DICIEMBRE 2019.

Llega al AICM

Interjet cumple 14 años Cerrará 2019 con un crecimiento de más de 10%

Viva Aerobus inaugura su ruta nacional #100 Tijuana-

AEM Sumarán esfuerzos en proyectos espaciales México y Rusia Contenido

1 recibe dos premios www.espacioaereo.net

2 Emirates llega a CDMX

EspacioaereoMag 8 Satélites de comunicaciones, estratégicos para llevar banda ancha “A cualquier lugar”: Landeros Ayala aereo_espacio 9 Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos establecen diversos puentes aéreos en Durango

Espacio Aéreo 12 AMEC va por clientes más satisfechos “VIVIR PARA VOLAR” Inició Viva Aerobus su ruta nacional #100: Tijuana – Puerto 14 EDITOR Vallarta “F. GE” Giese-Man 15 Sumarán esfuerzos en proyectos espaciales México y Rusia [email protected]

20 Interjet cumple 14 años y cerrará 2019 con un crecimiento de más de 10% en pasajerostransportados Copyright © 2019 . La Revista “Espacio Aéreo“ con Derechos de Autor. Por lo tanto, son libres 22 Dos espectaculares vuelos a baja altitud de un A380 de Emirates sor- de copiar, distribuir y comunicar prenden a la multitud públicamente todos nuestros contenidos, siempre que se haga referencia a la fuente de la 29 Confirman operabilidad del reordenamiento de rutas aéreas información y al autor si lo hay. Toda persona (usuario) que ten- ga acceso a dicha revista a tra- 34 Un tractor de equipaje autónomo probado en condiciones reales vés de Internet o cualquier medio digital reconoce y voluntaria- mente se sujeta a lo siguiente: 37 Lockheed Martin entrega el 134° F-35 superando el compromiso anual El usuario puede visualizar el de 2019 contenido de la revista “Espa- cio Aéreo”, imprimirlo, copiarlo y almacenarlo en el disco duro 38 Rolls-Royce presenta un avión totalmente eléctrico dirigido a de su computadora personal o romper récords de aviación en cualquier otro soporte físi- co, exclusivamente para su uso personal y privado, quedando, 40 Sikorsky y United Rotorcraft entregan Tres Helicópteros FIREHAWK® a por tanto, prohibida su utiliza- las Agencias de lucha contra incendios de California ción o reproducción con fines de lucro directo o indirecto, su distribución en cualquier for- ma, así como su modificación, alteración o decompilación. Alitalia recibe dos premios

La aerolínea italiana recibió dos premios de parte de la reconocida revista Global Trave- ler, ambos premiando a productos y servicios ofrecidos en la cabina de Magnifica Class, por: la “Mejor Cocina de Aerolíneas” y el “Mejor Diseño de Asientos en Business Class”. Estos reconocimientos fueron otorgados por más de 20,000 viajeros frecuentes.

Alitalia cierra el 2019 con un reconocimiento más, ya que la satisfacción del cliente ha aumentado en los últimos dos años, trabajando para que ésta estadística, a la alza, continúe con esta tendencia positiva. Foto: Alitalia Foto:

