SUDIONICI REALIZACIJE PROJEKTA AUTOCESTE RUPA - - ŽUTA LOKVA

VLADA REPUBLIKE HRVATSKE MINISTARSTVO MORA, TURIZMA, PROMETA I RAZVITKA

INVESTITOR: HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o.

STUDIJE I PROJEKTI: RIJEKA PROJEKT d.o.o. RIJEKA GRAĐEVINSKI FAKULTET RUDARSKO-GEOLOŠKO-NAFTNI FAKULTET ZAGREB AGRONOMSKI FAKULTET ZAGREB ZG PROJEKT d.o.o. ZAGREB HEP-ELEKTROPRIMORJE, POGON OPATIJA

STRUČNI NADZOR: INSTITUT GRAĐEVINARSTVA HRVATSKE d.d. ZAGREB GIM d.o.o. ZAGREB ELEKTROMIX d.o.o. ŠIBENIK KONČAR-INSTITUT ZA ELEKTROTEHNIKU d.d. ZAGREB INSTITUT GRAĐEVINARSTVA HRVATSKE d.d. RIJEKA UČKA KONZALTING d.o.o. PAZIN ZIDAR I SINOVI d.o.o. ZAGREB GEODETSKI ZAVOD RIJEKA

IZVOĐAČI RADOVA: VIADUKT d.d. ZAGREB KONSTRUKTOR INŽENJERING d.d. SPLIT SCT LJUBLJANA PRIMORJE d.d. AJDOVŠČINA -KOTEKS d.d. OSIJEK HIDROELEKTRA - NISKOGRADNJA d.d. ZAGREB KAMEN INGRAD d.d. VELIKA INGRA d.d. ZAGREB HIDROGRADNJA D.J.L. SARAJEVO DALEKOVOD d.d. ZAGREB JELAČIĆ d.o.o. ZAGREB WERKOS d.o.o. OSIJEK KONČAR - SKLOPNA POSTROJENJA d.d. SESVETSKI KRALJEVEC TELEFON - GRADNJA d.o.o. SVETA NEDJELJA STRABAG d.o.o. ZAGREB JEDINSTVO d.d. KRAPINA

Hrvatske autoceste d.o.o. NADZORNI ODBOR HRVATSKIH AUTOCESTA: Društvo za upravljanje, građenje i održavanje autocesta Zdravko Livaković, predsjednik nadzornog odbora Širolina 4, 10000 Zagreb, Hrvatska Boris Ordulj, zamjenik predsjednika nadzornog odbora tel: +385 1 46 94 444, faks: +385 1 46 94 505 Nikola Blagaić, član nadzornog odbora www.hac.hr Franjo Lucić, član nadzornog odbora Mijat Stanić, član nadzornog odbora

UPRAVA HRVATSKIH AUTOCESTA: Mario Crnjak, predsjednik Uprave Milivoj Mikulić, član Uprave dr.sc. Josip Sapunar, član Uprave SEKTOR RUPA - RIJEKA GRANICA SLOVENIJE RUPA PERMANI JURDANI JUŠIĆI

