San Francisco Et Ses Environs (Chapitre PDF)

San Francisco et ses environs

Chapitre tiré du guide

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www.guidesulysse.com

Extrait de la publication 1 Le centre-ville p. 6

La côte p. 13

Le centre p. 19

Golden Gate Park Area p. 22

Le sud p. 26

Les environs de San Francisco p. 28

San Francisco et ses environs

Accès et déplacements 3 Le sud 24 South of Market (SoMa) 24 Attraits touristiques 6 Mission 28 Le centre-ville 6 Les environs Union Square 6 de San Francisco 28 Chinatown 6 Sausalito 28 Financial District et Embarcadero 7 Berkeley 28 North Beach 11 Oakland 30 Nob Hill 12 San Jose 31 La côte 13 Fisherman’s Wharf et Alcatraz 13 Hébergement 34 Marina 17 Presidio 18 Restaurants 45 Le centre 19 Sorties 54 Pacific Heights 19 Civic Center 19 Achats 58 Haight-Ashbury 22 Golden Gate Park Area 22 Index 61 Golden Gate Park 22 Richmond 24

Extrait de la publication guidesulysse.com

SAN FRANCISCO Alameda

Oakland, Oakland Oakland 80 Bay Bridge Terry A. Blvd. Francois

San Francisco - 3rd St.

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Steuart St. King St. King Depot 280 Main St. Caltrain 1st St. 6th St. 2nd St. Owen St. Missouri St.

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Alcatraz Montgomery St. Kearny St. 33 4th St. St. Brannan Pier 101 Market South of Potrero Ave.

North Folsom St. Folsom Hampshire St. 39 Beach

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O’Farrell St. O’Farrell a St. Francisco Tenderloin B

North Point St. Point North Harrison St. 101 Chinatown 9th St. Union Square

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Merrie Great Hwy. Way 0 0,75 0 Beach Ocean guidesulysse.com 3 an Francisco a toujours exercé une fascination presque mythique dans l’imaginaire débridé des pionniers, des artistes, des écrivains, des curieux, S des touristes et de tous ceux qui furent un beau jour séduits par l’expres- sion bien connue « Go West young man! ». Les corsaires et les conquistadors l’imaginaient comme un fantôme émergeant à peine du brouillard crépusculaire où il s’est noyé; les artistes et les poètes, comme une métropole élé- gante gorgée de soleil; les peintres et les photographes, comme une toile de fond au centre de laquelle la ville s’estompe derrière un voile de grisaille et de mélancolie; les rêveurs et les écrivains, comme une contrée lointaine nimbée d’une aura de mystère. Délimitée à l’ouest par l’océan Pacifique et au nord par le détroit du Golden Gate, San Francisco s’étend sur le bout d’une péninsule, bordée par la baie de San Francisco, qui couvre 1 280 km2. Le Golden Gate Bridge mène au Marin County, tandis que le Bay Bridge relie San Francisco aux villes d’Oakland et de Berkeley, dans la région d’East Bay. La ville de San Francisco est parsemée d’une quarantaine de collines qui culminent à 282 m d’altitude au mont Davidson. D’allure très européenne grâce à ses nombreuses maisons victoriennes, la trame urbaine de San Francisco ne correspond pas à celle d’autres villes typiques des États-Unis. Finalement, la rencontre entre l’air froid de l’océan et l’air chaud de la côte forme un brouillard épais qui caractérise également la ville de San Francisco. Lieu du globe à haute sismicité, San Francisco est située dans l’État de la Californie, parcouru par de nombreuses failles sur une ceinture sismique. La ville est localisée sur la faille de San Andreas (qui coupe la péninsule en deux et passe au large du Golden Gate Bridge pour se diriger au nord jusqu’au cap Mendocino) et à l’ouest de la faille de Hayward (qui longe Berkeley et Oakland). Avec le temps, par un mouvement continu mais d’une extrême lenteur, la faille de Hayward se déplace par rapport à l’autre vers le nord-ouest sur une distance moyenne d’environ 3 cm par année. Le frottement de ces deux plaques provoque les séismes qui secouent la Californie. Si l’on retrace l’histoire des grands tremblements de terre survenus en Californie au cours du XXe siècle, on constate qu’ils ont frappé surtout la partie nord de la faille, dans la région de San Francisco. À titre d’exemple, mentionnons le fort séisme très dévastateur de 1906, lequel a déclenché l’incendie qui rasa une bonne partie de la ville, ou celui de 1989, le Loma Prieta, qui secoua la région durant le troisième match A

de la Série mondiale de baseball entre les Giants de San Francisco et les A’s d’Oakland. - ccès et déplacements

San Francisco a longtemps été la plus populeuse des villes de la Californie, mais, vers le milieu du XXe siècle, elle a glissé au quatrième rang, cédant le pas à Los Angeles, San Diego et San Jose. De nos jours, la ville de San Francisco compte environ 820 000 habitants et a une superficie de 120 km2. San Francisco baignant dans un véritable bouillon de culture, on estime que plus du tiers des habitants de la ville sont nés à l’extérieur des États-Unis.

Accès et déplacements restaurants sans prétention. Pour vous rendre en ville, vous avez le choix : limousines, taxis et autobus vous emmèneront un peu partout hhEn avion dans la région métropolitaine. San Francisco International Airport Situé à 25 km du centre-ville, le San Fran Accès à la ville cisco International Airport (p650-821-8211 Il peut être plus abordable de partager ou 800-435-9736, www.flysfo.com) est l’un des un taxi à plusieurs que d’acheter un billet aéroports les plus achalandés du pays en d’autocar pour se rendre à l’hôtel. Les taxis San Francisco et ses environs raison d’une moyenne de plus de 30 mil- quittant l’aéroport de San Francisco utilisent lions de passagers qui y transitent chaque leur odomètre. Le prix de la course ne peut année. Il s’agit d’un aéroport moderne qui être déterminé avant le départ et demeure est desservi par une très grande quantité non négociable. Un taxi entre l’aéroport et le de compagnies aériennes et qui abrite des centre-ville vous coûtera de 45 à 50$ (pour- bureaux de change ainsi que plusieurs petits boire non compris).

Extrait de la publication guidesulysse.com 4 Le BART (voir page suivante) assure une hhEn voiture liaison entre l’aéroport et le centre-ville de San Francisco (environ 8$). Accès à la ville Si vous arrivez de l’est, prenez l’autoroute L’American Airporter Shuttle (p415-202- 80 et empruntez le Bay Bridge pour vous 0733, www.americanairporter.com) relie l’aé- rendre à San Francisco. Attendez-vous à roport et les principaux grands hôtels du débourser 4$ pour traverser ce pont. centre-ville. Comptez 17$ pour l’aller simple. Sachez toutefois que, si vous avez recours Du nord, l’autoroute 101 traverse le Marin aux services d’une navette, vous devrez County et mène au Golden Gate Bridge. demander le parcours. Comptez 5$ pour traverser ce pont. Vous pouvez également communiquer avec Si vous arrivez du sud, le trajet le plus simple l’une des deux entreprises suivantes qui consiste à suivre la route 1 ou la US 1. Ces louent des limousines avec chauffeur : deux voies aboutissent à San Francisco. La route 1 est moins achalandée et moins stres- All City Limousine & Transportation : sante que la US 1. p415-939-0780, www.allcitylimosf.com Location de voitures ABC Chauffeured Limousines : p888-401-6200, www.abctrans.com Avis : San Francisco International Airport, p650-877- 6780, www.avis.com Oakland International Airport Budget : San Francisco International Airport, Situé à environ 12 km d’Oakland et à seu- p650-877-0998; 5 Embarcadero Center, p415-433-3717; lement 26 km de San Francisco, l’Oakland 495 Bay St., p415-292-3683; www.budget.com p International Airport ( 510-563-3300, www. p oaklandairport.com) est plus petit que celui Hertz : San Francisco International Airport, 650-624- 6600, www.hertz.com de San Francisco. Il accueille surtout des vols intérieurs et demeure un point d’entrée Thrifty : San Francisco International Airport, très fréquenté par les voyageurs. Si l’hôtel p650-283-0898; 350 O’Farrell St., p877-283-0898; www. où vous logez est situé à San Francisco, la thrifty.com distance à franchir entre l’aéroport et ce der-

