Resa Nr 2.Indd

EN TIDNING FRÅN X-TRAFIK • WWW.X-TRAFIK.SE

Nr 2/2005 Skolstart med buss På äventyr med Rosa Bussarna: Ut i världen för 10 kr om dagen Sjukresa eller färdtjänst?

Restips • Nyheter • Korsordresa 1 Enkel resa med buss eller tåg

Oavsett när och vart du åker med oss, vill vi att du ska få en enkel resa. Ett av våra ledord är nämligen att det ska vara enkelt att resa med X-Trafi k. Med det menar vi att du enkelt ska kunna köpa biljett eller kort och enkelt ska kunna få information om när, vart och hur du kan resa. Kort sagt – du ska på ett enkelt sätt kunna använda oss i ditt dagliga liv. Vi inser att det fi nns tillfällen där bussen eller tåget inte är det enklaste alternativet. Men, oftare än många tror, kan vi vara den bästa lösningen för din resa. Det enklaste sättet att ta reda på det är förstås att prova. På alla hållplatser fi nns anslag om när bussen passerar. Alla hushåll får våra tidtabeller hemskickade och på vår hemsida www.x-trafi k.se fi nns all tänkbar information om tider, priser och annat som du behöver. Biljetter och kort kan du köpa direkt på bussen, tåget eller på våra försäljningsställen. Bus(s)enkelt!

Ta bussen eller tåget till matcherna i vinter

Snart börjar elitserien i ishockey med Brynäs IF som länets representant. En dryg månad sena- re drar sedan bandyallsvenskans norra grupp igång, med hela fyra lag från Gävleborg. Om du tar bussen eller tåget till matcherna slipper du bekymra dig om halka, stigande bensin- priser eller din egen dagsform som bilförare. Linje 100 – bandylinjen Allt om din resa Linje 13 till Gavlerinken Den verkliga sportbussen är linje 100 som pas- Använd vår nya reseplanerare Till alla Brynäs hemmamatcher går bussarna på serar tre av bandyarenorna i vårt län. Kliv av vid när du ska resa i länet. linje 13 varje kvart från två timmar före match- Öhn i Edsbyn, Sävstaås i Bollnäs eller Hällåsen Du får tider, sträckor och start. i Söderhamn. Och det fi nns gott om avgångar priser direkt via vår hemsida – Den linjen är verkligen populär, säger både före och efter matcherna. www.x-trafi k.se Kristina Eriksson på Stadsbussarna i Gävle. De fl esta avgångarna är fulla och stämningen är hög X-Tåget eller linje 51 i bussen på väg upp mot Gavlerinken. Tio minu- Med X-Tåget kommer du till Ljusdal, men för- ter efter slutsignalen går bussar åter ned mot stås även till Bollnäs och Söderhamn. Mellan stan och ut till de större bostadsområdena. Bollnäs och Ljusdal går dessutom busslinje 51.

Linje 1, 41 eller tåg till Jernvallen Information om tider och priser fi nns i tidtabel- När SAIK spelar bandy på Jernvallen i vin- lerna som skickats ut till alla hushåll. Du kan resa utges av X-Trafi k . Tidningen distribueras ter fi nns fl era alternativ för den som kommer även gå in på vår hemsida www.x-trafi k.se till samtliga hushåll i Gävleborgs län. utifrån. Busslinje 1 går från centrala Gävle Använd Reseplaneraren eller ladda hem Ansvarig utgivare: Lars Björling. Produktion: Kilometer Reklambyrå. via Valbo och Forsbacka till Sandvikens rese- tidtabellerna i pdf-format. Trafi kupplysningen Omslagsfoto: Frank Juhlin. centrum. Linje 41 går R80 från Gävle till är bemannad större delen av dygnet och kan Upplaga: 150.000 ex. Sandviken. Man kan även åka med Tåg i Berg- också hjälpa dig att hitta bästa resealternativet, För ej beställt material ansvaras ej. All eventuell vinstskatt i tävlingar betalas av vinnaren. slagen från Gävle Central. 0771-9 10 10 9.

2 resa Fler säten för snack Fyra grabbar mellan 15 och 17 år i Andersberg, ett bostadsområde i Gävle. Från vänster Johnny Lind,Christian Berggren, Patrick Krantz och Jean- En diskussion om bussar och bussåkning. Några väntade svar och några lite Christophe Fernandez. Foto: Frank Juhlin mer oväntade. Klart är i alla fall att de har åsikter om det här med bussar.

