SC BRAGA | 20.15 HORAS Estes Poderosos Aliados Vão Facilitar E Tornar Mais Rápidas DÉRBI DA PROCURA As Suas Rotinas De Limpeza
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Publicidade Correio Publicidade do Minho.pt SEGUNDA 15 MARÇO 2021 | Director PAULO MONTEIRO | Ano LXXXII Série VI N.º 11743 DIÁRIO € 1,00 IVA Inc. OBRAS NAS FREGUESIAS RESOLVEM VÁRIOS PROBLEMAS LIGAÇÃO CICLÁVEL AO CENTRO EM MARCHA RICARDO RIO “Três milhões de euros sustentam intervenção profunda não só na ciclovia” EM MAIO Rotunda do Hotel de Lamaçães vai receber estátua de homenagem ao brácaro ROSA SANTOS Págs. 2 a 6 Publicidade I LIGA VITÓRIA SC 2 - 4 GIL VICENTE LIMPEZA MAIS PROFUNDA Galos de crista bem alta no Castelo Pág. 15 Das superfícies aos objetos do dia-a-dia: limpar profundamente nunca foi tão importante. FC FAMALICÃO - SC BRAGA | 20.15 HORAS Estes poderosos aliados vão facilitar e tornar mais rápidas DÉRBI DA PROCURA as suas rotinas de limpeza. SPRAY DE LIMPEZA 79€ 96% ÁLCOOL 1, Unid. ULTRA PELA FELICIDADE 400ml Págs. 13 e 14 POUPE BEM VIVA MELHOR VIANA DO CASTELO BRAGA CADA VEZ MAIS PERTO DE SI! GUIMARÃES PORTO Aceda à nossa loja online e descubra LISBOA PARIS vários produtos com promoções casapeixoto.pt exclusivas. Casa.Peixoto/ www.casapeixoto.pt correiodominho.pt2 1 de Setembro 2016 15 de Março 2021 correiodominho.pt13 Braga Ligação ciclável ao centro da cidade será uma realidade nos próximos meses CIRCUITOS serão desenhados em ruas mais secundárias e paralelas às actuais ciclovias, num investimento de 120 mil euros. De fora ficará o eixo da Rodovia onde a autarquia pretende implementar o Bus Rapid Transit. MOBILIDADE cardo Rio, esta será uma inter- | Paula Maia | venção mais alargada, que con- templa a renovação do pavi- Braga vai avançar com a ligação mento e a dotação de melhores ciclável ao centro da cidade nos condições de segurança, assim próximos meses. A notícia foi como a criação de uma ciclovia avançado ao CM pelo presidente em toda a sua extensão. da câmara de Braga. Ricardo Numa visita às obras da Va- Rio explica que esta ligação será riante da Encosta, o autarca jus- feita “por ruas mais secundá- tifica que os três milhões de in- rias”, e não através de eixos cen- vestimento sustentam uma in- trais, como por exemplo a Rodo- tervenção “profunda” que se não via, e implicará, numa primeira se cinge à ciclovia, mas que fase, um investimento de 120 abrange um conjunto de inter- mil euros. venções estruturais em vários De acordo com o traçado já de- domínios. lineado pela autarquia, são dese- Fundamentando a importância nhados vários circuitos interliga- desta intervenção numa via que dos entre si, desde a Rua Nova estava em “estado de degrada- Santa Cruz, Rua D. Pedro V, ção avançado”, o vereador da Largo da Sanhora-a-Branca, ROSA SANTOS Gestão e Conservação do Espa- Avenida Central ou ainda desde Presidente da câmara e vereador assumem que este é um projecto de redesenho urbano que vai para além da ciclovia ço Público, assume que esta re- a Zona da Makro, 31 de Janeiro qualificação não pode ser vista ou Avenida da Liberdade. tência da ciclovia”, explica o au- tos podem deparar-se com al- das através de marcações no de forma individual, mas como “Entendemos que neste mo- tarca. guns constrangimentos na deno- próprio piso que, num primeiro, parte de um conjunto de inter- mento não devemos condicionar Para a sua concretização, a au- minada malha urbana, relaciona- momento, serão de carácter pro- venções que a cidade vai passar o Eixo da Rodovia com nenhu- tarquia vai adoptar o modelo das dos com o ordenamento do trân- visório. ao longo dos próximos anos. ma estrutura ligada à via ciclável designadas ciclovias pup-up, sito, Ricardo Rio diz a autarquia Ainda em matérias de ciclo- “Não é para ser fechada em si porque queremos desenvolver o uma solução de mobilidade tem- vai avançar brevemente com um vias, e após o início da requalifi- mesma, vai ter ligação a outros projecto do Bus Rapid Transit porária que pode ser usada para conjunto de acções-piloto que cação da Variante da Encosta, pontos da cidade”, revela João que vai obrigar a algum redese- testar novas estratégias para o funcionarão como um ‘teste’ a está também em fase concursal a Rodrigues, apontando para a nho desse espaço que poderá tráfego de bicicletas. estas ciclovias. requalificação da Variante do criação de uma rede de ciclo- não ser compatível com a exis- Consciente de que estes projec- As ciclovias serão identifica- Fojo. E como referiu ao CM, Ri- vias. Miguel Bandeira “A fase que se segue é o desenho da mobilidade em coexistência no centro” MOBILIDADE vereador da Regeneração Urba- da Mobilidade, referindo que es- | Paula Maia | na, Ordenamento e Mobilidade sa ligação será feita com sinali- refere que a promoção da coe- zação adequada. A criação de uma rede de