eure-et-Loir. 20 PARTIE 3 Cela s’est traduit par un premier temps fort de concertation à l’automne 2012 sur les options générales de Les hypothèses de tracés et le dispositif de points d’échanges ...... 20 passage du projet. Le nombre et la richesse des avis émis alors ont permis de retenir le fuseau préférentiel 3.1 L’ANALYSE DES ENJEUX DU TERRITOIRE ET L’IDENTIFICATION DES HYPOTHÈSES ...... 21 annoncé le 20 décembre 2012. C’est celui-ci qui sert de cadre à la nouvelle phase de concertation qui /DPpWKRGRORJLHG·LGHQWLÀFDWLRQGHVK\SRWKqVHVGHWUDFpVHWGHSRLQWVG·pFKDQJHV ...... 22 s’ouvre aujourd’hui. 3.2 LES TRACÉS ...... 28 La méthodologie d’analyse des hypothèses de tracés ...... 29 (OOH VH WLHQGUD GX  GpFHPEUH  DX  IpYULHU  HW DUULYH DSUqV OHV UpÁH[LRQV GH OD FRPPLVVLRQ Présentation du projet et analyse des hypothèses de tracés par secteur...... 31 « Mobilité 21 », commission indépendante chargée de proposer au gouvernement une priorisation des 3.3 LES POINTS D’ÉCHANGES ...... 51 grands projets d’infrastructures de transport. À l’issue de la concertation ministérielle engagée sur les suites Les fonctions d’échanges à l’étude ...... 52 jGRQQHUOHPLQLVWUHGpOpJXpDX[WUDQVSRUWVDFRQÀUPpHQMDQYLHUO·RSSRUWXQLWpGHSRXUVXLYUH Analyse de la localisation et des fonctionnalités des points d’échanges par secteur ...... 56 l’aménagement des RN 154 et RN 12 par mise en concession autoroutière.

76 LA CONCLUSION Le document, dont vous allez prendre connaissance, constitue ainsi le dossier de la seconde phase de concertation sur le projet d’achèvement de l’aménagement à 2x2 voies des RN 154 et RN 12 dans la traversée de l’Eure-et-Loir. Son objectif est de vous présenter, de manière détaillée, les résultats des études engagées en vue de déterminer un tracé préférentiel ainsi qu’un dispositif de points d’échanges. Il s’agit de la dernière étape d’échanges sur ce projet avant l’organisation au printemps 2016, de l’enquête SUpDODEOHjODGpFODUDWLRQG·XWLOLWpSXEOLTXHTXLSRUWHUDVXUXQHEDQGHGLWHGHP/HWUDFpGpÀQLWLIGH l’infrastructure se situera à l’intérieur de cette bande. ,ODpJDOHPHQWpWppWDEOLDÀQGHIDFLOLWHUYRWUHSDUWLFLSDWLRQ,OHVWjGHVWLQDWLRQGHWRXWHVFHOOHVHW ceux qui souhaitent, en complément des autres supports d’information proposés par la DREAL Centre (document dans les boîtes aux lettres, expositions, réunions pu