Johnny Lind (JL), Patrick Krantz (PK), Jean- Man åker ju lika ofta bil som buss i stan. JCF – Eller som på fl yget med hörlurar. Christophe Fernandez (JCF) och Christian PK – Att 3:an och 10:an går samtidigt från Berggren (CB) åker varje dag till skolan, Hur är det med det man läser om ungdo- stan. Sedan kunde man ha färre turer på till kompisar eller bara ner på stan. Några mar och busliv på bussarna? 2an från Bomhus och köra till Hemlingby har kort medan andra köper enkelbiljet- JCF – På fredagar och lördagar kan det istället. ter. Bussen är utan tvekan en del av deras vara lite stökigt ibland. CB – Vissa förare kör vårdslöst. Full gas, vardag. PK – Men ibland blir det en ganska skön sedan tokbroms och sedan full gas igen. JL – Man tar bussen ner på stan för att stämning på bussen. Folk sitter och sjunger. JCF – Jag ska nog bli busschaufför, faktiskt. träffa kompisar, vi brukar ses vid Rådhuset JCF – Men klottret har minskat. Det är inte Köra turistbuss verkar schysst. eller redan på bussen. inne längre att klottra och förstöra. PK – Men det är för dyrt att åka. Det borde Och Johnny är övertygad om att han kom- kosta 10 kronor för oss, det är lagom. Brukar ni lämna plats åt äldre? mer att fortsätta att åka buss även när han CB – Och nattaxan är kass. Jag vet många PK – Nja, jag sätter mig oftast ganska långt fått körkort. som hellre går hem från stan än betalar. bak och dit kommer inga äldre. JL – Visst, när man ska ner på stan med fa- PK – Det är ju billigare att åka taxi om man Hur skulle det vara med säkerhetsbälten miljen och ta en öl. är några stycken som delar. på bussen då? CB – Inte i stan, där händer nog inte så Så tänker fyra grabbar i tonåren om På Gotland och i Boden planerar man att mycket, men på motorvägen kanske. bussåkande. Vad tänker du? Skicka dina införa gratis bussresor för ungdomar upp PK – Nej inte i city. synpunkter om allt som rör kollektivtrafi k till 20 år. Vad tror ni om det? till oss på marknad@x-trafi k.se JCF – Det skulle inte fungera här. Det skulle Något annat som ni vill ändra på? bli alldeles för stökigt när alla ska åka med PK – Det borde fi nnas fl er säten där man bussarna. kan sitta mitt emot varandra och snacka. PK – Det kanske skulle fungera efter ett JCF – Ja och mer musik på bussen, RixFM tag. eller P3. PK – Musik vill jag också ha. Bilfritt i stan då? CB – Nej, det är helt sjukt.

resa 3 Ann-Marie Hållén: Jag har rest ut i världen för 10 kr om dagen

Ann-Marie i en hatt som hon köpte för 40 kr vid världens största lerkyrka i Mali. Foto: Mats Jonholt

Namn: Ann-Marie Hållén 1959 slutade Ann-Marie Hållén att röka. Ann-Marie har massor att berätta, men vi tar Ålder: 66 år Sedan dess har hon lagt 10 kronor varje dag i en det väl från början. Hon gifte sig tidigt, fi ck Pensionär, lantbrevbärare Yrke: reskassa. Det beslutet har tagit henne ut i hela faktiskt ”gå till kungs” eftersom hon bara var i 45 år Familj: 5 barn, 8 egna barnbarn världen med Rosa Bussarna, till upplevelser som 17 år. Sedan kom de fem barnen i rask takt och + 2 bonus de fl esta av oss bara drömmer om. Ann-Marie hade sitt arbete som lantbrevbärare. Intressen: Resor, vävning, böcker – Jag har nog alltid varit lite äventyrlig av mig, Maken körde långtradare och Ann-Marie följde Bil: Volvo 240, -88 säger Ann-Marie, det har jag efter min pappa. med på en del resor runt om i landet. Trots all Buss: Rosa Bussar och andra tid på vägarna fanns hela tiden längtan att se bussar När vi ringer till Rosa Bussarnas huvudkontor för mer och att resa längre bort. att få tips om en person från vårt län som vi kan – Påsken 1986 läste jag en artikel om Rosa intervjua, kommer svaret blixtsnabbt. ”Då ska ni Bussarna och kände direkt att det var min grej. prata med Ann-Marie Hållén utanför Hudiksvall. Jag ringde till deras kontor och frågade om jag Hon har åkt med oss 5-6 gånger.” Alltså styr vi i så fall skulle bli äldst på resan med mina 46 år. kosan till Sörforsa en dag i början av somma- Jag ville ju inte bli nån ”Mamma Taikon”. Sedan ren när solen skiner men åskmolnen hänger dess har jag fått heta Mamma Taikon på alla re- tunga över landskapet. Ann-Marie tar emot i sin sor, skrattar Ann-Marie. lägenhet och vi är så långt ifrån öknar och karga – Första resan gick till Iran och Pakistan. Då, bergslandskap som man kan komma. Ändå lyckas när jag klev ombord första gången, bestämde Ann-Marie förmedla den magiska känslan när jag mig för att det gällde att mentalt lämna allt man lägger sig att sova på en fi lt, mitt bland pil- hemma och nollställa sig. ”Nu är det här mitt liv lerbaggar, under bar himmel i öknen. de närmaste 70 dagarna. Det ska bli spännande – Mörkret, stjärnorna, ljuden, lukterna. Det är att se vad som händer.” Och så har jag fortsatt fantastiskt! att tänka.

