MoYi$tar HOtllDA POtlS *1/teth scALE MoroRcycLE SERIES No.72 tliÏ o TAMffA o9, olD É CO
E;E:Z?-iR2? - fiyZNSRsoo The Honda NSFI 500 has been oT prix the machine world grand soocc class drove the NSR25O and had the title of champion in 1 988 and 1 989. The champions since 1994. ln lgg7, the Repsol color works machine and their champion rider Sito Pons entered the s00cc ôlass in i990, and played an riders made a strong showing, entering top positions at 15 races. ln addi- active part in that season and retired in 1991. ln 1992, he madà his own tion to the works machines; Semi works teams of the Movistar HONDA team "HONDA PONS" and had many successful seasons. Carlos Checa PONS and FCC Technical Spgrts weç,supplied machines. Then Carlos joined the team in 1996, and two yearé later John Kocinski, the 1997 super Checa, a rider lor MoüStar HOND} PONS finished in 2nd pllce j{th9 bike race champion, signed on. Ôartos Checa finished in ând place in ihe France, Holland and Catalonia GP. Especially the MoviStar HONDA PONS number 2 Malaysian GP, and took the pole position in the number 3 Span- team attracted much attention. The Spanish mobile telephone company ish GP. Atthe number5 France Gp, Checâfinished in 3rd place, Kocinski MovisEtr is sponsoring the team owned by legendary racer Alfonso Sito in 4th. The number 6 Madrid GP saw Carlos Checa win in fr;nt of a jubilant Pons. The owner entered the World Grand Prix 250cc class in 1981, then crowd. This team has proven itself to be a worthy opponent of the'works.
Die Honda NSR500 war seit 1994 schlechthin die Maschine bei der Welt- den Weltmeistertitel. Der Meister Silo Pons wechselte 1990 in die 500 meisterschaft in der 500 ccm Klasse. 1997 bot die Werksmaschine von ccm Klasse, mischte in dieser Saison vorne mit, zog sich aber 1991 aus Repsol-Farben und ihre Fahrer eine starke Vorstellung, indem sie bei 15 dem aktiven Rennsport zurück. 1992 gründete er sein eigenes Team "- Rennen Spitzenplâtze erreichte. Zusàtzlich zu den Werksmaschine wur- HONDA PONS" und es folgte etliche erfolgreiche Saisonen. Carlos den an die Halb-Werksteams von MoviStar HONDA PONS und FCC Tech- Checa schloR sich 1 996 dem Team an, zwei Jahre spàter unterzeichnete nical Sports Maschinen ausgeliefert. Daraufhin belegte Carlos Checa, ein der 1997er Weltmeister im Superbike, John Kocinski. Carlos Checa kam Fahrer von Movistar HONDA PONS in Frankreich, Holland und beim Ca- im zweiten Rennen, dem GP von Malaysia, aul den 2. Platz und nahm im talonien GP jeweils den 2. Plalz. Besonders das Team von Movistar dritten Rennen, dem Spanischen GP, die Poleposition ein. Beim fünften HONDA PONS erregte viel Aufsehen. Die Spanische Mobiltelefon-Gesell- Rennen, dem GP von Frankreich, wurde Checa 3. und Kocinski 4. Der Ma- schaft sponsort das Team, welches dem legendàren Rennfahrer Alfonso drider GP, das sechsten Rennen, sah einen vor einer jubelnden Menge Sito Pons gehôrt. Der Eigner begann 1981 in der Wellmeisterschaft bei siegreichen Carlos Checa. Dieses Team hat sich als würdiger Gegner zur der 250 ccm Klasse, fuhr dort die NSR 250 und holte sich 1 988 und 1 989 Werksmannschafl bewâhrt.
