Anne Margrethe' Marstal. Skonnert. Førere: Christian Fissen, Borgerbr

Skibefs Navn "Anne Margrethe' Marstal. Skonnert.

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N D Q P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygtxlngsattcstcn) Maskinfabrikanfens Navn og Hjemsted I Sandvig 1841 af S.P.Bech, Rønne iflg. bilbr. dt. Allinge 4-8.1841- Ombygget i Marstal 1874 af C.J.Bage Iflg. rekonstr.br. dt. Marstal 20.6 1874. På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde 66 <8 (67'9) Agterskibets Form Hækbygget, Bredde 18'1 med fladt spe^l. le 10*4 (10'2) Beskrivelse af Forskibet Kvindelig (middelfyldig med) gallionsfigur. 84,40 tons (87,95)

Førere: Christian Fissen, borgerbr. Ærøskøbing 21.10.1868. (Endvidere fører: 8-4-1878 og 3-5.1879). Hans Albert Bøye Kromann, borgerbr. Ærø herred 8.11.1877. (Endvidere fører: 24-9-1878 og 25.8.1879). Chr.M.Rasmussen, borgerbr. Ærø herred 15.4.1885- Marcus Nielsen Gothilff, borgerbr. Ærøskøbing 31-1-1865 (29-5.1888). C.M.Petersen, borgeror. Ærø herred 21.2.1868 (1.5-1890). A.V.Stegmann, borgerbr. Ærø herred 12.10. 1891. E.H.Raahauge, borgerbr. Ærø herred 6.8.1881 (16.5.1892,. Redere: 1866 og endnu 1870: Skibsreder Claus Madsen Albertsen, Marstal; efter dennes død enken H.Albertsen, født Kromann. . 1890: Ovrmvt. fører M.Nielsen Gothilff, Marstal. 1891: Maren Gothilff, født Meier, Marstal. 1892: Ovnnvt. fører E.H.Raahauge, (best. reder) Marstal j Styrmand Geert Iversen, - "2

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3-66 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt København 9-5.1860: 4li lstr. Seneste reg. på grund af mindre ombygning 22.6.1874. "Anne Margrethe"

Skibets hjemsted: Randers Galease, før 1846: Slup. gssignal-bogstaver: 3ST K Q S

Hvor og når bygget For dampskibe: Maskinernes antal og hestekraft Bygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Formentlig bygget på l'åsmge wyo som; nordbåd for statens regning. Ombygget i Kalmar 1846 af J.P. Roos, bilbrev dt. Kalmar 8/8 1846. Fortømret i Kiel 1860 iflg. attest dt. Kiel 30/4 1860.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 62'9 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 13'5 spejl. Dybde: 7'7 Beskrivelse af forskibet:Middelfyld, m. glat stævn. 67,94 tons. Då: Kravel af eg og fyr. J.J. Bachmann, borgerbrev Randers 30/5 1866

1871 og endnu 1873: Grosserer Frederik Jensen, Randers.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6 -34 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 28/5 1864: 34 lstr. Iflg. rederens anm. dt. Randers 17/11 1877 og Randers tolds indberetning af samme dato er der intet hørt fra dette skib siden sidst i december 1876, da det på rejse fra Newcastle til Randers med ca 300 tdr. stenkul anløb Stavanger, og det må derfor antages at være totalt forlist og mandskabet, kaptajnen og 3 mand, omkom met. Casco assureret for 8.000 kr. ladningens værdi £ 90 inclusive fragt, assureret for 1.100 kr. Slettet af reg. 20/11 1877- "Anne Marie" Sønderho på Fanø Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N 1 M T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted 1 Nordby på Fanø 1874 af S. Abrahamsen iflg. bilbrev dt. Fanø 6/5 1874.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 86' 6 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 21*0 spejl. Dybde: 10»5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. glat stævn. Drægtighed: 142,76 tons. Bygget på: Kravel af eg. Hans Hielsen Mandøe, borgerbrev Ribe - 9/1 1849. Jes Nielsen Mikkelsen, " Fanø birk 1/2 1871 ( 26/11 74). Førnvt. Hans Kielsen Mandøe ( 15/6 75). do Jes Nielsen Mikkelsen, ( 16/11 75). Hans Hansen af Sønderho, borg.br. Fanø birk 20/10 81 (12/11 81) Førnvt. Hans Nielsen Mandøe (13/3 83) do Hans Hansen (31/7 83)

1874: A/S "Skonnerten Anne Maries Rederi", stiftet 26/3 1874, hvis bestyrelse med sæde i Sønderho på Fanø er: Ovnnvt. fører Hans Nielsen Mandøe, Sønderho. 1885: Bestyrelsen er nu: Skibsreder H.N. Mandøe, Sønderho forretningsførende medlem. Skibsbgm. S. Abrahamsen, Nordby. Købmand S.M. Kromann, Sønderho som suppleant.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-298 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. gen.dir- skrivelse er dette skib i Talcahuana, Chile, efter havari solgt til chilentisk ejendom, iflg. en anm. fra Fanø told af 19/3 1886 for 8.000 kr- Gen.dir- skrivelse er dt. 12/3 1886. Slettet af reg- 15/3 1886. '"Anne Marie" •s hjemsted: S ønd erho Skonnert H B E S

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbycninssaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Sønderho på Fanø 1867/68 af T.J. Thomsen ibd. iflg. bilbrev dt. Sønder ho 15/4 1868.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde 74*6 Agterskibets form: Fladt spejl. 18' 3 8*8 Beskrivelse af forskibet: Alm. skonnert bov uden galionsfigur. 86,75 tons (92,04). ?å: Kravel af eg. Jens Hansen Lydom af Sønderho Jeppe Jessen af Sønderho.

1868: A/S "Anne Marie", stiftet i Sønderho 15/4 1868, hvis bestyrelse er:Skibsfører og reder Søren Lauritzen Brinch og ovnnvt. fører Jens Hansen Lydom, begge Sønderho. 1876: Bestyrelsen er nu: Ovnnvt. fører Jeppe Jessen og skibsreder Jes Hansen Jessen, begge Sønderho.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-179

Landsarkiv: Anmærkninger: Ophugget 1886.

Trrr< n m rn in. TT7" -e> *->. TkT T"t rf">. TTS Jf~t "Anne Marie" : Svendborg, fra 1875: Stubbekøbing, fra 1892: Rudkøbing

Jaet. HBQT (NMLJ)

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Svendborg 1837. Ombygget smstd. 1858 af N. Hansen ibd. iflg. bilbrev dt. Svendborg 14/3 1858.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 42'6 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 12'8 Dybde: 6 '5 Beskrivelse af forskibet: Fyldig bov. Drægtighed: 26,9 tons (26,14). Bygget på: Kravel af eg. Førere: Michael Clausen Nielsen af Svendborg. Hans Henrik Schultz, borgerbrev Stubbekøbing 31/12 1861. CH. Christiansen, " København 5/3 1878. R. Rasmussen, borgerbrev Langelands herred 15/8 1892.

1858 og endnu 1868: Ovnnvt. fører Michael Clausen Kielsen, Svendborg 1875 do do H.H. Schultz, Stubbekøbing. 3/4 92 Mægler H.E.M. Lindholm, Stubbekøbing. 28/6 92 Ovnnvt. fører R. Rasmussen, Strynø pr Rudkøbing.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-16 5 Rigsarkiv: Landsarkiv: Inger: Mlr.br. dt. Svendborg 19/3 1858: 13i lstr. Købesum januar 1875: 3.600 kr., i 1892: 600 kr. navn: "Anne Marie" .: Assems :: Piskekvase ( G-alease) gssig C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Assens 1890 af skibsbygmester N.Christensen iflg. Bilbrev dat. Assens 25 august 1890. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 41!2 mellem stævnene Agterskibets form:rundgattet Bredde: 12 »9 Dybde: 5*6 fra øverste dæks Beskrivelse af forskibet: udfaldende stæ^j n overside til yderklæd. i bunden Drægtighed: 18* 6o tons Bygget på: Kravel af eg

Lars Christoffersen m. sætteskippereks. Borgerskab dat Kjøbenhavn &. 4. januar 1883

Nationalitetserkl. og ejendomserkl. dat Assens d. 26 august 1890 til hørende: Lars Christoffersen best.red., skipper Thorøhuus 1/2 part Peter Chrisyoffersen sømand - 1/2 -

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3.3 y 88 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. II fol 15 d, 23-9-1895 "Anne Marie" x Marstal - Bandholm Jagt H B S T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Marstal 1772 af skibsbgm. A. Laurser. af Troense, bilbrev dt. Troense 28/1 1804.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 37'3 Agterskibets form: Fladt. Bredde: 12{0 (11*8) Dybde: 5'9 Beskrivelse af forskibet: Skarpt, middelfyldigt. -ægtighed: 20,98 tons. Bygget på: Kravel af eg. Børre Andersen Carlsen, borgerbrev Ærøskøbing 8/4 1865.

1820: Skibsfører H.H. Carlsen, Marstal, og fra 1868: hans arvinger, 6 forskellige Carlsen'er, blandt hvilke ovnnvt. fører Børre Andersen Carlsen er bestyrende reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-19 5

Mlr.br. dt. Marstal 30/3 1858: 10i Istr. Skibet er, efter at være strandet på Omø og siden henlagt i Omø havn, solgt og derefter ophugget 1877. "Anne Marie" Thurø Galease, før 1849: Jagt IBLT

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På Thurø 1845 af J.M. Caspersen ibd. iflg. bilbrev dt. Thurø 9/3 1846.

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 58' 3 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 16 • 8 Dybde: 8'2 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. Drægtighed: 61,15 tons. Bygget på: Kravel af eg. J.F. Henriksen, Svendborg 1865« E.H. Fischer, Sunds-Gudme herred 1872. IT.C. Larsen, Svendborg 1869.

1846 og endnu 1868: Skibsfører Jens H. Fisher, Thurø 14/16 m.fl. 1875: Fisher sælger til Rasmus Andreasen, bestyrende reder, 4/I6 med 3 andre.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-346 Rigsarkiv: Landsarkiv: Fartøjet var bygget som jagt. Ombygget og forlænget på Thurø f849 og forandret til Galease. Mlr.br. dt. 19/11 1859: 33 istr. 1886 solgt til Bengt Andersson m.fl. i Brantevik, Sverrig, for 3.000 kr.

m n B »Trn in irr ir* s~*. XT Tn *-x ir* *-i Navn "Anne ivlarie1'

Assens FIsk"-'~-:"a

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G V

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlngsattestcii) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Thor-jnus 1351 af Niels Bonde af Falsled ifle;. bilbrev dt. 'Ihorøhus 13/9 1351= Pa kravel af e?*. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 32 e3 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 9!7 Dybde 5 ! L Beskrivelse af Forskibet Glat ex .evn. Drægtighed 12,73 tons

eder Nielsen, T'horøhus« bor rerbrev 3/? 1351 iUei: .-= ^ ,o y^ syl •tiors'i'us ,borp"sr' As sen: 1371 (27/2 1375

1351 0£ endnu 1B71: Sætteskipper Peder Nielsen Tnorshus I 1339 s-^l^er P.Nielsen v; ti" , ri £> "p Q „O Y*. Skibsfører, best.reder N0C.?> • ^ ,^ _L ^ v^ -^ A lAorøhus i

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-211 Rigsarkiv Landsarkiv er Mlr.br. dt. København 5/lC 1361: 5>- ^str Seneste registrering dt. 13/11 1371.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Ski bets Navn '"'Anne Marie" Kragnæs pr Marstal Skibets Art Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N B' T R

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlngsattestcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Eormodes bygget i Søby på Ærø år 181 7 Bilbrev haves ikke.

På Kravel af Eg Dækkenes Antal 3- Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde "51' 9 Agterskibets Form Plat gattet Bredde 12 ' 3 Dybde ^ , <-,

Beskrivelse af Forskibet Glat st^vn uL . gall. figur Drægtighed 13,64 tons

Peter Hansen Petersen, Sætteskp.br. Ærøskøbing 26/2 1863

:186S og endnu 1869: Peter Hansen Petersen , Skibsfører, Kragnæs pr Marstal

Positioner:

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2--29 Rigsarkiv Landsarkiv "lr.br. dt. Ærøskøbing 23/5 1859: 6x Istr Udslettet af reg. 12// 1879 SOTT. ophugget. ""Anne Marie"" Ommel pr Marstal Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver IT C B P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibaby gningsattcaten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Kan ikke oplyses. Ombygget i Marstal 185c af H.'j. Bager ibd. iflg. bilbr. dt. Ærø ^4/10 1855. På Kravel af Eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 31' 6 ' Agterskibets Form Platgattet Bredde llf 7 Dybde 5 ' 2 Beskrivelse af Forskibet Glat st^svn Drægtighed 15,07 tons

Christen Johansen, Borg.br. Ærøskøbing 1/3 1865 Hans ITielsen Hansen, " " 27/9 1864 (1870)

1848 og endnu 1869: Ovnnvt. fører Chr. Johansen, Ommel på Ærø 1870: " " Hans Nielsen Hansen, Ommel på Ærø

Positioner:

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-72 Rigsarkiv Landsarkiv

er Mlr.br. dt. Marstal 1/3 1859: li Lstr. Seneste certificat dt. 7/11 1884. Skibets Navn "Arme Marie" Nordby på Fanø Brig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N H R 1

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattcaten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Nordby ioå Fanø 1872 af J.N. Christe l- sen iflg, bilbrev dt. Fanø 30/4 1872.

På kravel af es Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 100*0 Agferskibets Form Fladt spejl Bredde 21 » 7 Dybde 11 ' 1 Beskrivelse af Forskibet Alm. bov uden

figur. Drægtighed 187?23 tons. Førere: Peder Nielsen Sarby, borgerbrev Fanø birk 11/11 1870. Jens Jensen Clausen af Nordby (Fanø ind^g. 8/3 1887 og 2/11 38

1872: A/S "Briggen Anne Marie's Rederi", stiftet 9/4 1872, hvis besty relse med sæde i Nordby er: Ovnnvt. fører Peder Nielsen Hårby, Nordby på Fanø. 878: Bestyrelsen er nu: P. Nielsen Hårby og sparekassedir. T.C. An dersen, begge Nordbyj sidstnvt. bestyrende reder. 887: Yed T.C. Andersens død indtræder købm. N.J. Andersen i bestyrel sen og Nielsen Hårby bliver best« reder.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-3 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Iflg. rederiets anm. dt. Nordby på Fanø 19/12 1888 er dette skib på re^se fra Macau til Pilatas forlist p.gr.a. læk d. 19/11 s*å. ved St* Anne i Brasilien. Besætningen, 7 mand, reddet af en damper, der landsatte dem i St. Catrina, Casco 10.000 kr. assureret for ±5bc§®Sfåxx 17.300 kr. Ladningen salt, hvis værdi og assurence ikke kende-s«. Skibet sønderslået og ladningen tabt. Slettet af reg. 20/12 1888. "Anne Marie11 Marstal Jagt N D L V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattestes) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På Thurø 1819 af skibsbgm. Hoffmann iba. Intet bilbrev.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 45'9 . Agterskibets form: Platgattet 13'3 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. 6'3 28,72 tons Bygget på: Kravel af eg. : Rasmus Clausen Rasmussen, borgerbrev Ærøskøbing 4/4 1864

Redere: 1857 og endnu I87O: Ovnnvt. fører Rasmus Clausen Rasmussen, Marstal.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-23 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Cappeln 1/12 1859: 14^ lstr. Iflg. skøae dt. Marstal 22/4 1871 er dette skib solgt til udlandet. Købesum og køber opgives ikke. Slettet af feg. 1/5 1871

rir 1 TfcT *w> TDT ri *-v a/~\ r^ irti m i *sr» m ri »irirTrcinin "Anne Marie" Rønne

Skonnert

N R B S

Dækkenes antal: et Masternes antal: -tø Længde: 58'0 Agterskibets form: hækbygget, fladt .peji Bredde: 17'3 Dybde: 6*6 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt m„ skæg og krølle get på: kravel af eg 55,39 tons • H.P.E. Hammer af Rønne m. borgerbr. dat. Rønne 21-4-1874.

Redere: 1876 og endnu 1877: Skibsfører H.P.E. Hammer, Rønne

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-338 Rigsarkiv: Landsarkiv: sger: Overført fra Rønne midi. skibsregister no. 65. Ommålt og om registreret på grund af forældet mir. br. dat. Rudkøbing 22-6-1867 dr. 22^ lstr. Fartøjet- er indført her til landet som strandet preussisk skib "Anne Marie, og solgt ved offentlig auktion på Langeland ifølge auktionsskøde af 13-6-1867. Indførselstolden er betalt i Rudkøbing den 4—5-1867 med 37 og 77 Målingsbevis dat. 20-6-1877 Overført til nyt skibsregister bind 9S fol. 14 den 10-4-1895* Navn "Anne Llarie .Kirstine" j fra 1890 "iiarie" Fåborg, fra 1890 Marstal, fra 1892 Odense Ja^rt

Registrering-s- samt Kendings-Signal-Bogstaver K G T ?.

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efør Bilbrevet dier Skibsbyg ni ngsn Menten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Ulballe pr. Fåborg 1871 af J.F. Hoffmann ibd. iflg. bilbrev dt. Ul- ballemark pr. Fåborg 6/8 1871. pp i-rcivpl af pcrn Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 45 r 9 Agterskibets- FormPl-^dt spejl Bredde 13*6 Dybde 6'6 Beskrivelse af Forskibet G-lqt stsvn

Drægtighed 31305 tons

•: Jacob Andersen,Aastrup,borgerbrev dt. Fåborg 23/1 1862 Hermann Peter Kromann5Ma.rst.aljborgerbrev dt. ;Erø her,-kontor 17/2 1890 Jørgen D.R.Petersen,Skibhusene,borsrerbrev dt. Odense herredskontor il/2 1892 (11/2 1892)

:1871: Skibsfører Jacob Andersen Aastrup 2/4 Gårdmand Christian Christensen Strandhuse 1/4 Skibsbygger Jacob Fr. Hoffmann Ulbøllemark 1/4 I 1883 salger J.?.Hoffmann sin % til: Skibsbygger Frederik Jacobsen Hoffmann Ulbølie 1/4 1890: Skibsfører Hermann Peter Kromann Marstal 1892: Skibsfører Jørgen D.R.Pedersen Skibhusene pr. Odense,

Hoved-Skibsregistrerings -±tJ' Rigsarkiv Landsarkiv Købesum i 1390: 4900 kr. Seneste registrering dt. 13/2 1892 Købesum i 1892 : 4650 kr.

30165 "Anne & Christine"

Skibets hjemsted: Marstal Slup : tf p s

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevot eller skibsbysninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted (Ingen oplysninger om bilbrev). Fortømret i Svendborg 1848 af Hans Poul Hansen iflg. rek.str.br. dt. Svendborg 24.3.1848. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 45'6 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 13!2 le: 7'9 Beskrivelse af forskibet: Fyldig bov, glat stævn Drægtighed: 35?62 tons. •gget på: Kravel af eg. Førere: Rasmus Christensen, borgerbr. Ærø Herred IO.3.I876 , Johan Jacob Philipsen, borgerbr. Ærø Herred 19.6.1876 Ovnnvt. Rasmus Christensen (5.6.1877)

Redere: I876: Ovnnvt. fører J.J.Philipsen, Marstal, (best. red.) 1/2 Rasmus Christensen, Marstal, 1/2

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-40 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 9.9.1864: l&i lstr. Iflg. påtegning af 9.4.1879 fra Marstal Toldkammer på certifikatet er dette skib ophugget. Slettet af reg. 12.4.1879- "Annes Minde" Kragnæs pr. Marstal Jagt, fra 1876 skonnert, fra 1889 galease

Registrerings- samt Kendings-Signal-BogsfaverN G- W C.

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygnlngsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Ulbølle 1851 af Lars Jensen af Smidstrup iflg. bilbrev dt. 26/10 18S1. Omb. fer jagt til skonnert i lundeborg pr. Svendborg 1876 af N. Hansen iflg. bilbrev dtB 26/5 1876, bmt.gVT Pt: til gpipa^A 1RRO. Pfi VTPV, af Dækkenes Anlal 1 -Dimensioner eg. Masternes Antal 1 ( 2) Længde 40'1 (53'D Agterskibets Form Platgattet Bredde ' 12'3 (13'0) Dybde 6*4 ( 6'l) Beskrivelse af Forskibet (Middelfyldigt) glat stævn

Førcre:Srik Christensen,Kregnæs5borgerbrev dt. Ærøskøbing 13/3 1365 Christenjørgensen Christensen,borgerbrev dt, Ærø her.-kontor 26/2 1878 (2/4 1873) Jens Albert Friis,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 3/11 1879 (31/1 1880)

1862 og endnu 1871: Skibsfører Erik Christensen Kragnæs 3/4 Skibsfører Rasmus Briksen Christensen Fåborg 1/4 1880: Skibsfører Jens Albert Friis Marstal

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-216 Rigsarkiv Landsarkiv inger Mlr.br. dt. Kiel 12/11 1861: 11|- Istr, Seneste registrering dt. 24/6 18°3. "Anne Sophie", fra 1890: "Anne Kristine" Marstal, fra 1890: Fåborg. Jagt

N L J G

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Vides ikke, intet bilbrev. Ombygget og, fortømret i Marstal 1881.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 34*1 (34'9) Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 10 f8 (10'6) Dybde: 5'4 ( 6*0) Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov, glat stævn. 15,03 tons. (15,66) Då: Kravel af eg (og fyr). H. Pedersen, borgerbrev Ærøskøbing 13/3 1874. Jens Rasmussen, " " 23/7 1883 (23/7 83). Hans Christian Christensen, Ærø herred 10/10 1889 (12/10 89) Georg Prederik Pafler af Påborg.

1874: Ovnnvt. fører Hans Pedersen (alias Hans Peter Kielsen) Marstal, fra 1883 hans enke, Maren Dorthea Nielsen. 1887 Ovnnvt. fører Jens Rasmussen, Marstal. 1889 do do Hans Christian Christensen, Marstal. 1890 do do Georg Prederik Pafler, Påborg.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-259 Rigsarkiv: Landsarkiv:

6v*. Indført fra Tønning (Slesvig) marts 1874, førte da navnet "Ben", købesum 400 Ed., told % = 12 Rd. Købesum januar 1890: 1.000 kr. Seneste certificat udstedt 30/l 1890.

TT t »nrvni p <-~v/~< C--/-XT71 tru no in T»«"TTTr-'Tr7i-n no -m "Anne Sørine" Sønderho Skonnert Registrerings- samt kendiagssignal-foogstaver: H B M "V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Horsens 1867/68 af Chr. Schrøder ibd. iflg. skibsbygningsattest dt. Horsens 14/2 1868.

Dækkenes antal: 1 Hove d-DimensioEer Masternes antal: 2 Længde: 88' 5 Agterskibets form: Hækbygget. Bredde: 20'7 Dybde: 10'0 Beskrivelse af forskibet: Almindelig skonnertbov. Drægtighed: 129,57 tons (137,37). Bygget på: Kravel af eg. J.H*. Nissen af Sønderho, borgerbrev Varde 20/2 1846.

Redere: 1868: 12 personer, hvoraf ovnnvt. fører J.H". Nissen har den største part, nemlig 33/96.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-121 Rigsarkiv:

Inger: Skibet er totalt forlist under Læsø l/l2 1871. Assurance summen er udbetalt.

Awni?Tc.nr. cai? •TCPPT FTtAMBAIiiH Anne Sørine" før 1872: tens Vvulff" Sønderho på Fanø Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver NHVJ

Hvor og naar bygget For Dampskibe; Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft {Efter Bilbrevet eller Skibaby gningsnttest en) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Bygget i Sølyst pr. Middelfatt 1867 af H.Illum ifl. bilbrev dat. 3o/9

I867' På kravel af eg. Dækkenes Antal I Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 89'5 2I Agterskibets Form Eæ^bjgget med fladt Bredde '$ Io spejl. Dybde *9 Beskrivelse af Forskibet Skæg med mandl. figur. Drægtighed I59s26tons

Jes Nielsen Nissen, Sønderho p. Fanø, borgerbr. Varde 2o/2 1846 Thomas Meinertz, borgerbr. Varde 19/2 1847 (Vejle indb. 9/3 76) Søren Meinertz,Sønderho, borgerbrev, Korsør Io/I 77 (I2/I 77)

1872:

Aktieselskabet „Skonnertbriggen'Anne Sørines rederi" stif= tet d. 28/6 1872, bestyrelse: Ovnst. fører J. N.Nissen.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5_4g Rigsarkiv Landsarkiv

Målerbrev dat. Middelfart d. 16/8 67: 82 Lstr. Første døgn i 1878 (i juli md.) er skibet grundstødt på e_fc ubekendt skær i nærheden af Wasa. Mandskabet reddet ved

egen hjælp. Skibet var fuldt lastet m. kul fra Newcastles der skulde til Wasa. Værdi og ass. ukendt . Casco: 34oookr. Skibet solgt for 999 finske mark og ladningen for 8o finske mark. Heg. afsluttet den 23/8 1878. Skibets Navn "Annetorp" Køb enhavn Galease, fra 1877 skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G Q K,

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbyg til ngsattcstcoj Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På marinens værft i København som kanonbåd.Intet,bilbrev.Ombygget til galease 1871 i Malmø, Pa kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde 64'9 Agterskibets FormPlatgattet Bredde 13'3 se S'S Beskrivelse af ForskibetMid del fyldig bov, glat stævn 37*80 tons

Førere:Bengt Aron Nielsson,borgerbrev dt. København 10/8 1871 Haågen Nicolai Glad,Dragør,borgerbr. dt. Amager birk 25/10 1871(26/10-71) Gullack Petersen,Københavnsborgerbr. dt. København 1/9 1870 (1/2 1872) Peter Hans Siversen,København,borgerbr. sttn Irhus" 12/6 1855 (28/5 1873) Jens Hansen,borgerbr. at. København 19/3 1874 (23'/3 1874) Jens Hansen,borgerbr. dt. København 20/l 1874 (30/9 1876) 1871: Redere: Prøken 3>ure ^'ittusen København

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-145 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Iflg. Gen.Dir. skrivelse af 17/10 1882 er dette skib solgt til svensk ejendom. Slettet af registret 20/lo 1882. Annette Fredericia Dæksfærgebåd Registrerings- samt keradingssignal-bogstaver: U W V Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hostokraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemstet Skibhusene pr. Odense I878 af Hans lind Hansen ifl. bilbrev dt. Skibhusene 28. juli 1878. Ombygget 1885 og indtil april 188-3 hjemmehørende i Middelfart.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 gde: 35' 3 Agterskibets form: rundgattét. 15' 1 e: 4* 9 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov; glat stævn. Drægtighed: 16,91 tons Bygget på: kravel af eg.

C. Palm af Snoghøi med borgerbrev dt. Fredericia 24. juni 1884. L.P. Bertelsen med borgerbrev dt. Fredericia 23-3~91» Kiels Hansen med -borgerbrev dt. Freaericia 29:april 1893-

3- april 1889 tilhørende: Kiels Hansen, bst.rd., brændehandler, Fredericia, h part, Hans Nielsen, do. do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol 12-331 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført fra Middelfart skibsregister afd. II (H.Reg. afd. II, II 87) med målebrev dt. Freaericia 7. marts 1885 lydende på 14,54 tons. Fuldstændig registreret ifl. ejerens begæring ved reg. anm. dt. Fredericia 3-4-89. Overført til fartøjsfortegnelse bd. I, fol. 68 den 22-10-94.

A TVT T\ ¥7 T O (Tfc/~< CArJUTCH/riTOTPIPT IT* n, M r» /\ in *n '"Annette Cathrine'* Nibe Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N H V/ V

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Ski baby gnlngsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Løgstør 1851 af A.C. Toftegaard ibd. iflg. bilbrev dt. Løgstør 19/7 1851-

På "k-ravpl af PP-. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 75 T 8 Agterskibets Form Hækbygget Bredde 20' 0 Dybde 9 ' 7 Beskrivelse af Forskibet G-allionsf igur: en krølle. Drægtighed 108,97 tons

: Jens Thomasen, Borgerbrev Nibe 5/8 1868. Andreas Martinus Jensen, 'm m 14/8 1877. Christian Brandt Schmidt, '" Ærø herred 6/11 1874 (51/3 80)

Redere: 1851 og endnu 1872: Købmand og agent J.C. Wibroe, Nibe.

Hoved-Skibsregisfrerings Protokol 75 Rigsarkiv Landsarkiv iar.br. dt. København 9/12 1861: 53i Lstr. Iflg. rederens anm. dt. Nibe 7/3 1881 er dette skib på rejse fra Stettin til Havre med Zinkplader forlist d.5/11 1880 på Greifs= walder Øje p-gr.a. lækage og storm. Besætningen reddet ved hjælp fra land. Casco assureret for 16.000 kr. Ladningens værdi 54.000 Rm. fuldt assureret. Len bjergede del af ladning og vraget solgt, nær= mere kendes ikke. Slettet af reg. 12/';3 1881.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ. KRONBORG "Anni" Skibets hjemsted: Åarsdale pr. Svaneke Dæksbåd

HEP

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Svaneke 1877 af A..M. „Hansen ibd. iflg. bilbr. dat. Svaneke 11-7-1877 .

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: en Længde: , 29 H Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 11*1 Dybde: 3*8 Beskrivelse af forskibet: glat stævn Drægtighed: 8 93 tons Bygget på: klink af eg S Hans Peter Christensen af Åarsdale

1877: Fisker Hans Peter Christensen? best. reder, Åarsdale 1/3 Pisker Hans Peter Mortensen, Åarsdale 1/3 Sømand Andreas Clausen« Åarsdale 1/3

Hoved-skibsregistrerings-protokoIS-381 Rigsarkiv: Landsarkiv: Ifølge anmeldelse af 13-8-1902 er denne båd afhændet af Th. Aagesen i Hexø (ejer iflg. skøde dat. Åarsdale den 2. august 1902) til fisker Samues Olson i Hellevid (sverige) for 400 kr. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen sluttet 10-9-1902)

ITV A T*.T TTk nT O rf""v in c~< im in A ir* mp fif •Tnm m in -ir* 2 ITT Navn '"'Annie'" St. Thomas Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver B C K

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskin srnes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbyg Ding Battcstcn) Maskinfab -ikantens Navn og Hjemsted I Caiais, staten Maine, 1855- Intet bilbrev.

På VTRVPI flf -fv-r - Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 102-7 Agterskibets Form Hækbygget med fladt Bredde 23*8 spejl. Dybde 9 '4 Beskrivelse af Forskibet Skarpt, uden galionsfigur. Drægtighed 233,08 tons.

Førere: Frederik Nicolai Ferdinand Olsen, borgerbr. St. Thomas 16/4 1873

ere; 1873: Ovnnvt. fører F.N.F. Olsen, St. Thomas.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-358 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Newport, England, i Marts 1873 under navnet •"Almota", købesum 3.329,53 dollar, told (1-J- i) 41,62 dollar. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 25/2 1876 er dette skib efter meddelelse fra konsulen i New York solgt til udlandet og f^rer nu engelsk flag. (Ingen oplysninger om købesum). Slettet af reg, 26/2 1876.

HANDELS- OQ SØFARTSMUSEET "Annie" Ribe, fra 1873: Rønne Barkskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N F S J

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 112' 2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 2 5'6 spejl. Dybde: 10 ! 6 Beskrivelse af forskibet: Skæg med kvindelig helfigur. Drægtighed: 259,01 tons. Bygget på: Kravel af eg og fyr. Førere: Andreas Hansen Kamp af Kbhvn., borgerbrev Ribe 10/6 1869. Christian Bernhard Henrichsen, " Rønne 24/5 1867 (???)

1870: Ovnnvt. fører Andreas Hansen Kamp, København. 1873: Skibsreder Mogens Christiansen eneejer en kort tid, derefter har han 14/40, købmand M.B". Madsen har 3/40, bødkerm. N. Pernstrøm 3/4O, købm. H.P. Rønne 2/4O, cementfabr. J. Samson 2/40, bagerm. H.P.M. Didriksen 2/40, glashdlr. M. Boss 2/40, bogtr. F.W. Tryde 1/40, bagerm. D.P. Didriksen l/40, particulier J.A. Curdts l/40, læderhdlr. A. Grønberg l/40, jomfru H.J. Didriksen 1/40, alle Rønne og gæstgiver M. Larsen, Allinge 7/40.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-335 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Indført fra Norge juli 1870 under navnet "Try" , købesum £ 400, told 3fo = 107 Ed. 36 sk. Int.nat. certificat dt. generalkonsulatet i London 2/7 1870: 249,40 reg.tons. Købesum 1873: 20.000 Ed. Iflg. rederiets anm. dt. Rønne 25/5 1882 er der intet hørt fra dette skib, siden det d. 16/10 1881 afsejlede fra Burntisland i Skotland til Rønne , og det må derfor antages at være totalt for list i Nordsøen under en storm d. 18/10 1881. Besætningen, 10 mand, formodes omkommet. Casco 28.000 kr. assureret for 23-000 kr. Lad ning 18 keel kul af værdi 2.500 kr. fuldt assureret. Slettet af reg. 27/5 1882. "Annie", fra 1880: "St. Jos«

Frederikss&ed på St. Crois, fra 1880: St. Thomas

Slup

MBSN(MBFK)

Dækkenes antal: i Masternes antal: l Længde: 38 8 Agterskibets form: Hækbygget med 12 1 halvrundt spejl, e: 5 9 Beskrivelse af forskibet: Skarpt. 15, o tons. Bygget på: Kravel af pitch-pine. : Thomas Hughes af Frederikssted, borgerbrev St. Crois 13/6 1862.

Ovnnvt. fører Thomas Hughes, Frederikssted. Smilo Salari og Gerome Capello, F/A Capello, Salari & Co., begge St. Thomas, hver •£"•

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-134 Rigsarkiv: Landsarkiv:

^w*. Indført fra øen St. Kitts juni 1878 under navnet "Wild Rover", købesum 900 dollar, told 12,94 dollar. Nye signalbogstaver 1880. Iflg. gouvernementets indberetning af St. Thomas ll/7 1881 er dette skib solgt til Vieques for at sættes under spansk flag, hvorfor det slettes af reg. 19/8 1881.

irs nn ri T» IS TTT C* Trr* in nn k TIT- Ti /T^K TfcT T> tm, tr» tr< Annie E.

Frederiksted

Skonnert

Registrerings- samt keEdingssIgBal-føogstaver: B T P

og nar bygge For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Digby (BT.S.) 1879-

et. Masternes antal: to . Længde: 67'0 Agterskibets form: hækbygget med flad 18'2 spejl. 7'1 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov. 59,76 tons Bygget på:kravel af eg.

F. Lewis af Christiansted med skipper borgerbrev dat. St. Thomas 3-I-94

Iflg. "Bill of Sale" dat. St. John (Antigua) 30. september 1899 og natio nalitets- & ejendomserklæring dat. Frederiksted (St. Croix) 6. oktober 1899 tilhørende: Robert" 1. Merwin, købmand, Frederiksted.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 15-37 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Antigua (Br.) 1899-under navnet "Titania". Reg. anm. dat. Freaeriksted 6-10-99- Målingsbevis dat. ibd. 15-3-1900. Told erlagt med 10 $, d.v.s. lif af købesummen 800&, iflg. kvittering dat. Frederiksted toldkammer, St. Croix, 6. oktober 1899- Sødygtighedsattest dat. St. John (Antigua) 3-7-I90O. Det midlertidige certifikat af 7-8-1900 er modtaget med Gouvernementets skrivelse af 22-^1-1900. Iflg. anmeldelse dat. Frederiksted 4. juli I906 fra Robert L. Merwin er dette skib ophugget. Certifikatet angives at være gået tabt. Udslettet som ophugget. Registreringen afsluttet 30-8-06.

HA \TTM?T O r\r< CmfmiTCTllTTCUPT TT> TT T» f\ TVT TS /"^ T» /~< "Annie Mc Nairn St. Eiomas Barkskib

Registrerings- samt kemdingssignal-bogstaver: B G R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Nev/ Brunswick 1868. Indført fra St. John i maj 1885

Dækkenes antal: to

Masternes antal: -fcre Længde: Agterskibets form: rundgattet Bredde: vend Dybde: Beskrivelse af forskibet: kvindeli g halvfigur 496,99 tons gget pa: kravel af fyr

William Toye m. borgerbr. dat. St. Thomas 5-6-1885

1885 5 Købmand Septimus Julius Marval, St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-62

-&—• Indkom til St. Thomas som havarist den 9-2-1885 under navnet "Annie Mc Hairn" af St. John, New Brunswick. Kondemneret og solgt ved offentlig auktion den 23-4-1885. Fortoldet i St. Thomas den 4-5-1885 med 0 8 ,77. Udslettet i henhold til generaldirektoratets resolution af 8-5-1891 efter at det ved skrivelse fra Couvernementet for de dansk-vestindiske Øer bilagt med afskrift af skrivelse^ fra St. Thomas Reg. kontor var oplyst, at ejeren for nogle år siden har forladt St. Thomas og taget ophold"dels i New York, dels i Haiti. Skibet er iøvrigt iflg. Bureau Veritas strandings- beretning for juni 1889 condemneret og solgt. Certifikatet er ikke afleveret og. nationalitetsmærket ikke udhugget. Ved.skrivelse af 15-7-1891 tilstiller G-ouvemementet for de dansk-vestindiske Øer hovedkontoret certifikatet af 21-7-1885 (det endelige certifikat), som ingensinde er blevet udleveret til skibet under 11 "inæstforhenlføer udslettet af St. Thomas skibsregister. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 29-5-1891.

TVT *ITfc "B7 T C /TV #~< C iTX WimTClHTTTnminTP ir* £ T7-ir»^-»iifcT-in1/rvTn.*~i Længde på målings dækket, mellem stævnene 127 50 Brede på målingsdækket, midtskibs, mellem indertømmerne ved underkant af øverste dæk 27 f 7 Dybde midtskibs, fra målingsdækkets overside til yderklædningen 1 bunden 17 f 9 Annine Vejle brig

ET P J D

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: llo '3 Agterskibets form: hækbygget Bredde: 27'0 Dybde: 17' 2 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig Bygget på: kravek af eg Drægtighed: 381,46 t.

H. J. Gregersen af Vejle med borgerbrev dat København 3o. aug. 1880

22. juni 1892 tilhørende: Peter Poulsen skibsreder Vejle 28. juni 1892 sælger P. Poulsen til: Hans Jacob Gregersen skibsfører Sundbyvester 3/2o part 8. nov. 1892 sælger P. Poulsen til: Poul Christensen fhv. skibsfører Vejle 1/2o M Peter Poulsen (der er best.reder) ejer herefter l6/2o "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,291 Rigsarkiv: Landsarkiv:

r: Indført fra Italien 1889. Indførselstolden er iflg- gen. dir. skr. af 17/4-89 erlagt med 453 Emk., 4o2,72 kr., som er 37° af købesummen. Skibet var forsonet med interims-nationalitets-certifikat, lydende på 363,lo t.? SO.J er afleveret. Iflg. gen. dir. skr. af 28/9-93 er dette skib efter at være indkommet læk til Ceara, kond©mneret på grund af søskade. Skibet var på rejse fra Mossoro til Rio de Janerio. Certifikatet modtaget gennem konsulen i Liverpool. Skibet Iflg. rederiets anm. dat Vejle lo/lo-93 solgt til Brasii lien for £ 135 ved off. auktion. Registreringen afsluttet den 29/9-93.

•ffTT A TtT TT* TT7* TT tT* ÉT*. *H £~* /T% TrPAT>TPC^TftjTTTT*r^TniTr7''TP TTh "KT7" "Wtt jrf~V TfcT TT* iT> "IT* JT~1 Navn A nr 13. Rønne Åben båd.

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H B J C

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygning sattesten] Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Bønne af bådebygger P. Schrold iflg skibsbygningsatt. dt. Hønne

5/1J 1 1867. ^o . . På TrKlmn K af Eg. Dækkenes Anlal int°t Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 22 ' 7 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde 1'1 Dybde 2' 3

Beskrivelse af Forskibet Alm- "bådeboug. Drægtighed 2,39 tons

Peter Petersen, Patent som søvant dt. Kbh. 2/2 1853.

Ovennævnte fører.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1-61 Rigsarkiv Landsarkiv

er Udslettet af Peg. 16/12 1908, idet det formenes, at båden ikke mere eksisterer. Boeren har ikke kunnet opspores. Skibets Navn Litr. A nr 1 Rønne Åben båd.

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H B P L

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygnioøsatteste«) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Nørre-Herred på Bornholm af Både= bygger H. P. Krack iflg. byggeatte 3t dt. 30/10 1867. På Klink af Sg Dækkenes Antal intet Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde ?4» 4 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde 7'5 Dybde 2'9 Beskrivelse af Forskibet alm. bådeboug.

