El vehículo eléctrico
Mónica Díaz Garraio Atala – Área de Transporte
[email protected] BILBAO, 20 DE JSEPTIEMBRE DE 2017 DE JSEPTIEMBRE 20 BILBAO,DE ¿¿Por qué impulsamos el
VEHICULO ELÉCTRICO?? 1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
DIVERSIFICACIÓN DEL PETRÓLEO
TRANSPORTE: 38,2%
PETRÓLEO: 95,6%
Fuente: EVE 1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
CONTAMINACIÓN del aire 1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
CONTAMINACIÓN acústica Características del VEHICULO ELÉCTRICO 2. El vehículo eléctrico
VENTAJAS
OPORTUNIDAD: medioambiental, tecnológica, industrial y cambio de mentalidad
Ni contaminación acústica ni contaminantes locales
Menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético
Menor coste de mantenimiento
Recuperación de energía: frenado regenerativo
Optimización curva demanda energía eléctrica
Infraestructura de recarga
RETOS SUBVENCIONES - REFLEXIÓN Elevada inversión inicial en vehículo Limitada autonomía SUFICIENTE? - INFRAESTRUCTURA Necesario aumentar conocimiento y confianza en tecnología eléctrica 2. El vehículo eléctrico
Curva tipo de demanda diaria 2. El vehículo eléctrico
Optimización de la curva de carga
Recarga de vehículos eléctricos Hablando de recarga… Recarga VINCULADA. En garajes (flotas o garajes comunitarios)
Duración: horas Intensidad: 8 – 32 A Potencia: 3,4 – 7,3 kW
No necesario autorización de Comunidad de Propietarios.
Recarga nocturna. Discriminación horaria. Supervalle. 0,050522 €/kWh 1,61€ (32 kW…150-200 km) BIZKAIA 41 Abadiño 2 Recarga PÚBLICA. Barakaldo 5 En la vía pública, autopistas, etc. Bilbao 21 Figura del gestor de carga Leioa 5 Portugalete 4 Zalla 4 Zamudio 2 Total Euskadi 75 Carga rápida: Carga normal 71 GIPUZKOA 20 20 min (80% batería) Arrasate-Mondragón 2 Carga rápida 4 Azkoitia 2 En Euskadi: Donostia-San 7 -Bilbao (Begoña) Sebastián -Barakaldo (Megapark) Eibar 2 -Vitoria (Salburua) Elgoibar 1 -Donostia-SS Hondarribia 2 Oñati 2 Zarautz 2 ARABA 14 Vitoria-Gasteiz 14
Mercado actual
Peugeot ION / Citroën C-Zero / Peugeot Partner eléctrica Mitsubishi i-MiEV)
Autonomía: 150 km Autonomía: 150 km
Servicios de hospitalización a domicilio Servicio de car-sharing eléctrico Servicio técnico de autobuses Inspección técnica Nissan Leaf Nissan eNV200
Autonomía: 250 km Autonomía: 150-180 km
Taxi eléctrico Taxi eléctrico Conserjería y jardinería Vehículo de empresa Reparto mercancías y compras a domicilio Policía municipal Brigada municipal Renault Zoe Renault Twizy eléctrico (Urban/Technic)
Autonomía: 210 km – 400 km (nuevo) Autonomía: 100 km
Inspección tráfico Sustitución/complemento moto municipal Policía municipal Cortos trayectos particulares Hospitalización a domicilio Marketing Renault Kangoo eléctrica
Autonomía: 170 km
Empresas de servicio de mantenimiento (mantenimiento industrial, ascensores,…) Brigadas municipales Reparto de mercancías BMW i3 KIA Soul Eléctrico
Autonomía: 130-160 km Autonomía: 212 km Volkswagen eUp Volkswagen eGolf
Autonomía: 180 km Autonomía: 180 km Hyundai IONIQ
Autonomía: 280 km Toyota Prius
Híbrido enchufable Autonomía: 50 km + gasolina Volkswagen Golf GTE Volkswagen Passat GTE
Autonomía: Autonomía: 50 km (electricidad) 50 km (electricidad) 940 km (total) 1.100 km (total) Mitsubishi Outlander PHEV Audi e-Tron
Eléctrico con Extensor de Rango Híbrido enchufable Autonomía: 50 km + gasolina Autonomía: 50 km + gasolina Vehículo eléctrico. Casos de éxito en Euskadi
Área de Transporte
REPARTO
• EMPRESA REPARTO DE EROSKI (SD 2000): AMARA, SALBURUA, OÑATI, MEGAPARK, BOLUETA, INDAUTXU Y GERENCIA. 9
•EROSKI: AMARA, SALBURUA, OÑATI, MEGAPARK, BOLUETA, INDAUTXU, MURCIA, ABADIÑO, UROLA, ZALLA, EIBAR, ARRASATE, LEIOA, TARRASA, ZARAUZ, HONDARRIBIA, PAMPLONA, SEGOVIA, TUDELA Y ZAMORA. 40
•AYUNTAMIENTO ELGOIBAR: 1 REPARTO
• EMPRESA REPARTO DE SUPER AMARA:
8 MANTENIMIENTO
•GIROA
AMARA, SALBURUA, OÑATI, MEGAPARK, BOLUETA, INDAUTXU Y GERENCIA. 9
•GECASA: 1 HOSPITALES
•DONOSTI:
9 9
•CRUCES:
6 6
•BASURTO:
3 3 AYUNTAMIENTOS
•BERRIZ:
3 3
1 1
•ZARATAMO:
1 1 AYUNTAMIENTOS
•ELGOIBAR:
7 7
•BILBAO: 3
•DONOSTIA-SS: • Bus eléctrico • Furgonetas eléctricas POLICÍA
•LEGAZPI:
1 1
•IRUN:
2 2 BILBAO
35 Conclusiones
Es imprescindible tomar medidas ante el aumento del consumo energético derivado del transporte.
El impulso decidido del VE es una realidad.
Reflexionar al renovar la flota Eskerrik asko! ¡Muchas gracias!
Mónica Díaz Garraio Atala – Área de Transporte
[email protected] BILBAO, 20 DE SEPTIEMBRE DE DE 2017 SEPTIEMBRE 20 BILBAO,DE