A nier peut toutefois demander entre 15 min hhEn autocar

et 30 min de plus qu’au départ de l’aéroport - deccès et déplacements San Francisco. Pour obtenir les horaires et les destinations

desservies, appelez la succursale locale de la société Greyhound au p800-231-2222 ou Accès à la ville visitez le site Internet www.greyhound.com. Une course en taxi de l’aéroport d’Oakland jusqu’à San Francisco vous coûtera de 50$ Gares routières à 60$. Le 7 août 2010, on détruisait le Transbay Vous pouvez également prendre le BART Transit Center pour mieux le reconstruire (voir page suivante), qui vous mènera de au même endroit. En attendant la fin des l’aéroport d’Oakland jusqu’à San Francisco. travaux prévue pour 2017, le Temporary Ter De là, vous devrez toutefois prendre un taxi minal (angle Howard St. et Main St., San Fran- pour vous rendre à l’hôtel où vous logez. cisco, p415-597-4620, www.temporaryterminal. org) accueille les voyageurs. Norman Y. Mineta San Jose International Oakland Greyhound Station : 2103 San Pablo Ave., Airport Oakland, p510-832-4730 Situé à 3 km au nord du centre-ville de San Jose, le Norman Y. Mineta San Jose Inter San Jose Greyhound Station : 70 S. Almaden Ave., San Francisco et ses environs national Airport (1661 Airport Blvd., sortie San Jose, p408-295-4151 Coleman Ave. de la route I-80 ou sortie Guada- p lupe depuis la route US 101, 408-277-4759, hhEn train www.sjc.org) reçoit surtout des vols à prove- Amtrak (p800-872-7245, www.amtrak.com) nance des grandes villes de la Côte Ouest n’a pas de gare à San Francisco. Vous devez américaine. vous arrêter à Oakland ou à Emerville, d’où

guidesulysse.com Extrait de la publication 5 une navette (gratuite) vous conduira au Le BART (San Francisco Bay Area Rapid Transit, Ferry Building, près de Market Street. p415-989-2278 ou p311 depuis San Francisco, www.bart.gov) ressemble grosso modo au sys- Caltrain (Fourth St., angle King St., San Fran- tème de RER de Paris. C’est un système de cisco, p800-660-4287, www.caltrain.com) transport en commun moderne et sécuritaire assure des liaisons ferroviaires avec des villes qui dessert le centre-ville et le Mission Dis- de la péninsule comme Palo Alto et San Jose. trict, et qui relie également San Francisco aux villes de l’East Bay comme Berkeley et Gares ferroviaires Amtrak Oakland. Les prix sont fixés en fonction de Berkeley : Third St., angle University Ave. la distance parcourue.

Oakland : Jack London Square, 245 Second St. Cable cars Emerville : 65 Cahill St. Inventés par l’ingénieur anglais Andrew Smith Hallidie, les cable cars, emblèmes indis- San Jose : 5885 Landregan St. sociables de la ville, caracolent sur les collines de San Francisco depuis 1873. Il n’y a pas de moteur à l’intérieur des cable cars. Les hhEn transport en commun cars sont reliés, par un câble d’acier (d’où Contrairement à d’autres villes américaines le nom de cable car) glissant entre les rails, où le besoin de se déplacer va de pair à un système de moteur central. Patrimoine avec l’utilisation quotidienne d’une voiture, historique depuis 1964, les cable cars ont une sachez qu’il n’est pas nécessaire de louer vitesse de pointe qui ne dépasse guère les un véhicule pour visiter San Francisco. Le 15 km/h. transport en commun y est relativement bien développé, fonctionne fort bien et Il n’y a plus que trois lignes de cable cars demeure plutôt économique. Toutefois, si en service aujourd’hui sur les 12 lignes du vous comptez sortir de San Francisco (pour réseau original : Powell-Mason, Powell-Hyde visiter, par exemple, la Napa Valley ou le et California-Market. Pour plus de détails, village de Half Moon Bay), vous devrez louer visitez le site Internet www.sfcablecar.com. un véhicule. Pour obtenir de l’information actualisée quo- hhEn taxi tidiennement sur les conditions routières, Pour une raison étrange, il est souvent A

les parcours de bus, le réseau des pistes difficile de héler un taxi dans les rues de - ccès et déplacements

cyclables ou pour toute autre question que San Francisco. Les taxis sont facilement vous pourriez vous poser sur le transport identifiables et peuvent être un moyen de dans la région de San Francisco, visitez le transport économique en groupe, car ils www.511.org ou composez le p511 depuis peuvent accueillir jusqu’à quatre personnes. San Francisco. L’odomètre débute à 2,85$ et marque 0,45$ après avoir parcouru 1/5 de mille (environ Le San Francisco Municipal Railway (Muni) 0,3 km). Finalement, les chauffeurs de taxi (p415-673-6864 ou p311 depuis San Francisco, s’attendent à recevoir au moins 15% de pour- www.sfmuni.com) est un système public de boire sur la somme affichée à l’odomètre. transport en commun dans la ville de San Voici les coordonnées de quelques compa- Francisco et ses banlieues, qui regroupe gnies de taxis : environ 100 lignes d’autobus et inclut le métro, les autobus et les cable cars. Green Cab (p415-626-4733, www.626green. com) est la seule compagnie de taxis de San Le prix du billet par personne se chiffre à Francisco dont la flotte est composée de 2$ pour les autobus et à 5$ pour les cable véhicules hybrides. cars. Lorsqu’on s’acquitte du prix des billets, p la monnaie exacte est requise chaque fois. City Wide Cab : 415-920-0700 San Francisco et ses environs Si vous comptez utiliser les autobus à plu- Desoto Cab : p415-970-1300 sieurs reprises, il vous est possible d’acheter p un Muni Passeport pour un (13$), trois (20$) Veteran’s Taxi Cab : 415-552-1300 ou sept jours (26$). Yellow Cab : p415-626-2345 guidesulysse.com 6 Attraits touristiques de 1906, et l’on s’empressa de lui insuffler un air de renouveau. Aujourd’hui, des bou- San Francisco Convention & Visitors Bureau : 201 tiques, des cafés-terrasses et des restaurants p Third St., Suite 900, San Francisco, CA 94103, 415- jalonnent les deux côtés de la rue. Les férus 974-6900 ou 415-391-2003 (message enregistré en français), www.onlyinsanfrancisco.com. d’architecture moderne seront heureux d’apprendre que la Xanadu Gallery  (140 Visitor Information Center : 900 Market St., angle Maiden Lane, p415-392-9999) est l’unique Powell St., au sous-sol de Haillidie Plaza, p415-391- bâtiment de la ville construit d’après les 2000. plans de l’architecte de renom Frank Lloyd Wright. Ville ravissante à la topographie tourmentée, San Francisco s’étend entre mer et monta- gnes sur un site fabuleux où se mêlent à la Chinatown  fois tradition, modernité et classicisme. S’éparpillant sur une surface délimitée grosso modo par les rues Broadway au nord, Montgomery et Columbus à l’est, California Le centre-ville au sud et Powell à l’ouest, le Chinatown de San Francisco constitue l’un des plus grands H p. 34 R p. 45 S p. 55 A p. 59 quartiers chinois établis à l’extérieur de la Chine, à égalité avec ceux de New York et 0 1 jour de Vancouver. Déambuler dans le China-