• Drægtighed 3,13 tons

Hans Jørgen Buck, Rønne.

Ovennævnte fører.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1-36. Rigsarkiv Landsarkiv inger Ifølge Skrivelse dt. 11/7 187? er dette skib solgt til Sverrig. Litr. Å nr. 18 Lydia Kønne Aben båd

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver IT B P Q

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller SklbsbygningsattcBtcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Af H. P. Krak, Helligoeder på Bornh olta iflg. byggeatt. dt. 4/7 1868.

På Klink af Eg Dækkenes Antal intet Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 23 ' 4 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde 7 »3 Dybde 2'6 Beskrivelse af Forskibet Alm bådeboug 2,69 tons Jørgen Peter Møller, Rønne

1368: Ovennævnte fører.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1-268 Rigsarkiv Landsarkiv j-er Udslettet af registret 16/12 1908, da man formener, at fartøjet ikke eksisterer mere. Ejeren bar ikke kunnet opspores. Navn Lit. A nr 97.

Rønne Skibets Art Åben båd

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H B G- W

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller SklbsbygniiigsatteBten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted i Rønne af bådebygger P Schold iflg. byggeattest dt. 5/11 1867.

på klink af Eg Dækkenes Antal intet Hoved-Dimensioner Masternes Antal ]_ Længde 22 ' 7 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde n, -, i J Beskrivelse af Forskibet Alm. bådeboug Dybde 2' 3

Drægtighed 2,34 tons Å P Scnrold Borgerbr. dt. Rønne ^4/2 1854.

Ovenn. fører.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1-60 Rigsarkiv Landsarkiv •er Iflg. skrivelse dt. Rønne d. ^6/5 1871 er dette skib solgt til Sverrig.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Ansgar" København Skruedampskib

s- -bogstaver: S S D &

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1879 af Burmeister & Wains (ind. HK = 550 - red. opg.) Maskin & Skibsbyggeri, iflg. bilbr« Høj og Lavtryksmaskine med 120 nom. HK dat. København 3-9-1879• (4 cylindre, 2 a 21" og to a 42". Slagets længde 30"). B & W, København.

Dækkenes antal: et og et overdæk Masternes antal: to Længde; Agterskibets form: rundt spejl Bredde: venå Dybde: Beskrivelse af forskibet: skarp bov m, lodret stævn Drægtigbed: 1.365 • 08 tons Bygget på: klink af jern : T. Larsen m. borgerbr. dat. Amager Birk 19-7-1880 og attest som dampskibsfører af samme dato.

1879 og endnu 1883: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Danmark" i København, stiftet 31-5-1869? hvis bestyrelse, der har til sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: JoC. Sommer og Thr. Sonne, firma Ths. Sonne & Co., København, selskabets forretningsfører. Etatsraad, bankdirektør M. Levy, København Skibsreder F. Stage, København Skibsreder J. Strandgaard, København Kontreadmiral, kammerherre R. C. M. Bruun, København 1890: M. Levy er udtrådt af bestyrelsen og erstatter med direktør F. G-ram, København 1893= 1 stedet for P. Stage, som er afgået ved døden, er indtrådt i besty- Te±-s-emT-i3ø jes Lere Lssagf ører P • G. Chr. JeTTs~err7~iKø1renriavr^~~ " Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11-18/19

Denne registrering er en fortsættelse fra IX, 209« Ommålt på grund af ombygning efter skibsm. cirk. no. 33 iflg. målings- bevis dat. København 29-8-1892. Uyt certificat er udstedt 17-9-1892. Overført til nyt skibsregister bind 1, fol. 132 den 11-3-1

tltr * TfT ITV TT7I TT fl iT> *T~1 i~1 Jfti TT7> -ITT, -T- fStrTflTJ ID TP Tin. Tl^ "IT* Jf~\ Tlb T V% jlO. TtT> Jf~1 Længde på overdækket, fra inderklædningen ved siden af forstævnen til spejlklædningen agter 235,3 Brede på overdækket, midtskibs, mellem sceptrene 28*7 (Brede på overdækket^ midtskibs, mellem yderklædningen) 31f0 Dybde midtskibs, fra målingsdækkets underside til inder klædningen ved kjølsvinet , 15*4

Dybde midtskibs, fra overdækket til inderklædningen ved kjølsvinet 22*0 Længde af maskinrummet 40 * 6 "Ansgar" Køb enhavn Barkskib Registrerings-samt kendingsslgaal-bogstaver: H B H C (NYMB)

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Vigesach, Hannover, 1848/49 iflg. bilbrev dt. 9/2 1849.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 122'3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 25*4 spejl. Dybde: 16'0 Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov, skæg m. krølle. Drægtighed: 435,0 tons (453,16). Bygget på: Kravel af eg. Ole Christian Arboe, borgerbrev København 8/12 1856. Lars Jensen Lerche, " " 20/8 1855. Peder Kielsen Pii, " Helsingør 12/4 1866. Martin Frandsen., . . " København 9/2 1869. A.E.W. Callesen, Kbhvn., " Frederikssund 1/4 1881.

Redere: 1868: G-rosserer Thomas Sonne, København 5/20. Ovnnvt. fører O.Chr. Arboe, 6/20. Kapt. lø 2 tn. Chr. G-ot tli eb, 6/20. —Skibsrede r F. Stage-D~,7 3/20. 1877: G-ross. J.C. Sommer, F/A Ths. Sonne & co., bestyrende reder 1885: do A. Olsen, København bestyrende reder med i part. Ovnnvt. fører A.E.W. Callesen i part.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-108 Rigsarkiv:

Førte tidligere naiznet "Sarah". Indkøbt fra Tyskland IBSf; tolden betalt med 521 Ed. 29 sk, 1889 solgtes skibet til kaptajn Eriksson, Ålandsøeme, for 19.000 kr. "Ansgar"

: København Skruedampskib - skonnert samt kendingssignal-bogstaver: N S D C-,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1879 "f Burmeister & Wains Høj- og lavtryksmaskine m. 120 nom, HeK( Maskin- og Skibsbyggeri iflg, bilbr eV (4 cylOJ 2 a 21" og 2 s 42", slagets dt. København 3/9 1879. længde - 30") „ Burmeister & Wains Ma skin- og skibsbyggeri i København, Dækkenes antal: i og et overdæk Masternes antal: 2 Længde: 235' 3 Agterskibets form: Rundt spejl« Bredde: 28E 7 Dybde: 15 * 4 Beskrivelse af forskibet: Sk-^rp bov med MASKI1MJMMETS LÆNGDE: 40! 6 lodret stævn, 1365,08 tons ;get på: Klink af jern. Førere: Sophus Axel Philipsen, København, borgerbrev dt. København 30/4 1869 og pttest som da.mpskibsfører dt. Københavns magistrat l/9 1879. Valdemar Larsen, borgerbrev og attest som dampskibsfører dt. Amager birk 19/7 1880(21/11 1883^

: 1879: Aktieselskabet "Aktieselskabet Danmark" i København stiftet 31/5 1869. Bestyrelsen med sæde i København består af nedennvt, aktionærer: Selskabets forretningsfører Xhs.Sonne & Coa København Kommandør, krydstoldinspektør Chr. Gottlieb København Bankdirektør, etatsråd M.Levy København Skibsreder F.St^ge København Skibsreder J.Strandgaard København I dette selskab er i 1883 i stedet for C.Gottlieb indtrådt: Kammerherre, kontraadmiral R.C.M.Bruun København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: g_209, Rigsarkiv:

Firmaet Ths Sonne & Co., der er forretningsfører for dette ski b, består af J.C.Sommer og Ths Sonne, d~r begge opfylder be tingelserne for at eje dansk skib. Mindre omb. i 1881, der dog ikke har haft betydning for dræg tigheden. Registreringen fortsat i dampskibsregisteret Kl 18.(ingen dato er nævnt, men det må i hvert tilfælde være efter 1883). i: "Ansgar" .: Reg. distr. nr. 1 København art: Skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: ^ s D G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsal testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Dækkenes antal: Hoved-Dimensioner Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: Drægtigbed: Bygget på:

Hoved-skibsregistrerings-protokol: KIV 63/63 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Denne reg. er fortsættelse af bind IX side 209 Da skibet tidligere er overført til bind XI, fol, 18, bortfalder registrerin gen. Ansgar Marstal 3-mst. skonnert N G H C

Dækkenes antal: et. Hoved-Dimensioner Masternes antal: tre. Længde: 121'7 Agterskibets form: platgattet. Bredde: 24'9 Dybde: 12'5 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt; glat stævn. Drægtighed: 301?13 tons. Bygget på: kravel af eg.

Jørgen Lauritsen af Roms pr. Marstal med skipper-næringsbevis dat Ærø Herreds kontor 10. juni l88l.

Iflg. bilbrev dat. Marstal 26. september I893 samt nationalitets- & ejen- domserklæring ååt. Marstal 27. september I893 tilhørende: Maren Christensen, enke, eneste indehaver af firmaet: H.C. Christensen, Marstal.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 15-13 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Nybygget 1893. Målingsbevis dat. Marstal 27-9-93. Reg. ahm. dat. Marstal 27-9-93. Keg. bevis.dat. 27-9-93- "Ansine Marie" Nordby på Fanø Skonnert

: U L G J

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 74'5 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 18*2 spejl. Dybde: 7'6 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. glat stævn. -ægtigheå: 82,43 tons Bygget på: Kravel af eg. : Jens Nissen Mortensen, borgerbrev Fanø birk 28/2 1873

1873 og endnu 1874: A/S "Skonnerten Ansine Maries Rederi" i Nordby på Fanø, stiftet 6/3 18745 hvis bestyrelse er: Ovnnvt. fører Jens Nissen Mortensen, Nordby på Fanø.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-229 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Randers 2l/6 1865: 39^ lstr. Iflg. rederiets anm. dt. Fanø 29/4 1879 og Fanø tolds skri velse af s.d. er dette skib sunket i Nordsøen d. 9/4 1879 p.gr.a. en styrtsø, der gjorde det umuligt at holde skibet på pumperne. Mandskabet reddet ombord i en tysk kuf, der landsatte det i Frede riksstad. Skibet var på rejse fra Newcastle til Rødvig med én lad ning kul, hvis værdi og assurence ikke kendes, i Casco assureret for 4.000 kr. Slettet af reg. 1/5 1879. Blad I

Navn ""Ant ago ni st'" (fra 1878: "Haabet") København Srig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N E F D (fra 1878: N R M D )

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygniagaattcsten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Sunderland 17/2 1852, intet bilbrev.

På kravel af es: Dækkenes Anfal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 106 r 3 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt Bredde 2d ' 8 spejl. Dybde 15'6 Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt, skæg uden galionsfigur. Drægtighed 29 5,82 to ns.

Førere: Anders Friis Møller, borgerbrev Helsingør 15/3 1872. Harry Thorvald Brandt, m Ålborg 4/7 1874 (24/3 76)

1873: A/S '"Antagonist"' i København, stiftet 7/6 1873, hvis bestyrelse med sæde i København er: Ovnnvt. fører Anders Friis Møller, København, bestyrende reder.

Hoved-Skibsregisfrerings Protokol •370 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Shields, England, i Maj 1873, købesum £ 500, told (3 $>) 135 Ed. 30 sk. Int.nat. certificat dt. Hull 3/5 73: 288,20 t. Da det under en retssag mod bestyreren i A/S ""Antagonis't" er oplyst, at aktieselskabet er et interessentskab med deltagerne bo siddende i England,er skibet ved dom i Københavns kriminal- og poli tiret d. 17/4 1877 kendt uberettiget til at føre dansk flag i hen hold til lov af 23/3 1867, hvorefter certificat af 10/6 1873 til bagekaldes og de danske mærker beordres udhugget. Bestyreren døm tes til at betale sagens omkostninger. Slettet af reg. 28/4 1877. Registreringen fortsættes i bind IX, fol. 62 under navnet "Haabet" af København, N E M D.

ISEET "Antareast1" "Søby pr Ærøskøbing Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N J E K

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Ski baby gningsntteaten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Borby 1826 af Michael Vogt jun. iflg. bilbrev dt. Flekkeby 25/8 1826.

På kravel af es Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 32*5 Agterskibets Form Platgattet Bredde 11'-1 Dybde 4'9 Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt, glat stævn. Drægtighed 13,08 tons.

A.C. Hansen af Søby.

ere: 1873: Ovnnvt. fører Anders Christensen Hansen, Søby.

Hoved-Skibsregisfrerings 5-251 Rigsarkiv Landsarkiv ger Indført fra Kiel 1873, købesum 300 Ed., told 9 Ed. Mlr.br. dt. Odense 30/5 1865: 6i Lstr. Iflg. påtegning af certificatet dt. Søby 29/9 1881 er dette skib ophugget, hvorfor det slettes af reg. 15/10 1881.

HANDELS- OG PÅ KRON

30165 "Antares", fra 1892: "Dania" Dragør, fra 1885: Ommel pr Marstal, fra 1886: Ærøskøbing. Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver S J P P

Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal! og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlngaattestcn] Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted "Efter opgivende bygget i G-reif swalde, Tyskland, 1862, intet bilbrev.

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masfernes Antal 2 Længde 85'2 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt Bredde 21'0 spejl. Dybde 12'0 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov, skæg ra. krølle. 184,31 tons

Christian Christiansen Lyk, l.L. Palm, Amager 8/8 1864 (22/5 77) borgerbr. Amager birk 11/3 1871. L.L. Kock, w 26/1 1876 (4/10 8$) C.J.J.L. Bothmann, Amager birk 20/6 E.K. Stærke, Ærø herred 2/4 1879 1870 (9/3 74). (16/5 85). Peter Jansen Juncher, Amager birk 25/2 R.H. Stærke, * '" 19/8 1882 1863 (21/9 74). (31/10 91)-. P.C.P. Lassen, Amager 30/3 68 (1/5 76) Førnvt. E.R. Stærke, (1892). 1872: Skibsreder H.K. Jeppesen, Dragør. 1885: Ovnnvt. fører H.E. Stærke, Ommel pr Marstal. 1892: Mægler P.W. Dreiøe, Ærøskøbing 60/100, bestyrende reder Skibsred.J.M. Jensen, '" 25/100. ,B J.C. Jensen, " 15/100.

Hoved-Skibsregisrrerings Protokol 5-133 Rigsarkiv Landsarkiv er Købt ved auktion i Helsingør 1872 som vrag, fundet i søen, tidligere h^emmhørende i Stralsund, købesum 2.550 Ed. told 79 Ed. 3 mark 6 sk. Iflg. aen.dir. skr. af 9/7 1892 er dette skib, efter at være havareret i Dec. 91 på en rejse fra Danzig til Grangemouth, repareret i Pilian og der beslaglagt af kreditorerne og solgt ved rettens foran staltning til P.W. Dreiøe m.fl. Seneste registrering p.gr.a. mindre ombygning dt. 6/10 1892.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Anthon* Allinge Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H D J E

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbabygningaattcatcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Allinge 1869 af H.J. Pedersen ibd iflg. bilbrev dt. Hasle 29/11 1869.

På kravel af es Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 65'9 Agterskibets Form Fladt soejl Bredde 15'5 Dybde 7f7 Beskrivelse af Forskibet Gallion uden fig men med udskårne blade. Drægtighed 53,81 tons

Førere: J .L. Pedersen af Allinge, Borgerbr. København 6/3 1866

1869: Ovnnvt. fører J.L. Pedersen, Allinge 2/8. Købmand H.J. Kurts, '" 5/8. Skibsfører J.P. Holm, n 1/8.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-394 Rigsarkiv Landsarkiv Iflg. skrivelse dt. Svaneke 10/3 1871 er dette skib forlist ved Spaniens nordkyst i nærheden af Santander. (Ingen nærmere ov- lysninger). Slettet af reg. 13/3 1871.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEE1 Antiena

Skibets lijemstedl: Thisted

Tjalk

igssi n B n v

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Sappemeer 1869- Inaført fra Calmar i april 1889.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioaer Masternes antal: 1 Længde: 67* 5 Agterskibets form: kuf bygget. Bredde: 14» 5 Dybde: 6' 4 Beskrivelse af forskibet: fyldigt. Drægtighed: 63,65 tons. Bygget på: kravel af eg.

Niels Peter Andersen af Krik med borgerbrev dt. Vestervig 8. marts 1884

19. februar I889 tilhørende: Jens Peter Bach, bst.rd., købmand, Vestervig, j> part, Kiels Peter Andersen, skibsfører, Krik,

Hoved-skibsregistrerinas-protokol: 12-352 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Calmar (Preussen) i april I889. Indførselstolden er ifl. Generaldirektoratets skrivelse af 17-4-89 berigtiget med Emk. 163,50, som er 3^ af købesummen Rmk. 5450- Skibet var forsynet med interims nationalitets-certifikat dt. Kgl. dansk Generalkonsulat i Hamburg den 1-4-89 lydende på ca. 56,66 tons. Ifl. førerens anmeldelse dt. Thorsminde 8. juli 1889 er dette skib på rejse fra Hartlepaal til limfjoruen strandet ved Thorsminde den 1. juli I889 på grund af pålandsstorm og strømsætning. Besætningen, 4 mand, reddet med raketapparatet. Skibets værdi 9000 kr og assureret for 6000 kr. Lasten 104 tons kul, af værdi ca. 1900 kr, hvis assurance ikke kendes. Vraget . solgt ved offentlig auktion for 532 kr 18 øre. Ladningen gik tabt. Certifikatet afleveret. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 12-7-89. "Anton" Skibets hjemsted: Listed pr. Svaneke Dæksbåd Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N R p p

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: en Længde: 25*3 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 8*9 Dybde: 3*2 Beskrivelse af forskibet: glat stævn Drægtighed: 4 72 tons Bygget på: klink af eg S : Niels Peter Jensen af Listed

1874 og endnu 1877: Pisker Niels Peter Jensen, Listed l/2 Pisker Morten Daniel Nielsen, Listed 1/2 1880: Pisker Niels Peter Jensen, Listed eneejer

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-382 Rigsarkiv: Landsarkiv: •t,—* Overført fra Svaneke skibsregister af dl« II, no. 66 med mir. br. dat. Svaneke 4-11-1874 dr. 4?72 tons. Nu optaget i Hovedregistret afdl. I efter firmaets begæring ved reg, anm. dat. Svaneke 28-8-1377« Ifølge Svaneke toldkammers attest dat. 5. november 1891 er dette fartøj af ejeren anmeldt under 26-10-1891, at være solgt til preussen for 700 kr. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 16-11-1891.

TTTT * TfcT TT* T71 V dT"< *T* J<"1 JT^ 4TX. TT71 A IT* TP iT* Tft ffT TT T tf-"« TTT1 'W71 rm JT*± T6T IT* /\ 'Antonette'" Gilleleje pr Helsingør Dæksbåd

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N J B T

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygninganttcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Sverrig og indført derfra 1825. Intet bilbrev.

På VlinV af P£ Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 30' 0 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde 10' 8 Dybde 3 ' 4 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov, glat stævn. Drægtighed 6,65 tons

Førere: Lars Marcusen af Gilleleje.

1872: Ovnnvt. fører Lars Marcusen, Gilleleje i Pisker Kiels Larsen, * -J-. 1892: '" Svend Kiel sen Bæk, Gilleleje

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-86 Rigsarkiv Landsarkiv er Mlr.br. dt. København 20/4 1865: 3i lstr

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Antonette" : Predericis Åben båd NHQF.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEningsaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Vides ikke. Ca. 100 år gammel,

Dækkenes antal: Intet Masternes antal: 2 Længde: 37' '6 Agterskibets form: Fladt spejl Bredde: 15' '7 Dybde: 31' 3 Beskrivelse af forskibet: Alm. stævn, in gen galionsfigur -ægtighed: 12, ,26 tons Bygget på:Kravel af eg, : N.Bech

1862 og endnu 1872: Havnefoged J.Annan Pr e deri cis i- Skibsbygmester M.K.Schmidt Fredericia -h

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-387 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: ia_r.br. dt. Fredericia 10/2 1^62: 4 Lstr. Iflg. Frdericie registrerings-kontor indberetning af 31/3 1875 er dette skib ophugget. Slettet gf registret 13/5 1875. "Antonia Beretta" : St. Thomas Skonnert Registrerings- samt kendingssigaal-bogstaver B P L.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller sklbsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Sta.-Margheritta Ligure i Italien 1879. Bilbrev haves ikke.

Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 67'8 Agterskibets form: ^kbygget, eliptis^ 15*9 spejl. 8'6 Beskrivelse af forskibet: skarpt m# krølle Bygget på: kravel af eg 58,97 tons Ferrari G-iacome sf St. Thomas, m. borgerbr. dat. St. Thomas 3o-3-188o Modest Eugene, m. borgerbr. dat. St. Thomas 21-5-1878 (St. Thomas indbg. 23-7-1885 James Haåsel af St. Thomas, m. borgerbr. dat. St. Thomas 9-8-1885 (St. Thomas indbg.23-7-1885) Lohn Wodds m. borgerbr. dat, St. Thomas 26-5-1887 (St. Thomas indbg. 23-5-1887T Antmine Crime af St. Thomas, m. borgerbr. dat. St. Thomas 5-6-1868 (St. Thomas- indbg. 7-4-1888) J ff7-Bsdrer> m. borgexbrr--dat. St. Thom^^±5-^o--^8rB--f3r2--2^3r869-^t. Th. Walther Hassel, m. borgerbr. dat. St. Thomss 17-10-1881 (St. Thomas indbg. -23-2-1889) Edwin A.*Mitchell af St. Thomas, m. borgerbr. dpt. St. Croix 18-5- 1886 (St. Thomas indbg. 14-7-189©) Thomas Hugh (les), m. borgerbr. dat. St. Croix 13-6-1862 (St. Thomas indbg. 17-3-1892) Redere: 188o: Købmand (Jiorgio Beretta, St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3o6-9 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. skrivelse dat. St. Thomas (G-ouvernementet for Le dansk Vestindiske Øer 13-8-1895, er dette skib sunket i Port de Paix (Hayti). Udslettet som sunket. Registreringen afsluttet 23-lo~1895. navn: Antwerpen hjemsted: København

;; Skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: I W K C

Hvor og når bygget For dampskibe: ^gmesterens navn og hjemsted (askinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattcsten) navn os Wallsend on Tyne 1887 af C S Swan & [Maskine med tredobbelt ekspansion og Hunter, iflg. bilbrev dat. Wallsend [130 nom. HK (ind. HK = 1000 - red. opg.) 12. okt. 1887. i(Cylindrenes diametre 20", 33" og 53". Slagets længde s^5&!l). 7EEED! — Dækkenes antal: 2 Masternes antal:2 Længde: 256!8. Agterskibets form: Sundt spejl 31*9. e: 17'8. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov, lodret stævn. : 1712,58 t. Bygget på: Klink af jern og stål.

H V Caroc med borgerbrev dat. Kbhvn. 5. marts 1877 og attest som dampskibs fører dat. Kbhvn. 1. april 1878. R E Jørgensen med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat. Æbeltoft 24. juli 1888 (17/6 90). H V Caroc (se ovenfor)(19/9 90).

Iflg. bilbrev dat. Wallsend 12. okt. 1887 og nationalitets- og ejendoms- erklæring dat. Kbhvn. 19. okt. 1887 tilhørende: Aktieselskabet "Bet forenede Dampskibsselskab" i København, stiftet 11.dec 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: H Pritsche grosserer København C A Hårde kommandør i marinen do. L P Holmblad etatsråd, grosserer do. C P Tietgen etatsråd, bankdirektør do. C Torp dr. jur., professor ved Prederiksberg universitetet VEND!

Hoved-skibsregistrerings-protokol: XXs 228/29. Rigsarkiv: Landsarkiv:

_—j_,— Indført fra Wallsend on Tyne i okt. 1887 som nybygget dersteds. Indførsels tolden er iflg. kvitteringer dat. Kbhvn.s toldkammer 6. og 22. okt. 1887 betalt med kr. 10.226,25, som er 3 $> af købesummen £ 18.750 å 18,18 = kr. 340.875. Reg.anm. dat. Kbhvn. 19/10 87. Målingsbevis dat. Kbhvn. 25/10 87. Overført til nyt skibsregister bind 2 fol. 117 d. 3/6 98. Maskinfabrikantens navn og hjemsted: Wallsend Slipway and Enginering Co. Ld. Ytfallsend on lyne.

Redere: Selskabets adm. direktør er C P Å Koch, generalkonsul, Kø benhavn. Iflg. selskabets anm. dat. 12. feb. 1891 er i stedet for L P Holmblad, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København (Nat.- og ejd.erklæring dat. Kbhvn. 12. feb. 1891). Iflg. anm. dat. Kbhvn. 1/6 92 er C P Å Koch død og C Normann, kommandør, selskabets adm. direktør. Skibefs Navn *"Apoline Cathrine" Ålborg Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver IT J T L

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft jEfter Bilbrevet eller Sklbsbygninganttcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Ålborg 1853 af B.J. Bonnesen ifl g- bilbrev dt. Ålborg 13/3 1853-

På kravel af es- Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Anta! 1 Længde 44'7 Agterskibets Form Platgattet Bredde 12'2 Dybde 5'6 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld. bov, glat stævn. Drægtighed O, 33 tons.

: P.C. Bach, borgerbrev Ålborg 31/8 1864. N.C. Nielsen, ** Nibe 18/5 1889 ( 8/6 89) M. Christensen,.. m Ålborg 21/4 1888 (21/4 92) Johannes Pedersen, m u 15/6 1892 (17/6 92)

lere: 1853 og endnu 1873: Ovnnvt. fører P.C. Bach, Ålborg. 189?: " " Johannes Pedersen, Ålborg.

Hoved-Skibsregistrerings 5-283 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Ålborg ^4/4 1863: 12 lstr Seneste ommåling dt. 16/5 1893*

30165 Skibefs Navn "Apollo" Bandholm Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver U ff M Q,

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet cUcr Ski baby gningsattestco) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hvor og når bygget vides ikke.Ombyg' get i Bandholm 1851 af H.J.Møller iflg. bilbrev dt. 7/3 1851.

Dækkenes Antal 1 'imensioner Masternes Antal 1 Længde 56' 1 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 16 ' 3 e 8'6 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn 56,16 tons

Førere: F.O.H.Carlsen, borgerbrev dt. Nykøbing P. 14/4 1868.

1868 og endnu 1871: Skibsfører H.P.Kromannj Bandholm Os25 Skibsreder H.H.Kromanns arvinger 0,75 som er:Cecilie Kromannrgift med købmand C.Pli) .t Bandholm Købmand Jonas Kromann Søfarende Albert Miner Kromann

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4—118 IV

igerMlr.br. dt. Bandholm 14/3 1861: 28 Lstr. Iflg. G-en. Dir. skrivelse dt. 16/12 1871 er dette skib stran det på Ørhage ved Æbeltoft og slået til vrag. Slettet af registret 18/12 1871.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "Apollo" Bandholm Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: U Q H V

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 82 ! 9 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 19' 0 halvrundt spejl Dybde: 9*1 Beskrivelse af forskibet: Skarpt Drægtighed: 101,37 tons. Bygget på: Kravel af eg Førere: Albert Minor Kromann, borgerbr. Ærøskøbing 9.5-1874

1876: Ovnnvt. fører Albert Minor Kromann, Marstal 17/20 Anna Cathrine Frandsen, enke efter købm, H.L.Frandsen, Marstal 2/2C Christiane Hansen, enke efter skipper H.I.Hansen, Marstal 1/20 (Anna Cathrine Frandsen er best. red. ) I878. Ovnnvt. Anna Cathrine Frandsen,fBest. red.) Marstal 3/20 Albert Minor Kromann, - 12/20 Christiane Hansen, - 1/20 Sejlmagere Albert Hansen Kromann & Søn, Marstal I Sejlmager Kiels Petersen, - li forening 4/20 - Johan Eberhardt Weber, - I

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-179 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. Gen.dir. skrivelse af 24.3.1879 er dette skib på rejse fra Cette til London med en ladning corander d. 18.2 1879 kl. 3 morgen strandet ved Hastings i den engelske kanal og blevet totalt vrag. Årsagen til forliset angives at være hårdt vejr og fejltagelse af afstanden til fyrene.på kysten. Mandskabet reddet med redningsbåd fra land. Casco assureret for 28000 kr. Lastens værdi angives at være £ 1000, om assurancen vides intet. Solgt for £ 90. Slettet af reg. 8.5.I879

T 1—l J'"* y—1 r~i iftC -r-< T* rm n i/fnnm? rw-\ TT-H Tr TTt S~\. 1^1" "T* rf~*. Tn t~1 "Apollo" Marstal, fra 1877: Svendborg Skonnert samt kendingssignal-bogstaver: N Q L H

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 101! 3 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 23 *0 Dybde: 11? 4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt: bov; glat stævn Drægtigbed: 202,45 tons. Bygget på: Kravel af eg Førere: Herman Christian Bøye, borgerbr. Ærø Herred II.3.I872 (25.ll.l876 Thomas Hansen Christensen, borgerbr. Ærø Herred 27.11.l88o(7-3-83

Redere: I876: Skibsreder Hans Clausen Christensen, (best. red.) Marstal 27/32 Ovnnvt. fører H.C.Bøye, - 4/32 Anne C.Kromann, enke efter skp . H.A.B.Kromann,... - 1/32 1880: Ved H.C.Christensen død overtages hans amdel af enken Maren Christensen født Olsen. 1883: H.C.Bøye sælger sin andel til Maren Christensen, som nu ejer 31/32 1886: Ved Anne C.Kromanns død overtages hendes andel af købmand J.P. Kromann, Nyk. F. og sejlmager E.E.Petersen, Marstal, med hver 1/64

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-214 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Iflg. Gen.dir. skrivelse af 18.3.1889 er dette skib på rejse fra Masnedsund til Norge strandet ved Odden vest for Hevlunghamn (Norge) d. 8.2.1889? idet storm umugliggjorde land kending. Af besætningen, 7 mand, reddedes 6 ved at entre i land på en trosse, mens styrmanden druknede. Casco: 30-000 kr., uassureret. Slettet af reg. 6.5.I889.

TfcT 1-» TT-1 T 1—< /-» s-~< i~< i/~i. Tr in, nn o n /t r T ri -n 1-1 nr' TV*. tr T> *-* TIT n r>. TT» s~* .: Archimedes .: København art: brig

N V C- D

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde; 99'8 Agterskibets form: hækbygget med af 23'5 rundet spejl. Dybde 13'1 Beskrivelse af forskibet: fyldig bov med krølle. 1) 255,10 t., 2) 253,22t på: kravel af eg.

Jens Eriksen af Dragør med borgerbrev dt. Amager birk 2 maj 1865- Christian Eansen af Rudkøbing med borgerbrev dt. Rudkøbing 23 feb. 1886 - (Køge 29/3:86).

Ifølge auktionsskøde dt. Præstø ? maj 1884 og Iransport dt. Helsingør den 13 maj 1884 samt nationalitets og ejendomserklæring dt. Køge 26 juni 1884 tilh: H P Christiansen skibsinventariehandler København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 o, 36 6

Indstrandet ved Præstø i marts 1884- ifgl. kvittering dt. Præstø toldkammer den 12/5 84 er tolden betalt med kr. 135, 3o, som er J/o af købesummen 451okr Ommålt på grund af ombygning, målingsforretning dt. Køge 11 marts 1886 og certifikatet givet påtegning derom den 13/3 86. Ifølge Århus registreringskontors skrv. af 25/2 91 og egerens anm. dt. København 3/3 91 er dette skib ifgl. skøde dt. København 16 feb. 1891 solgt til Kapt. Chr. Larsson af Arildslåge i Sverige for 6ooo kr. Nationalitetsmærket er udhugget og certifikatet afleveret. Udslettet som sogt til udlandet. Registreringen afsluttet 9/3 91. "Arcturus" København Skruedampskib kendingssignal-bogstaver: U C G

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Dumbarton (Skrotland) 1856. Bilbrev og Lavtryks maskine på 8o H.K, haves ikke. Indført 1859. Ombygget Henderson, Coulborn & Co# Renfrew og forlænget 1872 i Renfrew af 1872. Henderson, Coulborn & Co.

Dækkenes antal: et 0g delvis mellemd^ek Masternes antal: ^Te Længde: 171 *1 Agterskibets form: hækbygg-et, fladt spe, Bredde: 21*3 Dybde: 12*7 Beskrivelse af forskibet: skarp bov, skæg m, krølle Drægtighed: 472,48 tons Bygget påifeijnk af .jern

V.S. Schanstrupj med bevis fra marlneministeriet40 marts 188o "V. Rohd'e m. borgerbr. d^t. København 16. april 188o og attest som dampskibsfører dat Københavns Mag. 28-8-1882 J.J. Barfoed m. borgerbr. dat. København 22-12-1881 og attest som dsmpskibsfører dat. København 27-9-1882 (9-3-1883)

XSSo^ Aktieselskabet "Det Porenede Dampskibsselskab"7 stiftet 11. december 1866, hvis bestyrelse, som er bosiddende i København, består af nedennævnte aktionærer: Etatsraad, grosserer C.A.Brobergj København Etatsraadj grosserer L.P. Holmb&ad, København Ov/erretsprocurator S.L. Simonsen, København Kaptajn i marinen C.A. G-arde, København Etatsraad, Bankdirektør, C.P. Tietgen, København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 279-9

Landsarkiv:

.&^. Denne registrering er en fortsættelse fra bind II 1161 hvor plads savnedes til rettelse af den ny drægtighed efter ombygni&g iflg. målingsbevis d*t. København 4-5-lp8o« Ifølge rederiets anmeldåse dat, København 13. juli 1887 er dette skib på rejpe fra København til Danzig å9 5 april 1887 nær Falsterbo blevet oversejlet af dampskibet "Savona" af Leithj hvorefter :"Arcturus" sank. Besætningen, 15 maral og en jomfru, samt ?rs familie ialt S jomfruer, blev reddet ombord i ^Savona" Casco af værdi 13o.ooo krB uassureret. Skibet var uden ladning, men med 7o tons kul som ballast. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 14-7-87* 'Arcturus" København Skruedamoskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N C G M

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnmgsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Sumbarton, Skotland, 1856. Intet bilt>r . Maskine oå 60 HK. Indført IS59- Omb. og forl. i Renfrew, 187^: '" ,! 80 !1 høj og lavtr. Skotland, af Henderson, Coulborn & co. Henderson, Coulburn &co, Renfrew.

På Kli.nV af jprn Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2T senere 3 Længde 146'8 (171'1) Agterskibets Form Fladt spejl, sener Bredde 20'9 (21*3) hækbygget Dybde 1^'9 (l^!7) Beskrivelse af Forskibet G-all. m.. kvdl. l senere: skæg m. krøl e Drægtighed 364,04 tons (444,0) Jens Frederiksen, Borg.br. København 26/2 1867 Hans Manøe Jensen, 26/3 1867 Andreas Møller, 10/11 1870 (l7/? 7T) "Edvard August Gad, 19/3 1874 (27/12 75) Ambrosen, Kønne 20/10 1856 (11/2 76) J. C. Harder, København ^0/5 1875 (24/4 77)

: 1867 og endnu 1869: A/S "Det Forenede Dampskibs-Selskab" i København, stiftet 11/12 1866, hvis bestyrelse, der har sæde i København, består af: "Etatsråd C. A. Broberg, Grosserer C. A". Erichsen, (senere L. P. Holmblad), Ors. J. L. 'Simonsen, Ftatsr. C. F. Tietgenpg desuden Premierløjtnant C. A. Garde. Adm. dir. er C. P. A. Ko'ck, alle af København.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-116 Rigsarkiv Landsarkiv nger Skibet førte som hjemmehørende i Glasgow navnet ''Victor Emanuel". Salgsbrev, dt. Glasgow 7/5 1859 fra John Mitchell, Glas= gow, til C. P. A. Kock og Wm. Henderson, købesum £ 7-500, told 12^0 Pd. 3sk. , hvilket er 7 Rd. pr læst af 174-J- lstr. Købesum 136^ 60.000 Fd. Mlrbr. dt. København 27/5 1859: 131 Lstr. Overført til skibsregistrets bind IS, fol. 279, hvorfra det er slettet som forlist 14/7 1837. "Arentgott & Thora" Næstved - Marstal Skonnert HBCP ( N V K L )

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Karrebæksminde 1867 af J.C. Sørensen iflg. bilbrev dt. Næstved 16/10 1867. Indtil 1885 hjemmehørende i Næstved.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 77'1 Agterskibets form: Halvrundt Bredde: 17'9 Dybde: 9 »2 Beskrivelse af forskibet: Uden gal.fig. Drægtighed: 89,15 t ons. Bygget på: Kravel af eg. J.J. Pedersen, borgerbrev Svendborg 5/2 1858. Chr. Martin Wittusen, " Kalundborg 6/4 1874. A.H. Petersen, " Ærø herred 12/2 1874* E.N. Pedersen, Marstal, " " " 28/12 1877. Pørnvt. A.H. Petersen.

Bygget til købmand og skibsreder Christen Martin Wittusen, Næstved. 1885: Arvingerne til ovnnvt. reder sælger til ovnnvt. fører Andreas Hansen Petersen, Marstal -J-, bestyrende reder. Styrmand Erik Nielsen Petersen, " 2 •

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-9 Rigsarkiv:

Iflg. rederiets anm. dt. Marstal l/ll 1892 er dette skib den 23/10 1892 på rejse fra London til leith med 140 tons cement i Nordsøen under en storm blevet påsejlet af en engelsk skonnertbrig "Sultan" og sunket koirt tid efter. Besætningen, 5 mand, reddet ved at springe ombord i "Sultan". Skibets værdi var 9-000 kr., hvorfor det også var assureret. Sammenstødet fandt sted udfor Plamborough Head. "Arentine & Marie".

Aalborg.

Slup.

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: ^ ^ Q, H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Strømstad 1859 af °laus Hansson ifl bi"br. dt. Strømstad l6.aug. 1859

Dækkenes antal: •*- Masternes antal: 1 Længde: 45'8 Agterskibets form: hækbygget m. af Bredde: 14'7 rundet spejl. Dybde: 7'1 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bo!v nu glat stævn 31,47 tons Bygget på:iKravei af fyr og eg. H.L.Sørensen, ^als, borgerbr. dt. Aalborg 6. aug. 1856. - P.C.Han sen Aalborg,borgerbr. dt. Prederikshavn 13. juli 1878 (12.9.83). - H.L.Sørensen m. skipper, borgerbr. dt. Aalborg 6. aug. 1856 (28.1.84). - Ovennævnte P.C.Hansen (12.3.84). - Jens Chr. Jensen, Hirtshals, borgerbr. dt. Hjørring 24. okt. 1873 (9-8.84). - L.J.Andersen, Løkken, næringsbrev dt. Børglum Herredskontor 25.2.188g i^xSxmi^s (13.3.85)

1882: Skibsfører H. L. Sørensen, Hals, . 1383: H. L. Sørensen sælger en halvpart til skibsfører P.C.Hansen, Aalborg. 1384: Skibsreder J.C.Jensen. Hirtshals 1885:

Hoved-skibsregistrerings-protokol Rigsarkiv: Landsarkiv:

&-* • "Årgantyr", efter 1891 "Mølfridur' Samsø, efter 1891 København

Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver;

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Assens å88l af H. Christoffersen af Assens iflg. bilbr. dat. Assens 7-6- 1881.

