Verkehrsverbund Luzern Seidenhofstrasse 2 - Postfach 4306 6002 Luzern

Telefon 041 228 47 20 Telefax 041 226 45 66 [email protected] www.vvl.ch

ÖV-Optimierungen Luzern West mit verlängerter S61 ab Dezember 2019 Detailplanung Busanbindungen Luzern West

Phase 3 ▪ Korridor Wolhusen–Willisau ▪ Korridor Willisau–Nebikon–Dagmersellen

Schlussbericht inklusive Ergebnisse der Vernehmlassung

18. März 2017

Bahn + Bus Beratung AG 3B Postfach 564 [email protected] / www.3b-ag.ch 3000 Bern 14 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Impressum

Auftraggeber Verkehrsverbund Luzern VVL Seidenhofstrasse 2 6002 Luzern

Begleitgruppe Thomas Schemm, VVL, Angebotsplanung (Projektleiter)

Wendelin Hodel, Stadt Willisau

Josef Christen, Gemeinde Alberswil

Werner Hodel, Gemeinde Altishofen

Urs Fellmann, Gemeinde Dagmersellen

Hans Steinmann, Gemeinde Ebersecken

Urs Boog, Gemeinde Ettiswil

Hermenegild Heuberger, Gemeinde Hergiswil

Daniela Basile, Gemeinde Mauensee

Beat Blum, Gemeinde Menznau

Erich Leuenberger, Gemeinde Nebikon

Guido Iten, Gemeinde Schötz

Rainer Frösch, Regionalplanung Zofingenregio

Josef Auchli, Region Luzern West

Toni Rölli, Region Luzern West

Robi Amstein, Arbeitsgruppe Region Luzern West

Philipp Schubiger, PostAuto Zentralschweiz

Andreas Boppart, Rottal Auto AG

Auftragnehmerin Bahn + Bus Beratung AG 3B Tel: 031 / 533 55 33 Postfach 564 E-Mail: [email protected] 3000 Bern 14 Web: www.3b-ag.ch

Projektbearbeiter Roland Haldemann, dipl. Bauing. ETH, Verkehrsingenieur SVI

Dok-Name 170318_Kt LU_S61_Phase 3_Bericht_VL Datum 18. März 2017

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Kurzfassung und Inhalt Seite I / V

Kurzfassung

Das Referenzkonzept AS2025 des Bundes sieht die Verlängerung der S61 Luzern–Schachen bis nach Willisau vor. Da die Infrastrukturvoraussetzungen für diese Angebotserweiterung mit dem Umbau Menznau bereits per Dezember 2019 erfüllt sind, beabsichtigen der VVL und die BLS die Verlängerung bereits auf diesen Zeitpunkt zu realisieren. Damit profitiert das ganze Luzerner Hinterland zu Pendlerzeiten von einer dritten stündlichen Direktverbindung nach Luzern. Einerseits entspricht dies einem grossen Kundenbedürfnis. Andererseits ist es auch aufgrund der zunehmenden Nachfrage notwendig, da der RE und die S6 und S7 an ihre Kapazitätsgrenzen stossen. Die Verlängerung der S61 ist ein wichtiger und aufwärtskompatibler Zwischenschritt zum Durchgangs- bahnhof Luzern. Die heutige S61 weist stagnierende Fahrgastzahlen auf. Ohne Veränderung ist die Zukunft ungewiss.

Die S61 verkehrt ab Dezember 2019 als beschleunigte S-Bahn und bedient nur noch die Unterwegsstationen Littau, Malters, Wolhusen und Menznau. Aufgrund der äusserst engen Fahrplankonstellation kann sie nicht mehr in Schachen halten. Der Halt der S6 bleibt aber bestehen. Für einen Halt der S61 in Schachen bräuchte es Dop- pelspurausbauten. Diese sind mindestens bis 2030 nicht verfügbar bzw. in keiner Planung enthalten und somit auch nicht finanziert. Die Vorteile der verlängerten S61 überwiegen allerdings für die ganze Region. Die verlän- gerte und beschleunigte S61 trägt zu einer wesentlichen Verbesserung des ÖV-Angebots für die nachfragestar- ken Relationen Malters, Wolhusen und Willisau bei.

Für Schachen soll die wegfallende Zugsverbindung in den Hauptverkehrszeiten mit einer Busverbindung kom- pensiert werden. Die heutigen zwei ÖV-Verbindungen für Schachen in den Hauptverkehrszeiten nach/von Luzern bleiben damit bestehen, nach/von Wolhusen (mit Anschlussverbindungen nach/von Entlebuch–Langnau–Bern und Willisau) wird das ÖV-Angebot sogar verbessert.

Mit gezielten Angebotsoptimierungen der bestehenden Buslinien in den von der verlängerten S61 bedienten Bus-Bahnknoten soll die verlängerte S61 mit Fahrgästen alimentiert und gleichzeitig eine Entlastung der nach- fragestärksten RE und S-Bahn-Züge erreicht werden. Insgesamt soll das ganze ÖV-System in den Korridoren Mal- ters–Wolhusen, Wolhusen–Willisau und Wolhusen–Entlebuch nachfragegerechter gestaltet werden (bessere Transportketten und kürzere Reisezeiten).

Die Nord-Süd-Verbindung Dagmersellen–Nebikon–Schötz–Willisau weist seit Jahren eine nur ungenügende ÖV-Qualität auf. Der Handlungsbedarf ist erkannt und im öV-Bericht 2014 bis 2017 des Kantons Luzern festge- halten. Der VVL nimmt die Verlängerung der S61 zum Anlass, diese Pendenz aus dem öV-Bericht 2014 bis 2017 einzulösen und stellt entsprechende Angebotsoptimierungen und Angebotsausbauten zur Diskussion.

Im ersten Halbjahr 2016 hat der VVL konzeptionelle Lösungsansätze zum Busnetz erarbeitet (Phase 1). Die Vor- schläge wurden an mehreren Informationsveranstaltungen vorgestellt und werden von der Region grundsätzlich begrüsst. Alle Ergebnisse sind im Schlussbericht und Grundlagenbericht vom 13. Juni 2016 dokumentiert.1 In diesen Berichten können auch die Zielsetzungen und die Bedeutung der Verlängerung der S61 im Rahmen der langfristigen Angebotsvorstellungen nachgelesen werden. In der Beilage 1 ist das Fahrplanangebot Montag– Freitag für das Fahrplanjahr 2016 und das erarbeitete und vorgeschlagene "Zielangebot 2020" abgebildet.

1 ÖV-Optimierungen Luzern West mit verlängerter S61 ab Dezember 2019, Phase 1 - Ergebnisbericht vom 13. Juni 2016 - Bericht über die Grundlagen und konzeptionellen Variantenstudien vom 13. Juni 2016 - Siehe http://www.vvl.ch/planung/planungsberichte/ Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Kurzfassung und Inhalt Seite II / V

Im zweiten Halbjahr 2016 wurden die auf konzeptioneller Ebene erarbeiteten und zur Diskussion gestellten Busoptimierungen zusammen mit einer breit abgestützten Begleitgruppe konkretisiert und bis auf Stufe Fahr- planprojekte verfeinert. Der vorliegende Bericht fasst die Ergebnisse und Empfehlungen der Begleitgruppe zusammen.

Die wesentlichen Vorteile und Nachteile des Zielkonzepts 2020 wurden im erwähnten Schlussbericht zur Pla- nungsphase 1 auf Basis von Reisezeitvergleichen bereits detailliert aufgezeigt.

Zusammenfassend wurde festgehalten, dass mit dem Zielangebot 2020 nicht nur die "Luzern-West-internen" Verbindungen und die Verbindungen nach/von der Kantonshauptstadt Luzern verbessert werden. Insbesondere auch die ÖV-Verbindungen auf den potenzialstarken Verkehrsbeziehungen auf der Süd-Nord-Achse Wolhusen– Willisau–Schötz–Nebikon–Wiggertal werden markant aufgewertet.

Es wurde aber auch festgehalten, dass grosse Angebotsveränderungen und -optimierungen in gesamten ÖV- Netzen auf einzelnen Relationen immer auch Nachteile zur Folge haben, welche nur mit einem unverhältnis- mässig hohen (finanziellen) Aufwand beseitigt werden könnten.

Mit der vorliegenden Konkretisierung konnte das in der Planungsphase 1 erarbeitete Konzept weiter optimiert und auf verschiedenen Relationen ausgewiesene Nachteile teilweise ausgemerzt werden.

Mit dem vorliegenden, konkretisierten Zielkonzept 2020 wird den betroffenen Gemeinden ein zu den Potenzia- len adäquates ÖV-Angebot zur Verfügung gestellt. Der Auftrag aus dem ÖV-Bericht 2014 bis 2017 ist erfüllt.

Mit der deutlich besseren Angebotsqualität auf den bestehenden Transportketten und der Erweiterung des Bus- netzes nach Dagmersellen wird die ÖV-Nachfrage deutlich gesteigert und der Modal-Split zu Gunsten des ÖV verbessert werden können. Davon profitieren letztlich auch der MIV und alle übrigen Verkehrsteilnehmer.

Vernehmlassung und Ergebnisse

Zu den erarbeiteten Planungsergebnissen und Empfehlungen zu den Busoptimierungen im Zusammenhang mit der Verlängerung der S61 nach Willisau konnten sich die Gemeinden, die Planungsverbände, interessierte Behörden und Institutionen sowie die Transportunternehmungen vom 19. Dezember 2016 bis zum 28. Februar 2017 vernehmen lassen. Ergebnisse:

• Alle Gemeinden, die von den vorgeschlagenen Veränderungen und Optimierungsmassnahmen im Busnetz direkt betroffen sind, haben sich vernehmen lassen.

• Alle vorgeschlagenen Anpassungen und Optimierungen werden vollumfänglich unterstützt und von allen Beteiligten und Betroffenen mitgetragen (insbesondere Region Luzern West, Gemeinden und Transport- unternehmungen).

• Die vorliegenden Inhalte müssen nicht angepasst werden.

• Die Angebotsoptimierungen sollen gemäss den vorgeschlagenen Etappierungen schrittweise ab dem Fahr- plan 2018 umgesetzt werden.

• Die betriebsnotwendigen Infrastrukturmassnahmen sind zeitgerecht zu planen und zu realisieren. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Kurzfassung und Inhalt Seite III / V

Inhaltsverzeichnis

1 Grundlagen und weitere Analysen...... 1

1.1 Mengengerüst verlängerte S61 ...... 1

1.2 Weitere Analysen ...... 1

2 Konkretisierung Zielangebot 2020 ...... 5

2.1 Linie 60.271 Willisau–Nebikon–Dagmersellen ...... 5

2.1.1 Regelfahrplan und Anschlüsse Montag–Freitag ...... 5

2.1.2 Mengengerüst und Betriebszeiten ...... 6

2.1.3 Randstundenkonzept Raum Willisau ...... 7

2.1.4 Linienführung und Haltestellen Dagmersellen ...... 7

2.1.5 Haltestellenkonzept und Haltestellenbedienung Altishofen ...... 8

2.2 Eilkurse Willisau–Nebikon ("Wiggertal Express") ...... 9

2.2.1 Fahrplan Hauptverkehrszeit Morgen ...... 9

2.2.2 Fahrplan Hauptverkehrszeit Abend ...... 11

2.2.3 Mengengerüst und Betriebszeiten ...... 12

2.3 Linie 60.091 Ettiswil–Ebersecken–Nebikon ...... 13

2.3.1 Fahrplan Hauptverkehrszeit Morgen ...... 13

2.3.2 Fahrplan Hauptverkehrszeit Abend ...... 14

2.3.3 Mengengerüst und Betriebszeiten ...... 14

2.3.4 Linienführung und Haltestellenkonzept in Schötz ...... 15

2.3.5 Künftige Linienbezeichnung ...... 15

2.4 Linie 60.063 Sursee–Ettiswil–Willisau ...... 16

2.5 Linie 60.066 Willisau–Sursee (Willisauer Express) ...... 16

2.6 Linie 60.272 Willisau–Hergiswil b.W.–Hübeli ...... 17

2.7 Linie 60.261 Menznau–Menzberg ...... 17

2.7.1 Fahrplan Montag–Freitag ...... 17

2.7.2 Wochenendangebot ...... 18

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Kurzfassung und Inhalt Seite IV / V

3 Etappierungsvorschlag für die Fahrplanjahre 2018 und 2019 ...... 20

3.1 Generelle konzeptionelle Überlegungen und Lösungsvorschlag ...... 20

3.2 Fahrplan für die Jahre 2018 und 2019 ...... 21

3.2.1 Übersicht – Zusammenfassung ...... 21

3.2.2 Linie 60.091 – Hauptverkehrszeiten Morgen und Abend ...... 21

3.2.3 Linie 60.271 – Nebenverkehrszeiten Montag–Freitag ...... 22

4 Angebot und Nachfrageentwicklung/-erwartungen und Berücksichtigung der RPV Vorgaben (Bund) ...... 24

5 Neue Angebote und Angebotsanpassungen Luzern West in der Übersicht ...... 26

5.1 Neue Angebote ab 2020 ...... 26

5.2 Marktvorbereitungsmassnahmen bei bestehenden Angeboten ab 2018 ...... 27

6 Massnahmen Infrastruktur Phase 3 ...... 30

6.1 Betriebsnotwendige Massnahmen ...... 30

6.1.1 Haltestellen Dagmersellen ...... 30

6.1.2 Haltestelle Dagmersellen Industriepark ...... 30

6.1.3 Haltestelle Kantonsstrasse Industriepark mit Astra-Projekt ...... 30

6.1.4 Haltestellen Altishofen ...... 30

6.1.5 Haltestellen Schötz ...... 31

6.1.6 Haltestelle Alberswil Burgrain ...... 31

6.1.7 Wendemöglichkeit Ebersecken ...... 31

6.1.8 Weitere massgebliche Infrastrukturprojekte im Planungsperimeter ...... 31

6.2 Begleitende Massnahmen – ÖV-Bevorzugung ...... 32

7 Ergebnisse Vernehmlassung ...... 33

7.1 Verfahren und Inhalt der Vernehmlassung ...... 33

7.2 Eingegangene Stellungnahmen ...... 33

7.3 Auswertung Fragebogen ...... 34

7.4 Ergänzende Angaben zu den eingegangenen Stellungnahmen ...... 36

7.5 Fazit und Folgerungen ...... 40

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Kurzfassung und Inhalt Seite V / V

Anhang

Fragebogen zur Vernehmlassung

Beilagen

Beilage 1 Netzgrafik Fahrplan 2016 und Zielangebot 2020 (Montag–Freitag) Beilage 2 Detailauswertungen Frequenzen Buslinien 2015 Beilage 3 Fahrpläne Montag–Freitag Zielangebot 2020 (Netzgrafiken, Tabellen und grafischer Fahrplan) Beilage 4 Grafischer Fahrplan optimiertes Wochenendangebot Buslinie 60.261 Menznau–Menzberg Beilage 5 Netzgrafiken Korridor Willisau–Dagmersellen Fahrplanjahre 2018 und 2019 – Variantenstudium Beilage 6 Fahrpläne Montag–Freitag 1. Etappierungsschritt 2018 (Netzgrafiken, Tabellen und grafischer Fahrplan)

Lesehilfe für Netzgrafiken:

25 55 35 05 Bus-/Zugankunft 59 Umsteigepunkt Bus-/Zugabfahrt 20 01 25 55 Umsteigebeziehung 35 05

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 1 / 40

1 Grundlagen und weitere Analysen 1.1 Mengengerüst verlängerte S61 Grundlage für die Planung der Anschlusskonzepte auf den verschiedenen Buslinien bildet das Mengengerüst der bis Willisau verlängerten S61. Gestützt auf den aktuellen Stand der Finanzplanung des Kantons Luzern und der für 2020 prognostizierten Nachfrage wird davon ausgegangen, dass das Mengengerüst bei der Betriebsauf- nahme der Verlängerung gegenüber heute mit Montag–Freitag 3 Kurspaaren am Morgen und 4 Kurspaaren am Abend vorerst keine nennenswerten Änderungen erfahren wird. Abschliessend entscheidet der Verbundr at resp. Kantonsrat mit der Zustimmung zum öV-Bericht 2018-2021. Ein weiterer Ausbau des Angebotes der S61 ist in Abhängigkeit der Nachfrageentwicklung und den finanziellen Möglichkeiten des Kantons Luzern zu einem späteren Zeitpunkt möglich. Noch offen sind der zeitlich genaue Betriebsstart und das Betriebsende sowie die örtliche Start- und Endstation der verlängerten S61 auf den verschiedenen Teilabschnitten. Einfluss darauf wird im Hinblick auf eine möglichst effiziente Produktion unter anderem auch das zukünftige Abstellkonzept des BLS-Rollmaterials haben, welches zur Zeit noch nicht im Detail bekannt ist. Bei der Festlegung des definitiven Fahrplans bei den auf die S61 ausge- richteten Buslinien können sich deshalb im Rahmen der Umsetzung noch punktuelle Änderungen ergeben.

1.2 Weitere Analysen

Bereits in der Planungsphase 1 wurden umfangreiche Grundlagenarbeiten und Analysen durchgeführt. Die Ergebnisse sind einem separaten Bericht dargestellt und dokumentiert.2 Für die Konkretisierungsarbeiten im Rahmen der Phase 3 wurden insbesondere weitere Abklärungen zu den Schülertransportbedürfnissen durch- geführt und die Nachfrage auf den bestehenden Buslinien im Detail analysiert.

Schülertransportbedürfnisse

2 ÖV-Optimierungen Luzern West mit verlängerter S61 ab Dezember 2019, Phase 1, Bericht über die Grundlagen und konzeptionellen Variantenstudien, 13. Juni 2016 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 2 / 40

Folgende Schülertransporte müssen bei den Konkretisierungen berücksichtigt werden:

▪ Sekundarschule Nebikon Ebersecken  Linie 91

▪ Sekundarschule Hergiswil Hübeli  Linie 272

▪ Sekundarschule Menznau und Unterstufe Menzberg Interne Schülerbeziehungen  Linie 261

Nachfrageanalyse 2015 auf den bestehenden Buslinien

Für die Linien 60.063 (Sursee–Ettiswil–Willisau), 60.066 (Willisau–Sursee, Willisauer Express), 60.091 (Dagmer- sellen–Ebersecken), 60.261 (Menznau–Menzberg), 60.271 (Willisau–Nebikon–Altishofen) und 60.272 (Willisau– Hergiswil) wurden die Nachfragezahlen 2015 im Detail ausgewertet. Die Ergebnisse sind in der Beilage 2 abge- bildet.

Wichtigste Erkenntnisse für die Wochentage Montag–Freitag

• Linie 60.066 (Willisauer Express)  Anzahl Ein- und Aussteiger bei den Haltestellen: Sursee Bahnhof ~320, Willisau Bahnhof ~200, Ettiswil Post ~80, Sursee Park ~10  Querschnittsbelastung zwischen Ettiswil und Sursee rund 220 Fahrgäste täglich

• Linie 60.063 (Sursee–Ettiswil–Willisau)  Anzahl Ein- und Aussteiger bei den wichtigsten Haltestellen: Sursee Bahnhof ~700, Willisau Bahnhof ~570, Ettiswil Post ~460, Willisau Friedhof ~290, Sursee Park ~270  Stärkst belasteter Querschnitt zwischen Mauensee Breiten und Sursee Holzacherstrasse mit rund 1’300 Fahrgästen täglich

• Linie 60.091 (Dagmersellen–Ebersecken)  Stärkst belasteter Querschnitt Nebikon Bahnhof–Nebikon Käserei mit rund 60 Fahrgästen täglich  Querschnittbelastung zwischen Ebersecken und Schötz rund 20 Personen  Total Ein- und Aussteiger: Altishofen (Haltestellen Bäckerei und Unterdorf) ~15, Industriepark ~15, Dagmersellen Dorf weniger als 10

• Linie 60.261 (Menznau–Menzberg)  Stärkst belasteter Querschnitt Menznau Post–Menznau Höhe mit rund 120 Fahrgästen täglich  Querschnittsbelastung zwischen Twerenegg Post und Menznau Höhe rund 90 Fahrgäste täglich, zwischen Menzberg und Twerenegg Post rund 50-60 Fahrgäste täglich  Stärkste Einzelkursbelastungen: 15-20 Fahrgäste, saisonale und witterungsabhängige Schwankungen (maximale Querschnittsbelastungen bis 40 Personen)  Stärkst frequentierte Haltestelle eindeutig Menznau Post mit rund 120 Ein- und Aussteigern täglich  Weitere gut frequentierte Haltestellen (tägliche Anzahl Ein- und Aussteiger): Menznau Dorfplatz ~45 und Twerenegg Schulhaus ~20 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 3 / 40

• Linie 60.271 (Willisau–Nebikon–Altishofen)  Stärkst belasteter Querschnitt Nebikon Bahnhof–Nebikon Käserei mit rund 660 Fahrgästen täglich  Querschnittbelastung zwischen Willisau Widenmatt und Alberswil Burgrain rund 570 Personen  Total Ein- und Aussteiger Altishofen (Haltestellen Bäckerei und Unterdorf) rund 80 Personen  Stärkste Einzelkursbelastungen in Hauptverkehrszeiten ohne Schülerverkehr bei rund 30 Personen  Schülerkurse (zum Beispiel Altishofen ab 7.10 Uhr) mit mehr als 70 Personen  Stärkst frequentierte Haltestelle neben den Bahnhöfen Willisau und Nebikon (tägliche Anzahl Ein- und Aussteiger): Schötz St. Mauritz ~210 und Ettiswil Post ~120

• Linie 60.272 (Willisau–Hergiswil)  Stärkst belasteter Querschnitt Willisau Postplatz–Willisau Schlossfeld mit rund 450 Fahrgästen täglich  Querschnittbelastung zwischen Hergiswil und Willisau rund 150 Personen und zwischen Hübeli und Hergiswil rund 55 Personen  Stärkste Einzelkursbelastungen in Hauptverkehrszeiten ohne Schülerverkehr bei rund 20 Personen  Schülerkurse (z. B. Willisau Postplatz ab 7.31 Uhr) mit mehr als 110 Personen  Stärkst frequentierte Haltestelle neben den Haltestellen in Willisau (tägliche Anzahl Ein- und Aussteiger): Hergiswil Post ~110

Wichtigste Erkenntnisse für die Wochentage Samstag und Sonntag

• Linie 60.261 (Menznau–Menzberg)  Nachfrage insgesamt bescheiden, Belastung an Samstagen und Sonntagen im stärksten Querschnitt Menznau Post–Menznau Höhe ~40 Fahrgäste  Gros der Reisenden sind Durchreisende zwischen Menznau Post und Menzberg Dorfplatz (touristischer Verkehr)  Stark saisonale und witterungsabhängige Schwankungen, maximale Kursbelegungen an Samstagen ~15 Personen und an Sonntagen bis ~25 Personen

• Linie 60.271 (Willisau–Nebikon–Altishofen)  Stärkster Querschnitt Nebikon Bahnhof–Nebikon Käserei mit ~420 Fahrgästen an Samstagen und ~280 Fahrgästen an Sonntagen  Querschnittsbelastung Willisau Widenmatt–Alberswil Burgrain: ~300 Fahrgäste an Samstagen und ~190 Fahrgäste an Sonntagen  Total Ein- und Aussteiger Altishofen: ~40 an Samstagen und ~30 an Sonntagen  Stärkste Einzelkursbelastung bei ~20 Fahrgästen an Samstagen und ~15 Fahrgästen an Sonntagen  Total Ein- und Aussteiger Schötz (alle Haltestellen): ~240 an Samstagen und ~140 an Sonntagen  Total Ein- und Aussteiger Ettiswil (alle Haltestellen) ~80 an Samstagen und ~50 an Sonntagen

• Linie 60.272 (Willisau–Hergiswil)  Stärkster Querschnitt Willisau Bahnhof–Willisau Schlossfeld mit ~170 Fahrgästen an Samstagen und ~135 Fahrgästen an Sonntagen  Querschnittbelastung Hergiswil–Willisau: ~95 Fahrgäste an Samstagen und ~85 Fahrgäste an Sonntagen  Querschnittsbelastung Hübeli–Hergiswil: ~35 Fahrgäste an Samstagen und Sonntagen Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 4 / 40

 Stärkste Einzelkursbelastung bei ~10 Fahrgästen an Samstagen und Sonntagen, an saisonalen Spitzen- tagen bis ~35 Fahrgäste  Stärkst frequentierte Haltestelle neben den Haltestellen in Willisau: Hergiswil Post ~50 Fahrgäste an Samstagen und ~45 an Sonntagen

Die Linie 60.066 besitzt kein Wochenendangebot. Auf eine Detailauswertung der Wochenendfrequenzen auf der Linie 60.063 wurde verzichtet, da das heutige Fahrplanangebot und Mengengerüst unverändert ins Zielangebot 2020 übernommen werden soll.

Auf eine Wiedergabe der Nachfragesituation bei der Bahn wird im vorliegenden Bericht verzichtet. Die entsprechenden Detailauswertungen und Ergebnisse können im Grundlagenbericht zur Planungsphase 1 nach- gelesen werden (siehe Fussnote 1). Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 5 / 40

2 Konkretisierung Zielangebot 2020 In den nachfolgenden Kapiteln werden die vorgeschlagenen Angebots- und Fahrplankonzepte der einzelnen Bus- linien für den Fahrplan 2020 – d.h. für das erste Betriebsjahr mit verlängerter S61 – vorgestellt. Die Netzwirkung der verschiedenen Linien als Verbund im Gesamtsystem und damit die resultierenden Transportketten insge- samt können den Fahrplänen in den Beilagen 1 und 3 entnommen werden. In der Beilage 3 ist insbesondere der Tabellenfahrplan Montag–Freitag für das Gesamtangebot im Korridor Willisau–Nebikon–Dagmersellen darge- stellt (Linie 60.091, Linie 60.271 und "Wiggertal Express").

2.1 Linie 60.271 Willisau–Nebikon–Dagmersellen Die Linienverlängerung von Nebikon nach Dagmersellen ohne Umwegfahrt via Ettiswil zur Stärkung der Nord- Süd-Verbindung ist eines der zentralen Elemente der Angebotsoptimierungen überhaupt und wird nicht in Frage gestellt.3 Die Linie 60.271 stellt auch künftig das Grundangebot im Korridor Willisau–Nebikon dar. Mit dieser Linienverlängerung kann von einer deutlichen Nachfragesteigerung ausgegangen werden.