La satisfacción del cliente de los La confirmación de la creciente año consecutivo, la comodidad viajeros de Alitalia ha aumenta- satisfacción de los viajeros en de los asientos reclinables de la do en 2019, en comparación con lo que respecta a los servicios Magnifica Class, elaborados en los últimos dos años. Las últi- de Alitalia proviene de la re- piel, diseño de la marca italia- mas encuestas muestran que en vista mensual estadounidense na Poltrona Frau, y equipados el periodo comprendido entre Global Traveler. En la decimo- con función de masaje, para así enero y noviembre de 2019, el sexta edición de los “GT Tested recibir la presea como “Mejor porcentaje de pasajeros satisfe- Reader Survey Awards”, una Diseño de Asientos en Business chos (aquellos que expresaron encuesta exhaustiva realizada Class”. Y el galardón recibido una calificación de “excelen- por la reconocida revista a más por la “Mejor Cocina de Ae- te”, “muy bueno” o “bueno”) de 20,000 viajeros frecuentes a rolíneas”, reconoció la calidad alcanzó el 88.2%, registrando quienes se les pregunta sobre de las comidas que se sirven a un crecimiento de 2.5 puntos la excelencia en la industria de bordo, junto con los selectos vi- porcentuales, en comparación viajes y turismo, evaluaron el nos italianos galardonados para con el mismo período de 2018, asiento de la cabina de Business lograr un maridaje perfecto. y en 5 puntos porcentuales en Class en los vuelos de larga dis- Este último premio reafirma el comparación con 2017. Incluso tancia, la Magnifica Class en el compromiso constante de Alita- el puntaje neto del indicador caso de Alitalia, así como tam- lia de ofrecer un servicio de ali- (la propensión de los clientes a bién el servicio de las comidas mentos y bebidas con el objetivo recomendar Alitalia a amigos y servidas a bordo, reconocien- de transmitir un poco de Italia a familiares, según su experien- do a la aerolínea italiana como través de un viaje para el pala- cia), ha logrado resultados ré- la mejor del mundo en 2019 en dar que reafirma su excelencia cord en los once meses de 2019 ambos rubros. Y es así como Ali- culinaria más característica. La con un aumento de 7.1 puntos talia cierra el año con estos dos aerolínea italiana recibió este porcentuales en comparación prestigiosos premios otorgados premio por décimo año conse- con 2018 y de 16.5 puntos en por los viajeros frecuentes. cutivo ingresando así al Salón comparación con el mismo pe- de la Fama del Viajero Global ríodo de 2017. Los lectores de Global Trave- de las aerolíneas más premia- ler seleccionaron, por segundo das. Fuente: Alitalia. 5 de diciembre

www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 1 PORTADA Emirates aterriza en el Aeropuerto Internacio- nal de la Ciudad de México Por: F.GE

Foto: F.GE

Emirates es considerada una línea joven, el 25 de oc- Como dato curioso Emirates y el 777 han ostentado tubre de 1985, operó sus primeros vuelos desde Dubái dos records: el vuelo más largo y también el más corto hasta Karachi y Bombay, utilizando un Boeing 737 y con dicha aeronave: el vuelo más largo Dubái - Dallas un Airbus 300 B4 fletados con tripulación de Pakistan Forth Worth con 12940 km de recorrido y el vuelo más International . Dos años después el 3 de julio corto con 349 km en la ruta Dubái - Mascate. de 1987, el A6-EKA voló de Toulouse a Dubái, y Emi- rates recibió su primer avión en propiedad, un Air- En 2014 Brand Finance nombra a Emirates como la bus A310-304. En 1992 Emirates lidera el camino del «marca de línea aérea más valiosa» y como «mar- entretenimiento a bordo al convertirse en la primera ca más valiosa de Oriente Medio», con un valor es- compañía aérea en instalar sistemas de vídeo en todos timado de 3700 millones de dólares. En 2017 Emira- los asientos y en todas las clases de cabina de su flota tes presenta las primeras suites privadas en Primera (en 2019 fue considerada de acuerdo a Skytrax como clase totalmente cerradas del mundo, con un lujo y la mejor aerolínea del mundo por su sistema de en- una privacidad inigualables. Este punto de inflexión, tretenimiento a bordo), en el año 2000 se convierte en con toques de diseño inspirados en Mercedes Benz, la primera compañía aérea en realizar un pedido de se presentó durante una campaña publicitaria a nivel Airbus A380, concretamente siete, con opción a cinco mundial liderada por Jeremy Clarkson, periodista de- más, en el Salón Aeronáutico de Farnborough. portivo y experto en automovilismo.

El avión comercial más grande del mundo se conver- En 2019 Emirates compra 30 aviones Boeing 787-9 por tió en estandarte de la flota de Emirates en las dos valor de 8800 millones de dólares a precios de catálo- siguientes décadas. Para 2005 Emirates hace historia go en el Dubai Airshow. Esto se suma a su pedido de con un pedido de 42 Boeing 777 con un acuerdo de Airbus A350 por valor de 16 000 millones de dólares, 9700 millones de dólares. con lo que su pedido total de aviones en el Dubai Air- show asciende a 24 800 millones de dólares, en este Fue el mayor pedido de Boeing 777 hasta ese momen- mismo año más de 540 pasajeros voluntarios de 145 to. En la actualidad, Emirates es el mayor operador nacionalidades despegan en el vuelo EK2019 de Emi- del mundo de aviones 777, cuenta con 155 en su flo- rates, batiendo así el récord mundial Guinness de más ta actual y tiene un pedido por 126 aeronaves mas. nacionalidades en un avión.