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: to Længde: 7^'3 Agterskibets form: hækbygget Bredde: 17'0 Dybde: 8'8 Beskrivelse af forskibet: skarp stævn m. krølle Drægtighed: 85*62 tons Bygget på: kravel af eg Anders Andersen Fabricius m. borgerbr. dat. Samsø Birk 7-1-1869 J.N. Nielsen, nu borgerbr. dat. Reykjavik byfogedkontor 4-8-1866 Lauritz Olsen, m. borgerbr. dat. Stubbekøbing 8-3-I892 (28-3-I892)

1881: Firma H.V. Gylling & Søn v/M. Gylling, Samsø I89I: Enkefrue CF. Duus, København Firma H.P. Duus Isl. købmand O.Å. Olavsen, København +

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-381 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Eftermålt 2o-2-l882 navn: "Argo" !: Thisted Galease Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: NM T K,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygnirjgsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

I Cranz(Hannover ?) 1859 af H.Sieta 3 iflg. bilbrev dt. ll/7 1859.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 58s 5 Agterskibets form: Hækbygget. Bredde: 17 * 0 Dybde: 8 * 4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt uden galionsfigur. Drægtighed: 69,86 tons Bygget på: Kravel af eg og fyr. • Ovesen

1874 og endnu 1875: Skibsreder, købmand N.C.Kjærgaard Thisted

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-207 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført frp udl-ndet som solgt af kaptajn H.Blohm af Cranz for 4000 Thi. prøjsisk cour^nt. Iflg. gen.dir. skrivelse af - 3/9 1874 er tolden erlagt med 160 Ed. som er 3

y-v y—i r~i *-K TTTI t TT» nn o n ir ir T n Tn •»? TT7- irs *-» HT n rf~v ~n> *-* "Argo"

ijemsted: Ærøskøbing

Skonnert

: N P E T.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrcvot eller skibsbysriinEsattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nyborg 1875 af Emil Beck ibd Ifl, bilbrev dt. Nyborg 18/7 1875«

Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Længe 8973 Agterskibets form: Udfaldende hæk med 19'3 halvrundt spejl. 9'8 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. : 126,78 tons(l27,33) Bygget på: Kravel af eg. J.C.Steen,borgerbrev dt. Ærøskøbing 5/3 1867. P.Danielsen,borgerbr v dt. 4/8 1888(25/4 1889) A.J.L.Schmidt,borgerbrev dt. Assens 25/2 1889(25/4 1889). J.C.Steen,borgerbrev dt. Ærøskøbing 5/3 1867. REDERE: 1875^ Vicekonsul,mægler,best.reder C.P.Goldmann,Ærøskøbing l/lO - Køb mand L.P.Hansen,Ærøskøbing l/lO ~ Skibsfører P.B.Goldmann,Ærøskøbing 1/10 - Skibsfører J, C.Steen,Ærøskøbing l/lO - Malermester P.-^.Hylsebeck,Ærøskøbing l/lO - Skibsreder E.S.Klestrup,Aldersro pra Ærøskøbing l/lO - Møller J.Mad sen,Lunkjær l/lO - Ungkarl P.C.Nielsen,Frenderup 1/1CT - Ungkarl Knud Peter- s en, Borgnes 1/10—•*—Møller Peder Hâ&eftføgêaf—B3êga±âgo Mark l/lO. • — ULXXIlM$ågm% I 1882 er C.P.Goldmann afgået ved døden, hvorefter hans enke Anna Goldmann født Lreiøe h^r overt'get forretningen under firma C.P.G-oldmann og der med 1/10 I dette skib. I 1887 -ælger Anna Goldmann 1/20 i dette skib til: Skibsr- der Hans IvprcGoldm^nn af Ærøskøbing, som fremtidig nævnes som skibets best.reder. I 1888 sælger Anna G-ol mann sin 1/20 i dette skin til medejeren Købmand L.P.Hansen af Ærøskøbing. Pra 1888 nævnes -^.B. Goldmann som skibets best. re er. I 1886(reg. i 1889) er P.B.Goldmanns 1/10 overgået til hans enke Ane Cathrine Goldmann af Ærøskøbing. Er- 1889 nævnes P.E.Hylsebeck som skibets best. reder. I 1875(reg. i 1892) er E.S.Klestrups l/lO overgået til hans enke Ca thrine Klestrup født Andersen af Frederiksberg. I 1892 nævnes P.P.Hylsebeck som skibets best.reder. I 1890(reg. I 1892) sælger P.C.Kielsen sin l/lO til af tægt smand Christen Hansen Nielsen af Iranderup pr. Ærø. I 1877(reg. i 1892) er Eans Ivar G-oldmanns 1/20 overgået til hans enke Cathrine Goldmann født Erich sen afÊr^sk-øbing-. 1 189l(r©g-6 i 189^—sælger LéP.Ha&s«a^-2/20-^rt til: Ca- ra^^HMp^^^JgJ^SSp^p^SESEX: thrine Goldmann født Erichsen af Ærøskøbing med ^^g^^^^^^^^S^l/20 og skibsreder Peter L.Kvehl ?f Ærøskøbing med 1/20. HOVEL-SKIBSREGISIRERINGS-PROTOKOL: 7-500, ger: Mindre apteringsforandringer i 1892, der dog ikke har haft nogen betydning for total-tons-tallet. Seneste registrering dt. 30/12 1892 efter måling af lastrums- luger.

i \TT\WT n /-**-< o mi Tr? TT» TI O Tt /t TT C "HT" T7i TH TTt, i Vr TTt tT\. H.J T» rf~» "Ti *~i "Argo" København - Frederikshavn - Assens Eiskekvase HBVG (ITKQ)

Dækkenes antal: 1 Hoved-DimensioBer Masternes antal: 1 Længde: 40*1 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 13'1 Dybde: 6f7 Beskrivelse af forskibet: Uden gal.fig. Drægtighed: 22 tons. Bygget på: Kravel af eg. Hans Rasmussen,. borgerbrev Odense ll/4 1861. L.P. Møller, » Assens 23/l 1861. Peder Hielsen, " København 25/9 1873. Lars Christian Larsen, " Prederikshavn 9/5 1874. Jens Andersen Jensen, " Assens 28/4 1871.

1863 og endnu 1868: Piskehandler Jens Peder Kallehauge, Sundbyvester, Amager. 1869: Ovnnvt. fører Hans Rasmussen, Sundbyvester. 1874: Lodsoldermand Chr. Bærentz, Prederikshavn bestyrende reder med 2/12, Hans Rasmussen har 3/12 samt 3 andre parthavere. 1880: Ovnnvt. fører Jens Andersen Jensen, Assens.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-216 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Mlr.br. dt. København 1/5 1858: 11 lstr. "Argo"

Hasle

Skonnert

N ¥

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 53'7 Agterskibets form: Hækbygget. Bredde: 15'2 Dybde: 6 ' 3 Beskrivelse af forskibet: Fyldigt. Drægtighed: 40,^-1 tons. Bygget på: Kravel af eg og fyr. Førere: Lauritz Peter Munch, sættes] brev Hasle 25A 1862. Carl Frederik Grønbeck, " 27/12 1875 (???

Skibsreder og købmand P. e. F/J^ Grønbeck & co. ved ki Grønbecfe, Hasle

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-178

Landsarkiv: Seneste efterraåling dt. 12/6 I874. "Argo" Nakskov, fra 18S8 lårs tal Skonnertbrig

35T K Q H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Troense 1873 af CH. Møller iflg. bilbrev dt. Troense 8/9 1873-

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 93'5 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 20'1 halvrundt spe 51. Dybde: 10'2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. galion og krølle. Drægtighed: 148,78 tons. Bygget på: Kravel af eg. P. Danielsen, borgerbrev Hakskov 9/11 1861. K.H. Knudsen, " Ærø herred 7/10 1883(12/6 88)

1873: Ovnnvt. fører P. Danielsen, Nakskov 1/16. Skibsfører J.F. Sellerup, " 4/16, bestyrende reder. Købmand J.A. Jørgensen, " 4/16. Slagter J.C Kroyer, " 4/16. Proprietær H.M. Clausen, " 2/16. Købmand 1. Ussing, " 1/16. Ovnnvt. fører K.H. Knudsen, Marstal 4/12. Skibsreder S.C Jørgensen, n 3/12, bestyrende reder do A.H. Bøye, 2/12. do H.K. Eschen, 2/12. do A. Clausen, 1/12.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-77 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Seneste registrering dt. Marstal 20/8 1883.

TT A 1*.T "ITV WT fl rf~v *~i c^i irx •må.Tnrrx/n-tk/rirrotrxTT'ri-t -im* T7- TTll i-V »T T« rf~* TT» .T"1 Skibeis Navn "Argo" Dragør Brig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G- 7/

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet c2cr Skibabygningsnttesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Hønnebeck (Hannover) 1857 af Hins Oltmsnn iflg. bilbrev dt. Blumen- th*?l 2^A 1357. PS kravel af eg„ Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde °8 ' 5 Agterskibets FormHækbygget m. fladt Bredde 22 c0 spejl Dybde 12 (7

Beskrivelse af Forskibet Middelfyldig bov j galion mecl krølle Drægtighed 221 ,^3 tons

Førere: Jørgen Olsen Bl^es,Dppgør,borgerbrev dt. Amager Birks kontor 6/5 1871.

1871: Skibsreder Ole Andersen Blaes Dragør 3/4 Skibsreder,best.reder Jørgen Olsen Blaes Dragør 1/4 1882: Skibsfører,best.reder J.O.Blaes Dragør IQ/32 Skibsprovianteringshandler H.P.Christiansen Kbhvn 4/32 Styrmand J.J.Schmidt Dragør 2/32 Forhyringsagent P.P.Jepsen Kbhvn 1/32 Pens. lods J.H.Strømberg Dragør 2/32 Høker S.Jacobsen Kbhvn 4/32 1885: Skibsreder H.P.Christiansen København

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-223 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fr? udlandet. Har haft dansk interiems-nationalitets- certifikat dt. Kgl. Danske Gen. Konsulat i Hamborg 17/5 1871 235,62 Rg. tons. Iflg. Gen. Dir. skrivelse dt. 23/5 1871 er indførselstolden betalt med 273 Rd 30 sk.fHb.Bco. 411), som er 3f af købesum men Hb.Bco. 13700. Iflg. rederens anm. dt. Køge 15/8 1885 er dette skib ophug get. Slettet af registret 23/11 1885.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Skibets Navn "Argo" Bandholm, fra 1877: Stege Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H P B T

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet cl]er Sklbabyøniogsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Skal være bygget i Kiel 1830. (Intet bilbrev).

På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 42*9 Agterskibets Form Platgattet. Bredde 14'0 Dybde 5 f 4 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn. Drægtighed 25,19 tons.

Førere: H.M.Christensen, borgerbr. Feiø .8.8.1865 Chr.Th.E.Kølle, - Maribo 15.12.1871 Ovnnvt. H.M.Christensen '(30.8.1874) Hans Laurentius Hansen, borgerbr. Møens Herred 21.6.1875

1865 og endnu 1870: Skibsreder I.C.Kølle (fra 1876 dennes enke) Bandholm. 1877: Ovnnvt. fører H.Laurentius Hansen, Nyord pr. Stege.

Hoved-Skibsregisfrerings Protokol 3-159 Rigsarkiv Landsarkiv ger Skibet førte indtil 1861 navnet "Hoffnung" og indtil 1870 hed det "Lausine Mathilde". Mlr.br. dt. Marstal 5-9.1860: 12 lstr. Seneste reg. ved udstedelse af nyt certificat 26.3.1877-

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Argo"

Køb enhavn

Skonnertbrig.

Registrerings- samt kendingssigøal-bogstaver: IT P T J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Vides ikke, intet bilbrev. Fortømret 1871.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 108'0 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt 25'6 spejl. e: ll'l Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, skæg m. krølle.. 274-89 tons Bygget på: Kravel af Hackmatack o, fyr. : Johan Peter Ross, borgerbrev København 3/l 1867.

1868 og endnu 1871: G-rosserer og skibsreder Thomas J. Sødring, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-3 50 Rigsarkiv:

Indført fra Hamborg juni 1865? købesum 17-100 hamb.beo.mark, told 2fo = 225 Rd. 83 sk., senere berigtiget med ifo = 114 Rd. Mlr.br. dt. København 26/11 1866: 130 lstr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 24/3 1877 og rederens anm. dt. København 23/5 s.å. er dette skib på rejse fra Kronstadt til Hull med trælast forlist d. l/Xl 1876 på øland, hvorefter det blev søn derslået. Mandskabet bjerget. Casco assureret for 28.000 kr. i det danske Lloyd. Ladningen bjerget. Slettet af reg. 23/5 1877. "Argus" hjemsted: Fåb org Skibets art Skonnert H B L P

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 73'8 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 20'9 Dybde: 10'5 Beskrivelse af forskibet: Krølle. Drægtighed: 121,26 tons. Bygget på: Kravel af eg. Førere: Rasmus Larsen, borgerbrev Svendborg 11/12 1867-

Redere: 1868: Købmand Frederik J. Hoffmann, Fjeliebroen, Fåborg 3/8. Skibsbgm. Jacob F. Hoffmann, Ulbølle, do 3/8 Ovnnvt. fører Rasmus Larsen, do do 2/8,

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-101 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Mlr.br. dt. Assens 29/8 1856: 57^ lstr. Partøjet sunket ved den finske kyst 1868.

fT t TfcT IT* TT7> lTi *~*. jf~1 <"-< rfTt "n A T> TTT rt 1»*TT n m T7 Tn TT> 2 TT Til ^~* 1k T ' y~K "MT. *~1 Argus Svendborg 3-mst. skonnert Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: N B D T

Hvor og når bygget For riampskihfv Bygmesterens navn og hjemsted Mnfi1n"nernps,.,nnt^-ftg-lwf^tø&- (Efter bilbrevet eller skibsbyEtiingsattesten) Galvigens skibsværk i Tromsøe Sogn i Norge I867 af Svend Johnsen Stuenæs Ifl. bilbrev dt. Arendal 22. juli : 867. Indført som briggen "Argus" fra Drammen i april 1889.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 114' 5 Agterskibets form: hækbygget, halvrundt 26' 2 spejl. 11' 7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med krølle. 285,54 t ons gget på: kravel af eg og fyr.

A.P. Schmidt af Dragør med borgerbrev dt. Amager Birk 4. februar I889.

Ifl. adkomstkontrakt dt. Leith 5* januar 1889 og skøde dt. Skaarupøre den 13. maj 1889 samt nationalitets- og ejendomserklæring dt. Svendborg 18. maj I889 tilhørende: Hans Iversen, bst.rd., skibsreder, Skaarupøre, 3/4 part, I.I. Schmidt, skibsfører, Dragør, 1/4 -

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-351

Landsarkiv: ger: Indført fra Drammen i marts 1889 som købt i Leith. Indførselstolden er ifl. Generaldirektoratets skrivelse af 1. maj 1889 og interims nationa litets-certifikat dt. Dansk Vicekonsulat i leith 22. marts 1889 betalt med £ 5*11-0, som er y/o af købesummen £ 185* Ommålt på grund af ombygning. Målebevis dt. Svendborg 19. april I890. Certifikatet rettet og forsynet med påtegning 21-4-90. Ifl. rederiets anmeldelse dt, Svendborg den 29. september 1893 er dette skib på rejse fra Ardrossan til Kronstadt med stenkul aen 21, august I893 P& grund af storm og regntykning strandet på Haars Strand mellem Egernsund og Stavanger. Besætningen - 8 mand - redede sig i skibets båd. Skibet, der ikke var assureret, havde en værdi af 15000 kr, og ladningen, stenkul, havde en værdi af 3150 kr. Skib og ladning solgtes til køb mand Rasmussen i Stavanger for resp. 260 kr og 294 kr. Certifikatet af leveret til den danske konsul i Egernsund og tilstillet hovedkontoret med Generaldirektoratets skrivelse af 22. september 1893. Udslettet som forlist. Registreringen afslutet 16. oktober 1893.

itir . -m. t TB-.. ¥1T 11 *"» S~< l-H *~£ TB-1 A TT* rm f> H«1 T T r( TI TI TI TTS 2 ~fT ITU rf-* T*. T Tft f*. T» lT" "Argus" Marstal Skonnertbrig

aver: K S

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: to Længde: lo3?l Agterskibets form: platgattet Bredde: 22'7 Dybde: 11,4 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt m. glat stævn Drægtighed: 199,95 tons Bygget på: kravel af es H.A. Svane af Marstal m. borgerbr. dat. ^rø Herredskontor 7-12-1872 (13-4-1889) B..W. Christensen af Marstal m. borgerbr. dat. Ærø Herredskontor 3o-12-l888

I880: Skibsreder Hans Hansen, best. reder, Marstal 30/I00 Skibsfører H.A. Svane, Marstal 2o/loo Skibsbygmester J.J. Bager, Marstal 15/I00 Sejlmager J.A. Kromann, Marstal ll/loo Købmand B. Kromann jun, Marstal 5/lÉo Skibsfører H. Eschen, Marstal 5/loo Smedemester J. Jacobsen, Marstal 5/ 5/loo Skibsfører H. Albertsen, Marstal 3/loo Mægler Chr. Blach, Marstal 3/I00 Købmand J.C. Blach? Marstal 3/loo 1887: J.J. Bagers part er overgaaet til hans enke Marie Wilhelmine Bager, født Kromann 15/I00

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 338-9 Rigsarkiv:

Overført til njrt skibsregister bind 3 fol. 142 23/II-I894

X.T TP& TC T" I" /nt /n ir> JO; W? TTTI -TT' ff**1 Tt, ,W TJ" T IT^ TTTi T7I TP TT» lir HTft /T\. X 7 ITT' /T^h TTYi /T** svn "Arp-us" Nordby pr. i'anø Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G T

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (EEtcr Bilbrevet eller Sklbsbygningsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted 1 Nordby pr. Fanø af N.Nielsen ibd. iflg. bilbrev dt. Nordby 19/9 1S71.

Prt krav pi qf fif. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 94 ?4 Agterskibets Form Rundt spe^l Bredde 21' 5 Dybde 11'0 Beskrivelse af Forskibet Uden galionsfi gur „ Drægtighed 172573 tons

•: M.iT.ling,,jS,ordbv,bor.c-erbrev dt. Varde 1/2 lS5S(endv.nvt. 22/10-75) Niels Nielsen,borrerbr. dt - Paria birk 2.9/5 1S73(6/3-75,'f ?l 30/8-77; Hans Nielsen Fanø,Nordby, (8/3 1S87)

: 1371: Aktieselskabet "Skonnertbriggen Argus*s rederi" stiftet 30/3 1371.Bestyrelsen har s 2de i Nordby og består af: Skibsfører fclatnias Nielsen Ting Nordby

Hoved-Skibsregisfrerings _1_Q2 Rigsarkiv Landsarkiv Iflg. førerens anm. dt. 24/10 1837 er dette skib solgt til Norge for 6000 kr. Slettet'af registret 27/10 188-7.

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET

30165 Argus

Løgstør skonnert

kendingssignal-bogstaver: IT P C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysniossattesteo) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Vejle 1892 af S. Lindtner iflg. bilbrev dat Vejle 9. maj 1892.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 6 3 ' 3 Agterskibets form: platgattet Bredde: 16'2 Dybde: g * 2 Beskrivelse af forskibet:middelfyldig, glat st evn Drægtighed: 42,88 t. Bygget på: Vra.ve1 af fiP.

Lars Pedersen af Løgstør med borgerbrev dat Løgstør 29. marts 1876

9. maj 1892 tilhørende: Lars Pedersen skipper Løgstør

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,268 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger:

Ved erkl. dat Vejle 9/5-92 har skibsbygmester S. Lindtner påtaget si^ forpl. efter reg. cirkl. nr. 5 for L. Pedersen. Overført til nyt register bind 1, fol. 112 den 12/12-94.

TTT * TkT ITV T7I V lTi rf~V *-» f~i JTJ£ 1TT1 rin n Tt, tv "BT T £*> in in nn ir* TT 1T» *""* TkT i™ rf-t. H-» jfl Argus

Rønne

3 mst. skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N P B R

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde; lo5'8 Agterskibets form: hakbygget/fl. spejl Bredde: 25'2 Dybde: 15'9 Beskrivelse af forskibet:middelf ./skæg og mandl. figur Bygget på: kravel af eg 326,17 t

. Lund af Gudhjem med borgerbrev dat Rønne byfogedkontor 28. feb. 1891

lo . april 1891 tilhørende: A. P. Ellebye best.reder, konsul Rønne 8/28 part Vi/. Rønne købmand n 4/28 " n CM. Schor it entzen ti firma Schor & Bentzen 4/28 " fi: Sun? skibsfører Gudhjem 6/28 " P. Mogensen ti ti 2/28 " A. H. Brandt købmand ir 2/28 " H. P. Spælling particulier n 1/28 » Ole Jensen I! 1/28 "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,263 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger:

Indført fra Rostok april 1891 under navnet Argus. Indførselstolden er iflg. gen. dir. skr. af 6. maj. 1891 bet-lt med en anvisning, stor 34o kr., som er 3^ af købesummen 1275o Rmk. Skibet var forsynet med interims- nationalitets- certifikat dat Rostck 27. april 1891 lydende på 314,77 t., som er afleveret. Ved resol. af 27/6-91 har gen. for skattevæs. tilladt, at et brev fra sslgeren købmand G-ramp dat Rostock 17/2-91 må passere som købebrev og bevis for skibets overgang til MT Lund, som ved skøde dat Rønne 2/6-91 sælger 22/28 part til de registrerede medelere. Udslettet. ''Argus" Rudkøbing Galease

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N C P G

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygningsattcstco) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Rudkøbing 1859 af S. E. Boas ibd. iflg bilbrev dt. Rudkøbing 18/5 1859.

På Kravel af "Rer Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 62 ' 9 Agterskibets Form Pladt spejl Bredde 18'5 Dybde 8'7 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 73,47 tons

H. H. Christensen, Borg.br. Rudkøbing 5/2 1859

1859 og endnu 11 Købin.and Hans Nissen. Rudkøbing

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-204 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Rudkøbing 24/5 1859: 39 -bstr. Iflg. førerens ann. af 21/4 1877 er dette fartøj pa rejse fra Rudkøbing til Hull sprunget læk i søen og derefter forladt af mandskabet d. 24/12 1876. '•andskabet blev reddet af et and^t skib Vraget drev senere iland ved G-ourden pr Montrose, Skotland, og solgt ved auktion samme sted d. 30/12 for 1.350.kr. ladningen, 1170 tdr. byg af værdi 19-500 kr., fuldt assureret, Casco assure= ret for 10.600 kr. Slettet af reg. 2/5 1877.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET navn: "Ariadne"

: København, fra 1889: Helsingør

Barkskib

: U Q L K

Dækkenes antal: 1 Hove d-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 14-2'4 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 25f 3 fladt spejl Dybde: 11'7 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med skæg Drægtighed: 322,50 tons. Bygget på: Kravel af eg Peter Johan William Hesselager, borgerbr. København 3.11.1874 W.E.Sommer, borgerbr. København 16.1.1879 C.F.C.Frandsen, borgerbr. København 10.11.1888 Jens Peter G-rath Lindhard, borgerbr. Helsingør 3.9.1868

1876: A/S "Sejlskibsselskabet Ariadne", København, stiftet lO.iix II.I876, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af aktionærerne gross. H.J.Kønne og fhv. skibsfører J.L.Barfred, form. for Skipperlauget, begge København 1879 I.C.Sommer B/20, Ths...Sonné . 2/20 (få. Ins. Sonne tCo.). (best. red.) mKaxg/2% Arkitekt P.Hellborn 3/20, enkefrue A.C.Sonne 2/20, ovnnvt. fører W.E.Sommer 4/20, gross. Martin Nisson 3/20, alle af København, fabrikant N.Th.Sommer, Rønne 2/20, skibsfører P.K.Pii, Hornbæk 2/20. 1889: "Aktieselskabet Ariadne", Helsingør, stiftet d. 15.4.1889, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Helsingør, består af aktionær: Skibsbygmester Chr. Rohmann, Helsingør.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-217. Rigsarkiv: Landsarkiv: : Skibet indført fra Rusland i okt. I876 som solgt af den dan ske generalkonsul H.J.Pallisen i St. Petersborg for 60.000 kr. til H.J.Rønne, København. Told: 1800 kr., som er 3 pet. af købesummen. Mlr.br. dt. København 8.6.I876: 306,20 R.l. Købesum i jan. 1879: 20.000 kr., i I889: 16.000 kr. Mindre ombygninger 1879 og I892 Seneste reg. ved eftermåling 10.4.1893- "Arica"

: Christiansted, St. Croix. art: Barkskib. M.B.T.K.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet elier skibsbygninssaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Dundee 1865

Dækkenes antal: s^- f Masternes antal: Tre. Længde: 123 8 Agterskibets form: Hækbygget. Bredde: 24? 2 le: 16'4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt uden gallion. 4o2,37 t gget på: Kravel af forsk.hårdt træ,

H.Petersen af Christiansted.

1886: Skibsfører, H. Petersen, Christiansted. I890: Intet oplyst, Thomas Thomsen, Christiansted.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12,123 Rigsarkiv : Landsarkiv:

Ifølge Generaldirektoratets skrivelse af 7-6.93 har den kgl. konsul i Kingston (Jamaica), indberettets at dette skib natten mellem 13. og 14. februar I893 er strandet på øen Grand Cayman og blevet vrag. Cer tifikatet er afleveret.. Udslettet som forlist. Registreringen afslutet 25.9-93-

Indført som kondemneret barks&ih "Arica" af Dundee i Maj 1886, og solgt ved auktion i Christiansted d. 20.3.86. for $ 818.- Indførselstolden er betalt til Christiansted toldkammer med $ lo,23, som er li fo af købe summen . "Arie!"

Skibets hjemsted: Nyborg Skruedampskib - 3-mastet skonnert

: N P D F*

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet cllcr skibsbygnirtgsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Hull 1865 af "Humber Iron Works". Ho- 2 maskiner på 50 nom. H.K. ved "Humber vedrepareret I Malmø i 1875 af Kockums Iron Works" i Hull. Ombygget I Malmø Mekaniske Verkstad iflg. attest dt Mal-I 1875 af Kockums Mekaniske Verkstad iflg mø 22/7 1875. _____ attest dt. Malmø 22/7 1875. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 160 *8 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt Bredde: 21' 5 spejl. Dybde: 12 f 4 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. lod MASKINRUMMETS LÆNGDE: 23*8 retstående stævn. 414,35 tond Bygget på: Klink af jern ;: Carl Jensen,borgerbrev dt. Ny'oorg 8/l0 1859(endv.nvt. : 19/5 1876) JeH.J.Wiberg,borgerbrev dt. Vordingborg ll/l 1876(12/1 1876).

:1875: Akrfcieselskabet "Dampskibs-Selskabet Nyborg" i Nyborg stiftet 26/5 1872.Bestyrelsen med sæde i Nyborg består af nedennvt. aktionærer^ Konsuljkøbmsnd H.W.Clausen Nyborg Købmand Martin Jensen Nyborg Mølleejer J.C.Jespersen Nyborg I 1879 er M.Jensen og J.C.Jespersen udtrådte,og i deres steder ind trådte: Skibsreder H.Helveg Odense Købmand Julius Birch Nyborg Pr- 1879 nævnes H.W.Clausen som skibets best.reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-276 Rigsarkiv:

Indført fre Hull i april 1874 som solgt rf Edward Leetham *=f Hull til vicekonsul,købmand H.W.Clausen i Nyborg for 6000 £, og <>f sidetnvt. i juni 1875 solgt til dampskibs-selskabet "Ny borg" for 126000 kr. Tolden er iflg. gen.dir. skrivelse af 15/5 1874 erlagt med 1559 Ed. 36 sk. som" er 3$ af købesummen 5000 £ (6000 £ -_- 1000 £ for maskinen, der kan indføres toldfrit, da. den ikke i sin helhed k?n betrgtes som værende ny). Interiems-nation^litetes-certifikat dt. Hull 23/4 1874 lydende på 291,62 Eg.-tons. Iflg. gen.dir. skrivelse af 8/2 1882 er dette skib på rejse fra Newcastle til Pillsu forlist på den pommerske kyst ved Ossecken d. 20/l 1882. Årsagen angives at være en grundstød ning under stærk tåge. Besætning 12 mand reddedes ved rednings båd fra land. Casco ef værdi 100000 kr. assureret for 90000 kr lasten 450 tons kul rf værdi 4500 kr.,hvis assuranse Ikke ken des.Vraget solgt for 27 E.-mark, lasten for 3 E.-mark. A-ft.TTniTT'-ircl iT\ r* OiQ£T?*Tft'T,OTt,/!r¥TC'¥7,TT''TPTr&A TT TT» ,f1 "fc.T TT» _-_T»_- Slettet af re- navn: Arken Svendborg ( Marstal) :: 3 mst. skonnert

': N Y I P

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Marstal i 1885-86 af I.0.Christensen iflg bilbrev dat. Marstal d. 8.april 1886 Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: lo7{ 5 Agterskibets form: platgattet Bredde: 25'o Dybde: 9'1 Beskrivelse af forskibet :Middelfyldigt glat stævn Drægtighed: 197,95 (197,94) Bygget på: kravel af s*

Erik Eriksen Boue af Marstal Borgerbrev dat. Ærøs herredskontor d. 11. juli 1880

Iflg bilbrev samt Nationalitets- og Ejendomserklæring dat. Marstal d.12. april 1886, tilhørende: Maren Christensen Enke efter H.C.Christensen Marstal bondeby. eneindehaver af firmaet H.C.Christensen

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12,100 Rigsarkiv: Landsarkiv:

ger: Ommålt efter Cirkl. nr. 33 iflg målbevis dat Marstald. 8-7-1893. Efter ejerens begjæring ved reg. anm dat. Marstal d. 7-7-1893? overført til Mai Marstal, hvorefter nyt certifikat er udstedt lo-7-1893 istedet for det ældre ai leverede* Skibefs Navn "Arnette"" København Jagt

Registrerings- saml Kendings-Signal-Bogstaver N J V G

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft {Efter Bilbrevet eller Ski baby gningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Nykøbing Falster 1873 af S.C. Benzen ibd. iflg. bilbrev dt Nykøbing F. 15/4 1873- PS V-ravpl af eg Dækkenes Antal 1 ssioner Masternes Antal 1 Længde 58' 5 Agterskibets Form Platgattet Bredde 17'0 6fl Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt drægtighed 43,90 tons

Førere: R.J. Kock, borgerbrev Middelfart 19/6 1866.

ere: 1873: Løjtnant Johannes Hage, København.

Hoved-Skibsregistrerings 5-^96 Rigsarkiv Landsarkiv lærkninger Iflg. rederens anm. er dette skib på rejse fra Nivå til Kø benhavn oversejlet ved "Tre Kroner" d. 16/4 1885 kl. 10£ aften af dampskibet

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

30165 Skibets navn: "Arnette Mathilde" .: Hakskov, fra 1878: København

Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: 33" F K T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nakskov 1864 af H.P.Ridersborg & N.Trochmann ibd. iflg. bilbr, dt. Nakskov 24.7.1864.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 8 2'2 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 19'6 Dybde: 9'3 Beskrivelse af forskibet: Med krølle. Drægtighed: 109,01 tons. Bygget på: Kravel af eg. : Christian Ørsted, borgerbr. Nakskov 16.6.1853. Hans Steffen levinsen, borgerbr. Nakskov 31.8.1867 (IO.5.I873) Jens Knudsen, borgerbr. København 9.II.I874 (,10.10*i?76) Rasmus Rasmussen, borgerbr, København 21.2.1867 (24.4.1878) H.C.Lauritzen, borgerbr. Horsens 3.IO.I870 (4.3.1882)

Redere: 1864 og endnu 1870: Gross. Rudolph Puggaard, København 1/2 (firma: Handelshuset Pu; Christopher Hage, Nakskov 1/2 gaard & Hage i Nakskov) I I873 anmeldes C,Hages enke som ejer af halvparten. I878: Gross. Nic H.Knudtzon, (fa: P.C.Knudtzon & Søn) København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3~250 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Mlr.br. dt. Nakskov 20.7-1864: 36 lstr. Iflg. rederiets anm. dt. København 14.6.1890 er der intet hørt til dette skib, siden det d. Il.i2.l889 forlod Havnefjord på Island bestemt for Queenstown, Irland. Casco: 16.000 kr,, assure ret for 12.000 kr. Ladningen, der bestod af 764 skålpund, 1 lis pund og 15 pund klipfisk, ledige kasser og anden emballage var assureret for 36060 kr. Hele besætning, 6 mand, og 3 passagerer omkommet. Slettet af reg. 28.7.I890. Arni Jonsson Isafjord galease

g L B G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bygg&'b 1 ^tordøens Povstegjold 1878 af Jacob Madsen Øruds iflg. bilbrev dat Karevig 9. juli 1878.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 72 f0 Agterskibets form: platgattet Bredde: 19 !1 Dybde: 9*6 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig, glat st ;3vn Drægtighed: 88,44 t. Bygget på: kraVel af es os fvr

Hans Peter Nielsen med borgerbrev dat Panø birk 16. nov. 1886.

26. marts 1892 tilhørende: S. M. Å. Asgeirson enkefrue Hellerup l/l part A. G-itsgeirsson best.reder,grosserer "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13? 244 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Norge til Island i sept. 1891 under navnet "Christine". Iflg. ejerens anm. dat København 7/1-95 er dette skib i dec. 1893 forlist i Ønundarfjord, Idet den for at undgå grønlandsisen måtte kappe masterne og settes på land. Skibets v^rdi og assurancesum 12.000 kr.Salgssum 31o kr Ladningens™ fisk - værdi og assurancssum 35-000 kr. solgt ved auktion for ca. lo.000 kr. Mandskabet- 6 mand -reddet. Certifikatet afleveret. Registreringen afsluttet 22/2-95. . Arno 3t. Thomas

: skonnert

-bog P y

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Vides ikke. Indført fra Portorico under navnet »Karia Beleu".

Dækkenes antal: Masternes antal: 2 Længde; 72'o Agterskibets form: hækbygget, fladt Bredde: 18'3 spejl Dybde: B .Kaliionsfigur. 7 9 Beskrivelse af forskibet: krølle. . kravel af hårdt trse 56, 6o t get pa:

Vides Ikke.

Ifølge auktions skøde dt. St. Thomas 3 januar 1882 og nationalitets og ejendomserklæring dt* St. Thomas 6 januar 1882 tilhørende: TrTIlliam Isaacs Stobe købmand St. Thomas.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1° s 13 b Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført til St. Thomas d. 22/12 81 lydende navnet "LIaria 3eleun af Por torico, og solgt ved offentlig auktion på St. Thomas d. 3 januar 1882 for d loo + omkostningerne 7 2o3,o5, Indførselstolden er Ifølge kvit tering dt. St. Thoms toldkammer d. 3 august 1882 betalt efter vurderings- w summen d. 4 marts 18825 $ 26oo - med S 32?5o. Ifølge'indberetning, dt. St. Thomas 3o maj 1883 for guvernementet for de dansk vestindiske øer, er dette skib natten til den 2 jan. forlist 25 miles tilsøs fra Puerto Rico, skibet blev oversejlet af et dampskib. Skibets papirer gik tabt. udslettet som forlist, registreringen afsluttet 12/7 83.

HANBELS-OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Arnold : Prederikshavn, København. Skonnert K T H R

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: ^ Længde: 63' 3 Agterskibets form: halvrundt spejl Bredde: l6'8 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt Dybde: 8'3 Drægtighed: 74,33 t. Bygget på: kravel af eg

Jens Christian Jensen af Tornby med borgerbrev dat. by og herredskonto ret i Hjørring 24 oktober 1873 (Prederikshavn 4/9 82). 0. C. V. Vendelboe-Hersom med borgerbrev dat. København 13 marts I884. 0. Hersom.

Ifølge auktionsattest dat. Venneberg herreds auktionskontor, Hjørring 12 august 1882 og skøde dat. Hjørring 21 august 1882 samt nationalitets og ejendomserklæring dat. Hjørring 21 august 1882 tilhørende: M. C. Sørensen bestyrende reder, købmand. Tornby med 1/8 p. Heile Hellesen gårdejer Kjærsgård mølle 1/8 " M. C. Christensen " Nørlev 1/8 " Michael Heilesen KJøbstéd 1/8 " S. P. Høyen Harne 1/8 » I. C. Jensen skibsfører Tornby 2/8 2 Thomas S ørens en gårdejer Pilgård 1/8 " Ifølge skøde dat. København 18 og Hjørring 2o oktb. 1883 samt natioaali- tets^og ejendoms erklæring dat. København 3o oktb. 1883 tilhørende JLexid Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo,129 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført som skonnerten Arnold Af Barth og købt ved offentlig auktion på Kjærsgård forstrand d. 5/1 82 for 151o kr. + tillæg 12 1/2 øre pr. krone. Indførselstolden er ifølge kvittering dat. Hjørring toldkammer 21 august 1882 betalt d. lo febr. 1882 med 49 kr 48 øre. Overført fra Prederikshavn til København ifølge ejerens begæring ved reg. anmeldelse dat. København 3o/lo 83-

vendl

vr t I*.T -H-V 17" Y o *-\ 4~* n *-* n i T» m nu iT T r n n TI 2 TTT redere fortsat: Gudmundsson islandsk købmand, Flatey på Island og København. anmærkninger fortsat: Ifølge anmeldelse dat. København 31 oktb. 1892, er dette skib på rejse fra København til Island forlist d. 19 oktb. 1891 ved Stardsstød, Brede bugten, Island, idet landfortøjningen i en orkanagtig storm sprængtes og skibet drev for ankere og kæder på et landfast skær. Mandskabet - 5 mand reddedes ved at gå I land ved lavvande. skibet var assureret for fuld værdi loooo kr. Ladningen (skibet lå under ladning) bestod af 24 tons saltet kød og skind til værdi 76oo kr, og var assureret for indkøbsprisen + lofo. Skibet solgt som vrag ved auktion for 12o5 kr. 46 øre, ladningen for 51ol kr. 5o øre, til forskellige bønder. Nationalitetsmærket er udhugget og certifikatet afleveret. udslettet som forlist, registreringen afsluttet 9/12 92. ,mArnoldine Christine'" Horsens, fra 1873: Saxkøbing, fra 1890: København Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N J B V

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygningsattcsten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Fredericia 1852 af P. Petersen, ifl, bilbrev dt. 22/7 1852.

Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Længde 36'1 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 11 '3 (platgattet) Dybde 5'2 Beskrivelse af Forskibet Middelfyldig, glat stævn. 15,^1 tons (15,30)

Peter Petersen, Borgerbrev Horsens 25/6 1867. Ole Petersen, "" Saxkøbing 29/8 1873- Hans Christian Ghiese, m København 19/4 1888.

ere: 1852 og' endnu 1872: Ovnnvt. fører Peter Petersen, Horsens. ,m m 1873: Ole Petersen, Saxkøbing. 1889: Købmand Pritz Rasmussen, Saxkøbing, der samme år sælger til skibsfører Chr. Høigaard, København, der igen samme år sælger til Fritz Rasmussen, der atter sælger til skibsfører J. Terkelsen, København.

er:

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5- -89 Rigsarkiv Landsarkiv r Mlr.br. dt. Fredericia 7/8 1862: li Lstr. Købesum i Juli 1873: 875 Rd., i 1889: 800 kr Seneste certificat dt. 25/2 1890.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Aron : Rødvig Jagtgalease N B H V

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 52' 5 Agterskibets form: rundgattet. Bredde: 16' 6 Dybde: 6< 2 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt. Drægtigbed: 35*97 tons. Bygget på: kravel af eg,og fyr.

Søren Søren sen af Sierbo med borgerbrev dt. Stevns Faxe Herreders kontor 28. marts 1874.

17- juli 1889 tilhørende: Søren Sørensen? sætteskipper Siersbo pr. Storehedinge

Hoved-skibsregistreri rigs-protokol: 12-375 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Ved erklæring dt. Køge 17-7-89 kar skibsbygmester I.W.l. Flindt i Køge påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5- Ommålt efter cirk. nr. 33 ifl. målebevis dt. København 12-5-93 P& grund af apteringsforandring. Certifikatet rettet 13~5-93- Overført til nyt skibsregister bd. 27 fol. 48 den 9-5-05-

- r TT » XTT\TTIT n /\in i?> TVT TT> r\ TS f* Skibets Navn "Artelius" Dragør Brig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H" D V P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller SkibsbygrJngsattestcnJ Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted

Skal være bygget i Kiel, intet bilbre r. •

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 86*7 Agterskibets Form Hæk m. fladt spejl. Bredde 23'1 Dybde H' 8 Beskrivelse af Forskibet G-alion med krølle. Drægtighed 2 3 5 3 3 5 t ons.

Førere: Cornelius P, Strømberg, borgerbrev Amager birk 22/2 1870. Ole Andersen Agerlin, n " " 18/4 1876 -(28/4 1876

1870: Ovnnvt. fører Cornelius Peter Strømberg, Dragør 5/12. Skibsreder Kiels Jansen Holte, " 7/12.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3-126 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Antwerpen 1870, købesum 5*500 Rd., told (3 %) 165 Rd. Iflg. rederiets anm« dt. Dragør 16/3 1881 er dette skib solgt til Sverrig for 3«000 kr., hvorfor det slettes af reg. 28/4 1881.