4 resa Ann-Marie Hållén: RESENÄREN Jag har rest ut i världen för 10 kr om dagen FAKTA: Rosa Bussarna Rosa Bussarna gjorde sin första resa 1972. Sedan dess har mer än 11 000 personer åkt med de karaktäristiska bussarna. Varje år körs cirka 30 resor. I vagnparken ingår 23 bussar och sex lastbilar som trafi kerar fem kon- tinenter. De fl esta som reser är mellan 18 och 50 år. Numera fi nns även speciella resor för de som är 50+. Resorna sträcker sig från knappt Ann-Marie (2:a från vänster) och de andra ”pinkarna” samlade framför bussen vid en gränsstation tre veckor till fl era i Pakistan. Pinkare är resenärernas egen benämning på sig själva, uppkallat efter Pink Caravans. Det gäller att anpassa månader. Fullständig Foto: Privat klädseln till de lokala information med resmål, sederna. Foto: Privat. priser och villkor fi nns på Rosa Bussarnas hemsida www.rosabussarna.com. Du kan även ringa 08-673 25 20, 060-340 07 Ombord på Rosa Bussarna är det normalt 24 sköljde över deras fötter – det såg så fridfullt ut. eller skicka e-post till passagerare. Man reser och bor på bussen. På [email protected] natten bäddar man på taket, på marken eller Ann-Marie reser även mellan de ”rosa” resorna inne i bussen. Det är trångt och enkelt men det och anlitas fl itigt som föredragshållare. Alla resor fi nns samlade i skapar en särskild gemenskap. – Det har blivit så att jag får ordna resor för Ann-Maries fotoalbum. – Det brukar bildas en del par på resorna, PRO. Dessutom åker jag med som frivillig vär- men det har i alla fall jag varit för gammal för. dinna varje vecka på sjukresebussen till Uppsala. Den första resan är nog den som jag minns bäst. De resorna brukar inte vara så äventyrliga, men Rosa Bussarna tar andra vägar, kommer in bak- de ger så mycket annat istället. Hon tar också om turistfasaderna den vanliga bussen och passerar ibland Det var ett väldigt viftande in till Hudik då och områden där situa- då. tionen är spänd. – Drömresan är – Jag har aldrig med vapen. Vi är nog lite Transibiriska järnvä- varit rädd, men Iran gen, men den har var jobbigt att åka naiva, vi som kommer från jag sparat lite. Den igenom. Vi åkte längs kan jag göra även Sidenvägen som just den här delen av världen. om jag skulle få lite hade öppnats igen. problem med be- Ungdomarna i bussen sov, men jag ville se allt nen. Jag vill se Mongoliet och i Ryssland har jag och höll mig vaken. Man fi ck inte fotografera varit en jul och det var helt fantastiskt. Däremot och de beslagtog kameror och fi lm. Det var ett tycker jag inte om Indien. Där blev jag jagad av Att Ann-Marie kallas ”Mamma väldigt viftande med vapen. Vi är nog lite naiva, en ormtjusare som ville ha pengar. Taikon” har även Posten förstått. vi som kommer från den här delen av världen. En fråga glömmer vi att ställa till Ann-Marie, så Ann-Marie har alltid åkt utan sällskap med Rosa hon ställer den själv. Bussarna. Hon vill inte riskera att ”lura iväg” – Alla brukar undra hur det fungerar med någon som kanske inte skulle trivas på resan. toaletter på de här resorna. Svaret är att man Däremot kommer hon själv att göra fl er resor. blir expert på att hitta toaletter. Så fort bussen – När jag kom hem efter senaste resan till närmar sig ett stopp börjar man spana. Sedan Västafrika fi ck jag riktiga abstinensbesvär, be- gäller det att vara först ut ur bussen och sätta rättar Ann-Marie. Det kändes så instängt här högsta fart mot närmaste toalett. Men där har hemma. Man har med sig så många upplevelser jag många gånger haft nytta av att vara lite hem, som när vi åkte fl odbåt på Niger och pas- äldre. Ingen har hittills nekat mig att komma serade en kvinna som satt med sitt spädbarn i in på hotell- eller restaurangtoaletter runt om i famnen vid fl odstranden. Vågorna från vår båt världen.

resa 5 INTERVJUN

Vi ska skapa möjligheter i hela länet

ker vara med och påverka för att det ska bli av. Monica nämner även förlängningen av X-Tåget till Sundsvall som ett lyckat exempel där läns- styrelsen gått in med pengar för att utveckla länet, och göra det möjligt att studie- och ar- betspendla till Sundsvall. – Vi ska skapa möjligheter för människor i vårt län att kunna bo och arbeta, liksom för företag att kunna rekrytera arbetskraft, där är bra kom- Foto: Frank Juhlin munikationer nödvändiga för länets utveckling.