2.1.1 Regelfahrplan und Anschlüsse Montag–Freitag

 Bemerkungen und Erläuterungen Luzern 440 ….. 05:57 06:16 06:57 07:16 ….. Halbstündlich schlanke Zugsabnahmen Willisau, Bahnhof ….. 06:27 06:57 07:27 07:57 ….. der S6 und S7 aus Luzern/Entlebuch-Wolhusen Willisau, Bahnhof ….. 06:31 07:01 07:31 08:01 ….. Linienführung und Haltestellenbedienung Albersw il, Burgrain ….. 06:36 07:06 07:36 08:06 ….. wie Fahrplan 2017 Sursee, Bahnhof (L63) ….. 06:15 06:45 07:15 07:45 ….. Halbstündlich schlanke Umsteigemöglichkeiten von der Albersw il, Burgrain (L63) ….. 06:31 07:01 07:31 08:01 ….. Linie 60.063 aus Sursee-Ettiswil bei der Haltestelle Burgrain Albersw il, Burgrain ….. 06:36 07:06 07:36 08:06 ….. Aufhebung Umwegfahrt via Ettiswil Ettisw il, Post ….. | | | | ….. Verbindungen Ettiswil-Schötz-Nebikon: Albersw il, Dorf ….. 06:38 07:08 07:38 08:08 ….. - von früh morgens bis ca. 20 Uhr halbstündlich schlanke Ebersecken Dorf ….. | | | | ….. Umsteigeverbindung bei Haltestelle Burgrain (siehe oben) Schötz, St. Mauritz ….. 06:42 07:12 07:42 08:12 ….. - in HVZ in Lastrichtung stündliche Ebersecken Dorf ….. | | | | ….. Umsteigeverbindung auf Wiggertal Express in Alberswil Nebikon, Käserei ….. 06:46 07:16 07:46 08:16 ….. - in HVZ in Gegenlastrichtung stündliche Nebikon Bahnhof ….. 06:47 07:17 07:47 08:17 ….. Direktverbindung mit Linie 60.091 Nebikon 510 ….. 06:56 07:23 07:56 08:23 ….. Halbstündlich gesicherte Zugsanschlüsse in Nebikon Sursee ….. 07:07 07:31 08:07 08:31 ….. nach Sursee-Luzern Nebikon 510 ….. 07:01 07:33 08:01 08:33 ….. Umsteigemöglichkeiten in Nebikon auf die Züge Olten ….. 07:22 07:52 08:22 08:52 ….. nach Zofingen-Olten Nebikon Bahnhof ….. 06:47 07:17 07:47 08:17 ….. Altishofen, Kreisel ….. 06:50 07:20 07:50 08:20 ….. Bedienung Altishofen bei der neu zu erstellenden Altishofen, Unterdorf ….. | | | | ….. Haltestelle Altishofen Kreisel (siehe sep. Kapitel) Dagmersellen, LSA Industrie ….. 06:51 07:21 07:51 08:21 ….. Bedienung Industriepark bei der neu zu erstellenden Dagmersellen, Industriepark ….. | | | | ….. Haltestelle auf dem Autobahnzubringer (siehe sep. Kapitel) Dagmersellen, Löw en ….. 06:55 07:25 07:55 08:25 ….. Dagmersellen, Bahnhof ….. 06:57 07:27 07:57 08:27 ….. Dagmersellen 510 ….. 07:03 07:35 08:03 08:35 ….. Halbstündlich gesicherte Zugsanschlüsse in Dagmersellen Olten ….. 07:22 07:52 08:22 08:52 ….. nach Zofingen-Olten

3 Siehe auch öV-Bericht Massnahmen 2014-2017; Anhang 3 Positionen 17 und 49 http://www.lu.ch/downloads/lu/kr/botschaften/2011-2015/b_093.pdf Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 6 / 40

 Bemerkungen und Erläuterungen Olten 510 ….. 06:36 07:06 07:36 08:06 ….. Halbstündlich gesicherte Zugsabnahmen in Dagmersellen Dagmersellen ….. 06:52 07:19 07:52 08:19 ….. aus Olten-Zofingen Dagmersellen, Bahnhof ….. 06:59 07:29 07:59 08:29 ….. Dagmersellen, Löw en ….. 07:01 07:31 08:01 08:31 ….. Dagmersellen, Industriepark ….. | | | | ….. Bedienung Industriepark bei der neu zu erstellenden Dagmersellen, LSA Industrie ….. 07:04 07:34 08:04 08:34 ….. Haltestelle auf dem Autobahnzubringer (siehe sep. Kapitel) Altishofen, Unterdorf ….. | | | | ….. Bedienung Altishofen bei der neu zu erstellenden Altishofen, Kreisel ….. 07:06 07:36 08:06 08:36 ….. Haltestelle Altishofen Kreisel (siehe sep. Kapitel) Nebikon Bahnhof ….. 07:10 07:40 08:10 08:40 ….. Olten 510 ….. 06:36 07:06 07:36 08:06 ….. Umsteigemöglichkeiten in Nebikon von den Zügen Nebikon ….. 06:55 07:22 07:55 08:22 ….. aus Olten-Zofingen Sursee 510 06:51 07:26 07:51 08:26 Halbstündlich gesicherte Zugsabnahmen in Nebikon Nebikon 07:00 07:33 08:00 08:33 aus Luzern-Sursee Nebikon Bahnhof ….. 07:10 07:40 08:10 08:40 ….. Aufhebung Umwegfahrt via Ettiswil Nebikon, Käserei ….. 07:11 07:41 08:11 08:41 ….. Verbindungen Nebikon-Schötz-Ettiswil: Ebersecken, Dorf ….. | | | | ….. - von früh morgens bis ca. 20 Uhr halbstündlich schlanke Schötz, St. Mauritz ….. 07:14 07:44 08:14 08:44 ….. Umsteigeverbindung Haltestelle Burgrain (siehe unten) Ebersecken, Dorf ….. | | | | ….. - in HVZ in Lastrichtung stündliche Albersw il, Dorf ….. 07:19 07:49 08:19 08:49 ….. Umsteigeverbindung vom Wiggertal Express in Alberswil Ettisw il, Post ….. | | | | ….. - in HVZ in Gegenlastrichtung stündliche Albersw il, Burgrain ….. 07:21 07:51 08:21 08:51 ….. Direktverbindung mit Linie 60.091 Albersw il, Burgrain (L63) ….. 07:24 07:54 08:24 08:54 ….. Halbstündlich schlanke Umsteigemöglichkeiten auf die Sursee, Bahnhof (L63) ….. 07:39 08:09 08:39 09:09 ….. Linie 60.063 nach Ettiswil-Sursee bei der Haltestelle Burgrain Albersw il, Burgrain ….. 07:21 07:51 08:21 08:51 ….. Linienführung und Haltestellenbedienung Willisau, Bahnhof ….. 07:26 07:56 08:26 08:56 ….. wie Fahrplan 2017 Willisau, Bahnhof 440 ….. 07:30 08:00 08:30 09:00 ….. Halbstündlich schlanke Zugsanschlüsse Luzern ….. 08:03 08:43 09:03 09:43 ….. auf die S6 und S7 nach Wolhusen-Entlebuch/Luzern

2.1.2 Mengengerüst und Betriebszeiten

Das Mengengerüst und die Betriebszeiten sind letztlich abhängig von den Finanzierungsmöglichkeiten. Für das Zielkonzept 2020 werden folgende Taktintervalle und Betriebszeiten vorgeschlagen:

Mo-Fr 1. Kurs Willisau ab 5.11 30'-Takt bis Kurs Dagmersellen ab 20.29 letzter Kurs Sa 1. Kurs Willisau ab 7.01 Dagmersellen ab 23.29 So 1. Kurs Willisau ab 8.01

30'-Takt 60'-Takt

Analog dem heutigen ÖV-Angebot verkehrt an Samstagen und Sonntagen nur die Linie 60.271 im Korridor Willisau–Nebikon–Dagmersellen im 60'-Takt. Auf eine Darstellung der entsprechenden Tabellenfahrpläne wird an dieser Stelle verzichtet. Die Regelfahrplanzeiten können dem Kap. 2.1.1 entnommen werden.

Da an Sonntagen von der Betriebsaufnahme am Morgen bis 17 Uhr zwischen Willisau und Wolhusen nur die stündliche S6 verkehrt, verkehren die Busse am Wochenende in den folgenden Fahrlagen: Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 7 / 40

– Willisau ab xx.01 (Abnahme S6 an xx.57)  Dagmersellen an xx.27 (Anschluss RE ab xx.35)

– Dagmersellen ab xx.29 (Abnahme RE an xx.19)  Willisau an xx.56 (S6 ab xx.00)

2.1.3 Randstundenkonzept Raum Willisau

Im aktuellen Fahrplan bedient die Linie 60.063 am Abend ab ca. 20 Uhr den Linienabschnitt Willisau Bahnhof– Hergiswil Post der Linie 60.272 (Direktfahrten in Willisau ohne Bedienung der Haltestellen Schlossfeld und Zehn- tenplatz, Willisau Bahnhof ab xx.36 – Hergiswil Post an xx.46 – Hergiswil Post ab xx.08 – Willisau Bahnhof an xx.18). Während den Standzeiten der Linie 60.271 verdichtet diese das Angebot zwischen dem Bahnhof Willisau und Käppelimatt zum Halbstundentakt (Willisau Bahnhof ab xx.02 – Käppelimatt an/ab xx.11 – Willisau Bahnhof an xx.18). Im Zielkonzept 2020 beträgt die Wendezeit der Linie 60.271 in Willisau Bahnhof nur noch 5 Minuten, womit die Verdichtung Willisau Bahnhof–Käppelimatt nicht mehr mit den Kursen der Linie 60.271 gefahren wer- den kann.

Im Prinzip könnte die Linie 60.063 mit der heutigen Gesamtwendezeit in Willisau beide Kursfahrten überneh- men, d.h. mit demselben Fahrzeug auch die heutige Verdichtungsfahrt Willisau–Käppelimatt der Linie 60.271 fahren, wenn das entsprechende Fahrzeug nach Ankunft in Hergiswil Dorf sogleich wieder nach Willisau Bahnhof verkehren würde. Allerdings muss davon ausgegangen werden, dass die heutige Wendemöglichkeit in Hergiswil Dorf demnächst entfällt – der bestehende Vertrag ist bereits ausgelaufen und nicht erneuert worden – und die Kurse der Linie 60.272 zukünftig zum Wenden bis nach Hübeli verkehren müssen.

Die Begleitgruppe schlägt deshalb vor, aus Kostengründen zukünftig auf die heutige Verdichtung von Käppeli- matt zu verzichten und in den Randstunden nach 20 Uhr nur noch eine stündliche Verbindung Willisau Bahnhof– Postplatz–Schlossfeld–Geissburg–Zehntenplatz–Schlüsselacher–Zopfmatt–Käppelimatt–Hergiswil Dorf–Hübeli mit der Linie 60.063 anzubieten. Diese Änderung soll bereits per Fahrplan 2018 umgesetzt werden.

2.1.4 Linienführung und Haltestellen Dagmersellen

Im Zusammenhang mit der künftigen Linienfüh- rung und den Haltestellen in Dagmersellen hat das Büro VIAPLAN aus Sursee eine separate Studie durchgeführt.

Die nebenstehende Abbildung zeigt die zwischen der Gemeinde, dem VVL und den Planern von VIAPLAN vereinbarte Linienführung und das Halte- stellenkonzept für die Betriebsaufnahme der Linienverlängerung (zu den Massnahmen Infra- struktur siehe auch Kap. 6).

Je nach Betriebserfahrungen kann das Haltestel- lenkonzept zu einem späteren Zeitpunkt Änderun- gen erfahren.

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 8 / 40

2.1.5 Haltestellenkonzept und Haltestellenbedienung Altishofen

Altishofen wird heute an den beiden Haltestellen Bäckerei und Unterdorf bedient. Mit der Begra- digung und Verlängerung der Linie 60.271 kann diese – mit Sicherheit in den Hauptverkehrs- zeiten – die heutige Schlaufenfahrt nicht mehr fahren. Für stabile Fahrzeugumläufe ist nicht genügend Fahrzeit verfügbar (deutlich längere Strecke und massive Zeitverluste bei der Einmün- dung Oberfeldstrasse in Fahrtrichtung Nebikon Bahnhof im Falle der heutigen Schlaufenfahrten).

Als Ersatz wird beim Kreisel bei der Dorfausfahrt eine neue Haltestelle eingerichtet. Diese liegt für die entlang der Hauptstrasse ansässigen Indust- rie- und Gewerbebetriebe ideal, bedeutet aber für die Einwohner von Altishofen längere Anmarschwege.

In den Hauptverkehrszeiten können die beiden bestehenden Haltestellen Bäckerei und Unter- dorf nach wie vor bedient werden (Wiggertal Express).

In den nachfolgenden Planungsschritten ist zu klären, wie Altishofen in den Nebenverkehrs- und Randzeiten sowie am Wochenende bedient werden soll. Eine Schlaufenfahrt mit der Linie 60.271 via die bestehenden Haltestellen Bäckerei und Unterdorf inkl. der Verlust- zeiten bei der Einmündung Oberfeldstrasse ist für die durchfahrenden Fahrgäste sehr unattraktiv und vermutlich auch in den Nebenverkehrs- und Randzeiten sowie am Wochenende aus betrieblichen nicht mehr möglich.

Es wird deshalb vorgeschlagen, Altishofen neu mit einer Stichfahrt ab dem Kreisel Altishofen zu bedienen. Dazu muss im Bereich der heutigen Haltestelle Altishofen Unterdorf eine geeignete Wendemöglichkeit geschaffen werden.

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 9 / 40

2.2 Eilkurse Willisau–Nebikon ("Wiggertal Express") In den Hauptverkehrszeiten Montag–Freitag am Morgen und Abend wird die Linie 60.271 mit zusätzlichen Eil- kursen verdichtet. Mit diesen Kursen werden ab 2020 lastrichtungsabhängig die gegenüber heute markant schnelleren Nord-Süd-Verbindungen sichergestellt. Zum und vom Bahnhof Willisau sollen die Kurse wie diejeni- gen der Linie 60.063 direkt geführt werden.

Um das Gesamtangebot für die Kunden besser kommunizieren zu können, wird in Analogie zu den Linien 60.063/66 empfohlen, die beschleunigten Kurse als eigenständige Linie mit einem prägnanten Branding zu bezeichnen (Vorschlag "Wiggertal Express").

Mit dem "Wiggertal Express" wird an den Erfolg der bereits bestehenden Schnellbuslinien im Kanton Luzern angeknüpft werden können (Willisauer Express, Möischter Express, TransSeetalExpress etc.). Zudem entspricht der Grundgedanke einem Vorlaufbetrieb der "Wiggertal-Bahn".

2.2.1 Fahrplan Hauptverkehrszeit Morgen

Die künftige S61 wird im Bahnhof Willisau auf Gleis 1 ein- und ausfahren. Damit ergeben sich optimale und bequeme Umsteigemöglichkeiten Bahn–Bus mit minimalsten Umsteigewegen.

 Bemerkungen und Erläuterungen Luzern 440 05:37 06:37 07:37 Stündlich schlanke Zugsabnahme Willisau, Bahnhof 06:11 07:11 08:11 der S61 aus Luzern-Wolhusen Willisau, Bahnhof 06:16 07:16 08:16 Albersw il, Burgrain | | | Sursee, Bahnhof (L63) Albersw il, Burgrain (L63) Albersw il, Burgrain | | | Ettisw il, Post | | | Eilkurse zwischen Willisau Bahnhof und Nebikon Bahnhof Albersw il, Dorf 06:22 07:22 08:22 Nur Bedienung Haltestellen Alberswil Dorf und Ebersecken Dorf | | | Schötz St. Mauritz Schötz, St. Mauritz 06:26 07:26 08:26 Ebersecken Dorf | | | Nebikon, Käserei | | | Nebikon Bahnhof 06:30 07:30 08:30 Nebikon 510 Keine Bahnanschlüsse nach Sursee-Luzern Sursee Verbindungen werden von der Linie 60.271 sichergestellt Nebikon 510 06:33 07:33 08:33 Stündlich schlanke Zugsanschlüsse auf Olten 06:52 07:52 08:52 RE nach Zofingen-Olten Olten 510 Zugsabnahme Olten nach Industriepark nicht erforderlich Nebikon > Verbindungen mit Linie 60.271 ab Dagmersellen Bahnhof Sursee 510 06:26 07:26 08:26 Stündlich schlanke Zugsabnahme RE aus Luzern-Sursee Nebikon 06:33 07:33 08:33 nach Richtung Industriepark Nebikon Bahnhof 06:35 07:35 08:35 Altishofen, Kreisel | | | Altishofen, Unterdorf 06:38 07:38 08:38 Dagmersellen, LSA Industrie | | | Dagmersellen, Industriepark 06:42 07:42 08:42 Endhalt Industriepark Dagmersellen, Löw en Dagmersellen, Bahnhof Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 10 / 40

 Bemerkungen und Erläuterungen Dagmersellen, Bahnhof Dagmersellen, Löw en Dagmersellen, Industriepark 06:44 07:44 08:44 Endhalt Industriepark Dagmersellen, LSA Industrie | | | Altishofen, Unterdorf 06:48 07:48 08:48 Altishofen, Kreisel | | | Nebikon Bahnhof 06:52 07:52 08:52 Nebikon 510 06:56 07:56 08:56 Stündlich schlanke Zugsanschlüsse Sursee 07:07 08:07 09:07 auf S8 nach Sursee-Luzern Nebikon 510 07:01 08:01 09:01 Stündlich Zugsanschlüsse Olten 510 07:22 08:22 09:22 auf S8 nach Zofingen-Olten Olten 510 06:36 07:36 08:36 Stündlich schlanke Zugsabnahmen Nebikon 06:55 07:55 08:55 S8 aus Olten-Zofingen Sursee 510 Nebikon Nebikon Bahnhof 06:58 07:58 08:58 Nebikon, Käserei | | | Ebersecken, Dorf | | | Schötz, St. Mauritz 07:02 08:02 09:02 Eilkurse zwischen Nebikon Bahnhof und Willisau Bahnhof Ebersecken, Dorf | | | Nur Bedienung Haltestellen Alberswil Dorf und Albersw il, Dorf 07:06 08:06 09:06 Schötz St. Mauritz Ettisw il, Post | | | Albersw il, Burgrain | | | Albersw il, Burgrain (L63) Sursee, Bahnhof (L63) Albersw il, Burgrain | | | Willisau, Bahnhof 07:12 08:12 09:12 Willisau, Bahnhof 440 Keine Anschlüsse Luzern am Bahnhof Willisau Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 11 / 40

2.2.2 Fahrplan Hauptverkehrszeit Abend

 Bemerkungen und Erläuterungen Luzern 440 Keine Zugsabnahmen Willisau, Bahnhof am Bahnhof Willisau Willisau, Bahnhof 14:41 15:41 16:41 17:41 Albersw il, Burgrain | | | | Sursee, Bahnhof (L63) Albersw il, Burgrain (L63) Albersw il, Burgrain | | | | Ettisw il, Post | | | | Eilkurse zwischen Willisau Bahnhof und Nebikon Bahnhof Albersw il, Dorf 14:47 15:47 16:47 17:47 Nur Bedienung Haltestellen Alberswil Dorf und Ebersecken Dorf | | | | Schötz St. Mauritz Schötz, St. Mauritz 14:51 15:51 16:51 17:51 Ebersecken Dorf | | | | Nebikon, Käserei | | | | Nebikon Bahnhof 14:55 15:55 16:55 17:55 Nebikon 510 Keine Bahnanschlüsse nach Sursee-Luzern Sursee > Verbindungen werden von der Linie 60.271 sichergestellt Nebikon 510 15:01 16:01 17:01 18:01 Stündlich schlanke Zugsanschlüsse auf Olten 15:22 16:22 17:22 18:22 S8 nach Zofingen-Olten Olten 510 14:36 15:36 16:36 17:36 Stündliche Zugsabnahmen S8 aus Olten-Zofingen Nebikon 14:55 15:55 16:55 17:55 nach Altishofen und Industriepark Sursee 510 14:51 15:51 16:51 17:51 Stündlich schlanke Zugsabnahme S8 aus Luzern-Sursee Nebikon 15:00 16:00 17:00 18:00 nach Altishofen und Industriepark Nebikon Bahnhof 15:02 16:02 17:02 18:02 Altishofen, Kreisel | | | | Altishofen, Unterdorf 15:05 16:05 17:05 18:05 Dagmersellen, LSA Industrie | | | | Dagmersellen, Industriepark 15:09 16:09 17:09 18:09 Endhalt Industriepark Dagmersellen, Löw en Dagmersellen, Bahnhof

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 12 / 40

 Bemerkungen und Erläuterungen Dagmersellen, Bahnhof Dagmersellen, Löw en Dagmersellen, Industriepark 15:11 16:11 17:11 18:11 Endhalt Industriepark Dagmersellen, LSA Industrie | | | | Altishofen, Unterdorf 15:15 16:15 17:15 18:15 Altishofen, Kreisel | | | | Nebikon Bahnhof 15:19 16:19 17:19 18:19 Nebikon 510 15:23 16:23 17:23 18:23 Stündlich schlanke Zugsanschlüsse auf Sursee 15:31 16:31 17:31 18:31 RE nach Sursee-Luzern Nebikon 510 Olten 510 Olten 510 15:06 16:06 17:06 18:06 Stündlich schlanke Zugsabnahme Nebikon 15:22 16:22 17:22 18:22 Re aus Olten-Zofingen Sursee 510 Nebikon Nebikon Bahnhof 15:25 16:25 17:25 18:25 Nebikon, Käserei | | | | Ebersecken, Dorf | | | | Schötz, St. Mauritz 15:29 16:29 17:29 18:29 Eilkurse zwischen Nebikon Bahnhof und Willisau Bahnhof Ebersecken, Dorf | | | | Nur Bedienung Haltestellen Alberswil Dorf und Albersw il, Dorf 15:33 16:33 17:33 18:33 Schötz St. Mauritz Ettisw il, Post | | | | Albersw il, Burgrain | | | | Albersw il, Burgrain (L63) Sursee, Bahnhof (L63) Albersw il, Burgrain | | | | Willisau, Bahnhof 15:39 16:39 17:39 18:39 Willisau, Bahnhof 440 15:46 16:46 17:46 18:46 Stündlich schlanke Zugsanschlüsse Luzern 16:18 17:18 18:18 19:18 auf die S61 nach Wolhusen-Luzern

2.2.3 Mengengerüst und Betriebszeiten

Wie bereits erwähnt, verkehrt die neue Eilkurslinie nur Montag–Freitag in den Hauptverkehrszeiten. Wie in den Fahrplantabellen abgebildet, sind am Morgen 3 Kurspaare und Abend 4 Kurspaare vorgesehen.

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 3 KP 4 KP 1. Kurs Willisau ab 6.16 1. Kurs Willisau ab 14.41 Mo-Fr 3. Kurs Willisau an 9.12 4. Kurs Willisau an 18.39

30'-Takt 60'-Takt

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 13 / 40

2.3 Linie 60.091 Ettiswil–Ebersecken–Nebikon

Die nur mit einem Fahrzeug betriebene Linie 60.091 muss im Prinzip alle Aufgaben übernehmen, welche die Linie 60.271 und der Wiggertal Express nicht erfüllen können. Dies sind im Wesentlichen: – Schülertransporte Ebersecken–Nebikon

– Weitere schlanke Zugsanschlüsse in Nebikon (Ergänzung Anschlussqualität Linie 60.271 und Wiggertal Express)

– Tangentialverbindung Nebikon–Schötz–Ettiswil (teilweise Ersatzerschliessung für wegfallende Verbindungen Linie 60.271)

2.3.1 Fahrplan Hauptverkehrszeit Morgen

 Kurzbeschrieb eines Fahrzeugumlaufs Sursee, Bahnhof (L66)  Abfahrt Ebersecken Dorf 06:43 Ettisw il, Post (L66) Ettisw il, Post ….. 07:17 08:17 …..  Ankunft/Abfahrt Schötz St. Mauritz 06:53 Albersw il, Dorf ….. 07:20 08:20 ….. > Umsteigemöglichkeit für Ebersecken auf Wiggertal Ebersecken Dorf ….. 06:43 | 07:43 | ….. Express nach Willisau, Schötz St. Mauritz ab 07:01 Schötz, St. Mauritz ….. 06:53 07:24 07:53 08:24 ….. (siehe 2.2.1) Ebersecken Dorf ….. | 07:34 | 08:34 ….. Nebikon, Käserei ….. 06:57 07:57 …..  Ankunft Nebikon Bahnhof 06:58 Nebikon Bahnhof ….. 06:58 07:58 ….. > Schlanker Zugsanschluss S8 nach Zofingen-Olten Nebikon 510 > Schulbeginn Sekundarschule 7.20 Uhr Sursee Nebikon 510 07:01 08:01  Abfahrt Nebikon Bahnhof 07:04 Olten 07:22 08:22 > Schlanke Zugsabnahme S8 aus Luzern-Sursee

 Ankunft Ettiswil Dorf 07:16  > Schlanker Anschluss Willisauer Express nach Sursee, Olten 510 06:36 07:36 Ettiswil Dorf ab 07:21 Nebikon 06:55 07:55  Abfahrt Ettiswil Post 07:17 Sursee 510 06:51 07:51 Nebikon 07:00 08:00  Ankunft/Abfahrt Alberswil Dorf 07:20 Nebikon Bahnhof ….. 07:04 08:04 ….. > Schlanker Anschluss auf Wiggertal Express nach Nebikon, Käserei ….. 07:05 08:05 ….. Nebikon–Industriepark, Alberswil Dorf ab 07:22 Ebersecken, Dorf ….. | | ….. (siehe 2.2.1) Schötz, St. Mauritz ….. 07:08 08:08 ….. Ebersecken, Dorf ….. | | …..  Ankunft Ebersecken Dorf 07:34 Albersw il, Dorf ….. 07:13 08:13 ….. Ettisw il, Post ….. 07:16 08:16 …..  Abfahrt Ebersecken Dorf 07:43 Ettisw il, Post (66) 07:21 08:21 Sursee, Bahnhof (L66) 07:34 08:34  …

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2.3.2 Fahrplan Hauptverkehrszeit Abend

 Kurzbeschrieb eines Fahrzeugumlaufs Sursee, Bahnhof (L63) 16:22 16:45  Albersw il, Burgrain (L63) 16:34 17:01 Abfahrt Ebersecken Dorf 16:21 Ettisw il, Post ….. 16:40 17:40 …..  Ankunft/Abfahrt Alberswil Dorf 16:36 Albersw il, Dorf ….. 16:43 17:43 ….. > Schlanke Abnahme Wiggertal Express aus Ebersecken Dorf ….. | | ….. Industriepark–Nebikon, Alberswil Dorf an 16:33 Schötz, St. Mauritz ….. 16:47 17:47 ….. (siehe 2.2.2) Ebersecken Dorf ….. | | ….. Nebikon, Käserei ….. 16:51 17:51 …..  Ankunft Ettiswil Post 16:39 Nebikon Bahnhof ….. 16:52 17:52 ….. Nebikon 510 16:56 17:56  Abfahrt Ettiswil Post 16:40 Sursee 17:07 18:07 > Schlanke Abnahme Willisauer Express aus Sursee, Nebikon 510 17:01 18:01 Ettiswil Dorf an 16:34 Olten 17:22 18:22  Ankunft Nebikon Bahnhof 16:52 > Schlanker Zugsanschluss S8 nach Sursee-Luzern  Olten 510 16:36 17:36  Abfahrt Nebikon Bahnhof 16:57 Nebikon 16:55 17:55 > Schlanke Zugsabnahme S8 aus Olten-Zofingen Sursee 510 > Schulschluss Sekundarschule 16.50 Uhr Nebikon  Ankunft/Abfahrt Schötz St. Mauritz 17:01 Nebikon Bahnhof ….. 16:57 17:57 ….. > Umsteigemöglichkeit vom Wiggertal Express aus Nebikon, Käserei ….. 16:58 17:58 ….. Willisau nach Ebersecken (Schötz St. Mauritz Ebersecken, Dorf ….. 16:21 | 17:21 | ….. an16:51, siehe 2.2.2) Schötz, St. Mauritz ….. 16:31 17:01 17:31 18:01 ….. Ebersecken, Dorf ….. | 17:11 | 18:11 …..  Ankunft Ebersecken Dorf 17:11 Albersw il, Dorf ….. 16:36 17:36 ….. Ettisw il, Post ….. 16:39 17:39 …..  Abfahrt Ebersecken Dorf 17:21 Ettisw il, Post (66) Sursee, Bahnhof (L63)  …

2.3.3 Mengengerüst und Betriebszeiten

Da die Linie 60.091 insbesondere auch auf die Verbindungen zum Willisauer Express in Ettiswil Dorf ausgerichtet ist, sind auf den beiden Linien identische Mengengerüste vorgesehen: Am Morgen 3 Kurspaare und am Abend 4 Kurspaare von Montag–Freitag.

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 3 KP 4 KP

1. Kurs Ebersecken ab 5.43 1. Kurs Ebersecken ab 15.21 Mo-Fr 3. Kurs Ebersecken 4. Kurs Ebersecken an 19.11 an 8.34

30'-Takt 60'-Takt

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2.3.4 Linienführung und Haltestellenkonzept in Schötz

Mit der Neukonzeption der Linie 60.091 ergeben sich in Schötz attraktive Umsteigemöglichkeiten von der Linie 60.271 und vom Wiggertal Express nach/von Ebersecken. Damit stellt sich die Frage nach der zweckmässigen Linienführung und dem Haltestellenkonzept der Linie 60.091.

Die untenstehende Abbildung zeigt einen möglichen Lösungsansatz:

– Die Linie 60.091 verkehrt in Schötz in beiden Richtungen auf der Unterdorfstrasse.

– St. Mauritz wird zur zentralen Umsteigehaltestelle.

– Zur Gewährleistung aller Umsteigebeziehungen muss in der Unterdorfstrasse – möglichst nahe an der Haupt- strasse – eine einseitige Haltestelle in Fahrtrichtung Ebersecken erstellt werden (Fahrbahnhaltestelle).

Die definitive Lösung ist im Rahmen der nachfolgenden Planungsschritte in Absprache mit den Gemeinden fest- zulegen.

2.3.5 Künftige Linienbezeichnung

Im Rahmen der Umsetzungsplanung wird geprüft, die heutige Linienbezeichnung 60.091 näher zu den anderen Bezeichnungen im Raum Willisau/Wiggertal zu setzen. Im Fokus steht die Umbenennung in 60.275 Ettiswil– Schötz–Ebersecken–Nebikon–Altishofen.

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2.4 Linie 60.063 Sursee–Ettiswil–Willisau

Die Linie 60.063 wurde im Zusammenhang mit der Verlängerung der S61 bereits in der Planungsphase 1 im Detail untersucht. Wird der Fahrplan des Linienastes Sursee–Ettiswil–Willisau der Linie 60.063 auf die S61-Anschlüsse in Willisau optimiert, ergeben sich im Gesamtnetz sowohl Vor- als auch Nachteile.

In der Bilanz überwiegen aber die Nachteile; dass aus betrieblichen Gründen zudem ein zusätzliches Fahrzeug eingesetzt werden müsste, stellt aus Sicht VVL ein eigentliches Killerkriterium dar. Die weiteren Abklärungen im Rahmen der Planungsphase 3 haben diesbezüglich keine neuen Erkenntnisse ergeben. Das Fahrplan- und die Anschlusskonzepte der etablierten und sehr gut frequentierten Linie 60.063 sollen deshalb mit der verlängerten S61 unverändert weitergeführt werden.

2.5 Linie 60.066 Willisau–Sursee (Willisauer Express)

Auch bezüglich der Linie 60.066 sollen die Empfehlungen aus der Planungsphase 1 umgesetzt werden. Die vorliegende Konkretisierung zeigt, dass sich zusammen mit der Neukonzeption der Linie 60.091 weitere, attraktive Transportketten ergeben, welche nur angeboten werden können, wenn der Fahrplan der Linie 60.066 lastrichtungsabhängig wie folgt angepasst wird:

 Die sinnvolle Nutzung der Endaufenthaltszeit von Luzern 440 (S61) 05:37 06:37 07:37 rund 15 bis 20 Minuten in Sursee ist im Rahmen der Willisau 440 (S61) 06:11 07:11 08:11 Umsetzung festzulegen (zum Beispiel Weiterfüh- Willisau Bahnhof 06:15 07:15 08:15 15:45 16:45 17:45 rung nach Spital, Industrie oder Altstadt). Ettisw il, Post 06:21 07:21 08:21 15:51 16:51 17:51 Mit dem Zielangebot ab dem Fahrplan 2020 wird Nebikon Bahnhof (L91) 06:04 07:04 08:04 auch Mauensee Dorf vom Willisauer Express Ettisw il, Post (L91) 06:16 07:16 08:16 bedient wird. Ettisw il, Post 06:21 07:21 08:21 14:51 15:51 16:51 17:51 Mauensee, Dorf 06:26 07:26 08:26 14:56 15:56 16:56 17:56 Die künftige S61 wird im Bahnhof Willisau auf Gleis Sursee, Bahnhof 06:34 07:34 08:34 15:04 16:04 17:04 18:04 1 ein- und ausfahren. Damit ergeben sich optimale Sursee 510 06:41 07:41 08:41 15:11 16:11 17:11 18:11 und bequeme Umsteigemöglichkeiten Bahn–Bus Luzern 510 07:00 08:00 09:00 15:30 16:30 17:30 18:30 mit minimalsten Umsteigewegen.

