Bienvenue à Berne! Suggestions Les espaces routiers conçus dans une perspective à long terme suscitent un intérêt croissant. L’attention se focalise notamment sur les Plages horaires routes réaménagées selon le principe «Oui à la cohabitation, non à la Rendez-vous sur place aux heures où la circulation est dense! Prévoyez par domination» qui veille au bon équilibre entre zones de circulation et exemple un jour de semaine en dehors des vacances scolaires. Si vous optez pour la espace urbain et sous-tend le modèle bernois. Le concept d’aménagement zone de rencontre de Bremgarten, soyez-y quand les élèves rentrent en classe le matin 3D de ce dernier partage de nombreuses similitudes avec celui du «Shared D ou en sortent à midi. Si vous préférez Köniz, choisissez la fin d’après-midi aux heures de Space», mais a été développé indépendamment et ne préconise pas de pointe. Vous serez aux premières loges pour assister au ballet des véhicules, des vélos et solutions. Et qui dit cohabitation dit réduction de la vitesse, communica- des piétons. tion et respect mutuel entre les différents usagers de la route. Mais cette idée de partage de l’espace est souvent accueillie avec scepticisme, car Trois circuits E elle se heurte aux habitudes. Nous vous proposons un circuit rapide (orange) et un circuit complet passant Dans le cadre de ce débat, une visite sur place apporte souvent par Neuenegg (vert). Quant au parcours cycliste, il est jalonné de sites présentant un 3 un nouvel éclairage. L’arrondissement d’ingénieur en chef II du canton 3 intérêt urbanistique. Les deux circuits en transports publics prévoient une pause à Brün- organise donc régulièrement des excursions. Mais vous pouvez aussi nen sur le coup de midi. Vous pourrez ensuite flâner dans ce quartier. Ne manquez ’modèle bernois’ découvrir de votre propre chef Zollikofen, Köniz ou Wabern, revisitées à 2 pas le nouveau centre de loisirs et complexe commercial de Westside conçu par Daniel l’image du modèle bernois. C’est dans cette optique que nous avons Liebeskind! L’après-midi, les trois circuits se recoupent. L’horaire est étudié pour que conçu ce dépliant. Pour en apprendre davantage, nous vous invitons 2 vous soyez au bon endroit au bon moment. à consulter le site de l’Office des ponts et chaussées du canton (www.bve.be.ch/site/fr/tba > Publications > Modèle bernois). Vous y trou- F Billets ou location de vélos Circuits découverte du Circuits verez un film et les documents ad hoc. Le présent guide vous propose Bremgarten Achetez une carte journalière CFF valable soit pour les zones 10 et 11, soit pour sept à huit sites que vous pourrez rejoindre à vélo ou en transports toutes les zones (circuit complet). Au distributeur, sélectionnez Communautés tari- publics. A vos souris! Imprimez les documents sur Internet et partez à la faires > Cartes journalières > Libero Carte journalière zones 10/11 ou toutes zones. Si découverte de ces circuits pas comme les autres! G vous venez de loin, il est plus judicieux d’acheter un City-Ticket qui inclu le réseau des 2C C transports publics de la ville de Berne, puis un billet pour Neuenegg. Ueli Weber, ingénieur en chef, Office des ponts et chaussées Pour louer un vélo, rendez-vous à la station « rollt » de la gare de Berne du canton de Berne (accès près de la librairie au sous-sol) mais il est plus prudent de réserver (031 318 93 50). Fritz Kobi, ancien ingénieur en chef Vous pouvez aussi contacter la location de vélos des CFF (051 220 23 74). Pensez à H 4 emporter une carte routière de Berne et des environs suffisamment détaillée! 1B B Wankdorfplatz Pour en savoir plus: [email protected]

1 4 I J 1 A Circuit à vélo, départ 9 h de la gare de Berne