ciclo- xistência de circulação entre bi- Considerando a criação das ci- vias no concelho é uma das rea- cicletas, motociclos, trotinetes e clovias será uma “inevitabilida- lidades inscritas no Plano de automóveis é uma das caracte- de”, Bandeira assume que transi- Mobilidade Urbana Sustentá- rísticas para as quais o diagnós- ção tem se ser gradual até que se vel (PMUS) que o Município de tico do PMUS aponta e se tradu- obtenha uma rede interligada en- Braga deve apresentar a breve zirá num conjunto de transfor- tre si. prazo, instrumento que aponta a mações no espaço viário já exis- “O que se segue ao Fojo é o as- visão prognóstica das linhas de tente. “É nesse quadro que va- sentamento de uma rede ciclável desenvolvimento da política de mos valorizar a relação ciclável dentro a cidade com base no mobilidade urbana para os pró- de articulação das vias existen- princípio da coexistência”, ROSA SANTOS ximos anos. Miguel Bandeira, tes com o centro”, diz o vereador avança o vereador . Miguel Bandeira defende mobilidade em coexistência correiodominho.pt12 ??????????? 15 de Março 2021 1 de Setembro 2016 correiodominho.ptBraga 3 Ligação à UMinho e à Ciclovia do Este é “positiva”, mas falta a ligação ao centro MÁRIO MEIRELES, presidente da Braga Ciclável, diz que esta obra é meritória pela ligação que faz a pontos fundamentais, como é o caso da UMinho, mas sublinha a importância da ligação ao centro da cidade para “fechar a malha”. VARIANTE DA ENCOSTA lll | Paula Maia | “As Avenidas que compõem a Rodovia, a Av. 31 de Ja- Especialista na área da sustenta- bilidade, o Bicycle Mayor e pre- neiro e a Av. da Liberdade sidente da Braga Ciclável, Mário terão que ter, inevitavel- Meireles diz que a associação mente, ciclovias. Esta procurou, de forma voluntária, é condição necessária para dar o seu contributo para a con- se promover a utilização da cepção deste projecto, desde lo- go por considerar que havia al- bicicleta na cidade, porque gumas questões que preocupam as pessoas procuram os utilizadores de bicicletas, sempre o caminho mais concretamente na extensão entre directo e mais rápido, tendo a rotunda do antigo Hotel de La- este que ser seguro.” maçães e a UMinho. “Nas saídas das rotundas, onde a estrada e a ciclovia se cruzam, quem circula de bicicleta fica de “As Avenidas que compõem a costas para quem circula na es- Rodovia, a Av. 31 de Janeiro e a trada, o que aumenta o risco de Av. da Liberdade terão que ter, acidente, já que quem tem prio- inevitavelmente, ciclovias. Esta ridade é quem circula na ciclo- é condição necessária para se via e não há contacto visual en- promover a utilização da bicicle- tre as duas pessoas. Também ROSA SANTOS ta na cidade, porque as pessoas numa das intercepções, quem Mário Meireles afirma que obra é meritória pela ligação que faz a pontos fundamentais, como a Universidade do Minho procuram sempre o caminho circula na Avenida dos Lusíadas mais directo e mais rápido, ten- em direcção ao Hotel Meliã, dei- §nota principal toda que se propunham do este que ser seguro”, assume xa de ter ciclovia. O ciclista é e aprovaram em reunião de exe- Mário Meireles, referindo várias obrigado a desmontar e a passar cutivo em 2017 e, aí sim, ter cidades que, em tempos de pan- na passadeira. Ninguém sai do Primeira fase uma rede ciclável que contri- demia, apostaram nas designa- carro para cruzar uma via, tam- buísse, e muito, para o aumento das ciclovias pop-up para acele- bém ninguém vai sair da bicicle- O polémico abate de árvores marcou da utilização da bicicleta e me- rar a criação de ciclovias nas ta e vai ali haver alguma confu- o arranque das obras lhorar a qualidade de vida de suas principais avenidas (uma são, sendo, também, um grande quem vive e visita a cidade”. solução de mobilidade temporá- erro, pois quebra a continuida- Iniciada em Julho de 2020, as obras da Variante da Encosta ficaram marca- Mas estas não são as únicas re- ria que pode ser usada para tes- de”, explica Mário Meireles. das pelo abate de árvores, decisão que mereceu a contestação de cidadãos e servas que manifesta: “na exten- tar novas estratégias para o trá- No entanto, o responsável partidos da oposição. A autarquia justificou que não teve outra solução se- são, há duas ou três situações em fego de bicicletas). “Esperemos avança que, de acordo com o não o abate de dez árvores no primeiro troço da obra de requalificação, en- que se detectam ângulos de cur- que não se continue a insultar a projecto, há erros que serão col- tre a Avenida dos Lusíadas e a UMinho, garantindo, desde logo, a sua substi- vatura de 90º, que coloca a pes- inteligência dos bracarenses matados na parte onde já existia tuição. O representante da Braga Ciclável continua a dizer que “não havia soa que vai na bicicleta de costas com a ideia de pintar passeios ou ciclovia.