Im Rahmen der Detailprojektierung sollen zudem  die Eilkursprodukte "Willisauer Express" und "Wig- Luzern 510 06:30 07:30 08:30 15:00 16:00 17:00 18:00 gertal Express" hinsichtlich Fahrplan harmonisiert Sursee 510 06:47 07:47 08:47 15:17 16:17 17:17 18:17 werden (möglichst identische Fahrplanzeiten in Sursee, Bahnhof 06:52 07:52 08:52 15:22 16:22 17:22 18:22 Willisau Bahnhof). Mauensee, Dorf 06:58 07:58 08:58 15:28 16:28 17:28 18:28

Ettisw il, Post 07:04 08:04 09:04 15:34 16:34 17:34 18:34 Ettisw il, Post (L91) 15:40 16:40 17:40 18:40 Nebikon, Bahnhof (L91) 15:52 16:52 17:52 18:52 Ettisw il, Post 07:05 08:05 09:05 15:35 16:35 17:35 18:35 Willisau Bahnhof 07:11 08:11 09:11 15:41 16:41 17:41 18:41

Willisau 440 (S61) 15:46 16:46 17:46 18:46 Luzern 440 /S61) 16:18 17:18 18:18 19:18 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 17 / 40

2.6 Linie 60.272 Willisau–Hergiswil b.W.–Hübeli

Die Untersuchungen in der Planungsphase 1 haben gezeigt, dass eine Ausrichtung der Linie 60.272 auf die S61-Anschlüsse de facto nur mit Nachteilen verbunden ist: – Lastrichtungsabhängiger Fahrplan aufgrund Fahrlagen S61 und Fahrzeugumlauf – Verschlechterung Zugsanschlüsse nach/von Zell–Huttwil–Langenthal – Negative Auswirkungen auf die Schülerverbindungen zur Kantonsschule Willisau (beispielsweise Verlust der S6/S7-Anschlüsse nach/von Wolhusen) Die Linie 60.272 soll deshalb auch mit der verlängerten S61 in der heutigen Form weiterverkehren. Das heutige Fahrplan- und Anschlusskonzept berücksichtigt relevante Transportbedürfnisse optimal, wenn die bestehenden Taktlücken geschlossen sind.

2.7 Linie 60.261 Menznau–Menzberg

2.7.1 Fahrplan Montag–Freitag

In Menznau kreuzen sich ab Fahrplan 2020 die S6 und die S61, womit der Anschlussknoten aufgewertet wird und sich automatisch bessere Anschlüsse und damit attraktivere Transportketten ergeben, ohne dass das heutige Fahrplankonzept, welches in starkem Masse den Schülerverkehr berücksichtigt, angepasst werden muss:

 Geiss, Dorf 07:58 13:28 18:28 Menznau, Bahnhof 08:03 13:33 18:33 Wolhusen 440 06:46 07:00 07:46 08:00 11:16 13:16 14:46 15:46 16:00 16:46 17:00 18:16

Menznau 06:51 07:05 07:51 08:05 11:21 13:21 14:51 15:51 16:05 16:51 17:05 18:21 Willisau 440 07:00 08:00 11:30 13:30 15:00 16:00 17:00 18:30 Menznau 07:05 08:05 11:35 13:35 15:05 16:05 17:05 18:35 Menznau, Bahnhof 07:07 08:07 11:37 13:37 15:17 16:07 17:07 18:37 Menznau, Tw erenegg 07:18 08:18 11:48 13:48 15:28 16:18 17:18 18:48

Menzberg, Dorfplatz 07:27 08:27 11:57 13:57 15:37 16:27 17:27 18:57 1 1

 1 Menzberg, Dorfplatz 06:40 07:28 11:17 12:58 15:00 15:40 16:40 17:40

Menznau, Tw erenegg 06:49 07:37 11:26 13:07 15:09 15:49 16:49 17:49 Menznau, Bahnhof 07:00 07:48 11:32 13:18 15:15 16:00 17:00 18:00 Menznau 07:21 07:05 07:51 11:51 13:21 15:21 16:21 16:05 17:21 17:05 18:21 18:05 Willisau 440 07:27 07:11 07:57 11:57 13:27 15:27 16:27 16:11 17:27 17:11 18:27 18:11 Menznau 07:05 08:05 11:35 13:35 15:35 16:05 17:05 18:05

Wolhusen 440 07:11 08:11 11:41 13:41 15:41 16:11 17:11 18:11 Menznau, Bahnhof 07:53 13:23 18:23 Geiss, Dorf 07:57 13:27 18:27 Randbemerkung 1 Verkehrt nur während Schulzeiten (ohne Mittwoch) Anschlüsse 2017 Die Bushaltestelle Menznau Post wird Anschlüsse 2020 mit S61 in Menznau Bahnhof umbenannt.

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 18 / 40

Die Buskurse mit Ankunft in Menznau zur Minute 00 (Grundtakt) stellen künftig auch schlanke Verbindungen nach Willisau sicher. Die Buskurse mit Abfahrt in Menznau zur Minute 07 (Grundtakt) gewährleisten künftig auch schlanke Zugsabnahmen der S61 aus Luzern–Wolhusen.

Von den neuen, attraktiven S61-Anschlüssen profitieren sowohl der Pendler- und Ausbildungsverkehr als auch der Freizeit- und Tourismusverkehr. Nachfragesteigerungen sind zu erwarten.

2.7.2 Wochenendangebot

Grundsätzlich soll sich das Fahrplankonzept an Samstagen und Sonntagen nicht unterscheiden (Merkbarkeit). Diese Vorgabe stellt für die Linie 60.261 ein Problem dar, da an Sonntagen von der Betriebsaufnahme am Morgen bis 17 Uhr nur die stündliche S6 verkehrt.

Grundsätzlich können 3 Anschlusskonzepte bzw. Anschlussphilosophien diskutiert werden:

Kompromiss Anschlusspriorität Wolhusen Anschlusspriorität Willisau Fahrplan 2017 (nicht empfohlen) Empfehlung

Grobbeurteilung: – Die Heutige Kompromisslösung ist unbefriedigend.

– Eine gänzliche Aufgabe der ÖV-Transportverbindungen nach/von Willisau steht nicht zur Diskussion. Der Menzberg ist für die Stadt Willisau ein nahegelegenes und auch gerne besuchtes Naherholungsgebiet.

– Die Lösung mit der Anschlusspriorität nach/von Willisau lässt für den Freizeitverkehr zumutbare Umsteige- zeiten auf den Verbindungen nach/von Wolhusen zu.

– Mit Anschlusspriorität nach/von Willisau kommt die Wendezeit nach Menznau zu liegen, womit der Ortsteil Geiss auch am Wochenende bedient werden kann.

Die Begleitgruppe empfiehlt, die heute unbefriedigende Anschlussphilosophie der Linie 60.261 aufzugeben und die Anschlüsse konsequent auf die S6 nach/von Willisau auszurichten.

Weiter haben die Detailuntersuchungen ergeben, dass der heutige, erste Kurs am Samstagmorgen praktisch nicht benutzt wird. Gleichzeitig wird die Taktlücke an Sonntagen zwischen 14.30 und 15.30 Uhr immer wieder beanstandet. Die Begleitgruppe schlägt deshalb zusätzlich vor, den heutigen, ersten Samstagskurs zu streichen und im Gegenzug die Taktlücke am Samstag- und Sonntagnachmittag zu schliessen. Als Zusatzleistung müsste nur ein Kurspaar am Sonntag mehr bestellt werden. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 19 / 40

Insgesamt wird mit diesen beiden Änderungen das ÖV-Angebot für den Freizeitverkehr deutlich verbessert, was sich positiv auf die Nachfrage auswirken wird.

Die Begleitgruppe empfiehlt nachfolgenden Fahrplan auf der Linie 60.261 für die Samstage und die Sonntage.

 Die vorgeschlagenen Änderungen sind auch in der Geiss, Dorf Beilage 4 im grafischen Fahrplan übersichtlich Bedienung Geiss in Absprache mit Gemeinde Menznau, Bahnhof dargestellt. Wolhusen 440 08:46 10:46 13:46 14:46 15:46 16:46 17:46

Menznau 08:51 10:51 13:51 14:51 15:51 16:51 17:51 Willisau 440 09:00 11:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 Menznau 09:05 11:05 14:05 15:05 16:05 17:05 18:05 Menznau, Bahnhof 09:07 11:07 14:07 15:07 16:07 17:07 18:07 Menznau, Tw erenegg 09:18 11:18 14:18 15:18 16:18 17:18 18:18

Menzberg, Dorfplatz 09:27 11:27 14:27 15:27 16:27 17:27 18:27

 Menzberg, Dorfplatz 08:28 10:28 13:28 14:28 15:28 16:28 17:28

Menznau, Tw erenegg 08:38 10:38 13:38 14:38 15:38 16:38 17:38 Menznau, Bahnhof 08:48 10:48 13:48 14:48 15:48 16:48 17:48 Menznau 08:51 10:51 13:51 14:51 15:51 16:51 17:51 Willisau 440 08:57 10:57 13:57 14:57 15:57 16:57 17:57 Menznau 09:05 11:05 14:05 15:05 16:05 17:05 18:05

Wolhusen 440 09:11 11:11 14:11 15:11 16:11 17:11 18:11 Menznau, Bahnhof Bedienung Geiss in Absprache mit Gemeinde Geiss, Dorf

Empfehlung Umsetzungszeitpunkt

Da diese Optimierung inhaltlich keinen Zusammenhang mit der Verlängerung der S61 besitzt, empfiehlt die Begleitgruppe, den neuen Wochenendfahrplan bereits im Dezember 2017 per Fahrplan 2018 umzusetzen.

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 20 / 40

3 Etappierungsvorschlag für die Fahrplanjahre 2018 und 2019

Die Zugsanschlüsse der Line 60.271 in Nebikon können heute – vor allem in den Hauptverkehrszeiten – nicht mehr zuverlässig gewährleistet werden. Anschlussbrüche führen zu häufigen Kundenreklamationen und zu Attraktivitätsverlusten im Gesamtsystem (schlechtes Image ÖV generell).

Mit der vorzeitigen Einführung eines "aufwärtskompatiblen Übergangsfahrplans" für die Jahre 2018 und 2019 soll die Problematik der unzureichenden Anschlusssicherheit in Nebikon bereits vor der Einführung der Verlän- gerung der S61 im Dezember 2019 gelöst werden.

3.1 Generelle konzeptionelle Überlegungen und Lösungsvorschlag

Der aufwärtskompatible Etappierungsschritt beinhaltet im Wesentlichen die vorzeitige Einführung der nach Dagmersellen verlängerten Line 60.271 bei gleichzeitiger Aufhebung der Bedienung von Ettiswil. So können in Nebikon Bahnhof die heute unzuverlässigen Bahnanschlüsse gesichert werden.

Da der Wiggertal Express erst mit der verlängerten S61 eingeführt wird, bedeutet dies entweder noch mehr Aufgaben und Funktionen für die Linie 914 und/oder eine "Verwässerung" des einheitlichen Angebotes auf der Nord-Süd-Hauptlinie 60.271.

In der Beilage 5 sind verschiedene Lösungsansätze für die Linie 60.091 aufgezeigt. Unter Berücksichtigung der wichtigsten Vor- und Nachteile wird für die Übergangsjahre 2018 und 2019 folgender Kompromiss vorgeschla- gen:

• Hauptverkehrszeiten Montag–Freitag am Morgen und am Abend

 Die Linie 60.271 verkehrt wie im Zielangebot 2020 bereits halbstündlich zwischen Willisau und Dagmersellen.

 Die Linie 60.091 übernimmt de facto die Funktion des künftigen Wiggertal Express. Sie verkehrt lastrichtungsabhängig auf der Strecke Dagmersellen Industriepark–Altishofen Unterdorf– Nebikon Bahnhof–Schötz–Alberswil +/- in den künftigen Fahrlagen des Wiggertal Express, bedient aber alle Unterwegshaltestellen. Im Gegensatz zum künftigen Wiggertal Express verkehren die Busse aber nicht direkt zwischen Alberswil und Willisau, sondern zwischen Alberswil und Ettiswil. Damit können die Tangentialverbindungen auch in der Übergangsphase aufrechterhalten werden.

 Ebersecken wird in den Fahrplanjahren 2018 und 2019 vorübergehend für zwei Jahre nicht mit dem regulären ÖV bedient. Für die Schülertransporte Ebersecken–Nebikon wird eine separate Lösung gesucht. Die möglichen Lösungsansätze werden bilateral zwischen der Gemeinde Ebersecken, dem VVL und PostAuto Zentral- schweiz ausgelotet und diskutiert werden.

• Zwischenverkehrszeiten Montag–Freitag

 Stündlich verkehrt ein Kurs der nach Dagmersellen verlängerten Linie 60.271 anstelle zum Bahnhof Dagmer- sellen via Altishofen Unterdorf in den Industriepark Dagmersellen.

4 Beachte: Die Linie 60.091 wird im Zielangebot 2020 zahlreiche Funktionen übernehmen (vgl. Einleitung Kap. 2.3). Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 21 / 40

3.2 Fahrplan für die Jahre 2018 und 2019

3.2.1 Übersicht – Zusammenfassung

Zusammenfassend kann das Fahrplankonzept in den Übergangsjahren 2018 und 2019 wie folgt beschrieben wer- den:

– Linie 60.063  Fahrplan 2017

– Linie 60.066  Fahrplan 2017

– Linie 60.091  Siehe nachfolgendes Kap. 3.2.2

– Linie 60.261  Fahrplan 2017 Montag–Freitag, Fahrplan gemäss Kap. 2.7.2 Samstag–Sonntag

– Linie 60.271  Zielangebot 2020 in Hauptverkehrszeiten und Randzeiten Montag–Freitag sowie am Wochenende (siehe Kap. 2.1), modifiziertes Zielangebot 2020 in Nebenverkehrszeiten Montag–Freitag, siehe nachfolgendes Kap. 3.2.3

– Linie 60.272  Fahrplan 2017

Vorbehalten bei allen Linien sind in Abhängigkeit der Finanzierungsmöglichkeiten punktuelle Angebotsausbau- ten im Sinne von "Marktvorbereitungsmassnahmen"; dies als Stärkung der Erschliessungsräume der S6 und S7 für die Fahrplanjahre 2018 und 2019 im Hinblick auf die Einführung der verlängerten S61 und des Zielangebotes 2020 (siehe dazu folgendes Kap. 5.2).

Der Gesamtfahrplan 2018 und 2019 für den Korridor Willisau–Dagmersellen von der Betriebsaufnahme am Morgen bis Mitternacht für Montag–Freitag ist in der Beilage 6 abgebildet.

3.2.2 Linie 60.091 – Hauptverkehrszeiten Morgen und Abend

 HVZ Morgen HVZ Abend Sursee, Bahnhof (L66) 15:32 16:32 17:32 18:32 Ettisw il, Post (L66) 15:44 16:44 17:44 18:44 Ettisw il, Post * 06:18 07:18 08:18 15:46 16:46 17:46 18:46 Albersw il, Dorf 05:20 06:21 07:21 08:21 15:49 16:49 17:49 18:49 Schötz, St. Mauritz 05:24 06:25 07:25 08:25 15:53 16:53 17:53 18:53 Nebikon, Käserei 05:28 06:29 07:29 08:29 15:57 16:57 17:57 18:57 Nebikon, Bahnhof 05:29 06:30 07:30 08:30 15:58 16:58 17:58 18:58 Nebikon 510 05:33 Sursee 05:44 Nebikon 510 05:31 06:33 07:33 08:33 16:01 17:01 18:01 19:01 Olten 05:52 06:52 07:52 08:52 16:00 17:00 18:00 19:00 Olten 510 05:15 15:36 16:36 17:36 18:36 Nebikon 05:33 15:55 16:55 17:55 18:55 Sursee 510 05:21 06:26 07:26 08:26 15:51 16:51 17:51 18:51 Nebikon 05:31 06:33 07:33 08:33 16:00 17:00 18:00 19:00 Nebikon, Bahnhof 05:35 06:35 07:35 08:35 16:04 17:04 18:04 19:04 Altishofen, Unterdorf 05:38 06:38 07:38 08:38 16:07 17:07 18:07 19:07 Dagmersellen, Industriepark 05:41 06:41 07:41 08:41 16:10 17:10 18:10 19:10 * Verkehrt ab Willisau Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 22 / 40

HVZ Morgen HVZ Abend  Dagmersellen, Industriepark 05:46 06:46 07:46 08:46 16:12 17:12 18:12 19:12 Altishofen, Unterdorf 05:49 06:49 07:49 08:49 16:15 17:15 18:15 19:15 Nebikon, Bahnhof 05:53 06:53 07:53 08:53 16:19 17:19 18:19 19:19 Nebikon 510 05:56 06:56 07:56 08:56 16:23 17:23 18:23 19:23 Sursee 06:07 07:07 08:07 09:07 16:31 17:31 18:31 19:31 Nebikon 510 06:01 07:01 08:01 09:01 Olten 06:22 07:22 08:22 09:22 Olten 510 08:36 16:06 17:06 18:06 19:06 Nebikon 05:55 16:22 17:22 18:22 19:22 Sursee 510 08:51 Nebikon 09:00 Nebikon Bahnhof 05:53 06:53 07:53 09:10 16:25 17:25 18:25 19:25 Nebikon, Käserei 05:54 06:54 07:54 09:11 16:26 17:26 18:26 19:26 Schötz, St. Mauritz 05:57 06:57 07:57 09:14 16:29 17:29 18:29 19:29 Albersw il, Dorf 06:02 07:02 08:02 09:19 16:34 17:34 18:34 19:34 Ettisw il, Post 06:05 07:05 08:05 * 16:37 17:37 18:37 19:37 Ettisw il, Post (66) 06:09 07:09 08:09 Sursee, Bahnhof (L66) 06:22 07:22 08:22

3.2.3 Linie 60.271 – Nebenverkehrszeiten Montag–Freitag

 Luzern 440 ….. 09:57 10:16 10:57 11:16 11:57 12:16 ….. Willisau, Bahnhof ….. 10:27 10:57 11:27 11:57 12:27 12:57 ….. Willisau, Bahnhof ….. 10:31 11:01 11:31 12:01 12:31 13:01 ….. Albersw il, Burgrain ….. 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 ….. Ettisw il, Post ….. | | | | | | ….. Albersw il, Dorf ….. 10:38 11:08 11:38 12:08 12:38 13:08 ….. Schötz, St. Mauritz ….. 10:42 11:12 11:42 12:12 12:42 13:12 ….. Nebikon Bahnhof ….. 10:47 11:17 11:47 12:17 12:47 13:17 ….. Nebikon 510 ….. 10:56 11:23 11:56 12:23 12:56 13:23 ….. Sursee ….. 11:07 11:31 12:07 12:31 13:07 13:31 ….. Nebikon 510 ….. 11:01 11:33 12:01 12:33 13:01 13:33 ….. Olten ….. 11:22 11:52 12:22 12:52 13:22 13:52 ….. Nebikon Bahnhof ….. 10:47 11:17 11:47 12:17 12:47 13:17 ….. Altishofen, Kreisel ….. | 11:20 | 12:20 | 13:20 ….. Altishofen, Unterdorf ….. 10:50 | 11:50 | 12:50 | ….. Dagmersellen, LSA Industrie ….. | 11:21 | 12:21 | 13:21 ….. Dagmersellen, Industriepark ….. 10:53 | 11:53 | 12:53 | ….. Dagmersellen, Löw en ….. 11:25 12:25 13:25 ….. Dagmersellen, Bahnhof ….. 11:27 12:27 13:27 ….. Dagmersellen 510 ….. 11:35 12:35 13:35 ….. Olten ….. 11:52 12:52 13:52 …..

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 23 / 40

 Olten 510 ….. 11:06 12:06 13:06 ….. Dagmersellen ….. 11:19 12:19 13:19 ….. Dagmersellen, Bahnhof ….. 11:29 12:29 13:29 ….. Dagmersellen, Löw en ….. 11:31 12:31 13:31 ….. Dagmersellen, Industriepark ….. 11:03 | 12:03 | 13:03 | ….. Dagmersellen, LSA Industrie ….. | 11:34 | 12:34 | 13:34 ….. Altishofen, Unterdorf ….. 11:06 | 12:06 | 13:06 | ….. Altishofen, Kreisel ….. | 11:36 | 12:36 | 13:36 ….. Nebikon Bahnhof ….. 11:10 11:40 12:10 12:40 13:10 13:40 ….. Olten 510 ….. 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 ….. Nebikon ….. 10:55 11:22 11:55 12:22 12:55 13:22 ….. Sursee 510 10:51 11:26 11:51 12:26 12:51 13:26 Nebikon 11:00 11:33 12:00 12:33 13:00 13:33 Nebikon Bahnhof ….. 11:10 11:40 12:10 12:40 13:10 13:40 ….. Schötz, St. Mauritz ….. 11:14 11:44 12:14 12:44 13:14 13:44 ….. Albersw il, Dorf ….. 11:19 11:49 12:19 12:49 13:19 13:49 ….. Ettisw il, Post ….. | | | | | | ….. Albersw il, Burgrain ….. 11:21 11:51 12:21 12:51 13:21 13:51 ….. Willisau, Bahnhof ….. 11:26 11:56 12:26 12:56 13:26 13:56 ….. Willisau, Bahnhof 440 ….. 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 ….. Luzern ….. 12:03 12:43 13:03 13:43 14:03 14:43 …..

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 24 / 40

4 Angebot und Nachfrageentwicklung/-erwartungen und Berücksichtigung der RPV Vorgaben (Bund)

Im Korridor Willisau–Schötz–Nebikon–Dagmersellen sind wie in Kapitel 2 dargestellt markante Angebotsverbes- serungen und Angebotsausbauten vorgesehen. Damit stellt sich die Frage, ob das vorgeschlagene Angebots- niveau auf den einzelnen Linien mit den unterschiedlichen Transportbedürfnissen auch der heutigen resp. der künftig zu erwartenden Nachfrage entspricht. Diesbezüglich formuliert das Bundesamt für Verkehr BAV klare Vorgaben bezüglich erforderlicher Fahrgastzahlen im stärksten Querschnitt einer Linie von Montag–Freitag.5

• Linie 60.091

Auf der Linie 60.091 sieht das Zielkonzept 2020 insgesamt 7 Kurspaare vor. Für eine Mitfinanzierung aller Kurspaare durch das BAV muss eine Belegung im stärksten Querschnitt von 60 bis 80 Fahrgästen täglich von Montag–Freitag erreicht werden. Diese Vorgabe wird im stärksten Querschnitt in Nebikon bereits heute erreicht.

Mit den neuen Funktionen und Aufgaben der Linie 60.091, dem deutlich grösseren Bedienungsgebiet sowie den neuen, attraktiven Transportketten mit optimalen Umsteigebeziehungen in den Bahn- und Busknoten wird die Nachfrage auf der Linie 60.091 die heutigen Werte bereits im ersten Betriebsjahr stark übersteigen. Aus Sicht Nachfrage könnte das vorgeschlagene Mengengerüst im Laufe der Zeit erhöht werden.

• Linie 271

Das Angebot auf der Linie 60.271 wird von heute rund 25 Kurspaaren bis 2020 auf 31 Kurspaare erhöh t.6 Dies erfordert nach BAV-Vorgabe eine Querschnittsbelegung im stärksten Querschnitt von rund 1'000 Fahr- gästen.

Die Linie 60.271 hat in den letzten Jahren – ohne Angebotsverbesserungen – starke Nachfragezunahmen verzeichnet (zum Beispiel 2013–2014: +12% und 2014–2015: +9%). Es kann davon ausgegangen werden, dass sich diese Zuwachsraten nach Einführung der vorgeschlagenen Optimierungen, der Ausdehnung des Bedie- nungsgebietes bis nach Dagmersellen Bahnhof sowie der umfangreichen Verbesserung der verschiedenen Erschliessungsfunktionen für einen ganzen Korridor in den nächsten Jahren fortsetzen werden. Gemäss Erfahrungen bei vergleichbaren Angebotsverbesserungen in anderen Räumen kann sogar eine noch grössere Entwicklung als in den letzten Jahren vorausgesetzt werden. Auch alle statistischen Grundlagen und Progno- sen bestätigen diese Entwicklung und Trends.7

Die geforderte Querschnittsbelegung von rund 1'000 Fahrgästen im stärksten Querschnitt wird in den näch- sten 3–5 Jahren erreicht werden.

5 Neben anderen Kriterien beteiligt sich der Bund nur dann an der Finanzierung des gesamten Angebotes, wenn die vom BAV geforderten Querschnittsbelastungen erreicht werden. 6 Halbstundentakt bis ca. 20 Uhr mit Taktlücken um ca. 10, 14 und 15 Uhr 7 Siehe zum Beispiel: – https://www.lustat.ch/files/lustat/analysen/jahrbuch/jbkt2016_b11.pdf (Seiten 216, 220, 222 und 224) – https://www.lustat.ch/files/lustat/analysen/jahrbuch/jbkt2016_b09.pdf (Seiten 189 und 192) – https://www.lustat.ch/files/lustat/analysen/aktuell/lustataktuell_2016_08.pdf (Seite 10) Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 25 / 40

• Neue Eilkurslinie Willisau–Nebikon–Dagmersellen Industriepark (Wiggertal Express)

Mit den vorgesehenen 7 Kurspaaren zur Hauptverkehrszeit ist wie bei der Linie 60.291 eine Belegung 60 bis 80 Fahrgästen im stärksten Querschnitt erforderlich.

Mit der Funktion, der Einbettung im Netz und den daraus resultierenden Transportketten auf der Süd-Nord- Achse sowie der attraktiven Erschliessung der 800 Arbeitsplätze im Industriepark Dagmersellen und der zahl- reichen Arbeitsplätze in Altishofen und Nebikon, wird diese Linie die BAV-Vorgaben von allem Anfang nicht nur erreichen, sondern deutlich übertreffen. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 26 / 40

5 Neue Angebote und Angebotsanpassungen Luzern West in der Übersicht

Im Zusammenhang mit der Verlängerung der S61 bis nach Willisau werden mit dem Fahrplan 2020 verschiedene Busoptimierungen resp. ein Ersatzverkehr für Schachen eingeführt. Zudem soll aber auch das Angebot auf bestehenden Buslinien bereits ab Fahrplan 2018 im Sinne von Marktvorbereitungsmassnahmen für die Einfüh- rung der verlängerten S61 punktuell verbessert werden.

5.1 Neue Angebote ab 2020

• Eilkurslinie Willisau–Nebikon–Dagmersellen Industriepark

Diese im Vergleich zu heute verbesserte Eilkurslinie ist im vorliegenden Bericht in Kap. 2.2 im Detail darge- stellt und beschrieben. Sie wird im ersten Betriebsjahr 2020 einen zusätzlichen Abgeltungsbetrag in der Grössenordnung von CHF 150'000.- auslösen. Es kann davon ausgegangen werden, dass die Nachfrage in den Folgejahren rasch zunehmen und der Abgeltungsbedarf bereits nach 3 bis 5 Betriebsjahren deutlich unter CHF 150'000.- sinken wird.

• Buslinie Malters–Schachen–Wolhusen (Ersatzerschliessung Schachen)

Da die verlängerte S61 die Station Schachen nicht mehr bedienen kann, wird als Ersatzerschliessung eine Buslinie zwischen Malters und Wolhusen eingeführt. Alle Angebotsmerkmale (Linienführung, Haltestellen, Fahrplankonzept etc.) können im Schlussbericht zur Planungsphase 2 nachgelesen werden.

Bei einer realistischen Annahme eines Kostendeckungsgrades von ca. 25% im ersten Betriebsjahr muss im 2020 von einem Abgeltungsbedarf von rund CHF 150'000.- ausgegangen werden. Auch bei dieser neuen Linie kann aber mit einer stetigen Nachfragezunahme gerechnet werden, womit der Abgeltungsbedarf in den Folgejahren sinken wird.

• Verlängerung Buslinie 60.231 Entlebuch–Ebnet nach Wolhusen

Im Rahmen der Planungsphase 2 wurde Verlängerung der Buslinie 60.231 Entlebuch–Ebnet nach Wolhusen mit S61-Anschlüssen am Bahnhof Wolhusen als drittes Produkt zwischen Entlebuch und Wolhusen unter- sucht (siehe Schlussbericht Phase 2).

Diese Busverbindung weist zahlreiche Vorteile auf, da verschiedene Zielsetzungen erreicht werden können. Für eine abschliessende Empfehlung sind jedoch weitere, aufwändige Abklärungen notwendig. Diese sollen im Rahmen eines eigenständigen Projektes ab Frühling 2017 vorgenommen werden (Planungsphase 4). Zusammen mit einer Begleitgruppe mit Vertretung aller Beteiligten und Betroffenen (VVL, Gemeinden, Schu- len und Transportunternehmungen) soll eine allseits befriedigende Lösung erarbeitet werden, welche insbesondere auch unter Berücksichtigung der Schülertransporte die S61 in Wolhusen alimentiert und das Gesamtsystem im Raum Entlebuch–Wolhusen verbessert.

Die Finanzierung dieser Angebote erfolgt nach dem Gesetz über den öffentlichen Verkehr und den schienen - gebundenen Güterverkehr (öVG).

Der VVL beantragt eine Mitfinanzierung des Bundes nach Art. 28 Abs. 1 PBG8.

8 Bundesgesetz über die Personenbeförderung (Personenbeförderungsgesetz, PBG), Art. 28: Abgeltung der ungedeckten Kosten des bestellten Verkehrsangebotes Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 27 / 40

5.2 Marktvorbereitungsmassnahmen bei bestehenden Angeboten ab 2018

Mit gezielten, punktuellen und kostengünstigen Angebotsausbauten auf den bestehenden Buslinien soll die Erschliessungssituation vielerorts bereits vor der Einführung der verlängerten S61 per Fahrplanjahr 2020 verbes- sert werden. Die Angebotsausbauten dienen dazu, die Erschliessungsräume der S6, S7 und des RE Luzern–Wol- husen–Entlebuch–Langnau–Bern in der ganzen Region Luzern West in den Fahrplanjahren 2018 und 2019 im Hinblick auf die Einführung der verlängerten S61 im Sinne der Marktvorbereitung zu stärken.