Länsstyrelsen är den där lite anonyma myndigheten som ofta Ibland kan tillväxtfrågorna komma i konfl ikt med miljö- och kulturvärden. På länsstyrelsen fi nns dyker upp i media när det gäller tillstånd eller regler av olika även dessa områden representerade. slag. Därför var det befriande att träffa Monica Granlund för – Det kan leda till intressanta diskussioner en intervju om länsstyrelsens roll i kollektivtrafi ken. på de tvärmöten som vi regelbundet har på länsstyrelsen. Men man får komma ihåg att kol- – Vi är absolut ingen ”aja-baja-myndighet”. Istället försöker lektivtrafi k i väldigt stor utsträckning handlar vi se möjligheter och arbeta för tillväxt i länet. om miljö och trafi ksäkerhet. Vi brukar kunna lösa eventuella skillnader i åsikter ganska bra till slut. Monica Granlund är länsstyrelsens Exempel på kommunikationsstrateg, ett jobb som hon När Monica Granlund ska nämna ett drömsce- kommunikationsprojekt har haft i drygt ett år. Tjänsten är placerad på nario för utvecklingen av kollektivtrafi ken i länet, med stöd från Tillväxtenheten och Monica arbetar med regio- behöver hon inte fundera länge. nala utvecklingsfrågor som rör vägar, järnvägar, – Dubbelspår genom hela länet! Det fi nns länsstyrelsen: hamnar, fl yg kollektivtrafi k och IT. När vi går hela tiden på önskelistan men jag inser samti- igenom Monicas arbetsområden, kan vi ganska digt att det ligger långt fram i tiden. Utrymmet Tågpendling Gävle-Uppsala snabbt konstatera att passa- för att köra tåg ökar faktiskt Stöd till X-Trafi k AB för att under- gerarfl yget troligen lämnat med sex gånger när man lätta studie- och arbetspendling vårt län för gott. Dubbelspår skulle bygger ut till dubbelspår, så under 2004-05. 360 000 kr. – Ja, det tror jag att man innebära en det skulle innebära en enorm kan säga. När snabbtågen förbättring. Utveckling av länets regionaltågstrafi k. byggdes ut fanns inte längre enorm förbättring. – Jag skulle också önska något underlag för fl yget. Det mig en bättre samordning Öka från 5 till 6 tåg, stöd till vi hoppas på nu är att den europeiska fl ygskolan mellan olika aktörer. När SJ plötsligt bestämmer X-Trafi k AB för att möjliggöra ska etableras i Söderhamn. Det skulle ge vär- sig för att ändra sin tidtabell 10 minuter på alla förlängningen av X-Tåget upp defulla arbetstillfällen för länet och Söderhamn avgångar skapar det förstås problem för många till Sundsvall under 2004-06. skulle passa utmärkt för verksamheten. som byter mellan olika färdsätt. Om jag får fort- 2 850 000 kr. sätta önskelistan så fi nns det snabbtåg på både Monica bor själv i Söderhamn och pendlar Stambanan och Ostkustbanan, utbyggd kollek- Försök med sedan ett år dagligen till Gävle med tåg. tiv trafi k och mitträcken på alla större länsvägar. kollektivtrafi klänk – Jag var själv lite emot att resa så i början, Österfärnebo/Gysinge-Tärn- men lärde mig ganska snabbt att utnyttja res- Innan Monica fi ck jobbet som kommunikations- sjö/Östervåla-Uppsala, stöd till tiden till att bland annat läsa in mig på saker. Vi strateg arbetade hon bland annat som IT-chef, Sandvikens kommun. 2004-07. har en mycket bra kollektivtrafi k i det här länet, ett område där utvecklingen gått extremt 312 000 kr. inte minst regionaltågen. Ockelboborna åker snabbt de senaste åren. ju till exempel dubbelt så snabbt med tåg till – Jag är van vid att saker ska hända väldigt Miljöanpassat Gävle som med bil. snabbt, så de långa planeringsperspektiven transportsystem Länsstyrelsens roll är i många frågor att vara för väg- och järnvägsprojekt kan göra mig lite Stöd till landstinget för att skapa samordnande och att arbeta långsiktigt strate- frustrerad ibland. Men som tur är har jag nu möj- förutsättningar för mer miljö- giskt. ligheten att jobba med såväl IT som väg- och anpassade och hållbara trans- – Vi försöker tänka ”tillväxt” i allt vi gör på vår järnvägsprojekt. porter inom Gävleborgs län enhet, säger Monica. Länet kan inte växa av sig – Vi har en positiv grundinställning på under 2005-07. 1 950 000 kr. självt, utan måste också ta hjälp av närliggande Tillväxtenheten, att utveckla länet är det vikti- regioner till exempel Uppsala. Förlängningen av gaste för oss. Kommunikationer och infrastruk- Upptåget är en typisk sådan fråga där vi försö- tur är jätteviktiga för att nå hållbar tillväxt.

6 resa Miljoner GOMSPALTEN skolresor UPPDRAG: När hösten kommer åker massor av barn buss till skolan. Varje år görs ungefär 2,5 miljoner resor med skolkort i länet. Hitta ett bra Men många ﬂ er än så använder bussen för att matställe innan komma till och från skolan eller fritids. Så här säger några unga resenärer om sitt resande. tåget avgår om 45 minuter FRÅGA PLATS: HUDIKSVALL

1. Åker du buss till skolan? Tar man en glass i närmaste kiosk eller hinner man äta en riktig måltid? 2. Vilken buss? Vi testar utbudet av matställen vid några av länets järnvägsstationer med 3. Vad brukar du Alexander Rahm, 14 Antonia Sigfridsson, 11 början i Hudiksvall. göra på bussen? Sandviken, Gävle, I Hudiksvall hittar vi fl era alternativ. Norrsätraskolan Engelska Skolan Vi hoppar över korvkiosken närmast 1. Ja 1. Ja stationen liksom kinarestaurangen en 4. Har du någon 2. Buss 43 2. Buss 2 bit bort. Istället styr vi stegen mot Café drömresa? 3. Lyssnar på musik och i 3. Sitter och pratar med Skutan och siktar på att sitta ute på den nödfall- läser på inför prov kompisarna trevliga uteserveringen, trots att det 4. Hawaii 4. Thailand mullrar från mörka moln. Skutans utbud är minst sagt stort och de fl esta kan hitta något som pas- sar både plånbok och hungernivå. Vi väljer en Dagens ”Pasta med oxfi lé och soltorkade tomater” och en salladstallrik. Pastan med oxfi lé kostar 60 kr och sma- kar riktigt bra utan att vara Isabelle Skareng, 11 Louise Hedman, 14 Emma Åhlén, 11 sensationell. Gävle, Sandviken, Gävle, Den som tar Engelska Skolan Norrsätraskolan Engelska Skolan en sallads- 1. Ja 1. Ja 1. Ja tallrik får 2. Buss 2 2. Buss 43 2. Buss 2 själv plocka 3. Pratar med kompisarna 3. Ingenting, sover 3. Prata med kompisarna ihop innehål- 4. Grekland 4. Nej inte direkt 4. Rhodos i Grekland let från sal- ladsbuffén. Bra att man får välja själv, men det känns inte riktigt som en mat- rätt – det blir lite trist. Servicen är snabb, trots att det är mitt i lunchen. Vi har inga problem att hinna äta upp innan det är dags att gå till perrongen.