K Lieu / Itinéraire Départ / Durée L Berne Lorrainebrücke – Standstrasse Place du Wankdorf 3.5 km / 15 min 4 A B Place du Wankdorf, Berne 9 h 15 - 9 h 50 Brünnen V Papiermühlestrasse C – piste cyclable – Zollikofen 4.5 km / 25 min Bernstrasse Oberzollikofen – Unterzollikofen 10 h 15 - 11 h 00 M Giratoire – Reichenbachstrasse D – N Aeschenbrunnenstrasse E – Kalchackerstrasse F 3.5 km / 20 min 6 5 U Kalchackerstrasse, Bremgarten 11 h 20 - 12 h 05

Felsenau – Lederstutz G – Engestrasse H – Mittelstrasse I 3 km / 15 min 4 Pause de midi dans la zone de rencontre Mittelstrasse 12 h 20 - 13 h 20 O Freiestrasse J – Murtenstrasse K – viaduc autoroutier – Alte Murtenstrasse L – Holenacker 4.5 km / 20 min Holenackerplatz, Ansermethplatz, Brünnen 13 h 40 - 14 h 40 5 P Neuhausplatz Q Brünnen-/Bernstrasse M – Fischermättelistrasse N – 6 Hardeggerstrasse O – Hessstrasse P – Kirchstrasse Q 6.5 km / 30 min S R 7 Seftigenstrasse, Köniz-Wabern 15 h 20 - 16 h 10 Wabern T Kirchstrasse Q – Wabersackerstrasse R – Könizstrasse S 3 km / 15 min Neuhausplatz, Köniz-Liebefeld 16 h 25 - 16 h 40 7 8 Sägestrasse T – Landorfstrasse – Schwarzenburgstrasse 1 km / 5 min Schwarzenburgstrasse, Köniz 16 h 45 - 17 h 40 Köniz Schwarzenburgstrasse U – -/Laupenstrasse V – gare de Berne 3.5 km / 20 min

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Neuenegg Circuit complet (vert) avec crochet par Neuenegg, départ 7 h 30 de la gare de Berne Place du Wankdorf, Zollikofen, Lieu / Itinéraire Départ / Durée Berne Bernstrasse Le site du Wankdorf est le pôle de développe- La Bernstrasse, doyenne du modèle bernois, a 1 Bus 21 jusqu’à Bremgarten Post 7 h 33 / 12 min ment économique (PDE) le plus important du canton de désormais tout pour plaire. Auparavant, elle souffrait des Kalchackerstrasse, Bremgarten 7 h 50 - 8 h 20 Berne. Réaffectations et densification ont permis d’y mul- mêmes symptômes que de nombreuses localités: embou- tiplier le nombre de places de travail. L’augmentation du teillages fréquents et difficultés des piétons pour traverser. 2 Bus 33 (Worblaufen) jusqu’à Aarmattweg 8 h 23 / 6 min trafic qui en découle et la prolongation de la ligne de Même les feux ne permettaient pas de désengorger le Bernstrasse Unterzollikofen – Oberzollikofen 8 h 30 - 9 h 20 tram 9 nécessaire à la desserte du PDE rendaient indis- trafic. Durant les années nonante, des giratoires et des à pied à la gare de Zollikofen 10 min pensable le réaménagement de la place du Wankdorf. bandes polyvalentes ont fait leur apparition: une pre- 3 RER S4 (Thoune) jusqu’à la gare de Wankdorf 9 h 32 / 3 min Nœud routier dorénavant à deux étages, cette dernière mière! De plus en plus, les piétons ont traversé hors Oberzollikofen Tram 9 (Wabern) jusqu’à la Wankdorfplatz 9 h 41 / 2 min comporte un giratoire souterrain et en surface une place des passages cloutés, mission impossible auparavant. En Wankdorfplatz, Bern 9 h 50 - 10 h 30 de forme carré accueillant trams, bus, cyclistes, piétons et outre, la commune a encouragé l’urbanisation le long de automobilistes qui n’entendent pas bifurquer. Apportent cette route et l’espace est devenu plus convivial. Ces amé- 4 Tram 9 jusqu’à la gare de Wankdorf 10 h 32 / 2 min aussi leur contribution au désengorgement du trafic les nagements ont eu un réel impact sur les projets ultérieurs. RER S2 () jusqu’à Neuenegg 10 h 43 / 28 min nouvelles voies d’accès et de sortie de la branche zuri- Dorfstrasse Neuenegg 11 h 15 - 11 h 40 Unterzollikofen choise de l’A1 et la régulation ciblée du trafic. Résultat: 5 RER S2 (Langnau) jusqu’à Bern Ausserholligen 11 h 45 / 18 min une place judicieusement remodelée dont les dimensions Tram 8 (Brünnen) jusqu’à Brünnen Westside 12 h 09 / 11 min ne devraient plus rebuter personne. Pause de midi à Brünnen 12 h 20 - 13 h 20 Aarmattweg Tram 8 (Saali) jusqu’à