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET "Artemis" Svendborg Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N Q P V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygnirjEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Svendborg 1857 af CC. & H.P. Han sen junr. ibd. iflg. bilbr. dt. Svendborg 17.6.I857

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde; 90'6 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 18'6 fladt spejl Dybde: 10'5 Beskrivelse af forskibet:Middelf. bov; glat stævn 122,31 tons Bygget på: Kravel af eg H.C.Hansen, borgerbr. Svendborg 13.2.1875 O.P.Høgstedt, borgerbr. Svendborg H.3.1879 (13.4.1881 Ovnnvt. H.C.Hansen (25.3.1885) I.H.Rasmussen, borgerbr. Svendborg 28.5-1886 C.E.C.lund, borgerbr. Svendborg 5.2.1887 (25.3.1891)

1857 og endnu 1877: Skibsbygger H.P.Hansen junr., (best. red.) Svendborg 1/2 CC .Hansen, - 1/2 Ved H.P.Hansens død l88l overgår dennes halvpart til enken Andreasine Dorthea Hansen f. Lindegaard. C.C.Hansen er fremt best. red. I892: Ovnnvt. fører CP.Høgstedt, (best. red.) Svendborg 3/8 Enkefrue Annaffiichmann, København 1/8 Ovnnvt. Andreasine Dorthea Hansen, Svendborg 4/8

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-2 53 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Svendborg 25-7.1867: 66 lstr. Seneste reg. 7.3-1877

\T T"» T7I TT C~< /->, s~i ri t~i. Tg—t i f~* rm mi/rrTnn "Arv-ed", fra 1883: "Jugor" Randers - Nordby Skonnertbrig H B L K (N T 1 F )

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 88*3 Agterskibets form: Halvrundt spejl. Bredde: 20*6 Dybde: 10•9 Beskrivelse af forskibet: Alm. skonnert bov uden galionsfigur. Drægtigbed: 145,80 tons. Bygget på: Kravel af eg. Førere: Hans Nielsen Svarrer, borgerbrev Varde 8/2 1858. Frederik Andreas Fack, " Fanø birk 30/ll 72. H. Jensen Fanø (Fanø indbg. 13/11 1888).

1868: Ovnnvt. fører Hans Nielsen Svarrer, Fanø 8/32. Købmand Arved Poulsen, Randers 8/32. do Niels Krogsgaard, " 8/32. Vinhdlr. Søren Hansen Schmidt, 2/32. Købmand Herman Rohde, 2/32. Dampskibsfører Hans Muhlkenner, 2/32. Cathrine Schmidt, 1/32. Karen Marie Schønau, 1/32. 1883 A/S "Skonnertbriggen Jugors Rederi11, Nordby, hvis bestyrelse er aktionær, skibsreder Jens Svendsen, Sønderho.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-98 Rigsarkiv: Landsarkiv: Skibet blev, efter at være kondemneret, solgt i Rio Grande do Sul ved offentlig auktion d. 26/3 1890 for £ 250 = 4.500 kr.

n i \TrM?T o

skruedampskib S £ 5

Hvor og når bygget For dampskibe: ^gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Dækkenes antal: Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: Drægtighed: Bygget på:

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11,82-83 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Beskrivel se under: Holbæk, hjemsted Holb ;k Asger Ryg København

Brig _ Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: BT W B L

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Greifswalde 1862.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 105' 3 Agterskibets form: hækbygget, fladt Bredde: 24' 9 spejl. Dybde: 13' 2 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov, kvindelig figur. Drægtighed: 289,87 t. Bygget på: kravel af eg.

J. P. Nielsen med borgerbrev dt. København 17 april 1880. Erik Hansen Haahauge med borgerbrev dt. Ærø herredskontor 6 august 1886 H. J. Hansen med borgerbrev dt. Ærøskøbing 16 september 1875-

14 august 1886 tilhørende: H. S. Bundgård, best. reåer, København med 1/5 part John Forbæch, grosserer, København 1/5 part Chr. 0. Ipsen, fhv. skibsfører, København 1/5 part P. R. Sørensen, arkitekt, København 1/5 part J. P. Nielsen, skibsfører, København 1/5 part 20/1 1888 sælger John Porbæch sin 1/5 part til H. S. Bundgård. 28/5 1888 sælger H. S. Bundgård og P. R. Sørensen deres parter til Chr. 0. Ipsen, der således ejer 4/5 part og er best. reder. (vend)

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12,132 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Greifswalde i august 1886 under navnet "Julie", der efter rederiets begæring ændres til "Asger Ryg". Indførselstolden er ifl. kvittering dt. København toldkammer 14/8 1886 betalt med 112 kr 50 øre, som er 3$ af købesummen 3750 kr. Udslettet. 9/1 1889 sælges afdøde J. P. Nielsens part til Chr. 0. Ipsen, der således er eneejer af skibet. 12/4 1890 sælger Chr. 0. Ipsen 1/3 part til H. J. Hansen, skibsfører, Ærøskøbing. C. 0. Ipsen er vedblivende best. reder. '"Asta*1 København Skruedampskib (brig)

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N K D C

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibaby g nlogsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Gaarden pr Kiel 1872/73 af "Uorddeutgche Maskine på 125 R/K. Schiffsbau-Actien- Gesellschaft" iflg. "Uorddeutsche-Schiffsbau-Actien- bilbrev dt. Gaarden 29/5 1873- Gesellschaft'"', Gaarden pr Kiel, På klink af jern Dækkenes Anial 2 + mim.dæk midtskibs Masternes Antal 2 Længde 226'7 (2321f5) Agterskibets Form Hækbygget m. rundt 30'5 spejl. 16' 3 Beskrivelse af Forskibet Glat, lodretst. do til overdæk 23'3 Maskinrums længde ^5',. 3, , stævn. ---" 1.372,24 tons (1.382,61)

Ditlev Emanuel Tarm, borgerbrev Randers 8/1 1868. Hans Peter Tholsen, " Fredericia 13/9 1873 (???). Carl Jesper Djørup, * Korsør 12/7 1870 (1/2 77 og '7 gi A. Rasmussen, " Helsingør 18/3 1875 (7/7 81)

„_, Maj 1873: A/S "Det Asiatiske Dampskibsselskab1", stiftet 30/l 1872, Hvis bestyrelse med sæde i København er: Skibsreder P.T. Petersen be styrende reder, kapt. i marinen ¥. Carstensen, vexelmgl. H.F. Kielle- ruo og ors.prok. P.A. Petersen, alle København. 1873: "Dampskibsselskabet Kjøbenhavn"\ stiftet 17/8 1871 med^følg. bestyrelse: Gross. P.W. Kiørboe bestyrende reder, direktør A.B. Munter, godsejer Pred.H. Block og cand. jur. Andr. Skrike, alle København. 18-74: bestyrelsen er nu: F.W. Kiørboe, Fred. H. Block, Andr. Skrike, kammerh. B.P. Krieger og fhv. konsul Perd. Wolff, København. 1879: Kiørboe afløses som bestyrende reder af gross. H.C. Nyholm, Helsingør. UjRSBiHKEgy ^-880: Pr.H. Block og B.P. Krieger afløses af skibsreder Julius Andersen og overmaskinm. 0. Busse, begge København. 1S82: Bestyrelsen er nu: Gross. E. Tvermoes, etatsr. J. Gliickstadt, kommand. C. Wulff, overmask.m. Wm. Major. Skibsr. Carl Hecksier forretningsf. 1886: Bestyrelsen er nu: Gross. CA. Leth, do Andreas Henningsen, do CA. Næ ser, kommand. V. Hansen og med Carl Hecksher som forretningsfører, al 1 é TTflhenhavn. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-353 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Kiel som nybygget i maj 1873, købesum 146.364 or. th. (195.152 Rd. ), tmld 5.854 Rd. 64 sk. Iflg. rederiets anm. dt. København 25/10 1889 er dette skib nå rejse fra Cardiff til Cronstadt stødt på en klippe i tåge i mil vest for Cape Carnwall d. 30/8 s.å. og sunket. Besætningen, 21 mand samt 1 passager, reddet i egen båd med undtagelse af kokken og tøm mermande^ der druknede. Casco 200.000 kr.- fuldt assureret, ladningen 1.468 tons kul, hvis værdi og assurence ikke kendes. Vrag, inventar og ladning solgt for £ 37- Slettet af reg. 26/10 1889.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET : "Ask". Reg. distr. nr, 26 Ranåers Skibets art: S]crue damp skib

^.»^u**« ""» OP1

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyenmgsattcsten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Kbhvn. 1891 af B & ^s maskin- og Høj- og lavtryksmaskine med 115 nom HK skibsbyggeri ibd. iflg. bilbrev dat Inde. HK= 550. 2 cylindre a 25i" og Kbhvn. d. 14/10 1891 46", si. 1. = 27" B & Ws maskin og skibsbyggeri Kbhvn. antal: 1 og 1 overdæk Masternes antal: 2 Længde: 203'4 Agterskibets form:iiundt spejl 27'2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig e: 20'1 bov med lodret stævn Bygget på:Klink af stål 945,55 tons Hv C. P, Revsbech af Randers med skipperborgerskab dat. Øfgord - Syssel d. 21/10 1862 og attest som dampskibsfører dat. Randers d. 23/1 1878

. J*eaere: Iflg. bilbrev dat, Kbhvn. d. 14/10 1891 samt nationalitets- og e- jendomserklæring daf. Randers å. 13/10 1891 tilhørende: A/S " Activ" i Randers stiftet d. 16/11 1871, hvis bestyrelse, der h*r sit sæde i Randers, består af nedennævnte aktionærer: Carl Hassager, best. reder, skibsmægler Randers Chr. Guldberg, købmand do. J„ H. Heerfordt, købmand do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 46/46 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Nybygget i København 1891 Målingsbevis dat. Kbhvn. d. 12/10 91 Reg. anm. dat. Randers 13/10 91 Reg. bevis d^t. Kbhvn. d. 17/10 91 1 eksemplar af selskabets love af 7/8 1891 er fremlagt tilligemed genpart af en aktie for hver af bestyrelsens medlemmer

TTl-fc.TT^T7ITC< /**. f~1 OiOÉT^iTlTPOttK •TC^PT TBS T/ nn IVT T> n T» /^ "Asma"

Sønderho på Panø Skonnert Registrerings-samt keadingssignal-bogstaver: N 1 G T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygnincsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Sønderho, på Fanø 1863 af J. Nielsen ibd. iflg. bilbrev dt. Sønderho 20/3 1863.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 78'4 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 18f7 spejl. Dybde: 9fl Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. galion og krølle. Brægtigbed: 107,75 tons. Bygget på: Kravel af eg. P.M. Brinch, borgerbrev København 14/10 1870.

1863 og endnu 1874: Skibsfører Thomas Meinertz, Sønderho 12/16, bestyrende reder. do Peder Christian Lund, " l/l6. do Jes Nielsen Nissen, " l/l6 - do Jes Sørensen Meinerts, " 1/16. G-årdmand K. Hans en's enke, Karen, Skylvad l/l 6 . 1874: Th. Meinertz sælger 1/32 og P.Chr. Lund sin 2/32 til Karen Sørensdatter, Sønderho på Fanø. 1877: Th. Meinertz sælger 8/32 til ovnnvt. fører P-M. Brinch, Sønderho, og han har nu selv 15/32 tilbage. 1885: Th. Meinertz's 15/32 til hans enke, Anne Jesdatter, og deres umyndige børn.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-237 Rigsarkiv: Landsarkiv: _;r: Mlr.br. dt. Panø 25/3 1863: 51 lstr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 24/11 1886 og førerens udaterede anm. er dette skib på rejse fra Macao til Porte Alegre blevet land sat ca li mil øst for Macao barre d. 17/10 1886 p.gr.a. lækage. Besætningen, 6 mand, reddet ved hjælp fra land. Casco 16.000 kr. fuldt assureret. Ladningen ca 165 tons salt af værdi 500 dollar, hvis assurence ikke kendes, vraget solgt for 68 dollar, ladning for 11 dollar. Slettet af reg. 12/1 1887.

TT> m n » nitri-i TI m nn in. TIT Tru *~>. TS.T T> S~*. TTi ll~< navn: Assistent

Skibets hjemsted: Svendborg

Skibets art: dæksbåd -bogstaver: N T J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Svendborg af 1882, af P Troensegård * ifgl. bilbrev dt. Øxenbjerg ved Svendborg 27 sep. 1882.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 36'4 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: l6f3 Dybde: 5'o Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med glat stævn. Drægtighed: 20,2? t. Bygget på: klink af eg

H Erichsen af Svendborg, med borgerbrev dt. Svendborg 28 sep. 1882. H H Møller af Svendborg, med borgerbrev dt. Svendborg 2 febr. 1880. P E Pedersen af Thurø, med borgerbrev dt. Sunds Gudene herredskontor 22Jokt.1881. H Chr. Pedersen med borgerbrev dt. Sunds Gudene herredskontor 8 feb. 1883. J C T Markussen med borgerbrev dt. Svaneke 3 maj 1886. R J N-Jels^r, med borgerbrev dt. Svendborg 23 juni 1890 vendi

Ifølge bilbrev dt. Øxenbjerg ved Svendborg 27 sep. 1882 og nationalitets og e jendomserklæring dt,- Svendborg 27 sep. 1882 og København 2 okt;tilhøre.:. P Troensegård best. reder, skibsbygmester Svendborg med 1/3 p N Troensegård skibsreder n " 1/3 " H Bang direktør København " 1/3 " Yed skøde dt. Svendborg Øxenbjerg 25 juli 1884- sælger N Troensegård sin 1/3 til medejerne: P Troensegård og N Bang, så de nu har hver en 1/2 part, P Troensegård er vedblivende best. reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo ,144 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Nybygget i Svendborg 1882. Overført til nyt skibsregister bind II fol, 116 under navnet Marie 28/3 95

*~1 *~1 iDL rm ri 11 JTTT n trr -B-H *-v TWT ir* s-*. Tr\ *r-\ førere fortsat: J Clausen med borgerbrev dt. Svendborg 23 august I89O "Askur" Tveraa på Suderø (Pærøerne), fra l875: Marstal fra 1884: Dragør, fra I89O: Marstal Skonnert, fra 1887: Galease

Registrerings-samt keHdingssignal-bogstaver: KBCM(KMRW)

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Kysted (LOlland) 1860 af P.Sparre ibd. iflg. bilbr. dt. Kysted 16.9. 1860.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 53«8 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 14*4 fladt spejl. 7f4 Beskrivelse af forskibet: med krølle. e: 39,54 tons Bygget på: Kravel af eg. Ole Mogensen Lou, borgerbr. København 20.9-1866 H.P.lyster, borgerbr, Svaneke 24.2.1872 Hans Kielsen Svane, borgerbr. Ærø Herred 3I.I.I870 Jens Hansen, borgerbr. Ærø Herred 14.2.1868 (6.4.I883) P.J.Krabbe, borgerbr. Amager Birk 29.7.1865 (7.6.1884) Herman Jensen Hermansen, borgerbr. Ærø Herred 26,2.1890

1866 og endnu I87O: Købmand Thomas Prederik Thomsen, Tveraa på Pærøerne 1875 Ovnnvt. fører H.Kielsen Svane, Marstal I883 Jens Hansen, Marstal 1884 P.J.Krabbe, Dragør I890 H.Jensen Hermansen, Gundestrup

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-265 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Kysted 16.8.1860: 20i lstr. Købesum i februar 1875= 6.400 kr. Ved skibets overførsel fra Pærøerne er indførdselstolden betalt med 192 kr., som er 3 pet. af købesummen. Seneste'reg. "2.4.189Q..

A 1\J Flt "S? T C r\f c I? * T> T C TICPUT "O I^•orfeXTT>r^|•D(^, Assens

Assens Skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: K B F Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted // Maskine med 20 nom. HK" Karlshytte, Rensborg I867. Bilbre v /// Karlshytte, Rensborg. haves ikke. Indført fra Husum i I867. september 1889 under navnet "Kord trand" . 7/ // Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde; 70r 6 Agterskibets form: hækbygget. 12*3 Dybde: 7'6 Beskrivelse af forskibet: lodret stævn. 45,21 tons Bygget på: klink af jern.

I.M. Svendsen af Assens med borgerbrev dat. Assens 17- oktober 1876

Iflg, skøde dat. Assens 4. september 1889 med påtegning dat. Assens 4. november I889 samt nationalitets- & ejendomserklæring dat. Assens 4*5 og 7- september I889 tilhørende: Aktieselskabet "Assens Dampskibsselskab'1 i Assens stiftet den 1. sep tember I889, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Assens, består af nedennævnte aktionærer: Fr. Maaløe, bst.rd., fuldmægtig, Assens, Frederik Plum, købmand, do. A. Mikkelsen, jernstøber, do. C. Melchertsen, gårdejer, Agernæs, Rasmus Jørgen Jensen, do. Sandager, Kæs. (vend) Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11-320/321 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Husum i Slesvig i sept ember I889 som købt af skipper J.M. Svendsen i Assens ved købskontrakt dat. Husum 28-8-89 for 6500 Rmk. Veé Skøde dat. Assens 4-9-89 sælge r J.M. Svendsen dette skib til det registrerede aktieselskab for kr. 5777,78. Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Assens toldkammer 7-9-89 betalt med 173 kr 34 øre (Ho 1901). Ved skibets indførsel førte det navnet "nordstrand", der efter rederiets begæring dat. Assens 7-9 -89 er forandret til "Assens". Reg. anm. dat. Assens 7-9-89. Målebevis dat. Assens 9-9-89 - Firmaanm. dat. 27-9-89. Selskabets vedtægter fore vist. Overført til nyt skibsregister bd. 14, fol. 124 den 9-6-99-

•WTT i TV 7 TTV T7> T É~1 *"» *~i Ci/TiT'* TlTOTl^TTOT^PT sr TI «~fc TVT T> éTt Tb *r-< HEDERE (fortsat):

Iflg. nationalitets og register anmeldelse dat. Assens den 11. november I892 består dette selskabs bestyrelse nu af: Ludvig Chr. Bergh, bst.rd., Købmand, Assens, Jørgen N.C. Hannibal Strøyberg, apotheker, do. Frederik Plum, købmand, do. Andreas Lund, kreaturhandler, do. Jørgen Jørgensen, sagfører, do. II AssenA s København Sarkskibj før 1872: 3/mastet skonnert igssignal-bogstaver: I H ? Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygnincsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted 1 Assens 1866 af H. Christoffersen iflg. bilbrev dt. 22/11 1366.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 126'2 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 23' 5 rundt spejl. Dybde: 11 *6 Beskrivelse af forskibet: Med krølle. Drægtighed: 270 63 tons. Bygget på: Kravel af eg ? : Sophus CF. Jepsen, borgerbrev Påborg 7/2 1854. J.F.G. Vandel, " Svendborg 7/6 1373 (3/5 81)

1866 og endnu 1872: A/S "Bet Danske Søfart-Selskab'1, sti ftet 20/9 1865, hvis bestyrelse med sæde i København er: gross . P.W. Kiørboe best. reder, do Harald Hansen, etatsråd C.?. Tiet gen og gross. Gotfred Halkier, alle København. 374 A/S "Sejl og Dampskibsselskabet af 1 873", stiftet 9/1 1873, hvis bestyrelse med sæde i København er: gross. P.W. Kiørboe bestyrende reder, geheimeråd A. Skrike, skibsre der F. Stage og gross. E. Friis, alle København. 1875: Bestyrelsen udvides med etatsråd M. Levy, København. E. Friis afløses af konsul A. Wolff, København, 1376: A. Skrike og M. I-evy afløses af etat sråd S. Linnemann og ors. R. 1380: Strøm. Selskabet opløses, og skib sreder Ths. Sonne, ors. H.P. Møller OP: fhv. overauditør J. Skrike er likvidationskommite. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-288 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Mlr.br. dt. Assens 18/10 1866: 127 lstr. Købesum i januar 1874: 25.000 Rd. Mindre ombygning 1873. Iflg. O-en.dir. skrivelse af 3/5 1831 er dette skib i Amoy (Kina) solgt til ovnnvt. fører J.P.G. Vandel af Svendborg for £ 1.100. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 5/3 1885 er dette skib i Singa pore solgt til fremmed ejendom, hvorfor det slettes af reg.Q/5 1385-

rt i \Tni?T c <-* *-i c«iri BTC icrrjT T6 l tr Tt r\ TVT T*> S\. T* /-< "Assistenten" Skibets hjemsted: Nakskov Pram

Registrerings- samt kendragssignal-bogstaver: N M K ft0

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninesattesten) Maskinfabrikantens navn og I Nakskov 1874 af H.P.Riddersborg Irochmann ibd. iflg. bilbrev dt. Nakskov 8/l 1875.

:i Masternes antal :i Længde: 58*3 Agterskibets form: Spidsgattet 16' 9 5*3 Beskrivelse af forskibet: Skarp bov,glat stævn. 39,31 tons ss&t_på: Kravel af fyr. •£ XXBsraQC 1875: Aktieselskabet "Det lollandsk-engelske Dampskibsselskab",stif tet 20/3 1873.Bestyrelsen med sæde i Nakskov,består af følgende aktionærer: Jægermester, godsej er M.Wilhjelm Øllingsøgaard Dampmøller P.Sove Nakskov Jægermester,godsej er Gustav Smith' Sudbjerggaard Købmand R.Wibolt Nakskov Cand.juris,fuldmægtig C.D.Fasting Nakskov Prokurator Henrichsen Nakskov Selskabets forretningsfører er: Konsul G.Bøttern i Nakskov. 1883: Aktieselskabet "Det Porenede Dampskibsselskab" i København,stiftet II AsiSo^. bestyrelsen mea sæae 1 E.øoenhavn består ar xøxgenae aktionærer: fifeM Grosserer, etatsråd G.A.Broberg Københavr. Kaptajn i marinen C.A.Garde Grosserer,etatsråd l.P.Holmblad Overretsprokurator J.L.Simonsen '' Bankdirektør,etatsråd C.P.Tietgen " Selskabets administrerende direktør er: Konsul C.P.A.Koch,København, I 1887 er i stedet for C.A.Broberg og J.L.Simonsen, der er afgåede ved døden, indtrådt i dette selskabs bestyrelse: Grosserer H.Pritsche København Dr.jur.,proffessor ved universitetet C.Torp Frederiksberg

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7_i25 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Slettet i november 1918,

•nT TV mT ri *~>. *~< (~i *-v TT-ii ¥>rnO"l»IITO W "CP TR) T7- T» ,0. TVT T*

Dækkenes antal: et E Masternes antal: to Længde: 74 4 Agterskibets form: hækbygget m. afrundet Bredde: 18*3 spejl Dybde: 7*7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov, gallion m. krølle Drægtighed: 84,77 (80,06) tons Bygget på: kravel af eg ;: H.V. Gortsen af Nykøbing på Mors m. borgerbr. dat. Nykøbing på Mors 15-6-1866. K.£. Knudsen m. borgerbr. dat. Aalborg I9-2-I889 (Nyk.M.30-3-I889) A.N. Søberg m. borgerbr. dat. Aalborg 29-9_l89o (Århus Indb. 29-5-1891) J.A. Willadsen af Nykøbing på Mors m. borgerbr. dat. Nykøbing på Mors 11-7-1884 (Nyk.p.M. indb. 5-2-1892)

Hedere; 18775 Aktieselskabet "Skonnert Astas Hederi" stiftet 25-4-1877, hvis bestyrelse, der har til sæde i Nykøbing på Mors,består af nedennævnte aktionær; Købmand Hj. E. Sørensen^ Nykøbing på Mors 1889: Ifølge Nyk.M. reg. kont. indb. af 39-3-I889 er indtrådt som best. Købmand N. Paartoftj Nykøbing på Mors. 1891: Ifølge Nyk.M. reg. kont. indb. af I8-8-I891 er indtrådt som best. Købmand S. Leffers (Seffers) Nykøbing på Mors 1892: Skibsfører Jens Albrecht Meladsen, Nykøbing på Mors.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-30 6 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Pirma anmeldelse dat. Nyk.M, 26-4-1877 med påtegning dat. borgmester kontoret i Nykøbing 12-5-1877 indsendt med Aalborg toldk. br. af 15-5-1877 Efter attest dat. Nyk. M. toldk. 12-5-1877 får Hj„E. Sørensen for toldkammeret godtgjort sin egenskab af Actionær i skonnerten "Asta". Eftermålt lo-ll-l88l. På grund af indretning af et fyrmandskammer er tonnagen ansat til 78^7 tons netto i henhold til maal. forretning dat. Nykøbing på Mors den 18-8- 1891. Købesum den 1-2-1892 kr. 8.75ofoo. Ommålt på grund af forandring efter cirk. no. 33 ifølge målingsbevis dat. Nykøbing på Mors 15-3-lf93 Certificatet rettet og påtegnet 2o-3-l893- Overført til nyt skibsregister bind 6, fol. 156 den 9-9-1896« Asta København Skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N B Q C

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Helsingør I889 af Helsingørs Høj- og lavtryksmaskine med 50 nom. Jernskibs- og Maskinbyggeri iflg HK.(Cylindrenes diametre 19" og 35"; bilbrev dat. Helsingør 19. novem slagets længde 21"). Helsingørs Jern- ber 1889. ". skibs- og Maskinbyggeri. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde; 141! 3 Agterskibets form: hækbygget med elliptisk 22'7 spejl. Dybde: Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt io'6 med lodret stævn. Bygget på: klink af stål. 391,11 tons

Niels Sørensen med skipper borgerskab dat. København 17. april 1877 og attest som dampskibsfører dat. København 3. februar I883.

Iflg. bilbrev dat. Helsingør 19. november I889 og nationalitets- og ejen domserklæring dat. København 21. og 22. november 1889 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Østersøen" i København, stiftet den 21. marts 1889* hvis bestyrelse, der har sit sæde i København,består af neuennævnte aktionærer: Carl Hecksher, skibsmægler, København, P.H. Braem, kommandør, do. CA. Leth, grosserer, do. P.C. Olrik, konsul, do, Selskabets forretningsfører er Hecksher & Søn, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: H-324/325 Rigsarkiv:

Kybygget i Helsingør 1889. Reg. anm. dat. København 21-11-89- Målingsbe vis dat. Helsingør 3/5 november 1889- s_t eksemplar af selskabets love er modtaget. Eftermålt 6-10-90. Iflg. rederiets anmeldelse af 20. marts 1891 er dette skib på rejse fra Grimsby til Kerteminde med 428 tons kul strandet den 8. januar I89I på grund af strømsætning på Lyåegrunden. Besætningen, 12 mand, reddet. Skibets værdi var 153763 kr 10 øre og assureret for 155000 kr. Ladningen var assu reret for 5500 kr. Vraget solgt for 6^5 kr. Certifikatet afleveret, men nationalitetsmærket ikke udhugget. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 21-3-91-

TTT 1 H.T TIPW THI T r~i .TV *~i 4~1 e~!i m A JT\ HH C*< Tt ÆT T T £~< T7> T!7> TP TPB T7- T» .O T*.T TI /T* TTt «T> "Asta" København Brig Registrerings- samt kendiagssignal-bosstaver: N M K G-,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nakskov 1866 af Ridersberg & Crochmann ibd. iflg. bilbrev dt. Nakskov l/ll 1866.

Dækkenes antal: x Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 98'8 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 22 *1 spejl. Dybde: 10 * 5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. Drægtighed: 186,46 tons Bygget på: Xrsvel af eg. Førere: M. J.Møller,borgerbrev dt. København 16/9 1857

1873 og endnu 1875: Pr.løjtnant Gustav Frederik Hemann Køb enhavn

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-119 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Nakskov 6/10 1866: 88-|- lstr. Iflg, rederiets anm. dt. København 28/3 1878 er dette skib solgt til A.H.Wappans i Hamburg for 28000 rigsmark. Slettet af registret 6/5 1878.

TfcT TT% JT*\ TTfc J~1 "Aster", fra 1888: "Alfrede" Svendborg Brig, fra 1888: Skonnertbrig,

N B J S

Dækkenes antal: 1 Hoyed-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 104'1 (102*7) Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 21*7 ( 21,6) spejl. Dybde: 11'3 ( llf0) Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, galion med kvindelig figur. Drægtighed: 199,87 tons (192,39) Bygget på: Kravel af eg. Førere: A,P.E. Troens egaard af Svendborg, Svendborg 1856. C. Hansen af Svendborg, 1860. J.P.O. Jacobsen, af Svendborg, 1879. Førnvt C. Hansen. Georg Jensen af Svendborg, 1887 - L.B. Frandsen, København 1885. Førnvt. Georg Jensen. L.C. Eskildsen af Svendborg, Nykøbing F1888. Førnvt, Georg Jensen.

1868: Skibsreder E. Hansen, Vindeby pr.Svendborg 3/24. Skibsfører A.P.F. Troensegaard, " " " 9/24. Enkemadam N.C. Troensegaard, 11 " " 10/24. do M.F. Jørgensen, " " " 2/24. 1888: Skibsreder, købmand N. Jensen, Svendborg bestyrende reder med 9/10. 1891: N. Jensen's enke, Anna Kirstine Jensen, do do do do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-317

Landsarkiv: Købesum 1888: 7.000 kr. Astid

Esbjerg

Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N G- H B

Dækkenes antal: et. Hoyed-Dimensioner Masternes antal: to. Længde: 57' 0 Agterskibets form: hækbygget med Bredde: 15'3 afrundt spejl. Dybde: 7'0 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med glat udfaldende stævn. Drægtighed: 50,74 tons. Bygget på: kravel af eg.

I.M. Mortensen med skipper næringsbevis dat. Fanø 8. april 1882

Iflg. skøder dat. Kappeln 15- august 1893 °S Esbjerg 18. september 1893 samt nationalitets- & ejendomserklæring dat. Esbjerg 18. september l8§3 og 19. september 1893? Hammel, tilhørenae: H. Pagh firmaet: ) bst.rd., Esbjerg, 2/6 part. I. Qvist-Pedersen Pagh & Qvist-Pedersen ) I.M. Mortensen, skibsfører, Fanø, 2/6 M.F. Mortensen, do. ibd. 1/6 I.S. Ende, pumpemager, ibd. 1/6

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 15-12 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Arnis i september 1893 under navnet "Gustava". Indførsels tolden er iflg. kvittering dat, Esbjerg toldkammer 19-9-93 betalt med 125 kr 49 øre, som er y/o af købesummen 4183 kr. Målingsbevis dat. Esbjerg 20-9-93. Reg. anm. dat. Esbjerg 18-9-93. Reg. bevis dat. ibd. 21-9-93. Udslettet.

¥T t MTM?T C rf-V/~i CAT7A •nTCMTTC'Pr'T TB IT"T> *"* "vrx> r\T>

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N T B S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Gaarden pr. Kiel 1871 afTJord- Høj- og lavtryksmaskine på 25 nom. HK deutsche Schiffbap: Aktien G-esell- bygget i Ki.el. schaft iflg. bilbr. dt, Pretz 25. jan. 1871. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 9o!4 18*2 Agterskibets form:hækbySSet m° rundi: Bredde: spejl Dybde: 9*2 Beskrivelse af forskibet :skarpt m. lod ret stævn 12o?42 tons Bygget på: klink af jern Førere: Victor Bernhard Georg Tronier, København, borgerbrev dx. Kbhvn* 4. -iuli 1874 og attest som dampskibsfører dt, Kbhvn. 9. dec. 1881-*- - j„ F. Lohmann, borgerbr. dt. Kbhvn. 26. sept« 1865 og attest som dampskibs fører dt. Kbhvn. 9- maj 1878 (4.1.82).- Martinus Kiilberg (iflg. generaldi rektoratets brev af 12. ju i 18832-

: 1881:A/S "Dampskibsselskabet "Ellen", København, stiftet 16. nov. 1881, hvis bestyrelse, der har til sæde i København, består af følgende ak tionærer: Ingeniør Joks. A. ?riors selskabets forretningsfører, København. Grosserer Wm. Rubow, ^° Grosserer Oscar Prior, do 1885:Grosserer Oscar Prior, Kbhvn., bliver eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo- 51 - Rigsarkiv: Landsarkiv: _ -_iger- Indført fra Kiel i dec. 1881 under navnet "Sedan", der efter rederiets begæring ændredes til "Astrid". Told: lo66 kr. 67 øre, som er 3 pet. af købesummen på ialt R 4oooo = 35555 kr. 86 øre. Iflg. anm. dt. København lo. maj 1866 fra administratorerne wx$wzæmMTwmr& er dette skib solgt til Waldemar Sørensen, Kiel, for loooo kr. Registreringen sluttet 11.5.1886. "Astræa". Svendborg. skonnert.

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N S W C

Dækkenes antal: 1 2 Masternes antal: Længde: 87'2 2o!7 * . , -, j. n hækbygget fladt Bredde: Agterskibets form: spejl lof3 Dybde: Beskrivelse af forskibet îdêlfyldigt med krølle 137,13 tons Bygget på: âvel af eg É. 1. Rasmussen, Thurø, næringsbevis dt. bunds Gudme Herreders førere: kontor 26. 1. 1878« - A. T, Qvist, Troense, - næringsbevis dt. Thorseng lo. nov. 1881 (Fåborg indb. 13.lo.1882). -M. S. Nielsen, nærings brev dt. Thorseng Birk 8. dec. 1882 (Svendborg indb. 16.12.1882). - R. M. Rasmussen, Thurø, i, næringsbevis dt. Sunds Gudme Herreders kontor 26»1.78 517*4.1895). - A.ffi. Thwede , borgerbrev dt. Rudkøbing 15. april 1854 (29.3. 1854). » R. M. Rasmussen, Thurø (2.7.1883). - R* Frederiksen m. borgerbrev dt. København 1. dec 1892,ifp5ta - R. : - Rasmussen, Thurø (17.4.1893).

1881: Skibsbygmester P. Bom (best. reder), Thurø, (IB/6T) • Skibs- oygmester C9 Bom, Thurø, 9/64. Skibsfører E. M. Rasmussen, Thurø, 9/64. Murer H. I. Jensen, Thurø, 5/64. Postfører N. I. Nielsen, Thurø, 5/64. Skibsfører H F. Nielsen , Troense, 5/64.Skibsfører A. R. Thurøe, T&urø*, 5/64. R. Jensen, skibsfører, Troense, ft 5/64« Seilmager Thorvald Hansen, Svendborg, 5/64. 1888: A. R. Thurøes 5/64 overgår til Niels Peter Tradsborg, inskektør, Nykøbing på Mors, med 5/128 og tiE frøken Andrea Rasmine Thurøe, Svendborg, 5/128.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-23 Rigsarkiv: Landsarkiv: Overørt til nyt skibsregister bd. 5 fml. 123 d. 4-2.1895.

•»i TTV tm -r ci jT-v *~K C fTL TT-I k T» TI C B/ITTfl TI T7> T -ÉP* JL 'Astræa'* Svendborg Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N J H Q

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sidbaby g nlogsattcBtcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På Thurø 1872 af P. Bom iflg. bilbrev dt. Thurø 16/10 1872.

På kravel af e-g- Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde 88'5 Agterskibets Form hækbygget m. fladt Bredde 20'3 spejl. Dybde 10'3 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov med krølle. 142,17 tons

Førere: J.P. Hansen, borgerbrev Svendborg 22/10 1870.

Redere: 1872: Skihsbygger P. Bom, Thurø bestyrende reder med 2/16, skibsfører P.C.Hansen, Strandhuse, do H. Rasmussen, St.Jørgensgård, fisker H. Jensen, Strandhuse, skibsf. H. Hansen, lods J. Hansen, begge Strandhuse, gårdejer H. Jensen, St .Jørgensgård og købmand "E.P. Hoffgasrd, Svendborg hver 1/16, skibsf. P.H. Andreasen, Thurø 2/16, do A.R. Thurøe 2/16, ovnnvt. fører J.P. Hansen 1/16, alle Thurø, skibsf. H.H. Nielsen og lods S.Andersen, begge Troense, hver 1/16.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5- -164 Rigsarkiv Landsarkiv

__=_r Iflg. Gen.dir. skrivelse af 21/1 1876 er dette skib efter indberetning fra generalkonsulen i Hamborg d. 28/11 1875 blevet oversejlet på Elben i nærheden af Bremerhaven og derefter sunket. (Ingen oplysninger om besætning eller assurenceforhold). Slettet af reg. som totalt forlist 9/2 1876.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Astræd Marstal 3 mst. skonnert

NIS

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Budkøbing 1892 af Johs. Baas iflg. bilbrev dat Rudkøbing 26. feb. 1892. Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 116'5 Agterskibets form: hækby/halvr. spe31 Bredde: 24*8 Beskrivelse af forskibet: middelfy/krøll Dybde: 11*9 Drægtighed: 254,71 t. Bygget på: kravel af eg

A. H. Svane af Marstal med borgerbrev dat Ærø herredskontor 25. april 1884

1. marts 1892 tilhørende: I. Tønnesen best.reder,navigationslærer Marstal 3/I00 part A. H. Svane skibsfører 2o/loo H. A. Svane 3/loo I. C. Svane 2/léo F. Andersen 3/loo Knud Knudsen 7/loo I. Hansen 4/I00 P. Hansen 2/loo H. B. Hansen P R. Rasmussen 5/100 H. Christensen 2/100 vend Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,232 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført til nyt register bind 4,fol. lo9 den 16/2-98. redere fortsat: H. C. Grube2 skibsmægler Marstal lo/loo part H. Å. Grube fuldmægtig 4/I00 I. Kromann sejlmager II R. I. Kromann købmand 5/loo J. 0. Christensen skibsbygmester 3/loo H. P. Kromann sejlmager 2/loo Å. C. Sv^ne købmand Københvnll/loo C. Gradmann dyrlæge Dunk j sr,Ærø 2/1o o N. N. Kock farv er .Srøskøb. l/lo o P. L. Kock købmand l/loo H. P. Lunge ii ti ti Joh. Bsas skibsbygmester 3/loo Skibets Navn "Asaa"" Frederikshavn, efter 1882: Randers Slup, senere Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver K" 3 S H

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygnlagaottcstco) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På Amager af J. N. Albek ibd. iflg. bil or. dt. 2/2 1854. Omrigget til Jagt i 1881.

På Kravel af Rg og Pyr Dækkenes Anlal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal -^ Længde 40 ' 8 Agterskibets Form i?ladt spejl Bredde 12! 9 Dybde 6 ' 0 Beskrivelse af Forskibet Q-lat stævn Drægtighed 19,08 tons

Førere: Hans Andreas Prandsen, Frederikshavn Borg.br. 9/3 1864 Laurits Petersen Andersen, " " m 3/2 1§75 Søren Christian Jensen, " " !f 11/12 1873(17/5 76) Kiels Madsen Wipø, Thisted IS' 2/3 1852 (3/3 78) Jens Sørensen, Frederikshavn "" '"' ^3/3 1880 (24/3 80) m Christian Laursen Randers ** 18/5 1881

1867 og endnu 1869: Skibsfører H. A. Frandsen, Frederikshavn i Fhv. Lods Niels Larsen ''"' 4- 1870: H. A . Frandsen eneejer 1881: Skipper Christian Laursen, Randers

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-7 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. København 20/1 1859: 10 Lstr.Iflg. rederens anmeldelse er dette fartøj forlist på rejse fra Hurup til Randers ved indløbet til Randers fjord d. å/Q 1882 på grund af storn, der satte skibet nå grund. Besætningen, 2 mand, reddet af lodsbåden. Cascoværdi 1.000 kr. ikke assureret. Lasten, 100 tdr. galvsand, værdi 50 kr. ikke ass. Vraget ligger sunket, lasten gået tabt.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Bavn: Atalanta hjemsted: holding

barkskib

N I S Q

Dækkenes antal: 2 Hoved-DimeasioBer Masternes antal: 3 Længde: 175'o Agterskibets form: hæk bygget med fladt Bredde: 31 !o spejl. Dybde: 22'7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov, skæg med krokodille figur r Drægtighed: 116 3? 83 t. Bygget på: kravel af eg og teak.

Se HT C* c Hans Pedersen af Falsted med borgerbrev dt. Faaborg 14 nov. 1876

Ifølge købekontrakt dt. Hamborg 1 og 4 sep. I883 og nationalitets og ejen- domserklæring dt. Kolding 6 sep- 1883 tilhørende: Gotfred Iiirth skibsreder Kolding Ifølge skifteretsattest dt. Kolding købstads skifteret d. 15 jan- 1885 og nationalitets og ejendomserklæring dt. Kolding 16 jan. 1885 tilhørende: 0 Hirth bankbogholder Kolding III ovennævnte skifteretsattest slutter sig arveafkald dt. Kolding 26 feb. 1885, for enkefrue Hirth til fordel for hendes søn 0 Hirth.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 27o Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Hamborg under navnet Atalanta i sep- 1883- Indførselstolden er Ifgl. generaldirektoratets skrivelse af 7/9 83 berigtiget med 3063 Rg., som er 3% af købesummen lo2,loo Eg. Ifølge generaldirektoratets skrivelse af lo april l89o og modtagne genpart af "Schiffskaufbrief" dt. Hamburg 13/15 marts l89o, er dette skib solgt til Frederick Anton Svanstrøm af Piparby, Hagusoclten i Finland, for Kg. 65000. Certifikatet afleveret og nationalitetsmærket udhugget- Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 14/4 9o.

