Chambéry -

Chambéry ˜ Saint Jean de : 20 octobre 1856 Mise en service Saint Jean de Maurienne ˜ Saint Michel de Valloire : 15 mars 1862 Saint Michel de Valloire ˜ Modane : 16 octobre 1871

Mise à double voie

Gradient maximal 32 ‰ Altitude maximale m atteinte au pK Profil en long / Profil à plat Longueur maximale en alignement m (pK à ) Rayon minimal en courbe m

Type 1.5 kV Fréquence / Hz

Continu 1.5 kV par troisième rail : Chambéry ˜ St Pierre d'Albigny : Août 1925 St Pierre d'Albigny ˜ Saint Jean de Maurienne : 20 août 1929 St Jean de Maurienne ˜ Modane : 05 mai 1930

Continu 1.5 kV par caténaire : pK 138.3 ˜ pK 149.4 (voies 1 et 2) : 25 mars 1976 pK 149.4 ˜ pK 152.7 (voies 1 et 2) : 19 décembre 1975 pK 152.7 ˜ pK 160.4 (voies 1 et 2) : 26 mai 1976 pK 160.4 ˜ pK 165.0 (voie 1) : 20 juin 1975 pK 160.4 ˜ pK 164.3 (voie 2) : 20 juin 1975 pK 164.0 ˜ pK 174.6 (voie 1) : 14 août 1975 pK 174.1 ˜ pK 176.3 (voies 1 et 2) : 12 mars 1975 pK 176.3 ˜ pK 184.4 (voies 1 et 2) : 24 juin 1976 Mise en service pK 185.2 ˜ pK 187.9 (voie 1) : 13 juin 1973 pK 184.4 ˜ pK 187.9 (voie 2) : 12 mars 1975 pK 187.9 ˜ pK 195.4 (voies 1 et 2) : 24 juin 1976 pK 195.4 ˜ pK 200.9 (voies 1 et 2 + faisceau de rétention de St Avre-) : 15 avril 1976 Electrification pK 200.9 ˜ pK 206.7 (voies 1 et 2) : 26 juin 1975 pK 206.7 ˜ pK 210.9 (voie 1 et 2 + triage de St Jean de Maurienne) : 11 octobre 1973 pK 210.9 ˜ pK 219.3 (voie 1) : 28 septembre 1974 pK 210.9 ˜ pK 219.1 (voie 2) : 28 septembre 1974 pK 219.3 ˜ pK 220.5 (voie 1) : 21 mai 1974 pK 219.1 ˜ pK 222.3 (voie 2) : 21 mai 1974 pK 220.5 ˜ pK 227.4 (voie 1) : 22 juillet 1974 pK 222.3 ˜ pK 227.4 (voie 2) : 12 septembre 1974 pK 227.4 ˜ pK 229.6 (voies 1 et 2) : 15 juin 1973 pK 229.6 ˜ pK 234.1 (voie 1) : 10 août 1973 pK 229.6 ˜ pK 234.1 (voie 2) : 17 octobre 1973

Chambéry (pK 139.8) Montmélian (pK 150.6) Saint Pierre (pK 164.3 Aiguebelle (pK 176.3) Epierre (pK 186.9) Implantation des sous-stations / Zones couvertes Saint Avre la Chambre (pK 198.9) Saint Jean de Maurienne (pK 209.6) Saint Michel (pK 221.4) La Bronsonnière (pK 226.8) Le (pK 233.0) Chambéry ˜ pK 234.8 : Bloc Automatique Lumineux (BAL) Type pK 234.8 ˜ Sortie de Modane : Bloc Manuel par Circuits de Voie (BMCV) Sortie de Modane ˜ Frontière franco-italienne : signalisation FS Chambéry ˜ Montmélian : 30 novembre 1971 (BAL) Signalisation Montmélian ˜ Saint Pierre d'Albigny : 05 décembre 1972 (BAL) Saint Pierre d'Albigny ˜ Épierre : 12 mars 1975 (BAL) Mise en service Épierre ˜ Saint Avre La Chambre : 15 avril 1976 (BAL) Saint Avre La Chambre ˜ Saint Julien-Montricher :16 octobre 1973 (BAL) Saint Julien-Montricher ˜ : 21 mai 1974 (BAL) Orelle ˜ Modane : 15 juin 1973 (BAL)

Principaux ouvrages d'art

Ponts et viaducs

Réf sur le plan Nom Longueur Hauteur pK* V1 40 m 164.330 V2 Pont Royal 150 m V3 Argentine 70 m 178.535 V4 Pont sur l'Arc 40 m 207.001 V5 Pont sur l'Arc 35 m 212.372 V6 Pont sur l'Arc 70 m 215.457 V7 Pont sur l'Arc 40 m 215.875 V8 La Saussaz 40 m 225.800 V9 Pont sur l'Arc 235.400 V10 Pont d'Anvers 56 m V11 Pont sur le Saint Antoine 20 m 237.939 * Le pK indiqué correspond au milieu de l'ouvrage

