Fomento Licita Las Obras Del Tramo Riera De Riudecanyes-Barranco Les Paisanes Del Corredor Del Mediterráneo, En Tarragona

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Fomento licita las obras del tramo Riera de Riudecanyes-Barranco Les Paisanes del Corredor del Mediterráneo, en Tarragona

rensa • El presupuesto de licitación asciende a 46,3 millones de euros

p • El plazo de ejecución es de 32 meses

Madrid, 11 de agosto de 2005 (Ministerio de Fomento)

El Ministerio de Fomento licita, con su publicación en el Boletín Oficial del Estado, las obras del tramo Riera de Riudecanyes-Barranco Les Paisanes. Plataforma (Tarragona) del Corredor del Mediterráneo – L.A.V. Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. El presupuesto base de licitación asciende a 46,3 millones de euros. El plazo previsto para la ejecución de las obras es de 32 meses.

Nota de El objeto de este proyecto es definir las actuaciones necesarias para permitir la ejecución de la plataforma ferroviaria del tramo, de 5,98 km de longitud, comprendido entre la Riera de Riudecanyes (donde enlaza con la plataforma, ya ejecutada, del primer subtramo del proyecto “Vandellós – Tarragona”) y el Barranco de Les Paisanes, en Tarragona. El nuevo trazado discurre al norte del casco urbano de Cambrils, junto a la autopista AP-7, a la que cruza en las proximidades de la riera de la Alforja.

El pasado jueves se licitaron las obras del tramo Barranco de Les Paisanes-Estación de Vilaseca de esta misma línea.

Ambos tramos forman parte del denominado “Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad” entre Valencia y Barcelona que conectará en Tarragona con la red ferroviaria existente así como con la L.A.V. Madrid-Zaragoza-Barcelona. El tramo comprendido entre Vandellós y Tarragona es el único que quedaba en el Corredor Mediterráneo en vía única y sin las características propias de una línea de alta

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velocidad. Las obras que ahora se licitan, que posteriormente se

completarán con las de vía, electrificación e instalaciones de seguridad, permitirán dar la necesaria continuidad al Corredor Mediterráneo entre Vandellós y Tarragona.

Posteriormente, y para completar las actuaciones, se licitarán las obras de conexión entre el Corredor Mediterráneo y la L.A.V. Madrid- Zaragoza-Barcelona en Perafort. rensa

p Las actuaciones definidas en este proyecto forman parte de un nuevo trazado e incluyen el movimiento de tierras para la plataforma, incluso la capa de forma, así como la reposición de los viales afectados, el drenaje transversal y longitudinal de la vía y de los viales, las estructuras necesarias, la nueva estación de Cambrils, las medidas precisas para la integración ambiental del tramo, la reposición de los servicios afectados y otras obras complementarias.

La plataforma cuyas obras quedan definidas en el presente proyecto permitirá, mediante proyectos que se redactarán posteriormente, la instalación de doble vía así como de las correspondientes Nota de instalaciones de electrificación, señalización y seguridad.