VT k •*.-! TT*. WT ri f\ id Cl *7i TT>A T»T-lt~IT»irTTC,l'II7'tr7>rip •»-» Sr TTt ^~V \T TB »O, TT» /~1 "Athene" Skibets hjemsted: Svendborg Skonnert u C & C

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde 88'7 Agterskibets form: Hækbygget med 20'4 fladt spejl Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt vbde: 10'2 med krølle 141,27 tons (135,96 på: Kravel af eg J.P.Hansen, borgerbr. Sunds Gudme Herred 22.10.1870 (17.7.1876) C.C.Kromann, borgerbr. Svendborg 14.1.1880 - Pørstnvt. J.P.Hansen (15.3.1893)

: 1876: Pølgende, hvis andele er opdelt i l6.-dele: Skibsbygger P.Bom, (best. red.) 3, skibførerne A.H.Thurøe 1, E.A. Hansen 1, I.P.Hansen 2, alle af Thurø; skibsfører P.C.Hansen 1, skibsfører H.Rasmussen 1, fisker H.Jensen 1, lods I.Hansen 1, skibsfører H.Hansen 1, alle af Strandhuse; gårdejer H.Jensen, Kogtved 1, lods S.Andersen, Troense 1, skibsfører H.H.Nielsen, Thorseng 1, bager P.Madsen, Svendborg 1. 1888: A.R.Thurøés 1/16 overgår til: Skoleinspektør Niels Peter Tradsborg, Nykøbing Mors med 1/32 Prk. Andrea Rasmine Thurøe, Svendborg med i/32 I892: P.Madsens 1/16 overgår til; Bager Poul Andreas Metz Madsen, Svendborg I893: Ved S.Andersens død overgår hans 1/16 til enken Johanne Christia- ^_^__^__ (ne Andersen. Troense Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-151 Rigsarkiv: Landsarkiv: Seneste reg. ved ommåling efter ombygning med ændring af drægtighed 14.8.1888. "Athene"

Horsens G-slease : N P C M.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og I Nysted 1842 *f H.Iarsen iflg. bil brev dt. 19/12 1842 som er bortkom met.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 70'7 Agterskibets form: Pl^tgattet Bredde: 19'2 Dybde: 8*0 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldi gt med kvindelig galionsfigur. Drægtighed : 91,31 tons Bygget på: Kravel *f eg. Førere: Christian Sørensen,borgerbrev dt. Horsens 3/10 1873.

1871 og endnu 1875: Skibsfører,best.reder Johan Peter Knudsen Horsens 1/3 Skibsfører Peter Sørensen Horsens 1/3 Købmand P.H.G-yldings enke Marie G-ylding Horsens 1/3

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-26 7 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Horsens 23/5 I865: 46-fr Istr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 9/3 1877 er dette fartøj I Chri- stiamsand solgt til udlandet. Nærmere ubekendt. Slettet af registret 12/3 1877.

T*T TI. TTTI ir r-i *-*> /-< r* *ni T* t •BTiT^C'mfl'TTO'HT'TT'Tn ~m TT Ti /T* TVT T> lT\ Tt r^ ,mA. Therkelsens Minde"" Horsens Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N H W G

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygnlngaattcsten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Ombygget 1849 af J.K. Tvederød i Arends 1 reknstr.br. dt. Arendal 1/2 1858.

På kravel af es: os: fyr Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 12} 2 Agterskibets Form Hækbygget m. afrunde t Bredde 16'6 spejl Dybde 9 ' 9 Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt m. skæg. Drægtighed 86,09 tons

Førere: H.C. Lauritsen, Borgerbrev Horsens 30/10 1870.

Redere: 1862 og endnu 1872: Skibsreder Søren Therkelsen, København.

Hoved-Skibsregisfrerings Protokol 5-6' Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger ltlr.br. dt. Nykøbing Falster 7/5 1864: A3i Lstr. Iflg. rederens anm. dt. København 20/11 1875 er dette skib totalt forlist ved Island d. 6/9 1875. (Ingen nærmere oplysninger) Slettet af reg. 26/11 1875.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Atlantic

Skibets hjemsted: Ærøskøbing

skonnertbrig

N C R K

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsauesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Stralsund 1871-72 af skibsbygmeste Juhl. Indført fra Stralsund i apr. 1890 under navnet Atlantic.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 96 * 6 Agterskibets form: hækbygget 19'8 11'2 Beskrivelse af forskibet: skarpt med krø Ile gtagSied:i84,98 Bygget på: kravel af eg

E. G. Dreiøe med borgerbrev dat Ærøskøbing 13. sept. 1881

Ifølge købekontrakt dat Stettin 19 marts og 2 april 1890 med påtegnet skøde dat 18 april 1890. p. W. Dreiøe best.reder,mægle r Ærø skøb ing 1/10 part J. G. Binas skibsfører ti it B. Jensen bager i? it J. G-. Christensen købmand 11 st G. lund garver TI I? N. Kock farver !I n E. C. Dreiøe skibsfører II 4/10 part

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 ? H5 Rigsarkiv: Landsarkiv:

ser: Indførselstolden er iflg. generaldirektoratets skr. af 6 juni 1890 Indbetalt Ml samme med 33-9*28 kr., som er 3 $ af købesummen. Skibet var forsyneji med nationalitets certifikat dat Stettin 22 april I890 lydende på ca. 173 danske tons som er afle veret .

Ifølge førerens anmeldelse dat Ærøskøbing 23 feb. 1892 er dette skib den 11 jan. 1892 strandet på Marokkos kyst på grund af storm og pålandsvind. Skibet var på rejse fra Karthagena til Saffi med ca. 379-5oo pund byg hvis værdi og assurance er ubekendt. Skibets værdi og assurancesum var 19000 kr. Vraget solgt til A. Siboni i Saffi for £ 63? ladningen solgt tiisamme for £ 63. Skibet lå til ankers da det strandede, og besætningen - 6 mand - reddedes dels ved egen hjælp dels ved hjælp fra land. Certifikatet modtaget med general direktoraters skr. af 12/5-92, hvori meddeles, at nationalitetsmærket er udhugget ved den danske vicekonsul i Saffi T»T T-V TTH V C <-nn nnini -nrpfHyirTnTCFT T»£ rr .Oi TVT T» lT\ Th f* Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 19/5-92. "Atlantic? Erederiksted, efter 1889 St. Thomas.

Skonnert •: M B S T, efter 1889 M B H I

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bygget i Essex I Massachusetts 185P Bilbrev hpves ikke.

Dækkenes antal: et f Masternes antal: to Længde: 63 o Agterskibets form: hækbygget med: 17*8 afrundet spejl Dybde: Beskrivelse af forskibet:middelfyldigt 7*1 m. krølle. 52,49 tons Bygget på:kravel af eg „___ Thomas Hughes af: Frederiksted . m. borgerbr. dat. St. Croix 13-6- (•Prederiksted: indbg. 10-4-1889) 18:62 H. G.- Thomas, m. borgerbr. dat. St. Thomas 24-2-lS8o (Frederiksted indbfe 17-11-1887) (St. Thomas indbg. 2-8-1889) George Thompson af Christiansted, m. borgerbr. dat. St. Croix 12- 11-1882 (St. Thomss'indbg 16-7-1889) Adrian Harmos Usher-, m. borgerbr. dat. St. Croix 23-7-1884 (Frederiksted indbg. 15-6-90* (91)) fm, A. Smith af Frederiksted, m. borgerbr. d^t. St. Croix 29-lo- 1895 fei3-8-1897) I880: Skibsfører Thomas Huges, Erederiksted 1887: P.E. Pentheny, Christiånsted, St. Croix 1889: Købmpnd Thomas Pearson, St. Thomas 1889: Købmand Louis Mortimer Golden, Frederiksted 1897: Skibsfører Georges Thomas, Christiansted.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 308-9 Rigsarkiv: Landsarkiv:

«&w. Indført fra Bucksport juni 188oc Indførselstold S 2o. Købesum $ I.600. Ifølge skrivelse af 9. maj 19o8 fra Gouvemementet for de dansk vestindiske Øer, samt St. Thomas reg. kontors påtegning af 6. maj 1908 på skibets certificat af 28. maj 1889 der er Indsendt til bureauets er dette skib ophugget. Udslettet som ophugget. Registreringen afsluttet 4-6-19o8. 'Atlas"

Ålborg

Bark

N H M

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Wasa(Finland) 1549 af H.Johnsen iflg. bilbrev dt. Wasa Rådhus 8/l0 I849.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 105'2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 26!0 spejl. Dybde: 15'9 Beskrivelse af forskibet: med krølle Drægtighed: 320,18 tons Bygget på: Kravel af fyr. ..C.N.Bloch,borgerbrev dt. Varde 6/3 I863.

1854 og endnu 1872: Købmand,best.reder Chr. Simoni Ålborg 3/1 Kammerherre, stiftamtmand CF. Simony København V< Godsejer A.Winkel København l/< Enke efter Hr. J.^.Cohn Fru Cohn Ålborg 2/f Thustrup pr. * ' Enke efter kammerråd J.Hjorth Fru Hjorth l/t

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-354 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Indført fra Finland i april 1854- Iflg* kvittering dt. Københavns toldkammer 20/4 1854 ©r tolden erlagt med 426 Rd. 4 sk. som er 2yo af købesummen 21302 Rd. 8 sk. Mlr.br. dt. Ålborg 28/4 1863: 154 Lstr. Iflg. best.reders anm. dt. Ålborg 19/5 1373 er dette fartøj d. 14/9 1872 oversejlet og sumket udfor Dragør.Totalt forlist. Slettet af registret 23/5 1873. : "Attempt", før 1866 "Louise Chs.rlotte; Skibets hjemsted: Ålborg Jagt : H E Q T.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovet eller skibsbygninEsaUesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bilbrev h^ves ikke.

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: i Længde: 52'8 Agterskibets form: Fladt spejl Bredde: 15 50 Dybde: 5 ' 2 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn Drægtighed: 24 85 tons Bygget på: Kr-vel af eg og fyr. ? : Jens P.Jørgensen,borg rbrev dt. Ålborg 26/4 1871,

1866 og endnu 1872: Købmand,best.reder P.Rechnitzer Ålborg Skibsfører Jens P.Jørgensen Ålborg 1884: Aktieselskabet "Let Forenede Dampsskibs-Selskab" i København, stiftet 11/12 1866.Bestyrelsen med sæde i København, består af Grosserer, etatsråd C.A.Broberg København Kaptajn i marinen C.A.G-erde København Grosserer, etatsråd L.P.Kolmblad København Overretsprokurator J.L.Simonsen København Bankdirektør, etatsråd C.F.Tietgen København Adm. direktør C.P.A.Koch, konsul København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-595 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Nykøbing M. 24/4 1865 : 15-|- Lstr, 'August"

Ærøskøbing

Sk&nnert

: N P S P

Hvor og når bygget Maskinernes antal og hestekraft Bygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og I~Påborg 1875-76 af R.H.Møller ibd. iflg. bilbr. dt• Påborg 3.3.I876.

Dækkenes antal: 1 f Masternes antal: 2 Længde: 77 8 Agterskibets form: Hækbygget 17' 5 eliptisk spejl. le: 8'6 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med krølle. 85,23 tons. Bygget på: Kravel af eg. Kiels Hansen Lreiø, borgerbr. Ærøskøbing 25.6.1868

1876: Købmand Peter Knudsen Lauritzen, (best. red.) Ærøskøbing, . 1/8 Ovnnvt. fører N.Hansen Lreiø, - , . 1/8 Skp . Hans Nielsen. "Dreiøs enke , - , . 2/8 Købmand Lars Peter Hansen, . 1/8 Justitsråd Johan Ernst August Carstens, . 1/8 By- og Herredsfuldmægtig Hans Henrik Paaren.,. . 1/8 Lieutenant Johan Henrik Petersen, . 1/8 1892-93; Skp. Hans Nielsen.Ereiøs enke, . 6/24 Ovnnvt. købmand Lars Peter Hansen, . 4/24 By- og Herredsfuldmægtig H.H.Paaren,. . 3/24 J.H.Petersen, nu gæstgiv.(best. red.) . 4/24 fører Kiels Hansen Lreiø \ . 4/24 Justitsråd J.S.A.Carstens ' enke ^_ . V24 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-29 Rigsarkiv: Landsarkiv:

,s^. Seneste reg. ved eftermåling 23.5.1877- Skibets navn: August

hjemsted:Krognæs pr. Marstal

art: G-alease

Registrerings- samt kendingssigøal-bogstaver: N T L R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygrringsattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Kiel 1869 af Conradi. Bilbrev haves ikke. Indført fra kiel i dec. 1382.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 69'o Agterskibets form: fladt spejl Bredde: ]_8*2 Dybde: 9'2 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt

Bygget på: kravel^af eg :36,67 t. 35,36 t. 79,64 t

Rasmus Clausen Pedersen Af Krognees med borgerbrev dt. Ærøskøbing 24 aug. 1365, Hans Chr Jeåsen Rosenbak med borgerbrev dt. Ærø herredskontor 51 okt. 1388 (7/lo 9o). Rasmus Clausen Pedersen (se ovennævnte) (Kolding 2/4 91).

Ifølge skøde dt. Kiel 5 dec. 1882 og nationalitets og ejendomserklæring dt. Marstal 8 marts 1883 tilhørende: Rasmus Clausen Pedersen skibsfører Krognæ.s pr. Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1° * 174 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Indført fra Kiel i dec. 1882. Interims certifikat udste dt af generalkonsulatet i Hull 25 jan. 1833- Indførselstolden er ifgl. gene raldirektoratets skr. af 12/2 83 berigtiget med en anvisning på 12 pund - 3% af købesummen Rg.8000 eller 4oo pund. Ved forklaring dt. Marstal 8/3 83 har købmand Hans Chri stensen i Marstal på- taget sig forpligtelserne efter reg. cirk. nr. 5. for R C Pedersen, Ommålt på grund af indretning til folkerum under dækket forude. Målingsforre- tageisen dt. Marstal 25/2 90. Nyt certifikat er udstedt 28/2 90. og det ældre afleveret. - Ommålt på grund af borttageisen af ruffet og ombygning af folkerummet under dækket forude, i henhold til Svendborg mål ingsforretning af 17 okt. I89I. Certifikatet er rettet og forsynet med påteg ning dt. Kbhvn. 22/lo 91.

Overført til nyt skibsregister, bind 3. fol. 162 d. 29/3 98. Skibets Navn "Augusta" Prederiksværk, fra 1890 Thisted Skibets Art Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N H B C.

Hvor og naar bygget For Dampskibe; Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlagiiattcatcn} Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted

I HOlbæk 1866 af H.P.Mortensen iflg • bilbrev dt. Holbæk l/lO 1866.

På kravel af es. Daekkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 91'8 Agterskibets Form Hækbygget m. halv Bredde 20'9 rundt spejl Dybde 10'2 Beskrivelse af Forskibet Skæg ra. krølle Drægtighed 136,24 tons

Førere: Jacob Jensen,Rørvig,borgerbrev dt. Nykøbing S. 13/10-54(endv.nvt.: 21/3-77) Peter Jensen,borgerbrev dt. Nykøbing S. 18/ll-75(24/11-75,endv.:20/10-77) J.C.Jensen,Rørvig,borgerbrev dt. Dragsholm Birk 19/2-84(25/3-84) Carl Hansen Berg,borgerbrev dt. Panø Birk 25/8-90(28/3-30) S.P.Nielsen,Thisted,borgerbrev dt. Thisted 23/5-83(15/12-90)

Redere:1366 og endnu 1871: Købmand Severin August Brendstrup Prederiksværk 4/8 Skibsfører Jacob Jensen Rørvig 2/3 Lodsoldermand Peter Jensen Hørvig 1/8 Enke efter skibsfører N.M.Kjær : M.W.Kjær Holbæk 1/8 I 1883 er S.A.Brendstrup død.Snken Thora Cathrine Brendstrup sælger til: Pirmaindehaver H.T.Mohr,Kbhvn. 6/16 og købmand T.N.Brendstrup j best.red er, Frederiksværk 2/16. I 1876 er M.W.Kjær død.Arvingerne til de 2/16 er: Bager J.A.Jensen(gift m. afdødes dsttet Anna Christine Kjær) 1/16 og afdødes anden datter Hansine Thomine Kjær 1/16. I 1876 sæl ger bager J.A.Jensen 1/16 til Jnoob Jensen.Yed—de-an^s død i 1886 ove^t^ger hustruen Laurine Jensen,Rørvig hans part. 1 1883 sælger Hansine Kjær 1/16 til T.N.Brendstrup. Ved firma Mohr & Kjærs konkurs i 1386 overgår H.T.Mohrs 6/16 til skibsfører Jens Carl Jensen,Rørvig. 1390 ejes skibet af: Havnefoged J.P.Kløvborg Thisted Senere i 1800 sælger J.P.Kløvborg 1/3 til skibsfører S.P.Nielsen,Thisted. J.P.Kløvborg er best.reder. 1 1891 dør J.P.Kløvborg, hvorefter hustru- TYen .ovÆqrtae'.er msncLens ,part og fungerer som best.reaer. Hoved-SKiøsregisfrenngs Protokol A_2'Z0 Rigsarkiv Landsarkiv Qr.br. dt. Holbæk 19/9 1866: 6^ Istr. Købesum i 18^0: 10500 kr. Iflg. firerens anm. dt. Thisted 10/1 18°3 er dette skib på rejse fra Nykøbing S. til Halmstad i ballast strandet d. 14/12 18°2 ved Torøkow pr, Ængelholm p.g.a. strømsætning og '' snetykning. Mandskabet reddet i egen båd, ialt 6 msnd.Ski bets værdi og assurancesum: 12000 kr. Vraget solgt for 5^0 kr. Slettet af registret 7/2 I803. Augusta Skibets hjemsted: Fåborg

irij H W S T

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 92' 8 Agterskibets form: hækbygget rundt Bredde: 22' 7 spejl. Dybde: 11' 9 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt uden gallion. Drægtighed: 202 ,65 tons. Bygget på: kravel af eg.

Hans Larsen af Påborg med borgerbrev dt. Påborg 22. januar I869. Lars Peter Larsen med borgerbrev dt. Møens Herredskontor 19. februar I889. Laurits Peter Stprm med borgerbrev dt. Påborg 2. september 1882. Lars Peter Larsen med borgerbrev dt. Møens Herreaskontor 19. februar 1889-

17. november 1888 tilhørende: BF.R. Storm? skibsreder, Påborg. 23. december 1888 sælger H.R. Storm 1/9 part til: L.P. Stomij skibsfører, Påborg, 1/9 part. 21. januar 1889 sælger N.R. Storm til: N.Chr. Svenningsen, Påborg, 2/9 part, H. Christensen, købmand, do. 1/9 - H. Larsen, skibsfører, do. 3/9 - . vend) Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-305 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Stralsund som købt ved offentlig auktion i Rømø 15-11-88 som havareret brig "Julie & Auguste", der efter ejerens anmodning i skrivelse dt. Påborg 22-12-88 er forandret til "Augusta". Indførselstolden er ifl. kvittering dt. Rømø Toldkammer 17-11-88 be talt 135 kr, som er 3$ af auktionskøbesummen 4500 kr. Reg. anm. dt. Rømø 17-11-88. Overført til nyt skibsregister bd. 8, fol. 92 den 27-4-95-

r~t a jrti in 1 TT» rn n »iTTn TI TI T" "M> •nr TS JT>. TWT T» *-T. T» /—1 REDERE (fortsat):

H. Larsen har ikke afgivet erklæring til dette skib, men har under 20-5-86 afgivet sådan erklæring om at være dansk statsborger (ifl. galease "Christine" af Påborg, II 59)- N.R. Storm har 2/9 part og er bestyrende reder. 22. marts 1889 sælger N. Chr. Svenningsen 1/9 part til medrederen N.R. Storm. 13. september I889 sælger H. Larsen sine 3/9 part til medrederen N.R. Storm, der da har 6/9 part og vedblivende er bestyrende reder. navn: Augusta .: Thisted :: Skruedampskib : H" W P T

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Gaarden pr. Kiel af Norddeutsche Høj- og lavtryksmaskine med 25 nom. HK, Schiffsbau Actien G-esellsehaft, iflg. oygget i Kiel, ombygget i Helsingør 1889 bilbrev dat. Pret2 25. jan. 1871. til 20 nom. HK.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 (3) Længde: 90' 4 (llO'O) Agterskibets form: hækbygget med rundt Bredde: 18'2 (I8'l). spejl. le: 9'2 (9'1). Beskrivelse af forskibet: skarpt med lod ret stævn. :132,03 t. Bygget på:klink af jern.

Anders Madsen af Ålborg med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat. Ålborg 24. marts 1883. P Kløvborg med borgerbrev dat. Thisted 27. feb. 1884 og attest som dampskibs fører dat. Helsingør 14. maj 1889 (Helsingør indb. 22/5 89). Andreas Jørgensen med borgerbrev dat. Hassing Refs herreders kontor 27. feb. 1885 og attest som dampskibsfører dat. Hillerslev Hundborg her reders kontor 14. nov. 1890 (Thisted indb. 14/11 90).

Iflg. købekontrakt dat. Kiel 18. maj 1888 og Holstebro 20. maj 1888 med pate, ning dat. Holstebro 23. juni 1888 samt nationalitets- og ejendomserklæring dat. Thisted 20. og Holstebro 21. maj 1888 tilhørende: M Lund best. reder, mægler Thisted" • l/lO part Leonh. Tang fabrikant Holstebro 8/10 part I P Bach købmand Vestervig l/lO part Ved skøde dat. Kbhvn. 12. juli 1893 sælger Leonh. Tang 3/10 part til medrederen M Lund magier Thisted, der nu ejer 4/10 part. (Hat.- & eja.erkl. dat. Thisted 12. juli 1893).

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 258/59 • Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Kiel til København i dec. 1881 under navnet "Sedan" og derefter hjemmehørende i København indtil maj 1886 under navnet "Astrid", herefter solgt til Kiel og atter indført til Thisted i juni 1888 under navnet "Augu sta". Indførselstolden er iflg. attest dat. Thisted Toldkammer 16/6 88 betalt den 14. s, m. med Rmk. 720 = kr. 640,08, som er 3 1° af købesummen Rmk. 24.000, Reg.anm. dat Thisted 14/6 88. Målingsbevis dat. Thisted 16/6 88. Under navnet "Astrid" opført i HRg bind X 51 og udslettet heraf 11/5 86 som solgt til udlandet. Ombygget 6g:forlænget i Helsingør 1889. Helsingør målingsbevis dat. 8/5 89. Herefter er nyt certifikat udstedt 11/5 89 i stedet for det hidtidige, af leverede.

*-» *~i ci *-J£ in 1 ir* rat n n »TT n -*T TTTl J^V TkT -BTi .r-v Tru *—t "Augusta" Nyborg, senere Læsø Lyst dæksbåd, senere Dæksbåd

: N R D M

Dækkenes antal: et Masternes antal: en Længde: 25*2 Agterskibets form: spidsgattet 9' C)

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt m, glat stævn 5S03 tons Bygget på: klink af eg og fyr Chr. Pr. Schalburg af Nyborg. Lars Christian Larsen af Østerby på Læsi

1877: "Vinhandler Chr. Pr. Schalburg, Nyborg 1881: Skipper Lars Christian Larsen, Østerby på Læsø 1882: Consul Chr. Axelsen, best. reder, Østerby på Læsø 1/3 Sømand Johan Peter D. Johansen, Østerby på Læsø 3 Skipper Lars Christian Larsen, Østerby på Eæsø 1/M3

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-364 Rigsarkiv: Landsarkiv:

6&er. overført fra Nyborg til Læsø iflg. Prederikshamns tildk. indb. af 26-5-1881, hvorfor nyt certificat er udstedt 27-5-1881 . Overført til nfc fart. fort. bind II, fol. 56 den 6-H-I895. Augusta Nyborg deksbåd (lystfartøj) N D K H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygnirjssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Nyborg 1891 af P. Jensen iflg. bilbrev dat Nyborg 2. juli 1891.

Dækkenes antal: x HoYed-DimensiøEier Masternes antaJ: 1 Længde: 26'8 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 9'8 Dybde: 4' 4 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig, glat stævn Drægtighed: 6,29 t. Bygget på: laink af es: os fvr

C. P^ Schalburg af Nyborg

2. juli 1891 tilhørende: C. P. Schalburg kapt., vinhandler Nyborg

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,190 Rigsarkiv : Landsarkiv:

Ved erkl. dat Nyborg 2/7-91 har købmand C. Schroder, I Nyborg påtaget sig forpl. efter reg. cirkl. nr. 5 for Schalburg. Lystfartøjs certifikat udstedt 3/7-91 i henhold til ejerens andragende derom indeholdende den sædvanlige forsikring om fartøjets benyttelse. Overført til nyt fartøjsregister bind II, fol 4 d. 16/9-95. Augusta

Ålborg galease

N G C K '6M*S*

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsai testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Cederslund, Bohus Læn 1875 af Johan Andersson. Bilbrev dat Udde- valla rådhus 29. sep. 1875.

Dækkenes antal: 1' Hoved-Dimensioner Masternes antal: • 2 Længde: 48'2 Agterskibets form: halvr* spejl Bredde: 18'3 Dybde: 7{1 Beskrivelse af forskibet: midelfyldigt Drægtighed: 4o,85 t. Bygget på: klink af eg og fyr

J. P. Christiansen af Ålborg med borgerbrev dat Ålborg 7. okt. 1881

17. juli 1893 tilhørende, Jens Peter Christiansen skipper Ålborg

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 395 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Sverige juli 1893 under navnet "Victor". Indførselstolden er iflg. kvitt. dat Ålborg toldkammer lo/7-93 betalt med 75 k±. , som er 3C/ af købesummen. Erkl. efter cirkl. nr. afgivet 17/7-93 af Søborg & Benthin for J. P. Chris tiansen. Overført til nyt register bind lo, fol. 168 den 25/lo-1905. "Augusta" København, fra 1875: Nyord pr Stege Skonnert

ingssignal-bogstaver: N L H W

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 53'3 T Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 14 6 spejl. Dybde: 6'3 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. skæg og krølle 38,41 tons (38,65) 'gget på: Kravel af eg. : Carl Perdinand Eilertsen, borgerbr. Stubbekøbing 10/2 1874. J.J. Clausen, " Helsingør 19/1 1861 (6/4 75) Ole Jørgensen, " Præstø 9/5 1867 (??? )

1872 og endnu 1874: P/A Chr. Thaae & Søn ved Islandsk købmand J.A. Thaae, København. 1875 Ovnnvt. fører Ole Jørgensen, Nyord pr Stege.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-254

Landsarkiv: ger: Indført fra Preussen 1864 under navnet "Auguste", told 3$ af købesummen (som ikke er opgivet) 36 Rd.- Mlr.br. dt. København 15/3 1865: 19 lstr. Købesum i november 1875: 4.200 kr. Mindre ombygninger 1876 og 1893. Seneste certificat udstedt lO/lO 1893-

^"v rf^ tr^ *-*£ in & in* nn rf-^TfLflrTTTr-iTrn-BT' «n -H-n TJ" "E> /T\. "TfcT TTT& /T*\ TT* £~1 "Augusta" Assens, før 1877: Århus, før 1874: Odense. Piskekvase, fra 1883: Slup (før 1878: Dæksbåd)

^Jgnal-bogstaver: N E L G

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Egense, Odense herred, 1867 af Knud Hansen, bilbr. dt. Egense 22/6 1867- Ombgt. i Assens 1878 af H. Christoffer^ en påtegn, dt. Assens 20/2 1878. Ombgt ti slup 1883. antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 32'5 (32'2) f Agterskibets form: Spidsgattet. 9 8 Dybde: 3'9 ( 3f5) Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. 7,76 tons (6,96) (7,43) Bygget på: Klink af eg og fyr. Easmus Jensen af Assens. Andreas Jensen af Assens (Assens indbg. 15/10 1884). E. Jensen ( " " 6/4 1886). A. Jensen ( " » 7/1 1889). E. Jensen ( " " 1/5 1889).

1878: Sømand Easmus Jensen, Assens.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-49 Rigsarkiv: Landsarkiv: Oprindelig opført I Odense midlt. skibsregister med mlr.br. dt. 23/6 1867, dr. 3x lstr. Derefter Odense skibsreg. afdl. II med mlr.br. dt. 29/11 1870, dr. 6,36 tons. I september 1874 overført til Århus, derfra ved skøde dt. Århus 5/11 1877 solgt til skibsbgm, H. Christoffersen i Assens, der ved skøde dt. 20/2 1878 solgte til ovnnvt. fører og e^er E. Jensen. Ombygget til slup 1883. Tilbygning af halvdæk 1885. Iflg. Assens reg.kontors indberetning af 20/5 1890 er dette skib i henhold til anm. fra E. Jensen's enke af samme dato solgt til Sønderborg, hvorfor det slettes af reg. som solgt til udlandet 31/5 1890. Salgssum ukendt. 'Augusta" Allinge, fra 1881: Eønne.

Jagt igssignal-bogstaver: HBDV (NSPJ)

antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 46'7 Agterskibets form: Platgattét. Bredde: 13*4 Dybde: 5*6 Beskrivelse af forskibet: Alm. u. gal.fi senere middelfyld, m. glat stævn. 24,65 tons (24,62). Bygget på: Kravel af eg. : Jens Peter Holm, borgerbrev Allinge ll/ll 1867 Andreas Peter Ancker,.. " Eønne 9/4 1866

1867: Købmand Mogens Ibsen Kurts, Allinge 2/3- Ovnnvt. fører Jens Peter Holm, " 1/3- 1874 do do Andreas Peter Ancker, Eønne.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-29 Rigsarkiv: Landsarkiv: Ommålt 8/1 1881 p.gr.a. ombygning. Ved erklæring dt. Eønne 8/l 1881 har købm. M.J. Ibsen, Eønne, påtaget sig forpligtigelse efter reg.cir. nr 5 for A.P. Ancker. ""Augusta*" Svaneke, fra December 1889: Gudhjem Piskekvase

Registrerings- samt Kendings-SignaPBogsraver N J P P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygningsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Listed 1855 af H. Hansen i Svaneke, bilbrev dt. Svaneke 4/8 1855-

På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 40' 3 Agterskibets Form Platgattet Bredde 12'9 Dybde 6'5 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 21,07 tons (21,97).

A. Knudsen,.... borgerbrev København 30/6 1866. CH. Kielsen, m Svaneke 4/3 1876 (24/4 76). Jørgen Johansen, !S' Raag herred 3/3 1862 (21/4 77). Lars Pedersen Møller, m Assens 22/1 1861 (28/12 77) Claus Hansen Kielsen, "" Svaneke 4/3 1876 (12/4 83). Jens Hansen,' m København 7/7 1885 (15/8 85). Julius Andreas Hansen, "" Svaneke 18/12 1889 (19/12 89) K P.M. Koch, 16/8 1890 (19/9 90) A.H. Koch, 16/5 1891 (19/5 91) Hedere: 1855 og endnu 1873: Skibsreder og avlsbruger A.P. Hansen, Listed. 1889: Købmand P. Mogensen best. reder, Gudhjem 1/3. Kirkeværge Hans Jensen, " 1/3* Dampskibsexpeditør J .L. Jensen, m l/3.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-218 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Mlr.br. dt. København 23/8 1865: 10-J- Lstr. Mindre ombygning 1890. Seneste ommåling dt. Gudhjem 20/9 189 2.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Augusta" Aalborg Jagt Registrerings- samt kendingssigøal-bogstaver: K Y P H

Dækkenes antal: et Masternes antal: en Længde: 45*8 Agterskibets form: hækbygget, afrundet 13 * 3 spejl Dybde: f Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt m. 5 9 kvindelig galli ons figur. 2>ræ2tfø 20,68 tons ^å: kravel af eg og fyr : Jens Peter Christiansen af Aalborg m. borgerbr. dat. 7-10-1881,

H.P0 Maikjær m. borgerbr. dat. Aalborg 23-2-1889 (Aalborg indb, 8-7-1893)

1885 Skibsfører Jens Peter Christiansen, Aalborg. 1893: Skipper Hans Peter Maikjær, Aalborg.

Hoved-skibsregistrerings-protokol 12-47 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Tønsberg under navnet "Revoddens Paket", der efter ejerens begæring er forandret til"Augusta". Indførselstolden betalt ved Aalborg Toldkammer den 20-5-1885 med 42,00 kr., som er 3 pot. af købesummen 1.400 kr. Partøjet var forsynet med mir. br. dat. Århus 5-8-1874 lydende på 19342 tons. Overført til nyt skibsregister bind 1, fol. 93 den 8-5-1894« "Augusta Aurora"

Bark

Dækkenes antal: Hoved-Dimensioaer Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: Drægtighed: 136 lstr. Bygget på: 1857-64: C.C.E. Schmiegelow.

1857-61: Grev W. v.Scheel-Plessen. 1862-64: Chr. Broberg & Søn. Eøbt af grev Scheel-Plessen ved skøde dt. Stockholm 26/11 1861.

Positioner: 1857 i England. 1858/59: £å rejse til Ostindien. 1860/61: På rejse til England. 1862/63: På rejse til Brasilien, 1864 i New York.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1817-65 (protokol efter kgl ordre 19/6 1817). Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: 1864 bortsolgt som vra_g i Rio Janeiro

TT7- TTTL •«-» Hf IT« O. TTTÉ jT~1 navn: "Auguste"

.: Prs gør

Brig

:, 3ST M J "V.

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Pillau 1857 af H.O.Becker ibd. iflg. attest dt. Pillau 27/10 1857.

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 87 *0 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 20*7 spejl. Dybde: 12'0 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. 166,64 tons Bygget på: Kravel af eg. _____ J.D.Jans,Dr3gør,borgerbrev dt. Amager birk 10/8 1866. P.P.Schmidt,borgerbrev dt. København 26/1 1854(21/5 1875) Peter Thorvald Schmidt,borgerbrev dt. Amager birk 6/4 1875(16/8 1875).

1874: Phv.skibsfører,best.reder P.P.Schmidt Dragør 2/18 Skibsfører J.P.Jans Dragør 6/18 Skibsreder H.J.Hansen Dragør 6/18 Skibsfører Sv.G.Bakker Dragør 1/18 Skibsfører P.J.C-reisen Dragør 2/18 Skibsfører C.P.Jans Dragør 1/18 I 1875 sælger J.P.Jans 3/18, C.D.Jans 1/18 og H.J.Hansen 6/18 til: Phv.skibsfører,best.reder P.P.Schmidt Dragør 5/18 Skibsfører H.P.Palm Dragør 3/18 Lods P.IT.Magleby Dragør 2/18

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7_n 2 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Harburg i marts 1874.Tolden erlagt med 245 Ed. 51 sk. som er 3$ af købesummen 6125 prøjsiske Thaier. Interiems-nationalitets-certmfikat dt. Harburg 2/3 1874 ly dende på 149j94 Eg.-tons(76-|- holstenske Dstr.). Iflg. gen.dir. skrivelse af 8/3 1877 er dette fartøj på rej se fra Hsrtlepool til København med en ladning kul grundstødt på Læsø. Porsøg på at sætte skibet af grunden mislykkedes, og det er blevet vrag.Mandskabet reddet. Slettet af registret 13/4 1877.

irr ir* JC* T*T TTB y~\ -a *~i "Auiguste"

Rudkøbing

Skonnert H R G H

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Neu Rønnebeck 1866« Bilbrev haves ikke.

Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 82 » 8 Agterskibets form: hækbygget m. afripmdet Bredde: 19 '1 , . , „ „ , ., spejl Dybde: 9*9 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig- m, gallion & krølle Drægtigbed:152f85 tons /gget på: kravel af es; os; fyr Førere: Jens Michael Michelsen, Rudkøbing, m„ borgerbr. dat. Rudkøbing 3-12-1861

Lauritz Kielsen af København m. borgerbr. dat. Rudkøbing 21-9-1874 (6-6-1879)

1877: Skibsfører Jens Michael Michelsen, Rudkøbing 1879: Enke efter skpr. J. M. Michelsen, Rasmine Michelsen, Rudkøbing, hensidder i uskiftet bo«

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-391 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført som solgt ved offentlig auktion i Liverpool 3-7-1877* Indførselstolden er iflg. Generaldirektoratets brev af 4 & 8-9-1877 betalt med £ 17-2-0 = 311?05 kr., som er 3 pet. af købesummen £ 570. Partøjet før te da navnet "Meta" (tidligere "Omertinda" af Pernambuco). Partøjet var forsynet med int. nat. cert. dat. kgl. dansk konsulat i Liverpool 16-8-1877 dr.: 9 162,89 tons. Eftermålt 14. august 1879. Ifølge Generaldirektoratets brev af 11. maj 1880 og rederens anmeldelse dat. Rudkøbing 26. maj 1880 er dette skib, efter at have lidt havari ved indsejlingen til Rio G-rande do Sul den 8. marts 1880, solgt til udlandet i Rio Grande for Millereis 3.000. Partøjet,var på rejse fra England til Rio Grande do Sul med kul og stykgods, 208i tons. Mandskabet, 6 mand, reddet ved hjælp af en bugserdamper. Casco assureret for fuld værdi kr. 20.000. Lastens assurance og salg kendes ikke. Skibet havde lods omborg. Udslettet som strandet og derefter solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 1-6-1880. 'August Wilhelm"

Brig

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nakskov, bilbrev dt. 22/7 1837.

Dækkenes antal: Hove å-Dimensioner Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: Drægtighed: 92 lstr. Bygget på: 1838-40: R. Bonn. 1841: J. Bohnitz

: 1838-41: CA. Schmidt.

Positioner: 1838: Pernambuco. 1839: På. rejse til Brasilien. 1840: Rio de Janeiro.

Hoved-skibsregistrerings-protoko!: 1817-6 5

: Udgået af registret 1841 iflg. den ved anmeldelse fremlagte kgl. ordre af 2/4 1841. "Aura" København . Skonnertbrig UBCS

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 78 ! 1 Agterskibets form: Pladt spejl. Bredde: 16'4 Dybde: 10'0 Beskrivelse af forskibet: Galion med krølle. Drægtighed: 92,83 tons (93,17). Bygget på: Kravel af eg og fyr. Carl Henry August Carlsen, borgerbrev København 1865. Ludvig Perdinand Andersen, " ,! 1875« Christian Jørgensen, " Odense 1875- G.E. Schondel, J1 Kerteminde 1871.

1867: Sagførerful dm. P.A. Petersen 8/24, cand. phil. M. Petersen 8/24? skibsfører A.P.M. Olsen 4/24, cand.pharm. C.G.A. Carlsen 2/24, cand. jur. C. Stutzer 1/24, ovnnvt. fører C.H.A. Carlsen l/24, alle København. 1871: P/A Petersen & Albeck, København ved gross. P.V7. Petersen og do. Carl Albeck. 1873/75: Samme firma, der nu indehaves af P.W. Petersen's enke, Hilda M.O. Petersen, født Hviid, og gross. Prederik Andreas Andersen, Købehh.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-240 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra England 1867, købesum £ 725. 46 lstr. Iflg. gendir. skrivelse af 4/1 1877 og Grenå tolds indberet ninger af ll/l og 14/2 s.å. er dette skib på rejse fra Charlestown til København med kul natten til 23/12 1876 grundstødt i Grenå tolddistrikt og fuldstændig sønderslået. Mandskabet druknet og alle skibets papirer undtagen journalen gik tabt. Af skib og ladning bjergedes intet. Af en dæksbjælke, der drev iland, blev nationali tetsmærker etc. udhugget. Om assurance er intet oplyst, dog var ladningen assureret i København«. 1 ivn ""Aura* Dragør Barkskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver ¥ J V P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbabygnlngaattestcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Westerwik 1847 iflg. bilbrev dt. Åbo 16/4 1864.

~P'\ kravel af fyr og eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 3 Længde 109'1 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt Bredde 25'1 spejl. Dybde 14'5 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov, skæg uden figur. Drægtighed 317,02 tons.

Førere: Bertel Jansen Jans, borgerbrev Helsingør 31/5 1859

ere: 187? og endnu 1873: Ovnnvt. fører Bertel Jansen Jans, Dragør.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-^94 Rigsarkiv Landsarkiv Indført fra Pinland Juni 1872, købesum 24.000 finske mark, told 720 f. mark, lig med 386,11 hamburgske beo.mark. Pørte som fremmed skib navnet " Jenny Lindif og havde int. nat. certificat dt. Helsingfors 17/6 1872, lydende på 301 reg.tons, (1561 finske lstr.) Iflg. rederens anm. dt. København 4/4 1883 er dette skib solgt til R.M. Andersson i Ponstrup, Sverrig, for 12.000 kr. Slettet af reg. 18/5 1883-

30165 JELSIN-GCTR . nAWMASJEtf "Aurelia", før 1868: "Anna Margrethe" Stubbekøbing, fra 1891: Stege. Jagt. Bf B P R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygniDSsal testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Sønderborg 1846 af H. Hauschild iflg. skibsbgn.attest dt. Sønderborg 5/6 1868 ?. Hovedombgn. i Marstal 1864 af T. Hansen, attest dt. Marstal 22/5 1864. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde; 48'1 Agterskibets form: Pladt spejl* 12 ' 6 Dybde 5'8 Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov. Drægtighed: 28,06 tons Bygget på: Kravel af eg. Albert Hermansen Grotthard (Stubbekøbing 1841). Hans Peter Sørensen af Stege. H.Chr. Melsen (Stege 1891).