La Honda NSR 500 participe au Championnat du Monde 500 cc depuis remporta le titre en 1988 et 1989. ll passa en 500 cc en 1990 et ïut très 1994. En plus, des teams semi-officiels tels Movistar HONDA PONS et actif durant la saison. ll se retira de la compétition en tanl que pilote en FCC Technical Sports engageaient des Honda 500, deux pour le team 1991. En 1992, il créa son propre taem "HONDA PONS" qui obtint de Movistar et une chacune pour les teams Gresini et Marlboro Kanemoto. très bons résultats les saisons suivantes. Carlos Checa arriva dans le Carlos Checa, un pilote du team Movistar HONDA PONS termina team en 1996 et deux ans plus tard John Kocinski, le champion Super second des Grand Prix de France, Pays bas et Catalogne. Le team Bike 97, le rejoignit. En 1998, Carlos Checa finit 2àme du GP de Malaisie, MoviStar HONDA PONS était I'un des plus performants. ll est la la 2àm" manche de la saison et partit en pole position de la 3ème, le GP propriété du légendaire pilote espagnol Alfonso Sito Pons et est d'Espagne. A la sème manche, le GP de France, Checa termina 3ème sponsorisé par MoviStar, une société espagnole de téléphonie mobile. et Kocinski 4ème. Carlos Checa remporta la 6ème course, le GP Sito Pons fit ses débuts de pilote de Grand Prix en 1981 dans le d'Espagne, devant une foule en délire. Ce team privé est vraiment un Championnat du Monde 250 cc. Au quidon d'une Honda NSR 250, il adversaire à la hauteur des teams officiels. .r p t) 1.e94+-ù, À 4 +ig#t L F v 7 - ), 7" 5 O O cc ? ) ÿ i- .;t:>2" 19811,:r.Àp- l- v-
used. Extra Ére should betaken to avoid peenalinjury. und Farben für Plastik veruenden. A;t a ORead and follow the instructions supplied with aBausatz von klelnen Kindern fernhalten. Verhûten orRd)l!ÈÆr:rJ+â;ÈÉ L rT è L', *+ paints and/or cement, if used (not tt included in kit). Use Sie, daR Kinder irgendwelche Bauteile in den Mund Et 1 7 . ='v,<- Ian+rrl-- t. â rti plastic cement and paints only. nehmen oder PlastiKüten über den Kopf ziehen. r,*Êtr:iÈËL{Tër'" aKeep out of reach of small children. Children must O#ËËü àpêf+ (â,]ËH t â ilj t-- :t *L :t *La not be allowed to suck any pan, or pull vinyl bag over pnecnuroru ;àËËâ te +XF-56: I ->>>afrE&Ï,((l) A30) xF-16: I Engine assembly a lvlotor-Zusammenbau A12 Assemblage du moteur a A5 -IF-l3,lr' XF_56 a 16:l xF 56:1 a.>>>alh\&ÿ<(2) ê.