Ida Hällberg, 12 Nichole Björnmyr, 14 Soﬁ e Sjöberg, 13 Café Skutan, Hudiksvall Ockelbo, Sandviken, Ockelbo, Perslundaskolan Norrsätraskolan Perslundaskolan Avstånd till stationen: 100 m 1. Ja 1. Ja 1. Ja Utbud: Stort! Dagens, á la carte, street- 2. Buss 70 2. Buss 43 2. Buss 70, ibland food, smörgåsar, bakelser, nachos, 3. Pratar med kompisar 3. Sover och lyssnar på buss 44 glass, pub. 4. Inget jag kommer på … musik 3. Väntar på att få 4. Åka till en stor skidort komma fram … Betyg: och åka bräda 4. USA

resa 7 Möt grabbarna med X-Traﬁks bästa jobb! Foto: Frank Juhlin

8 resa I höst ska Robert Eriksson och Bertil Sandström gräva ned ett par Möt grabbarna med hundra fundament till hållplatsskyltar. Och i vår får de åka runt och räta upp stolpar som traktorer och plogbilar böjt. Möt grabbarna X-Traﬁks bästa jobb! som har X-Traﬁks bästa jobb – åtminstone enligt dem själva.

Dagens huvuduppgift är att byta våra bussar och tåg är beroende av att det ut och flytta hållplatsskyltarna vid buss- fungerar. Alltså måste vi hela tiden informe- terminalen på Ljusdals station. Robert och ra när hållplatser flyttas eller dras in. Under Bertil är på plats båda två eftersom jobbet Cityfesten i Gävle flyttar vi till exempel alla kräver ett visst samarbete. Men de är lika centrumhållplatser. Sommaren är fylld av ofta ensamma på upp- evenemang som kräver drag någonstans i vårt att vi är med och anpas- vidsträckta län. Länets snyggaste sar informationen, till ex- – Vi har fått synpunk- empel Hälsingehambon, ter från busschaufförer hållplats Ockelbo Marknad, att skyltarna syns lite Moheds Marknad och dåligt här, säger Bertil. finns i Nybo. Stadsfesten i Hudiksvall. Därför har vi gjort nya fästen och placerar skyltarna längre ned så Det finns drygt 4 000 hållplatser i länet. När att både resenärer och chaufförer ska bli tidtabellerna byts är det cirka 1 500 anslag nöjda. och 300 stora planscher som ska bytas un- möjligt av gamla skyltar och återanvända Robert och Bertil är med i utformningen der en helg. Då brukar också extra personal dem, berättar Bertil. Vi rengör, böjer till och av skyltarna och bestämmer hur varje skylt rycka in för att arbetet ska hinnas med. fixar för att hålla nere kostnaderna. ska se ut. Själva aluminiumskylten skärs ut – Jag tycker förstås att X-Trafiks hållplat- Tidigare har han arbetat som reparatör, av ett företag i Hudiksvall. Texter, symboler ser är de bäst skötta i hela landet, skrattar svetsare och fastighetsskötare, vilket han har och bakgrunder printar Bertil ut från en da- Robert. Jag brukar roa mig nytta av även i det här jobbet. tor som han har hemma. med att dokumentera en del Robert är utbildad elektriker, skräckexempel från andra Vi rengör, men tycker att det framför allt platser när jag är ute och re- är en allmän hantverkskänsla ser. böjer till och som han har nytta av. – Länets snyggaste håll- – Vi har definitivt X-Trafiks plats finns i Nybo utanför fixar. bästa jobb. Vi kan lägga upp Järvsö. Den har en fin busskur, vackra om- arbetet själva, får vara ute hela dagarna och givningar och där brukar det vara bra ord- träffar mycket folk. Självklart får vi ta emot ning. många synpunkter och frågor om X-Trafik på allt från tidtabellen och när nästa buss Tyvärr består Robert och Bertils jobb till en går, till var hållplatser borde placeras. del av att reparera skadegörelse. – Det är så meningslöst, suckar Bertil och När den sista skylten sitter på plats doku- håller upp det sönderbrända skyddsglaset menteras allt med digitalkamera och förs in till en tidtabellhållare. Varje sån här plexi- i databasen där man har uppgifter om alla Man får vara lite allmänt händig och inte rädd för att hitta nya lösningar på problem. Att Robert glasskiva kostar 25 kronor. hållplatser. På väg tillbaka till hemmabasen lyckades skruva fast sladden till borrmaskinen – Vi försöker ta tillvara så mycket som utanför Hudiksvall stannar vi till vid en håll- var dock inte planerat. plats där man testar solceller för belysning i mörkret. När någon ställer sig vid hållplat- – Det är smidigast så. Jag har gjort plats sen tänds ljusstarka dioder som bussföraren för utrustningen och vi slipper att det blir fel ser på långt håll. Även själva hållplatsen blir när någon annan ska vara inblandad. belyst för att den som väntar ska slippa stå i mörkret. En smart lösning där det saknas I teamet kring hållplatsinformationen ingår gatubelysning. även P-H Ekelund och Andreas Eriksson, men de jobbar mest inne på kontoret med planering och andra informationssystem. Varje vecka görs en lista över vad som be- höver åtgärdas. Men det dyker alltid upp saker som gör att de måste omprioritera. – Branden på CH i Gävle är ett exempel, säger Bertil. Då berördes flera hållplatser av avstängningarna. – Många tror kanske att det löser sig ändå, säger Robert, men alla som åker med

resa 9 Sjukresor Ta bussen till sjukhuset

Du har fått en kallelse till sjukhuset för en undersökning och börjar genast fundera på hur du lämpligast tar dig dit. Med egen bil? Taxi? – Ta bussen, säger Inger Engvers som är ansvarig för sjukresorna på X-Traﬁ k. Att man ska åka taxi till sjukhus eller hälsocentraler är något som hänger kvar sedan tidigare.