Gäbelbach 13 h 27 / 2 min Ansermethplatz und Holenackerplatz 13 h 30 - 14 h 10 CHIFFRES ET HORAIRES CHIFFRES ET HORAIRES 6 Tram 8 (Saali) jusqu’à la Loryplatz 14 h 16 / 10 min Berne (2012) 137 800 habitants, env. 160 000 places de travail Zollikofen 9800 habitants, env. 5000 places de travail Bus 17 (Köniz Weiermatt) jusqu’à la Neuhausplatz 14 h 32 / 5 min Trafic 45 000 véhicules/jour Trafic 20 000 véhicules/jour Neuhausplatz, Köniz-Liebefeld 14 h 40 - 15 h 10 Transports publics 1 ligne de tram (cad. 6 min), 1 ligne de bus (cad. 15 min) Transports publics 1 ligne de bus (cad. 15 Min.) 7 Bus 29 (Wabern) jusqu’à Gurtenbahn 15 h 14 / 8 min Date des travaux 2008 -2012 Date des travaux 1991 – 1998 Seftigenstrasse, Köniz-Wabern 15 h 25 - 16 h 30 Documentation www.bve.be.ch/bernermodell, PDF, 4 pages A3 Documentation www.bve.be.ch/bernermodell (allem.), 2 p. Horaires Tram 9, dép. gare Berne, durée 13 min, cad. 6 min Horaires S9, RBS Berne – Unterzollikofen, durée 10 min, cad. 15 min 8 Bus 29 (Niederwangen) jusqu’à la gare de Köniz 16 h 36 / 10 min S1, S2, S3 et S4, dép. gare Berne, durée 5 min dir. gare du S8, RBS Berne – Oberzollikofen, durée 8 min, cad. 15 min Schwarzenburgstrasse, Köniz 16 h 45 - 17 h 45 Wankdorf puis tram 9 Bus RBS 33, Bremgarten Kalchacker – Aarmattweg / Worblaufen, Bus 10 ( Rüti) jusqu’à la gare de Berne 12 min durée 6 min, cad. 30 min, à .23 et .53

Circuit rapide (orange), départ 8 h 55 de la gare de Berne Piste cyclable Wankdorf – Zollikofen Bremgarten, zone de rencontre Berne, Zollikofen de la Kalchackerstrasse Lieu / Itinéraire Départ / Durée L’autoroute A1 et la ligne de chemin de fer Découvrez la première route cantonale bernoise Berne – Zurich passent sur des ponts pour franchir la val- devenue zone de rencontre! Ses particularités? Priorité 1 Tram 6 jusqu’à la place du Wankdorf 8 h 55 / 13 min lée de la Worble. Auparavant, les cyclistes circulant de aux piétons, absence de passages cloutés et vitesse limi- Place du Wankdorf, Berne 9 h 10 - 9 h 50 Berne Nord vers Zollikofen n’avaient d’autre choix que de tée à 20 km/h. La Kalchackerstrasse traverse le centre 2 Tram 6 jusqu’à la gare de Wankdorf 9 h 56 / 2 min dévaler la pente à tombeau ouvert puis de remonter de de Bremgarten et le trafic y est modéré (2000 véhicules/ RER S3 (Bienne) jusqu’à Zollikofen Nord 10 h 02 / 5 min l’autre côté en ahanant, soit un détour de deux kilomètres jour). Le centre commercial, le bureau de poste, l’école et Bernstrasse Oberzollikofen – Unterzollikofen 10 h 10 - 11 h 00 dans les mollets. La construction d’un second pont auto- le home pour personnes âgées génèrent un trafic trans- routier Wankdorf – Grauholz a été l’occasion d’aménager versal intense, piétons, cyclistes et automobilistes confon- 3 A pied jusqu’à l’arrêt de bus Aarmattweg une piste cyclable sur terrain plat entre la voie ferroviaire dus. Cette tendance va s’accentuer avec l’urbanisation du (voir descriptif détaillé de la visite de Zollikofen) 11 h 00 / 10 min et l’autoroute. Autrefois terreur des cyclistes, la place du centre. Avant son réaménagement, la Kalchackerstrasse, Bus 33 (Seftau) jusqu’à Kalchacker (cadence 30 min) 11 h 11 / 6 min Wankdorf se traverse aujourd’hui sans encombre. Il suffit de qui comptait plusieurs passages cloutés, était un axe Kalchackerstrasse, Bremgarten 11 h 20 - 12 h 05 remonter la Papiermühlestrasse et de se faufiler à gauche important où la vitesse était limitée à 50 km/h. Sa trans- 4 Bus 21 (Bremgarten Post) jusqu’à la gare de Berne 12 h 07 / 11 min entre les bâtiments industriels pour rejoindre le nouveau formation en zone de rencontre a radicalement changé RER S52 jusqu’à Berne Brünnen 12 h 34 / 6 min pont à haubans enjambant l’autoroute. Une rampe légè- la donne. Les contrôles montrent que les écoliers, les per- Pause de midi à Brünnen 12 h 40 - 13 h 30 rement inclinée conduit alors à la piste cyclable, qui, sonnes âgées et les automobilistes ont vite assimilé les Tram 8 (Saali) jusqu’à Gäbelbach 13 h 34 / 2 min longue de 2,5 km, indique le chemin de la sortie. Il est nouvelles règles du jeu. Ansermethplatz et Holenackerplatz, Brünnen 13 h 40 - 14 h 20 ainsi possible de quitter la ville en se jouant des embou- teillages et avec une place assise garantie s’il vous plaît! 