UOETBAL & KOERS

TOERISME I DE MORVAN

WAAR IS IEDEREEN? KLEIN NEDERLAND In La Pdite-VerrÈre baten Lidewij en Opmerkelijke vaststelling: meer dan Stan Van (h Bnlle al ruim twintig de helft van de wagens die we in het jaar Auberge de la Chaloire uit en ver- straatbeeld spotten dragen een Ne- zetten ze hemel en aarde om de Morvan derlandse nummerplaat. Blijkt dat de a1s fletsegio b! de toeristen te promo- Morvan met een ernstige ontvolking ten. "Want de mogelijkheden zljn hier kampt (dejeugd ontvlucht het platte- eindeloos en de rust overweldigend. Je land, op zoek naar werk en kicks in de kan hisp urea fietsen zonder een auto stad) en dat Nederlandse makelaars tegen te komen', meldt de Nederlan- daar slim op inspelen door de leeg- der Dik die al deÉigjaar met Stan en staande panden als tweede verblijven Lidewij bewiend is en na talloze fiets- te promoten in Nederland. 's Avonds vakanties in de Morvan de streek als blader ik nog wat in toeristische fol- zljn broekzak kent. Hij heeft er al een ders en ontdek dat Bibracte één van rondje van zestig kilometer op zitten de toeristische toppers uit de streek en zal mlj en fotograaf Michaël na de is. De restanten van een tweeduizend heenreis op sleeptouw nemen voor een jaar oud Gallisch dorp zijn opgeno- ritje van veertig kilometer, kwestie van men in de categorie 'Grand Site de de beentjes even los te rijden. France'. In Autun - de enige stad die naam waardig in de Morvan - kan je zeven toeristische toppers "Over de Mont Dront, bezoeken met onder andere een antiek openluchttheater van liefst 148 langs Anost en Bussy meter diameter dat plaats bood aan fietsen rwe op v[jftig twintigduizend toeschouwers. Tussen dat alles vind.je in de Morvan ruim kilometer tiid ruim tweeduizend kilometer mountainbike- paden, een hele reeks fretsroutes op duizend hoogtemeters de weg en onnoemelijk veel wandelpa- bilj mekaar." den waarop je verdwaalt voor je er erg in hebt.

Vanuit het onooglijke La Petite Verrière EERST HET GROOT MES, §awel, La Grande Verrière bestaat ook DAN AAN TAFEL en ligt een kilometer ofacht verderop) De volgende ochtend gaan we op weg rijden we een rondje van veertig kilo- voor een ronde van een kilometer of meter met 850 hoogtemeters. Corcelles, honderd en al snel begrijp ik waarom Arleuf, La Bise en La Celle-en-Morvan je de Morvan best niet onvoorbereid zijn de enige dorpjes waar we doorheen in trekt. Omwille van de onophoude- fietsen, al blijken ze allemaal meer lijke opeenvolging van kleine vallei- dood dan levend. Enkel in Arleuftref- en en heuvelruggen lijkt alles hier fen we een paar levende zielen aan die verduiveld goed op mekaar. En omdat R" Morvan is het (midden)ge- zich vanuit de omgeving naar de enige de weggetjes alle richtingen uit kron- supermarkt van de streek hebben ver- kelen, benje in geen t[jd gedesoriën- L,i,Ë-J;Íi"lïïxïit'i,'*'":J:ï plaatst. Nagenoeg de hele tijd rljden we teerd. Voeg daar nog het constante het Regionaal Natuurpark van de over éénvaks asfaltweggetjes van prima klimmen en dalen aan toe en je bent Morvan binnenrijdt, verandert het kwaliteit, slechts af en toe ligt er wat al snel een vogel voor de kat. Dik kent landschap drastisch. De golvende ak- zand ofgrind op het ruwe wegdek dat gelukkig wel de weg en in het boven- kers en weilanden maken plaats voor flink wat rolweerstand geeft. De per- ste gedeelte van onze route maken we een dicht bebost gebied, we komen centages zljn gematigd zodatje bergop flink wat hoogtemeters. Over de Mont immers in de streek waar heel Frank- en bergaf nooit in de problemen komt, Dront, langs Anost en Bussy fietsen rljk begin december zijn kerstboom al moet je er wel je verstand blj houden we op vijftig kilometer tijd ruim dui- vandaan haalt. En de glooiingen wor- en weten wat je kan. De sti$gingsper- zend hoogtemeters bij mekaar zodat den ingeruild voor kortere hellingen. centages van de hellingen zijn immers we in een folk-cafeetje in Arleuf (me- De Morvan is als uitloper van het nooit constant zodat er flink geschakeld teen ook het enige café dat geopend Centraal Massief een middengebergte moet worden en telkens je denkt 'dit is) een dubbele espresso scoren. In de met de 901 meter hoge Haut-Folin als bultje red ik net op het buitenblad', tweede helft van de route passeren hoogste top, al moet je daar ook niet blijkt de top toch iets verder te liggen we aan het Bibracte park en halen we te lacherig over doen. Iedereen die al en moet je alsnog naar de kleine plaat. het groot mes boven om flink vaart eens de Luik-Bastenaken-Luik cyclo De afdaling door de kronkelende Gorge te maken tussen de glooiende weiden. reecl weet immers dat je geen extreem de la Canche is mooi, op de grotere Na Saint-Léger-sous-Beuvray trekt hoge cols nodig hebt om je als fietser weg richting La Celle-en-Morvan blijft het landschap richting La toch te kunnen uitleven en/of hele- de verkeersdrukte heel on-Europees Grande-Verrière helemaal open en maal choco te rljden. aanvoelen. heeft de wind vrij spel.