Le centr town, c’est un peu comme si le temps s’était

- e-ville

Union Square  figé dans le souvenir d’une autre époque. Une multitude d’Asiatiques cohabitent dans Théâtre d’événements historiques, Union ce quartier. De fabuleux restaurants, pour Square doit son nom aux manifestations la plupart chinois, perpétuent la tradition populaires qui s’y tinrent lors de la guerre des ripailles d’antan et se caractérisent par de Sécession en faveur de l’Union. De nos des carcasses d’animaux pendouillant au- jours, les touristes, les itinérants et les habi- dessus des étals, des effluves subtils flottant tants de la ville fourmillent dans ce quar- dans l’air et des dragons mythiques ornant tier qui est l’un des plus achalandés et l’un leurs façades surplombées par des toits en des plus chers de San Francisco. Un vaste pagode. A éventail de boutiques chics, d’hôtels de luxe

et de magasins à la mode flanquent cette La plupart des visiteurs pénètrent dans le - ttraits touristiques grande place. L’endroit en question n’est pas quartier chinois par la Chinatown Gateway : vraiment spectaculaire, mais les environs une arche ornée de dragons chinois. La plus d’Union Square sont ce qu’on appelle com- vieille rue du Chinatown est aussi la plus munément le « centre-ville » de San Francisco. vieille rue de la ville, Grant Avenue . Elle est l’épine dorsale et le cœur commercial Inauguré en grande pompe par le million- du quartier chinois; des restaurants exoti- naire Charles T. Crocker pour qu’y séjour- ques, des boutiques de souvenirs kitsch et nent les riches de la société nord-américaine, des galeries d’art se côtoient en effet tout au p le St. Francis Hotel  (355 Powell St., 415- long de cette artère qui de plus fourmille en 397-7000; Westin St. Francis, voir p. 38) occupe tout temps de touristes et de résidents. tout le côté ouest d’Union Square. L’établis- sement fut hélas gravement endommagé par Remarquez sur votre droite, à l’angle de Cali- l’incendie provoqué par le séisme de 1906, fornia Street, la néogothique Old St. Mary’s mais fut rapidement reconstruit quelques Cathedral  (660 California St., angle Grant années plus tard. À quelques encablures au Ave., p415-288-3800, www.oldsaintmarys.org). nord de Neiman-Marcus se trouve une petite Elle fut construite en 1854 par des ouvriers allée dénommée Maiden Lane. Jadis, Maiden chinois. Ce lieu de culte a réussi à survivre

San Francisco et ses environs Lane était une rue flanquée de bordels et de aux nombreux séismes qui ont secoué la bars malfamés où les prostituées racolaient, région depuis plus d’un siècle. depuis leur fenêtre ouverte, des clients potentiels qui y déambulaient. Les rixes y Nommé en l’honneur du navire américain étaient fréquentes, et l’on raconte qu’il s’y qui mouilla dans la baie de San Francisco commettait en moyenne deux meurtres par en 1846, Portsmouth Square est une place semaine. La rue fut assainie par l’incendie publique où de vieux Chinois aiment à se

guidesulysse.com Extrait de la publication 7 Les fresques de San Francisco Diego Rivera, le célèbre muraliste mexicain, passa quelque temps à San Francisco, et vous pourrez admirer son Alegoría de California au City Club (155 Sansome St.; appelez au p415-362-2480 pour connaître les rares heures de visite), mais vous aurez plus de chance de voir The Making of a Fresco, où l’artiste s’est peint lui-même en train de créer cette fresque, au San Francisco Art Institute (tlj 9h à 19h30; 800 Chestnut St., entre Jones St. et Leavenworth St., p415-771-7020, poste 4410). Enfin, l’énorme et très symbo- lique peinture murale dénommée Pan American Unity se trouve au City College of San Francisco (lun-ven, horaire variable; 50 Phelan Ave., p415-452-5201, www.riveramural. com). Les passionnés de cette forme d’art pourront aussi découvrir des fresques plus populaires qui ornent les murs du quartier de Mission en suivant les circuits proposés par le Precita Eyes Mural Arts Center (12$ et plus; visites : sam-dim 11h et 13h30; 2981 24th St., près de Harrison St., p415-285-2287, www.precitaeyes.org). retrouver pour jouer aux cartes. On y trouve cendie qui suivit le séisme de 1906, mais aussi une sculpture représentant un navire, reconstruit quelques années plus tard. laquelle est dédiée à la mémoire de l’écrivain Robert Stevenson, qui avait jadis l’habitude La Crocker Galleria (entre Post St. et Sutter St.) Le centr

est un joli centre commercial qui abrite une de flâner dans le square. De leur côté, les - e-ville touristes curieux en profitent pour s’arrêter panoplie de boutiques exclusives et de cafés et souffler un peu. donnant sur une terrasse centrale recouverte d’un énorme dôme vitré. La Chinese Historical Society of America  (3$; mar-ven 12h à 17h, sam 11h à 17h; 965 Ancienne demeure d’un bijoutier, trans- Clay St., p415-391-1188, www.chsa.org) retrace formée en hôtel de luxe puis ravagée par l’histoire de l’arrivée des Chinois dans l’ouest l’incendie qui suivit le séisme de 1906, le des États-Unis à travers une petite mais inté- Russ Building  (235 Montgomery St.) s’élève ressante collection de photos et de tableaux depuis 1927 sur 31 étages. Il fut longtemps considéré comme le gratte-ciel le plus élevé de tirée des archives locales. A l’ouest des États-Unis, avant d’être détrôné par

bon nombre d’édifices plus récents. Aujourd’hui, - ttraits touristiques Financial District et Embarcadero  il s’imbrique parfaitement dans le décor formé Le Financial District forme grossièrement par les autres gratte-ciel qui donnent au Finan- un triangle avec les rues Market, Kearny et cial District sa silhouette caractéristique. Jackson. Cœur palpitant par lequel l’argent circule dans les artères prospères de la ville, Construit en 1891, le Mills Building  (220 il est justement surnommé le « Wall Street de Montgomery St.) fut partiellement endommagé l’Ouest ». Le quartier regroupe des monstres par le séisme de 1906. Il demeure toutefois de verre et d’acier qui abritent un réseau l’un des rares édifices à avoir survécu aux serré de banques blindées, de bureaux de affres du terrible incendie qui s’ensuivit et compagnies d’assurances animés, d’agences n’eut par conséquent à subir que quelques de courtage opulantes et de cabinets d’avo- réparations vers 1907. En 1931, soit 40 ans cats onéreux. Ce réseau se cache au cœur après sa construction, une tour d’une ving- d’une impressionnante forêt de gratte-ciel taine d’étages est venue s’ajouter à ses infra qui surplombent les rues sillonnées par des structures. Elle s’agence étonnamment bien voitures rutilantes. avec le décor environnant. Situé pratiquement à la jonction de Market Haut de 238 m et comptant 52 étages, Street et de Kearny Street, le Palace Hotel  l’immeuble de bureaux où loge la Bank of San Francisco et ses environs (2 New Montgomery St., p415-512-1111, www. America  (555 California St.) est le fruit de sfpalace.com) dresse fièrement sa façade. À la persévérance d’Amadeo Peter Giannini. Il l’époque de son ouverture, en 1875, cet créa en effet en 1969 la Bank of Italy pour la établissement était un palace étincelant. À clientèle des expatriés italiens qui n’avaient l’instar de bien des immeubles du dernier pas les moyens d’emprunter de l’argent aux quart du XIXe siècle, il fut rasé lors de l’in- institutions bancaires de l’époque. guidesulysse.com Golden Gate Bridge

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Keyes Ave. Polk St. Larkin St. Hyde St. Leavenworth St. Washington Lombard St. Square B Mesa St. Filbert St. 26 .

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Extrait de la publication guidesulysse.com

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Quintara St. 10 Le Wells Fargo History Museum  (entrée Il faut absolument pousser la porte du libre; lun-ven 9h à 17h; 420 Montgomery St., Hyatt Regency  (5 Embarcadero Center; p415-396-2619, www.wellsfargohistory.com) voir p. 39), ne serait-ce que pour admirer expose les célèbres diligences qui jadis le fabuleux atrium de 17 étages agrémenté reliaient la Côte Est à la Côte Ouest. Le musée d’une profusion de plantes, et d’arbres, en abrite aussi des devises factices émises par le plus d’une sculpture géante de Charles Perry déluré « empereur Norton », des pépites d’or intitulée Eclipse. ainsi que plusieurs photos d’époque. Fondée en 1852 par Henry Wells et William G. Fargo, Le Ferry Building Marketplace  p la Wells Fargo a longtemps régné en maître (1 Ferry Building, 415-693-0996, www. sur les liaisons routières d’antan en assurant ferrybuildingmarketplace.com) est auréolé la livraison de courrier ou d’argent. À la fois d’une ambiance franchement sympathique. compagnie de transport et institution ban- Il fourmille d’activités et réunit sous un caire, la Wells Fargo a joué un rôle important même toit plusieurs restaurants savoureux dans le développement de la Côte Ouest. et des boutiques d’alimentation alléchantes. L’endroit s’anime particulièrement tous les Probablement le bâtiment à l’architecture la mardis, jeudis et samedis matin à l’occasion plus audacieuse de San Francisco, la Trans du Ferry Plaza Farmers Market, où une cen- america Pyramid  (600 Montgomery St.) taine de producteurs agricoles viennent pré- se dresse sur un site historique, le Montgo- senter des produits du terroir californien. Le mery Block, et fut inaugurée en 1972. Elle samedi attire quatre fois plus de producteurs Le centr