- - )v, <1/(frfr) Engine assembly Thin vinyl tubing o,in"i O Motor-Zusammenbau vlnvË"nËr"i, caine vinyl line Assemblage du moteur @ l--tv'<12'1*l @ o e g"*#r#::kn Ar s A22 @+s.. '-1L' / uno,o A2t rr re:1f5 f..M &.*' x-18 --#dèË> ?'',,,.,, *)v'KàY_v\ / '*^J a w'lllilt^ a \A4 XF_6 e A24 x-t ,i e xF-59 (A25) @s+., x-12 c--tv,:1/(l,El F-+-i 82 Thin vinyl tubing O 6) C Düner Vinylschlauch Gaine vinyl fine 22^^ A2l x-8 (A26) b ÆCq' /Æ1 p) ? x-8 wl) A21 d:-d ' J xr-ro, r xF-56: r A26 l5:l.x 2:1 A18 A2 t 'A45 XF_59 t)ÿr1+afrE&ÿ< «.1)trtr4-)v)) t)+r1+ Rear wheel Rear wheel Flear Hinterrad Hinterrad tire Hinterer Reifen Roue arrière Roue arrière ((.t)ÿtÿ7.<>2=>) cll - Pneu arrière Rear suspension cl0 H interradaufhàngung Suspension arrière zJt)>r' Coil spring Spiralfeder c2 Ressort hélicoidal xF-53 a I (}x-tB :o)lFIrH*ËLÉr*,i" This denotes not using cement. Damit wird angezeigt, keinen Klebstoff zu veruenden lndique de ne pas utiliser de colle 74>î7-^AfrEAÿA t)ÿ*1-)t Swing arm Rêar wheel Schwingarm Hinterrad Bras oscilant t)ÿÿ7.:2ÿ=> Floue arrière Rear suspension Hinterradaufhàngung Suspension arrière « l: - 1 ) u -- > dDw| ),i-l t fr )*'» Drive chain Antriebskette Chainê a I .6 x 2SmmJLEX Screw Schraube Vis 7v-LafiE&ÿ< Frame assembly Rahmen-Zusammenbau Assemblage du câdre ?XF_I 1.2x 4mmrLEz Screw xF-59 Schraube l Vis l e=-tv':i)(ffi) Thin vinyl tubing ,b Dilner Vinylschlauch Gaine vinyl fine l.2x4mnÿr-BZ Screw | .2 t 6nn,L€.7 Schraube Screw Vis Schraube Vis ) tBrF?)*Ë o 1 F z *lit) &t -2 " Number of decal^> to apply. Nummer des Abziehbildes, das anzubringen ist Numéro de la décalcomanie à utiliser. 4 z4>T7-t oryrJ.{ît, C5 Attaching swing arm I .6 x 5mmJLEz Anbringung des Schwingarmes screw / Schraube / Fixation du bras oscillan'l vis / @ oo.. % \ w/-< §. ( ù\- I .6 x 5mmlLEa 74>17-L Screw Swing ârm Schraube Schwingarm Vis Bras oscilant @'z 7a>lrli@*83ÿÿ'C, «7a>l*4-)v» Front wheel Front wheel Vorderrad Vorderrad Roue avant Roue avant «7a>17->T-»/ Front fender TS-26 7E:/lr<+ Front tire b Vorderer Reifen Pneu avant At6 7a>l.7zt-?A*E?rÿ< Al4....---- a§) Front fork Vordere Gabel ,,_,,.-_sâ-7o-lilll,, Fourche avânt *iÉ6r-râit:;Èt *Note rotation direction. *Auf Pleilrichtung achten. *Noter le sens de rolation. ,î#"'*;:'fl*Vis Vorderes Schutzblech 442 Gârde-boue avant **trL:tiùÂ" *Do not cement. *Nicht kleben. *Ne pas coller. *rrr&u*T" *Remove. x-t0 \ *Entfernen. àxL \ *Entever. A43 I .6 x 20mmlLE'z Screw Schraube Vis @r2., 2a>|.tr4-tv Front wheel c- -)t,,:4J(Æ) Vorderrad - Thin vinyl tubing Roue avant Düner Vinylschlauch Gaine vinyl fine O 7a>1.7,t-2AfrEa^ÿ< Front fork Vordere Gabel Fourche avant I .6 x 2OnnJLE7 Screw <-{ (fi6) c.=- tvt / x-18 Schraube Thin vinyl tubing X_21 Düner Vinylschlauch x-2! Gaine vinyl fine x-t I @ àFl,:1/ Metal tube Metall-Rohr Tube en mélal G»@tf î@ \ \ \\---?.\v§\ -,-,.É.@ ud§.