88 lGrinta! Grinta! 189 TOERISME I DE MORVAN

'!

Nadat we in de late namiddag in de van ruim 31 kilometer per uur en de van de Ardennen. En die rust is precies buult van Cussy-en-Morvan de verge- tong tussen onze spaken terug bij de Au- de grootste troefvan de Morvan wantje lijkingstest van de drie budgetvriende- berge de la Chaloire uitkomen. Lidewij rijdt hier in alle veiligheid je kilometers lijke klimfietsen fotograferen, schui- is aan het fi.etsen met Gerda, Stan is net en hoogtemeters bij mekaar in een decor- \en Ne's a\osds samer\ met StàÍ\ eï\ terug -v an de boodschappen in Autun ilatbaadt rn'vilttig tinten groen. Ilet Lidewij en Dik en àiens vrouw Gerd.a want vanaf deze namiddag moet het ho- wegennet is ook zo uitgebreid. dat je oi àebeentjes ond,er tafel. Stan tovert een te]. weer op volle toeren draaien. Na nog een kleine oppervlakte toch veel kil,- - paar streekgerechten uit zijn koksmuts een lekkere pastamaaltijd kunnen we meters en hoogtemeters kunt fletse:- en de uitbaters van de Auherge de Ia aan de terugrit naar België beginnen. Weet wel dat je hier echt voor het f,=--- : Chaloire houden de deur vanavond en de rust moet komen want in de i--:- dicht zodat ze met ons mee kunnen uitgestorven dorpjes valt verder rre:--- tafelen. Ze runnen het hotel met hun "De rust is de te beleven. Wie op doorreis naar he: tweetjes, maar de boog kan niet altijd Zuiden, de Alpen ofde Pyreneeën e=-- gespannen staan. grootste troefvan de paar dagen in de Morvan wil doorb:='.- rwant je gen, moet er rekening mee houden ,i - GAS GEVEN! Morvan rijdt je vanaf Dijon toch nog anderhalf u:-- Op de ochtend van de derde dag van hier in alle veiligheid van de noord-zuid route af moet or1 - : - ons blitzbezoek aan de Morvan willen sedundaire wegen in La Petite-Verr:=:. we in het wiel van Dik nog snel wat Je kilometers en te belanden. Dus beter een dagje la:-;= - kilometers maken om daarna de te- hoogtemeters bij blijven dan om die inspanning ma-r:- rugreis aan te vatten. Deze keer neemt maal te laten renderen! r Dik ons mee voor een zestig kilometer mekaar. lange ronde oostwaarts waarbij we in een grote lus rond Dracy-Saint-Loup fietsen. We krljgen een heel ander beeld Zo spectaculair als de Alpen of de Py- van de Morvan want we maken een reneeën is de Morvan als fietsstreek ui- pak minder hoogtemeters en rijden teraard niet, het is en blijft immers een op bredere wegen langs een eindeloze middengebergte. Qua fletsbeleving valt reeks meren, vijvers en plassen. Met de regio goed te vergelijken met de Ar- de zon hoog aan de hemel trekt Dik dennen, al zijn de wegen van een betere stevig van leer en als we nog een paar kwaliteit en is de stleek nog tien keer keer van hem overnemen inspireert dat rustiger dan de meest verlaten uithoek de Nederlander (57 jaa\ begin mei al bijna zevenduizend fletskilometers op de teller!) om er nog wat extra Watts uit Alle inÍo over hotel Auberge de la Chaloire vind te persen. Zodatwe met een gemiddelde uuvuw.auberge-de-la -cha loi re.com

90 | Grinta!