5 Tram 8 (Saali) à Holenacker jusqu’à Loryplatz 14 h 23 / 10 min Bus 17 (Köniz Weiermatt) jusqu’à Neuhausplatz 14 h 43 / 5 min CHIFFRES ET HORAIRES CHIFFRES ET HORAIRES Neuhausplatz 4 h 50 - 15 h 10 Zone de desserte , Zollikofen, Münchenbuchsee: env. 30 000 habitants Bremgarten 4300 habitants, 550 places de travail 6 Bus 29 (Wabern) jusqu’à Gurtenbahn 15 h 14 / 8 min Longueur du tronçon 2400 m Trafic 2000 véhicules/jour Seftigenstrasse, Köniz-Wabern 15 h 25 - 16 h 30 Affectation 1000 à 1500 vélos/jour Transports publics 2 lignes de bus (cad. 10 et 30 min) Date des travaux 1996 /1997 Date des travaux Septembre 2007 – août 2008 7 Bus 29 (Niederwangen) jusqu’à Köniz Bahnhof 16 h 36 / 10 min Documentation www.bve.be.ch/bve/fr/index/strassen/strassen/ Documentation www.bve.be.ch/bernermodell, 2 p. Schwarzenburgstrasse, Köniz 16 h 45 - 17 h 45 berner_modell.html, PDF, 2 pages A3 Horaires Bus 21, dép. gare Berne, durée 12 min, cad. 10 min Bus 10 (Ostermundigen Rüti) jusqu’à la gare de Berne 12 min Bus RBS 33, Aarmattweg / Worblaufen – Bremgarten Kalchacker, durée 6 min, cad. 30 min, à 11 und .41 Brünnen, Ansermetplatz et Köniz-Wabern, Neuenegg, Holenackerplatz Seftigenstrasse Dorfstrasse Venez musarder dans ce quartier qui s’est déve- Un trafic d’environ 20 000 véhicules par jour, L’histoire du réaménagement de la Dorfstrasse loppé à l’ouest de Berne! La Murtenstrasse, ancienne des bouchons, une voie de tram, une ligne de bus, neuf remonte à l’ouverture d’un centre commercial, les piétons route d’accès à la ville, marquait auparavant la séparation feux rouges, des temps d’attente interminables pour les étant appelés à traverser plus souvent. Un projet pilote, entre les zones urbaine et rurale. Elle relie aujourd’hui piétons, l’absence de bande cyclable, des bâtiments à baptisé «Mitenand» (ensemble), a consisté à supprimer le quartier de Brünnen à celui des grands immeubles l’abandon et des locaux commerciaux vides: c’est ainsi les passages cloutés et à poser un marquage de couleur de Gäbelbach et de Holenacker. De forme triangulaire, que se présentait la Seftigenstrasse en 1995. Depuis que rouge (cf. photo). La limitation de vitesse à 50 km/h a été l’Ansermetplatz se prête à la circulation en sens unique. Il cette route a été réaménagée, tram et véhicules se parta- maintenue et les automobilistes avaient toujours la prio- est donc assez facile de traverser la chaussée. L’urbanisme gent une voie, les trottoirs élargis invitent au lèche-vitrine, rité. La présence de piétons et la bonne signalisation fait ainsi la part belle aux grandes dimensions, à la qualité et les adeptes de la petite reine disposent d’une bande des aménagements ont incité les automobilistes à faire de l’aménagement et à la sécurité. La Holenackerplatz et cyclable. La signalisation lumineuse donne la priorité au preuve de prudence. Parallèlement, une campagne d’in- l’escalier qui mène au quartier du même nom valent aussi tram et les piétons peuvent utiliser la bande polyvalente formation a été lancée notamment auprès des écoliers. le détour. pour traverser où bon leur semble. Enfin et surtout, le réaménagement de la Dorfstrasse a eu un impact important sur celui du centre de Köniz. Le pro- jet est donc un succès sur toute la ligne.