\§ xF-56 /.r'2 A57 \^-a)r,-}.\ zs q l (w I I N C8 I I I l.2x2.5nnJLU,< Screw 80mm Schraube Vis «, \> 1." )v*bt) A, :1 ë> T) Tubing T+>t<-a*llâ'.ÿ'C, ô x-rr:t Exhaust chamber \-J+xr-so:t Bt0 Auspuff-kammer Bloc d'éôhappement (l)) Bil «2) fiEM 14072 I / l2I: e 7' * t'> ,/NSR (.fl l r!rrll[) U.ï,>.t-a)Wt)+fl, (2) Exhaust installation Einbau des Auspuffrohrs Mise en place des échappements * :èÈr.à+r:E rJ.f*rt:t1. ç 1 2 *Attach this first. *Dies zuerst anbrinqen. *A fixer en premier. 2 x 4mmrLH.x Scrêw Schraube Vis ASGx-ta Bt2 (3) A46Gx-te A56 Gx-18 «Uÿrv-+a,:4ë>11 <1= Tubing for rear brake Bremsleitung f ür Hinterradbremse Durit de frein arrière ê=-)v,i4/(ît) Thin vinyl tubing v->> T 7r> l: * È.tf 7 fiûu>1al,Eaÿ< *'? - ) â.aÀat bè (:A47. 48â&U.{.f trâ1" Cowling «>-lhù)v» *Attach (447 ând 448) after applying decal. Verkleidung Seaucowl *Teile (A47 und A48) erst nach Aufbringung dos Abziehbildes Capot Sitzverkleidung befestig6n. *Fixer (A47 et A48) après pose du decal. «v'y,:-riù)v» Carénage de selle Upper cowl Obere Verkleidung TS-26 Carénage supérieure b 3 xF-l c@ .F@ *Ifiüâ.È^âô(r:tT" *Open hole from inside. *Von innen Loch bohren. *Percer par I'intérieur. hùr>raw.t).fft, Attaching cowling l.2x2.5mmJLEZ Einbau der Verkleidung Screw Fixation du carénage Schraube Vis l-2r2.5mmiLUZr screw --- Schraube txF-I6 \a vy,:-r1ù )v Upper cowl Obere Verkleidung Carénage supérieure @ Bl3Gxr-rs 2x2.5nnÿté7 *Ë'fiIÛE{tt:ryt).lt t tT " Screw *Attach same as lett. Schraube *Genauso wie links anbringen. Vis *Fixer de même à droite. 1.2 . 2.5nniluëZ *i r? 9>2AWt)ltt, *-?- 2@,@B7 2 @ aLb.i,AÀ2T-Fë L\o Attaching fuel tank - decal and ?!l above '9). Einbau des Kraftstotftank *Apply O *Aufkleber i!) und a?01 oben auf 's) anbringen. Fixation du réservoir *Apposer les decals { el 20 par-dessus 9 . @ , B21 Bt8 @ \ @ @ t xF-16 0 * t > ) ttfri$làË LL/JC h. à1*.fr t $rôÀ/:l*t" *lnsert lront side ol tank for attaching. *Vorderseite des Tanks zum Anbringen eindrücken. *lnsérer le réseruoir par l'avanl. J.a->>7+- J. Kocinski @c C.7t7t C. Checa @, x- l8 Ziæ*[fi At5,38 Not used. DI Nichl veruenden. Non utilisé. «r 4 +'?-2aÈt)fr» @-" 2 *É,@ Lù, à 7K + 2 t' tztâæ,-C. O Das Schutzpapier entfernen. Vorsichl, kei- - nen Schmutz auf die Klebeflâche bringen. hrÉltfriJ z-2*Bî*t("6Ja(:LtT. , 4 Pv 2 lt. {*EIf;E. z - 2 Das Abziehbild mit Modelliermesser aus- - -( -v è l+ÿ:-z - 2ffi.. â*Ér5'à ,J -2 ( L't T" €) L Hà < V - 2 ùr I I ÿ t=lt.) 2 schneiden und mit der Messerkante abzie- Oz-2 tüâÊilîaB: l)'tbiÈfi,â à" u./:È. rD= q t1 z-2*§.t..HrsLËT. hen. Das Abziehbild an richtigem Platz anbrin- L È L'. 2 fi&,t llù{ L t= û> t (*. xfi, â + @ tâb /:6't"i.â =(Tè @z - gen und mit dem Finger leicht andrücken. t) t) T (v _ 2 fr f,) à r'1.fi ,J è("'i. à t -" (T à t'. r-O @{*EI*Éâe * ! " tiÉ Mit naRem Finger Feuchtigkeit auftragen. è /6r"r3 i (:iÈË L ü T)?