fait 260 m de hauteur et surplombe tous les et de visiteurs que les deux autres jours. Bon - e-ville

gratte-ciel de la ville. Dessiné par la firme nombre de chefs de la ville et des environs William Pereira & Associates, cet édifice viennent souvent y faire leurs provisions afin de forme pyramidale ne fit résolument pas de préparer leur menu. l’unanimité dans les premières années de son existence, car cette firme venait de Los Tout le long du front de mer en bordure de Angeles, l’éternelle rivale de San Francisco. la baie s’étend l’Embarcadero, dont le pro- longement fut nommé Herb Caen Way..., en Jackson Square est l’endroit où se trou- mémoire du célèbre éditorialiste Herb Caen, vait jadis le célèbre quartier de la Barbary qui écrivait pour le San Francisco Chronicle Coast. C’était un quartier infesté de façon et était particulièrement connu pour son A notoire de marins en goguette, de prosti- utilisation de courtes phrases ponctuées de

- tuéesttraits touristiques aguichantes et de buveurs de tord- points de suspension. Le Herb Caen Way... est bordé de jolis palmiers sous lesquels boyaux. Pendant l’incendie dévastateur qui suivit le séisme de 1906, le quartier a cyclistes et joggeurs croisent touristes et été presque entièrement rasé. L’endroit fut gens d’affaires. rénové au milieu du XXe siècle, pour faire place aujourd’hui à de chics boutiques de Résolument moins flamboyant et specta- mode, à des galeries d’art et à des com- culaire que le Golden Gate Bridge, le Bay merces d’antiquaires. Bridge  n’en demeure pas moins l’un des ponts en acier les plus longs de la planète. En espagnol, embarcadero signifie « quai ». Inauguré en 1936 pour décongestionner la Ironie du sort, l’effervescence et le dévelop- circulation automobile, ce pont prend appui pement de l’Embarcadero sont étroitement sur Yerba Buena Island avant d’atteindre liés au séisme de 1989, connu sous le nom Oakland 13 km plus loin. En raison des cinq de Loma Prieta, qui a ébranlé le quartier. voies à sens unique disposées sur chacun D’une certaine façon, le séisme de 1989, vu de ses deux niveaux (l’un pour sortir de la sous l’angle de l’urbanisation de l’Embarca- ville et l’autre pour y entrer), la circulation dero, fut un mal pour un bien. L’affreuse y est toujours dense. Le séisme de 1989 autoroute de béton qui obstruait la vue endommagea le pont et causa la mort d’un

San Francisco et ses environs sur la baie fut tellement endommagée qu’il automobiliste. À la suite de ce dramatique fallut la démolir. Avec le panorama visible- accident, on s’empressa de consolider la ment saisissant depuis cet endroit, on se superstructure. demande aujourd’hui pourquoi elle n’a pas été démolie avant.

guidesulysse.com Extrait de la publication 11 Beatnik Le mot « beatnik » fut inventé par le chroniqueur Herb Caen. La particule « nik » fait allusion au premier satellite lancé en orbite par les Soviétiques en 1957 : Spoutnik. À cette époque d’incertitude, on soupçonnait les beatniks de prêter allégeance au com- munisme. Beat signifie grosso modo « fatigué » ou « vanné » et possède aussi une triple connotation : résignation (I’m beat), rythme et béatitude.

North Beach  Elle fut également le lieu de la première De nos jours, l’ancien quartier fréquenté maison d’édition à publier Jack Kerouac. naguère par Ginsberg, Kerouac et leur cor- Ouverte depuis 1953, elle appartient tou- tège de beatniks est grossièrement délimité jours au même propriétaire, le poète et par Fisherman’s Wharf au nord, Telegraph ancien beatnik Lawrence Ferlinghetti. Ici, Hill à l’est, Russian Hill à l’ouest et le China- les planchers craquent, la poussière recouvre town au sud. North Beach est aujourd’hui certaines étagères, et l’endroit est plein de un quartier en pleine reconversion où les charme. La qualité des livres et le service hauts lieux culinaires et les bars à la mode sont excellents. Il s’agit du lieu rêvé pour côtoient les cinémas pornos, les sex-shops fouiner et peut-être dénicher un vieux clas- Le centr

sique qui dort sur une tablette. Bonne sec-

et les maisons closes. - e-ville

tion sur la poésie. Facilement identifiable grâce à son joli dôme vert, la Columbus Tower  (916 Kearny St.) Washington Square  est dominé par un est l’un des plus beaux bâtiments du quar- édifice religieux, la St. Peter and St. Paul tier de North Beach. Érigé au début du XXe Church (voir ci-dessous), et est délimité par siècle, l’édifice appartient à Francis Ford les rues Union, Powell, Filbert et Stockton. Coppola depuis les années 1970. D’ailleurs, Depuis 1852, Washington Square honore la les étages supérieurs abritent les bureaux mémoire du premier président des États- de sa maison de production, American Zoe- Unis, George Washington. Au centre du parc trope, tandis que le rez-de-chaussée a été se dresse une statue en bronze de Benjamin A transformé en un chic restaurant, le Cafe Franklin. Au nord-ouest se trouve un autre

Zoetrope (voir p. 49). monument, celui-ci honorant la mémoire des - ttraits touristiques

pompiers volontaires de la ville. Par les jour- Le Vesuvio Café  (tlj 6h à 2h; 255 nées ensoleillées, cet espace vert fourmille Columbus Ave., angle Jack Kerouac Alley, p415- de touristes et de résidents. Il n’est pas rare 362-3370, www.vesuvio.com) est un des rares d’y voir des Asiatiques s’adonner au tai-chi. repaires de beatniks qui existe toujours. Contrairement à ce que laisse suggérer Achevée en 1924, la St. Peter and St. Paul son nom, il s’agit plutôt d’un bar qui reçoit Church  (666 Filbert St.) abrite un tableau aujourd’hui non seulement sa part de tou- de la sainte patronne de la ville : Santa María. ristes, mais également son lot d’intellectuels Pour les amateurs d’anecdotes, en 1957, en manque d’inspiration et de poètes nostal- Marilyn Monroe et Joe Dimaggio se prêtè- giques. Outre les beatniks des années pas- rent au jeu des photographes sur le parvis sées, le poète gallois Dylan Thomas compte de l’église. parmi les célébrités qui furent naguère Goat Hill, nommée ainsi en raison des nom- clients de cet établissement. Prenez donc le breuses chèvres qui jadis s’y baladaient en temps de vous y arrêter, ne serait-ce que toute quiétude, prit ensuite le nom de Signal pour prendre un verre à la mémoire de Jack Hill, puis de Telegraph Hill  lorsqu’une sta- Kerouac ou d’Allen Ginsberg.

tion de sémaphore fut construite en 1849 au San Francisco et ses environs La librairie City Lights Booksellers & sommet de ses 852 m. Cette station devait Publishers  (261 Columbus Ave., angle signaler l’arrivée des navires au moyen du Broadway St., p415-362-8193, www.citylights. premier émetteur-récepteur morse installé com) fut la première en Amérique à garnir dans l’ouest des États-Unis. Vers 1890, le uniquement ses étagères de livres de poche. sémaphore fut détruit et, à sa place, on édifia un château doté d’une tour d’observation