Die nachfolgende Tabelle zeigt eine Übersicht über die vorgeschlagenen Massnahmen. Welche Massnahmen letztlich umgesetzt werden können, ist abhängig von den Finanzierungsmöglichkeiten. Diejenigen Massnahmen, welche direkt die Busangebote im Perimeter der Planungsphase 3 betreffen, sind gelb markiert.

KB-Nr. Linie Massnahme  Abgeltungsbedarf Begründung

60.063 Sursee–  Schliessung Taktlücken Vormit-  Einführung integraler 30'-Takt Mo-Fr von 6 bis Ettiswil– tag Mo–Fr 20 Uhr zwischen den wichtigsten Subzentren Willisau– > 2 zusätzliche Kurspaare in Luzern West ohne direkte Bahnverbindung Käppelimatt um 10 und 11 Uhr  Verbesserung Modal-Split  CHF 60'000  Zum Zielangebot Luzern West 2020 aufwärts- kompatible Etappierung  Langjährige Forderung Region Luzern West 60.064 Ruswil–  Ausdehnung und Vereinheitli-  Zentrale Nutzung Spital und erschlossene Wolhusen– chung Abendbedienung Spital Wohngebiete rechtfertigt Ausdehnung (insbe- Tropenhaus Mo–Sa sondere Verbindungen nach/von Luzern) > 1 zusätzliches Kurspaar  Weitere Qualitätssteigerung ohne Verbesse- um 23 Uhr Mo–Fr rung Randzeitenangebot nicht mehr möglich > 2 zusätzliche Kurspaare um 22 und 23 Uhr Sa  Gemäss Option Bestellverfahren 2018-2019 60.091 Dagmersellen–  Neues Angebotskonzept für  Zwingende Massnahme für Einführung Nebikon– Fahrplanjahre 2018 und 2019 1. Etappe Zielangebot Luzern West 2020 Schötz– als Übergangslösung bis  Grosser Mehrnutzen für Gesamtregion in Ebersecken Inbetriebnahme Zielangebot Kombination mit Umsetzung 1. Etappe Linie Luzern West 2020 60.271  Einführung Frühverbindung  Vorlaufbetrieb künftige Eilbuslinie Willisau–Nebikon–Industriepark "Wiggertal Express" Dagmersellen–Nebikon– Willisau  CHF 20'000 60.211 Malters–  Ausdehnung Abendangebot  Verbesserung Pendler- und Abenderschlies- Schwarzenberg Schwarzenberg Lifelen– sung Eigenthal LU Eigenthal Talboden  Effizienzsteigerung durch Nutzung von > Führung Kurse Malters Standzeiten Bahnhof ab 18.33, 19.33 und  Abschlusspunkt Roadmap Linie 60.211 20.33 Uhr bis Eigenthal  Ausdrücklicher Wunsch der Gemeinde Talboden  Gemäss Option Bestellverfahren 2018-2019 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 28 / 40

KB-Nr. Linie Massnahme  Abgeltungsbedarf Begründung

60.221 Wolhusen–  Schliessung Taktlücke  Häufige Kundenreklamationen Taktlücke Romoos Vormittag Mo–Fr Vormittag ("Kundenfalle") > 1 zusätzliche Kurspaar  Nachfrage rechtfertigt Angebotsausbau um 10 Uhr  Sinnvoller Angebotsausbau im Hinblick auf  Ausdehnung Förderung Akzeptanz Einführung S61 Abendangebot Mo–Sa  Langjähriger Wunsch der Gemeinden > 1 zusätzliches Kurspaar um 21.15 Uhr  CHF 65'000 60.232 Entlebuch–  Linienverlängerung nach Langis  Wunsch und Zielsetzung Region Luzern West Gfellen Sa–So in den Sommermonaten und Gemeinden  Gemäss Option Bestellverfahren 2018-2019 60.234 (Entlebuch–)  Konzeptanpassungen Mo–Fr  Aufgabe Garagierungsstandort Bramboden Hasle– infolge Änderung infolge Pensionierung Fuhrhalter Bramboden Betriebsführung  Gemäss Option Bestellverfahren 2018-2019 60.241 Schüpfheim–  Ausdehnung Abendangebot  Minimaler Angebotsausbau angesichts der Sörenberg Schüpfheim–Sörenberg Post Funktion der Linie und der Nachfragecharakte- > 1 zusätzliches Kurspaar ristik gerechtfertigt zwischen ca. 21 und 22 Uhr  Wunsch Gemeinden und Kunden (Touristen) Fr–Sa  Gemäss Option Bestellverfahren 2018-2019 60.261 Menznau–  Vorzeitige Konzeptanpassung  Systematisierung ÖV-Angebot nach/von wich- Menzberg Sa–So gemäss Empfehlungen tigstem Naherholungsgebiet Raum Willisau ÖV-Optimierungen Luzern West  Geringe Mehrkosten mit verlängerter S61 ab Dezem- ber 2019, Planungsphase 3  CHF 5'000 60.271 Willisau–  Umsetzung erste Etappe  Vorzeitige Einführung Linienverlängerung Ettiswil– Zielangebot 2020 gemäss Emp- nach/von Dagmersellen insbesondere zur Schötz– fehlungen ÖV-Optimierungen Sicherung der Zugsanschlüsse in Nebikon Nebikon– Luzern West mit verlängerter  60'-Takt am Mittag auf zentraler Nord-Süd- Altishofen S61 ab Dezember 2019, Achse Wiggertal-Willisau angesichts Nachfrage Planungsphase 3 und Transportbedürfnissen ungenügend > Wiedereinführung saubere  Wiedereinführung Mittagsverdichtung Mittagsverdichtung mit entspricht einem langjährigen Wunsch der 3 zusätzlichen Kurspaaren als Gemeinden und der bestehenden Kunden Ersatz für heutiges Bedarfs-  Einlösung Pendenz aus öV-Bericht 2014 bis angebot Linie 60.091 2017 > Harmonisierung und Verein- heitlichung Abendangebot ab ca. 20 Uhr  CHF 70'000 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 29 / 40

KB-Nr. Linie Massnahme  Abgeltungsbedarf Begründung

60.272 Willisau–  Schliessung Taktlücke  Schülertransportbedürfnisse Hübeli Nachmittag Mo–Fr  Gemeinsamer Wunsch der Gemeinden Willisau > 1 zusätzliches Kurspaar und Hergiswil zwischen 14 und 15 Uhr  CHF 25'000 60.281 Ufhusen–  Vereinheitlichung Verkehrs-  Häufige Kundenreklamationen ("Kundenfalle") Zell– perioden Vormittag  Wunsch Gemeinden St. Urban > Führung Kurspaar Altbüron– Zell–Altbüron zwischen 10.30 und 11.30 auch während den Schulferien  Gemäss Option Bestellverfahren 2018-2019

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 30 / 40

6 Massnahmen Infrastruktur Phase 3

6.1 Betriebsnotwendige Massnahmen

6.1.1 Haltestellen Dagmersellen

In Kap. 2.1.4 sind die für die Inbetriebnahme der Verlängerung der Line 60.271 geplante Linienführung und das Haltestellenkonzept abgebildet. Bezüglich Haltestellen sind folgende Massnahmen vorzusehen:

• Dagmersellen Bahnhof Erstellen einer einseitigen Ein- und Aussteigehaltestelle entlang dem SBB-Trassee zwischen der Brücke und der Trafostation; Anordnung so, dass ohne Wendemanöver bei Abfahrt der Busse Richtung Nebikon direkt in die Bahnhofstrasse eingebogen werden kann

• Dagmersellen Post Wiederinbetriebnahme der bestehenden, einseitigen Haltestelle vor dem Postgebäude

• Dagmersellen Löwen Beidseitige Fahrbahnhaltestellen; Mittelinsel zur Sicherung der Fussgängerquerungen gemäss Projekt Kantonsstrasse

6.1.2 Haltestelle Dagmersellen Industriepark

Im Areal des Industrieparks in Dagmersellen ist die Wendemöglichkeit und Abstellmöglichkeit (nur kurze Aus- gleichszeiten) für Gelenkautobusse vertraglich zu sichern.

6.1.3 Haltestelle Kantonsstrasse Industriepark mit Astra-Projekt

Die Projektplanung erfolgt in enger Zusammenarbeit und Abstimmung zwischen der Dienstelle Verkehr und Infrastruktur des Kantons Luzern (vif) und dem ASTRA.

6.1.4 Haltestellen Altishofen

In Kap. 2.1.5 wurde auf die Linienführungen und das künftige Haltestellenkonzept in Altishofen hingewiesen.

• Für die nach Dagmersellen verlängerte Linie 60.271 ist beim Kreisel Altishofen eine beidseitige Haltestelle mit einer sicheren Fussgängerquerung zu erstellen (Kantonsstrasse).

• Es wird empfohlen, in Absprache und Koordination mit der Gemeinde im Bereich der heutigen Haltestelle Altishofen Unterdorf einen geeigneten Wendeplatz für Busse zu erstellen. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 31 / 40

6.1.5 Haltestellen Schötz

Wie in Kap. 2.3.4 ausgeführt, ergibt sich im Zusammenhang mit den Umsteigebeziehungen zwischen der Linie 60.091 und den Linien 60.271/Wiggertal Express in Schötz eventuell Änderungsbedarf bei den Haltestellen der Linie 60.091 (einseitige Ersatzhaltekante nach der Einmündung in die Unterdorfstrasse).

6.1.6 Haltestelle Alberswil Burgrain

Die Haltestelle Alberswil Burgrain wird zu einer wichtigen Umsteigehaltestelle zwischen den Linien 60.063 und 60.271. Für die Umsteigevorgänge ist eine sichere Fussgängerquerung auszugestalten. Eine geschützte Zweirad- querung besteht bereits.

Von der neuen, geschützten Fussgängerquerung profitieren auch die ÖV-Besucher und ÖV-Kunden der Agrovision Burgrain.9

6.1.7 Wendemöglichkeit Ebersecken

Da auf der Linie 60.091 künftig aus Kapazitätsgründen zwischen Ettiswil und Nebikon Standardbusse eingesetzt werden müssen, muss in Ebersecken eine entsprechende Wendemöglichkeit gefunden werden. Dabei gilt zu berücksichtigen, dass für das Wenden jeweils Endaufenthaltszeiten von rund 10 Minuten zur Verfügung stehen.

6.1.8 Weitere massgebliche Infrastrukturprojekte im Planungsperimeter

– Busspur im Zulauf zum Bahnübergang in Willisau (aus Richtung Ettiswil/Alberswil), voraussichtliche Inbetriebnahme Ende 2018

– Wendeanlage Käppelimatt Willisau, voraussichtliche Inbetriebnahme Ende 2017

– Kantonsstrasse in Schötz mit Anpassungen und Verschiebung Bushaltestellen und Velostreifen gemäss Projekt Kantonsstrasse

9 An dieser Stelle ist festzuhalten, dass mit dem Zielangebot 2020 auch "erlebnis agrovision" eine deutlich bessere ÖV-Erschliessung erhält. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 32 / 40

6.2 Begleitende Massnahmen – ÖV-Bevorzugung

In Nebikon erfahren die Busse in den Hauptverkehrszeiten bei den Ausfahrten aus der Bahnhofstrasse in die Hauptstrasse Richtung Schötz–Willisau sowie bei der Ausfahrt aus der Kapellenstrasse in die Egolzwilerstrasse Richtung Hauptstrasse regelmässig grössere Verlustzeiten infolge der hohen MIV-Belastungen.

Zur Erhöhung der Betriebsstabilität sind diese Ausfahrten deshalb mit Lichtsignalanlagen zu regeln. Die Ausfahrt aus der Bahnhofstrasse in die Hauptstrasse Richtung Schötz–Willisau hat dabei erste Priorität.

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 33 / 40

7 Ergebnisse Vernehmlassung

7.1 Verfahren und Inhalt der Vernehmlassung

Die zur Vernehmlassung freigegebenen Planungsergebnisse und Empfehlungen wurden im zweiten Halbjahr 2016 zusammen mit einer breit abgestützten Begleitgruppe aus Vertretern der betroffenen Gemeinden, der Planungsverbände sowie der Transportunternehmungen erarbeitet und mit Protokollbeschluss verabschiedet.

Zur Vernehmlassung eingeladen waren die Gemeinden, die Planungsverbände, interessierte Behörden und Institutionen sowie die Transportunternehmungen. Die Vernehmlassungsfrist dauerte vom 19. Dezember 2016 bis zum 31. Januar 2017 und wurde auf Antrag der Region Luzern West bis zum 28. Februar 2017 verlängert.

Inhalt der Vernehmlassung waren die Planungsergebnisse zu den Busoptimierungen im Zusammenhang mit der Verlängerung der S61 nach Willisau. Die Verlängerung der S61 selbst ist Bestandteil des Referenzkonzeptes AS2025 des Bundes und nicht Gegenstand der vorliegenden Vernehmlassung.

Zur Erleichterung der Eingaben und der Auswertungen wurde der schriftlichen Einladung ein elektronischer Fragebogen beigelegt. Die Fragen können im Anhang nachgelesen werden.

7.2 Eingegangene Stellungnahmen

Fragebogen Gemeinde/Behörde/Institution Bemerkungen ausgefüllt Alberswil ja Vernehmlassung Region Luzern West wird unterstützt Altishofen ja Dagmersellen ja Ebersecken ja Vernehmlassung Region Luzern West wird unterstützt Ettiswil ja Grossdietwil ja Vernehmlassung Region Luzern West wird unterstützt Hergiswil ja Vernehmlassung Region Luzern West wird unterstützt Mauensee ja Menznau ja Vernehmlassung Region Luzern West wird unterstützt Nebikon ja Vernehmlassung Region Luzern West wird unterstützt Reiden ja Vernehmlassung zofingenregio wird unterstützt Schötz ja Vernehmlassung Region Luzern West wird unterstützt Sursee nein Willisau ja Vernehmlassung Region Luzern West wird unterstützt Zell nein Region Luzern West ja Regionalverband zofingenregio ja Dienststelle Verkehr und Infrastruktur vif nein Verkehrsverbund Luzern VVL (Kommunikation) nein Kantonsschule Willisau nein BLS AG ja PostAuto Region Zentralschweiz nein Rottal Auto AG nein Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 34 / 40

7.3 Auswertung Fragebogen

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Altishofen Altishofen Dagmersellen Ebersecken Ettiswil Grossdietwil HergiswilLU Mauensee Menznau Nebikon Reiden Schötz Willisau West Luzern Region zofingenregio AG BLS Frage Alberswil Mengengerüst verlängerte S61 1 J J J J J J J J J J J J J J J J für Betriebsaufnahme 2020 Relevante Schülertransporte 2 o o o o J o o J o o o o J o o o vollständig erfasst Zweckmässigkeit Optimierungen 3 J J J J J J J J J J J J J J J J Linie 60.271 Mengengerüst und Betriebszeiten 4 J J J J J J J J J J J J J J J o Linie 60.271 Randstundenkonzept 5 o o J o J o o J o o o o J o o o Raum Willisau ab ca. 20 Uhr Zweckmässigkeit Eilkurse Willisau- 6 J J J J J J J J J J J J J J J J Industriepark Dagmersellen Betriebszeiten Eilkurse Willisau- J J J J J J J J J J J 7 J J J J J Industriepark Dagmersellen N N N N N N N N N N N Zweckmässigkeit Aufgaben 8 J J J J J J J J J J o J J J o o und Funktion Linie 60.091 Umbennung Linie 60.091 9 J J J J J J J J J J o J J J o J in Linie 60.275 Lastrichtungsabhängiger Fahrplan J J J J J J J J J J 10 J J J o o J Linie 60.066 mit Anschlüssen S61 N N N N N N N N N N Weiterbetrieb Linie 60.272 und 11 J J J J J J J J J J o J J J o o Schliessung Taktlücken Neues Wochendangebot Linie 60.261 12 o o J o J o o J o o o o J o o J mit klaren Anschlussprioritäten Einführung neues Wochendangebot 13 o o J o J o o J o o o o J o o J Linie 60.261 per Fahrplan 2018 Vorzeitige Einführung Verbesserungen 14 J J J J J J J J J J J J J J J o Süd-Nord-Korridor Fahrplan 2018/19 Kompromiss Ebersecken in den 15 N N J J J N N J N N o N N N o o Übergangsjahren 2018/19 Zweckmässigkeit Vorschlag Fahrplan 16 J J J J J J J J J J J J J J J o 2018/19 Linien 60.271 und 60.091 Gezielte punktuelle Angebotsverbes- 17 J J J J J J J J J J J J J J J J serungen als Marktvorbereitung Vollständigkeit betriebsnotwendige J 18 o J o J o o J o o o o o o o J Infrastrukturmassnahmen N Zweckmässigkeit ÖV-Bevorzugung 19 J J J J J J J J J J J J J J J J Nebikon an neuralgischen Knoten

J Ja, einverstanden a) Mit Antworten Region Luzern West vollumfänglich einverstanden N Nein, nicht einverstanden b) Mit Antworten Region Luzern West mehrheitlich einverstanden o Keine Antwort/offen c) Mit Antworten zofingenregio vollumfänglich einverstanden (nicht betroffen, nicht relevant etc.) Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 35 / 40

Bemerkungen

• Die Region Luzern West hat mit dem ausgefüllten Fragebogen eine umfassende Stellungnahme eingereicht und den Gemeinden als Grundlage für die gemeindeeigenen Eingaben zur Verfügung gestellt. Praktisch alle Gemeinden unterstützen die Stellungnahme der Region Luzern West und haben teilweise mit Bezug auf die Stellungnahme der Region Luzern West auf ein separates Ausfüllen des Fragebogens verzichtet. Bei diesen Gemeinden wurden die Antworten der Region Luzern West übernommen.

• Die Doppelnennung J/N bei der Frage 7 (Betriebszeiten Wiggertal Express analog Betriebszeiten verlängerte S61) bedeutet nicht, dass dieser Vorschlag in Frage gestellt wird. Die Region Luzern West und damit auch die meisten Gemeinden weisen darauf hin, dass die Verknüpfung mit der S61 nicht als Alleinstellungsmerkmal gelten darf. Es ist davon auszugehen, dass die Nachfrage nach dem Wiggertal Express zu anderen Tageszeiten auch besteht und dieses Angebot bei einer zu erwartenden Zunahme der Fahrgastfrequenzen auszubauen ist.

• Die Doppelnennung J/N bei der Frage 10 (lastrichtungsabhängiger Fahrplan Linie 60.066 Willisauer Express mit S61-Anschlüssen in Willisau) bedeutet nicht, dass die vorgeschlagene Anpassung der Anschlussphiloso- phie in Frage gestellt wird. Analog zum Wiggertal Express weisen die Region Luzern West und damit auch die meisten Gemeinden darauf hin, dass davon auszugehen ist, dass die Nachfrage nach diesem Angebot zu anderen Tageszeiten auch besteht und das Angebot bei einer zu erwartenden Zunahme der Fahrgast- frequenzen auszubauen ist.

• Die Region Luzern West lehnt den vorgeschlagenen Kompromiss für Ebersecken in den Übergangsjahren 2018 und 2019 ab (Frage 15). Die direkt betroffene Gemeinde Ebersecken hingegen wehrt sich nicht grund- sätzlich gegen den Vorschlag und hat bezüglich einer möglichen Übergangslösung bereits mit dem VVL Kontakt aufgenommen. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 36 / 40

7.4 Ergänzende Angaben zu den eingegangenen Stellungnahmen

Eingabe Beurteilung VVL

• Gemeinde Altishofen

 Die Gemeinde Altishofen befürwortet eine Angebotsverbesserung auf die  Kenntnisnahme, Fahrplanjahre 2018 und 2019. Eine Stichfahrt nach Altishofen Dorf hat für aufgrund betrieblicher die Gemeinde grosse Priorität. Bis zur Umsetzung eines Wendeplatzes Aspekte nur kurze könnte eine Stichfahrt mit einer Schlaufe umgesetzt werden. Dies würde Schlaufenfahrt möglich keine grossen Änderungen im Fahrplan ergeben.

 Die Haltestelle Kreisel Galliker betrifft das vif (Kantonsstrasse). Eine Stich-  Kenntnisnahme fahrt in die Gemeinde Altishofen ist essentiell von grösster Bedeutung. (siehe auch oben) Auch für die strategische Richtung der Gemeinde ist diese Fahrt von grösster Bedeutung. Um einen Wendeplatz in der Gemeinde Altishofen zu realisieren, müssten noch weitere Abklärungen getroffen werden betref- fend Standort und baulichen Massnahmen.

• Gemeinde Dagmersellen

 Dagmersellen ist bezüglich Haltestelleninfrastruktur mit den aufgezeigten  Kenntnisnahme Lösungen für Dagmersellen Bahnhof und Löwen einverstanden.

 Dagmersellen beantragt aber, die Haltestelle Dagmersellen Post nicht  Kenntnisnahme, wieder in Betrieb zu nehmen. Die beiden Haltestellen Löwen und Bahnhof zumindest für Zeitpunkt liegen nur 890 m voneinander entfernt und es braucht dazwischen keine Betriebsaufnahme einver- weitere Haltestelle. standen

• Gemeinde Hergiswil LU

 Der Fahrplanentwurf der Postautostrecke Willisau–Sagenmatt/Hübeli ist  Kenntnisnahme grundsätzlich gut. Werden die zwei Taktlücken geschlossen, ist er sehr gut.

 Aufgrund von Umstrukturierungen der Schule ab Schuljahr 2018/19 wird  Kenntnisnahme der ÖV-Abschnitt Hübeli–Hergiswil für die Schülertransporte stärker genutzt werden. Die Gemeinde ist deshalb auf die vorgeschlagene Schlies- sung der Taktlücken angewiesen.

 Werden die Taktlücken geschlossen, können die Klassen der Schule  Kenntnisnahme Hergiswil LU, die in Willisau zum Schwimmunterricht gebracht werden müssen, den regulären ÖV nutzen.

 Die Gemeinde hat für die Wendeschleife beim Schulhaus Sagenmatt/  Kenntnisnahme Hübeli eine Lösung gefunden, die den Pausenplatz der Schule nicht tangiert. Kann sie bis im Dezember 2017 realisiert werden, ist auch die Wendemöglichkeit für Gelenkautobussen gelöst. Da die Wendeschleife an einer Gemeindestrasse liegt, ist die Gemeinde zuständig. Eine finanzielle Unterstützung zum Bau der Wendeschlaufe durch den VVL und/oder den Kanton würde dankbar angenommen.

 Die Verschiebung der Haltstelle "Post" im Dorf auf die Hauptstrasse mit  Kenntnisnahme der Bezeichnung "Hergiswil LU, Dorf" ist vorbereitet und kann aus Sicht der Gemeinde sofort realisiert werden (Gemeindestrasse). Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 37 / 40

Eingabe Beurteilung VVL

 Die Verlängerung aller Kurse (inkl. Spätkurse) bis zur Wendeschleife beim  Kenntnisnahme Schulhaus Sagenmatt/Hübeli bringt für die Gemeinde Vorteile und bindet den wachsenden Weiler Hübeli sehr gut an den öffentlichen Verkehr an.

 Bemerkungen zu den weiteren Linien des ÖV, die Luzern West bzw. das  Kenntnisnahme Luzerner Hinterland betreffen: – Anbindung an Kantonshauptstadt wird markant verbessert (neu mit S61 ab Willisau drei Verbindungen pro Stunde nach Luzern in den HVZ) – In Agglo Luzern wird Luzern Nord/Seetalplatz ausserordentlich gestärkt (Entwicklungsgebiet), Verbindungen für Luzern West in dieses Gebiet müssen verbessert werden, deshalb Halt aller Züge (S-Bahn und RE) in Littau, in Littau lückenloser Anschluss an Linie 40 Littau–Emmenbrücke Bahnhof Süd–Waldibrücke Bahnhof, Beschleunigungsmöglichkeiten der Züge lassen Halte Malters und Littau zu, ohne dass sich die Fahrzeiten zwischen Wolhusen und Luzern verlängern – Geplante Buslinie Littau–Kantonsspital–Ebikon Bahnhof muss beim Bahnhof Littau beginnen, nur so und mit Halt aller Züge in Littau erge- ben sich gute Verbindungen für Luzern West zum Kantonsspital Luzern – Ist der Halt Littau für alle Züge (S-Bahn und RE) technisch nicht möglich, muss die Bahnstrecke zwischen Westausgang Zimmereggtunnel bis nach Schachen (bis maximal vor der Brücke über die Emme) auf Dop- pelspur ausgebaut werden (Aufhebung Punktkreuzungen Bahnhöfe Littau, Malters und Schachen) – Ausbau Bahnhof Luzern zwingend notwendig – Anschlüsse für Weiterfahrt Zürich, Engelberg, Einsiedeln, Wattwil via Voralpen-Express oder ins Tessin nicht optimal, Verbesserungspoten- tial vorhanden, aber wohl erst nach Realisierung Tiefbahnhof möglich – Im "Planungsbericht des Regierungsrates an den Kantonsrat" vom 14. Februar 2017 muss Hergiswil (bei Luzern Süd) zwingend mit Hergiswil NW bezeichnet werden, da es auch Hergiswil bei Willisau, das in den offiziellen Fahrplänen mit Hergiswil LU bezeichnet wird, gibt (Vermeidung Verwechslungsgefahr)

• Gemeinde Nebikon

 Die Gemeinde Nebikon ist in allen Punkten mit der Verlängerung und  Kenntnisnahme Anpassungen der S61-Linie einverstanden. Die Antworten der Region Luzern West werden in den meisten Punkten unterstützt, resp. es werden keine anderen Forderungen gestellt.

 Die Gemeinde Nebikon ist als HUB und Umsteigepunkt vor allem für Fahr-  Kenntnisnahme gäste aus anderen Gemeinden eine "wichtige Anlaufstelle". Die Bevölke- rung von Nebikon hat bereits jetzt eine ausgezeichnete ÖV-Anbindung zu Bahn und Bus. Die Bevölkerung von Nebikon ist nicht direkt betroffen durch die geplanten Änderungen.

 Die Gemeinde ist sich bewusst, dass der Knoten und Umsteigepunkt  Kenntnisnahme Nebikon mit der Attraktivitätssteigerung der S61-Linie mehr benützt wird und auch zusätzlichen Verkehr bringen wird. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 38 / 40

Eingabe Beurteilung VVL

• Stadt Sursee

 Vorgeschlagene Taktlückenschliessung auf der Linie 60.063 wird begrüsst  Kenntnisnahme und soll bereits zum kommenden Fahrplanwechsel realisiert werden.

 Mit dem vorgeschlagenen Fahrplan zur Linie 60.066 ist diese in beiden  Kenntnisnahme, Bahnhöfen Willisau und Sursee auf die Anschlüsse in Fahrtrichtung Luzern Ettiswil und Mauensee ausgerichtet. Für die Pendler nach Luzern bedeutet dies eine Verbesse- äussern sich positiv zur rung. Der Stadtrat erachtet es nicht als optimal, dass sich die Pendler in geplanten Änderung der Fahrtrichtung Olten auf andere Verbindungen und andere Umsteigezeiten Anschlussphilosophie umstellen müssen.

• Gemeinde Zell

 Der Gemeinderat Zell erachtet es als wichtig, dass in einem weiteren  Kenntnisnahme (folgenden) Ausbauschritt eine Flügelung der S61 in Wolhusen ins Entlebuch bis nach Langnau i. E. sowie eine Verlängerung von Willisau bis nach Langenthal vertieft geprüft werden.

• Region Luzern West

 Die Region Luzern West ist zum heutigen Zeitpunkt mit dem Mengen-  Kenntnisnahme gerüst der S61 einverstanden, mit einer Einschränkung: Ein Angebot für Samstagvormittag ist zu prüfen. Im Sinne einer Attraktivitätssteigerung ist ein Ausbau im Rahmen des ÖV-Berichtes 2022-25 ebenfalls zu prüfen.

 Bezüglich Mengengerüst für die neuen Eilkurse (Wiggertal Express) sieht  Einverstanden, die Region Luzern West die Verknüpfung mit der S-61 nicht als Alleinstel- mit der S61-Verlängerung lungsmerkmal. Es ist davon auszugehen, dass die Nachfrage nach dem wird ein System Bus/Bahn Wiggertal Express zu anderen Tageszeiten auch besteht. Bei einer zu abgehandelt, das nur in erwartenden Zunahme der Fahrgastfrequenzen sind die Eilkurse auszu- Symbiose die volle Netzwir- bauen. kung entfalten kann

 Es ist davon auszugehen, dass die Nachfrage nach dem Willisauer Express  Siehe oben (Linie 60.066) nicht nur während den Betriebszeiten der S61, sondern auch zu anderen Tageszeiten besteht. Bei einer zu erwartenden Zunahme der Fahrgastfrequenzen ist die Buslinie 60.066 auszubauen.

 Die Region Luzern West lehnt den vorgeschlagenen Kompromiss für  Kenntnisnahme, Ebersecken in den Übergangsjahren 2018 und 2019 ab. Es wird eine Ebersecken ist mit einer Lösung zu Gunsten eines regulären ÖV in Ebersecken erwartet. Es ist zu Übergangslösung grund- erwarten, dass sich die Fahrgäste ansonsten neu orientieren werden. sätzlich einverstanden Ob diese ab 2020 wieder zum ÖV zurückkehren, ist fraglich.

 Die ÖV-Bevorzugungsnassnahmen in Nebikon werden begrüsst.  Kenntnisnahme Beschleunigungsmassnahmen sind aber auch in Willisau zu treffen.