- U J t),» G) Das Papier vorsichtig abziehen. L*.8,'-l=h,y t"t+rftE ât.rL. G) Uberschüssige Feuchtigkeit mit weichem I -tt HOW TO APPLY TIRE DECALS Tuch wegwischen. Tire decals have an advesive surface, and are covered by a thin protective paper. COMMENT POSER LES TRANSFERTS SUR e Wipe tire surface with a damp cloth. LES PNEUS /@ Remove protective paper. Be careful not to Les inscriptions à poser sur les pneus sont soil the adhesive surface. Cut out decal and présentées sous forme de transfert dont l'une peel off the lining using edge of a knife blade. des faces est adhésive. @ Place decal into position and rub lightly CD Nettoyer le pneu avec un chiffon humide. with your finger. @ Enlever le papier de protection. Attention à pas O Apply moisture with a wet finger. ne salir la surface adhésive. Découper les p) Carefully remove the paper. décalcomanies et détacher suivant la ligne en (6) Wipe off excess moisture wilh a sott cloth. utilisant la pointe d'un couteau. CÙ Mettre la décalcomanie en place et frotter ANBRINGEN DER BEIFEN.ABZIEHBILDER légèrement avec le doigt. @:t+r:'lE L ( Etô6 J i t:. z-2ffi Die Reifen-Abziehbilder haben eine Klebe- @ Humidifier avec un doigt mouillé. schicht. Q) Enlever le papier avec précaution. L r: L (, ra..- t*ùr i I +t=bbt. O Die Reilenoberflâche mit feuchtem Tuch C0 Enlever l'excès d'humidité avec un chiffon =T=A-z-2tll()2lr&T" abwischen. sec. PAINTING HONDA PONS NSRsOO'98 vorge nommen werden. Für Details beachten The NSR500 oT MoviStar HONDA PONS Sie bitte die Abbildung. team played an active part in the 500cc class World Road Race GP. The main colors are DECOBATION DE LA HONDA PONS NSR rt Trrri>x Ns R 500'98 o)ê# » «=c7, - blue and white, pay attention to the pattern on 500 98 painting f 998+otE5?E - [" P-r( G P 500c.c2 7 the undercowl. Detail is called out dur- Les NSR 500 du team MoviStar HONDA 7, -t';ÉE Lt:ÉV79 ing construction and should be done al the PONS ont joué un rôle très important dans le -*>9'f.>zV- picture for Ào)NS R500É. 7")v-trts.7 1la,& time. Please reter to the details. Championnat du Monde. La décoralion des () ît, t, I > E. 7 > I -h Ù )vTPilt machines est ma.ioritairement bleue et vr, )vah 2 u > îù{aeè tu.rL. t L LACKIERUNG DER HONDA PONS NSRsæ '98 blanche. Remarquer le schéma dê décoration - Die NSR500 des Teams MoviStar HONDA sous le carénage. Peindre les détails durant le tz * t:.,É() î tr*il,.,^rt§îE+Ét:^ U frE PONS spielte eine wichtige Rolle beim Welt montage. Se référer aux illustrations pour les " > > b. tr. 6o)à§4+i*(.1. r > ëO, h 500er Klasse auf der t) meisterschafts-GP der détails. - 1 t^*§î a,É4ë(t*ETtr + t: rr L < t> StraBe. Die Hauptfarben sind blau und weiR, âÿ. Ët:. 7)l f-z-)l*C.