Extrait de la publication guidesulysse.com 12 et d’un téléphérique. L’ensemble fut hélas vitesse maximale autorisée n’est que de rasé par un incendie au début du XXe siècle. 8 km/h. La vue du haut de la colline (Rus- De nos jours, Telegraph Hill est devenu un sian Hill) est tout à fait panoramique. Cer- quartier résidentiel cossu. tains d’entre vous l’ont d’ailleurs peut-être déjà contemplée dans des films tournés à Au sommet de Telegraph Hill, la Coit San Francisco, notamment dans Bullitt, qui Tower  (p415-362-0808) dresse sa sil- met en vedette Steve McQueen. houette cylindrique sur 64 m. En 1934, cette tour érigée en souvenir d’une caserne de sapeurs des années 1850 fut offerte aux Nob Hill  pompiers de la ville par Lillie Hitchcock Coit Nob Hill est la déformation du vocable (voir l’encadré ci-dessous). Vous le soup- Nabab (ce nom qu’on donnait aux pionniers çonnez peut-être, et vous avez raison : le qui trouvèrent gloire et forturne aux Indes belvédère (5 $) offre un panorama tout à fait orientales) et fait directement référence aux saisissant de la ville et de ses environs. Au riches habitants de ce quartier qui jadis se rez-de-chaussée, de jolies peintures murales firent construire de magnifiques demeures illustrent des tranches de vie de l’histoire de victoriennes et édouardiennes. Dès 1873, San Francisco. des cable cars gravissaient les flancs extrê- mement raides de la colline et ouvraient Dès la fin du XIXe siècle, des cable cars sillon- par le fait même le chemin à sa colonisa- naient déjà les flancs de cette colline. Après tion. En effet, quelques années plus tard, de

Le centr l’incendie qui suivit le séisme de 1906, les riches personnages se hasardèrent à faire

- architectese-ville décidèrent de remodeler le visage

construire de fastueuses demeures sur cette de la colline en lui donnant des allures archi- colline qui culminait à 103 m au dessus de tecturales hispaniques, coloniales et même la baie. Hélas pour ces hardis propriétaires, Art déco. le terrible séisme de 1906 qui provoqua un incendie dévastateur ravagea toutes ces Juchée sur les flancs de Russian Hill,Lo m belles maisons sauf une, celle de James C. bard Street  (entre Hyde St. et Lea- Flood, construite en grès dans un style italia- venworth St.), la « rue à sens unique la plus nisant. Cette maison est aujourd’hui le siège tordue au monde », suit un tracé qui compte d’un club privé, le Pacific Union Club (on ne pas moins de huit virages en épingle pour visite pas; 1000 California St.).

A permettre aux véhicules de mieux négocier

cette pente abrupte de 27%. D’ailleurs, la La Grace Cathedral  (1100 California St., - ttraits touristiques p415-749-6300, www.gracecathedral.org) pro- file sa silhouette néogothique à l’horizon. Ses portes en bronze sculpté de près de 5 m Lillie Hitchcock Coit de haut sont des répliques de celles de la cathédrale Santa Maria del Fiore à Florence. Née en 1843, Lillie Hitchcock Coit avait L’autel massif en chêne et l’orgue de plus huit ans en 1851 lorsqu’elle fut sauvée de 7 000 tuyaux méritent un coup d’œil. Les des flammes par les pompiers. Peu vitraux affichent une certaine incongruité après, elle devint la mascotte attitrée en évoquant la mémoire de personnages des sapeurs de la caserne. Costumée comme Albert Einstein et Robert Frost. en pompier, elle allait jusqu’à cou- Devant la cathédrale, il n’est pas rare de voir rir derrière les camions de pompiers des Asiatiques s’exercer au tai-chi dans le lorsqu’ils répondaient à un appel d’ur- petit Huntington Park. gence. Devenue adulte, et appartenant à la haute société, elle fit don d’une Le Cable Car Museum  (entrée libre; avr à tour aux pompiers de la ville, la Coit sept tlj 10h à 18h, oct à mars tlj 10h à 17h; 1201 Tower, en forme de borne d’incendie. Mason St., angle Washington St., p415-474-

San Francisco et ses environs Lorsqu’elle mourut, à l’âge de 82 ans, 1887, www.cablecarmuseum.com) permet d’en bon nombre de pompiers des casernes connaître davantage sur le fonctionnement de San Francisco assistèrent à ses des fameux cable cars de San Francisco. funérailles. guidesulysse.com 13 Cable cars L’histoire raconte que, par un bel après-midi d’été, l’ingénieur anglais Andrew Smith Hallidie fut témoin d’un horrible accident qui eut lieu sur les collines pentues de San Francisco : un cheval qui tirait un streetcar perdit l’équilibre et glissa sous sa charge, entraînant dans sa chute d’autres chevaux et streetcars. Consterné, Hallidie décida de remédier au problème en griffonnant sur place des idées sur un bout de papier. Puis il alla soumettre à la Ville un projet expérimental d’un système de transport urbain à base de câbles d’acier. Son projet remporta un vif succès. Dès 1873, le premier cable car caracolait sur les collines de San Francisco. Le principe en est assez simple. Il n’y a pas de moteur à l’intérieur des cable cars. Les cars sont reliés, par un câble d’acier (d’où le nom de cable car) glissant entre les rails, à un sys- tème de moteur central. Le conducteur des cable cars s’appelle le gripman. Avec l’aide d’une grip (sorte de pince), il a la responsabilité de serrer le câble pour arrêter les cars ou de le relâcher pour continuer. Il va sans dire que le gripman doit être un homme assez fort et en excellente condition physique. En 1947, les autorités de la ville voulurent remplacer les cable cars jugés obsolètes par des autobus plus modernes et plus efficaces. Dans un geste éloquent de solidarité, les

citoyens de San Francisco se mobilisèrent pour manifester leur désaccord. Grâce à eux, La côte

les cable cars font encore partie du paysage urbain de la ville et attirent de nombreux - touristes chaque année. Les cable cars furent déclarés patrimoine historique en 1964. La vitesse de ces reliques du passé ne dépasse guère les 15 km/h.

La côte dignes de mention et constitue le point de départ d’une visite du célèbre pénitencier H p. 40 R p. 50 S p. 56 A p. 59 d’Alcatraz.

0 1 jour Le Pier 39, ancienne jetée de transbordement de marchandises, englobe l’Underwater A

World, un cinéma IMAX et une colonie d’ota- - ttraits touristiques Fisherman’s Wharf et Alcatraz  ries. L’endroit est devenu un haut lieu touris- Lieu éminemment touristique, le Fisherman’s tique toujours animé et plein d’effervescence Wharf était jadis un petit port pittoresque depuis qu’en 1989 une colonie d’otaries  habité d’abord par des Chinois, puis par décida de s’y installer en permanence. des Génois et finalement par des Siciliens. L’abondance de nourriture et l’absence de Les bateaux de pêche en provenance de la prédateurs constituaient en effet un lieu de baie y mouillaient, et les marins s’affairaient résidence idéal. Au début, les commerçants avec diligence à décharger leurs cargaisons. se plaignirent des odeurs désagréables, voire Aujourd’hui, les nombreux petits restaurants parfois pestilentielles, de ces mammifères de poissons et de fruits de mer, qui attendent marins. Toutefois, ils s’en accommodèrent le retour de la flottille colorée des bateaux de volontiers lorsqu’ils constatèrent que ces pêche venant livrer la prise du jour, sont pro- pinnipèdes attiraient plus de 10 millions de bablement les seuls témoins qui subsistent de touristes par an. La meilleure période pour cette époque révolue. Les lieux sont encom- les observer s’étale entre le mois d’août et la brés de moult magasins clinquants et de fin du mois de mai. Durant les mois de juin boutiques kitsch à vocation purement com- et de juillet, les otaries se dirigent vers le sud merciale. Et des amuseurs publics essaient pour se reproduire. eux aussi de profiter de la manne touristique. San Francisco et ses environs Également au Pier 39, l’Aquarium of the Visité par pas moins de 10 millions de tou- Bay  (15,95$; en été tlj 9h à 20h; reste de ristes par année, inutile de préciser que l’année lun-jeu 10h à 18h, ven-dim 10h à 19h; la plupart des San-Franciscains préfèrent The Embarcadero, angle Beach St., p415-623- éviter l’endroit. Mentionnons toutefois que 5300, www.aquariumofthebay.com) est un le Fisherman’s Wharf possède des attraits parc thématique au sein duquel les visi- guidesulysse.com 14 teurs observent, dans des immenses aqua- visite, vous pourrez marcher sur le pont et riums, des poissons colorés qui côtoient des imaginer avoir 10 secondes pour atteindre requins, des méduses fascinantes et plu- l’écoutille avant que le vaisseau ne plonge sieurs autres espèces aquatiques appartenant sous l’eau. À l’intérieur, vous pourrez vous au merveilleux monde du silence. familiariser avec l’environnement exigu et appréhender la claustration dans un espace Au Pier 45, deux anciens bâtiments de qui n’était connu que sous le nom de « cer- guerre américains vous attendent. Le pre- cueil d’acier ». Vous pourrez respirer l’odeur mier est le USS Pampanito  (10$; dim-jeu du diesel, vous cogner la tête dans les cour- 9h à 18h, ven-sam 9h à 20h; p415-775-1943, sives, alors que la réception irrégulière d’un www.maritime.org), le prince des bateaux de message enregistré qui est censé vous servir guerre, le silent killer, le navire espion, celui de guide vous donnera l’impression de navi- qui coule les convois ennemis, qui lance guer en plongée à plusieurs centaines de les missiles balistiques pouvant anéantir le mètres sous l’eau. Le USS Pampanito saura monde, celui qui transporte James Bond au très certainement vous faire apprécier le milieu d’un film et le rescape à la fin. Dans confort douillet de votre domicile. notre enfance, nous l’imaginions moderne et spacieux, notre esprit influençable ayant été Amarré un peu plus loin, le SS Jeremiah marqué par Vingt Mille Lieues sous les mers et O’Brien  (10$, enfants de 6 à 14 ans 5$, moins Voyage au fond des mers. Toutefois, l’environ- de 6 ans gratuit; visite autoguidée tlj 9h à 16h; nement des sous-mariniers du milieu du XXe Pier 45, p415-544-0100, www.ssjeremiahobrien. La côte