CHIFFRES ET HORAIRES CHIFFRES ET HORAIRES CHIFFRES ET HORAIRES Bethlehem 14 000 habitants Wabern 6900 habitants Neuenegg 4900 habitants, 1850 places de travail Ville de Berne 137 800 habitants, env. 160 000 places de travail Köniz 40 000 habitants, env. 20 000 places de travail Trafic 6000 véhicules/jour Trafic 7500 véhicules/jour Trafic Env. 20 000 véhicules par jour Transports publics 1 ligne de bus (cad. 30 min) Transports publics 1 ligne de tram toutes les 6-8 min Transports publics 1 tram (cad. 6 min), 1 bus (10 -15 min) Date des travaux 2001 Date des travaux Août 2005 – juillet 2010 Date des travaux Août 1996 – août 1997 Description du projet pas de document sur www.bve.be.ch/bernermodell Documentation www.bve.be.ch/bernermodell, 2 p. Description du projet www.bve.be.ch/bernermodell, 2 p. Horaires S2, dép. gare Berne, dir. Laupen, durée 23 min, cad. 30 min Horaires Tram 8, dép. gare Berne, durée 21 min, cad. 6-8 min Contrôle des résultats Même adresses, 2 p. Dép. Berne aux .20 et .50; dép. Neuenegg aux .15 et .45 S5 (51, 52), dép. gare Berne, dir. Brünnen, durée 8 min, Horaires Tram 9, dép. gare Berne, durée 10 min, cad. 6 min Depuis Neuenegg, longer les voies pour rejoindre la Dorfstrasse cad. d’env. 15 min Bus 29, dép. gare Köniz, durée 10 min, cad. 10-15 min

Köniz-Liebefeld, Köniz, Neuhausplatz Schwarzenburgstrasse Cap sur la Neuhausplatz! Une des premières à Le centre de Köniz a fait peau neuve. Il y a avoir profité du modèle bernois et à avoir mis au goût du quelques années les bouchons y étaient interminables et jour la touche décorative dans l’espace routier. Les trois le développement de l’urbanisation passait au second routes qui débouchaient auparavant sur la Könizstrasse plan. Les nouveaux aménagements ont poussé un grand Impressum occupaient beaucoup de place et la forme circulaire de la distributeur ainsi que l’administration communale à s’ins- Editeur: Office des ponts et chaussées du canton de Berne Neuhausplatz n’avait pas été exploitée. Le giratoire réalisé taller à la Bläuackerplatz. Pour absorber le trafic et amé- Arrondissement d’ingénieur en chef II en 1995 épouse désormais les courbes de la place. Une liorer sa fluidité, la Schwarzenburgstrasse a été réaména- Schermenweg 11, case postale rose des vents, dont les branches se prolongent sur la gée: zone médiane, et circulation redirigée vers la Säge- 3011 Berne, tél. 031 634 23 40 place, trône en son centre. Le marché se tient là une fois strasse. L’opération s’est avérée un succès. Seule ombre www.bve.be.ch/bernermodell par semaine, les devantures de magasins sont mises en au tableau, le flot de piétons bloquait parfois le trafic. On Conception/textes: Suzanne Michel, Berne évidence et le café invite au farniente. a donc supprimé les passages cloutés, limité la vitesse à Mise en page: Claudia Bernet, Berne 30 km/h et autorisé les piétons à traverser à leur gré. Köniz peut ainsi être qualifiée d’exemplaire en matière de «Shared Space».

CHIFFRES ET HORAIRES CHIFFRES ET HORAIRES Impressum Liebefeld 5950 habitants Centre de Köniz 7000 habitants Editeur: Office des ponts et chaussées du canton de Berne Köniz 40 000 habitants, env. 20 200 places de travail Köniz 40 000 habitants, env. 20 000 places de travail Arrondissement d’ingénieur en chef II Trafic Env. 18 000 véhicules/jour Trafic Env. 18 000 véhicules/jour Schermenweg 11, case postale Transports publics 2 lignes de bus (cad. 8-10 et 10-15 min) Transports publics 1 ligne de bus (cad. 5 min) 3011 Berne, tél. 031 634 23 40 Date des travaux 1991 – 1995 Date des travaux 2001 – 2005 www.bve.be.ch/bernermodell Documentation www.bve.be.ch/bernermodell, 2 p. (allem.) Description du projet www.bve.be.ch/bernermodell, 4 p. Conception/textes: Suzanne Michel, Berne Horaires Bus 17, de gare Berne 10 min, de Loryplatz 4 min, cad. 10 min Horaires Bus 10, dép. gare Berne, durée 11 min, cad. 5 min Mise en page: Claudia Bernet, Berne Bus 29, dép. Gurtenbahn Wabern, cad. 10 -15 min Bus 29, dép. Wabern Gurtenb., durée 10 min, cad. 10-15 min