Pag. 2 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net La calidad, belleza y elegancia son parte de Emirates

www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 3 Salem Obaidalla, Vicepresidente Senior de Operaciones Comerciales de las Américas para Emirates y el Lic. Miguel Torruco Marqués Secretario de Turismo de México

El histórico vuelo del A380 celebra el Día Nacional merciales de las Américas para Emirates; Francisca de los EAU y el Año de la Tolerancia de los EAU, y Elizabeth Méndez Escobar, embajadora mexicana en muestra la diversidad y la unidad de los ciudadanos EAU, Ahmed Hatem Barghash Al Menhali, Emba- y residentes de los Emiratos Árabes Unidos. jador de los EAU en México, junto con otras autori- dades importantes provenientes y periodistas de los Por hechos como los citados anteriormente Emirates EAU, India, Singapur y España. es considerada una de las 5 mejores aerolíneas del mundo, esta prestigiada línea aérea por fin aterrizó Salem Obaidalla, Vicepresidente Senior de Operacio- del 9 de diciembre en al Aeropuerto Internacional de nes Comerciales de las Américas para Emirates, co- la Ciudad de México, el Boeing 777-200LR con matrí- mentó, “Estamos emocionados de iniciar un nuevo cula A6-EWI partió de Dubai con escala en Barcelona capítulo en la historia de Emirates, generando una y tocó tierra mexicana aproximadamente a las 15:42. conexión continúa entre la Ciudad de México, Barce- De esta forma Emirates celebró el vuelo inaugural de lona y Dubái. Confiamos en que este nuevo servicio éste nuevo servicio que partirá diariamente desde la generará una alta demanda y contribuirá a potenciar Ciudad de México hacia Dubái, con escala en Barcelo- lazos de negocios, culturales y de placer y de igual na. Oporto y CDMX fueron las únicas rutas añadidas forma ayudará a impulsar el turismo y comercio entre durante 2019. estos mercados.”

El Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la “La llegada del vuelo EK255 ayer a la Ciudad de Mé- Ciudad de México, dio la bienvenida al vuelo EK255 xico, es la culminación de una larga planeación y de con el tradicional baño con cañones de agua del CREI, un gran trabajo. Queremos agradecer especialmente al mando del vuelo Barcelona-México, se encontraba a las autoridades y a nuestros socios en México y Es- el capitán mexicano Julio César Franco Tamez, junto paña por todo su apoyo para la consecución de esta con el primer oficial Abdulaziz Alsaeedi, originario nueva ruta. Estamos ansiosos de brindar a los mexi- de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y el capitán Pa- canos nuestros productos y servicios únicos, que trick Joseph Oneal. A bordo del vuelo se encontraba han sido galardonados a lo largo de nuestra historia un grupo de invitados VIP y periodistas internacio- con diferentes distinciones”, añadió el Vicepresiden- nales, entre la delegación de alto perfil estaba Salem te. odas las clases a bordo pueden disfrutar de hasta Obaidalla, Vicepresidente Senior de Operaciones Co- 4,500 canales de entretenimiento, 600 películas, más

Pag. 4 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net de 200 horas de televisión y miles de pistas de música. Además, el avión también está equipado con Wi-Fi y Como dato relevante Salem Obai- TV en vivo, disponibles para todas las clases. dalla comentó que Emirates ya ha Esta nueva ruta ofrecerá también hasta 14 toneladas contratado a 400 mexicanos y es- de carga, lo que permitirá que las exportaciones mexi- canas como aguacates, bayas y otros productos frescos peran contratar más a medida que puedan acceder a más mercados globales. Emirates SkyCargo ha volado aviones de carga hacia y desde la aerolínea crezca en nuestro país. la Ciudad de México por más de 5 años, comenzando en 2014. Desde abril de 2018 ha transportado más de lado histórico. Los viajeros disfrutan visitar la ciudad 33,000 toneladas de carga en esta ruta. durante todo el año, gracias a su clima soleado, im- presionantes playas y excelentes opciones gastronó- Dubái es un destino de creciente popularidad entre micas, incluidos restaurantes con estrellas Michelin. los viajeros mexicanos, reconocido por sus sorpren- dentes hitos de la ingeniería como el Burj Khalifa, las La nueva ruta México-Dubái con escala en Barcelona, islas Palm, Burj Al Arab y el Dubai Mall, además del representa un gran impulso a la industria de turismo atractivo polifacético de la ciudad, pues sus visitan- para todos los países involucrados. Además, contri- tes son atraídos por el ritmo frenético y la energía que buirá significativamente a la economía de México, al desprende esta ciudad de negocios y destino turístico potenciar los lazos comerciales entre las naciones y los global. Por otro lado, también ofrece la tranquilidad empleos que se deriven de los mismos. de sus refugios en el desierto, campos de golf, mares tranquilos y playas. Además de encontrar numerosos Los viajeros provenientes de México, España y los hoteles cinco estrellas, equipados con suites de lujo Emiratos Árabes Unidos no requieren visas para vi- y piscinas infinitas, la ciudad también cuenta con un sitar ninguno de los tres países, por lo que la nueva