1868: Ovnnvt. fører A.H. G-otthard, Stubbekøbing. 1874: do do H.P. Sørensen, Stege, hvis enke sælger i 1891 til ovnnvt. fører Niels Christian Nielsen, Stege.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-269 Rigsarkiv: Landsarkiv: Taxationssum 1868: 1.200 Rd-. Mlr.br. dt. Præstø 25/6 1865: 14 lstr, Købesum februar 1891: 2.300 kr. "Aurora" Prederikshavn Piskekvase (Skonnert)

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: U Q G- J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Paxe 1876 af J.Koefoed ibd. iflg. bilbr. dt. Paxe Ladeplads 24.7.1876.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 49 ' 1 Agterskibets form: Hækbygget Bredde: 13'1 Dybde: 6 f 5 Beskrivelse af forskibet: Krølle Drægtighed: 27,42 tons. Bygget på: Kravel af - eg Jens Andreas Jensen, borgerbr. Prederikshavn 18.2.1867 C.M.Christensen, borgerbr. Prederikshavn 3-H.1885 (19-8.1891 Jens Nielsen, borgerbr. Prederikshavn 28.12.l870 (1893)

Redere: 1876: Ovnnvt. fører J.A.Jensen, (best. red.) Prederikshavn 1/2 Prk. Ane Christine Nielsen, - 1/2 1882-91 Pørstnvt. J.A.Jensen eneejer. 1891 Ovnnvt. fører C.M.Christensen, Prederikshavn 1893 Jens Nielsen, Bangsbostrand

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-155 Rigsarkiv:

: Seneste reg. ved ommåling 29.8.I893

•er in, et. TIT T» iCt. in. JCI "Aurora" :Horsens, fra 1884 Struer* fra 1891 Thisted Pæksbåd, fra 1882 fiskekvase samt kendiogssignal-bogstaver: IT M P S.

Hvor og når bygget For dampskibe: ^gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Sverige af O.Brandgla.Forandret til fisk airvase ved Indsættelse af filske- brønd i 1882.

Dækkenes antal: i Masternes antal: i Længde: 30*0 Agterskibets form: Spidsgsttet Bredde: 11T 3 Dybde: 3*6 Beskrivelse af forskibet :Middelfyldigt med glpt stævn 7,12 tons Bygget på: Klink af eg og fyr. Førere: H.Rudolph Skou,Endelpve. Jens Sørensen Nielsen, Horsens(l9/ll 1881) N.Krogh,Struer Søren Boesen,Nykøbing Mors. O.WaLauersen,Sønder Dråby Søren Boesen.

Redere: 1874: Bådfører R.Rudolplc Skou Endelave pr. Horsens 1881: Bådfører Jens Sørensen Nielsen Horsens 1884: Piskehandler P.H.Mehlsen Struer 1887": Jens Penderup Jensen 1891: Skipper Søren Boesen Nykøbing Mors 1892: Pisker Ole Wind Lauersen Sønder Pråby 1893: Pisker Søren Boesen Nykøbing Mors

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-49 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Anmærkninger: in(jført fra Sverige 1864. Iflg. kvittering dt. København 4/10 1864 er tolden for dette skib erlagt med 27 Rd. som er 3^ af købesummen 900 Rd.Ombygget i 1874 fra lystfartøj til handels- fartøj i Horsens. Mlr.br. dt. København 2/9 1874: 4 lstr. Mlr.br. dt. Horsens 2£/8 1874: 5,52 Rg.-torrs, Købesum i pugust 1874 = 625 Rd. Købesum i april 1891 = 750 kr. Seneste registrering dt. 9/ll 1892.

TT * TVT t-> *~* s> en JOC TT> T-» nr en m M ir T en TO TT> HP T>^ ir TTfc ,(~V K.T T> y~i TTt /""l "Aurora"

Odense

Skonnert N B R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsaitestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Skibhusene pr Odense 1859 af H.l. Hansen ibd. iflg. bilbrev dt. Skibnu sene 17/6 1859-

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 79 f 4 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 19'1 Dybde: 10*0 Beskrivelse af forskibet: Galion med krølle. Drægtighed: 116,14 tons. Bygget på: Kravel af eg. Hans Peter Poulsen (Fåborg 1848). H.N. Kock.

1868: Ovnnvt. fører Hans Peter Poulsen bestyrende reder med 7/16 samt 4 andre parthavere. 1878: H.P. Poulsen sælger sin part til Hans Mogensen Poulsen. K.H. Poulsen er nu bestyrende reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-400'

Landsarkiv: ger: Mlr.br. dt. 10/6 1859: 55i lstr. Skibet blev 29/10 1880 på rejse fra Lynn til Odense med en ladning stenkul ca 2 mil tilsøs fra Skagen oversejlet af en hol landsk brig og sank. Årsagen snetykning. Skonnert "Carl" af Rudkø bing, kapt. Christensen, bjergede både hollænderens og "Aurora"s besætning og afleverede den til et krydsfartøj, der landsatte den i Grenå. Lastens værdi ca. 2.500 kr. Casco assureret for 14.500 kr. "Aurora" : København Skruedampskib - 5-m^stet skonnert samt kendingssignaS-bogstaver: N M T W.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Renfrew (Clyde Floden) 1859 iflg. Maskine på60 KCK.(uden friktion 18 bilbrev dt. Renfrew 1/8 1859. H.K.). Lindholmens "Værft, G-øteborg i året 1875. Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 140f6 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt Bredde: l8?9 spejl. Dybde: 9 * 6 Beskrivelse af forskibet: Skprpt m„ skæg MASKIimUMMEIS LÆNGDE: 26 ' 3 og kvindelig figur. Drægtighed: 201,84 tons(181,10). Bygget på: Klink ff jern. S.C.M,J.Baltzersenjborgerbrev dt. København 3/5 1861 J.C.P.Kruse,borgerbrev dt. København 27/10 1885 og attest som dampskibs- fører dt. København 15/5 1888(28/5 1888). S.C.M.J.Bsltzersen

:1867 og endnu 1875: Aktieselskabet "Let Porenede Lampskibs-Selsk^b" i København stiftet 11/12 1866„ Bestyrelsen med sæde i København be står af nedennvt. aktionærer: Se 7-197, "Zsmpa" af København, med de samme ændringer i 18870 I 1891 er L.P.Holmblad afgået ved døden og i hans sted er indtrådt: Grosserer, generalkonsul Julius Holmblad København I 1892 er C.P„A.Koch død, og i stedet for ham er nufeomm^ndør C.Hor - mann selskabets administrerende direktør.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-214 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 6/2 1865: 74^- Lstr. Købt i 1867 for 50000.Rd. Seneste registrering dt. 23/1 1883 efter ommåling.

TTV ^"V TfcT TT* rf~V TTfc A^i "Aurora" København - Kastrup Evert UB E T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I tTtersen 1844 af J. Kramer iflg. bilbrev dt. 21/10 1844. Ombygget i Kastrup 1873. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 51'3 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 14'2 (I4f7) Dybde: 5*2 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn u. gal.fig. Drægtighed: 34,32 tons (31,13), Bygget på: Kravel og klink af eg. Christen Wilh.. Tønnesen (Ribe 1842). Kiels Nielsen Stær (København 1870). Morten Rasmussen ( " 1872). Svend Hansen ( " 1874). H.E. Ebling, Kastrup (Amager birk 1873).

1868: Silke- og manufakturhandler IT.?. Hansen, København. 1881: Ovnnvt. fører H.S. Ebling, Kastrup.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-271 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indkøbt efter stranding i Drogden 1868, købesum og auktions- omkostninger 376 Rd.20 sk. Tidligere hjemmehørende i Utersen i Holsten. Skibet sunket udfor "Vedbæk i foråret 1891. Det rev sig løs i en stærk storm fra Hivå skibsbro og tvang skipperen, der var alene ombord, til at gå tilsøs og er da formentlig sunket. Kap tajnen forlod everten i sin båd og blev boite med «te% samme. Skibet var ikke assureret. Ladningen bestod af mursten*

WT ii TfcT TTH TT? T Cl *~v *~i ci jni. ur? t irt TP ci TI /# TT T a tr? T? nn ir*. -er TT» *-* TkT T-» *-v i-* y~i Skibets Navn ""Aurora" Marstal Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver TI B S V

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Anfal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlngaattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På Thurø af N. R. Troensegård ibd. iflg. bilbf. dt. 3/8 1860.

På Kravel af Eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 77 4 Agterskibets Form Hækb. m. fladt spej L Bredde 18 ' 6 Dybde g ' 5 Beskrivelse af Forskibet Krølle, senere middelf. Gall m. krølle Drægtighed 98,34 tons Hans Levin Hensen, 3org.br. Ærøskøbing 11/3 1865 A. C. Albertsen, lM -6/2 1865 Førstn.T'"Hi.--LsrJEJansen ,H (187^) Hans Hansen, "" 19/2 1868 (4/11 73)' Pørstn.H. L. Hansen (24/2 7A) Ovenn. A. C. Albertden (18/10 7B) Pørstn. H. L. Hansen (^9/4 79)

CTXT Johan Albertsen Pafler, Borg.br Ærø 20/12 1883 Hedere: I860 og endnu 1869: Christian Hansen Kromann'," Skibsf. og reder, Marstal, i r w nt 1 Albert Christian Kromann, ' * 4 n ? 1 Hans Levin Hansen, A. Hasmus Hansen, Gårdmand ST 1 n 1 1884: Jens Clausen Pafler, * best. reder -gr Johan Albertsen Pafler, " Tf 1

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-16 Rigsarkiv Landsarkiv iar.br. dt. Svendborg 3/8 1860: 49i Lstr. Iflg. førerens anm. er dette skib strandet ud for Ålborg d.8/12 188$ på rejse fra St. Lavids til Karrebæksminde, da ået=fee==k©s det pi grund af storm og snetykning kom for nær grunden od huggede sig fast 1 sandet. Besætningen, 5 mand, reddet i båd fra land. Casco af værdi 11.500 kr. fuldt assureret. Lasten 155 tons stenkul, hvis værdi og assurancesum ikke kendes. Vraget solgt for 160 kr, lasten for 19 kr w lM ets Na^ ' Aurora Køge, fra 1874: Fejø, fra 1882: Bandholm Kuf

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver K B T

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Ski babygnlngsottcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted 1 Rendsburg, Intet bilbrev. Strandet un der stormfloden 13/11 1872 ved Paxe, købt som vrag 13/14 Lee. 1872.

På kr*avel af es Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 52'5 (5^0) Agterskibets Form Rundgattet Bredde 14*1 (14f7) Dybde 5'3 ( 5!D Beskrivelse af Forskibet Fyldigt med krølle. Drægtighed 37,40 tons (3^,21).

Julius Georg Jørgensen, borgerbrev Odense 6/3 1867. Anders Hansen Kjær, "fl Middelfart 28/7 1873 (11/8 73) Jens Jensen Petersen, "' Ærøskøbing 4/3 1874 (16/3 74) Hans Jørgen Petersen, '" Fejø birk 22/7 1871 (???). P. Hansen, * * "" 27/2 1863 (22/1 75) Anders Andersen, "* Rødby 18/8 1882 ( 8/9 82)

ere: 187 Civilingeniør Hans Christian Weber, Køge. 1874: Ovnnvt. fører Hans Jørgen Petersen, Fejø, der samme år sælger til " ,"1 Peder Hansen, Pejø pr Nakskov. 1882: ** M Anders Andersen, Rødby.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-334 Rigsarkiv

imger Tidligere hjemmehørende i Rendsburg, købesum som vrag 21& Rd., told (3

30165 r 'Vu-, "Aurora" Svendborg Skonnert

N 1 J

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 72'4 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt 20' 3 spejl. 11'4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. e: kvindelig galionsfigur. 117,47 tons. £get på: Kravel af eg. K. Iroensegaard, borgerbrev Svendborg 22/2 1839. N.P. Brandt, " " 7/3 1876 (21/3 76).

1870 og endnu 1874: Ovnnvt. fører Eai H.E. Troensegaard, Troense 9/24 C.R. Iroensegaard's enke, Agnete, " 11/24 Th. Nielsen, bestyrende reder, " 4/24 1876: Ovnnvt. fører 5T.P. Brandt, Svendborg eneejer. 1878: Skibsfører Hans Jørgen Olesen, Svaneke "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-255 Rigsarkiv:

Mlr.br. dt. Fredericia 21/12 1865*. 60-J- lstr. Solgt ved auktion i Harwich april 1878 til ovnnvt. Hans Jørgen Olsen, Svaneke. Iflg. gen.dir. skrivelse af 5/12 1878 er dette skib solgt til udlandet. Kærmere ubekendt. Slettet af reg. 6/12 1878. i: "Aurora" I: Rudkøbing, fra 1890 Nakskov J*=gt Registrerings- samt kendingssigiial-bogstaver: N HQ D,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygnmgsaitestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Sønderborg 1851 st H.H.Hanschild ibd. iflg. bilbrev dt. Sønderborg 27/10 1871. Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: i Længde: 30'1 Agterskibets form: pi?dt spejl Bredde: 9! 5 Dybde: 4*3 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn Drægtighed: 8,83 tons Bygget på: Kravel af eg. Førere: J.Rasmussen. Prederik Christiansen,Snøde pr. Rudkøbing (6/9 1879) P.C.Jørgensen,Nakskov (2/1 1891)=

1860 og endnu 1872: Skibsfører J.Rasmussen Skiften pr. Rudkøbing, 1879: Skibsfører Prederik Christiansen Snøde '' 18°0: Skipper H.S.Jacobsen Nakskov -6- 'T J.P.Gunnersen ? t X, 1890: Pisker best.reder Peter Christian Jørgensen Nakskov i 71 ? Julius Perd„ Jørgensen o

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-386 Rigsarkiv: Landsarkiv: :Mlr.br. dt; -Nyborg 12/2 1862 : 3& Lstr. Købesum i 1890 = 300 kre Efter at være strandet, overgav den daværende dette skib til "Søassuranseforeningen for mindre skibe" I Rudkøbing tolddi strikt, som atter afhændede det som vrag til skipperne H„S. Jacobsen og J.P,Gunnersen, der igen ganske få dage efter vi deresolgte det til de to sidstnvt. redere. Iflg. ejerens anm. dt. Nakskov 29/12 1893 er dette skib op hugget. Slettet af registret 31/12 1893.

*n a jrtL ~*n m ci TI * -r T ci m -Kr ur* *-v TkT T» rf-v Tru *~i "Aurorita" : Randers Barkskib"

N 2 C I

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted •^ilbao 1871. ^ilbrev haves ikke. Købt I Liverpool i februar 1876. Tidligere hjemmehørende 1 Bilbao

Dækkenes antal: et

Masternes antal: -^re Længde; 143'6 Agterskibets form: hækbygget m. rund' : spejl Bredde: 26*2 Dybde: 17!5 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig' m. skæg, krone o; sk jof 602,36 tons Bygget på: kravel af eg S. Thomsen m. borgerbr. dat, Randers Rådstue 18-3-1868 I.P.Sørensen af Løgstør (Randers indb. 8-12-1890) nærmere ubekendt Søren Peter Hansen m. borgerbr. dat. Ærøskøbing 11-10-1888 (Randers indb. 17-8-1893)

1876 og endnu 1877: Aktieselskabet "Barkskibet Aurorita1' i Randers, stiftet 16-2-1876, hvis bestyrelse består af Konsul og købmand M. Michaelsen, Randers 1893: Ifølge udskrift af forhandlingsprotokollen dat. 28-9-1893 er M. MiChaelsen, Randers udtrådt, og Mogens Carl Carsager indtrådt som bestyrer og best. reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-553 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indførselstolden kr. 2797?995 som er 3 pet af købesummen £515o. Barkskibet havde int. nat. cert. dat. kgl. dansk general konsulat i Liverpool dat. 6-4-1876 lydende på 597 reg. tons. "Ved Generaldirektoratets resolution af 18-6-1877? er det tilladt, at skibets måling må foretages i Plensborg. Målingsbevis dat. Plensborg 15-7-1877. Overført til nyt skibsregister bind 7, fol. 4o den 8-4-1895. s navn: "Avance" Marstal Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: NJGS

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesaUesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Marstal 1872 af H.J. Bager iflg bilbrev dat. Marstal 28/9 1872.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 gde: 83' Agterskibets form: Platgattet 21'3" 10*1" Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig e: bov, glat stævn : 131,39 tons Bygget på: Kravel af eg R.J.Albertsen, .... borgerbrev Ærøskøbing 21/4 1864 H.A.Hermansen Svane, " " 7/12 1872 (20/9 75) Claus Madsen Boye, " Ærø Herred 31/3 1878 (13/9 80.) H.A.Hansen, " Ærøskøbing 19/10 1874 (28/4 81)

Redere: 1872: Skibsbygmester Jens Jensen Bager, best. reder med 4/20 part Skibsreder Hans Hansen med 6/20 Sejlmager Johan Kromann med 2/20 Skibsreder Rasmus R. Kromann med 2/20 Tømmermand Jørgen H.Jørgensen med 2/20 Skibsreder Chr.C.Kromann, sen. med 1/20 Skibsreder Chr.C.Kromann, jun. med 1/20 Skibsbygmester Hans J.Bager med 1/20 Skibsbygmester Lauritz J.Bager med 1/20 Alle af Marstal. 1885: Chr.C.Kromann jun. sælger sin part til ovennævnte fører, H.A. Hansen.' .-••HaiiS):Hansen er hurbestyrende reder. 1887: J.Jensen Bagers part overtages af hans enke, Marie Wilhemine —-—Kr-oma-n-n-, Hoved-skibsregistrerings-protokol: 5-151 Rigsarkiv: Landsarkiv: : 1887 overtages R.R.Kromann's part af hans enke Rasmine Hansine Kromann. 1891 overtages Chr.C.Kromann's part af Herman A.Hansen, der nu har 2/20 part. 1893 overtages Rasmine H.Kromann's 2/20 part af skibsreder Lau ritz Jensen Bager, Marstal. Skibets Navn '"Avance"' Marstal Skibets Art Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N J G- S

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskin 2rnes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbabyøningsattesten) Maskinfab -ikantens Navn og Hjemsted I Marstal 1872 af H.J. Bager iflg. bilbrev dt. Marstal 28/9 1872.

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 83'8 Agterskibets Form Platgattet Bredde 21-3 Dybde 10'1 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov, glat stævn. Drægtighed 131,39 tons E.J. Albertsen, borgerbrev Ærøskøbing 21/4 1864. Hans Albert Hermansen Svane, ,B 7/12 1872 (20/9 75) Claus Madsen Boye, borgerbrev Ærø herred 31/3 1878 (13/9 80). H.A. Hansen, '* Ærøskøbing 19/10 1874 (28/4 81)

1872: Skibsbgm. Jens Jensen Bager best. reder med 4/20, skibsr. Hans Hansen 6/20, sejlmager Johan Kromann 2/20, skibsr. Rasmus R. Kromann 2/20, tømmermand Jørgen H. Jørgensen 2/20, skibsr. Christian C. Kromann sen. 1/20, do Christian C. Kromann jun..1/20, skibsbgm« Hans J. Bager 1/20 og do Lauritz J. Bager 1/20, alle af Marstal. 1885: Chr.C. Kromann jun. sælger sin part til ovnnvt. fører Herman Al bert Hansen, Hans Hansen er nu best. reder. 1887: J. Jensen Bager's part overtaget af hans enke, Marie Wilhelmine, og R.R. Kromann's part til hans enke Rasmine Hansine Kromann. £X 1891: Chr.C. Kromann's 1/20 overtaget af Herman A. Hansen, der nu har 2/20. 1893: Rasmine H. Kromann's 2/20 overtages af skibsreder Lauritz Jensen Bager, Marstal.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-151 Rigsarkiv Landsarkiv

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Avanti 1.Prederikshavn 2.København 3. Århus 4 Prederikshavn 5. Århus 6. København skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-føogstaver: IJQES

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted G-øteborg 1875 ved Gøteborg mekanisk* i høj og lavtr. maskine på 60 nom Hk Værksted iflg. bilbrev dat 2. april G-øteborg mekaniske Værksted 1875.

Dækkenes antal: i + 1 overdæk Hoved-DimeBsioner Masternes antal: 2 Længde: 13o'2 Agterskibets form:hækb./rundt spejl Bredde: 18» 6 Dybde: 8'4 Beskrivelse af forskibet: skarpt/glat stævn Drægtighed: 2 0 6 , 86 t. Bygget på: klink af jern

J. A. Lassen med borgerbrev dat København 22. au&. 1853 og med attest som dampskibsfører dat København 1. april 1878. H. C. Bonnesen med borgerbrev o|g attest som dampskibsfører dat København 27. maj 1886. A. C. L. Larsen med borgerbrev dat København 2o. marts 1883 og med attest som dampskibsfører dat 2. sept. 1885. C. L. Hansen med borgerbrev og attest som damosklbsfører dat /Eb el tæft 3. maj 1887. H. Chr. ETiedersøe med borgerbrev dat Randers 9/8-72 og attest 16/1-78.

8. nov. 1881 tilhørende: Aktieselskabet "DPDS" 1 København, stiftet den 11. dec. 1866, hvis besty relse, der har sæde i København, består af nedennævnte aktion3rer: C. A. Broberg etatsråd, grosserer København C. A. G-arde kommandør 1 marinen L. P. ^olmblad etatsråd,grosserer I. L. Simonsen overretsprokur^tor C. P. Tietgen etatsråd, bankdirektør selskabets adm. dir. er C. P. A. ^och, konsul

vend

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, llo-lll Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Denne registrering er en fortsættelse fra bind 9, fol 194 Redere fortsat: Iflg. rederiets anm. dat København 12. maj er i stedet for C. Å. Broberg der er afgået ved døden indtrådt i bestyrelsen: H. Pritsche etatsråd, grosserer København Iflg. firma anm. dat 2. maj 1887 er 1 stedet for I. L. Simonsen, der er af gået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: C. Torp dr. jur.prof.ved unuvers. Frederiksberg Iflg. selskabets medd. af 12/2-91 er i stedet for L. P. riolmblad, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: i Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Iflg. selskabets anm. dat 1/6-92 er selskabets adm. dir. nu: C. Normann kommandør København. Skibets navn: "Avant i" Frederikshavn

Skruedampskib

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: N Q R S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Goteborg 1875 af Carl Berzelius på Høj- og lavtryksmaskine på 60 HK. Goteborg Mekaniska Werkstad ibd. ifl^ Goteborg Mekaniske Werkstad ved Carl bllbr. dt. Goteborg 2.4.1875- Berzelius, Goteborg.

Dækkenes antal: 1 ( + overdæk) Masternes antal: 2 Længde: 108'1 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 18*4 rundt spejl Dybde: 8*4 Beskrivelse af forskibet:Skarpt Maskinrummets længde: 21'8 221,60 tons Bygget på: Klink af jern Førere: Jacob Christiansen, borgerbr. Frederikshavn 27-2.1877

Medere: 1877: Ovnnvt. fører J.Christiansen, Frederikshavn

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-265 Rigsarkiv: Landsarkiv:

ir: Skibet indført fra Goteborg marts 1877- Told: 2100 kr., som er 3 Pc"k- af købesummen: 70.000 kr. : Mlr.br. som fremmed dt. Frederikshavn 27-4.l875 130798 tons. Eeg. fortsat Bind IX 194. Skibets "Avnnti" Skibets : Frederikshavn, fra 1881 København Skruedampskib : SQRS,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skjbsbygningsattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Gøteborg ved Gøteborg mekaniske Høj- og l^vtryksmasklne på 60 H.K. ved Værksted iflg. bilbrev dt. Gøteborg Gøteborg mekaniske Værksted ved Carl 2/4 1875. Forlænget i Gøteborg i 79 Berzelius. af Gøteborg mekaniske Værksted iflg. attest dt. Gøteborg 21/5 1879. Dækkenes antal: l og delvis overdæk. Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 130r2 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt Bredde: 18'6 spejl. Dybde: 8*4 Beskrivelse af forskibet: Skarpt MASKINRUMMETS LÆHGDE: 23? 7 Drægtighed: 206,86 tons Bygget på: Klink pf Jern.

J^cob Christiansen, Frederikshavn;borgerbrev dt. Frederikshavn 27/2 1877(17/11 1881), J.A.Lassen, borgerbrev dt. København 22/8 1853(31/7 1882)(endv.nvt: 9/4 1884 og attest som dampskibsfører dt. København 1/4 1/4 1878(18/4 1884)). A G C.Olsen, borgerbrev os -ttest som d'-mp^kibsf ører dt. København 9/5 1878 (17/10 1883)

1877: Skibsfører Jacob Christiansen Frederikshav n 1881: Aktieselskabet "Det Forenede Dampskibsselskab" i København stiftet ll/l2 1866. Bestyrelsen med sæde i København består r-f nedennvt. aktionærer: Grosserer; etatsråd C.A.Broberg Køb enhavn Kaptajn i marinen C.A.Garde København Grossererj etatsråd L„?0Holmblad Køb enhav n Overretsprokurctor J0L„Simonsen Køb enhavn Etatsråd, bankdirektør C.F,Tietgen København Selskabets administrerende direktør er Grosserer C.P.A.Koch, kronsul Køb enhavn Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-194, Rigsarkiv: Landsarkiv: Fortsat fra bind VIII 265 P.g«?. mangel på plads dersteds. Ombygget i 1879(se ovenfor) I henhold til rederiets begæring dt. København 17/4 1885 er skibet overført til Århus skibsregister og registreringen fortsat bind XI 110. de '28/2 1885,

•» t TX n ir Ci sn, «r-i en s-£ in i "r* TP en i» m v T et TTI n T "r* i T7 T» yr-v tk T ir» . vi. *n L- '- Axel Ebeltoft galease

K G C W

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsaitestcn) Maskinfabrikantens navn og bjemsted

Svanesund, Bohus læn 1866 af hvem vides ej. Bilbrev dat Halmstad råd hus 31- juli 1882. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: ^s%e Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 17'6 Dybde: 6'7 Beskrivelse af forskibet: middelf./ glat stævn Drægtighed: 3 2 ,3 8 t. Bygget på: kravel af eg og fyr

R. W. S. Jensen af Ebeltoft med borgerbrev dat Ebeltoft 16. feb. 1889

19. juli 1893 tilhørende: Rasmus Wilhelm Sophus Jensen skibsfører Ebeltoft

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,396 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Halmstad juli 1893 under navnet "Oskar". Indførselstolden er iflg. kvitt dat Århus toldkammer 19. juli 1893 betalt med 45 kr., som er 3i° af købesummen. Ved erkl. dat Århus 19/7-93 har skibsmægler C. v.d. Hure i Århus påtaget sig forpl. efter reg. cirkl. nr. 5 for R. W. S. Jensen. "Axel" Skibets hjemsted: Holbæk Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: 3ST F R M

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Holbæk 1870 af H.P. Mortensen ibd iflg. bilbrev dt. Holbæk 22/11 1870.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde 86!4 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 20fl spejl. le: 9»9 Beskrivelse af forskibet: Krølle. 124,06 tons

Bygget påH.S: Krave. Hansel anf egaf. Holbæk , borgerbrev Svaneke 8/4 1859. Lars Larsen af Rørvig, » Nykøbing S3 23/11 1869 (1/3 77). M. Olsen " » " " " 1/5 1858 (26/7 78)

1870: .Ovnnvt. fører H.3, Hansen 3/32, købmand CO. Thorsager 2/32, læge E. Brun l/32, tobaksfabr. S". Andersen 3/32, møller H.C. Roed 2/32, købm. H.R. lidemand 2/32, amtmand C. Bille-Brahe 4/32, købm. H.L. Smidt korresp. reder med 2/32, alle Holbæk, lodsoldm. P. Jen sen 4/32, skibsf. J.P. Jensen 2/32, begge Rørvig, forpgt. J.P. Roed Eriksholm 2/32, købm. B".T. Brændstrup, Frederiksværk 2/32, fisker E. Larsen, Lynæs 2/32, og lods J. Eriksen, Hundested 1/32. 1877: U.E. HanserL sælger 2/32 til ovnnvt. fører L. Larsen, Rørvig. 1878: H.L. Smidt's 2/32 til hans enke, Isabella Maria Tabitta Smidt. L. Larsen's 2/32 til ovnnvt. fører M. Olsen. Rørvig. 1880: 1T.E. Hansen1 s 1/32 til enke Margrethe Marie Hansen, f. Holst, Svaneke 1881: CG. Thorsager's 2/32 til hans enke, Alexia Regina Thorsager. 1881/83: H. Andersen's 3/32 til hans enke, Pransiska Erederikke Emilie. 1884: Margrethe M. Hansen's 1/32 til M. Olsen. Rørvig, nu 5/52. SE A: I i Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-323 Rigsarkiv: Landsarkiv: Redere: 1885: J.P. Jensen's 2/32 til umyndig Harald Lunding Smith, København. 1889: P. Jensen's 2/32 til Mads Olsen, nu 5/32. Smidt's enke stadig best. reder. V/.R. Tidemand's 2/32 til umyndig Helga Dorthea Smith, Kbhvn. 1890: H.L. Smidt'§ enke's 2/32 til købm. Poul Smith, Holbæk, nu best.r. Anmærkninger: Seneste eftermåling dt. 20/12 1873- ELS- OG SØ-A3TSMU3EET Skibets Navn AX3L PAA KRU.'.BOKG

Skonnert Rudkøbing Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver K £ ^ ?

Deekke:kenem s Antal I * Masternes Antal 2 Længde 66 3 Agterskibets Form halvrundt. Spejl 16 9 8 5 Beskrivelse af Forskibet Krølle 63.22 Tons

Frederik Otto Ifielsen af Rudkøbing P.R.P.IJorskCiudk 59). Christian Poulsen Petersan(Rndk). P,J.Petersen af Rudkøbing. P.M.Hansen (Rudk 1890).

?re: ICibo : CC. Hi el sen, best.R. Skibsr eder. Ruak. 1/2 j?.;ciielsenrKøbmana,Ru&k. 1/2.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 379 Rigsarkiv Landsarkiv

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET "Axel" Hjørring - Frederikshavn - Nibe Skonnert : H B K P (I VCS)

Hvor og når bygget For dampskibe: ^gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsaltesten) Maskinfabrikantens navn og

I Ålborg 1858 af L. Bonnesen ibd. ifl, bilbrev dt. Ålborg H/5 1858.

antal: 1 antal: 2 Længde: 77f6 Agterskibets form: Fladt spejl. 19*3 7*3 Beskrivelse af forskibet: Galionsfigur: en krølle. 90,70 tons. Kravel af eg.

Jens P. Ifversen, borgerbrev Hjørrin; 20/7 1863. Hans Salvesen Back,.... " " 9/10 1869. Axel Rosenkrantz Hansen, Vennebjerg h. 2/5 1873. Søren Madsen Bodelsen, H jørring 13/10 1854. Søren Andreas Back,.... Frederikshavn! 28/8 1875- Carl Christian Toft,... Hjørring h. 19/1 1880. Christen Julius Kock,.. Nibe 3/1 1887.

1868: Købmand A.R. Segelche, Lønstrup. 1884: A.R. Segelche's enke, Amalie Segelche, Lønstrup i. Købmand J.M. Beck, " x. bestyrende reder 4- ? Proprietær H. Færch, Overklit pr " 1. 4- . Ovnnvt. fører CC. Toft, " JL 1887 Fabrikant J.S. Wibro, Nibe, eneejer. 4- •

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-84 Rigsarkiv: Landsarkiv: 1858: 47 lstr.

it.T ITV nr n *-v s~i ci JCÅ in i mrrnn • T ci im iTTi rm -F> J. -vr irn *"s in r* id TTI irn Skibefs Navn "Axel1"' København Hjuldampskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver K C S P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbabygningsattcatcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Kan ikke oplyses, da intet bilbrev Maskine på 16 HK haves, indført fra England 1845.

?\ Klink af Eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 75'1 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 11' 7 Dybde 6 f 4 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn 38,66 tons

"esper Jørgensen Møller, Skp.borgerbr. Reykiavik 2*3/4 1831

Redere: 1869: Gårdmand Johan Laursen, Hostrup pr Fredericia.

Hoved-Skibsregisfrerings Protokol 2-256 Rigsarkiv Landsarkiv Indført fra England 1845 under navnet '"William""*, :ar.br. dt. København 26/5 1851: 12 Lstr. •Tilhørte før 1869 Københavns havnevæsen, der solgte skibet for 300 rd. Iflg. skøde, dt Helsingør 23/9 1870, er dette skib solgt fOT* 450 Fd. til Svinemunde og derfor slettet af reg. som solgt til udlandet 4/10 1870.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET : "Axel"

.: Reg. distr. nr. 1 København

Skibets art: Skruedampskib

Registrerings- samt kendimgssiigisal-bogstaver: U DQW

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bastedalen ( Ørebro Len) i Sverrig Høj- og lavtryksmaskIne med lo nom HK 1885 af A. Gjøbel iflg. bilbrev dat ( inde. HK= 28 ) Askesund d. 17/6 1889. Indført fra A. G-jøbel Bastedalen Sverrig i nov. 1891?heddende "Axel" Dækkenes antal: ]_ Masternes antal: _ Længde: 44«2 Agterskibets form:Rundt spejl 10' 3 Beskrivelse af forskibet:Skarp bov, lod e: 4*0 retstående stævn 11,75 tons •gget pa^raVel af eg og fyr på je- :n_spiajrt- : Peter Larsen Lygnby med sætteskipper borgerskab dat. Kbhvn. d. 12/3 1891

>:Iflg. byggekontrakt, dat. Nykøbing Mors d. 2/11 1891, samt nationa litets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. d. 28/11 1891, tilgørende Alfred Christensen, grosserer, København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 50/50 Rigsarkiv: Landsarkiv:

iger:Indført fra Sverrig i nov. 1891. Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Kbhvn.s Toldkammer d. 14/11 1891 betalt under kl. nr. 1566 med 142,50 kr., som er 3f° af værdlen kr. 4750 Målingsbevis dat. Kbhvn. d. 16/11 1891 Reg. anm. dat. Kbhvn. d. 28/11 1891 Iflg. anm. dat. Kbhvn. d. 50/7 95 er dette skib solgt til Gøteborg vedskøde dat. Kbhvn. d. 29/7 95 for 4500 kr..Certifikatet afleveret. Mærkerne er ud hugget iflg. attest 50/7 95. Udslettet d. 31/12 95, som solgt til udlandet *2 J>-

"Axel" Odense

Skonnertbrig

samt kendingssignal-bogstaver: N R G W

Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 91'6 Agterskibets form: hækbygget m. fladt spejlBredde: 20 » 9 Dybde: 10 *1 Beskrivelse af forskibet: middelfgtldigt, gallxon nu krølle Drægtighed: 160.67 tons Bygget på: kravel af eg og fyr : Andreas Hansen Krabek nu borgerbr. dat. lunde og Skam Herreders kontor 20-11-1863.

-^876 og ondnu 1877 s Sagfører C. Thomsen, best. reder, Odense 1/3 Købmand kingo Pedersen, Odense 1/3 Skibsfører A. H. Krabek, Stige pr. Odense 1/3

Hoved-skibsregistrerings-protokol 8-402 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Købt i Konigsberg som engelsk skonnertbrig "Post" af Blyth. Indførselstolden er iflg. Generaldirektoratets brev af 9-15/12/1876 betalt med £ 37-10-0 = kr. 679,50, som er 3 pet. af købesummen £ 1.250. Fartøjet var forsynet med int. nat. cert. dat. Kgl. dansk konsulat i Konigsberg 23-11-1876 dr. 153,06 tons Ifølge Generaldirektoratets skrivelse af 25-11-1887 og rederiets anmel delse dat. Odense 30-11-1887 er dette skib på rejse fra Antwerpen til Holbæk strandet ca 1 mil nord for Marstrand den 28-29 oktoVer 1887 på grund af strømsætning og regntykning. Besætningen, 6 mand, reddet af fiskere. Casco af værdi 10.000 kr. fuldt assureret. lasten, klid ? hvis værdi og assurance ikke kendes. Skibet kondemneret og solgt Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 2-12-1887- "Axel" : St. Thomas Skonnertbark B £ K

Hvor og når bygget Maskinernes antal og hestekraft Bygmesterens navn og (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og bjemsted I Rønnebæk 1875 af fa. Heinrich Alt' Mann Nachfalger, Blumenthal iflg. bilbr. dt. Blumenthal 1.10.1875.

Dækkenes antal: 1 ! Masternes antal: 3 Længde: 106 4 Agterskibets form: Hækbygget med 23'5 halvrundt spe 31. e: 12<1 Beskrivelse af forskibet: Galionsfigur; krølle. 257,51 tons. Bygget på: Kravel af eg. ^^ : Hans Johannes Fissen, borgerbr. St. Thomas 2.8.1858 S.M.Kielsen, borgerbr. St. Thomas 9.5.1883

:: 1875 og endnu 1876: Købmand Carl Stephen Heinrich Prætorius (C.Prætorius & Co) St.Th. Ovnnvt. fører Hans Johannes Nissen, St. Thomas i 1877 sælger H.J.Hissen 1/8 til fa. C.Prætorius 3t Co, St. Thomas. 1884; Fhv. købmand Carl Stephen Heinrich Prætorius, eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-27 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Skibet indført som nybygget i 1875- Told: 810,73 kr., om er li pet. af købesummen: 72845 Rm, Tysk mlr.br. dt. Stade 30.8.1875= 249,92 reg.tons. Iflg. skrivelse fra generaldir. for skattevæsenet af 4.3. 1885 er dette skib solgt til Tyskland. (Ingen nærmere oplysninger) Slettet af reg. 7.3.1885.

n rm Tn* TT TT> rf^fc TVT TT& /"V TTft é*~^ Skibets navn: "Axel Bay", fra 1884: "Annette" Svendborg, fra 1884: København, Skonnert.

kendingssignal-bogstaver: IL Q C

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 68'2 Agterskibets form: Hækbygget m halvrundt Bredde: 18'1 spejl. Dybde: 8'2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, galion med krølle. 74,18 tons. Bygget på: Kravel af eg. C.N. Børgesen, borgerbrev Svendborg 24/8 1869- Johan Michael Nielsen, " Påborg 15/12 1875 (???). Hans Jensen Bleeg,... " Ribe 16/2 1880 (1/4 86). Hans Carl, " København 15/3 1884 (7/4 88).

Redere: 1874: R.P. Pedersen bestyrende reder med l/8, ovnnvt. fører C .IT. Bør gesen 2/8, skibsfører Chr. Julius Nielsen 1/8, alle Thurø, købm. Henning Kielsen 1/8, kateket Laurids Prip 1/8, købm. G.K. Riber 1/8 og lærer J.M. Schmidt 1/8, alle Svendborg. 1881: C.N. Børgesen sælger 1/8 til skibsbgm. P. Troensegaard, Svendborg. 1884: Henning Hielsen's enkes 1/8 til C.N. Børgesen, nu 2/8, men senere samme år er Axel Davidsen, firma Salomon Davidsen, København, eneejer. 1892 Skibet ejes nu af P/A Salomon Davidsen, hvis indehavere er gros sererne Axel og Valdemar Davidsen, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-518 Rigsarkiv: Landsarkiv:

&w*. Seneste certificat udstedt 27/3 1884 p.gr.a. navneforan dring og nyt hjemsted. "Axelhuus" Køb enhavn

Skruedampskib R V J C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Renfrew 1884 af Døbnits $ Co., ifl$ Maskine med 90 nom. HK bilbr. dat. Renfrew 9-10-1884. (Ind. HK m 550 - red. opg.) iøbnits & Co., Renfrew.

Dækkenes antal: to Masternes antal: to Længde: Agterskibets form: rundt spejl Bredde: vend Dybde: Beskrivelse af forskibet: skarp bov m. lodret stævn 656,15 tons Bygget på: klink af jern R.J. G-all Af København , m. borgerbr. dat. København 11-9-1884 og attest som dampskibsfører dat. København 27-10-1884.