Det här med sjukresor är inte all- också till att boka och lösa alla deles lätt. Å ena sidan har alla rätt enligt praktiska delar i resan. Att tänka på lag att få viss ersättning för resor till och inför sjukresan: från vårdinrättningar. Det gäller inte bara Sjukresorna betalas till största delen sjukvård utan även tandvård. Å andra sidan Ta reda på vilka regler som kostar dessa resor samhället allt större sum- av landstinget, men mor pengar för varje år, pengar som skulle en mindre egenavgift gäller för din resa. Information kunna gå till vård istället. År 2004 betalade tas också ut för varje resa. fi nns på mottagningar, hälso- landstinget i För sjukresebuss och vanlig kol- centraler, sjukhus med fl era. Gävleborg drygt lektivtrafi k betalar man 30 kr/enkelresa. 32 miljoner kro- För egen bil 40 kr/enkelresa, för taxi 50 Kontakta gärna sjukrese- nor i ersättning kr/enkelresa och likaså för fl yg 50 kr/en- enheten för att få hjälp, tel bara för sjuk- kelresa oavsett hur långt det är. Det fi nns resor med taxi. också ett högkostnadsskydd inbyggt i 020-65 01 01, vardagar 9.30- Totalt kostade systemet. Efter att man har betalat minst 11.30, 13.00-14.30. sjukresorna 49,5 1 200 kronor i egenavgifter under en miljoner kronor. 12 månaders period, får man ett frikort. Du måste beställa plats i Frikortet innebär att man inte betalar nå- – Vi måste få förväg på sjukresebussarna för fl er att välja bil- gon egenavgift. Frikortet innebär inte att att få åka till den lägre avgiften. ligare alternativ man har rätt att åka taxi. för sina resor, Det blir allt vanligare att man får en så Ta med kallelse eller vårdkvitto menar Inger Engvers. Vi vill att man åker kallad valfrihetsremiss från sin läkare. Det vid resan. För att boka, ring: innebär att man själv valt att söka vård ut- med de särskilda sjukreselinjerna i första 020-38 39 40. hand och med den vanliga kollektivtrafi ken anför sitt landsting. Men till dessa behand- lingar har man inte rätt till sjukresa, utan får i andra hand. Först därefter kommer resor Skaffa vårdkvitto eller in- med egen bil och i sista hand taxi. bekosta resan helt själv. tyg på att du varit till en vård- En sjukresa är enligt reglerna ”en sittande – Vi tycker ändå att de fl esta förstår och inrättning. transport till/från en vårdinrättning”. accepterar att vi måste försöka samordna – Många fl er än de som reser med buss sjukresorna för att spara pengar. Det kan Skicka in din reseräkning i dag skulle kunna välja det färdsättet. På innebära att man får dela taxi med fl era med kvitton till X-Trafi k, Sjuk- andra. Vi får väldigt höga betyg i de kva- våra längre sjukreselinjer fi nns värdar och reseenheten, Box 125, 826 23 värdinnor från Röda Korset som hjälper till litetsmätningar som görs. I Barometern, och ger service under resan. som frågar människor varje dag om deras Söderhamn. – Om man ska åka taxi måste man ha resande, ger hela 98% högsta möjliga be- ett vårdgivarintyg som visar att detta krävs tyg på totalupplevelsen av våra sjukresor. av medicinska skäl. Det händer faktiskt att vi ifrågasätter vårdgivarintyg för resor som skickats in till oss. Sjukreselinjer 44 Ockelbo - Sandviken - Gävle – Det bästa är om man tar kontakt med 150 Hudiksvall - Söderhamn - Gävle - Uppsala oss med sina funderingar kring sjukresan. Då kan vi hitta lösningar som blir bra för 171 Färila - Järvsö - Ljusdal - Hudiksvall den som ska resa, samtidigt som vi får den 172 Edsbyn - Alfta - Bollnäs - Söderhamn - Hudiksvall bästa ekonomiska lösningen. Det kan till 173 Ljusdal - Järvsö - Arbrå - Bollnäs - Kilafors - Gävle - Uppsala exempel innebära att man får åka taxi fram 174 Hofors - Torsåker - Storvik - Sandviken - Gävle till sjukresebussen eller tåget. Vi ser då 175 Sandviken - Gävle - Uppsala

10 resa Färdtjänst färdtjänstbehovet. Även om man har ett läkarutlåtande som skulle stödja färdtjänst, Hög ålder inget skäl kan vi som har en bättre bild av hur kollektivtrafi ken ser ut kanske göra en annan Många blandar ihop sjukresor och färdtjänst. bedömning, menar Ann-Marie. – Färdtjänst är till för personer som har väsentliga svårigheter – Till exempel har nästan alla våra bussar låggolvsentré och kan sänkas vid hållplat- att åka kollektivt. Det handlar alltid om ett funktionshinder av sen för att underlätta för funktionshindrade något slag, berättar Ann-Marie Segerholm, färdtjänsthand- att komma ombord. Därför kan man även förlora sitt färdtjänsttillstånd efter fl era år läggare på X-Trafi k. på grund av att omvärlden har förändrats och resorna blivit mer tillgängliga. Färdtjänst använder man för resor på sin ligt för att beviljas färdtjänst. Varje kommun Färdtjänst gäller normalt bara i den kom- fritid. Det kan till exempel vara för att gå på har egna regler och gör egna bedömningar mun som beviljat tillståndet. Ska man åka bio, hälsa på släkt och vänner eller för att i varje enskilt fall, men en samordning sker utanför kommungränsen måste man an- handla mat. Sjukresor är precis som nam- gradvis. söka om riksfärdtjänst. Men det fi nns net antyder kopplat till besök i sjukvården. – Vi gör oftast ett hem- andra lösningar. Att man är gammal, inte får köra bil på besök i samband med – Vi har infört ett ledsagarkort grund av medicinering eller att det saknas varje ny ansökan för att som personer med färdtjänsttill- allmänna kommunikationer är inte tillräck- skapa oss en bild av stånd kan använda. Kortet ger möjlighet att ta med en led- sagare på alla X-Trafi ks bussar och X-Tåg i hela länet. Man betalar då bara vanlig taxa för sig själv och ledsagaren åker gratis. Det är ett mycket bra alternativ till att resa med riksfärdtjänst.