L=1,673 km L=4,800 km L=4,497 km L=3,708 km L=1,763 km

GP “RUPA” TUNEL JUŠIĆI nalazi se na dionici Jušići - Ju - ČVOR RUPA rdani, autoceste Rupa - Rijeka. Jušići je dvoci - 1+936 jevni tunel, a svaka cijev ima dva vozna traka. AUTOCESTA RUPA - RIJEKA - ŽUTA LOKVA Duljina lijeve tunelske cijevi iznosi 338,46 m, a dužine 103,5 km u europskoj prometnoj mreži od Ri- SLO HR desne 354,1 m. Sjeverni portal tunela nalazi se RIJEKA, ZAGREB, SPLIT na nadmorskoj visini od 298.20 m.n.m., a južni jeke prema Trstu odnosno Ljubljani, nosi oznaku E-61 portal na 284.01 m.n.m. Dozvoljena brzina priključujući se i nadovezujući na paneuropski promet- ZAGREB, SPLIT kroz tunel iznosi 100 km/h. ni koridor V prema Veneciji i Milanu i prema Ljubljani LJUBLJANA kao europska cesta E-70 te dalje prema Karavankama ČVOR “MATULJI” i Salzburgu, Grazu, Beču i Budimpešti. U KM 16+442 Kao početni dio Jadransko Jonskog smjera ovaj lon - gitudinalni cestovni smjer ima izuzetno značenje za budući razvoj 7 zemalja istočne obale Jadranskog i ČVOR “PERMANI” Jonskog mora (od Italije preko Slovenije, Hrvatske, CP I COKP “RUPA” U KM 7+975 ČVOR “JURDANI” Bosne i Hercegovine, Crne Gore do Albanije i Grčke), U KM 3+973 a u transverzalnom smjeru Rijeka - Ljubljana dodatno U KM 11+394 prometno i gospodarski valorizira prostore Srednje Europe i Sjevernog Jadrana. Posebno je značajna za razvitak glavne hrvatske luke Rijeke i za međusobno povezivanje sjevernojadranskih luka Rijeke, Kopra, Tr- TRIESTE VIJADUKT RUPA nalazi se na dionici Perm- PUO B/B “RUPA” sta i Venecije. Autocesta je podijeljena na 2 sektora: ani - Rupa, autoceste Rupa - Rijeka. Duljina U KM 5+522 vijadukta iznosi 319 m. Vijadukt Rupa ima Sektor Rupa - Rijeka i Sektor Rijeka - Žuta Lokva. Sek- po dva vozna traka i jedan zaustavni trak za tor Rupa - Rijeka u potpunosti je izgrađen i u pro - svaki smjer vožnje. Dozvoljena brzina iznosi WC P

120 km/h. PULA metu, dok je Sektor Rijeka - Žuta Lokva u fazi izra de projektne dokumentacije i projektne pripreme.

NAPLATNA POSTAJA “RUPA” COKP “RUPA” TUNEL “JUŠIĆI” TUNEL “JUŠIĆI”