REDERE: 1884: Eirma Er. Ih. Adolphs Enke v/ J.D.S. Adolph, E.I. Adolph og J. V. Adolph, København, best. reder 4/1O (12/50) Eirma Smith & le Maire v/ Em. le Malre, København 2/10 ( 6/30) Eirma A.IT. Hansen & Co., v/Alf P.Hansen og Harald Hansen, København ^^ n ; 1/lO-CT /50) MffiM Grosserer I.N. Hvidt, (senere L.H. Hvidts enke), København 1/10 ( 5/30/ Etatsraad, bankdirektør M. Levy, København 1/10 ( 3/30) Eirma Eried E. Petersen v/Georg Petersen, København l/lO / 3/30) 1886: Em. le Maire sælger 2/30 til grosserer Claus L. Smith, København 1888: Aktieselskabet "Det Forenede Dampskibs Selskab" i København, hvis bestyrelse er som på blad 11-50/51 "Vendsyss el»

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11-6 6/67 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Indført fra Renfrew I oktober 1884 som nybygget dersteds. Indførselstolden er ifl. Int. nat. certificat dat. kgl. dansk vicekonsulat i Glasgow den 14-10-1884 betalt med £ 414, som er 3 pet. af købesummen £ 13.800. Ifølge ovennævnte int. certificat er tonnagen anført til 596,11 reg. tons. (British Rule) Reg. anm. dat. København 21-10-1884. Målingsbevis dat. København 26-10-1884. Ifølge Generaldirektoratets brev er indførselstolden berigtiget ved en vexel, stor £ 413-15-9 - 3 pet. af købesummen *• omkostninger. Reg. anm. dat. København 23-1-1888. Overført til nyt skibsregister bind 2, fol. 104. Certificat udstedt 23-12- 1905. (m. blyant tilføjet KR. III. 50)

71-1%. "IF! TT tf"^ /T\* fT*1 /Ti STK T £T^ "15 AT TT T ff~*i ¥1 TTH rm TrTh Længde på øverste dæk, fra inderklædningen ved siden af forstævnen til spejlklædningen agter 177 * 8 Brede på øverste dæk, mifitskibs, mellem sceptrene 25'5 Dybde 14'3 Længde af maskinrummet 32'1 Skibefs Navn "Axelhuus" København Skruedampskib (skonnert)

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver U H C W

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygoingsattcaten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I København 1865 af Burmeister & Wain iflg. bilbrev dt. 30/6 1865* Ombgt. og 1 maskine på 40 H/K. forl. smstds. af samme 1873* Burmeister & Wain, København.

På klink af jern Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 125M (152M) Agterskibets Form Rundt spe^l Bredde 19(5 ( 19f7) Dybde 11*6 Beskrivelse af Forskibet Skarp bov med glat stævn. Drægtighed 224,51 tons (319,93)- : A.T. Hansen,...... borgerbrev København 16/8 1870. Jens Henrik Christian Møller, /Ibeltoft å/S 1858 (???). E.M. Bistrup, borgerbrev Amager birk 13/6 1881 (H/6 81).

1865 og endnu 1871: F/A F.T. Adolph*s enke ved grosserer J.D. Adolph,. København

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-263 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. København 2/9 1865: 70 lstr. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 13/2 1883 er dette skib på re 3- se fra København til Vestnorge strandet ved Ryvingen i Norge og sunket d. 26/1 1883 p.gr.a. storm og snetykning. Besætningen., 16 mand og 2 passagerer, reddet med undtagelse af skibsdrengen og ser verings iomfuen. Casco 120.000 kr.. assureret for 80.000 kr. lad- ringen 550*000 pund mel, gryn og stykgods, hvis værdi og assuren ce ikke kendes. Vraget solgt til et norsk dykkerselskab for 6.250 kr. Den biergede del af ladningen solgt for ca. 40.000 kr* Slettet af reg. 31/5 1883- Skibets Navn "Axeline" Århus, fra 1380 Samsø Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G- L F.

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlng3attcstctt) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Århus 1863 af 0.Hover ibd. ifl; bilbrev dt. Århus 1/6 1863.

På klink af eg og fyr. les Anlal 1 Masternes Antal 1 Længde 34' 3 Agterskibets Form Platgattet Bredde 11.* 4 4'6 Beskrivelse af Forskibet G-lat stævn

§ 12.28 tons

Førere: J.P.Rasmussen P.Sørensen (1873) Jørgen Lassen, Århus S.Skjødt (27/3 1879) Rasmus Petersen, Århus (30/6 187q) Michel Søren Holm, Nordby pr. Samsø Redere: 1863 og endnu 1371: Skibbygmester O.A.Hoyer, Århus 1872 og endnu 1873: Skibsfører P.Sørensen, Århus 1873: Stenhugger Jens Jensen, Vejlby Mark pr. Århus 1874: Købmand N.C.Lind, Århus 1880: Skibsfører Michel Søren Holm, Nordby pr. Samsø

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-96 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Århus 19/5 1863: 6,25 Lstr. Iflg. Samsø Toldkammers skrivelse af 12/5 1391 er dette skib ophugget. Slettet af registret 26/5 1891.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET navn: "Axelstad" Skibets hjemsted: København Brig

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: ET G- F W.

Dækkenes antal: Hoved-Dimensioner Masternes antal: Længde: 97[ 2 Agterskibets form: Bredde: 22'4 Dybde: 11'4 Beskrivelse af forskibet: " Drægtighed: 198,92 tons Bygget på: Førere: Mathias Outsen,København,borgerbrev dt. København 7/4 1868.

1863 og endnu 1871: Skibsreder H.C.C-ieses enke Kikoline Giese København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-4 6 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Mlr.br. dt. Helsingør 21/4 1863: 88-|- Lstr. Mindre omb. iflg. målingsbevis dt. København 4/5 1871. Iflg. indberetning fra Hjørring toldkammer er skibet grund stødt 6/4 1876 udfor Tornby forstrand p-g.a. storm, og der efter ituslået, hvorefter vraget er solgt til ophugning. Slettet af registret 19/6 1876.

c sn Cl OL T-l T» rm n niriTnn "Aya" før 1870: "Pauline" Kolding. Skonnertbrig.

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N D Q W

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningaattcsten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted. I Kiel 1852 af J.J.O.Ihede ibd. iflg. bilbr. dt. Kiel 7-9.1852. Om bygget i Kolding 1870 af Chr. Hans iflg. bilbr. dt..Koloing 21.3.1870 en På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 74*6 Agterskibets Form Fladt spejl. 19f7 Dybde lO'l Beskrivelse af Forskibet Kvindelig gallionsfigur. 111,63 tons

Førere: Johan Jørgen Nielsen Kjøn^, borgerbr. Randers 12.11.1856. R.E.Svinding, (ingen nærmere oplysninger).

Redere: 1870: Ovnnvt. fører J.J.Nielsen Kjøn*}, Agtrupskov pr. Kolding i. Købmand Kiels Wormslev Bastrup, Kolding -J-. Efter K.W.Bastrups død I 1878 overtages dennes part af enken Adelaide Hansine, født Cohn. 1875 sælger ovnnvt. J.J.Nielsen Kjøn sin i til: Ovnnvt. fører R.E.Svinding, Vejle.

Hoved-Skibsregisfrerings Protokol 3-71 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Korsør 21.5.1863: 53i lstr. Iflg. anm. dt. København 28.2.1883 fra Skibsmægler BJerret Rømer er dette skib under ophold i Køge solgt til Magnus Jonsson, Nyhamn (Sverige) for 4700 Kr. Slettet af reg. 6.4.1883.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Skibets navn: "Azela" :Kerteminde

Brig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N S E

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Såvidt vides bygget I Newcastle 1853 Bilbrev haves ikke.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 85*9 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 21*1 Dybde: 12*9 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt uden galion. 173,73 tons. Bygget på: Kravel *=f eg. C.Jørgensen, borgerbrev dt. Kerteminde 8/11 1871. N.Y.Storm, borgerbrev dt. Kerteminde 15/5 1875(21/3 1833) Niels Knudsen, Kerteminde, borgerbrev dt. Kerteminde 12/3 1883(21/3 1383) J.Nielsen, borgerbrev dt. Od nse 5/3 1879(8/4 1892).

1879: Købmand,best.reder J.A.Larsen Kerteminde 3/6 Købmand Joh. J.Norden Kerteminde 2/6 Købmand Julius Knudsen Nyborg 1/6 I 1887 sælge^ kurator i købmand Julius Knudsens konkursbo 1/6 til medejeren J.A.Larsen. I 1390 sælger Joh. J.Norden 2/6 til medejeren J.A.L?rse, der nu så ledes er eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-229 Rigsarkiv: Landsarkiv:

ger: Købt ved offentlig auktion ,_i -v—,NyborGg ud.0 -26/--b/7Y 187lbY94 sosomm briDrigg "A zela" -f Blyth for 4500 kr. Iflg. kvittering "t. Kerteminde toldk-mmer er tolden erlagt med 135 kr. "om er 3°/ "f købesummen 4500 kr-. Overført til nyt skibsreg Ister bind 8 fol. 154 d„ 27/4 1893. "Balder" : Nakskov, fra 1879 Marstal

Skibets art: Skonnert Regi samt kendingssignal-bogstaver: N M B Q

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 82'8 Agterskibets form:Hækbygget m. fladt Bredde: 18» 9 spejl Dybde: 10 <0 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. ud faldende stævn og våbenskjold 106,39 tons- Bygget på: Kravel af eg og fyr.

Førere: M.L.Madsen,Marstal?borgerbrev dt. Ærøskøbing 25/8 1874(endv.nvt.: mellem 1875 og 1878) Hermann Peter Kromann,borgerbrev dt. Ærøskøbing 14/5 1868(24/3 1875) C.N.Christensen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 9/l 1878(22/1-78) Anders Rasmussen,Marstaljborgerbrev dt. Ærø her-kontor 26/11 1879(28/11-79) Hans Andersen Hansen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 16/2 1882(24/3 1882) Rasmus Hansen Rasmussen,borgerbrev dt. Maribo 15/10 1855(23/7 1884) Christian Kromann Hansen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 6/3 1885 (11/4 1885) ~R.. H. CvRa&mu s s en, borgerbrev dt. Ærø ner.-Kontor 3/2 1667(14/4- l66y)~~ xfefe&£ Jens Clausen Hansen,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 26/4 1888(28/4 1888 og 6/ll 1888)

REDERE: 1873 og endnu 1874: Skibsfører Rasmus Hansen Rasmussen Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-15

Landsarkiv: Mlr.br. dt. Nakskov 4/6 1867: 52i Lstr. Skonnerten er oprindelig bygget for regning af grosserer O.M. Ancher i København, senere ved auktionsskøde dt. København d. 6/4 1861 solgt til skibsreder M.Clausen m.fl. i Naksov, der i november 1873 atter har solgt samme for 5000 Rd. Iflg. førerens anm. dt. Marstal 9/10 1890 er dette skib på rejse fra Frankrig til G-øteborg udfor Skagen bleven oversej let af etvubekendt dampskib søndag aften d. 5/10 1890.Vejret var roligt med skyet luft. Casco 95oo kr. fuldt assureret. Lasten 160 tons oliekager, værdien ubekendt. Besætningen 5 mand reddede sig i båden og blev senere optaget af S.S."Sind bad" , der landsatte den i Skagen. Slettet af registret l/ll 1890. "Balder", tidligere: "Haabet". Marstal^ fra 1877: København, fra 1879: Marstal Galease, før 1357: Jagt. N K L C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

I Marstal 1328 af J. Larsen, bilbr. d" J • Ærøskøbing 13/6 1828- Ombgt. og forl. I Sønderborg 1857 af H.Chr. Jensen., reknstr.br. dt. Sønderborg 6/3 1857- Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 63'2 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 16 H Dybde: 7'9 Beskrivelse af forskibet: Fyldigt med glat stævn. Drægtigbed: 64,21 tons. Bygget på: Kravel af eg. CP. Rosenberg, borgerbrev Ærø herred 26/9 1872. Jens Christian Bøye? " " 5/7 1879 5/10 30). Pørstnvt. C-F. Rosenberg (22/4 187 9) og 16/4 81). C.J.M. Heltmann, " "« " 6/11 1889 01/3 91). Førstnvt. C.?. Rosenberg (16/4 91). Førnvt. C.J.M. Heitmann (16/4 91?? P.Chr. Johansen, borgerbrev Ærø 11/10 1380 (24/4 93).

1372 og endnu 1873= Skibsreder og mægler J.A. Ishøy, Marstal. 1876 Skibsfører Niels Jørgensen, København. 1379 Ovnnvt. fører CF. Rosenberg, Marstal, der samme år sælgerj- part til mægler Johan Andreas Ishøy, Marstal. 1837 CF. Rosenberg's i part til skibsr. Hans Nielsen Pedersen, Mar stal. Ishøy er bestyrende reder. 1891 H. Nielsen Pedersen's -| XHBbcarsc. til købm. B. Kromann jun. 1/8, skibsr. N. Petersen 1/8 og ovnnvt. fører CJ.M. Heitmann 2/8, alle Marstal. Ishøy fortsat bestyrende reder. Senere samme år går Ishøy's 4/3 ved hans død til hans enke, Caroline Marie Mag dalene Ishøy, f. Lund,, og N. Petersen bliver bestyrende reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-26 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Marstal 7/5 1367: 33-,- lstr. Købesum i dec. 1375: 8.000 kr., i marts 1879: 3*000 kr. Iflg. førerens anm. dt. Matstal 16/12 1393 er dette skib på re^se fra Lysart til Femern med 109 tons kul sprunget læk og sunket i Nordsøen d. 11/12 s.å. Besætningen, 4 mand, reddet af en norsk bark. Casco 6.000 kr fuldt assureret. Slettet af reg. 28/12 1893. Baldur Frederikshavn skruedampskib N Q J B

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1876 af B & W ifl; bil høj og lavtryksmaskine med 8o nom Hk btev dat 11. sep. 1876. B & W

Dækkenes antal: 1+delvis mellemd- Masternes antal: 2 Længde: 163'8 Agterskibets form: rundt spejl 22'1 11'3 Beskrivelse af forskibet:skarpt/glat e: s tæv n 450,o5 t. (459,76 t.) Bygget på: ^ijn^ af .jern

J. V. Olsen med borgerbrev dat Randers 9- feb. 1876 og med attetst som dampskibsfører dat København 1. april 1878. P. H. Hansen med borgerbrev og attest dat København 15/5 og 17/5 - 1888. J. V. Olsen H. P. Ishøi med borgerbrev dat Købentevn 2. nov. 1881 og med attest som dampskibsfører dat 24. jan. 1882.

8. sep. 1876 tilhørende: Aktieselskabet "DFDS" I København, stiftet 11. dec. 1866, hvis bestyrelse, der har sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: C. A. Broberg etatsråd, grosserer København C. A. Garde " kaptajn i marinen L. P. Holmblad etatsråd, grosserer I. L. Simonsen overretsprokurator C. F. Tietgen etatsråd, bankdirektør selskabets adm. dir.: C. P. A. Koch, konsul vend

Hoved-skibsregistrerings-protokol 11, lo4-lo5 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind 3, fol. 181. Overført til nyt register bind 6, fol. 48 den 31/5-95- Reder fortsat: Iflg. firma anm. dat København 2. maj 1887 er i stedet for C. A. Broberg og I. L. Simonsen, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: H. Pritsche grosserer København C. Torp dr. jur., prof.ved univer. Frederiksberg Iflg. selskabets anm. dat 12/2-91 er I stedet for L. P. Holmblad, der er afgået ved døden, Indtrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Iflg. anm. dat København 1. juni 1892 er C. P. A. Koch død og C. Normann, kommandør er selskabets adm. dir. navn: "Baldur" København Skruedampskib (Skonnert) kendingssignal-bogstaver: N Q J B

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København 1876 på Burmeister & Høj- og lavtryksmaskine på 8o(nom) HK Wains maskin- og skibsbyggeri ibd. 4 cylindre. Piameter, 2 højtryks a iflg. bilbr. dt. Køoenhavn H.9.I876 les" og 2 lavtryks a 34". Slagl. 20" B & Ws maskin- og skibsbyggeri, Kbhvn Dækkenes antal: 1 (+ mellemdæk i stor- og forlast) Masternes antal: 2 Længde: 163*8 Agterskibets form:Fladt spejl Bredde 22fl Dybde: Hr3 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med Længde: 28'6 glat stævn 450,05 tons Bygget på: Klink af jern : F.H.Cahnbley, borgerbr. København 3.12.1874 Mads Petersen, borgerbr. Odense Herred 12.3.1870 (23.2.I878) J.V.Olsen, borgerbr. Randers 9.2.I876 (16.4.1881)

Redere: I876: A/S "Pet Porenede Bampskibsselskab" København, stiftet 11.12.1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af neden nævnte aktionærer: Statsråd C .A.Broberg, København L.P.Holmblad, Overretsprokurator I.L.Simonsen, Kaptain i Marinen C,A.Garde, Etatsråd CF.Tietgen, Selskabets administrerende direktør er Gross. C.P.A.Koch, Kbhvn.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-181 Rigsarkiv:

: På grund af skibets overførsel til Frederikshavn Skibsregi ster i henhold til rederiets begæring dt. København 17.4.1885 er registreringen fortsat Bind XI lo4.

TtT T> TT" V C /-v tci en /-x -o irs nr en n tg T T en TT< TTI TP TT*, & tr Tfc S~>. XTT» id. Tfc /~l Skibets navn: "Baldur", tidligere "Johanne" og derefter "Balthasar" Skibets hjemsted: København Skibets art: Skonnertbrig logstaver: u F W T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Jacobstad, Finland, 1834 af P. Ealte:mø ibd., bilbrev dt. 22/4 1834. Ombgt. i København 1838 af E.P. Bonnesen iflg. ombygn.attest dt. 21/12 1838. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 79'9 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 20'0 spejl. Dybde: 10'8 Beskrivelse af forskibet: Mandlig brystfigur. Drægtighed: 133,00 tons. Bygget på: Kravel af fyr. Simon Jensen af Dragør, borgerbrev Randers 16/12 1857-

Redere: 1871: P.de Nully Brown, F/A P. Brown jun. & co, København 2/8, best.red Ovnnvt. fører Simon Jensen, Dragør 3/8. Skibsfører ^enrik Jansen Jans, " 3/8. 1875: H. Jansen Jans's 3/8 til Simon Jensen 2/8, nu ialt 5/8, og lods S.G. Bakker, Dragør l/8.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-388

Landsarkiv: Anmærkninger: Indført fra Finland 1838. Mlr.br. dt. København 5/11 1862: 13i lstr. Iflg. rederiets anm. dt. København 16/l 1877 og søforklaring i Solpmunde ? 10/11 1876 er dette skib på rejse fra Memel til Sunderland med planker og brædder p.gr.a. storm og høj søgang sprunget læk i søen og derefter af mandskabet, for at redde livet, sat på land d. 31/10 1876 1-f- mil øst for leba på den pommernske kyst. Besætningen, 6 mand ialt, reddet af redningsbåden fra Koppa- liner ? redningsstation. Casco assureret for 6.000 kr I København, ladningen I London, summen kendes ikke. Skibet slået til vrag. Slettet af reg. 2/2 1877,

j^V. T-ft *"•* '"Bsldur" Hudkøbing Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver }J D P C

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskin >rnes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller SkJbsbygningsnttcsten) Maskinfab -ikantens Navn og Hjemsted I Rudkøbing 1854 af S .P. Boas ibd . if: s. bilbrev dt. Rudkøbing 17/9 1854.

På kravel 8"f" ep Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 70'6 Agterskibets Form Fledt soejl Bredde 19'1 Dybde 9'1 Beskrivelse af Forskibet Alm. skonne rtbcv Drægtighed 90,67 tons

Førere: A. Andresen, Borgerbrev Rudkøbing 6/4 1858. Antonius Kielsen. !i "vandborg 2d/l 1868 (10/7 74). l.J. Boesgaard, " Rudkøbing 29/9 1863 (18/10 75'

1854 og endnu 1869: Skibsreder Johannes Petersen, Rudkøbing (senere hans enke) i Konsul, købmand 3mii Petersen, "* bestyrende reder. |- " P.A. Petersen, Horsens i 1873: Skibsreder J. Petersen's enke eneejer.

Hoved-Skibsregisirerings Protokol •339 Rigsarkiv Landsarkiv iger Mlr.br. dt. Korsør ^6/10 1864: 45i Lstr. Iflg. rederens anm. dt. Rudkøbing 18/12 1876 er dette skib den l?/ll 1876 forlist li mil fra Aluraouth p\ rejse fra Antwerpen, til G-raugeraouth med ca 60 tons støbesand samt torr.me t)etroleurasfade. Årsagen var fejlbedømmelse af fyret ved ?t. Abbs Head under en storra fra ø.so. Mandskabet reddet ved egen hj-slp. Fkibet assureret for 11.000 kr. Lad= ningens assurenceforhold kendes ikke? v^rdi ca 1.500 kr. Vraget solgt ved offentlig auktion for ^.000 kr. Glettet af reg. 19/1^ 1876/'

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Skibets navn: Balgownie Skibets hjemsted: Helsingør Skibets art: barkskib Registrerings-samt kenclingssigoal-feogstaver: N T R M

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: l2o52 Agterskibets form: hækbygget fladt Bredde: 23'5 spejl. Dybde: 16 ( 0 Beskrivelse af forskibet: skarp bov med skæg og mandlig figur- Drægtighed: 326,65 t. Bygget på: kravel af eg.

J C Jepsen med borgerbrev dt. København 6 feb. 1877-

Ifølge "Schiffskonfbrief" dt. Hamburg 19 og 2o nov. I880, samt nationalitets og ejendomserklæring dt. Helsingør 25 juli 1883 tilhørende: H C Nyholm grosserer Helsingør

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 252 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Aberdeen 1 jan. 1881. Indførselstolden er ifgl. generaldirektora tets skrivelse af 11 jan. 1881 betalt direkte til finansministeriet med 298,-29 kr., som er J/o af købesummen £ 55o. Fartøjet var forsynet med interims certifikat dt. kgl. danske generalkonsu lat i Hamburg 8 dec. I880 lydende på ca. 325 tons. Ifølge rederens anmeldelse dt. Helsingør 3o jan. 1889 og Helsingør registreringskontors indberetning af 2o marts 1889 er dette skib solgt til Holland, efter købesum opgivet til loooo kr. Certifikatet afleveret og nationalitets mærket udhugget. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 27/3 89. "Baltasara* Dragør Barkskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver U J P R

P4 kravel af eg Dækkenes Anial 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 3 Længde 95'2 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt Bredde 22*3 spejl. Dybde 16'9 " Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov, Gallion med kvindelig figur. Drægtighed 30^,40 tons

Førere: Jens Kjær, borgerbrev København 1/4 1869.

ere: 1871 og endnu 1872: Skibsreder H.P. Riber, Dragør.

Hoved-Skibsregisfrerings Protokol 5-135 Rigsarkiv Landsarkiv ger Indført fra Bremerhafen 1871, købesum £(725, told 196 Ed. 20 sk. Interims-certificat dt. 20/7 187?: ^94 reg.tons. Iflg. skr. fra Gen.dir. dt. 8/4 1873 er dettd skib på rejse fra Newcastle til København d. 8/3 s.å. forladt af besætningen i synkefærdig tilstand, forliset er bekræftet fra "England. (Ingen nær- nere oplysninger). Slettet af reg. 26/4 1873.

ELS- OG €ET "Bal-tic" Køb enhavn Skruedampskib (skonnert) .-bosstaver: N R K L

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 96'0 Agterskibets form: Hækbygget m. rundip Bredde: 19 ! 6 spejl. Dybde: 11»7 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. lod- Maskinrum: 20'2 retst. stævn. jgtighed: 187,74 tons (191,62). Bygget på: Klink af jern. : Ånders Friis Møller af Kbhvn, borgerbr. Helsingør 15/5 1872. John Villiam Adolph Jensen, " København 20/11 1873 (13/3 I 1878) A.L.V. Callesen, borgerbrev Frederikssund 1/4 1881(4/4 81) R.P.l.E. Petersen af København, bgr.br. Hakskov 9/11 1883(20/2 85)

1878: A/S "Dampskibsselskabet Baltic" i København,stiftet 27/12 1877, hvis bestyrelse med sæde i København er: Generalkonsul, gross. Johan Hansen, København. Kaptajn i flåden Joh.S. Poulsen, " Selskabets forretningsfører er Moritz Clausen, København. 1885: Yeå Joh.S, Poulsen's død indtræder skibsfører H.31. Arboe, Københ i bestyrelsen.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9 -38 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført som nybvgget fra Kiel januar 1878, købesum 79*500 Em. ved kurs 89,10 = 70.834,50 kr., told 3% - 2.125,04 kr. Mindre ombygning 1881. Iflg. rederiets anm. dt. København 24/5 1887 er dette skib solgt til firmaet Gebruder Gutschmidt i Windau, Letland, hvorfor det slettes af reg. 26/5 1887.

TTTT 4 \TH\TMT Cl /T\ n ff/xn* •n'T'OH*TTCHmnnp T7- TTS /Tk \T T> A m /n Ski bets Navn *"Balticfl, fra 1877: '"Otto1"' Mariager, Fra 1877: Hobro og senere i 1877: Nykøbing Mors Jagt

Registrering-s- samt Kendings-Signal-Bogstaver N C R Y

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbyøoingsattcatcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Arnis, Slesvig, 1856/57 af J.P.Jurgen*en ibd. iflg. bilbr. dt. 30/4 1857. ombygget i Ålborg IQllJog mindre ombgn. i Nykøbing Mors 1892. A ?& Kravel af "flg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 37'7 (37'5) Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 11• 2 Dybde 4'9 (5!2) Beskrivelse af Forskibet Gla" stævn 14,52 tons (15,69

Førere: P.P.Langgaard, Borg.br. Jørgen Chr. Pedersen, Hjerm-Ginding Nibe 3/9 1858 herred 4/6 1887 (16/4 88) Niels Chr. Nielsen, Fleskux her. 14/7 P.Pedersen, Skive 25/9 1891 1869 Martin Pedersen, Nykøbing M 26/10 189 1 Ole Nielsen, Hindsted her. 4/4 1873 Pørnvt. P.Pedersen (13/4 1892) Jens Mikkelsen, Nykøbing M 24/5 1870 P.C.Pedersen af Nykøbing M (2/8 1892( Jens Henriksen, * "1| fåfå^gjffi 1869: Lods Peder Sørensen, Åls Odde, Ålborg amt. Juni 1877 Ovnnvt. fører Ole Nielsen, Horsø pr Hobro.- (Høegh) Sept. 1877 Jernstøber N.A.Christensen, Nykøbing Mors. 1888 Ovnnvt. fører Jørgen Christian Pedersen, Vester Hærup i Salling 1891 w n Peder Pedersen, Lem i Salling.

Hoved-Skibsregisfrerings Protokol 2-244 Rigsarkiv Landsarkiv Indført fra Slesvig 1869, købesum 300 Rd. told 9 Rd. Mlr.br. som fremmed ejendom dt. Helsingør 2/5 1865: li Lst Købesum i Juni 1877 1.500 kr. i Sept. 1877 1.300 kr. i April 1888 1.000 kr. Ommålt p.gr.a. ombygning 4/8 1892. Overført til registrets afd. XI, bind XI, side 6.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Baron Stjernblad Skibets hjemsted: København Skibets art: Skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N B V H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted lindholmen pr. Goteborg I890 af Mata Maskine med 130 nom. HK. 700 ind. HK la Mekaniska Verkstad Aktiebolag (red. opg.). Matala Mekaniska Yerstad Ifl. bilbrev dat. Goteborg Rådhus Aktiebolag, lindholmen pr. Goteborg. 19. februar I890. Dækkenes antal: to. to. Masternes antal: Længde; 193'4 Agterskibets form: rundt spejl. Bredde: 30'2 le: Beskrivelse af forskibet: skarp bov med 15*3 lodret stævn. Drægtighed: 999 20 tons Bygget på: klink af stål. r

V.E. Kihl med skipper borgerskab dat. København 28 august 1879 og attest som dampskibsfører dat. København 29. august 1879« G.P. Michelsen med skipper borgerskab dat. København 3-II-87 og attest 4-11-87.

Iflg. bilbrev dat. Goteborg Rådhus 19. februar I89O og nationalitets- & ejendomserlæring dat. København 12. marts I890 tilhørende: Aktieselskabet "Det Porenede Dampskibs Selskab" i København, stiftet den 11. december 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: H. Pritsche, grosserer, København, C.A. Garde, kommandør i marinen, do. L.P. Holmblad, etatsråd, grosserer, do. C.P. Tietgen, geheimeetatsråd, bankdirektør, do. C. Torp, dr. juris, professor ved Universitettet, do. Selskabets adm. direktør er: C .P.A. Koch, generalkonsul, København. / , •,

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 11-356/357 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Sverige i marts 1890 .som nybygget på Lindholmen pr. Goteborg. . Iflg. kvittering dat. Kbh. toldkammer 27. februar I89O er indførselstolden i henhold til Generaldirektoratets resolution af 6-12-89 betalt med 9420 kr, som er y/o af købesummen 314000 kr. Iflg. derom indgiven andragende, bevil get ved Generaldirektoratets resolution, er skibet målt på hyggestedet af skibsmåleren i København. Skibet var forsynet med interims nationalitets- certifikat dat, Kgl. dansk Generalkonsulat i Goteborg 8-3-90 lydende på 632,97 tons. Reg. anm. dat. Kbh. 12-3-90. Målingsbevis dat. Kbh. 20-12-89. Overført til nyt skibsregister bind 2, fol. 130 den 5-2-96. REDERE:

Iflg. selskabets anmeldelse af 12-2-91 er i stedet for L.P. Holmblad, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad, generalkonsul, grosserer, København. Iflg. anmeldelse dat. København 1-6-92 er C.X".Å. Koch død, og C. Normann, kommandør, adm. direktør. "Barsø"

: Kolding, efter 1884 Fanø.

Tremastet Skonnert

Registrerings- samt kendimgssignal-bogstaver: ?j E D C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skEbsbygningsaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Assens 1877 ef H. Christoffersen ibd. iflg. bilbr. d^t. Assens 18-7- 1877

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: tre Længde: 95 T0

Agterskibets form:hæk ffio fladt spe;]1 Bredde: 20' 3 Dybde: g T 4 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt gallionsfigur ~ en slange. Drægtighed: 150,51 tons Bygget på: kravel af eg Claus Clausen m. borgerbrev dat. Kolding 29-4-1872 Niels Sørensen af Nordby på Panø m. borgerbr. dst. Fanø Birk 19-3-1878.

Redere: 1877':- - • Skibsreder og skibsfører J.P. Grau, Hj'arup pr. Kolding, "884: Skibsfører ?Tiels Sørensen, Nordby på Fpnø 1884: Aktieselskabet "Tremastskonnerten Barsø's Rhederi", Mordby på Fanø stiftet 16-10-1884, hvis bestyrelse, der har til sæde i Nordby på Fanø, beståraf nedennævnte aktionærer: Skibsreder P-. Poulsen, ' forretningsf ørende medlem, Nordby på Fanø. Skibsfører N. Sørensen, Nordby på Fanø

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-35T Rigsarkiv: Landsarkiv:

Anmærkninger: Målingsbevis dat. Assens- den 18-7-1877. Overført fra Kolding til Fanø iflg. rederiets begæring dat. Fanø 17-10- 1884, hvorfor nyt certificat er udstedt den 20/10 1884. Ifølge rederiets anmeldelse dst. Nordby på' Fanø 1-3-1889 er dette skib i Hamburg solgt til tysk ejendom for R. 21„5®0. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 8-5-1889. J ;J navn -• Bay , før 1871 "Lord Byron" :Horsens, før 1871 Barkskib N P G R,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Quebec (Canada) 1825. Intet bilbrev •

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: 5 Længde: 101'9 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 24T9 spejl. Dybde: 19'5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med skæg«, Drægtighed: 447,25 tons. Bygget på: Kravel af eg. : Jørgen Christian Fries,borgerbrev dt. København 20/8 1875

Redere: 1871 og endnu 1875; Skibsfører,reder Frederik Carl Emil B-y Horsens

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-515. Rigsarkiv:

: Indført fra Glasgow til Horsens i 1871. lolden er iflg. gen. dir. skrivelse af 20/4 1871 erlagt med 108 Ed. 5 sk. som er 3$ af købesummen 400 £. Interiems-nationalitets-certifikat dt. Grangemouth 28/5 1871 lydende på 579,09 Hg.-tons. Iflg. førerens anm. dt. København 14/2 1877 er dette skib på re; jse'fr- Grimsby til København med ca. 20 Keel kul d. 15/l 1877 kl. 9 omtrent forladt i norsøen i synkefærdig stand af mand skabet, der blev reddede af et hollandsk fiskefartøj og landsat d. 20/1 1877 i Grimsby. Casco uessureret. Ladningen v^r forsik ret, for hvormeget vides ikke. Slettet *f registret 19/2 1877.

T*T •rt. in ir en cv sn en tnc T> k TT» n n/TTTrm n navn: "Beate" hjemsted: Nyborg. København,

Galease. N.V.W.S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovet eller skibsbysningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Vides ikke.

Dækkenes antal: Et. Hoved-Dimensioner Masternes antal: T o . Længde: 55'o Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 15*2 Dybde: 5'2 Beskrivelse af forskibet: Middelfytldig bov, gallionsfigur:krokodillehove d* Drægtighed: 34,18 ^ Bygget på: Kravel af eg og fyr. m

Peter Chr. Petersen Nørregaard af Nyborg m. borgerbrev dat. Nyborg d. lo.7.86. Johannes Chr. Knudsen m. borgerbrev dat. Nyborg a. 9.11.74. Niels Eriksen m. borgerbrev dat. København d. 14.6.88. J.R.Hansen m. borgerbrev dat. København d. lo.7.88.

1886; Skibsbygger, best. reder, Prederik Petersen Nørregård, Nyborg m. 1/2 Skibsbygger, Peter Chr. ©etersen Nørregård, - - 1/2 I890! Skibsfører Hans Rasmussen København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12 , 124 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført som evert "Beate" af Wedel efter oversejling af dampfærgen ved Slipshavn natten mellem 6. & 7- marts 1885. Indførselstolden er ifl. kvittering dt. Nyborg Tåldkammer 24-3-85 betalt således: inventar etc.: 405 kr 50 øre + salærer 10$: 4-0 - 5? - 446 - 05 - Pas. 271 10$: 44 kr 6l øre vraget: 25 kr ^0 øre + salærer 10$: 2 - 55 - 28 - 05 - Pas. 210 . 84 øre I alt: 45 kr 45 øre

(vend) ANMÆRKNINGER (fortsat):

Reg. anm. dt 12- juli 1886. Yed reg. anm dt. København 22-7-90 har H. Rasmussen forlangt dette fartøj overført fra Nyborg til København, hvorefter nyt certifikat er udstedt 23-7-90 i stedet for det ældre, som er afleveret. Tonnagen uforandret. Købesum I89O: 2700 kr. Overført til nyt skibsregister bd. I, fol. 183 den 21-5-98. : "Beatrice'1

Nyborg Skonnertbrig

gs- samt kendingssignal-bogstaver: N Q L F

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 96s0 Agterskibets form:Hækbygget med Bredde: 21f 3 fladt spejl Dybde: 11f 3 Beskrivelse af forskibet :Middelfyldigt m, kvindelig figur Drægtighed: 186,82 tons. Bygget på: Kravel af eg : Niels Langkilde, borgerbr. Nyborg 4.11.1874

:1876: Konsul H.V.Clausen, (best. red.).... Nyborg 10/48 Købmand Martin Jensen, - 5/48 Ovnnvt. fører Niels Langkilde, - 8/48 Forpagter William Langkilde, Brandstrup pr. Odense 5/48 Jensine Ulrikke Langkilde, enke efter forp. Chr.Langkilde 5/48 Forpagter Frederik Langkilde, Kjørup pr. Odense 5/48 Proprietær Hans Peter Langkilde, Juulskov, Vinding Herred 5/48 Prokurator Casper Langkilde, Frederiksborg 5/48

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-212 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Mlr.br. dt. Svendborg 11.3.1864: 91 lstr. Iflg. Nyborg Toldkammer indberetning af 8.2.1877 er dette fartøj d. 22.12.1876 kl. 1 nat indstrandet 3/8 mil syd for Nexø på grund af snestorm fra N.O. og strømsætning. Mandskabet, kapt. og o mand, reddet ved raketapparat fra Snogebæk. Skibet var på rej' se fra Libau til London med 1532 quarter hvede af værdi ca. 25- 000 kr., som var assureret i England, for hvor meget vides ikke. Casco assureret i København for 39*000 kr. Vraget med master solgt til ophugning i Nexø for 3400 kr. 50 øre + 10 pet. Inventar solgt for 5199 kr. 42 øre. 1509 tdr. af ladningen solgt i havare ret tilstand for 4730 kr., resten, der er uhavarsret, henligger til udførelse til London. Slettet af reg. 10.2.1877- Beatrice Bernard st. Thomas barkskib

gs- IO G H

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 112'9 Agterskibets form: fladt. Bredde: 23 !1 Dybde: 16 ' 5 Beskrivelse af forskibet :mandlig halvfig * Drægtighed: 326,24 ti. Bygget på: kravel af eg.

Antonia Bayona. Lovelock Hassell af St. Thomas med borgerbrev dt. St. Thomas 9 dec. 1881 (St. Thomas 2o/9 83.) Salomon Simmons af St. Thomas med borgerbrev dt. St. Thomas 5 sep. 1882 (St. Thomas 7/1 84).

Ifølge"Tr£ill of Sale" dt. 25 maj 1883 med transport dt. St. Thomas 14 aug 1883 samt nationalitets og ejendomserklæring dt. St. Thomas 13 aug. 1883 tilhørende: JohnnJoseph Bernard skibsbygger St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 278 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra London som barken "Majorian", som efter ejerens begæring foran dres til "Beatrice Bernard". Indførselstolden er ifgl. St. Thoms toldkammer betalt den 2o/8 83 med $ 31,25. Købesum $ 25oo. Ifølge indberetning dt. St. Thomas 28 juli 1885 fra gouvernemantet for de dansk vestindiske øer, er dette skib i Carthagena solgt til regeringen i Columbia. Certifikatet afleveret. Udslettet som::solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 7/9 85.

•»•T 1 xTirs-Pf c «-* in nian* T»Ton«ncinwi' TH 2 isr T* A\I ir» tr\ T» *n "Bella" : Trangisvaag på Færøerne Skonnert

K B C

Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 73'5 Agterskibets form: hækbygget, fladt spejl Bredde: 19'9 Dybde: 7'o Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov m. sk:æg Drægtighed: 67,78 tons Bygget på: kravel af eg og fyr s Madsen, m. borgerbr. dat. Vejle 17. juni 1874

1881: Købmand 1. Færgesen, best. reder,,Tranglsvaag 1/2 Orosserer C.M.V. Åhrentze^L, firma Ahrentzen & Co, København 1/2

Hoved-skibsregistrerings-protokol: -, tin Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Dette skib førte tidligere navnet" Ma R. Freeman" og var hjemmehørende i Wellflest i Amerika. Fartøjet blev af 3 mand af besætningen taget i besiddelse i 1880. Desuden findes i skibsregisteret oplysninger hm skibets videre skæbne indtil det i december 1880 blev solgt ved offentlig auktion i Korge. Ifølge rederens anmeldelse dat. København 21-2-1883 er dette skib på fis keri under Island forlist på Islands Vestkyst ved R ? mellem 24/2J maj 1882 på grund af storm og isgang. Besætningen, 16 mand, reddet. Casco af værdi 2o.ooo kr. assureret for kr. lj.ooo. Lasten, fisk og salt assureret for 11.000 kr. Vraget blev solgt for 5o kr. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 24/2 I883. "Belona" hjemsted: Svendborg art: Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: IT M C R.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Troense 1874 af C.R.Møller ibd. iflg. bilbrev dt. Troense 27/8 1874.

Dækkenes antal: i Hoyed-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 99*5 Agterskibets form:Hækbygget m. fladt Bredde: 21 • 4 spejl0 Dybde: 10?7 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. Drægtighed: 179,17 tons(l76,80) Bygget på: Kravel af eg. Jørgen Nielsen,Troense,borgerbrev dt. København 23/4 1863. R.C.Pedersen,Troense,borgerbrev dt. Thorseng birk 28/4 1877(12/3 1879) Martin Severin Nielsen,borgerbrev dt. Thorseng birk 8/12 1882(25/4 1891) R.C.Pedersen,Troense,borgerbrev dt. Thorseng birk 28/4 1877(15/6 1891).