• Dienststelle Verkehr und Infrastruktur vif

 Zu den Fragen gemäss Fragebogen äussert sich der vif nicht, da diese nicht  Kenntnisnahme im Zuständigkeitsbereich Verkehr/Kantonsstrasse liegen. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 39 / 40

Eingabe Beurteilung VVL

 Infrastrukturbauten im Bereich/entlang der Kantonsstrasse bedingen eine  Kenntnisnahme Aufnahme ins Bauprogramm der Kantonsstrassen. Massnahmen, welche nicht im aktuellen Bauprogramm 2015–2018 enthalten sind, sind zur Auf- nahme ins neue Bauprogramm 2019–2022 zu beantragen.

• Verkehrsverbund Luzern VVL (Kommunikation)

 Aus Sicht Kommunikation wird für die verlängerte S61 die neue Bezeich-  Kenntnisnahme nung S66 vorgeschlagen. Gründe: – Die Linie hat aufgrund der Linienführung und Haltepolitik wenig gemeinsam mit der heutigen S61. – Sämtliche HVZ-Linien ausser die S61 haben zwei gleiche Ziffern: S99, S55, S44 – Der Marketingeffekt, von einer neuen Linie zu sprechen, ist sehr hoch. Dies konnte bei der S99 beobachtet werden. Hätten man von zusätzli- chen Pendlerverbindungen auf der S9 gesprochen, wäre das Echo halb so gross gewesen.

• Kantonsschule Willisau

 Das bestehende Angebot wird sehr geschätzt, denn die Kantonsschule als  Kenntnisnahme regionale Schule ist auf einen gut ausgebauten ÖV angewiesen. Darum werden auch die Verbesserungen, insbesondere die Verlängerung der Linie S61, begrüsst.

• Postauto Region Zentralschweiz

 Postauto Region Zentralschweiz hat keine weiteren Punkte beizufügen  Kenntnisnahme und unterstützt das Vorgehen.

 Sollte das künftige Angebot zum nationalen Vernehmlassungszeitpunkt  Kenntnisnahme Ende Mai 2017 im Fahrplanentwurf 2018 erscheinen, müssen die Fakten bis ca. Mitte März 2017 bereit sein, damit die Systeme entsprechend gepflegt werden können.

• Rottal Auto AG

 Rottal Auto AG hat nichts Weiteres anzufügen und unterstützt das  Kenntnisnahme Vorgehen. Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Seite 40 / 40

7.5 Fazit und Folgerungen

• Alle Gemeinden, die von den vorgeschlagenen Veränderungen und Optimierungsmassnahmen direkt betroffen sind, haben sich vernehmen lassen.

• Alle vorgeschlagenen Anpassungen und Optimierungen werden vollumfänglich unterstützt und von allen Beteiligten und Betroffenen mitgetragen (insbesondere Region Luzern West, Gemeinden und Transport- unternehmungen).

• Die Gemeinde Ebersecken lehnt den vorgeschlagenen Kompromiss für die Schülertransporte in den Übergangsjahren 2018 und 2019 nicht grundsätzlich ab und hat diesbezüglich bereits mit dem VVL Kontakt aufgenommen.

• Die Inhalte des Berichtes für die Vernehmlassung vom 19. Dezember 2016 müssen nicht angepasst werden.

• Die Angebotsoptimierungen sollen gemäss den vorgeschlagenen Etappierungen schrittweise ab dem Fahr- plan 2018 umgesetzt werden.

• Die betriebsnotwendigen Infrastrukturmassnahmen sind zeitgerecht zu planen und zu realisieren. Für die erste Umsetzungsetappe 2018 sind dies namentlich:  Haltestellen Dagmersellen Bahnhof und Löwen  Haltestelle Dagmersellen Industriepark (Einsatz Gelenkautobus)  Haltestelle Altishofen Kreisel  Wendemöglichkeit Altishofen im Bereich heutige Haltestelle Altishofen Unterdorf  Haltestelle Alberswil Burgrain (Sicherheit Fussgängerquerung)

• Die ÖV-Bevorzugungsmassnahme "Lichtsignalanlage Ausfahrt Bahnhofstrasse–Hauptstrasse" in Nebikon bereits ab Fahrplan 2018 ist zwingende Voraussetzung für die Verlängerung der Linie 60.271 nach Dagmer- sellen (Betriebsstabilität insbesondere in HVZ).

Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Anhang Seite 1 / 3

Anhang Fragebogen zur Vernehmlassung

Frage 1 Sind Sie mit dem vorgeschlagenen Mengengerüst für die verlängerte S61 für die Betriebsaufnahme im 2020 einverstanden (Montag–Freitag 3 Kurspaare am Morgen und 4 Kurspaare am Abend)?  siehe Kap. 1.1

Frage 2 Sind die für den regulären ÖV relevanten Schülertransporte vollständig erfasst?  siehe Kap. 1.2

Frage 3 Sind die für die Buslinie 60.271 Willisau–Nebikon vorgeschlagenen Optimierungen und Änderungen zur Verbes- serung der Angebotsqualität des ÖV im Nord-Süd-Korridor richtig? – Verlängerung Nebikon–Dagmersellen bei gleichzeitiger Aufhebung Umwegfahrt Ettiswil – Verbesserung Anschlusssicherheit Bahnverbindungen in Nebikon durch Erhöhung Umsteigezeiten – Gesicherte Zugsanschlüsse in Dagmersellen nach und von Reiden–Zofingen–Olten  siehe Kap. 2.1.1

Frage 4 Sind Sie mit dem für die Buslinie 60.271 Willisau–Nebikon–Dagmersellen vorgesehenen Mengengerüst und den vorgeschlagenen Betriebszeiten einverstanden?  siehe Kap. 2.1.2

Frage 5 Sind Sie mit dem vorgeschlagenen Randstundenkonzept ab ca. 20 Uhr im Raum Willisau einverstanden und ist es richtig, die Änderungen bereits per Fahrplan 2018 einzuführen?  siehe Kap. 2.1.3

Frage 6 Beurteilen Sie die vorgeschlagenen Eilkurse zwischen Willisau Bahnhof und dem Industriepark in Dagmersellen, welche ab 2020 in Kombination mit der verlängerten S61 deutlich schnellere Nord-Süd-Verbindungen ermög- lichen und zudem die relevanten Arbeitsplatzschwerpunkte deutlich besser erschliessen, als zielgerichtete Angebotsverbesserung?  siehe Kap. 2.2.1 und 2.2.2

Frage 7 Befürworten Sie den Vorschlag, dass die neuen Eilkurse Willisau–Dagmersellen Industriepark nur während den Betriebszeiten der verlängerten S61 verkehren?  siehe Kap. 2.2.3 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Anhang Seite 2 / 3

Frage 8 Teilen Sie die Einschätzung, dass das auf der Buslinie 60.091 Ettiswil–Ebersecken–Nebikon eingesetzte Fahrzeug alle wichtigen Aufgaben, welche die Buslinie 60.271 nicht erfüllen kann, effizient übernimmt und das ÖV-Gesamtangebot sinnvoll ergänzt?  siehe Kap. 2.3

Frage 9 Spricht aus Ihrer Sicht etwas dagegen, die Fahrplanfeldnummer der Buslinie 60.091 zu ändern (neu 60.275)?  siehe Kap. 2.3.5

Frage 10 Sind Sie damit einverstanden, dass die Buslinie 60.066 Sursee–Ettiswil–Willisau (Willisauer Express) mit einem lastrichtungsabhängigen Fahrplan auf die verlängerte S61 in Willisau abgestimmt und in Sursee konsequent auf die InterRegio nach und von Luzern ausgerichtet wird?  siehe Kap. 2.5

Frage 11 Ist es richtig, dass die Buslinie 60.272 Willisau–Hergiswil b. W.–Hübeli in der heutigen Form weiterverkehrt und dass im Rahmen der finanziellen Möglichkeiten bestehende Taktlücken geschlossen werden?  siehe Kap. 2.6

Frage 12 Für die Buslinie 60.261 Menznau–Menzberg wird ein neues, harmonisiertes Wochenendangebot vorgeschlagen. Sind Sie mit der prioritären Ausrichtung der Zugsanschlüsse in Menznau auf die Verbindungen nach und von Willisau einverstanden?  siehe Kap. 2.7.2

Frage 13 Sind Sie damit einverstanden, dass das neue Wochenendangebot der Buslinie 60.261 Menznau–Menzberg bereits per Fahrplan 2018 umgesetzt wird?  siehe Kap. 2.7.2

Frage 14 Befürworten Sie den Vorschlag, zum Teil wesentliche Angebotsverbesserungen im Süd-Nord-Korridor Willisau– Nebikon–Dagmersellen (unter Vorbehalt der Finanzierungsmöglichkeiten) bereits für die Fahrplanjahre 2018 und 2019 und damit bereits vor der Einführung der verlängerten S61 umzusetzen?  siehe Kap. 3.1

Frage 15 Erachten Sie den vorgeschlagenen Kompromiss, Ebersecken zu Gunsten der zahlreichen Vorteile im Gesamt- system in den Übergangsjahren 2018 und 2019 mit dem regulären ÖV nicht zu bedienen und für die Schüler- transporte nach Nebikon eine separate, temporäre Lösung zu suchen, als sinnvoll?  siehe Kap. 3.1 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3 Schlussbericht Anhang Seite 3 / 3

Frage 16 Sind Sie mit dem vorgeschlagenen Fahrplan für die Buslinien 60.271 Willisau–Nebikon–Dagmersellen und 60.091 Ettiswil–Nebikon–Altishofen–Dagmersellen Industriepark für die Fahrplanjahre 2018 und 2019 einverstanden?  siehe Kap. 3.2

Frage 17 Ist es aus Ihrer Sicht richtig, die Erschliessungsräume der S6, S7 und des RE in der ganzen Region Luzern West im Hinblick auf die Einführung der verlängerten S61 bereits in den Fahrplanjahren 2018 und 2019 mit gezielten, punktuellen Angebotsverbesserungen zu stärken (Marktvorbereitung im Rahmen der finanziellen Möglich- keiten)?  siehe Kap. 5.2

Frage 18 Haben Sie Ergänzungen zu den betriebsnotwendigen Infrastrukturmassnahmen?  siehe Kap. 6.1

Frage 19 Erachten Sie es als richtig, dass die Betriebsstabilität des Busverkehrs in Nebikon durch ÖV-Bevorzugungs- massnahmen an den neuralgischen Knoten erhöht wird?  siehe Kap. 6.2

Frage 20 Haben Sie weitere Anliegen und/oder Vorschläge zur Verbesserung der Betriebszuverlässigkeit des Busverkehrs?

Verkehrsverbund Luzern Seidenhofstrasse 2 ‐ Postfach 4306 6002 Luzern

Telefon 041 228 47 20 Telefax 041 226 45 66 [email protected] www.vvl.ch

ÖV‐Optimierungen Luzern West mit verlängerter S61 ab Dezember 2019 Detailplanung Busanbindungen Luzern West

Phase 3 . Korridor Wolhusen–Willisau . Korridor Willisau–Nebikon–Dagmersellen

Schlussbericht Beilagendossier

18. März 2017

Bahn + Bus Beratung AG 3B Postfach 564 info@3b‐ag.ch / www.3b‐ag.ch 3000 Bern 14 Kt. LU – Verlängerung S61 – Phase 3

Beilage 1 Netzgrafik Fahrplan 2016 und Zielangebot 2020 (Montag–Freitag) Beilage 2 Detailauswertungen Frequenzen Buslinien 2015 Beilage 3 Fahrpläne Montag–Freitag Zielangebot 2020 (Netzgrafiken, Tabellen und grafischer Fahrplan) Beilage 4 Grafischer Fahrplan optimiertes Wochenendangebot Buslinie 60.261 Menznau–Menzberg Beilage 5 Netzgrafiken Korridor Willisau–Dagmersellen Fahrplanjahre 2018 und 2019 – Variantenstudium Beilage 6 Fahrpläne Montag–Freitag 1. Etappierungsschritt 2018 (Netzgrafiken, Tabellen und grafischer Fahrplan)

Lesehilfe für Netzgrafiken:

25 55 35 05 Bus-/Zugankunft 59 Umsteigepunkt Bus-/Zugabfahrt 20 01 25 55 Umsteigebeziehung 35 05

Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3 / Beilage 1 Kt. LU ‐ Verlängerung S61

03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 Dagmersellen Dorf Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 24.11.2016 / rha Dagmersellen 05 44 48 08 82 Bahnhof 04 44 45 08 der Busanbindung Luzern West

03 35 30 52 19 Fahrplan 2016 S8 RE IR IR Montag‐Freitag

39 48 Altishofen 27 04 31 05 10 04 04 01 33 27 03 24 55 22 48 05 53 Nebikon 39 03 36 Bahnhof 31 50 20 00 33 48 03 04 35 56 23 05 05 05 04 05 04 26 45 15 Ebersecken 08 08 39 17 09 26 91 17 09 08 Schötz Regelmässiges Angebot (+/‐Stundentakt) Linie 91 45 15 - 9 Kurspaare 08 39 Unregelmässiges Angebot / HVZ‐Angebot - z. T. bedarfsgerecht Schulen 04 05 04 05 S8 RE IR IR 41 11 13 44 Lastrichtung Morgen/Vormittag Alberswil 44 03 Lastrichtung Nachmittag/Abend 82 11 03 271 13 03 41 03

20 38 08 43 15 51 26 48 18 Willisau Bahnhof 16 47 35 07 31 10 40 Burgrain 01 Ettiswil Sursee Bahnhof 31 04 35 35 02 37 23 04 19 19 03 16 00 59 01 04 05 05 02 07 01 57 54 04 50 50 03 47 00 Käppeli- 29 03 04 07 07 02 09 09 13 22 66 Park matt 27 51 04 47 47 02 45 01 44 12 32 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 05 35 41 42 02 30 00 46 30 00 47 45 13 11 42 10 11 16 09 16 09 13 13 09 15 13 61 61 14 15 14 15 40 10 25 47 17 37 07 52 22 62 18 48 32 11 41 272 39 09 56 12 12 Buttisholz 27 30 00 02 00 02 02 00 30 02 01 02 57 25 S7 S6 S61 01 30 37 07 52 22 19 49 25 55 Hübeli 41 11 58 30 00 01 31 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 S1 S1 RE IR IR 31 01 13 43 19 49 21 51 05 OL BA BE Rüediswil xx Menznau 46 16 20 37 47 17 34 04 36 06 07 37 261 20 00 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 20 07 29 59 44 14 11 41 17 47 26 56

49 19 36 06 38 08 09 39 31 01 Rothenburg xx 40 35 05 51 Ruswil 00 01 09 16 25 57 27 Rottalcenter 00 01 41 13 28 60 Menzberg 01 01 39 16 55 Linie 261 04 03 04 03 01 01 11 13 58 - 8 Kurspaare S7 S6 S61 2020 26 56 - z. T. bedarfsgerecht Schulen Wolhusen Tropenhaus 31 01 25 55 29 59 26 56 25 55 43 13 22 52 30 00 52 22 37 07 33 03 Pilatusplatz 17 47 Wolhusen Spital 23 30 22 52 09 0964 09 09 24 49 Wolhusen 33 03 23 00 14 44 05 30 00 Weid 24 19 45 15 55 30 00 38 08 06 0664 06 06 23 45 45 07 52 24 31 03 28 23 15 15 07 22 16 46 00 16 46 17 47 24 01 03 58 41 11 57 39 09 39 09

Werthenstein Schachen Malters 19 40 59S61 2020 06 18 15 47 59 51 37 19 10 20 22 26S6 31 43 15 17 40 36 32 29 16 45RE 51 03 13 06 57 01 06 18 S61 2016 55 51 37 25 50 Luzern 221 Wolhusen 33 10 Bahnhof 71 14 44 44 16 21117 13 S6 RE 08 15 21 51 05 35 46 43 02 32 Schwarzenberg 46 09 55 Eigenthal Romoos Entlebuch Bahnhof Lifelen 08 09 59

51 22

Holzwäge

161124_Gesamtnetz‐für Bericht / Fahrplan 16 Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3 / Beilage 1 Kt. LU ‐ Verlängerung S61

03 35 Lastrichtung Nachmittag/Abend Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 Lastrichtung Morgen/Vormittag 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 24.11.2016 / rha Dagmersellen 27 Dagmersellen 48 08 271 82 Bahnhof 59 Dorf 45 08 der Busanbindung Luzern West 57 03 35 LSA Industriepark (neu) 52 19 Zielangebot 2020 10 11 10 11 Montag‐Freitag

S8 RE IR IR Industriepark Altishofen Kreisel (neu) Regelmässiges Angebot (+/‐Stundentakt) 09 42 11 44 47 17 01 33 Unregelmässiges Angebot / HVZ‐Angebot Altishofen 04 04 04 04 10 40 55 22 05 15 38 48 30 48 HVZ Morgen04 52 05 38 03 35 05 15 HVZ Abend04 19 06 Nebikon 05 03 02 07 Bahnhof 55 30 47 17 00 33 25 57 10 40 56 23 04 04 04 04 05 04 05 04 51 26 42 12 Ebersecken 29 01 14 44 01 09 91 10 54 09 45 07 06 Schötz 38 51 26 42 12 HVZ‐Eilkurse 16 29 01 14 44 Aufgewertete Linie 271 Willisau‐Dagmersellen‐Industriepark 04 05 04 04 04 04 04 05 04 05 34 47 22 38 08 Willisau‐Schötz‐Nebikon‐Dagmersellen "Wiggertaler Express" Alberswil 21 33 05 19 49 21 82 34 47 22 38 08 33 05 19 49 Linie 91 als Tangentiallinie 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03 Ebersecken‐Schötz‐Ettiswil 45 20 36 06 Lastrichtung Nachmittag/Abend Willisau Bahnhof 35 07 21 51 Lastrichtung Morgen/Vormittag S8 RE IR IR 41 04 45 Burgrain 91 39 04 35 20 16 04 20 43 15 51 26 48 18 Lastrichtungsabhängige Anschlüsse S61 11 04 07 35 07 31 10 40 31 05 36 Linie 66 "Willisauer‐Express" Sursee 26 05 21 und neu Halt Mauensee Bahnhof 01 05 06 31 56 05 51 24 Ettiswil 59 15 04 19 19 02 21 01 21 05 26 26 08 34 HVZ Morgen 66 Park 57 11 04 07 07 02 05 01 04 06 58 58 06 52 Käppeli- 29 45 04 49 49 02 51 51 05 56 56 08 04 HVZ Abend 66 Park matt 27 41 04 37 37 02 35 01 34 06 28 28 06 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 05 03 03 08 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 07 21 21 06 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 05 33 33 08 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 07 51 51 06 45 52 27 57 11 53 23 05 35 Mauensee 41 42 02 30 00 46 30 00 47 45 13 11 42 10 11 16 09 16 09 13 13 09 15 13 30 61 14 15 14 15 40 10 25 47 17 37 07 52 22 62 18 48 32 11 41 272 39 09 56 12 12 Buttisholz 27 Verlängerung Linie 271 00 02 00 02 02 00 Kantonsschule‐Käppelimatt 30 während Schulzeiten 02 01 02 57 25 S7 S6 S61 01 30 37 07 52 22 19 49 25 55 Hübeli 41 11 58 30 00 01 31 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 S1 S1 RE IR IR 31 01 13 43 19 49 21 51 05 OL BA BE Menznau Rüediswil 18 Dank S61 mit Regelkursen neu 46 16 20 37 47 17 34 04 36 06 07 37 261 auch Anschlüsse nach Willisau 20 00 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 und von Luzern 20 07 29 59 44 14 11 41 17 47 26 56

49 19 36 06 38 08 09 39 31 01 Rothenburg 58 40 35 05 51 Ruswil 00 01 09 16 25 57 27 Rottalcenter 00 01 41 13 28 60 Menzberg 01 01 39 16 55 Linie 261 04 03 04 03 01 01 11 13 58 - 8 Kurspaare Wolhusen Tropenhaus 26 56 - z. T. bedarfsgerecht Schulen 26 56 31 01 29 59 23 53 26 56 25 55 43 13 33 03 30 00 52 22 37 07 Pilatusplatz 17 47 Wolhusen Spital 23 30 64 33 17 23 53 09 09 09 09 24 61 49 Wolhusen 35 23 33 03 23 00 14 44 05 30 00 Weid 24 19 45 15 55 30 00 38 08 Harmonisierung 06 06 06 0664 06 06 23 45 45 07 52 Bedienung Spital 24 61 31 03 28 Linie 221 auf S61 23 15 15 07 22 16 46 00 27 11 17 47 17 47 24 01 03 58 ausgerichtet 41 11 57 41 29 39 09 39 09

Werthenstein Schachen Malters 19 55 59 06 18 221 S61 15 03 59 51 37 20 22S6 26 31 43 40 36 32 29 16 46RE 51 03 13 06 57 50 Luzern HVZ Abend 30 03 33 07 40 07 47 10 11 03 08 07 01 07 54 Wolhusen S6 RE 44 03 47 07 54 07 01 HVZ Morgen Bahnhof 27 03 24 07 17 07 10 71 14 44 Werthenstein Schachen 25 44 16 33 36 21117 13 18 05 35 08 15 Romoos Ersatzangebot S61 46 43 Entlebuch Bahnhof Schwarzenberg 46 09 55 Eigenthal für Schachen Lifelen 08 09 59 Holzwäge 51 22

161124_Gesamtnetz‐für Bericht / Fahrplan 19 Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161120_FP 2017_Linien 91 und 271_Mo-Fr-Print November 2016 / rha

Linie 60.091: Dagmersellen - Nebikon - Schötz - Ebersecken Linie 60.271: Willisau - Ettiswil - Nebikon - Altishofen Fahrplan 2017 / Montag - Freitag

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Dag. Bahnhof

Dag. Dorf Dag. I-Park Alt. NEU 9 0 1 0 1 0 0 0 Alt. Unterdorf 5 7 13 3 12 23 3 9 2 1 4 5 5 6 4 4 6 6 1 1 4 4 5 6 2 1 4 3 Neb. Bahnhof 20 14 10 28 7 16 2 11 1716 3 12 13 3 7 13 1 11 11 11 10 8 11 1 12 3 11 9 510 12 2 10 11 20 Schö. St. Maur. 62 0 1 1 5 nach K 0 2 0 0 2 2 Ebers. Dorf Linie 272 Albers. Dorf äppelima

Ettis. Post t t 73 Burgrain

EK 3 11 15 7 7 11 8 24 6 13 6 8 12 7 12 8 6 10 10 12 7 10 10 7 7 Willi. Bahnhof

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Dag. Bahnhof

Dag. Dorf Dag. I-Park 1 1 2 3 1 0 Alt. NEU Alt. Unterdorf 6 4 7 4 2 2 13 7 4 3 5 3 2 1 5 4 2 2 1 1 Neb. Bahnhof 18 20 11 4 11 15 ab 2017 13 2 20 9 17 20 3 32 12 3 10 1 22 6 3 9 18 5 9 3 9 5 9 3 7 2 4 Schö. St. Maur. 0 2 1 1 0 1 0 Ebers. Dorf Albers. Dorf

Ettis. Post

Burgrain ung

ärk t s

er

V 17 7 16 10 1043 31 8 17 11 12 8 9 8 10 5 6 7 4 3 6 4 4 3 2

Willi. Bahnhof Querschnittsbelastungen 2015 17 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00(50%-Wert) Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161120_FP 2017_Linien 91 und 271_Sa-So-Print November 2016 / rha

Linie 60.091: Dagmersellen - Nebikon - Schötz - Ebersecken Linie 60.271: Willisau - Ettiswil - Nebikon - Altishofen Fahrplan 2017 / Samstage und Sonntage

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Dag. Bahnhof

Dag. Dorf Dag. I-Park Alt. NEU Alt. Unterdorf 4 4 3/3 5/4 5/4 5/4 4/4 5/3 5/4 4/4 5/4 5/4 5/4 6/5 4/3 5/4 Neb. Bahnhof

26 9 12/9 14/7 10/7 13/10 13/7 10/9 10/7 10/9 15/8 13/7 14/12 15/11 12/9 14/8 Schö. St. Maur. nur SA Albers. Dorf

Ettis. Post

Burgrain

7 12 7/6 14/7 6/6 10/8 8/5 8/8 10/6 7/7 12/5 11/7 12/9 12/9 11/8 9/6

Willi. Bahnhof nur nur nur nur nur nur nur nur 05.00 06.00 07.00 SA 08.00 SA 09.00 SA 10.00 SA 11.00 SA 12.00 SA 13.00 SA 14.00 SA 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Dag. Bahnhof

Dag. Dorf Dag. I-Park Alt. NEU Alt. Unterdorf 4/4 4/5 5/5 5/4 5/4 5/4 4/3 4/3 5/5 4/4 5/1 4/2 4/4 3/2 Neb. Bahnhof

12/10 13/10 13/16 21/15 12/12 19/12 12/10 14/10 18/8 11/9 7/3 11/9 14/7 10/10 6/2 7/9 4/1 9/4 Schö. St. Maur. 1/0 Ebersecken Albers. Dorf

Ettis. Post

Burgrain

12/8 6/7 14/13 10/7 13/12 10/6 8/8 7/4 10/6 10/4 7/4 9/5 8/4 5/2 4/2 4/2

Willi. Bahnhof Querschnittsbelastungen 2015 17/12 nur nur Sa/So (50%-Wert) 15.00 SA 16.00 SA 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161120_FP 2017_Linie 261_Mo-Fr-Print November 2016 / rha

Linie 60.261: Menznau-Menzberg Fahrplan 2017 / Montag - Freitag

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Geiss

Menznau, Post

7 4 21 4 3 23 13 3

Twerenegg, Alte Post 5 4 12 4 3 15 9 3

Menzberg, Dorfplatz 05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Geiss

Menznau, Post

3 10 3 7 2 10 4 4

Twerenegg, Alte Post 3 5 3 5 2 9 4 4 Mo, Di, Do und Fr während Schulzeiten

Menzberg, Querschnittsbelastungen 2015 Dorfplatz 17 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00(50%-Wert) Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161120_FP 2017_Linie 261_Sa-So-Print November 2016 / rha

Linie 60.261: Menznau-Menzberg Fahrplan 2017 / Samstage und Sonntage

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Geiss

Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa Menznau, Post Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa 1 1 1/2 6/5 3/3 4/7 2/3 4/3

Twerenegg, Alte Post 1 1 1/2 6/5 3/4 4/7 2/3 4/3

Sa Sa

Menzberg, Dorfplatz 05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Geiss

Sa Sa Menznau, Post Sa Sa 4/5 2/2 2/3 1/1 3/2 3/2

Twerenegg, Alte Post 4/5 2/2 2/4 1/1 2/2 3/2

Menzberg, Querschnittsbelastungen 2015 Dorfplatz 17/12 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00Sa/So (50%-Wert) Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161120_FP 2017_Linie 272_Mo-Fr-Print November 2016 / rha

Linie 60.272: Willisau - Hergiswil b. W. - Hübeli - Fahrplan 2017 Fahrplan 2017 / Montag - Freitag

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Hübeli, Sagematt

1 7 1 13 1 1 3 1 2 1 11 9 2

Hergiswil, Post

5 1 14 3 16 2 4 4 4 4 5 3 7 7

Käppelimatt 12 0 6 1 1 15 3 1 2 4 4 5 6 5 6 8 9 Willisau, 17 Zehntenplatz 0 7 1 2 16 3 2 48 29 2 5 4 12 6 6 6 13 8 Schlossfeld 1 9 5 20 3 8 5 7 10 6 Mohrenplatz 1 9 5 19 82 3 8 4 6 10 6 Postplatz 1 17 23 12 6 3 9 Willi. Bahnhof

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Hübeli, Sagematt

en

eig

t 4 8 1 10 2 3 1 2 1 Direktkurse 2 Direktkurse Direktkurse Direktkurse ARAG-Linie 63 ARAG-Linie 63 ARAG-Linie 63 ARAG-Linie 63 Hergiswil, Post

Nur zum Auss

8 9 5 11 4 9 3 6 2 4

Käppelimatt 8 12 5 15 4 15 3 8 2 6 2 1 2 1 2 0 Willisau, Zehntenplatz 8 13 4 6 16 5 20 4 10 2 7 2 1 3 1 3 0 Schlossfeld 27 55 22 5 4 2 2 1 0 Mohrenplatz 27 55 22 5 4 2 2 1 0 Postplatz 12 14 22 11 7 3 4 3 Willi. Bahnhof Querschnittsbelastungen 2015 17 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00(50%-Wert) Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161120_FP 2017_Linie 272_Sa-So-Print November 2016 / rha

Linie 60.272: Willisau - Hergiswil b. W. - Hübeli - Fahrplan 2017 Fahrplan 2017 / Samstage und Sonntage

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Hübeli, Sagematt

1 1 1/1 2/2 1/1 1/1 1/1 2/1 1/1 2/1 1/2 1/1 1/1 1/1 2/1 2/1 2/2 1/2

Hergiswil, Post

0 4 1/1 4/3 3/2 3/2 4/3 5/2 3/2 4/2 3/3 2/2 3/4 3/3 5/3 5/4 5/4 2/5

Käppelimatt 0 4 2/1 4/4 3/2 3/3 4/3 5/3 3/3 4/2 6/6 2/3 4/5 3/3 6/5 6/4 8/5 3/5 Willisau, Zehntenplatz 0 nur 7 1/1 7/5 4/3 4/3 5/4 4/3 5/3 6/5 3/5 5/5 4/3 7/6 6/5 7/6 4/5 SA 5/3 Schlossfeld 7 7/5 5/5 7/5 5/4 4/5 5/4 6/6 4/6 Mohrenplatz 7 7/5 4/5 6/4 5/4 4/5 5/4 6/5 4/6 Postplatz 0 2/1 7/3 8/3 4/4 7/5 6/6 8/7 10/7 Willi. Bahnhof nur nur nur nur nur nur nur nur 05.00 06.00 07.00 SA 08.00 SA 09.00 SA 10.00 SA 11.00 SA 12.00 SA 13.00 SA 14.00 SA 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Hübeli, Sagematt