Boeing 777-21H(LR) Foto: F.GE www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 5 ruta diaria de Emirates es la op- FORTALECEN INTERJET Y EMIRATES ción para conectar estos destinos con estilo y comodidad. SU RELACIÓN COMERCIAL Emirates deposita su confianza en Interjet para conectar a sus El vuelo EK 255 de Emirates parti- pasajeros en Ciudad de México a los destinos que atiende en rá de Dubai a las 03:30 hora local, el mercado nacional e internacional llegando a Barcelona a las 08:00, antes de partir nuevamente a las Con el fin de fortalecer las relaciones con aerolíneas internacionales, In- 09:55 para llegar a la Ciudad de terjet firmó un acuerdo ampliado de colaboración interlineal con Emira- México a las 16:15 del mismo día. tes, la aerolínea internacional más grande del mundo. Con este acuerdo, los clientes de Interjet podrán viajar con gran facilidad a los destinos de El vuelo de regreso EK256 partirá Emirates en Medio Oriente, España, Sudeste de Asia, Lejano Oriente y de la Ciudad de México a las 19:40 África del Norte, a través de los canales de venta de Emirates. Del mismo hora local, llegando a Barcelona modo, y con un solo boleto, los pasajeros de Emirates podrán conectar a al día siguiente a las 13:25. EK256 los 55 destinos que sirve Interjet en 10 países en el continente americano. partirá una vez más de Barcelona a las 15:10 con destino a Dubái, “Desde nuestro acuerdo inicial con Emirates, hace poco más de seis me- donde llegará a las 00:45 del día ses, los pasajeros de Emirates han llegado a apreciar la conectividad, las siguiente, facilitando conexiones comodidades y las conveniencias adicionales de volar desde Estados convenientes hacia numerosos Unidos a la Ciudad de México con Interjet”, dijo Julio Gamero, Direc- destinos en India, el Sudeste Asiá- tor Ejecutivo Comercial de Interjet. “Con este acuerdo, los pasajeros de tico y Medio Oriente. Emirates tendrán la opción de viajar y disfrutar más de México, Centro y Sudamérica, mientras que nuestros clientes podrán descubrir más desti- nos en el mundo”, agregó.

La alianza de Interjet con Emirates comenzó en abril de 2019 con un acuerdo interlineal, que permitía a los pasajeros de Emirates viajar a la Ciudad de México, a través de los diez destinos de Interjet en los Estados Unidos. A partir del inicio de operaciones de Emirates al Aeropuerto de la Ciudad de México, este acuerdo mejorado, permitirá a ambas compa- ñías ofrecer sus rutas y conexiones de manera conjunta, a través de los sistemas de distribución y agencias de viaje, además de ampliar su oferta y fortalecer su presencia a nivel internacional.

“Nos complace establecer una asociación con Interjet, que permite a los pasajeros de Emirates beneficiarse de una mayor variedad, flexibilidad y facilidad de conexión a diferentes ciudades dentro de México y a otros destinos internacionales en el continente. Esta alianza reafirma aún más nuestro compromiso con México a largo plazo, a medida que continua- mos buscando formas de desarrollar nuestras operaciones en el merca- do para servir mejor a nuestros clientes”, dijo Adnan Kazim, Director Comercial de Emirates.

“El acuerdo interlineal es solo el comienzo de nuestra colaboración, es- peramos explorar más oportunidades mutuas y anunciar una alianza de mayor alcance en el futuro cercano”, agregó.