Redere: 1874: Købmand, best.red er R.G-. Pog, Svendborg 2/16 - Skipper Jørgen Andersen,Skårupøre 2/16 - Proprietær P. v.Deurs,Påborg 2/16 - Sejlmager Chr. Brandt,Svendborg 1/16 - Skipper P.Chr. Hansen,Strandhuse 1/16 - Skipper Jørgen Hl elsen,Troense 2/16 - Skipper F.W.Valentin,Troense l/l6 - Skipper Ånders Piil,Troense 1/16 - Skipper Waldemar Thurøe,Troense 1/16 - Skipper A. Hansens enke,Troense 1/16 - Skibsbygmester C.R.Møller,Tro ense 1/16 - Færgemand L.R.Møller,Vindeby 1/16. Ved W.Thurøes død i 1879 overgår hans l/l6 til hans eneste arving umyndig Kiels,Peter Gammelgaard,Troense(med værgen M.R.G-ammelgaard). Fra 1882 er F.W.Valentin best.reder. I 1882 nævnes R.G-.Fog som død, hvorfor hans 2/l6 overgår til hans hustru Christine Fog født Haastrup. I 1889 overgår J.Andersens 2/16 til : Ak tieselskabet "Afdøde Jørgen Andersens Skibsparter", stiftet 26/2 1889.Besty- r elrs-e-n-^bes^å-r—afâeéeaaævnt e -°tetironær-:—Sfcihsredre-r—FV^verênT-Steåûpigxe-mred ZXmê^SKK^pMiXtip^mKjtetX 2/16. I 1892 overgår F. v.Deurs 2/l6 part til enkefrue Mathilde v.Deurs, Køb enhavn med 2/16 part.

HOVED-SKIBSREGISTRERBTOS-PROTOKOL: 7-33

ATMÆHOTINGKER: Seneste registrering efter ommåling dt. 7/4 1892, "Bellona" Svendborg

Skonnerhbrig USQ

Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 112*3 Agterskibets form: hækbygget m. fla It Bredde: 26'2 spejl Dybde: 11 » 5 Beskrivelse af forskibet: midaelfyldigt m. krølle Drægtighed: 291,291,44 1 tons (300,29) Bygget på: kravel af fyr og elmetr^e F. Iversen af Skaarupøer m. borgerbr. dat. Sunds Gudme Herreds kontor 21-4-1876. Rasmus Jørgensen af Pasop m. borgerbr. dat. Sunds G-udme Herreds kontor 28-11-1888 (30-I0-I890) F. Iversen, m. borgerbr. dat. Sunds G-udme Herreds Kontor 21-4-1876 (Frederikshavn indb. 26-2-1891)

1881: Skibsfører F. Iversen, best. reder, Skaarupøer 4/6 Skibsfører H. Iversen, Skaarupøer 1/6 Skibsfører P. Frederiksen, Skaarupøre 1/6 1886: F. Iversen, best. reder 9/12 H. Iversen 3/12

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 374-9 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Ardrasson i maj l88l under navnet "G.A. Coonan" som efter rederiets begæring er forandret til "Bellona" . Indførselstolden erriflg. kvittering dat. Svendborg toldkammer 16-5-1881 betalt med kr. 259,2o som er 3 pet. af købesummen £48o kr. 8.64o,oo. På grund af rufs tilbygning er tonnagen ved Svendborg målingsbevis af 21-2-1882 anført til 285,4o tons, Ommålt på grund af ombygning i henhold til cirkulære 33. Målingsbevis dat. Svendborg 21. april 1882. Hyt certificat udfærdiget 23-4-1892. Ifølge Generaldirektoratets skrivelse af 25-I0-I892 og rederens anmeldell af 28-I0-I892 er dette skib på rejse fra Kotks til Rochester med 131 stander fyrrestaver sprungen læk og sunken den I0-I0-I892, 15 mil nordvest for Texel. Mandskabet - 9 mand - blev reddet. Kaptajnen og to mand gik i skibets pram og de øvrige i skibets storbåd og blev optaget resp. af en engelsk fiskebåd og en tysk damper. Skibets værdi var lo.000 kr. Ikke assureret. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 29-H-I892. Bellona Svendborg 3 mst. skonnert

Registrerings- samt kendmgssignal-bogstaver: K P S J

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: 5 Længde: lo3 '7 Agterskibets form: hækb./halvr. spejl Bredde: 22'9 Dybde: 11f 4 Beskrivelse af forskibet: middelf.,glat stævn/krølle Drægtighed: 2o4,83 t. Bygget på: kravel af eg

Frits Iversen med borgerbrev dat Sunds-Gudme herreders kontor 21. p-pril 1876.

6. april 1893 tilhørende Frits Iversen best.reder,skibsfører Skaarupøre 13/48 part Hans Iversen skibsreder 11 6/48 Christen Skræp slagtermester Albjerg 5/48 J. Ph. Jørgensen skibsbygmester Thurø 4/48 Hans J. Jensen murermester Skaarup Mark 3/48 Hams J. Hansen brænderibestyrer Svendborg 2/48 J. Anderskouv rebslager 11 11 IT Jens Rasmussen gårdejer SkaRrup Mark u ti Hans Rasmussen I! I! 11 t! vend.. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,358 Rigsarkiv: Landsarkiv:

«er: Udslettet. Redere fortsat: Thorvald Hansen sejlmager Svendborg 2/48 part Hans Mortensen skibsfører Strynø Rasmus Jensen skræddermester Stsrense C. A. Frederiksen skibsfører Skaarupøre 1/48 Christen Jensen murer Skaarup Mark Carl Fr. Helsch havnebetjent Helsingør "Benedict". Odense. åben skruedampbåd,

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N T C V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft ^Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted højtj •ksmaskine på 8 nom. HK„ af C. G. Hasselbom mflg. bilbrev s mekaniska Werksted. dt. Oskarsbaum 1. aug. 1881. Oskarl

Dækkenes antal: intet Masternes antal: ingen Længde: 53'7 Agterskibet& s form: ^kbygget med Bredde: 11'7 rundt spejl 5 Dybde: 5 1 Beskrivelse af forskibet: lodret 24s8o tons Bygget på: klink af jern Førere: Rasmus Nielsen, borgerbrev dt. Odense lo. marts 1869.

1882: Mægler A. Chr. Andersen, (best. reder), Odense med 1/16 Bankdirektør 1. Bierfreund, do do Cancelliråd I. C. Dreyer, do do Grosserer E.F.Esmann, do do do P. Jensen, do do Apoteker P. Lotze do do Stamhusbesidder E. B5øller50strupsgaard, 3/16 Kaptajn M. C. Rasmussen, Stege, 1/16 Bryder Th. Schiøtz, Odensem 4/16 Købmand P.A.Schnackenburg, Odense, 1/16 Cancelliråd T. Borch, Odense, do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-66 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Oscarshamn i august 1881. Told: 36o kr., som er 3 pet. af købesummen på l3ooo kr. Fartøjet var forsynet med int. cert. dt. Kgl. dansk Vicekonsulat i Oscarshamn 4.8.81. dr. 19 66/loo tons. Benedicte

København

skonnert

Registrerings- samt kemdingssigiaal-bogstaver; ST C V G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeniriGsaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Helsingør 1891 af Helsingørs træj- skibsbyggeri iflg. bilbrev dat | Helsingør 21. marts I89I. >

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 81*5 Agterskibets form: hækbygget, afrun Bredde: 19'9 det spejl e: lo'l Beskrivelse af forskibet: midaelfyldig, glat udf. stævn med skæg og krølfL : Bygget på: kravel af eg lll,8o t

:. P. Michelsen med borgerbrev dat Ribe 3. nov. 1870.

marts I89I tilhørende:

Kic. H. Knudtgon grosserer København S. Chr. " " ,kaptajn " 1/1 part Firma P. C. Knudtgon og søn

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,138 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Udslettet Skibets Navn "Benedicte Knuth" Bandholm Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver U G K T.

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygnmgsattcaten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Bandholm 1855 af H.J.Møller ibd. iflg. bilbrev dt. Bandholm 11/12 185^. - Hovedrepareret i Nykøbing R. i 1876. På krav al af eg, Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde 85'1 (84'2) Agterskibets Form Pi ad t Spejl Bredde 21 * 2 Dybde 10'q (ll'O) Beskrivelse af Forskibet Kvindelig gslli- onsfigur (Skarpt med krølle) Drægtighed 137,10 tons (140,09)

Førere:Rasmus Jensen, borgerbrev dt. Maribo 1^/11 186^

Rcdcrc:1853 og endnu 1871: Skibsfører 0.G.Kølle Bandholm 1/4 ' • J.C.Kølle " 1/4 Bagermester C.J.Møller ' ' 1/4 Enke efter skibbygmester J.H.Møller, M.Møller f0 1/4 Ved skøde dt. Bandholm 8/11 1871 sælger 0.G.Kølle sin 1/4 til Rasmus Jensen, skibsfører Sørupbpr. Bandholm 1876: Skibsfører, best.reder Rasmus Jensen Bandholm 1/4 Ovennvt. Margrethe Møller " 1/4 Ovennvt.C.J.Møllers enke, Sidsel Møller * f 1/4 Ovennvt. J.C.Kølles—enke,—Ssilrl^—H^Htl-e København

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-90 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Mlr.br. dt. Helsingør 10/1 1866: 68i Lstr. Iflg. Bandholm told indberetning af 5/5 1880 er skibet ved Reval 26/12 1879 forlist og slået totalt til vrag.Mandskabet reddet ved egen hjælp. Skibet var på rejse fra Taranto til Re val med en ladning olie af værdi på 160000 kr, om assureret vides ikke. Casco assureret for 25000 kr. Vrag og inventar solgt til d"'n norske konsul i Reval for 1300 Rubler Slettet af registret 7/5 1880.

PA KRONBORG 'Bentea Maria' Thisted, fra 1876; Ålborg, fra 1878: Nykøbing Mors, fra 1879: Thisted, fra 1884; Lemvig. Slup »gstaver: N Q F G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Vides ikke.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 35f6 Agterskibets form:Hækbygget med fladt spejl Dybde: 14 Tl Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt

/gget : Klink af eg 15,59 tons Jens Christian Jensen, borgerbr. Thisted 13.6.1873 Laurita Jens Sørensen, borgerbr. Haw Herred 23.7-I876 G-regers Christian Gregersen, borgerbr. Nykøbing Mors 6.7.1876 Førstnvt. J.Chr,Jensen (H.8.1879) Søren Madsen, borgerbr. Thisted 24-,5.1877.

Redere: I876: Ovnnvt, fører Jens Christian Jensen, (best. red. ) Hou pr. Thisted -|- Kusejer Jens Christensen Snedker, Thisted, \ I876: Ovnnvt. fører Lauritz Jens Sørensen, Øland 1878: - - Gregers Christian Gregersen, Nykøbing Mors I879: - Jens Christensen Snedker, Thisted 1881: - fører Jens Christian Jensen, Thisted I883: Fiskehandler Andreas Petersen, (best. red.) Lemvig 1/3 Pisker Mads Jensen Enak, - 1/3 Peter K.Knak, - 1/3

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-I38 Rigsarkiv: Landsarkiv:

.&«, Skibet indført fra Arendal, Norge"under navnet "Venerata" i juni I876. Told: 30 kr., som er 3 pet. af Købesummen: 1000 kr. Mlr.br. dt. Thisted 8.7-1875*. 15,73 tons Iflg. rederens anm, dt. Lemvig 20.4.1888 er dette skib ophugget. Slettet af reg. 28.4.1888. Benthine Dragør, Allinge skonnert N V S \\

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Ant-ges bygget i Barth I863. Indført fra Barth april 1886 under navnet "Maszini". Indtil 1892 hjemmehørend e i Dragør. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 53To Agterskibets form: hækbygget/f 1. spejl Bredde: 14'8 Dybde: Beskrivelse af forskibet: middelfyldig/ 6'5 skæg Drægtighed: 38,77 t. Bygget på:kT^vel af

Isbrandt P. Schmidt af Dragør med borgerbrev dat Amager birk 2. april 1886. I. E. M. Jensen af Allinge med borgerbrev dat Hasle den 7. feb. 1892.

2. april 1886 tilhørende: Isbrandt P. Schmidt best.reder,skibsfører Dragør i part 11 Jens P. Schmidt styrmand " lo, feb. 1892sælge r ovenn 3".;nte dette skib til: i Chr. Petersen best.reder,stenværksform, Allinge l/6 part Chr. Holm skibsfører ti 2/6 » Lauritz Møller smedemester u 2/6 " Bodil Chr. Holm Chr. Holms hustru H 1/6 "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,231 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indførselstolden er iflg. kvitt. dat København toldkammer 3/4-86 betalt med 111 kr., som 3fo af købesummen 37oo kr. Overført til nyt register bind 9, fol. 74 den 13/5-98.

rv 1 \TTMIT n s~\ é~\ frti7i'nrrcii*TTnr'Tirr T» T7- TT» i(~V TfcT TT» <~» Tt *n "Benthine"

hjemsted: Dragør ( Allinge)

Skonnert

gssi: U Y S W

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Antageligt bygget i Bath 1863

IDækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde-: 53 s o

Agterskibets form:Hæk:bygget? fladt sp<^jl Bredde: 14• 8 Dybde: 6f5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig boug medstag 47,32 tons (38,77) Bygget på: Kravel af eg

Isbrandt P. Schmidt m. borgerbrev dat. Amager birk 2. april 1886 I E M Jensen af Allinge m. borgerbrev dat. Hasle d. 7. feb.1892.

Ifølge skjøde dat d. 1.april 1886 samt Nationalitets- og ejendomser- klæring dat. København d. 2.apr. 1886 tilhørende: Isbrandt P. Schmidt best.red.,skibsfører Dragør 1/2 part fens P. Schmidt styrmand - 1/2 part

Svanneke indb. 19/2-1892: Yed skøde dat Dragør d. lo.feb.1892 s elger ovennævnte dette fartøj til: Chr. Petersen skibsfører Allinge i/6 part ?mm Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11,98 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Bath i 1886 under navnet "Mazzini" som efter ejerens begjæ- ring er forandret til "Benthine". Indførelsestolden er iflg. bevis dat Københavns toldkammer d. 3-4-1886 betalt med 111 kr. som er 3/0 af købesummen 37oo kr. Eeg anm. dat. København d. 2-4-1886. Målt efter regel II iflg. målingsbevis dat. København d. 2-4-1886 pga. inde havende ladning. Ommålt efter regel I samt pga. ombygning til 35,29 ton s Målingsforretning dat. Dragør d. 29-5-1886, Istedet for det oprindelige, afleverede. Overført fra Dragør til Allinge i henhold til ejerens begæring ved reg. anm. dat. Allinge 16-2-1992, hvorefter nyt certifikat er ud stedt d. 2o-2-1892, istedet for det ældre, som er afleveret. Tonnage attesi dat. Allinge d. 16-2-1892. Købesum i februar 1892^ 3600 kr.

•» T TT> in TT d c\ a ci tr~*. m t. TT* rm n urTTi-i n Tn rn •«-» 2 TT7- TO *-V TWTTI *~*. in et VEND! Redere (fortsat): Chr. Holm skibsfører Allinge 2/6 part Laurits Møller smedemester - 2/6 part Bodil Chr. Holm I.P.Holms hustru - 1/6 part Nationalitets- og ejerntdomserklæring dat. Allinge d. 16 feb. 1892.

Anmærkning ( fortsat) Da denne side fejlagtigt er oversreget? er reg overført til: Bd.13 s. 231 Anmærkninger (fortsat): Overføtt til nyt skibsreg. bind 9 fol 74 d. 13-5-1898 navn: Bergenhuus. hjemsted: Kbhvn. : Skruedampskib Registrerings- samt kemdingssignal-bogstaver: EF- P S C,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesat testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Kbhvn. 1870 af Burmeister & Wain, Maskine med 55 nom. hestes kraft iflg. bilbrev dat. Kbhvn. Burmeister & Wain, Kbhvn. 16.dec. 1870. 240 Indic. HK - red. opg. Dækkenes antal: 2.

Masternes antal: 2a Længde: 152*1 Agterskibets form: Hækbygget med spejl Bredde: 21'6 Dybde: 13*6 Beskrivelse af forskibet: l) Skarp bov, kvindelig helfigur. 2) Middelfyl- Drægtighed: 444^32 t. Bygget på: Klink af jernfdig bov, k^.helfl

C J Holm med borgerskab dat. Kbhvn. 9- maj 1882 og attest som dampskibs fører dat. Kbhvn. 12. maj 1882. Hans Bønnelykke med borgerbrev dat. Langelands herredskontor 7. jan. 1885 og attest som'dampskibsfører dat. Kbhvn. 28. maj 1888 (28/5 88). E Y B Jacobsen med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn. 26. feb* 1885 (6/6 88). F P A Sørensen med borgerbrev dat. Ålborg 16. sept. 1884 og attest som dampskibsfører dat. Ålborg 17. sept. 1884 (18/7 88). VEETD'

Ifølge bilbrev dat. Kbhvn. 16. dec. 1870 og 2 skøder dat. Kbhvn. 22. juli 1886 samt nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 17. dec. 1870" tilhørende: I S Loid£hPN Firina Fr Th ÅdolPhs E^e J V Adolph ) Best* reder'- København 12/30 part.

HaraldHHansen) toa A * Ha*se* & Co København 6/30 part. L F Hvidts Enke do. 3/30 part. M Levy - etatsråd, bankdirektør do. 3/30 part. E U le Maire - grosserer do. 4/30 part. Claus L Smidt - do. do. 2/30 part. JTMD1 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 184/85. Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Denne registrering er en fortsættelse fra bind 3»331. i anledning af nyt certifikats udstedelse på grund af det hidtidige certifikats makulerede tilstand i henhold til skibsm.cirk. no.19? punkt 4 ifølge rederiets begæ ring dateret Kbhvn. 26/7 86. Reg.anm. dat. Kbhvn. 27/1 88. Ommålt på grund af ombygning i henhold til cirkl, no.33. Målungsbevis dat. Kbhvn. 4. maj 1892. Hyt certifikat udfærdiget den 5/5 92 i stedet for det ældre certifikat3 som er afleveret.

*~k Cl l—l JCi n n * ¥T n in in nn TT» L -wr x> c\. T».T¥» IC\ T* *n Førere: H Bønnelykke (se ovenfor) (9/7 88). PPÅ Sørensen (se ovenfor) (18/7 88). Hans Bønnelykke (se ovenfor) (14 /8 88). E Y E Jacobsen (se ovenfor) (7/9 88). H Bønnelykke (se ovenfor) (29/12 88). M P Møller med borgerskab dat. København 3. jan. 1889 og attest som damp skibsfører dat. Kbhvn. 4. jan. 1889 (lo/l 89). H Bønnelykke (se ovenfor) (22/7 89). M P Møller (se ovenfor) (13/8 89). H Bønnelykke (se ovenfor) (5/12 89). Jørgen Jørgensen med borgerbrev dat. Kbhvn. 31. maj 1888 og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn. 1. juni 1888 (23/12 89).

Redere: Yed skøde dat. Kbhvn. 23. jan. 1888 sælger ovennævnte ejere dette skib til Aktieselskabet "Det forenede Dampskibsselskab" i Kbhvn., stiftet 11. dec. 1866, hvis bestyrelse, der har sit s^de i København, består af nedennævnte aktionærer: H Fritsche - grosserer København C A Garde - kommandør i marinen do. L P Holmblad - etatsråd, grosserer do. C F Tietgen - etatsråd, bankdirektør do. C Torp - dr.jur., professor ved Universitetet Frederiksberg Selskabets adm. direktør er C P A Koch - generalkonsul, København (Nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 23/l-'88). Ifølge selskabets anmeldelse af 12. feb. 1891 er I stedet for L P Holm- blad, der er afgået ved døden, indtrådt I bestyrelsen Jullus Holmblad - generalkonsul, grosserer - København Nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 12. feb. 1891. Ifølge anmeldelse dat. Kbhvh. 1/6 92 er C P A Koch død og C Normann - kom mandør" - selskabets adm. direktør. Skibets navn: "Bergenhuus" København Skruedampskib (skonnert) Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: H E S C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsaUesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København 1870 af Burmeister & Wain Maskineri på 55 H/K nominel ibd. iflg. bilbrev dt. København 16/12 Burmeister & Wain, København. 1870.

Dækkenes antal: 2 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 152 fl Agterskibets form: Hækbygget m. rundt Bredde: 21'6 spejl. Dybde: 13'6 Beskrivelse af forskibet: Skarp bov med kvindelig helfigur. Drægtighed: 434,33 tons (440,21) Bygget på: Klink af jern. (Aåå.ll) Berendt Jacobsen G-oll, borgerbrev København 31/8 1865- A.T. Hansen, " " 16/8 1870 ( 4/6 73) Carl Jul .Holm, " n 9/5 1882 (26/2 85)

1870: E/A E.T. Adolphs enke ved gross. J.D.S. Adolph (senere E.T. og J.V. Adolph) bestyrende reder med 4/10, E/A A.K. Hansen & co. ved gross. A.N. , A.P. og H.A. Hansen 2/10, gross. I.K. Hvidt 1/10, etatsråd M. Levy 1/10, gross. S. le Maire l/lO og do W. Smidt 1/10, alle København. 1886: W. Smidt1s dødsbo's l/lO til gross. Claus I. Smidt 2/30 og E. le Maire 1/30, nu ialt 4/30, begge København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-331 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Mindre ombygninger 1881 og 1882. Ved udstedelse af nyt certificat fortsættes registreringen pr 26/7 1886 i registrets bind ZI, side 184.

k T*T T-k in ir ci *rv sn c /nt. Y? en7%,MTfrciT7ir^nri T-SJL ir T> e\ i* i n /-* T-% /~. "Bernado" St. Thomas

Barkskib kendingssignal-bogstaver: B C H (M B I P)

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninssaUesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Brake 1866 af Menke og Botter iflg. bilbr. dt. Brake 27.lO.l866.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 125'0 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 24'6 fladt spejl Dybde: l6!l Beskrivelse af forskibet:Gal.fig. krølle Drægtighed: 426,70 tons. Bygget på: Kravel af eg : Johann Wedegrow, borgerbr. St. Thomas 18.3.1865

Redere: 1866 og endnu 1876: Erancisco de Aldecoa, St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-226 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. St. Thomas 15.2.1867: 197^ lstr. Iflg. G-en.dir. skrivelse af 27.I.I88O er dette skib i Liver pool solgt til udlandet. Slettet af reg. 5.2.1880. "Bernard" St. Thomas Skibets art: Skonnertbrig

B G- K

Dækkenes antal: to Hoved-Dimensioner Masternes antal: to Længde: 159 !8 Agterskibets form: hækbygget, Bredde: 2 8! 0 afrundet spejl Dybde: 15{4 Beskrivelse af forskibet: spids Drægtighed: 504,80 tons Bygget på: kravel af fyr

J.A. Hassell af St. Thomas m. borgerbr. dat. St. Thomas 17-6-1884

1884: Skibsbygger John Joseph Bernard, St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings- 12-70 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Indkom til St. Thomas fra New York den 24-12-1885 under navnet "A.B. Stronoch". Condemneret og solgt. Indførselstolden er betalt med JS'15,39. På grund af fejlmåling er skibet ved brev af 19-7-1884 begæret ommålt, hvorfor nyt certificat ikke er udstedt. Ifølge indberetning dat. St. Thomas 27-6-1885 fra gouvernementet for de dansk-vestindiske Øer er dette skib den 11-6-1885 forladt i søen af besæt ningen i nærheden af St. Martin Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 20-8-1885. : 1) Bernhard, 2) Graadyb.

: 1) Nordby på Fanø., 2) Esbjerg.

: evertgalease. N V F P »^"^O""" ""»

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Spiekerhorn 1867- Bilbrev haves ikk Indført fra Husum i juni 1884.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 gde: 5 o' o Agterskibets form: platgattet. 14 ! 3 e: 4'8 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt [ „ghed: 29,14 t -jå: kravel af es. 6

Peder Clausen Pedersen af Nordby med borgerbrev dt. Færøernes landfoges i Thorshavn 28 juli 1377- Søren tladsen Jensen med borgerbrev dt. Panø birk 7 okt. 1881 (372/1892).

Ifølge'.skøde dt. Nordby på Fanø 7 juni 1- og nationalitets og ejendom: erklæring dt. Panø 11 juni 1884 tilhørende: Niels Jessen Pedersen best. reder, styrmand Nordby på Panø 1/2 p Peder Clausen Pedersen skibsfører " " " 1/2 " Ved skøde dt. Esbjerg 8 marts 1892 sælger ovennævnte dette skib til: D Lauritzen, eneste indehaver af firmaet J Lauritzen, købmand, Esbjerg Nation, og ejendomserkl. dt. Esbjerg 18 marts 1892.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 36o Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indførf Tra°Eusuin i juni 1884. Indførselstolden er Ifgl. kvittering dt. Panø toldkammer d. lo/6 84 betalt med 12o kr, som er y/ af købesummen.4oookr Ved generaldirektoratets resol. af 28/3 92 er det tilladt at dette skib fremtidig må føre navnet G-raadyb, og ved reg. anm. dt. Esbjerg 18/3 92 begæret overført til Esbjerg, hvorefter nyt certifikat er udstedt 9/4 92, i stedet for det ældre afleverede. Købesum 1892 = 28oo kr. Ifølge rederiets anm. er dette skib d. 14 okt. 1892 aprungen læk og sunken udfor T7esermundingen på rejse fra Esbjerg til Hamborg i Ballast. Skibets værdi var 3ooo kr, assurancesum 2ooo kr. Certifikatet gik tabt. Besætningen 2 mand nåede land i egen båd. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 25/11 92. Bertha

; Thisted galease

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: u rj w G-

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 53 «y Agterskibets form: nskbyg-et/fl. spej; L Bredde: 18'8 Dybde: 7*o Beskrivelse af forskibet: middelfyldig udf. st 3vn/krølle Drægtighed: 71,82 t. Bygget på: kravel af eg og fyr

A. L. Nielsen af Thisted med borgerbrev dat Thisted den 11. nov. 1872

5. april 1892 tilhørende

Andreas Lauritz Nielsen skipper Thisted

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13252 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Sverige (Trelleborg) marts 1892 under navnet "Beath?". Indførselstolden er iflg kvitt. dat Helsingør toldkammer 31. marts 1892 betalt med 12o kr., som er 3°/ af købesummen. Ved erkl. dat Thisted 29. marts 1892 har rebslager A. Vv'illummsen af Thisted påtaget forpl. efter reg. cirkl. nr. 5 for A. L. Nielsen. Udslettet. Bertha, ex. Marie Sophie (s.d.) Vejle, tdl. Nykøbing Morsø Galease, tdl. slup

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N W E S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysningsaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

•

Dækkenes antal: Hoved-Dimensioner Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: Drægtighed: Bygget på:

Hoved-skibsregistrerings-protokol 12-291 Rigsarkiv: Landsarkiv: Bertha Randers

Jagt

isr w Q v

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Lehnestranden i Søndre Undals Præstegjæld i Norge 1845 af B. Pe dersen ifl. bilbrev dt. Lyngdals S orenskriveri 10. august I849. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 43' 9 Agterskibets form: hækbygget, fladt Bredde: 14( 5 spejl. Dybde: 7 ' 1 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med glat stævn. Drægtighed: 28,21 tons. Bygget på: kravel af fvr. C.A.Sørensen .af Randers med borgerbrev dt. Randers 31. august 1888 J.P. Nielsen med borgerbrev dt. Randers 27. maj 1890.

30. august 1888 tilhørende: C .A. Sørensen, sætteskipper, Randers.

21. august I889 sælger C.A. Sørensen fartøjet til Jens Peter Nielsen, skibsfører, Randers.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-280 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Norge i august 1888 under navnet "Birthe Sørine", der efter ejerens begæring dt. Randers 30-8-88 er forandret til "Bertha". Ind førselstolden er ifl. kvittering dt. Randers Toldkammer 30-8-88 betalt med 30 kr, som er yf* af købesummen 1000 kr. Ved erklæring dt. 30-8-88 har mægler Carl Hassager i Randers påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. no. 5- Ifl. den af rederen befuldmægtigede i henhold til reg. cirk. no. 5? mægler Carl Hassager, afgivne anmeldelse dt. Randers 28. juli er dette skib på rejse fra Halmstad til Kallundborg med tømmer den 18. juni 1890 i en storm strandet på Hesseløens Nordvestred. Besætningen? der bestod af skipper og 2 mand, reddede sig i egen båd. Partøjet, der havde en værdi af 1000 kr, var uassureret. Ved skrivelse af 25-9-90 indsender Helsingør reg. kontor certifikatet og meddeler, at skibet er bleven sønderslået, og at det indbjergede inventar er solgt i Lynæs for 305 kr 10 øre. Det bjergede af ladningen er solgt ved auktion for ialt 1328 kr 14 øre. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 10-10-90. Bertha Esbjerg barkskib

N D B P

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesauestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Greenock 1862 af Stiele. Bilbrev haves ikke. Indført fra Hamborg aug. I889. under navnet "Elbe".

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 gde: 15O'2 Agterskibets form: rundt spejl 24*7 e: Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt, 16'5 skæg og kv. figur Bygget på: klink af jern : 5o2,5l t

S. Hansen af Sønderho med borgerbrev dat Panø birk 30. dec. 1875.

Aktieselskabet "Berthas rederi" i Esbjerg, der er stiftet lo. aug. 1889, hvis bestyrelse, der har sæde i Esbjerg, består af nedennævnte aktionærer: K. P. Th. Dahl best.reder, skibsbygmester Esbjerg Peter Brinch fabrikant

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,162 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Anmærkninger: indførselstolden er iflg. gen.dir. skr. af 2o. aug. I889 af handelshuset H. Pontoppidan & Co. på sædvanlig måde kredi teret finansmin. med yjo af købesummen Rm. 55°oo. Skibet var oprindelig købt af Th. Dahl, men er af ham igen iflg. deklaration dat Esbjerg 2o. april 1891 overdraget til aktieselskab for 65000 kr. det registrerede Iflg. anm. dat Sønderho på Panø er dette skib 11. okt 1892 landsat på Palklands Island på en rejse fra Printa Arenas til Palmonth. På grund af svære storme ved Cap Horn blev skibet usødygtigt oU måtte landsætte for at redde besætningen 12 mand. Ladningen bestod af 290 t. farvetræ og 17ooo (hcedertræ. Skib og ladning solgt for £ 12o. Skibet assurancesum^ var 60000 Rm. Kat.mærket er udhugget og certifikatet afleveret. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 11/2-93. "Bertha" :Marstal. G-alease.

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N B 1 M.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Barth 1857.

Dækkenes antal: Et«, Hoved-Dimensioner Masternes antal: 10° Længde: o2 !2. Agterskibets form: Hækbygget fladt Bredde: 15 !1. spejl. Dybde: 5'8. Beskrivelse af forskibet :Middelfyldig bov, glat stævn Drægtighed: 4-7,04 t. ( 44,97 t. ) Bygget på: Kravel af eg. Piasmus Mel s en af Marstal, med borgerbrev dt. Ærø herredskontor d. 31.1. 189C (Ind. 24.11.1892.) ( indb. 22.3.1393.) H. Rasmussen, borgerbrev dt. Ærø herredskontor 14.11.1892.

1890: Skibsfører, Pasmus Melsen, best reder, Marstal i. Matros, Hans Rasmussen - -J-,

Hoved-skibsregistrerings-protokol: bind 13, 17. Rigsarkiv: Landsarkiv:

ger: Indført fra Barth I Pebruar 1890. Indførselstolden er iflg. kvittering dt. Marstal toldkammer 24.2.1890. betalt med 106,67 kr, som er 3/o af købesummen R. 4000 = 3555,56 kr. Ommålt på grund af ombygning, hvorved ruffet på dækket er borttaget o^ folkerummet Indrettet under ruffet forude. Hovedmålene uforandret. Nyt certifikat udstedt 12.2.1892. Målingsbevis dt. Marstal 10.2.1892o "Bertha" : Horsens Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N P Q R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Damgarten 1852 af H.Dierling ibd. iflg- bilbr. dt. Damgarten 20.8.1852. Omby gget i Flensborg 1865 af H.J.Kielsen ibd. iflg. rekonstr.br. dt. Flensborg 6.10.1865 • Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 82 !0 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: l8?8 Dybde: 9!6 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, kvindelig galionsfigur. Drægtighed: 117,22 tons. Bygget på: Kravel af eg. : Niels Christiansen, borgerbr. Horsens 11.9.1855 I.M.Andersen, borgerbr. Horsens 20.8.1879

1875 og endnu 1876: Ovnnvt. fører Niels Christiansen, Horsens, 2/3 Købmand Sophus Kjær, (best. red.) - , 1/3 1878: Ovnnvt. fører Kiels Christianden eneejer

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-5 Rigsarkiv: Landsarkiv: ': Skibet indført fra Flensborg i september 1875- Indførsels told: 375 kr. , som er yfo af købesummen 12500 kr. Int.Nat.-certifikat dt. København 11.9.1875= 117»4-5 reg.tons Iflg. G-en.dir. skrivelse af 26.1.1881 er dette skib solgt I Newcastle for £ 90. Køberen ubekendt. Slettet af reg. 27.1.1881. "Bertha"

hjemsted: Grenå, fra 1883: København

Skonnert.

: NEQJ

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde 67'0 Agterskibets form: Hækbygget med 16'1 afrundet spejl. 8*2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, galion m. krøl 68,84 tons Bygget på: Kravel af eg og beg. L. Åndresen af Grenå, borgerbrev Grenå 10/1 1872. H.C. Kahlen af Frederikshavn, " København 16/3 1877 (9/4 83) H.J.S. Nielsen, borgerbrev Sunds-Gudme herred 7/12 1872 (18/4 84)

1878: Købmand N.P. Back, Grenå 3/16, bestyrende reder, Ovnnvt. fører 1. Andresen, IT 3/16. Skibsbgm. J. Åndresen, 3/16. Ølbrygger V. Krogh, 3/16. Bundtmager F. Kudera, Æbeltoft 4/16. 1879: J. Åndresen's 3/16 til købmand Frederik Ihykjer, Grenå. 1883: Nic.H. Knudtzon, F/Å P.C. Knudtzon & Søn, København, eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-99 Rigsarkiv: Landsarkiv: Strandet i Æbeltoft tolddistrikt 1876 under navnet "David" af Hamborg, dr. 62,05 tyske tons. Solgt ved offentlig auktion 11/12 1876 for 820 kr. + salær, told 3f° - 26,87 kr. Indkommet som hava rist til Grenå havn 3l/l2 1877 og Istandsat dér, hvorefter det er solgt ved offentlig auktion til ovnnvt. rederi for 2.160 kr. Iflg. anm. dt. 18/2 1886 fra mæglerfirmaet Petersen, Møller & Hoppe er dette skib solgt til svensk ejendom for 5-000 kr., hvorfor det slettes af reg. 19/2 1886.

f-\ j-tt -m TTt rsn f*s Ta /ff ~w T f* TT^ n ~iry in* *<*~v -» T TT* JT~\ TO* /f~i i/-i/--j£ij?

f 33B1HÅ #r I065 JLESå, HANDELS ",c

P A " <«0W£0rvR ^ Skonnert Marstal

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H B Q, H

Hvor og naar byggel- For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygaingsnttcsten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted i Calmar 1851 af C.J.Brinch SelSe! in •oaa kravel af Pyr .

Dækkenes Antal I Masternes Antal 2 6b 2 Agterskibets Form fladt Spejl 21 4 Dybde 9 5 Beskrivelse af Forskibet krølle igfoed 120.12 Tons

: J.H.Hansen af Marstal.

* Ifl.Skøde I865 og endnu 1868: CC. Ohristiansen,.Saarde;*er og Skibsr ed er, Mars tal. 3/4 J.H.Kansen,Skibsfører,Marstal. l/4- 1873:J»H.Kansen Sneejer.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1,3 81. Rigsarkiv Landsarkiv

:£Lb .Kbhvn 10/8 60:63 Istr. 1873 solgt til Udlandet i M

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Bertha", tidligere "Ellen Cathrine". : Askø pr Bandholm, fra 1879: Rudkøbing (tidligere Assens) Jagt

gssigaal-bogstaver: U B R C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjernsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Vides ikke. Ombygget i Bandholm 1868 af K.C. Møller ibd.

Dækkenes antal: 1 Hoved-DimeasioBer Masternes antal: 1 Længde: 32' 7 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 12'2 Dybde: 5*4 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn.. Drægtighed: 15,90 tons. Bygget på: Kravel af eg og fyr. J.P.C. Hansen (Nakskov 1868). Hans Larsen Hansen af Lohals. H.P. Lund (Rudkøbing 1881).

1868: Købmand H. Hansen, Askø pr Bandholm. 1869 Ovnnvt. fører J.P.C. Hansen, Blands, Lolland: 1879 do do Hans Larsen Hansen, Lohals. 1882 do do H.P. Lund, Rudkøbing.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-392 Rigsarkiv: Landsarkiv: Hed tidligere "Ellen Cathrine" af Assens. Mlr.br. dt. Kiel 26/5 1862: 7-f lstr. Iflg. meddelelse af 24/4 1884 er skibet solgt til A.E. Larsen af Vestervig distrikt for 1.500 kr. Skibefs Navn '"Bertha" Århus Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N D G- G

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ni ngsattcaten] Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Århus 1859 af C.P.^. Ulstrup ibd iflg. bilbrev dt. Århus 29/8 1859.

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde 87'9 f Agterskibets Form Fladt 3pejl Bredde ^l l Dybde 11*0 Beskrivelse af Forskibet ICrolle 166,53 tons

: A.P. Andersen, Borgerbrev Århus ^4/6 1856 J.E.R. Nicolaisen, " m 50/4 1867 (^8/6 77)

Redere; 1859 og endnu 1869: •Købmand Kans Broge, Århus i. Skibsreder B. Tancke. " i.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-^* Rigsarkiv Landsarkiv ger Mlr.br. dt. Århus 18/ p.c Iflg. rederens anm. dt. Ti/L 1879- bilagt med beretning fra JlÅrhus Stiftstidende'1, er dette skib totalt forlist. Beretningen går i store træk ud oå f^lg.: Den 3/s. 1379 afgik "Bertha" fra Sunderland *reo 23a tons kul til Århus. Om aftenen d. 14/^, da skibet befandt :-,±g I Ska= gerak, kolliderede det med barkenJiBylla'' af "øbenh&vn, kaptajn Pude, der med stævnen ramte oha" i styrbord bov mellem soryd og kranbjælke. m= den var frisk SO til 0. Den 16. om morgene--,.- n (na, -n- havd-- -e~ dage-_.c-n~ f-. i -r _<.,_._.oejie.t land ved Lindenes) begyndte "Bertha" at synke, og besætningen reddede sig 1 i egen båd over i "Fylla , med hvem man havde slået følge7 der landsatte dem i Trægdehsvn. "Bertha'' sank i løbet af 10 minutter, intet bjergedes. Ladningens værdi £ 85. = 1.550 kr., var uassureret. Casco assureret for ^8.00 kr. Slettet af reg 1^/4 1879- "Bertha & lovise" tidligere; "Karen Marie"

: Marstal, fra 1876: Svendborg, fra I883; Nykøbing M. , fra 1887: Ålborg, fra 1888: Løgstør, fra 1889: Nykøbing M. Jagt

N F H J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattester)) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På Ulbølle Mark 1833 af E.Hoffmann Ibd. iflg. bilbr. dt. Ulbølle 4.3. I833. Ombygget 1835 af P.Trockmann iflg. påtegn, dt. 14.4.1836 (Rødby). Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 32'3 Agterskibets form: Plat gattet. Bredde: 9'8 Dybde: 3*9 Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. Drægtighed: 9,91 tons. Bygget på: Kravel af eg. Ånders P.Jørgensen, Marstal Jacob Hansen, Svendborg (21.2.1876) Carl Hansen, - (21.4.1882) P.C.Hansen, borgerbr. Frederikshavn I3.7.I878 Niels Veisbjerg, Jegindø (28.5*1883) S.Nielsen,, Løgstør F.A.Wigh, - (4.9.1888) O.Chr. Lauridsen, Nykøbing M. S.C.Røn, Hjarbæk (9.5.1890)

1858 og endnn 1870: Ovnnvt. fører Ånders P.Jørgensen, Marstal 1876 - Jacob Hansen, Svendborg 1880 Laurita Hansen, skibsfører, Svendborg 1882 Ovnnvt. fører Carl Hansen, Svendborg I883 (april) Ovnnvt. fører P.C.Hansen, Ålborg I883 (maj) Ovnnvt. fører Niels Veisbjerg, Jegindø Knud Christian Veisbjerg, Jegindø •% 1887 Ovnnvt. fører S.Nielsen, Løgstør 1888 F.Å.Wigh, Løgstør 1889 Købmand Johannes leffers, Nykøbing M. I890 Marinus G-eorg Sørensen, fisker, Hjarbæk

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-211 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Marstal 17.7.I86O: 4i lstr. Købesum i februar 1876: 200 kr., i maj 1887: 200 kr., i april I889: 300 kr. Seneste reg. ved udstedelse af nyt certifikat 9.5.1892.

A TkT TTV lin T" n fi JT> ri iOC TTTI A Tr* rn n Ti Jtr TT T *-i n in nn ir* Tt"/* TT* /f*. TfcY TT*