Dir

1/2 1/2 1/1 1/2 2/1 1/1 2/2 1/2 Direktkurse 2/2 1/1 Direktkurse Direktkurse ektk ARAG-Linie 63 ARAG-Linie 63 ARAG-Linie 63

ur

Hergiswil, Post s ARA

G-Linie 63 4/3 3/7 4/3 4/5 4/3 4/3 5/4 3/3 3/3 2/1

Käppelimatt

Dir

5/5 4/8 6/6 4/5 7/5 4/4 8/5 3/3 4/5 ektk 3/1 3/1 1/0 2/1 2/0

Willisau, ur

Zehntenplatz s ARA 6/6 4/9 6/6 4/5 9/7 5/5 9/7 3/5 5/5 2/2 4/2 1/0 2/2 2/0

G-Linie 63 Schlossfeld G-Linie 63

s ARA

4/9 5/7 5/4 3/4 ur 2/2 2/0 2/0 Mohrenplatz 4/9 5/6 4/4 3/4 ektk 2/2 2/0 2/0 Postplatz Dir 6/6 8/6 9/8 10/7 5/5 5/3 3/2 Willi. Bahnhof Querschnittsbelastungen 2015 nur nur 17/12 15.00 SA 16.00 SA 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00Sa/So (50%-Wert) Frequenzzählung Linie 63

Willisau - Ettiswil - Sursee

Periode 14.12.2014 - 12.12.2015 Mo-Fr Mo-Fr Sa Sa Durchschnitt pro Tag Durchschnitt pro Tag Willisau-Sursee Sursee-Willisau Total Willisau-Sursee Sursee-Willisau Total Ein Aus im Wagen Ein Aus im Wagen im Wagen Ein Aus im Wagen Ein Aus im Wagen im Wagen Käppelimatt 39 0 39 0 29 10 49 30 0 30 0 25 8 38 Zopfmatt 35 2 72 2 27 39 111 15 2 43 1 15 33 76 Schlüsselacker 26 1 97 1 36 64 161 18 2 59 1 14 47 106 Friedhof 85 4 178 47 147 99 277 26 3 82 3 31 60 142 Leuenplatz 18 3 193 5 27 199 392 10 2 90 1 19 88 178 Willisau, Bhf 185 50 328 97 237 221 549 123 29 184 21 107 106 290 Feldli 12 3 337 5 17 361 698 6 3 187 4 8 192 379 Wydenmatt 10 3 344 3 11 373 717 10 4 193 3 11 196 389 Burgrain 8 3 349 2 7 381 730 4 1 196 1 3 204 400 Oberdorf 2 3 348 2 1 386 734 2 1 197 1 2 206 403 Ettiswil Post 126 127 347 85 120 385 732 92 60 229 54 73 207 436 Surseestrasse 39 12 374 12 39 420 794 18 6 241 4 15 226 467 Zuswil 7 3 378 4 10 447 825 4 2 243 1 5 237 480 Kottwil Dorf 13 8 383 10 16 453 836 11 4 250 3 10 241 491 Seewagen 3 1 385 1 3 459 844 1 0 251 2 2 248 499 Mauensee Dorf 27 5 407 4 28 461 868 14 3 262 4 9 248 510 Schloss Mauensee 4 1 410 1 7 485 895 2 0 264 1 5 253 517 Breiten 3 2 411 1 3 491 902 2 1 265 1 1 257 522 Holzacherstrasse 2 8 405 6 4 493 898 1 3 263 3 2 257 520 Möbel Ulrich 6 58 353 18 15 491 844 1 12 252 4 2 256 508 Sursee Park 22 111 264 128 12 488 752 6 83 175 62 8 254 429 Sursee Bahnhof 0 326 -62 372 0 372 310 0 193 -18 200 0 200 182 TOTAL 672 734 806 796 396 414 375 367

Rottal Auto AG 29.01.2016 R.Barmettler Frequenzzählung Linie 63

Willisau - Ettiswil - Sursee

Periode 14.12.2014 - 12.12.2015 So So

Willisau-Sursee Sursee-Willisau Total Ein Aus im Wagen Ein Aus im Wagen im Wagen Käppelimatt 30 0 30 0 26 -4 26 Zopfmatt 10 1 39 0 10 22 61 Schlüsselacker 9 1 47 0 11 32 79 Friedhof 16 2 61 2 19 43 104 Leuenplatz 4 0 65 1 10 60 125 Willisau, Bhf 77 12 130 11 70 69 199 Feldli 1 0 131 1 1 128 259 Wydenmatt 4 1 134 1 5 128 262 Burgrain 2 1 135 2 5 132 267 Oberdorf 1 1 135 1 1 135 270 Ettiswil Post 52 37 150 43 53 135 285 Surseestrasse 13 4 159 4 11 145 304 Zuswil 2 1 160 0 2 152 312 Kottwil Dorf 7 2 165 2 3 154 319 Seewagen 0 0 165 0 0 155 320 Mauensee Dorf 7 3 169 2 6 155 324 Schloss Mauensee 2 1 170 0 2 159 329 Breiten 1 0 171 0 1 161 332 Holzacherstrasse 0 3 168 1 1 162 330 Möbel Ulrich 0 8 160 2 1 162 322 Sursee Park 1 19 142 17 1 161 303 Sursee Bahnhof 0 146 -4 145 0 145 141 TOTAL 239 243 235 239

Rottal Auto AG 29.01.2016 R.Barmettler Periode 14.12.2014 - 12.12.2015

Ein- und Aussteiger im Tages-Durchschnit (Mo-Fr) 29 0 0 29 Sursee35-Willisau2 (Linie 63) 2 27 26 1 1 36 85 4 47 147 14 2 5 27 400 185 50 97 188 12 3 5 17 350 10 3 3 11 300 8 3 2 7 2 3 2 1 250 126 127 85 120 Ein 200 39 12 12 39 7 3 4 10 Aus 150 13 8 10 16 3 1 1 3 100 27 5 4 28 50 4 1 1 7 3 2 1 3 0 2 8 6 4 6 58 18 15 22 111 125 12 0 326 394 0

Ein- und Aussteiger im Tages-Durchschnit (Mo-Fr) Willisau-Sursee (Linie 63)

350 300 250 200 Ein 150 Aus 100 50 0

Rottal Auto AG 29.01.2016 R.Barmettler Durchschnittliche Streckenbelastung (Mo-Fr) Sursee-Willisau (Linie 63)

600 500 400 300 200 100 0

Durchschnittliche Streckenbelastung (Mo-Fr) Willisau- Sursee (Linie 63) 500

400

300

200

100

0

-100

Rottal Auto AG 29.01.2016 R.Barmettler Frequenzzählung Linie 66

Willisauer Express

Periode 14.12.2014 - 12.12.2015 Mo-Fr Mo-Fr Durchschnitt pro Tag Durchschnitt pro Tag Willisau-Sursee Sursee-Willisau Total Ein Aus im Wagen Ein Aus im Wagen im Wagen Willisau Bahnhof 134 0 134 0 65 -24 110 Ettiswil Post 43 14 163 9 17 41 204 Sursee Bahnhof 10 191 -18 83 36 49 31 Sursee-Park 0 5 -23 2 0 2 -21 TOTAL 187 210 94 118

Rottal Auto AG, 29.01.2016/R.Barmettler Ein- und Aussteiger im Tages-Durchschnitt (Mo-Fr) Willisauer Express: Sursee-Willisau (Linie 66) 90 80 70 60 50 Ein 40 67 0 67 0 59 4 71 30 119 68 118 5 15 63 181Aus 20 10 0 1 117 53 2 73 190 0 0 116 1 22 0 22 23 80

Ein- und Aussteiger im Tages-Durchschnitt (Mo-Fr) Willisauer Express: Willisau-Sursee (Linie 66) 250 200 150 Ein 100 Aus 50 0

Durchschnittliche Streckenbelastung (Mo-Fr) Willisauer Express: Sursee-Willisau (Linie 66)

60 50 40 30 20 10 0 -10 -20

-30

EttiswilPost

Sursee-Park

Sursee Bahnhof Sursee WillisauBahnhof

Durchschnittliche Streckenbelastung (Mo-Fr) Willisauer Express: Willisau-Sursee (Linie 66)

200

150

100

50

0

-50

EttiswilPost

Sursee-Park

SurseeBahnhof Willisau BahnhofWillisau

Rottal Auto AG 29.01.2016/R.Barmettler Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3 / Beilage 3

03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 22.11.2016 / rha Dagmersellen 27 271 Bahnhof 59 der Busanbindung Luzern West 57 03 35 LSA Industriepark (neu) 52 19 Zielangebot Fahrplan 2020 10 11 10 11 Montag‐Freitag / HVZ Morgen

S8 RE IR IR Industriepark Altishofen Kreisel (neu) Lesehilfe 09 42 11 44 30 04 04 04 04 32 Zugs-/Busabfahrt 05 38 47 17 01 33 15 48 10 40 55 22 28 Zugs-/Busankunft 48 HVZ Morgen04 52 06 38 03 35 05 15 HVZ Abend04 19 06 Nebikon 05 03 02 07 Bahnhof 00 05 Altishofen 55 30 47 17 58 00 33 25 58 10 40 04 56 23 04 04 04 04 05 04 05 04 05 04 51 26 42 12 53 Ebersecken 29 02 14 44 08 43 10 53 34 11 23 07 Schötz 51 26 42 12 23 29 02 14 44 08 04 04 04 04 04 05 04 05 03 05 47 22 38 08 20 33 06 19 49 13 Alberswil 13 20 47 22 38 08 33 06 19 49 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03 45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 08 21 51 S8 RE IR IR 41 04 45 Burgrain 91 39 04 35 16 04 20 51 26 48 18 12 04 08 Sursee 07 31 10 40 31 05 36 Bahnhof 26 05 21 01 05 06 17 56 05 51 16 Ettiswil 59 15 04 19 19 02 21 01 21 05 26 26 08 34 HVZ Morgen 66 57 11 04 07 07 02 05 01 04 06 58 58 06 52 45 49 49 51 51 56 56 04 Käppeli- 29 04 HVZ Abend 02 05 08 66 matt 27 41 04 37 37 02 35 01 34 06 28 28 06 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 05 03 03 08 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 07 21 21 06 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 05 33 33 08 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 07 51 51 06 45 Mauensee

52 27 57 11 53 23 05 35 41 42 02 30 00 46 30 00 47 45 13 11 42 10 11 16 09 16 09 13 13 09 15 13 30 61 14 15 14 15 40 10 25 47 17 37 07 52 22 18 48 32 11 41 272 62

161204_Willisau‐Dagmersellen‐2020‐Print‐Beilage / 2020 HVZ M V1 Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3 / Beilage 3

03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 22.11.2016 / rha Dagmersellen 27 271 Bahnhof 59 der Busanbindung Luzern West 57 03 35 LSA Industriepark (neu) 52 19 Zielangebot Fahrplan 2020 10 11 10 11 Montag‐Freitag / HVZ Abend

S8 RE IR IR Industriepark Altishofen Kreisel (neu) Lesehilfe 09 42 11 44 30 04 04 04 04 32 Zugs-/Busabfahrt 05 38 47 17 01 33 15 48 10 40 55 22 28 Zugs-/Busankunft 48 HVZ Morgen04 52 05 38 03 35 05 15 HVZ Abend04 19 06 Nebikon 05 03 02 07 Bahnhof 00 05 Altishofen 55 30 47 17 52 00 33 25 57 10 40 57 56 23 04 04 04 04 05 04 05 04 05 04 51 26 42 12 47 Ebersecken 29 01 14 44 01 21 11 32 11 10 01 07 Schötz 51 26 42 12 47 29 01 14 44 32 04 04 04 04 04 05 04 05 04 04 47 22 38 08 43 33 05 19 49 36 Alberswil 36 43 47 22 38 08 33 05 19 49 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03 45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 S8 RE IR IR 41 04 45 Burgrain 91 39 04 35 16 04 20 51 26 48 18 11 04 07 Sursee 07 31 10 40 31 05 36 Bahnhof 26 05 21 01 05 06 40 56 05 51 39 Ettiswil 59 15 19 19 21 01 21 05 26 26 08 34 04 HVZ Morgen 02 66 57 11 04 07 07 02 05 01 04 06 58 58 06 52 45 49 49 51 51 56 56 04 Käppeli- 29 04 HVZ Abend 02 05 08 66 matt 27 41 04 37 37 02 35 01 34 06 28 28 06 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 05 03 03 08 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 07 21 21 06 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 05 33 33 08 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 07 51 51 06 45 Mauensee

52 27 57 11 53 23 05 35 41 42 02 30 00 46 30 00 47 45 13 11 42 10 11 16 09 16 09 13 13 09 15 13 30 61 14 15 14 15 40 10 25 47 17 37 07 52 22 18 48 32 11 41 272 62

161204_Willisau‐Dagmersellen‐2020‐Print‐Beilage / 2020 HVZ A V1 Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3 / Beilage 3

03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 22.11.2016 / rha Dagmersellen 27 271 Bahnhof 59 der Busanbindung Luzern West 57 03 35 LSA Industriepark (neu) 52 19 Zielangebot Fahrplan 2020 10 11 10 11 Montag‐Freitag / Nebenverkehrszeiten

S8 RE IR IR Industriepark Altishofen Kreisel (neu) Lesehilfe 54 09 42 02 11 44 30 04 04 04 04 04 04 32 Zugs-/Busabfahrt 50 05 38 47 17 01 33 06 15 48 10 40 55 22 28 Zugs-/Busankunft 48 HVZ Morgen04 52 05 38 03 35 05 15 HVZ Abend04 19 06 Nebikon 05 03 02 07 Bahnhof 06 04 10 00 50 03 47 05 Altishofen 55 30 47 17 00 33 25 57 10 40 56 23 04 04 04 04 05 04 05 04 51 26 42 12 Ebersecken 29 01 14 44 11 10 07 Schötz 51 26 42 12 29 01 14 44 04 04 04 04 04 05 04 05 47 22 38 08 33 05 19 49 Alberswil

47 22 38 08 33 05 19 49 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03 45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 S8 RE IR IR 41 04 45 Burgrain 39 04 35 16 04 20 51 26 48 18 11 04 07 Sursee 07 31 10 40 31 05 36 Bahnhof 26 05 21 01 05 06 56 05 51 Ettiswil 59 15 19 19 21 01 21 05 26 26 08 34 04 HVZ Morgen 02 66 57 11 04 07 07 02 05 01 04 06 58 58 06 52 45 49 49 51 51 56 56 04 Käppeli- 29 04 HVZ Abend 02 05 08 66 matt 27 41 04 37 37 02 35 01 34 06 28 28 06 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 05 03 03 08 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 07 21 21 06 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 05 33 33 08 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 07 51 51 06 45 Mauensee

52 27 57 11 53 23 05 35 41 42 02 30 00 46 30 00 47 45 13 11 42 10 11 16 09 16 09 13 13 09 15 13 30 61 14 15 14 15 40 10 25 47 17 37 07 52 22 18 48 32 11 41 272 62

161204_Willisau‐Dagmersellen‐2020‐Print‐Beilage / 2020 NVZ V1 Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3 / Beilage 3

Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

Linien 60.091 und 60.271 Zielangebot 2020 Montag-Freitag Stand: 22.11.2016

neue Frühverbindung Wiggertal Express Kurse Linie 91 Heutige Einsatzkurse Finanzierbarkeit offen  Luzern 440 05:15 05:37 05:57 06:16 06:37 06:57 07:16 07:37 07:57 08:16 08:57 09:16 09:57 10:16 10:57 11:16 11:57 12:16 12:57 13:16 13:57 14:16 14:57 15:16 15:57 16:16 16:57 17:16 17:57 18:16 18:57 19:16 20:16 21:16 22:16 Willisau, Bahnhof 05:57 06:11 06:27 06:57 07:11 07:27 07:57 08:11 08:27 08:57 09:27 09:57 10:27 10:57 11:27 11:57 12:27 12:57 13:27 13:57 14:27 14:57 15:27 15:57 16:27 16:57 17:27 17:57 18:27 18:57 19:27 19:57 20:57 21:57 22:57 Willisau, Bahnhof 05:11 05:31 06:01 06:16 06:31 06:41 07:01 07:16 07:31 08:01 08:16 08:31 09:01 09:31 10:01 10:31 11:01 11:31 12:01 12:31 13:01 13:31 14:01 14:31 14:41 15:01 15:31 15:41 16:01 16:31 16:41 17:01 17:31 17:41 18:01 18:31 19:01 19:31 20:01 21:01 22:01 23:01 Alberswil, Burgrain 05:16 05:36 06:06 | 06:36 | 07:06 | 07:36 08:06 | 08:36 09:06 09:36 10:06 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 13:36 14:06 14:36 | 15:06 15:36 | 16:06 16:36 | 17:06 17:36 | 18:06 18:36 19:06 19:36 20:06 21:06 22:06 23:06 Sursee, Bahnhof (L63) 06:15 06:45 07:15 07:45 08:15 08:45 09:15 10:15 11:15 11:45 12:15 12:45 13:15 13:45 14:15 14:45 15:15 15:45 16:15 16:45 17:15 17:45 18:15 18:45 19:15 Alberswil, Burgrain (L63) 06:31 07:01 07:31 08:01 08:31 09:01 09:31 10:31 11:31 12:01 12:31 13:01 13:31 14:01 14:31 15:01 15:31 16:01 16:31 17:01 17:31 18:01 18:31 19:01 19:31 Alberswil, Burgrain 05:16 05:36 06:06 | 06:36 | 07:06 | 07:36 08:06 | 08:36 09:06 09:36 10:06 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 13:36 14:06 14:36 | 15:06 15:364 | 16:06 16:364 | 17:06 17:364 | 18:06 18:364 19:06 19:36 20:06 21:06 22:06 23:06 Ettiswil, Post 05:17 | | 06:17 | | 06:48 | 07:17 | | | 08:17 |||||||||||||||||15:40 | | | 16:40 | | | 17:40 | | | 18:40 |||||| Alberswil, Dorf 05:20 05:38 06:08 06:20 06:22 06:38 06:51 07:08 07:20 07:22 07:38 08:08 08:20 08:22 08:38 09:08 09:38 10:08 10:38 11:08 11:38 12:08 12:38 13:08 13:38 14:08 14:38 14:47 15:08 15:38 15:43 15:47 16:08 16:38 16:43 16:47 17:08 17:38 17:43 17:47 18:08 18:38 18:43 19:08 19:38 20:08 21:08 22:08 23:08 Ebersecken Dorf 05:43 | 06:43 | 07:43 | |||| Schötz, St. Mauritz 05:24 05:42 05:53 06:12 06:24 06:26 06:42 06:53 06:54 07:12 07:24 07:26 07:42 07:53 08:12 08:24 08:26 08:42 09:12 09:42 10:12 10:42 11:12 11:42 12:12 12:42 13:12 13:42 14:12 14:42 14:51 15:12 15:42 15:47 15:51 16:12 16:42 16:47 16:51 17:12 17:42 17:47 17:51 18:12 18:42 18:47 19:12 19:42 20:12 21:12 22:12 23:12 Ebersecken Dorf | 06:34 | 07:34 | 08:34 |||| Nebikon, Käserei 05:28 05:46 05:57 06:163 | 06:46 06:57 | 07:163 | 07:46 07:57 08:163 | 08:46 09:16 09:46 10:16 10:46 11:16 11:46 12:16 12:46 13:16 13:46 14:16 14:46 | 15:16 15:46 15:51 | 16:16 16:46 16:51 | 17:16 17:46 17:51 | 18:16 18:46 18:51 19:16 19:46 20:16 21:16 22:16 23:16 Nebikon Bahnhof 05:29 05:47 05:58 06:17 06:30 06:47 06:58 06:58 07:17 07:30 07:47 07:58 08:17 08:30 08:47 09:17 09:47 10:17 10:47 11:17 11:47 12:17 12:47 13:17 13:47 14:17 14:47 14:55 15:17 15:47 15:52 15:55 16:17 16:47 16:52 16:55 17:17 17:47 17:52 17:55 18:17 18:47 18:52 19:17 19:47 20:17 21:17 22:17 23:17 Nebikon 510 05:33 05:56 06:23 06:56 07:23 07:56 08:23 08:56 09:23 09:56 10:23 10:56 11:23 11:56 12:23 12:56 13:23 13:56 14:23 14:56 15:23 15:56 15:56 16:23 16:56 16:56 17:23 17:56 17:56 18:23 18:56 18:56 19:23 19:56 20:23 21:23 22:23 23:23 Sursee 05:44 06:07 06:31 07:07 07:31 08:07 08:31 09:07 09:31 10:07 10:31 11:07 11:31 12:07 12:31 13:07 13:31 14:07 14:31 15:07 15:31 16:07 16:07 16:31 17:07 17:07 17:31 18:07 18:07 18:31 19:07 19:07 19:31 20:07 20:31 21:31 22:31 23:31 Nebikon 510 05:31 06:01 06:01 06:33 06:33 07:01 07:01 07:01 07:33 07:33 08:01 08:01 08:33 08:33 09:01 09:33 10:01 10:33 11:01 11:33 12:01 12:33 13:01 13:33 14:01 14:33 15:01 15:01 15:33 16:01 16:01 16:01 16:33 17:01 17:01 17:01 17:33 18:01 18:01 18:01 18:33 19:01 19:01 19:33 20:01 20:33 21:33 22:33 23:33 Olten 05:52 06:22 06:22 06:52 06:52 07:22 07:22 07:22 07:52 07:52 08:22 08:22 08:52 08:52 09:22 09:52 10:22 10:52 11:22 11:52 12:22 12:52 13:22 13:52 14:22 14:52 15:22 15:22 15:52 16:22 16:22 16:22 16:52 17:22 17:22 17:22 17:52 18:22 18:22 18:22 18:52 19:22 19:22 19:52 20:22 20:52 21:52 22:52 23:52 Olten 510 05:15 14:36 15:36 16:36 17:36 Nebikon 05:33 14:55 15:55 16:55 17:55 Sursee 510 05:21 06:26 06:51 07:26 08:26 14:51 15:51 16:51 17:51 Nebikon 05:31 06:33 07:00 07:33 08:33 1 1 1 1 1 15:00 16:00 17:00 18:00 Nebikon Bahnhof 05:35 05:47 06:17 06:35 06:47 07:04 07:17 07:35 07:47 08:17 08:35 08:47 09:17 09:47 10:17 10:47 11:17 11:47 12:17 12:47 13:17 13:47 14:17 14:47 15:02 15:17 15:47 16:02 16:17 16:47 17:02 17:17 17:47 18:02 18:17 18:47 19:17 19:47 20:17 21:17 22:17 23:17 Altishofen, Kreisel | 05:50 06:20 | 06:50 | 07:20 | 07:50 08:20 | 08:50 09:20 09:50 10:20 10:50 11:20 11:50 12:20 12:50 13:20 13:50 14:20 14:50 | 15:20 15:50 | 16:20 16:50 | 17:20 17:50 | 18:20 18:50 19:20 19:50 20:20 21:20 22:20 23:20 Altishofen, Unterdorf 05:38 | | 06:38 | 07:07 | 07:38 | | 08:38 |||||||||||||15:05 | | 16:05 | | 17:05 | | 18:05 | | |||||| Dagmersellen, LSA Industrie | 05:51 06:21 | 06:51 07:21 | 07:51 08:21 | 08:51 09:21 09:51 10:21 10:51 11:21 11:51 12:21 12:51 13:21 13:51 14:21 14:51 | 15:21 15:51 | 16:21 16:51 | 17:21 17:51 | 18:21 18:51 19:21 19:51 20:21 21:21 22:21 23:21 Dagmersellen, Industriepark 05:42 | | 06:42 | | 07:42 | | 08:42 |||||||||||||15:09 | | 16:09 | | 17:09 | | 18:09 | | |||||| Dagmersellen, Löwen 05:55 06:25 06:55 07:25 07:55 08:25 08:55 09:25 09:55 10:25 10:55 11:25 11:55 12:25 12:55 13:25 13:55 14:25 14:55 15:25 15:55 16:25 16:55 17:25 17:55 18:25 18:55 19:25 19:55 20:25 21:25 22:25 23:25 Dagmersellen, Bahnhof 05:57 06:27 06:57 07:27 07:57 08:27 08:57 09:27 09:57 10:27 10:57 11:27 11:57 12:27 12:57 13:27 13:57 14:27 14:57 15:27 15:57 16:27 16:57 17:27 17:57 18:27 18:57 19:27 19:57 20:27 21:27 22:27 23:27 Dagmersellen 510 06:03 06:35 07:03 07:35 08:03 08:35 09:03 09:35 10:03 10:35 11:03 11:35 12:03 12:35 13:03 13:35 14:03 14:35 15:03 15:35 16:03 16:35 17:03 17:35 18:03 18:35 19:03 19:35 20:03 20:35 21:35 22:35 23:35 Olten 06:22 06:52 07:22 07:52 08:22 08:52 09:22 09:52 10:22 10:52 11:22 11:52 12:22 12:52 13:22 13:52 14:22 14:52 15:22 15:52 16:22 16:52 17:22 17:52 18:22 18:52 19:22 19:52 20:22 20:52 21:52 22:52 23:52

1 Linienführung und Endhalt im Abschnitt Nebikon-Dagmersellen offen 3 Bedienung Schötz St. Mauritz bzw. Schötz Zentrum im Rahmen Detailplanung 4 Abnahme Linie 66 "Wiggertal Express" aus Sursee / Ettiswil Post an xx.34

161204_L271 und L91_Fahrplan 2020 / Definitiv Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3 / Beilage 3