A partir del 9 de diciembre de 2019, Emirates lanzará su nuevo servicio diario desde Dubai (DXB) al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX), a través de la ciudad española de Barcelona (BCN). Desde esa misma fecha, los clientes de Interjet pueden comenzar a reservar sus viajes a través del sitio web de Emirates y agentes de viajes, beneficiándo- Screenshot de Flightradar24 con el se de la comodidad de tener un solo boleto con una política de equipaje Boeing 777-200 entrando a la posición única. 23 del AICM

Pag. 6 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net rinde homenaje a Barranquilla

La primera celebración oficial de los 100 años de la aerolínea fue en la Puerta de Oro de Colom- bia, como homenaje a la ciudad que la vio nacer como Scadta (Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos). Avianca entregó placas conmemorativas a representantes de la ciudad, así como a los ‘Herede- ros de Scadta’, por aportar al desarrollo aeronáutico del país. De la mano del Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones y 4-72, se lan- zó oficialmente la emisión postal conmemorativa por los 100 años de Avianca.

Barranquilla, 2 de diciembre de apoyo en los momentos más difí- tos de 4-72 del país y en los 192 mu- 2019. Como homenaje a la ciudad ciles y han forjado esta aerolínea seos de la Unión Postal Universal, que vio nacer a la aerolínea, repre- centenaria. Gracias al gobierno, en homenaje al trabajo continuo y sentantes del gobierno y los ‘He- las autoridades, y por supuesto dedicado de la aerolínea. Las es- rederos de Scadta’, recibieron de a aliados como el Ministerio de tampillas de correo son un medio Anko van der Werff, Presidente Transporte. Es un honor hacer de divulgación y reconocimiento Ejecutivo y CEO de Avianca, una parte de la historia en la estampi- del patrimonio natural, cultural e placa conmemorativa como reco- lla conmemorativa otorgada por el inmaterial de un país, así como de nocimiento a los pioneros de la Ministerio de las Tecnologías de la sus costumbres, hitos y personajes, aviación en la región que tuvieron Información y las Comunicaciones entre otros aspectos. la visión de darle vuelo al país. y 4-72”. Avianca en Barranquilla: la aero- Este homenaje se suma a la celebra- Lanzamiento de estampilla con- línea destacó la importancia de ción de los 100 años que Avianca memorativa: Durante el evento, Barranquilla para su operación, al inició el pasado 27 de septiembre el Gobierno Nacional, a través del ser un destino que cuenta con co- con la operación de su avión re- Ministerio de las Tecnologías de la nexiones con las principales ciuda- tro en la ruta Bogotá-Barranquilla, Información y las Comunicacio- des del país, así como la disposi- que evoca la época de los años 50. nes (MinTIC) y la empresa oficial ción de la sala VIP exclusiva para de correos postales 4-72, lanzaron sus clientes, el refuerzo de vuelos Anko van der Werff dijo: “Barran- oficialmente la emisión postal con- en carnavales y fechas especiales quilla y nuestra querida Avianca memorativa por los 100 años de para la ciudad, además de la ope- tienen y tendrán siempre una es- Avianca. ración continua en Airbus 321 neo, trecha relación. No solo nacimos uno de los aviones más modernos aquí. Crecimos en esta ciudad y Son 21.894 estampillas las que es- de la aerolínea, con capacidad para sin lugar a duda, Barranquilla es tarán disponibles en todos los pun- 195 personas. el destino en el que más tiempo hemos permanecido para unir a miles de personas con sus sueños, encuentros, vacaciones, o asuntos de negocios.

Acá además está la casa de Avian- ca Colombia y es donde realiza- mos nuestras asambleas de accio- nistas. Esta es una ciudad con un desarrollo impresionante, a la que cada vez llegan más empresas para quedarse y turistas a disfrutar del calor y amabilidad de su gente.

Sentimos una inmensa gratitud con todos los que nos han dado su Foto: Avianca www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 7 Satélites de comunicaciones, estratégicos para llevar banda ancha “A cualquier lugar”: Landeros Ayala

El director general de la Agencia Espacial Mexicana destacó el valor satelital en programas como Internet para todos.