MJERE ZAŠTITE OKOLIŠA 2) MJERE ZAŠTITE VODA 3) MJERE ZAŠTITE OD BUKE SUSTAV NADZORA I UPRAVLJANJA PROMETOM Za Sektor Rupa - Rijeka provedene su mjere zaštite okoliša Primijenjene mjere zaštite voda na cijelom pravcu au - kontrolu prometa (COKP) predviđeni su zasebni razdjelni Jedan od negativnih utjecaja izgradnje autoceste je proračuna utvrđena potreba izvođenja barijera za zaštitu N a a u t o c e s t i j e u s p o s t a v l j e n a u t o m a t s k i s u s t a v n a d - P r o m j e n j i v a s i g n a l i z a c i j a i m j e r n i u r e đ a j i i n s t a l i r a n i s u u skladu s Procjenom studije na okoliš koju je provelo toceste u sukladnosti su sa Studijama o utjecaju na okoliš sustavi odvodnje: uvjetno čiste krovne vode slobodno se povećanje razine buke u neposrednoj okolici. od buke. Projektnom dokumentacijom definirana je z o r a i u p r a v l j a n j a p r o m e t o m k o j i s e s a s t o j i o d m j e r n i h , n a s v i m m j e s t i m a m o g u ć i h i z m j e n a u v j e t a v o ž n j e ; n a Ministarstvo zaštite okoliša i prostornog uređenja. Većina i ishođenim posebnim uvjetima gradnje Hrvatskih voda. ispuštaju u okoliš; zauljene vode s prometnih površina U Studijama utjecaja na okoliš razmatrani su koridori od potreba izvođenja barijera za zaštitu od buke na dioni - u p r a v l j a č k i h i s i g n a l n i h u r e đ a j a . č v o r o v i m a , i s p r e d t u n e l a , u z o n a m a v i j a d u k a t a i m o s t o v a , provedenih mjera zaštite odnosi se na slijedeća područja: Prema njima, a u cilju zaštite voda predmetnog područja, prikupljaju se zatvorenim vodonepropusnim sustavom cca 350-400 m (ovisi o prosječnom godišnjem dnevnom cama Jušići - Jurdani (4 lokacije), Jurdani - Permani (3 u z o n a m a č e s t e p o j a v e m a g l e , i l i p o j a č a n o g v j e t r a i t d . na cijelom je pravcu ukupne dužine 16,4 km izgrađen za- odvodnje i pročišćavaju u separatoru ulja i masti, a sani - prometu, o računskoj brzini na prometnici, zatim rangu lokacije) i Rupa - granica Slovenije (1 lokacija). Barijere za N a s v i m m j e s t i m a m o g u ć i h i z m j e n a u v j e t a v o ž n j e : n a P o s t a v l j e n e s u i v i d e o k a m e r e k o j e o m o g u ć a v a j u p r i k a z 1) MJERE ZAŠTITE ŽIVOTINJSKOG SVIJETA tvoreni vodonepropusni sustav odvodnje voda s kolnika i tarno-fekalne otpadne vode prikupljaju se zasebnim za - prometnice, vrsti kolničke konstrukcije te uzdužnom zaštitu od buke su u potpunosti izvedene i to u ukupnom č v o r o v i m a , i s p r e d t u n e l a , u z o n a m a v i j a d u k a t a i m o s t o v a , s i t u a c i j e n a m o n i t o r i m a u c e n t r u z a o d r ž a v a n j e i k o n t r o l u Za omogućavanje migracija životinja, a temeljem kori - svih pripadajućih površina u sastavu autoceste. tvorenim vodonepropusnim sustavom odvodnje te prije nagibu iste), unutar kojih su definirane lokacije za koje površini od 4.503 m², a iz razloga krajobrazne integracije u z o n a m a č e s t e p o j a v e m a g l e , i l i p o j a č a n o g v j e t r a i n s t a l i r- a p r o m e t a ( C O K P ) , a i m a j u i m o g u ć n o s t a u t o m a t s k e d e t e k - dora kretanja utvrđenih Studijama utjecaja na okoliš, iz - Opisani sustav odvodnje sastoji se od rigola, slivnika, re - ispuštanja u okoliš dodatno pročišćavaju u uređaju za je u višim fazama projektne dokumentacije temeljem primjenjeni su drveni i transparentni zaštitni paneli. n a j e p r o m j e n j i v a s i g n a l i z a c i j a i m j e r n i u r e đ a j i . I n s t a l i r a n e c i j e z a s t o j a , v o ž n j e u s u p r o t n o m s m j e r u , o č i t o v a n j a b r o j a , vedena su tri prolaza za divljač: vizionih okana te kolektora kanalizacije, kojima se vode biološko pročišćavanje. s u m j e r n e s t a n i c e k o j e m j e r e m e t e o r o l o š k e k a r a k t e r i s t i k e v r s t e i b r z i n e k r e t a n j a v o z i l a . D e t e k t o r s k e p e t l j e , s p o d a c i- -prolaz za divljač 13+080,00 (raspon l = 8,6 m); transportiraju do građevina vodozaštite - separatora U sklopu ovako opisanog i izgrađenog sustava unutar - o k o l i n e i s t a n j e k o l n i k a , č i m e o m o g u ć a v a j u t r e n u t n u r e a k- m a a u t o m a t s k o g v i d e o s u s t a v a , d a j u p o t p u n e p o d a t k e -prolaz ispod vijadukta “Rupa” 16+875 do 17+175; ulja i masti u kojima se pročišćavaju prije kontroliranog nje odvodnje autoceste ukupno je na ovom pravcu au - c i j u s l u ž b e o d r ž a v a n j a t e a u t o m a t s k o p r o s l j e đ i v a n j e i n f o r- p r o m e t n o j c e n t r a l i u c i l j u p r e v e n c i j e z a s t o j a . -prolaz za divljač 18+860,00 (raspon l = 8,6 m). ispuštanja u okoliš. toceste izgrađeno 14 separatora, 1 uređaj za biološko m a c i j e u v i d u u p o z o r e n j a i l i o g r a n i č e n j a v o z a č i m a k r o z K o r i s n i c i m a j e n a r a s p o l a g a n j u i s u s t a v t e l e f o n s k i h p o z i v n i h Za prateći uslužni objekt (PUO) i centar za održavanje i pročišćavanje - biodisk, 5 upojnih kanala, a za upojne s u s t a v s v j e t l o s n e p r o m j e n j i v e s i g n a l i z a c i j e . s t u p i ć a d u ž č i t a v e a u t o c e s t e p u t e m k o j i h s e u s l u č a j u k v a r a , građevine uređeno je ukupno 13 vrtača. i l i n e z g o d e o b a v j e š t a v a i p o z i v a p o m o ć o p e r a t e r a C O K P - e . Grafičko oblikovanje i priprema za tisak: Studio Rašić, Tisak: Kratis