siècle est étonnamment étroit. Durant votre org) est un ancien navire de guerre. Il fai- -

A A B B C C D D E E F F 20 20 SAN FRANCISCOSAN laFRANCISCO côte la côte Golden Gate Golden Gate Bridge Bridge E E 10 10 U 1 19 U 1 19 Q Q I I San FranciscoSan Francisco Bay Bay M M N N arin arin X F X F e Dr. e Dr. X X OCÉANOCÉAN I I

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San Francisco San Francisco General Hospital General Hospital 15 sait partie de la flotte de bateaux qui permit Ripley’s Believe it or not Museum (14,99$; aux Alliés de débarquer sur les plages de mi-juin à début sept dim-jeu 9h à 23h, ven-sam Normandie, en France, en 1944, lors de la 9h à 24h; reste de l’année dim-jeu 10h à 22h, Seconde Guerre mondiale. ven-sam 10h à 24h; 175 Jefferson St., p415-202- 9850, www.ripleysf.com). Le Wax Museum (14$; lun-ven 10h à 21h, sam-dim 10h à 23h; 145 Jefferson St., p800- Un crochet en direction de l’eau vous 439-4305, www.waxmuseum.com) abrite une mènera au Hyde Street Pier, un quai de collection de quelque 300 personnages en mouillage d’une flotte de vaisseaux datant cire. Parmi la pléthore de personnages pré- du tournant du XXe siècle qui constituent sents, le visiteur peut admirer des ex-pré- le San Francisco Maritime National Historical sidents des États-Unis ainsi que des gens Park  (5$ pour visiter les bateaux; tlj 9h30 à célèbres, comme Elvis Presley, Nelson Man- 17h, en été jusqu’à 17h30). Vous pourrez alors dela, Angelina Jolie, Andy Warhol, Mozart, monter à bord des navires tels que l’impo- Mark Twain et Barack Obama. On peut y sant trois-mâts Balclutha (1886), la goélette voir aussi une reconstitution du tombeau de C.A. Thayer (1895), le traversier à vapeur Toutankhamon et une « chambre des hor- Eureka (1890) et le remorqueur à vapeur reurs » avec différents personnages maca- Hercules (1907), pour n’en nommer que

bres (réels ou fictifs) et des instruments de quelques-uns. Selon l’envie et la curiosité torture. Juste à côté se trouve un musée manifestée par les visiteurs des lieux, il est de mauvais goût consacré au domaine du facile de passer ici 30 min, ou bien plus de

bizarre, de l’étrange et de l’incongru : le La côte

A B C D E F 20 SAN FRANCISCO la côte Golden Gate Bridge E 10 U 1 19 Q I San Francisco Bay M N arin X F e Dr. X OCÉAN I

C L o n A g ln A PACIFIQUE o B A Linc lvd P . v e M H . off a m r an in N S e Pier 45 - ttraits touristiques t. D r. 8 5 A Pier 41 1 É 101 12 Pier 43 2 e n a d e G o l d e n G a t e P r o m Pier 35

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Lincoln Blvd. Ghirardelli McDowell Ave. North Point St. obb Fillmore St. Square

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Presidio B Broadway Tunnel Stockton St. l Golf Course v d Broadway St. . Pacific Ave. E Pacific Bridge ar San Francisco et ses environs M l Montgomery St. el Ca d m o in Central Ave. Broderick St. Divisadero St. Heights Jackson St. in o Z Drumm St. am del Mar San Francisco -Oakland Bay l C Mountain Washington St. E E Jackson St. Alta l West Pacific Ave.

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Stockton St. D E F guidesulysse.com Fremont St. 80 Clement St. Euclid Ave. Sutter St. Stevenson St. New Montgomery St. Geary Blvd. Post St. Fillmore St. Annie St.

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21thAve. 18thAve. Anza St. 17thAve. 1st St. Geary St. Geary Blvd. Geary Blvd. Anza St. 3rd St. Park Presidio Blvd. O’Farrell St.

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45thAve. Hyde St. 44thAve. 43rdAve. Jefferson 42ndAve. 41stAve. Rossi 40thAve. Eddy St. 39thAve. 38thAve. Square 37thAve. Balboa St. 36thAve. Playground Turk St. 35thAve.

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16thAve. FunstonAve. 15thAve. Jessie St. 14thAve. University of Golden Gate Ave. 12thAve.

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Baker St. J.F Central Ave. . 47th Ave. C Spreckels Fulton St. Broderick St. K h h e a a Fulton St. Octavia St. 5th St. n i n n i Lake n C e North dy Dr. Tehama St. e Ashbury St. o n r Divisadero St. Minna St. d o n o Alamo f Ke s Grove St. y Lake f . s Fulton St. Clementina St. .F o Clayton St. Square Natoma St. J ver 6th St.

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31stAve. Townsend St. 30thAve.

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36thAve. 35thAve. St. Haro De 34thAve. 33rdAve. e. Owen St. sus Av St. Island Rhode arnas Corona 26thAve. P 15th St. 25thAve. 24thAve. Heights 23rdAve. 22ndAve.

21stAve. Kirkham St. 20thAve. 19thAve. Park 18thAve. 17thAve. Ocean Beach 16thAve. Market St. 15thAve. 14thAve.

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Medical Center 17th St. Treat Ave. 17th St. Great Hy Jackson Playground Moraga St.

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Valencia St. Valencia Francisco Liberty St. St. Wisconsin 20th St. 21st St.