Idag beviljar kommunerna endast tidsbe- gränsade tillstånd och sällan för funktionshinder som man bedömer varar under kor- tare tid än sex månader. Ett benbrott, till exempel, föranleder knappast färdtjänst. Normaltiden för ett tillstånd är mellan ett och tre år, därefter ska det omprövas. – Det kan vara bra att hålla reda på när färdtjänsttillståndet är på väg att gå ut. Om man hör av sig i god tid till sin kommun för att förnya tillståndet, slipper man riskera att det blir ett glapp, säger Ann-Marie.

Beställningscentralen De håller reda på 600 000 resor

En trappa upp i den gamla – Egentligen är det väl vårt datasystem samtalen ska besvaras inom 30 sekunder. PLANET som gör grovjobbet, berättar Lars Hittills idag har 207 av 226 samtal besvarats järnvägs stationen i Segersta Morin, VD för företaget LandaStation AB inom fem sekunder. Under dagen räknar vi sitter 15 personer och svarar som driver verksamheten. med totalt cirka 2 300 samtal. I snitt tar varje ärende sedan 40-45 sekunder. i telefon. Det är Beställnings- Beställningscentralen ﬁ rar 10-årsjubileum i centralen och de ser till att Segersta och har vuxit till en av ortens större Lars Morin visar sedan hur snabbt datasys- arbetsplatser. temet räknar ut en sjukresa med avgångs- länets alla färdtjänst- och sjuk- – Vi tar även hand om Uppsalas sjukresor och ankomsttid för den som ringer. Det går resor samordnas på bästa sätt. numera. Största delen är dock Gävleborgs på bråkdelar av en sekund. så kallade samhällsbetalda resor. – Hela systemet utgår från tid, inte hur – När man ringer hit är målet att 80% av forts. >>

resa 11 Nu ökar värdet på våra kort

–Resorna planeras utifrån 1 300 zoner som täcker – Det ska löna sig att vara trogen resenär hos X-Traﬁ k och vårt län, förklarar Lars Morin. Foto: Frank Juhlin Stadsbussarna i Gävle. Därför inleder vi nu samarbeten

lång sträcka man har att resa. Länet är inde- med butiker och företag där några av våra kort kommer lat i cirka 1 300 zoner som datorn känner av att ge rabatter eller andra förmåner, säger Kristina och beräknar resvägen utifrån. Och framför allt försöker den samordna resorna så att Eriksson, marknadsförare på fordonen utnyttjas så effektivt som möjligt Stadsbussarna i Gävle. och till lägsta kostnad för samhället. �� – Det kan handla om rabatter på en- ��

Det är cirka 200 fordon som används skilda varor, inträden och biljetter till ��

�� varje dag för resorna, mest vanliga taxibilar �� olika evenemang eller erbjudanden �� men även 45 specialfordon som till exempel �� kan ta kunder i rullstol. där man kan få något extra om man �� – Det fi nns även 33 bilar som är helt visar upp sitt kort. Här fi nns erbjudanden för dig chartrade varje dag för den här verksamhe- Modellen fi nns och har prövats ti- med Stadsbusskort och Årskort. ten. Totalt görs cirka 600 000 samhällsbe- digare i andra län med gott resultat. Korten som ger dig mervärden. talda resor per år. Sjukresor och färdtjänst – Vi vet att väldigt många tar bus- är de största kategorierna, därutöver fi nns sen när de ska shoppa, se en fi lm eller skolresor, resor till daglig verksamhet och fl extrafi k. gå på någon match och det vill vi förstås uppmuntra ytterligare. Vi har fått mycket positiv respons från näringslivet och ser bara Det bästa är fördelar med ett samarbete för våra resenärer, säger Kristina. – Vår tanke är att erbjudandena ska vara anpassade för våra kunder i att vara ute olika åldrar och förnyas efter allt eftersom. På så sätt vill vi tillsammans med näringslivet locka nya resenärer. i god tid. Korten som knyts till erbjudanden och mervärden är det nya Stadsbusskortet i Gävle och X-Trafi ks guldfärgade årskort. Aktuella er- – Ibland upplever våra kunder att de får bjudanden annonseras av respektive butik eller företag samt i tidningen åka runt länge i taxin för att komma fram, RESA. De kommer också att fi nns på X-Trafi ks hemsida www.x-trafi k.se eller att avresetiden de får är för långt i Butiker och företag som erbjuder mervärden kommer att märkas med förväg, säger Lars Morin. Men det är kom- en dekal som visar detta. muner och landsting som avgör hur mycket samordning det ska vara. – Det bästa är förstås att vara ute i god Har du ett företag som är intresserad att ge mervärden? tid med sin beställning, då ökar chansen att Skicka ett mail till marknad@X-trafi k.se man får en bra restid. Vi har överlag väldigt nöjda kunder och försöker lösa deras behov på bästa sätt, säger Lars Morin. Rätt lösning nr 1/05

När systemet räknar ut färdvägen försö- ker det ta hänsyn till förseningar som kan uppstå. Trots det händer det förstås att kunder kommer för sent fram till sitt mål. Det är svårt att förutse att en kund inte är riktigt klar att resa när taxin kommer för att Inget spill hämta. Då kan det bli förskjutningar i tidpla- nen. Men om de märker att det blir för stora med refi ll förseningar brukar de skicka fram en ny bil 20-30% rabatt redan från som kan hjälpa till. första resan. Köp och ladda ditt värdekort på bussen! Med mer än 2 000 samtal varje dag krävs att personalen kan jobba under stress. – Ja, det är nog den viktigaste egen- skapen om man ska arbeta här. Man måste Trafi kupplysningen 0771-9 10 10 9 kunna ta sig tid med varje kund även om det www.x-trafi k.se är fl era samtal i kö.