Kt. LU - Verlängerung S61

Linien 60.091 und 60.271 Zielangebot 2020 Montag-Freitag Stand: 21.11.2016

neue Frühverbindung Wiggertal Express Kurse Linie 91 Heutige Einsatzkurse Finanzierbarkeit offen  Olten 510 05:36 06:06 06:36 07:06 07:36 08:06 08:36 09:06 09:36 10:06 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 13:36 14:06 14:36 15:06 15:36 16:06 16:36 17:06 17:36 18:06 18:36 19:06 19:36 20:06 21:06 22:06 23:06 Dagmersellen 05:52 06:19 06:52 07:19 07:52 08:19 08:52 09:19 09:52 10:19 10:52 11:19 11:52 12:19 12:52 13:19 13:52 14:19 14:52 15:19 15:52 16:19 16:52 17:19 17:52 18:19 18:52 19:19 19:52 20:19 21:19 22:19 23:19 Dagmersellen, Bahnhof 05:59 06:29 06:59 07:29 07:59 08:29 08:59 09:29 09:59 10:29 10:59 11:29 11:59 12:29 12:59 13:29 13:59 14:29 14:59 15:29 15:59 16:29 16:59 17:29 17:59 18:29 18:59 19:29 19:59 20:29 21:29 22:29 23:29 Dagmersellen, Löwen 06:01 06:31 07:01 07:31 08:01 08:31 09:01 09:31 10:01 10:31 11:01 11:31 12:01 12:31 13:01 13:31 14:01 14:31 15:01 15:31 16:01 16:31 17:01 17:31 18:01 18:31 19:01 19:31 20:01 20:31 21:31 22:31 23:31 Dagmersellen, Industriepark 05:44 | | 06:44 | | 07:44 | | 08:44 |||||||||||||15:11 | | 16:11 | | 17:11 | | 18:11 | ||||||| Dagmersellen, LSA Industrie | 06:04 06:34 | 07:04 07:34 | 08:04 08:34 | 09:04 09:34 10:04 10:34 11:04 11:34 12:04 12:34 13:04 13:34 14:04 14:34 15:04 | 15:34 16:04 | 16:34 17:04 | 17:34 18:04 | 18:34 19:04 19:34 20:04 20:34 21:34 22:34 23:34 Altishofen, Unterdorf 05:48 | | 06:48 | 07:10 | 07:48 | | 08:48 |||||||||||||15:15 | | 16:15 | | 17:15 | | 18:15 | ||||||| Altishofen, Kreisel | 06:06 06:36 | 07:06 | 07:36 | 08:06 08:36 | 09:06 09:36 10:06 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 13:36 14:06 14:36 15:06 | 15:36 16:06 | 16:36 17:06 | 17:36 18:06 | 18:36 19:06 19:36 20:06 20:36 21:36 22:36 23:36 Nebikon Bahnhof 05:52 06:10 06:40 06:52 07:10 07:14 07:40 07:52 08:10 08:40 08:52 09:10 09:40 10:10 10:40 11:10 11:40 12:10 12:40 13:10 13:40 14:10 14:40 15:10 15:19 15:40 16:10 16:19 16:40 17:10 17:19 17:40 18:10 18:19 18:40 19:10 19:40 20:10 20:40 21:40 22:40 23:40 Nebikon 510 05:56 06:56 07:23 07:56 08:56 1 1 1 1 1 15:23 16:23 17:23 18:23 Sursee 06:07 07:07 07:31 08:07 09:07 15:31 16:31 17:31 18:31 Nebikon 510 06:01 07:01 08:01 09:01 Olten 510 06:22 07:22 08:22 09:22 Olten 510 05:36 05:36 05:36 06:06 06:36 06:36 06:36 07:06 07:36 07:36 07:36 08:06 08:36 08:36 09:06 09:36 10:06 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 13:36 14:06 14:36 15:06 15:06 15:36 15:36 16:06 16:06 16:36 16:36 17:06 17:06 17:36 17:36 18:06 18:06 18:36 18:36 19:06 19:36 20:06 21:06 22:06 23:06 Nebikon 05:55 05:55 05:55 06:22 06:55 06:55 06:55 07:22 07:55 07:55 07:55 08:22 08:55 08:55 09:22 09:55 10:22 10:55 11:22 11:55 12:22 12:55 13:22 13:55 14:22 14:55 15:22 15:22 15:55 15:55 16:22 16:22 16:55 16:55 17:22 17:22 17:55 17:55 18:22 18:22 18:55 18:55 19:22 19:55 20:22 21:22 22:22 23:22 Sursee 510 05:51 05:51 06:26 06:51 06:51 07:26 07:51 07:51 08:26 08:51 09:26 09:51 10:26 10:51 11:26 11:51 12:26 12:51 13:26 13:51 14:26 14:51 15:26 15:51 16:26 16:51 17:26 17:51 18:26 18:51 19:26 19:51 20:26 21:26 22:26 23:26 Nebikon 06:00 06:00 06:33 07:00 07:00 07:33 08:00 08:00 08:33 09:00 09:33 10:00 10:33 11:00 11:33 12:00 12:33 13:00 13:33 14:00 14:33 15:00 15:33 16:00 16:33 17:00 17:33 18:00 18:33 19:00 19:33 20:00 20:33 21:33 22:33 23:33 Nebikon Bahnhof 05:58 06:04 06:10 06:40 06:58 07:04 07:10 07:14 07:40 07:58 08:04 08:10 08:40 08:58 09:10 09:40 10:10 10:40 11:10 11:40 12:10 12:40 13:10 13:40 14:10 14:40 15:10 15:25 15:40 15:57 16:10 16:25 16:40 16:57 17:10 17:25 17:40 17:57 18:10 18:25 18:40 18:57 19:10 19:40 20:10 20:40 21:40 22:40 23:40 Nebikon, Käserei 05:59 06:05 06:11 06:41 | 07:05 07:11 07:15 07:41 | 08:05 08:11 08:41 | 09:11 09:41 10:11 10:41 11:11 11:41 12:11 12:41 13:11 13:41 14:11 14:41 15:11 |3 15:41 15:58 16:11 |3 16:41 16:58 17:11 |3 17:41 17:58 18:11 |3 18:41 18:58 19:11 19:41 20:11 20:41 21:41 22:41 23:41 Ebersecken, Dorf | | | 15:21 | 16:21 | 17:21 | 18:21 | Schötz, St. Mauritz 06:01 06:08 06:14 06:44 07:02 07:08 07:14 07:18 07:44 08:02 08:08 08:14 08:44 09:02 09:14 09:44 10:14 10:44 11:14 11:44 12:14 12:44 13:14 13:44 14:14 14:44 15:14 15:29 15:31 15:44 16:01 16:14 16:29 16:31 16:44 17:01 17:14 17:29 17:31 17:44 18:01 18:14 18:29 18:31 18:44 19:01 19:14 19:44 20:14 20:44 21:44 22:44 23:44 Ebersecken, Dorf | | | | 16:11 | 17:11 | 18:11 | 19:11 Alberswil, Dorf 06:07 06:13 06:19 06:49 07:06 07:13 07:19 07:23 07:49 08:06 08:13 08:19 08:49 09:06 09:19 09:49 10:19 10:49 11:19 11:49 12:19 12:49 13:19 13:49 14:19 14:49 15:19 15:33 15:36 15:49 16:19 16:33 16:36 16:49 17:19 17:33 17:36 17:49 18:19 18:33 18:36 18:49 19:19 19:49 20:19 20:49 21:49 22:49 23:49 Ettiswil, Post | 06:16 | | | 07:16 | 07:26 | | 08:16 |||||||||||||||||15:39 | | | 16:39 | | | 17:39 | | | 18:39 | ||||||| Alberswil, Burgrain 06:092 06:21 06:51 |2 07:215 07:51 |2 08:21 08:51 | 09:21 09:51 10:21 10:51 11:21 11:51 12:21 12:51 13:21 13:51 14:21 14:51 15:21 | 15:51 16:21 | 16:51 17:21 | 17:51 18:21 | 18:51 19:21 19:51 20:21 20:51 21:51 22:51 23:51 Alberswil, Burgrain (L63) 06:24 06:54 07:24 07:54 08:24 08:54 09:24 10:24 11:24 11:54 12:24 12:54 13:24 13:54 14:24 14:54 15:24 15:54 16:24 16:54 17:24 17:54 18:24 18:54 19:24 20:24 Sursee, Bahnhof (L63) 06:39 07:09 07:39 08:09 08:39 09:09 09:39 10:39 11:39 12:09 12:39 13:09 13:39 14:09 14:39 15:09 15:39 16:09 16:39 17:09 17:39 18:09 18:39 19:09 19:39 20:39 Alberswil, Burgrain 06:09 06:21 06:51 | 07:21 07:51 | 08:21 08:51 | 09:21 09:51 10:21 10:51 11:21 11:51 12:21 12:51 13:21 13:51 14:21 14:51 15:21 | 15:51 16:21 | 16:51 17:21 | 17:51 18:21 | 18:51 19:21 19:51 20:21 20:51 21:51 22:51 23:51 Willisau, Bahnhof 06:14 06:26 06:56 07:12 07:26 07:56 08:12 08:26 08:56 09:12 09:26 09:56 10:26 10:56 11:26 11:56 12:26 12:56 13:26 13:56 14:26 14:56 15:26 15:39 15:56 16:26 16:39 16:56 17:26 17:39 17:56 18:26 18:39 18:56 19:26 19:56 20:26 20:56 21:56 22:56 23:56 Willisau, Bahnhof 440 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 15:46 16:00 16:30 16:46 17:00 17:30 17:46 18:00 18:30 18:46 19:00 19:30 20:00 20:30 Luzern 07:03 07:43 08:03 08:43 09:03 09:43 10:03 10:43 11:03 11:43 12:03 12:43 13:03 13:43 14:03 14:43 15:03 15:43 16:03 16:18 16:43 17:03 17:18 17:43 18:03 18:18 18:43 19:03 19:18 19:43 20:03 20:43 21:03

1 Linienführung und Endhalt im Abschnitt Nebikon-Dagmersellen offen 2 Anschluss Linie 66 "Wiggertal Express" nach Sursee / Ettiswil Post ab xx.21 3 Bedienung Schötz St. Mauritz bzw. Schötz Zentrum im Rahmen Detailplanung 5 Verkehrt via Willisau Postplatz-Schlossfeld-Käppelimatt (Linie 282)

161204_L271 und L91_Fahrplan 2020 / Definitiv Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161204_L91-L271_FP2020_Zielangebot mit Ebersecken-Print Dezember 2016 / rha

Linie 60.091: Dagmersellen - Nebikon - Schötz - Ebersecken (alte Linienbezeichnung) Zielangebot 2020 Linie 60.271: Willisau - Ettiswil - Nebikon - Altishofen (alte Linienbezeichnung) Montag-Freitag

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Dag. Bahnhof

Dag. Dorf Dag. I-Park Alt. Kreisel Alt. Unterdorf ? ? ? Neb. Bahnhof

Schö. St. Maur. Moosbrücke

nach K Ebers. Dorf Linie 272 Albers. Dorf äppelima

Ettis. Post t t Burgrain

L63 EK L66 Willi. Bahnhof

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Dag. Bahnhof

Dag. Dorf Dag. I-Park Alt. Kreisel Alt. Unterdorf ? Neb. Bahnhof

Schö. St. Maur. Moosbrücke Ebers. Dorf Albers. Dorf

Ettis. Post

Burgrain

Willi. Bahnhof

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Notwendigkeit heutiger Entlastungskurs ab 16.56 zu prüfen Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161123_FP 2020_Linie 261 Menzberg_Sa-So-Print Oktober 2016 / rha

Linie 60.261: Menznau-Menzberg Fahrplan 2018 / Samstage und Sonntage

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Willisau Bedienung Geiss Bedienung Geiss Bedienung Geiss möglich möglich möglich

Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa Menznau, Post Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa Sa +So Neu X X Menznau, Sa Twerenegg IST

Sa+So Sa+So Sa+So

Menzberg, Dorfplatz 05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Willisau Bedienung Geiss Bedienung Geiss Bedienung Geiss Bedienung Geiss möglich möglich möglich möglich

Sa Sa Menznau, Post Sa Sa

Sa +So Menznau, Twerenegg Neu Fahrlage IST Sa+So Sa+So Sa+So Fahrlage NEU

Menzberg, Dorfplatz 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 4.10.2016 / rha Dagmersellen 27 Bahnhof 59 271 der Busanbindung Luzern West 57 03 35 52 19 Fahrplan 2018 Mo‐Fr Wichtigste Einschränkungen während Übergangsphase: Mögliche Etappierung - Keine Busdirektverbindungen Altishofen-Willisau VARIANTE 1 - Verbindungen nach/von Ettiswil nur mit Umsteigen Burgrain - Industriepark nicht bedient Industriepark LSA S8 RE IR IR 09 42 Industriepark HVZ Morgen 11 44

04 04 04 04 10 11 10 11

05 38 15 48 Altishofen Kreisel Dorfausfahrt 14 24 34 05 38 15 25 35 15 48 "Altishofen‐Shuttle" 04 ‐ Stündlich nach RE Luzern 03 04 ‐ Stündlich nach RE Olten 03 ‐ Stündlich nach 271 Willisau 02 35 47 17 01 33 19 52 10 40 55 22 30 04 39 04 30 04 29 Massgeschneiderter Fahrplan Linie 91 für Schüler Ebersecken 04 20 07 06 05 05 und Anschlussoptimierung Nebikon für Altishofen 04 19 04 10 00 Nebikon Altishofen 6.156.25 6.35 7.15 7.25 8.15 8.25 Bahnhof Nebikon an 6.196.29 6.39 7.19 7.29 8.19 8.29 10 00 55 30 47 17 00 33 Nebikon ab 6.45 7.35 8.35 45 35 25 57 10 40 56 23 Ebersecken 6.57 7.47 8.47 Direktführung via Gläng‐Unterwellberg Ebersecken 6.58 7.48 04 04 04 04 04 04 05 04 05 04 Nebikon an 7.10 8.00 Nebikon ab 6.206.30 7.10 7.20 8.10 8.20 58 12 91 Altishofen 6.246.34 7.14 7.24 8.14 8.24 57 12 51 26 42 12 09 48 12 29 01 14 44 Schulbeginn Nebikon Fahrplan 2016 Nachfrage Eb. 47 12 - 1. Lektion 7.20 Eb. ab 7.01 / Neb. an 7.15 5 Personen Ebersecken - 2. Lektion 8.10 Eb. ab 7.39 / Neb. an 7.53 2 Personen Schötz 51 26 42 12 29 01 14 44

04 05 04 04 04 04 04 05 04 05

47 22 38 08 33 05 19 49 Alberswil

Erst mit 47 22 38 08 Einführung S61 33 05 19 49

02 02 02 02 02 02 02 02 03 03

45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 Fahrplan 2016 bis S8 RE IR IR 59 41 04 45 Burgrain zur Einführung S61 57 39 04 35 29 16 04 20 51 26 48 18 27 11 04 07 07 31 10 40 31 05 36 Sursee 26 05 21 Bahnhof 01 05 06 56 05 51 15 04 19 19 02 21 01 21 13 34 66 Park 11 04 07 07 02 05 01 04 12 52 Käppeli- 45 04 49 49 02 51 51 13 04 66 Park matt 41 04 37 37 02 35 01 34 12 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 11 63 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 41 63 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 30 12 42 42 02 30 00 46 30 00 25 12 13 13 Hübeli 10 11 16 09 16 09 13 13 S7 S6 S61 61 272 30 14 14 15 40 10 25 47 17 Ettiswil 18 48 32 11 41

S1 S1 RE IR IR 21 51 05 OL BA BE Menznau 58 18 57 20 37 40 261 20 00 27 20 07 Menzberg 35 05 51

Wolhusen 16 46 00 14 44 05 30 00 Bahnhof 41 11 57 45 15 55 30 00 19 59 06 18 S61 15 59 37 20 S6 31 43 40 16 46 51 03 S6 RE 13 57 14 44 Luzern 44 16

161004_NG_Fahrplan 2018_Variante 1_Print / HVZ Morgen 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 4.10.2016 / rha Dagmersellen 27 Bahnhof 59 271 der Busanbindung Luzern West 57 03 35 52 19 Fahrplan 2018 Mo‐Fr Wichtigste Einschränkungen während Übergangsphase: Mögliche Etappierung - Keine Busdirektverbindungen Altishofen-Willisau VARIANTE 1 - Verbindungen nach/von Ettiswil nur mit Umsteigen Burgrain - Industriepark nicht bedient Industriepark LSA S8 RE IR IR 09 42 Industriepark HVZ Abend 11 44

04 04 04 04 10 11 10 11

05 38 15 48 Altishofen Kreisel Dorfausfahrt 29 39 54 05 38 30 40 55 15 48 "Altishofen‐Shuttle" 04 ‐ Stündlich von RE Luzern 03 04 ‐ Stündlich von RE Olten 03 ‐ Halbstündlich von 271 Willisau 02 35 47 17 01 33 19 52 10 40 55 22 30 04 59 04 50 04 44 Massgeschneiderter Fahrplan Linie 91 für Schüler Ebersecken 04 35 07 06 05 05 und Anschlussoptimierung Nebikon für Altishofen 04 34 04 25 00 Nebikon Altishofen 16.30 16.40 16.55 17.30 17.40 17.55 18.30 18.40 Bahnhof Nebikon an 16.34 16.44 16.59 17.34 17.44 17.59 18.34 ….. 25 55 30 47 17 00 33 Nebikon ab 17.00 18.00 00 25 57 10 40 56 23 Ebersecken 17.12 18.12 Direktführung via Gläng‐Unterwellberg Ebersecken 17.13 18.13 04 04 04 04 04 04 05 04 05 04 Nebikon an 17.25 18.25 91 Nebikon ab 16.25 16.35 16.50 17.25 17.35 17.50 18.25 18.35 13 12 Altishofen 16.29 16.39 16.54 17.29 17.39 17.54 18.29 13.39 12 12 51 26 42 12 Ebersecken 29 01 14 44 Schulende Nebikon Fahrplan 2016 Nachfrage Eb. - 2. Lektion 15.00 keine Verbindung - - 3. Lektion 16.05 keine Verbindung - - 4. Lektion 16.50 Neb. ab 17.03 / Eb. an 17.1 2 Personen Schötz 51 26 42 12 29 01 14 44

04 05 04 04 04 04 04 05 04 05

47 22 38 08 33 05 19 49 Alberswil

Erst mit 47 22 38 08 33 05 19 49 Einführung S61 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03

45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 Fahrplan 2016 bis S8 RE IR IR 59 41 04 45 Burgrain zur Einführung S61 57 39 04 35 29 16 04 20 51 26 48 18 27 11 04 07 07 31 10 40 31 05 36 Sursee 26 05 21 Bahnhof 01 05 06 56 05 51 15 04 19 19 02 21 01 21 13 34 66 Park 11 04 07 07 02 05 01 04 12 52 Käppeli- 45 04 49 49 02 51 51 13 04 66 Park matt 41 04 37 37 02 35 01 34 12 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 11 63 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 41 63 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 30 12 42 42 02 30 00 46 30 00 25 12 13 13 Hübeli 10 11 16 09 16 09 13 13 S7 S6 S61 61 272 30 14 14 15 40 10 25 47 17 Ettiswil 18 48 32 11 41

S1 S1 RE IR IR 21 51 05 OL BA BE Menznau 58 18 57 20 37 40 261 20 00 27 20 07 Menzberg 35 05 51

Wolhusen 16 46 00 14 44 05 30 00 Bahnhof 41 11 57 45 15 55 30 00 19 59 06 18 S61 15 59 37 20 S6 31 43 40 16 46 51 03 S6 RE 13 57 14 44 Luzern 44 16

161004_NG_Fahrplan 2018_Variante 1_Print / HVZ Abend 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 4.10.2016 / rha Dagmersellen 27 271 Bahnhof der Busanbindung Luzern West 57 03 35 52 19 Wichtigste Einschränkungen während Fahrplan 2018 Mo‐Fr Übergangsphase: Mögliche Etappierung - Keine Anschlüsse für Altishofen in Nebikon - Verbindungen nach/von Ettiswil nur mit VARIANTE 2 Umsteigen Burgrain - Industriepark nicht bedient - Verbesserungen in Abhängigkeit Industriepark LSA S8 RE IR IR Konzept Linie 91 möglich 09 42 Industriepark HVZ Morgen 11 44 30 04 04 04 04 10 11 10 11 Leerfahrt 05 38 15 48 Altishofen Kreisel Dorfausfahrt 05 38 05 35 15 48 04 03 04 03 02 35 47 17 01 33 19 52 55 22

05 40

05 10

Verschiedene Varianten Linie 91: 07 06 05 05 ‐wie heute Nebikon ‐ gemäss Variante 1 "Shuttle Altishofen" Bahnhof ‐ gemäss Zielangebot 2020 55 30 47 17 00 33 25 57 10 40 56 23

04 04 04 04 04 04 05 04 05 04

51 26 42 12 09 29 01 14 44

91 Schötz Ebersecken 51 26 42 12 29 01 14 44

04 05 04 04 04 04 04 05 04 05

47 22 38 08 33 05 19 49 Alberswil

Erst mit 47 22 38 08 Einführung S61 33 05 19 49

02 02 02 02 02 02 02 02 03 03

45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 Fahrplan 2016 bis S8 RE IR IR 59 41 04 45 Burgrain 91 zur Einführung S61 57 39 04 35 29 16 04 20 51 26 48 18 27 11 04 07 07 31 10 40 31 05 36 Sursee 26 05 21 Bahnhof 01 05 06 56 05 51 15 04 19 19 02 21 01 21 13 34 66 Park 11 04 07 07 02 05 01 04 12 52 Käppeli- 45 04 49 49 02 51 51 13 04 66 Park matt 41 04 37 37 02 35 01 34 12 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 30 12 42 42 02 30 00 46 30 00 25 12 13 13 Hübeli 10 11 16 09 16 09 13 13 S7 S6 S61 61 272 30 14 14 15 40 10 25 47 17 Ettiswil 18 48 32 11 41

S1 S1 RE IR IR 21 51 05 OL BA BE Menznau 58 18 57 20 37 261 40 20 00 27 20 07 Menzberg 35 05 51

Wolhusen 16 46 00 14 44 05 30 00 Bahnhof 41 11 57 45 15 55 30 00 19 59 S61 06 18 15 59 37 20 S6 31 43 40 16 46 51 03 S6 RE 13 57 14 44 Luzern 44 16

161004_NG_Fahrplan 2018_Variante 2_Print / HVZ Morgen 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 4.10.2016 / rha Dagmersellen 271 Bahnhof 59 der Busanbindung Luzern West

03 35 52 19 Wichtigste Einschränkungen während Fahrplan 2018 Mo‐Fr Übergangsphase: Mögliche Etappierung - Keine Anschlüsse für Altishofen in Nebikon - Verbindungen nach/von Ettiswil nur mit VARIANTE 2 Umsteigen Burgrain - Industriepark nicht bedient - Verbesserungen in Abhängigkeit Industriepark LSA S8 RE IR IR Konzept Linie 91 möglich 09 42 Industriepark HVZ Abend 11 44 30 04 04 04 04 10 11 10 11 Leerfahrt 05 38 15 48 Altishofen Kreisel Dorfausfahrt 51 21 05 38 15 48 04 03 04 03 02 35 01 33 19 52 10 40 55 22

04 17

04 47

Verschiedene Varianten Linie 91: 07 06 05 05 ‐wie heute Nebikon ‐ gemäss Variante 1 "Shuttle Altishofen" Bahnhof ‐ gemäss Zielangebot 2020 55 30 47 17 00 33 25 57 10 40 56 23

04 04 04 04 04 04 05 04 05 04

51 26 42 12 09 29 01 14 44

91 Schötz Ebersecken 51 26 42 12 29 01 14 44

04 05 04 04 04 04 04 05 04 05

47 22 38 08 33 05 19 49 Alberswil

Erst mit 47 22 38 08 33 05 19 49 Einführung S61 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03

45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 Fahrplan 2016 bis S8 RE IR IR 59 41 04 45 Burgrain 91 zur Einführung S61 57 39 04 35 29 16 04 20 51 26 48 18 27 11 04 07 07 31 10 40 31 05 36 Sursee 26 05 21 Bahnhof 01 05 06 56 05 51 15 04 19 19 02 21 01 21 13 34 66 Park 11 04 07 07 02 05 01 04 12 52 Käppeli- 45 04 49 49 02 51 51 13 04 66 Park matt 41 04 37 37 02 35 01 34 12 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 30 12 42 42 02 30 00 46 30 00 25 12 13 13 Hübeli 10 11 16 09 16 09 13 13 S7 S6 S61 61 272 30 14 14 15 40 10 25 47 17 Ettiswil 18 48 32 11 41

S1 S1 RE IR IR 21 51 05 OL BA BE Menznau 58 18 57 20 37 261 40 20 00 27 20 07 Menzberg 35 05 51

Wolhusen 16 46 00 14 44 05 30 00 Bahnhof 41 11 57 45 15 55 30 00 19 59 S61 06 18 15 59 37 20 S6 31 43 40 16 46 51 03 S6 RE 13 57 14 44 Luzern 44 16

161004_NG_Fahrplan 2018_Variante 2_Print / HVZ Abend 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 4.10.2016 / rha Dagmersellen der Busanbindung Luzern West Bahnhof 29 271 27 03 35 52 19 Fahrplan 2018 Mo‐Fr Mögliche Etappierung Wichtigste Einschränkungen während Übergangsphase: VARIANTE 3 - Industriepark nicht bedient

Industriepark LSA S8 RE IR IR Linie 91 09 42 Industriepark 11 44 HVZ Morgen

04 04 04 04 10 11 30 05 38 15 48 Altishofen Kreisel Dorfausfahrt 14 24 53 05 38 14 24 54 15 48 "Altishofen‐Shuttle" 04 ‐ Stündlich nach RE Luzern 03 04 ‐ Stündlich nach RE Olten 03 02 35 17 01 33 19 52 40 55 22

04 58 04 03 50 00 04 28 Massgeschneiderter Fahrplan Linie 91 für Schüler Ebersecken 04 20 07 06 05 05 und Anschlussoptimierung Nebikon für Altishofen 04 18 04 10 Nebikon Altishofen 6.14 6.24 7.14 7.24 8.14 8.24 Bahnhof Nebikon an 6.18 6.28 7.18 7.28 8.18 8.28 10 00 55 30 17 50 00 33 Nebikon ab 6.35 7.35 8.35 35 35 25 57 40 05 56 23 Ebersecken 6.47 7.47 8.47 Direktführung via Gläng‐Unterwellberg Ebersecken 6.58 7.48 04 04 04 04 05 04 05 04 Nebikon an 7.10 8.00 Nebikon ab 6.20 7.10 7.20 8.10 8.20 58 12 91 Altishofen 6.24 7.14 7.24 8.14 8.24 47 12 51 26 12 45 09 48 12 29 01 44 09 Schulbeginn Nebikon Fahrplan 2016 Nachfrage Eb. 47 12 - 1. Lektion 7.20 Eb. ab 7.01 / Neb. an 7.15 5 Personen - 2. Lektion 8.10 Eb. ab 7.39 / Neb. an 7.53 2 Personen Schötz Ebersecken 51 26 12 45 29 01 44 09

04 05 04 04 04 04 04 05 04 05

47 22 08 41 33 05 49 14 Alberswil

14 41 Erst mit 47 22 08 Einführung S61 33 05 49

02 02 02 02 02 02 02 03

45 20 06 03 03 Willisau Bahnhof 35 07 51 16 Fahrplan 2016 bis S8 RE IR IR 59 41 04 45 Burgrain zur Einführung S61 57 39 04 35 29 16 04 20 51 26 48 18 27 11 04 07 07 31 10 40 01 05 06 38 Sursee 56 05 51 17 Bahnhof 31 04 35 35 02 37 01 24 05 19 19 02 17 01 15 04 19 19 02 21 01 21 13 34 66 Park 11 04 07 07 02 05 01 04 12 52 Käppeli- 45 04 49 49 02 51 51 13 04 66 Park matt 41 04 37 37 02 35 01 34 12 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 11 63 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 41 63 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 30 12 42 42 02 30 00 46 30 00 25 12 13 13 Hübeli 10 11 16 09 16 09 13 13 S7 S6 S61 61 272 30 14 14 15 40 10 25 47 17 Ettiswil 18 48 32 11 41

S1 S1 RE IR IR 21 51 05 OL BA BE Menznau 58 18 57 20 37 40 261 20 00 27 20 07 Menzberg 35 05 51

Wolhusen 16 46 00 14 44 05 30 00 Bahnhof 41 11 57 45 15 55 30 00 19 59 06 18 S61 15 59 37 20 S6 31 43 40 16 46 51 03 S6 RE 13 57 14 44 Luzern 44 16

161004_NG_Fahrplan 2018_Variante 3_Print / HVZ Morgen 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 4.10.2016 / rha Dagmersellen RE der Busanbindung Luzern West Bahnhof 29 271 27 03 35 52 19 Fahrplan 2018 Mo‐Fr Mögliche Etappierung Wichtigste Einschränkungen während Übergangsphase: VARIANTE 3 - Industriepark nicht bedient

Industriepark LSA S8 RE IR IR Linie 91 09 42 Industriepark 11 44 HVZ Abend

30 04 04 04 04 10 11

05 38 15 48 Altishofen Kreisel Dorfausfahrt 31 41 01 05 38 31 41 01 15 48 "Altishofen‐Shuttle" 04 ‐ Stündlich von RE Luzern 03 04 ‐ Stündlich von RE Olten 03 ‐ Stündlich von 271 Willisau 02 35 17 01 33 19 52 40 55 22 04 05 04 57 01 04 01 04 Massgeschneiderter Fahrplan Linie 91 für Schüler Ebersecken 04 45 07 06 05 05 und Anschlussoptimierung Nebikon für Altishofen 04 37 04 35 Nebikon Altishofen 16.31 16.41 17.31 17.41 18.31 18.41 ….. 04 27 Bahnhof Nebikon an 16.35 16.45 17.35 17.45 18.35 18.45 ….. 27 55 30 17 50 00 33 Nebikon ab 17.00 18.00 19.00 00 25 57 40 05 56 23 Direktführung via Ebersecken 17.12 18.12 19.12 Gläng‐Unterwellberg Ebersecken 17.1518.15 ….. 04 04 04 04 05 04 05 04 Nebikon an 17.27 18.27 ….. 91 Nebikon ab 16.27 16.37 17.27 17.37 18.27 18.37 ….. ….. 15 12 Altishofen 16.31 16.41 17.31 17.41 18.31 18.41 ….. ….. 12 12 51 26 12 45 29 01 44 09 Schulende Nebikon Fahrplan 2016 Nachfrage Eb. - 2. Lektion 15.00 keine Verbindung - - 3. Lektion 16.05 keine Verbindung - - 4. Lektion 16.50 Neb. ab 17.03 / Eb. an 17.1 2 Personen Schötz Ebersecken 51 26 12 45 29 01 44 09

04 05 04 04 04 04 04 05 04 05

47 22 08 41 33 05 49 14 Alberswil

14 41 Erst mit 47 22 08 Einführung S61 33 05 49

02 02 02 02 02 02 02 03

45 20 06 Willisau Bahnhof 35 07 51 16 03 03 Fahrplan 2016 bis S8 RE IR IR 59 41 04 45 Burgrain zur Einführung S61 57 39 04 35 29 16 04 20 51 26 48 18 27 11 04 07 07 31 10 40 01 05 06 38 Sursee 56 05 51 17 Bahnhof 31 04 35 35 02 37 01 24 05 19 19 02 17 01 15 04 19 19 02 21 01 21 13 34 66 Park 11 04 07 07 02 05 01 04 12 52 Käppeli- 45 04 49 49 02 51 51 13 04 66 Park matt 41 04 37 37 02 35 01 34 12 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 11 63 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 41 63 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 30 12 42 42 02 30 00 46 30 00 25 12 13 13 Hübeli 10 11 16 09 16 09 13 13 S7 S6 S61 61 272 30 14 14 15 40 10 25 47 17 Ettiswil 18 48 32 11 41

S1 S1 RE IR IR 21 51 05 OL BA BE Menznau 58 18 57 20 37 40 261 20 00 27 20 07 Menzberg 35 05 51

Wolhusen 16 46 00 14 44 05 30 00 Bahnhof 41 11 57 45 15 55 30 00 19 59 06 18 S61 15 59 37 20 S6 31 43 40 16 46 51 03 S6 RE 13 57 14 44 Luzern 44 16

161004_NG_Fahrplan 2018_Variante 3_Print / HVZ Abend 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 4.10.2016 / rha Dagmersellen der Busanbindung Luzern West Bahnhof 59 271 57 03 35 52 19 Fahrplan 2018 Mo‐Fr

Wichtigste Einschränkungen während Mögliche Etappierung Übergangsphase: VARIANTE 4 - Verbindungen nach/von Ettiswil nur mit Umsteigen Burgrain Industriepark LSA S8 RE IR IR Linie 91 26 09 42 Industriepark 31 11 44 HVZ Morgen

04 04 04 04 04 04 10 11 30 22 05 38 35 15 48 Altishofen Kreisel Dorfausfahrt 14 24 22 05 38 15 25 35 15 48 "Altishofen‐Shuttle" 04 ‐ Stündlich nach RE Luzern 03 04 ‐ Stündlich nach RE Olten 03 02 35 47 01 33 19 52 10 55 22

04 39 04 04 18 01 04 29 Massgeschneiderter Fahrplan Linie 91 für Schüler Ebersecken 04 20 07 06 05 05 und Anschlussoptimierung Nebikon für Altishofen 04 19 04 10 Nebikon Altishofen 6.15 6.25 7.15 7.25 8.15 8.25 Bahnhof Nebikon an 6.19 6.29 7.19 7.298.19 8.29 10 00 55 30 47 17 00 33 Nebikon ab 6.35 7.35 8.35 35 35 25 57 10 40 56 23 Ebersecken 6.47 7.47 8.47 Direktführung via Gläng‐Unterwellberg Ebersecken 6.58 7.48 04 04 04 04 05 04 05 04 Nebikon an 7.10 8.00 Nebikon ab 6.20 7.10 7.20 8.10 8.20 58 12 91 Altishofen 6.24 7.14 7.24 8.14 8.24 47 12 51 26 42 12 09 48 12 29 01 14 44 Schulbeginn Nebikon Fahrplan 2016 Nachfrage Eb. 47 12 - 1. Lektion 7.20 Eb. ab 7.01 / Neb. an 7.15 5 Personen - 2. Lektion 8.10 Eb. ab 7.39 / Neb. an 7.53 2 Personen Schötz Ebersecken 51 26 42 12 29 01 14 44