Treat Treat Ave. Bay Bartlett St. Bartlett 22nd St. Quintara St. 1 280

San Francisco General Hospital 16 3h, pour découvrir à son rythme ces navires d’une autre époque. The Birdman Remontez Hyde Street et tournez à droite Condamné pour meurtre en 1909, dans Beach Street pour vous rendre à Ghi Robert Stroud comptait parmi les pri- rardelli Square  (entre Polk St. et Larkin St., sonniers les plus notoires d’Alcatraz. www.ghirardellisq.com). Ghirardelli Square est Surnommé The Birdman, en raison de une ancienne fabrique de chocolat qui est son intérêt pour les canaris, Stroud à l’origine de la renommée des chocolats n’a jamais eu d’oiseaux avec lui. Mal- Ghirardelli (voir l’encadré « Domingo Ghi- frat au caractère violent et impulsif, rardelli », p. 18). L’entreprise existe toujours, Stroud fut transféré de la prison Lea- mais ses anciens locaux de fabrication sont venworth (Kansas) à Alcatraz en 1942. aujourd’hui transformés en un centre com- Il y passa 17 ans, dont 6 en isolement. mercial dont la vocation est de plaire à la En 1959, Stroud fut transféré dans un plus vaste gamme possible de consomma- centre hospitalier pour prisonniers au teurs en offrant un large éventail de services. Missouri, où il expira en 1963. Ce per- On y retrouve des boutiques, un salon de sonnage patibulaire a nourri l’imagina- thé, deux vinothèques et quelques restos. tion de l’écrivain Thomas E. Gaddis et Avis aux intéressés, l’endroit est doté de la du cinéaste John Frankenheimer, qui technologie Wi-Fi. décida de transposer son histoire sur pellicule avec Burt Lancaster dans le

La côte Plusieurs entreprises organisent des croi

rôle de Robert Stroud. - sières dans la baie de San Francisco en pas-

sant sous le Golden Gate Bridge. Au Pier 39, adressez-vous à The Blue and Gold Fleet (24$; p415-705-8200, www.blueandgoldfleet. abruptes qui l’enserrent, elle a aujourd’hui com); au Pier 43½, à The Red and White Fleet changé de vocation qui est désormais essen- (24$; p415-673-2900, www.redandwhite.com). tiellement touristique. De leurs bateaux, vous pourrez voir au loin l’île d’Alcatraz. José de Canizares et Juan Manuel de Ayala sont deux hidalgos qui revendiquèrent La seule entreprise autorisée à se rendre à l’honneur d’avoir découvert l’île en 1775. En

A Alcatraz  même est Alcatraz Cruises scrutant l’île de plus près, ils aperçurent un

(26$ à 33$; Pier 33, p415-981-7625, www. grand nombre d’oiseaux marins et décidè- - ttraits touristiques alcatrazcruises.com). Comptez au moins rent de la nommer Isla de los Alcatraces, « l’île 2h30 pour une visite. La visite de nuit (33$) des pélicans ». dure au moins 3h et permet d’avoir une autre perspective sur le lieu. N’oubliez pas La prison possédait 450 cellules, mais la toutefois de vous habiller en conséquence moyenne d’occupation n’était que de 265 puisque le mercure dégringole rapidement prisonniers. Les cellules aux dimensions une fois que le soleil se couche. Prenez réduites (à peine 1 m de large sur 3 m de note que seulement 300 personnes peuvent long) avaient tout pour les rendre claustro- visiter l’île d’Alcatraz en même temps. Ainsi phobes. on vous suggère vivement de réserver vos billets à l’avance (quelques jours, voire quel- Parmi les nombreuses tentatives d’évasion ques semaines selon la saison touristique qui qui y eurent lieu, la plus célèbre est sans va de mai à octobre). De plus, sachez qu’il conteste celle de Frank Morris et des frères est plutôt difficile de garer sa voiture au sta- Anglin (Clarence et John). D’ailleurs, cette tionnement du Pier 33. rocambolesque histoire fut racontée dans le film intitulé Escape from Alcatraz, qui met Immortalisée dans plusieurs films, Alca- en vedette Clint Eastwood. Le 11 juin 1962, ce trio de prisonniers disparut sans laisser San Francisco et ses environs traz est cette célèbre île de la baie de San Francisco qui doit sa notoriété à la prison à aucune trace. Pour mystifier les gardiens, sécurité maximale qui hébergeait autrefois les prisonniers avaient fabriqué des manne- les plus grands malfaiteurs des États-Unis. quins d’un réalisme saisissant (avec de vrais L’île a une superficie de 4,8 km2 et émerge cheveux) pour laisser croire qu’ils étaient en au large à environ 2,5 km de la ville. Sur- train de dormir. Les autorités affirmèrent tou- nommée The Rock en raison des falaises tefois que les prisonniers s’étaient sans doute

guidesulysse.com Extrait de la publication 17 noyés au cours de leur cavale. À ce jour, le produiraient des sons grâce aux vagues qui mystère demeure entier. déferlent. L’année suivante, en 1963, la prison ferma Conçu par l’architecte Bernard Maybeck, le ses portes aux criminels. Les raisons invo- Palace of Fine Arts  (entrée libre; 3301 quées pour ce faire n’avaient toutefois aucun Lyon St., p415-563-6504, www.palaceoffinearts. rapport avec la tentative (ou l’évasion) qui org) est le seul pavillon de la Panama Pacific s’y était produite. On jugeait que les infra Exhibition de 1915 qui n’a pas été détruit structures des édifices étaient vétustes. après l’événement. De style néoclassique, Aujourd’hui, des milliers de touristes affluent cette architecture est facilement reconnais- ici chaque année. La visite audioguidée rela- sable par son magnifique dôme de 33 m de tant les tranches de vie de certains prison- hauteur supporté par des colonnes impres- niers est exaltante. sionnantes sur lesquelles des figures d’anges ont été gravées. Se dressant de façon presque Marina  olympienne au sein d’espaces gazonnés, cet ensemble muséal colossal borde une lagune Le quartier de la Marina est situé à l’ouest artificielle. Cet attrait est devenu, au même du Fisherman’s Wharf, au pied des pentes titre que le Golden Gate Bridge ou la Tran- de Pacific Heights. Il est peuplé de citoyens samerica Pyramid, l’un des symboles les plus et de jeunes cadres aisés qui habitent les connus de San Francisco. maisons et appartements fastueux bordés

de nombreux espaces verts. Jadis implanté L’Exploratorium  (15$; mar-dim 10h La côte sur un marécage inculte infesté de créa- à 17h; 3601 Lyon St., p415-561-0360, www. - tures étranges, le quartier de la Marina est exploratorium.edu) est l’un des fleurons aujourd’hui un secteur résidentiel situé en des musées scientifiques des États-Unis et front de mer. Il connut son heure de gloire est situé à côté du Palace of Fine Arts. En en 1915, lors de la Panama Pacific Exhibi- 1969, le père de la bombe atomique, Frank tion. Cette exposition internationale avait Oppenheimer, sauve de l’oubli et de l’enva- été inaugurée par un discours du président hissement par les toiles d’araignée le vaste Wilson retransmis d’une côte à l’autre au espace vacant du pavillon principal, pour moyen du télégraphe, annonçant en même le transformer en un musée technologique, temps les célébrations entourant l’achève- dans le but de vulgariser la science auprès ment du canal de Panamá, l’avènement de du grand public par l’expérimentation du A l’âge technologique ainsi que la reconstruc- monde naturel. Ainsi naquit l’Explorato- - ttraits touristiques tion de San Francisco à la suite du séisme de rium de San Francisco, et Oppenheimer en

1906. Dès la clôture de l’exposition, on s’em- demeura le directeur jusqu’à sa mort, en pressa de détruire tous les bâtiments, sauf 1985. un, le Palace of Fine Arts, afin de construire des demeures qu’on vendrait aux plus L’Exploratorium est un musée de sciences et offrants. Le quartier fut sévèrement touché technologies unique par son originalité. En par le séisme de 1989, mais on s’empressa rassemblant l’apport de scientifiques, d’ar- de tout reconstruire. tistes et de pédagogues, le musée présente plus de 650 expositions interactives d’une Situé entre Scott Street et Webster Street, le ingéniosité remarquable. Marina Green  est un parc gazonné bor- dant la baie. L’endroit est populaire auprès Coincé entre Pacific Heights et la Marina, des joggeurs, des adeptes du patin à roues Cow Hollow  est un petit quartier résiden- alignées, des simples marcheurs et des cerfs- tiel tranquille qui doit son nom aux vaches volistes. En prime, les visiteurs ont droit à qui broutaient jadis dans le secteur vers la des points de vue exceptionnels sur le fin du XIXe siècle. Aucune trace de son passé Golden Gate Bridge. lointain ne subsiste aujourd’hui, mais son

territoire est parsemé de nombreux espaces San Francisco et ses environs La construction bizarre de pierre que vous verts. L’activité commerciale du quartier voyez s’appelle le Wave Organ , qui fut s’articule désormais autour d’Union Street, érigé à la même époque que l’Explorato- flanquée de nombreux restaurants, cafés, rium (voir ci-dessous). Des tuyaux installés commerces d’antiquaires, maisons victo- en partie sous l’eau et en partie à l’extérieur riennes et boutiques chics.