12 resa Ta bussen till nedre plan. Vi har utvalda erbjudanden för dig STADSBUSSKORT

6501

696

620

som har ett Stadsbusskort eller Årskort. E55

eg nr S

Tra ﬁ kupplysningen 0771-9 10 1 www.x-traﬁ 0 9 k.se

Lite glädje var dag.

Vardag 10–19, Lördag 10–16, Söndag 12–16. Konsum Nian öppnar alltid en timme tidigare.

Flyttlådor 10% rabatt 369kr Bokiabiblioteket 05/06. 5-pack. Ord. pris 89kr. Erbjudandet gäller tills nästa nummer av Resa. Bredd 58 cm, djup 35 cm, höjd 41 cm. Bli medlem före 051031 så bjuder vi Erbjudandet gäller t om 30/9. på ett presentkort värt 50 kr.

Köp ett par jeans under perioden 16–22/9 Calandiva 39 kr/st så bjuder vi dig på bio. Blandade färger. Erbjudandet gäller t om 30/9. Rätt lösning nr 1/05

Lång dunjacka Salladsbuffé 39 kr 100kr rabatt Erbjudandet gäller under september och oktober. Ord. pris 899kr. Erbjudandet gäller t om 15/10 mot uppvisande av denna kupong.

Ovanstående erbjudanden gäller mot uppvisande av Stadsbusskort eller Årskort och är personliga.

resa 13 ��

60 000 ﬂer på tågen Under årets fem första månader har 60 000 ﬂer rest med X-Tågen. Mest har resandet på kustbanan mellan Gävle och Hudiksvall ökat, hela 55 procent. På sträckan Ljusdal – Gävle är ökningen 12 procent. Totalt reste 322 000 personer med X-Tågen i länet under perioden.

�� Försök med 30 km/tim vid busshållplatser De senaste åren har ett antal tragiska dödsolyckor Upptåget till Gävle inom två år inträffat vid busshållplatser. För att minska riskerna Nu har förlängningen av Upptåget till Gävle tagit ett stort steg vid på- och avstigning genomförs nu försök med framåt. X-Trafik och Upplands Lokaltrafik har enats om ett ge- sänkt hastighet i fem kommuner. mensamt förslag till hur tidtabeller ska samordnas och kostnader Vägverket har i samråd med Svenska Lokaltrafik- fördelas. Landstingsstyrelsen i Uppsala har redan godkänt att sex föreningen, Sveriges Kommuner och Landsting och turer per dag körs från hösten 2006. Landstinget i Gävleborg har Bussbranschens Riksförbund utsett de fem kom- ännu inte behandlat frågan. muner där försök med 30 km/tim vid busshållplats – Vi siktar på att trafiken ska komma igång från 2007, men med lite ska genomföras under 2006. De fem kommunerna tur kan det också gå lite snabbare än så, säger X-Trafiks marknads- är: Luleå, Örnsköldsvik, Gotland, Kristianstad och chef Lars Björling. Att förlänga Upptåget till Gävle har länge stått Linköping. Den nya regeln ska testas under år 2006 på önskelistan för boende i Norduppland. Det skulle innebära och om försöken faller väl ut kan regeln bli aktuell i stora förbättringar för alla som pendlar i regionen. hela landet år 2007.

Bussreklamen ger intäkter Sedan ett år tillbaka har Stadsbussarna i Gävle reklam- skyltar på ena långsidan och bak. – Vi ville ge bussarna en lite tydligare ”city-proﬁl”. Men försäljningen av reklamplatserna har också gett ett ekonomiskt tillskott som vi kan använda till att utveckla traﬁken, säger Kristina Eriksson, marknadsförare på Swebus. Dessutom har vi kunnat utnyttja lediga perio- der till våra egna budskap. Försäljningen av reklamplatser sköts av ClearChannel, som är ett av Sveriges största företag inom utomhus- reklam.

14 resa Vinn Värdekort! Vinnare i korsordet nr 1-05. Skicka korsordetkorsordet senast 31 oktober 2005 till: X-TrafiX-Trafi k, Box 125, 1:a pris Värdekort 500 kr: Margit Johansson, 826 23 Söderhamn. Märk kuvertet ”korsord”. 1:a pris är ett Ljusdal. 2:a pris Värdekort 400 kr: Birgitta Värdekort på X-Trafi k laddat med 500 kr. Gradin, Alfta. 3:e pris Värdekort 300 kr: 2:a-5:e pris är Värdekort laddade med 400 – 100 kr.kr. VinnarnaVinnarna Inger Lindblom, Gästrike Hammarby. 4:e meddelas per brev och publiceras i nästa nummer av RESA. pris Eventuell vinstskatt betalas av vinnaren. Glöm inte namn, Värdekort 200 kr: Ove Hansson, Viksjö- adress och telefonnummer. fors. 5:e pris Värdekort 100 kr: Anna-Carin Ström, Bollnäs. Grattis och trevliga resor!

resa 15 Ta bussen till festen När det är fest vill man koppla av och slippa bekymmer. Åker du med oss kan du glömma p-avgifter och datumparkering. Vi kör dig tryggt och säkert hemåt igen framåt natten. Ta bussen till festen. 16 resa X-Traﬁk AB, Box 125, 826 23 Söderhamn. Tel 0270-741 00, www.x-traﬁk.se