04 05 04 04 04 04 04 05 04 05

47 22 38 08 33 05 19 49 Alberswil

Erst mit 47 22 38 08 Einführung S61 33 05 19 49

02 02 02 02 02 02 02 02 03

45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 Fahrplan 2016 bis S8 RE IR IR 59 41 04 45 Burgrain 91 zur Einführung S61 57 39 04 35 29 16 04 20 51 26 48 18 27 11 04 07 07 31 10 40 31 05 36 Sursee 26 05 21 Bahnhof 01 05 06 56 05 51 01 15 04 19 19 02 21 01 21 13 34 66 Park 11 04 07 07 02 05 01 04 12 52 Käppeli- 45 04 49 49 02 51 51 13 04 66 Park matt 41 04 37 37 02 35 01 34 12 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 30 12 42 42 02 30 00 46 30 00 25 12 13 13 Hübeli 10 11 16 09 16 09 13 13 S7 S6 S61 61 272 30 14 14 15 40 10 25 47 17 Ettiswil 18 48 32 11 41

S1 S1 RE IR IR 21 51 05 OL BA BE Menznau 58 18 57 20 37 261 40 20 00 27 20 07 Menzberg 35 05 51

Wolhusen 16 46 00 14 44 05 30 00 Bahnhof 41 11 57 45 15 55 30 00 19 59 06 18 S61 15 59 37 20 S6 31 43 40 16 46 51 03 S6 RE 13 57 14 44 Luzern 44 16

161004_NG_Fahrplan 2018_Variante 4_Print / Variante 4 ‐ L91 Morgen 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 4.10.2016 / rha Dagmersellen RE der Busanbindung Luzern West Bahnhof 59 271 57 03 35 52 19 Fahrplan 2018 Mo‐Fr

Wichtigste Einschränkungen während Mögliche Etappierung Übergangsphase: VARIANTE 4 - Verbindungen nach/von Ettiswil nur mit Umsteigen Burgrain Industriepark LSA S8 RE IR IR Linie 91 26 09 42 Industriepark 31 11 44 HVZ Abend

30 04 04 04 04 04 04 10 11

22 05 38 35 15 48 Altishofen Kreisel Dorfausfahrt 29 39 54 22 05 38 30 40 55 35 15 48 "Altishofen‐Shuttle" 04 ‐ Stündlich von RE Luzern 03 04 ‐ Stündlich von RE Olten 03 ‐ Stündlich von 271 Willisau 02 35 47 01 33 19 52 10 55 22 04 39 04 18 01 04 59 01 04 50 Massgeschneiderter Fahrplan Linie 91 für Schüler Ebersecken 04 44 07 06 05 05 und Anschlussoptimierung Nebikon für Altishofen 04 35 04 34 Nebikon Altishofen 16.30 16.40 16.55 17.30 17.40 17.55 18.30 04 25 Bahnhof Nebikon an 16.34 16.44 16.59 17.34 17.44 17.59 18.34 25 55 30 47 17 00 33 Nebikon ab 17.00 18.00 00 25 57 10 40 56 23 Direktführung via Ebersecken 17.12 18.12 Gläng‐Unterwellberg Ebersecken 17.13 18.13 04 04 04 04 05 04 05 04 Nebikon an 17.25 18.25 91 Nebikon ab 16.25 16.35 16.50 17.25 17.35 17.50 18.25 18.35 13 12 Altishofen 16.29 16.39 16.54 17.29 17.39 17.54 18.29 13.39 12 12 51 26 42 12 29 01 14 44 Schulende Nebikon Fahrplan 2016 Nachfrage Eb. - 2. Lektion 15.00 keine Verbindung - - 3. Lektion 16.05 keine Verbindung - - 4. Lektion 16.50 Neb. ab 17.03 / Eb. an 17.1 2 Personen Schötz Ebersecken 51 26 42 12 29 01 14 44

04 05 04 04 04 04 04 05 04 05

47 22 38 08 33 05 19 49 Alberswil

Erst mit 47 22 38 08 Einführung S61 33 05 19 49

02 02 02 02 02 02 02 02 03

45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 Fahrplan 2016 bis S8 RE IR IR 59 41 04 45 Burgrain 91 zur Einführung S61 57 39 04 35 29 16 04 20 51 26 48 18 27 11 04 07 07 31 10 40 31 05 36 Sursee 26 05 21 Bahnhof 01 05 06 56 05 51 01 15 04 19 19 02 21 01 21 13 34 66 Park 11 04 07 07 02 05 01 04 12 52 Käppeli- 45 04 49 49 02 51 51 13 04 66 Park matt 41 04 37 37 02 35 01 34 12 22 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 13 11 63 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 13 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 13 41 63 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 13 45 52 27 57 11 53 23 30 12 42 42 02 30 00 46 30 00 25 12 13 13 Hübeli 10 11 16 09 16 09 13 13 S7 S6 S61 61 272 30 14 14 15 40 10 25 47 17 Ettiswil 18 48 32 11 41

S1 S1 RE IR IR 21 51 05 OL BA BE Menznau 58 18 57 20 37 40 261 20 00 27 20 07 Menzberg 35 05 51

Wolhusen 16 46 00 14 44 05 30 00 Bahnhof 41 11 57 45 15 55 30 00 19 59 06 18 S61 15 59 37 20 S6 31 43 40 16 46 51 03 S6 RE 13 57 14 44 Luzern 44 16

161004_NG_Fahrplan 2018_Variante 4_Print / Variante 4 ‐ L91 Abend 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 22.11.2016 / rha Dagmersellen 27 271 Bahnhof 59 der Busanbindung Luzern West 57 03 35 LSA Industriepark (neu) 52 19 Etappierung 2018 10 11 10 11 Montag‐Freitag / HVZ Morgen

Industriepark Altishofen Kreisel S8 RE IR IR 41 09 42 46 11 44 30 03 03 04 04 04 04 47 17 Linie 91 verkehrt zwischen Alberswil und 38 05 38 01 33 Schötz als "Vorläufer"+/‐ in den Fahrlagen 49 15 48 10 40 55 22 des künftigen Wiggertal Express 48 HVZ Morgen04 52 05 38 03 35 05 15 HVZ Abend04 19 06 Nebikon 05 03 02 07 Bahnhof 49 04 53 00 38 03 35 05 Altishofen 55 30 47 17 30 00 33 25 57 10 40 53 56 23 04 04 04 04 05 04 05 04 05 04 51 26 42 12 25 Ebersecken 29 01 14 44 57

07 Schötz 51 26 42 12 25 29 01 14 44 57 04 04 04 04 04 05 04 05 04 05 47 22 38 08 21 33 05 19 49 02 Alberswil 02 21 47 22 38 08 33 05 19 49 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03 45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 S8 RE IR IR 41 04 45 Burgrain 91 39 04 35 16 04 20 51 26 48 18 11 04 07 Sursee 07 31 10 40 31 05 36 Bahnhof 26 05 21 01 05 06 18 56 05 51 05 Ettiswil 59 00 00 01 57 00 00 01 Käppeli- 29 03 04 07 07 02 09 09 13 08 22 66 Park matt 27 51 04 47 47 02 45 01 44 12 06 32 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 05 03 03 08 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 07 21 21 06 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 05 33 33 08 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 07 51 51 06 45 Mauensee

52 27 57 11 53 23 05 35 41 42 02 30 00 46 30 00 47 45 13 11 42 10 11 16 09 16 09 13 13 09 15 13 30 61 14 15 14 15 40 10 25 47 17 37 07 52 22 18 48 32 11 41 272 62

161122_Willisau‐Dagmersellen‐2018‐Print / 2018 HVZ M 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 22.11.2016 / rha Dagmersellen 27 271 Bahnhof 59 der Busanbindung Luzern West 57 03 35 LSA Industriepark (neu) 52 19 Etappierung 2018 10 11 10 11 Montag‐Freitag / HVZ Abend

Industriepark Altishofen Kreisel S8 RE IR IR 10 09 42 12 11 44 30 03 03 04 04 04 04 47 17 Linie 91 verkehrt zwischen Alberswil und 07 05 38 01 33 Schötz als "Vorläufer"+/‐ in den Fahrlagen 15 15 48 10 40 55 22 des künftigen Wiggertal Express 48 HVZ Morgen04 52 05 38 03 35 05 15 HVZ Abend04 19 06 Nebikon 05 03 02 07 Bahnhof 15 04 19 06 07 03 04 06 Altishofen 55 30 47 17 58 00 33 25 57 10 40 25 56 23 04 04 04 04 05 04 05 04 05 04 51 26 42 12 53 Ebersecken 29 01 14 44 29

07 Schötz 51 26 42 12 53 29 01 14 44 29 04 04 04 04 04 05 04 05 04 05 47 22 38 08 49 33 05 19 49 34 Alberswil 34 49 47 22 38 08 33 05 19 49 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03 45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 S8 RE IR IR 41 04 45 Burgrain 91 39 04 35 16 04 20 51 26 48 18 11 04 07 Sursee 07 31 10 40 31 05 36 Bahnhof 26 05 21 01 05 06 46 56 05 51 37 Ettiswil 59 00 00 01 57 00 00 01 Käppeli- 29 03 04 07 07 02 09 09 13 08 22 66 Park matt 27 51 04 47 47 02 45 01 44 12 06 32 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 05 03 03 08 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 07 21 21 06 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 05 33 33 08 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 07 51 51 06 45 Mauensee

52 27 57 11 53 23 05 35 41 42 02 30 00 46 30 00 47 45 13 11 42 10 11 16 09 16 09 13 13 09 15 13 30 61 14 15 14 15 40 10 25 47 17 37 07 52 22 18 48 32 11 41 272 62

161122_Willisau‐Dagmersellen‐2018‐Print / 2018 HVZ A 03 35 Verlängerung S61 ab Dezember 2019 52 19 29 Lösung für Schachen und Verbesserung Stand: 22.11.2016 / rha Dagmersellen 27 271 Bahnhof der Busanbindung Luzern West

03 35 LSA Industriepark (neu) 52 19 Etappierung 2018 10 11 10 11 Montag‐Freitag / NVZ

Industriepark Altishofen Kreisel S8 RE IR IR 53 09 42 03 11 44 30 03 03 04 04 04 04 17 50 05 38 01 33 06 15 48 40 55 22 48 HVZ Morgen04 52 05 38 03 35 05 15 HVZ Abend04 19 06 Nebikon 05 03 02 07 Bahnhof 06 04 10 06 50 03 47 06 Altishofen 55 30 47 17 00 33 25 57 10 40 56 23 04 04 04 04 05 04 05 04 05 04 51 26 42 12 Ebersecken 29 01 14 44

07 Schötz 51 26 42 12 29 01 14 44 04 04 04 04 04 05 04 05 04 05 47 22 38 08 33 05 19 49 Alberswil

47 22 38 08 33 05 19 49 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03 45 20 36 06 Willisau Bahnhof 35 07 21 51 S8 RE IR IR 41 04 45 Burgrain 39 04 35 16 04 20 51 26 48 18 11 04 07 Sursee 07 31 10 40 31 05 36 Bahnhof 26 05 21 01 05 06 56 05 51 Ettiswil 59 00 00 01 57 00 00 01 Käppeli- 29 04 04 04 02 05 08 matt 27 06 04 02 02 02 01 06 06 44 05 49 01 50 04 54 54 04 58 00 58 05 03 03 08 63 11 40 04 36 01 35 04 31 31 02 29 01 28 07 21 21 06 15 14 05 19 01 20 04 24 24 04 28 00 28 05 33 33 08 63 41 10 04 06 01 05 04 01 01 02 59 01 58 07 51 51 06 45 Mauensee

52 27 57 11 53 23 05 35 41 42 02 30 00 46 30 00 47 45 13 11 42 10 11 16 09 16 09 13 13 09 15 13 30 61 14 15 14 15 40 10 25 47 17 37 07 52 22 18 48 32 11 41 272 62

161122_Willisau‐Dagmersellen‐2018‐Print / 2018 NVZ Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

Linien 60.091 und 60.271 Etappierungsvorschlag 2018 Montag-Freitag Stand: 4.12.2016

neue Frühverbindung Kurse Linie 91 Einsatzkurse  Luzern 440 05:15 05:57 06:16 06:57 07:16 08:16 09:16 09:57 10:16 10:57 11:16 11:57 12:16 13:16 14:16 14:57 15:16 15:57 16:16 16:57 17:16 17:57 18:16 18:57 19:16 20:16 21:16 22:16 Willisau, Bahnhof 05:57 06:27 06:57 07:27 07:57 08:57 09:57 10:27 10:57 11:27 11:57 12:27 12:57 13:57 14:57 15:27 15:57 16:27 16:57 17:27 17:57 18:27 18:57 19:27 19:57 20:57 21:57 22:57 Willisau, Bahnhof 05:11 05:31 06:01 06:31 06:41 07:01 07:31 08:01 09:01 10:01 10:31 11:01 11:31 12:01 12:31 13:01 14:01 15:01 15:31 16:01 16:31 16:56 17:01 17:31 18:01 18:31 19:01 19:31 20:01 21:01 22:01 23:01 Alberswil, Burgrain 05:16 05:36 06:06 06:36 | 07:06 07:36 08:06 09:06 10:06 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 14:06 15:06 15:36 16:06 16:36 17:01 17:06 17:36 18:06 18:36 19:06 19:36 20:06 21:06 22:06 23:06 Sursee, Bahnhof (L63) 06:15 06:45 07:15 07:45 08:45 10:15 11:15 11:45 12:15 12:45 13:45 14:45 15:15 15:45 16:15 16:45 17:15 17:45 18:15 18:45 19:15 Alberswil, Burgrain (L63) 06:31 07:01 07:31 08:01 09:01 10:31 11:31 12:01 12:31 13:01 14:01 15:01 15:31 16:01 16:31 17:01 17:31 18:01 18:31 19:01 19:31 Alberswil, Burgrain 05:16 05:36 06:06 06:36 | 07:06 07:36 08:06 09:06 10:06 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 14:06 15:06 15:361 16:06 16:361 17:01 17:06 17:361 18:06 18:361 19:06 19:36 20:06 21:06 22:06 23:06 Ettiswil, Post 05:17 | | 06:18 | 06:48 | 07:18 | | 08:18 |||||||||||15:46 | | 16:46 17:03 | | 17:46 | | 18:46 |||||| Alberswil, Dorf 05:20 05:38 06:08 06:21 06:38 06:51 07:08 07:21 07:38 08:08 08:21 09:08 10:08 10:38 11:08 11:38 12:08 12:38 13:08 14:08 15:08 15:38 15:49 16:08 16:38 16:49 17:06 17:08 17:38 17:49 18:08 18:38 18:49 19:08 19:38 20:08 21:08 22:08 23:08 Schötz, St. Mauritz 05:24 05:42 06:12 06:25 06:42 06:54 07:12 07:25 07:42 08:12 08:25 09:12 10:12 10:42 11:12 11:42 12:12 12:42 13:12 14:12 15:12 15:42 15:53 16:12 16:42 16:53 17:10 17:12 17:42 17:53 18:12 18:42 18:53 19:12 19:42 20:12 21:12 22:12 23:12 Nebikon, Käserei 05:28 05:46 06:16 06:29 06:46 | 07:16 07:29 07:46 08:16 08:29 09:16 10:16 10:46 11:16 11:46 12:16 12:46 13:16 14:16 15:16 15:46 15:57 16:16 16:46 16:57 17:14 17:16 17:46 17:57 18:16 18:46 18:57 19:16 19:46 20:16 21:16 22:16 23:16 Nebikon Bahnhof 05:29 05:47 06:17 06:30 06:47 06:58 07:17 07:30 07:47 08:17 08:30 09:17 10:17 10:47 11:17 11:47 12:17 12:47 13:17 14:17 15:17 15:47 15:58 16:17 16:47 16:58 17:15 17:17 17:47 17:58 18:17 18:47 18:58 19:17 19:47 20:17 21:17 22:17 23:17 Nebikon 510 05:33 05:56 06:23 06:56 07:23 07:56 08:23 09:23 10:23 10:56 11:23 11:56 12:23 12:56 13:23 14:23 15:23 15:56 16:23 16:56 17:23 17:23 17:56 18:23 18:56 19:23 19:56 20:23 21:23 22:23 23:23 Sursee 05:44 06:07 06:31 07:07 07:31 08:07 08:31 09:31 10:31 11:07 11:31 12:07 12:31 13:07 13:31 14:31 15:31 16:07 16:31 17:07 17:31 17:31 18:07 18:31 19:07 19:31 20:07 20:31 21:31 22:31 23:31 Nebikon 510 06:01 06:33 06:33 07:01 07:01 07:33 07:33 08:01 08:33 08:33 09:33 10:33 11:01 11:33 12:01 12:33 13:01 13:33 14:33 15:33 16:01 16:01 16:33 17:01 17:01 17:33 18:01 18:01 18:33 19:01 19:01 19:33 20:01 20:33 21:33 22:33 23:33 Olten 06:22 06:52 06:52 07:22 07:22 07:52 07:52 08:22 08:52 08:52 09:52 10:52 11:22 11:52 12:22 12:52 13:22 13:52 14:52 15:52 16:22 16:22 16:52 17:22 17:22 17:52 18:22 18:22 18:52 19:22 19:22 19:52 20:22 20:52 21:52 22:52 23:52 Olten 510 05:15 15:36 16:36 17:36 18:36 Nebikon 05:33 15:55 16:55 17:55 18:55 Sursee 510 05:21 06:26 06:51 07:26 08:26 15:51 16:51 17:51 18:51 Nebikon 05:31 06:33 07:00 07:33 08:33 16:00 17:00 18:00 19:00 Nebikon Bahnhof 05:35 05:47 06:17 06:35 06:47 07:04 07:17 07:35 07:47 08:17 08:35 09:17 10:17 10:47 11:17 11:47 12:17 12:47 13:17 14:17 15:17 15:47 16:04 16:17 16:47 17:04 17:15 17:17 17:47 18:04 18:17 18:47 19:04 19:17 19:47 20:17 21:17 22:17 23:17 Altishofen, Kreisel | 05:50 06:20 | 06:50 | 07:20 | 07:50 08:20 | 09:20 10:20 | 11:20 | 12:20 | 13:20 14:20 15:20 15:50 | 16:20 16:50 | | 17:20 17:50 | 18:20 18:50 | 19:20 19:50 20:20 21:20 22:20 23:20 Altishofen, Unterdorf 05:38 | | 06:38 | 07:07 | 07:38 | | 08:38 | | 10:50 | 11:50 | 12:50 ||||16:07 | | 17:07 17:18 | | 18:07 | | 19:07 |||||| Dagmersellen, LSA Industrie | 05:51 06:21 | 06:51 07:21 | 07:51 08:21 | 09:21 10:21 | 11:21 | 12:21 | 13:21 14:21 15:21 15:51 | 16:21 16:51 | 17:21 17:51 | 18:21 18:51 | 19:21 19:51 20:21 21:21 22:21 23:21 Dagmersellen, Industriepark 05:41 | | 06:41 | | 07:41 | | 08:41 | | 10:53 | 11:53 | 12:53 ||||16:10 | | 17:10 | | 18:10 | | 19:10 |||||| Dagmersellen, Löwen 05:55 06:25 06:55 07:25 07:55 08:25 09:25 10:25 11:25 12:25 13:25 14:25 15:25 15:55 16:25 16:55 17:25 17:55 18:25 18:55 19:25 19:55 20:25 21:25 22:25 23:25 Dagmersellen, Bahnhof 05:57 06:27 06:57 07:27 07:57 08:27 09:27 10:27 11:27 12:27 13:27 14:27 15:27 15:57 16:27 16:57 17:27 17:57 18:27 18:57 19:27 19:57 20:27 21:27 22:27 23:27 Dagmersellen 510 06:03 06:35 07:03 07:35 08:03 08:35 09:35 10:35 11:35 12:35 13:35 14:35 15:35 16:03 16:35 17:03 17:35 18:03 18:35 19:03 19:35 20:03 20:35 21:35 22:35 23:35 Olten 06:22 06:52 07:22 07:52 08:22 08:52 09:52 10:52 11:52 12:52 13:52 14:52 15:52 16:22 16:52 17:22 17:52 18:22 18:52 19:22 19:52 20:22 20:52 21:52 22:52 23:52

1 Abnahme Linie 66 "Wiggertal Express" aus Sursee / Ettiswil Post an xx.44 3 Bedienung Schötz St. Mauritz bzw. Schötz Zentrum im Rahmen Detailplanung

161204_L271 und L91_Fahrplan 2018 / Definitiv Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

Linien 60.091 und 60.271 Etappierungsvorschlag 2018 Montag-Freitag Stand: 4.12.2016

neue Frühverbindung Kurse Linie 91 Einsatzkurse  Olten 510 05:36 06:06 06:36 07:06 07:36 08:06 08:36 09:06 10:06 11:06 12:06 13:06 14:06 15:06 15:36 16:06 16:36 17:06 17:36 18:06 18:36 19:06 19:36 20:06 21:06 22:06 23:06 Dagmersellen 05:52 06:19 06:52 07:19 07:52 08:19 08:52 09:19 10:19 11:19 12:19 13:19 14:19 15:19 15:52 16:19 16:52 17:19 17:52 18:19 18:52 19:19 19:52 20:19 21:19 22:19 23:19 Dagmersellen, Bahnhof 05:59 06:29 06:59 07:29 07:59 08:29 09:29 10:29 11:29 12:29 13:29 14:29 15:29 15:59 16:29 16:59 17:29 17:59 18:29 18:59 19:29 19:59 20:29 21:29 22:29 23:29 Dagmersellen, Löwen 06:01 06:31 07:01 07:31 08:01 08:31 09:31 10:31 11:31 12:31 13:31 14:31 15:31 16:01 16:31 17:01 17:31 18:01 18:31 19:01 19:31 20:01 20:31 21:31 22:31 23:31 Dagmersellen, Industriepark 05:46 | | 06:46 | | 07:46 | | 08:46 | | 11:03 | 12:03 | 13:03 ||||16:12 | | 17:12 | | 18:12 | | 19:12 |||||| Dagmersellen, LSA Industrie | 06:04 06:34 | 07:04 07:34 | 08:04 08:34 | 09:34 10:34 | 11:34 | 12:34 | 13:34 14:34 15:34 16:04 | 16:34 17:04 | 17:34 18:04 | 18:34 19:04 | 19:34 20:04 20:34 21:34 22:34 23:34 Altishofen, Unterdorf 05:49 | | 06:49 | 07:10 | 07:49 | | 08:49 | | 11:06 | 12:06 | 13:06 ||||16:15 | | 17:15 17:22 | | 18:15 | | 19:15 |||||| Altishofen, Kreisel | 06:06 06:36 | 07:06 | 07:36 | 08:06 08:36 | 09:36 10:36 | 11:36 | 12:36 | 13:36 14:36 15:36 16:06 | 16:36 17:06 | | 17:36 18:06 | 18:36 19:06 | 19:36 20:06 20:36 21:36 22:36 23:36 Nebikon Bahnhof 05:53 06:10 06:40 06:53 07:10 07:14 07:40 07:53 08:10 08:40 08:53 09:40 10:40 11:10 11:40 12:10 12:40 13:10 13:40 14:40 15:40 16:10 16:19 16:40 17:10 17:19 17:26 17:40 18:10 18:19 18:40 19:10 19:19 19:40 20:10 20:40 21:40 22:40 23:40 Nebikon 510 05:56 06:56 07:23 07:56 08:56 16:23 17:23 18:23 19:23 Sursee 06:07 07:07 07:31 08:07 09:07 16:31 17:31 18:31 19:31 Nebikon 510 06:01 07:01 08:01 09:01 17:33 Olten 510 06:22 07:22 08:22 09:22 17:52 Olten 510 05:36 06:06 06:36 07:06 07:36 08:06 08:36 09:06 10:06 10:36 11:06 11:36 12:06 12:36 13:06 14:06 15:06 15:36 16:06 16:06 16:36 17:06 17:06 17:36 18:06 18:06 18:36 19:06 19:06 19:36 20:06 21:06 22:06 23:06 Nebikon 05:55 06:22 06:55 07:22 07:55 08:22 08:55 09:22 10:22 10:55 11:22 11:55 12:22 12:55 13:22 14:22 15:22 15:55 16:22 16:22 16:55 17:22 17:22 17:55 18:22 18:22 18:55 19:22 19:22 19:55 20:22 21:22 22:22 23:22 Sursee 510 05:51 06:26 06:51 07:26 07:51 08:26 08:51 09:26 10:26 10:51 11:26 11:51 12:26 12:51 13:26 14:26 15:26 15:51 16:26 16:51 17:26 17:51 18:26 18:51 19:26 19:51 20:26 21:26 22:26 23:26 Nebikon 06:00 06:33 07:00 07:33 08:00 08:33 09:00 09:33 10:33 11:00 11:33 12:00 12:33 13:00 13:33 14:33 15:33 16:00 16:33 17:00 17:33 18:00 18:33 19:00 19:33 20:00 20:33 21:33 22:33 23:33 Nebikon Bahnhof 05:53 06:10 06:40 06:53 07:10 07:14 07:40 07:53 08:10 08:40 09:10 09:40 10:40 11:10 11:40 12:10 12:40 13:10 13:40 14:40 15:40 16:10 16:25 16:40 17:10 17:25 17:26 17:40 18:10 18:25 18:40 19:10 19:25 19:40 20:10 20:40 21:40 22:40 23:40 Nebikon, Käserei 05:54 06:11 06:41 06:54 07:11 07:15 07:41 07:54 08:11 08:41 09:11 09:41 10:41 11:11 11:41 12:11 12:41 13:11 13:41 14:41 15:41 16:11 16:26 16:41 17:11 17:26 17:27 17:41 18:11 18:26 18:41 19:11 19:26 19:41 20:11 20:41 21:41 22:41 23:41 Schötz, St. Mauritz 05:57 06:14 06:44 06:57 07:14 07:18 07:44 07:57 08:14 08:44 09:14 09:44 10:44 11:14 11:44 12:14 12:44 13:14 13:44 14:44 15:44 16:14 16:29 16:44 17:14 17:29 17:30 17:44 18:14 18:29 18:44 19:14 19:29 19:44 20:14 20:44 21:44 22:44 23:44 Alberswil, Dorf 06:02 06:19 06:49 07:02 07:19 07:23 07:49 08:02 08:19 08:49 09:19 09:49 10:49 11:19 11:49 12:19 12:49 13:19 13:49 14:49 15:49 16:19 16:34 16:49 17:19 17:34 17:35 17:49 18:19 18:34 18:49 19:19 19:34 19:49 20:19 20:49 21:49 22:49 23:49 Ettiswil, Post 06:05 | | 07:05 | 07:26 | 08:05 ||||||||||||||16:37 | | 17:37 | | | 18:37 | | 19:37 |||||| Alberswil, Burgrain 2 06:21 06:512 07:2153 07:512 08:21 08:51 09:21 09:51 10:51 11:21 11:51 12:21 12:51 13:21 13:51 14:51 15:51 16:21 16:51 17:21 17:37 17:51 18:21 18:51 19:21 19:51 20:21 20:51 21:51 22:51 23:51 Alberswil, Burgrain (L63) 06:24 06:54 07:24 07:54 08:24 08:54 09:24 11:24 11:54 12:24 12:54 13:24 13:54 14:54 15:54 16:24 16:54 17:24 17:54 18:24 18:54 19:24 20:24 Sursee, Bahnhof (L63) 06:39 07:09 07:39 08:09 08:39 09:09 09:39 11:39 12:09 12:39 13:09 13:39 14:09 15:09 16:09 16:39 17:09 17:39 18:09 18:39 19:09 19:39 20:39 Alberswil, Burgrain 06:21 06:51 07:21 07:51 08:21 08:51 09:21 09:51 10:51 11:21 11:51 12:21 12:51 13:21 13:51 14:51 15:51 16:21 16:51 17:21 17:37 17:51 18:21 18:51 19:21 19:51 20:21 20:51 21:51 22:51 23:51 Willisau, Bahnhof 06:26 06:56 07:26 07:56 08:26 08:56 09:26 09:56 10:56 11:26 11:56 12:26 12:56 13:26 13:56 14:56 15:56 16:26 16:56 17:26 17:42 17:56 18:26 18:56 19:26 19:56 20:26 20:56 21:56 22:56 23:56 Willisau, Bahnhof 440 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 15:00 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 Luzern 07:03 07:43 08:03 08:43 09:03 09:43 10:03 10:43 11:43 12:03 12:43 13:03 13:43 14:03 14:43 15:43 16:43 17:03 17:43 18:03 18:43 19:03 19:43 20:03 20:43 21:03

2 Anschluss Linie 66 "Wiggertal Express" nach Sursee / Ettiswil Post ab xx.09 3 Verkehrt via Willisau Postplatz-Schlossfeld-Käppelimatt (Linie 282)

161204_L271 und L91_Fahrplan 2018 / Definitiv Kt. LU - Verlängerung S61 - Phase 3

161121_L91-L271_FP18_Definitiv-Print November 2016 / rha

Linie 60.091: Dagmersellen - Nebikon - Schötz - Ebersecken Etappierungsvorschlag 2018 Linie 60.271: Willisau - Ettiswil - Nebikon - Altishofen Montag-Freitag Wiedereinführung Mittagsverdichtung als Marktvorbereitungsmassnahme

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 Dag. Bahnhof

Dag. Dorf Dag. I-Park Alt. Kreisel Alt. Unterdorf

Neb. Bahnhof

Schö. St. Maur.

nach K Ebers. Dorf Linie 272 Albers. Dorf äppelima

Ettis. Post t t Burgrain

L66 EK L63 Willi. Bahnhof

05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Dag. Bahnhof

Dag. Dorf Dag. I-Park Alt. Kreisel Alt. Unterdorf

Neb. Bahnhof

Schö. St. Maur.

Ebers. Dorf Albers. Dorf

Ettis. Post

Burgrain L66 L63 Willi. Bahnhof

15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 Entlastungskurs