Extrait de la publication guidesulysse.com 18 Domingo Ghirardelli Domingo Ghirardelli, un Italien d’origine, séjournait en Amérique centrale lorsqu’il en- tendit la nouvelle retentissante de la ruée vers l’or californienne. Vif d’esprit, il eut la brillante idée de vendre du chocolat aux chercheurs d’or. Après un long voyage, il installa une petite tente et un comptoir dans la région de San Francisco. Petit à petit, il parvint à ériger un véritable empire « sucré » qui subsiste encore aujourd’hui et dont la notoriété a franchi les frontières de l’Amérique. Sa première usine de fabrication est aujourd’hui transformée en centre commercial, mais la production de ses chocolats continue toujours, et l’on peut s’en procurer des échantillons un peu partout en ville.

L’Octagon House  (entrée libre; sur rendez- films d’archives restaurés et observer la vous seulement 2e dimanche et 4e jeudi de désormais célèbre caméra multiplane qui a chaque mois 12h à 15h, jan fermé; 2645 Gough révolutionné le monde de l’animation. St., p415-441-7512) est une maison de forme octogonale. L’architecture de cette Le San Francisco National Military Cemetery maison, construite en 1861, visait à faire (Lincoln Blvd.) est une véritable petite cité bénéficier chaque pièce d’un maximum de des morts, puisque près de 15 000 militaires

La côte lumière. Cette relique incongrue du passé est y ont été inhumés depuis un peu plus de

- 200 ans. aujourd’hui transformée en un petit musée d’arts décoratifs. Situé sous le Golden Gate Bridge, et gar- dant jadis l’accès à la baie de San Fran- Presidio  cisco durant la guerre de Sécession, Fort Jadis considéré comme la plus ancienne Point  est une ancienne forteresse où garnison militaire des États-Unis, le Pre- l’on peut toujours apercevoir des canons sidio figure désormais comme l’un des plus pointés vers le large. Aucun boulet n’a tou- grands parcs urbains du pays. Fondée en tefois été projeté d’ici. De là, les points de 1776 par les Espagnols, cette base militaire vue sont spectaculaires.

A a vu flotter les étendards espagnol, mexicain

puis américain. Elle devint parc national en Le Golden Gate Bridge  (www. - ttraits touristiques 1994. Les amateurs d’espaces verts pourront goldengatebridge.com) mène au Marin County emprunter l’un des nombreux sentiers qui (voir p. 28). « Physiquement irréalisable » sillonnent les collines bucoliques du Pre- disaient certains. « De toute façon, ça gâche- sidio. rait le paysage » renchérissaient d’autres. Bref, hormis quelques illuminés qui ne parlaient Le Visitor Center (tlj 9h à 17h; 50 Moraga pas trop fort, personne, avant sa mise en Ave., p415-561-4323) offre des brochures et chantier, ne croyait possible la réalisation de l’information sur le parc et ses sentiers du Golden Gate Bridge. Personne, sauf pédestres. l’ingénieur Joseph Strauss. Fort en gueule, crâneur, brillant et persévérant, Strauss était À la fin de 2009, le Walt Disney Family la personne idéale pour mener à bien ce Museum  (adultes 20$, enfants 15$; mer- projet. Durant sa construction, il installa lun 10h à 18h; 104 Montgomery St., p415-345 sous le pont des filets de sécurité qui sauvè- 6800, www.waltdisney.org) a ouvert ses portes rent la vie à quelques-uns de ses ouvriers. dans le Presidio afin de rendre hommage La construction débuta en janvier 1933, et à Walt Disney et à sa famille. Qu’on se le l’inauguration eut lieu en grande pompe le tienne pour dit, il s’agit bel et bien d’un 27 mai 1937. musée d’histoire pour adultes et non d’un San Francisco et ses environs parc d’attractions pour enfants. Différentes L’une des balades les plus intéressantes et galeries relatent la vie de l’homme derrière les plus spectaculaires à San Francisco est la souris au moyen de dessins (dont le pre- la traversée du Golden Gate Bridge à pied, mier croquis de Mickey), de vidéos, d’écrans pour ceux qui ne souffrent pas de vertige. tactiles interactifs et d’objets personnels. Les Ce célèbre pont suspendu est une merveille visiteurs peuvent également visionner des d’architecture qui permet de mieux saisir la ville dans sa totalité. Aussi indissociable de

guidesulysse.com Extrait de la publication Symboles utilisés dans ce guide Aéroport Hôpital Ruines international Sentier de Aéroport Information touristique randonnée régional pédestre

Civic Aire de Center Métro P Stationnement pique-nique Base aérienne Montagne Station- militaire service Bâtiment / Musée Terrain Point d’intérêt de camping Parc et/ ou réserve Terrain Église de golf Phare Gare ferroviaire Traversier (ferry) Plage Gare routière Traversier (navette) Point de vue

10 101 134 Autoroute Route principale Route secondaire

y Accès Internet î Petit déjeuner inclus dans le prix de la chambre t Accessibilité totale ou partielle aux personnes à mobilité réduite j Piscine a Air conditionné k Réfrigérateur s Animaux domestiques admis m Restaurant b Baignoire à remous v Salle de bain commune c Casino w Salle de bain privée ou commune d Centre de conditionnement physique n Sauna e Coffret de sûreté l Spa f Cuisinette i Stationnement Foyer g p Téléphone r Label Ulysse pour les qualités Tous les jours particulières d’un établissement tlj q Ventilateur

Les références de pages marquées par des astérisques (voir p ***) renvoient à des pages situées en dehors de ce chapitre.

Classification des attraits touristi- Classification des restaurants ques L’échelle utilisée dans ce guide donne des indications de prix ««« À ne pas manquer pour un repas complet pour une personne, avant les boissons, «« Vaut le détour les taxes et le pourboire. « Intéressant $ moins de 15$ $$ de 15$ à 25$ $$$ de 26$ à 40$ Classification de l’hébergement $$$$ plus de 40$ L’échelle utilisée donne des indications de prix pour une chambre standard pour deux personnes, avant taxe, en vigueur durant la haute saison. Tous les prix mentionnés dans ce guide sont en dollars américains. $ moins de 75$ $$ de 75$ à 125$ $$$ de 126$ à 200$ $$$$ plus de 200$

Les sections pratiques aux bordures grises répertorient toutes les adresses utiles. Repérez ces pictogrammes pour mieux vous orienter:

Hébergement Sorties Restaurants Achats Extrait de la publication San Francisco et ses environs (Chapitre PDF), ISBN 978-2-89665-290-7 (version PDF), est un chapitre tiré du guide Ulysse Sud-Ouest américain, ISBN 978-2-89464-952-7 (version imprimée), dont la publication et le dépôt légal ont eu lieu le premier trimestre 2011.

Mise à jour de la 3e édition : Jean-Luc Brébant Éditeur : Pierre Ledoux Correcteur : Pierre Daveluy Infographistes : Pascal Biet, Philippe Thomas Adjointes à l’édition : Annie Gilbert, Nadège Picard Recherche, rédaction et collaboration aux éditions antérieures : Taly Alfaro, Clayton Anderson, Caroline Béliveau, Eric Hamo- vitch, François Hénault, Olivier Jacques, Jenny Jasper, Rodolphe Lasnes, Alain Legault, Oriane Lemaire, Alexis Mantha, Lorette Pierson, François Rémillard, Yves Séguin, Chantal Tranchemontagne, Marcel Verrault, Matthew Von Baeyer

Cet ouvrage a été réalisé sous la direction d’Olivier Gougeon.

Remerciements: Merci à Jacki Lenners du Flagstaff Convention & Visitors Bureau, Isela Cano du Metropolitan Tucson Convention & Visitors Bureau, Nicolas Bérubé, Annick St-Laurent, Megan Johnson, Lorraine Bittles, Marissa Oakeley et Tacey G. Leckwold pour leur aide. Guides de voyage Ulysse reconnaît l’aide financière du gouvernement du Canada par l’entremise du Programme d’aide au développement de l’industrie de l’édition (PADIÉ) pour ses activités d’édition. Guides de voyage Ulysse tient également à remercier le gouvernement du Québec – Programme de crédit d’impôt pour l’édition de livres – Gestion SODEC.

Guides de voyage Ulysse est membre de l’Association nationale des éditeurs de livres.

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Extrait de la publication