ît)tt beachten Sie auch das Muster der unteren J.a>>7+-HLÈ'v | " Ëgt#+t= Verkleidung. Die Detailbemalung isl beim Zu- FÈ= (T ê t.. sammenbau beschrieben und sollte dort I aJ-a>>7+- Q tt= - z r rr- !E râ(FÈ u *T" OJ. Kocinski Apply decal on another decal. Die Aufkleber überlappend anbringen. «7r41:?-2@llt)b't=) Apposer un decal par-dessus l'autre. 0)(* r., /:L'z - 2 * / \+t a ("t, U â â É î" (A'? - 2 + hâ tlâ|;lD?ÿll t'U t: L T ù, à t t )v+afi'o)r r: ,, â :l T" (ùâ*ÉaB L â+tt b.EÈâFfrt---v-2 t 7- I [" èri(rilt,(:@ ! ([ { çr" G),Et:} LTKtzLrA-v-2 u-àà Ltt ,)§à. ELL'.füË(:ÿà L:f T" @,Èr" È r't.î6'("? - 2 6ftla)fl1a. t b îâ.tt) *T" DECAL APPLICATION 1. Cut off decal from sheet. 2. Dip the decal in tepid water for about 10 sec. and place on a clean cloth. 3. Hold the backing sheet edge and slide de- cal onto the model. 4. l\/ove decal into position by wetting decal with finger. 5. Press decal gently down with a soft cloth un- til excess waler and air bubbles are gone. ANBRINGUNG DES ABZIEHBILDES '1. Abziehbild vom Blatt ausschneiden. tDC.î-)t 2. Das Abziehbild ungefàhr 10 Sek. in lauwar- OC. Checa mes Wasser tauchen, dann auf sauberen @am@ Stoff legen. /on / rink" 3. Die Kante der Unterlage halten und das Ab- gauche ziehbild auf das Modell schieben. 4. Das Abziehbild an die richtige Stelle schie- ben und dabei mit dem Finger das Abziehbild naRmachen. @@ 5. Das Abziehbild mit weichem Stoff ganz an- drücken, bis kein überflüssiges Wasser und keine Luftblasen mehr vorhanden sind. APPLICATION DES DECALCOMANIES 1. Découpez la décalcomanie de sa feuille. 2. Plongez la décalcomanie dans de I'eau tiède pendant 10 secondes environ et poser sur un linge propre. 3. Retenez la feuille de protection par le côté et glissez la décalcomanie sur le modèle réduit. 4. Placezladécalcomanie à I'endroit voulu en la mouillant avec un de vos doigts. 5. Pressez doucement la décalcomanie avec un tissu doux jusqu'à ce que l'eau en excès et les bulles aient disparu. @@ AFTER MARKET SERVICE CARD Parts code ...... Tire Bag When purchasing Tamiya replacement parts, 0001973 4 Parts '''''' Decal (a) your please take or send this form 10 local 0001974 8 Parts '''''' Decal (b) Tamiya dealer so that the parts required can 0001975 " C Parts 1401170.....- '''' Tire Decal be correctly identified and supplied. Please . note that specifications, availability and price 0001977 D Pârts 105'141 6.... '' lnstructions are subject to change without notice. 0001978 E Parts llEM 14072 le6 f: * Sffi EÊ*ll oh - /J,»Fcd " .M6ti§tal o' 8B6AÉÉrErdèôËl*r- NofÈFr. EA. g 'r uo'-Ïsta""""'""' â6#Ê à l, -> tj D JËe^Tè u \ " æFn trtrtr- ( I-É +J :"+|lÆ == .TEË++â,.T +U'J EBfÊ18Ë T -r- è L\" :'+uÆri*(rTËBârâ+T è r." fl§ilSiçeræ EEÉ() _ Eâ EEË4 )^l)^l'I'I i+tEtfi'.B ElFs-7 T 422-86 r 0 PRINTED IN JAPAN