Tunnels et souterrains

Réf sur le plan Nom Longueur pK début pK fin T1 La Crousa (galerie) 34 m 156.146 156.180 T2 Chamousset 240 m 166.220 166.46 317 m (voie 1) T3 La Chapelle 189.219 189.536 318 m (voie 2) T4 La Madeleine 349 m 201.702 202.051 T5 128 m 211.050 211.178 T6 Saint Julien 425 m 212.770 213.195 T7 Saint Martin 261 m 216.447 216.708 T8 Le Pas du Roc n°1 45 m 218.375 218.420 T9 Le Pas du Roc n°2 62 m 218.527 218.589 T10 Les Sorderettes 1065 m 223.413 224.478 T11 L'Âne 55 m 224.734 224.789 T12 La Doucière 133 m 225.907 226.04 T13 Orelle 65 m 226.122 226.187 T14 Chenevier (galerie) 20 m 226.391 226.411 T15 La Bronsonnière 102 m 227.126 227.228 T16 Le Chemin Fell 133 m 227.563 227.696 T17 La Praz 193 m 230.736 230.929 T18 La Brèche 231 m 230.994 231.300 T19 Les Grandes Murailles 671 m 231.748 231.979 T20 Les Epines Blanches 236 m 233.931 234.167 T21 Saint Antoine 598 m 238.627 239.225 T22 Rieux Rioux (galerie) 31 m T23 Mont Cenis 13688 m 240.430 / Vitesses limites

Sens impair

TGV Z24500 Autres AGC X72500 X73500 Autorails Z23500 Z20500 V160 V140 V120 ME120 ME100 MA100 MA90 MA80 De À Z2 Z26500 automotrices Chambéry Bif. de Montmélian 160 160 140 140 160 160 140 140 140 160 140 120 120 100 100 90 80 Bif. de Montmélian pK 159.3 150 150 140 140 150 150 140 140 140 140 140 120 115 100 100 90 80 pK 159.3 Chamousset 130 130 130 130 130 130 120 120 120 120 120 120 115 100 100 90 80 Chamousset Aiguebelle 150 150 140 140 150 150 140 140 140 140 140 120 115 100 100 90 80 Aiguebelle St Avre la Chambre 130 130 130 130 130 130 120 120 120 120 120 120 105 100 100 90 80 St Avre la Chambre St Jean de Maurienne 130 130 130 130 130 130 120 120 120 120 120 120 105 100 100 90 80 St Jean de Maurienne St Michel de Valloire 115 115 115 115 115 115 105 105 105 105 105 105 100 100 100 90 80 St Michel de Valloire Modane 95 95 95 95 95 95 90 90 90 90 90 90 80 80 80 80 80

Sens pair

TGV Z24500 Autres AGC X72500 X73500 Autorails Z23500 Z20500 V160 V140 V120 ME120 ME100 MA100 MA90 MA80 De À Z2 Z26500 automotrices Modane St Michel de Valloire 90 90 (1) 90 (1) 90 90 50 (3) (5) 50 (3) (4) 40 (3) 80 80 80 80 60 (6) 60 (6) 50 (6) 50 (6) 40 St Michel de Valloire St Jean de Maurienne 100 100 (2) 100 (2) 100 100 70 (3) 70 (3) 70 (3) 95 95 95 95 70 70 70 60 50 St Jean de Maurienne St Avre la Chambre 130 130 130 130 130 130 120 120 120 120 120 120 105 90 90 80 60 St Avre la Chambre pK 184.8 130 130 130 130 130 130 120 120 120 120 120 120 105 90 90 80 60 pK 184.8 Aiguebelle 140 140 140 140 140 140 120 120 120 120 120 120 105 100 100 90 80 Aiguebelle Chamousset 150 150 140 140 150 150 140 140 140 140 140 120 110 100 100 90 80 Chamousset pK 159.3 140 140 140 140 140 140 120 120 120 120 120 120 110 100 100 90 80 pK 159.3 Bif. de Montmélian 150 150 140 140 150 150 140 140 140 140 140 120 110 100 100 90 80 Bif. de Montmélian Chambéry 160 160 140 140 160 160 140 140 140 160 140 120 120 100 100 90 80 (1) Limitation à 40 km/h de Modane à St Michel de Valloire si le frein hydrodynamique est inactif (2) Limitation à 70 km/h de St Michel de Valloire à St Jean de Maurienne si le frein hydrodynamique est inactif (3) Utilisation de la VI inetrdite (4) Limitation à 40 km/h de Modane à St Michel de Valloire si le frein électrodynamique est inactif (5) Que le frein électrodynamique soit en service ou non (6) Limitation à 40 km/h si l'engin moteur n'est pas équipé du frein électrodynamique, ou si ce dernier est inactif