Eurocup V6 Circuit d’Imola (Italie) 4 et 5 septembre 2004

Giorgio Mondini prend la tête du championnat, marqué par une noire malchance, et Ryan Sharp fait le spectacle.

Victoire lors de la Grand Race du samedi, quatrième à la course Sprint du dimanche : Giorgio Mondini a de quoi être satisfait de son rendez-vous à Imola. En revanche Neel Jani a dû abandonner lors des deux épreuves, à chaque fois suite à une défaillance de la pompe à essence ce qui altère sérieusement ses chances de remporter le titre. Enfin, Ryan Sharp a effectué une course Sprint époustouflante qui lui donne un moral d’acier pour les quatre épreuves restantes.

Le déroulement de la « Grand Race qui s’est déroulée samedi a été d’une limpidité absolue. Auteur du meilleur chrono durant les essais, Giorgio Mondini exploitait parfaitement l’avantage que lui procurait le fait d’être en pole-position ; d’emblée il prenait le commandement et contrôlait alors la course avec l’assurance d’un vieux briscard s’acheminant vers une victoire amplement méritée. Neel Jani paraissait bien placé pour occuper la place de dauphin sur le podium lorsqu’à deux tours de l’arrivée sa voiture tombait en panne, le privant ainsi de précieux points dans la perspective du titre. Après vérification, il est apparu que la pompe à essence avait cassé. La déception de Neel Jani Neel Jani espérait bien prendre sa revanche le dimanche, lors de la course Sprint. Ayant obtenu la pole-position, il réussissait un bon départ et semblait bien parti pour remporter la victoire lorsqu’à 6 tours de l’arrivée la même scène que la veille se répétait : Neel immobilisait sa monoplace aux couleurs Pain Paillasse sur le bord du circuit : une nouvelle fois la pompe à essence avait cédé. Dire que le jeune Biennois est touché au moral est un doux euphémisme : « Samedi, j’étais 10 à 15 km/h moins vite que Mondini en vitesse de pointe et pourtant je parvenais à sauvegarder ma deuxième place. Et puis il y a eu cet abandon qui s’est répété dimanche, c’est à n’y rien comprendre. Une deuxième place samedi, une victoire dimanche, j’aurais pu aborder la fin de la saison avec confiance. Mais à présent j’ai 56 points de retard sur Mondini, autant dire que mes chances d’obtenir le titre sont minces. Bien sûr que je vais continuer à me battre, j’ai confiance en moi, mais dans l’immédiat la déception est grande ! » Mondini, d’un œil Si Giorgio Mondini a dominé la Grand Race, lors de la course Sprint il a dû se contenter de la quatrième place. Deux raisons à cela : d’un part il était l’un des rares pilotes à prendre le départ avec des pneus déjà utilisés le samedi, d’autre part, lorsque Neel Jani, bien malgré lui, a dû s’arrêter en bord de piste il a soulevé un nuage de poussière et un grain est malencontreusement venu se loger dans son œil droit. C’est donc un pilote quasiment borgne qui a malgré tout réussi à préserver sa quatrième place après avoir dû s’incliner devant la fougue de Ryan Sharp auteur d’une manœuvre de dépassement d’une folle audace.

« A Imola, ce dimanche j’ai assisté à la meilleure course de Formule Renault V6 de toute la saison – a raconté Andreas Jenzer. Ryan avait dû se contenter du huitième temps des essais mais durant le premier tour, il a dépassé pas moins de trois concurrents. Neel était au commandement mais de toute évidence sa voiture n’était pas au mieux de sa forme. Après son abandon, Montanari héritait de la première place devant Campanico et Mondini, Sharp étant quatrième. C’est dans le esse qui précède la ligne d’arrivée que Ryan a effectué un dépassement d’anthologie : il a retardé son freinage au maximum pour se porter à l’intérieur les quatre roues bloquées. Surpris, Mondini s’est écarté, ainsi Ryan obtenait une troisième place méritée sur le podium ! » Cette performance va redonner une confiance accrue au pilote écossais (comme Jim Clark, Jackie Stewart et David Coulthard !) qui occupe à présent le deuxième rang au classement provisoire de l’Eurocup Formule Renault V6 2004.

Classement de la Course Grand Race: 1. Mondini (EuroInternational) 2. Montanari (Victory Engineering) 3. Pasini (Victory Engineering) 4. Barth (Interwetten.com) 5. Campaniço (Cram Competition) 6. Sharp () 7. Bell (David Price Racing)

Classement de la course Super Sprint: 1. Montanari (Victory Engineering) 2. Campaniço (Cram Competition) 3. Sharp (Jenzer Motorsport) 4. Mondini (Eurointernational) 5. Belicchi AFC Motorsport 6. Danielsson (SRTS) 7. Bell (David Price Racing)

Classement intermédiaire du Championnat: 1. Mondini 233 points 2. Sharp 215 points 3. Belicchi 202 points 4. Jani 177 points 5. Bell 142 points 6. Montanari 122 points 7. Campaniço 120 points

Formule Renault 2000 : la première victoire de Pascal Kochem En Formule Renault 2000, le Jenzer Motorsport s’est distingué à Imola. En effet, Pascal Kochem a remporté sa première victoire de la saison lors de la course du samedi tandis que Fleming obtenait la troisième place à l’issue d’une belle bagarre avec Speed (Motorpark Oschersleben). Pour sa part Ammermüller a terminé septième. Pour la seconde course Kochem avait arraché le pole-position mais un arbre de roue cassé provoquait son élimination. La victoire revenait à qui est ainsi assuré du titre tandis que Fleming terminait deuxième. Ammermüller a longtemps occupé la cinquième place mais un frottement avec un autre concurrent lui faisait perdre 4 places si bien qu’il a terminé neuvième.