La AEM promoverá en 2020 de manera intensa, la vocación de los jóvenes por el sector espacial y satelital para beneficio social

30 de diciembre. Los satélites de nal como un valor estratégico, para rior, la vocación productiva de los comunicaciones son estratégicos apoyar programas como Internet jóvenes por las ingenierías e im- para llevar banda ancha e internet para Todos, con el que se conecta- pulsará el sector espacial y satelital a cualquier lugar, brindar amplia rá a más de 120 mil localidades de para beneficio social. cobertura, con menor inversión y bajos recursos, que se encuentran dificultad, con respecto a los cos- aisladas por condiciones orográfi- “Tenemos la firme determinación tos que representan las conexiones cas. Landeros Ayala subrayó que de atraer el gran talento de nues- por tierra, destacó el director ge- los grandes problemas nacionales tras nuevas generaciones hacia la neral de la Agencia Espacial Mexi- durante la siguiente década de- ingeniería espacial, centrándonos cana (AEM), Salvador Landeros berán afrontarse, necesariamente, en los programas prioritarios del Ayala. con tecnología y ciencia; por ello país y sobre ello desarrollar capa- la importancia de los satélites y la cidades, por ejemplo, en los nichos Al impartir una conferencia magis- tecnología espacial en general. satelitales de las telecomunicacio- tral en la Facultad de Ingeniería de nes”, enfatizó. la Universidad Nacional Autóno- Al respecto, dijo que la AEM pro- ma de México, enfatizó la utilidad moverá intensamente, en 2020, en del sector espacial y satelital nacio- los institutos de educación supe-

El director general de la Agencia Espacial Mexicana, Salvador Landeros Ayala, durante la conferencia magistral. Imagen SCT

Pag. 8 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos establecen diversos puentes aéreos en Durango

Foto: SEDENA

La Secretaría de la Defensa Na- El 3 de diciembre se continuó em- su compromiso y responsabilidad cional informó que elementos del pleando dos helicópteros Bell 407, con el pueblo de México de ser- Ejército y Fuerza Aérea Mexica- con los cuales hasta esta fecha se vir ininterrumpidamente, en toda nos, establecieron varios puentes logró el traslado Cinco toneladas condición y lugar, para reducir aéreos en el estado de Durango, el con 943 kilogramos de abasteci- los estragos ocasionados por estas 2 de diciembre trasladaron más de mientos, entre despensas y cobijas, eventualidades naturales, prestan- dos toneladas de víveres en aten- a fin de beneficiar a las comunida- do ayuda para el mantenimiento ción de la población afectada por des de Quebrada Honda, El Barco, del orden, auxilio de las personas las fuertes precipitaciones pluvia- Tamazula, La Angostura, La Huer- y su patrimonio. les registradas el 28 de noviembre ta, Sianori, Topia, Vega del Oso y del 2019, esto como parte de la Coluta. aplicación del “PLAN DN-III-E”, en su FASE DE AUXILIO. El día 5 del mismo mes, los dos he- licópteros Bell 407 se trasladaron El personal militar materializó este del Municipio de Tamazula al Mu- puente aéreo, mediante el empleo nicipio de Otáez para transportar de dos aeronaves Bell 407, perte- 902.6 kilogramos de abastecimien- necientes a la Fuerza Aérea Mexi- tos, entre despensas, cobertores, cana, desde Tamazula hasta Topia agua y aguinaldos, con la finalidad y Canelas, municipios de citado de beneficiar a los pobladores de estado, beneficiando a las comuni- las diversas comunidades del esta- dades de Vega de Oso, Sianori, El do de Durango que fueron afecta- Barco y la Coluta, transportando das por las intensas lluvias en días un total de 2 toneladas 892 kilo- pasados. gramos de abastecimientos, entre despensas y cobijas. Con estas acciones, la Secretaría de la Defensa Nacional refrenda www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 9 Supera Viva Aerobus en noviembre su récord de pasajeros anuales: más de 10 millones de clientes en lo que va de 2019 Viva registra en noviembre, por quinta ocasión consecutiva, más de un millón de pasajeros transportados

Viva Aerobus, superó su récord de 10 millones de pa- guir creciendo a una tasa por encima del 20% en pa- sajeros al año este noviembre, con un total de 10.88 sajeros al mes y mantener un factor de ocupación su- millones de clientes entre enero y noviembre 2019. perior al 88% en toda nuestra red de rutas; por lo que Ello representó un aumento del 20% en comparación estimamos cerrar este 2019 con cerca de 12 millones con el mismo periodo del 2018 y con un factor de de pasajeros”, añadió. ocupación del 89%, uno de los más elevados en la industria. En su reporte mensual de tráfico de pasajeros corres- pondiente a noviembre 2019, Viva Aerobus también En diciembre de 2018, la aerolínea alcanzó la meta informa lo siguiente: histórica de 10 millones de pasajeros transportados anualmente, cifra que Viva Aerobus ya logró sobrepa- Noviembre 2019 sar un mes antes de terminar este año. Este éxito se • En noviembre 2019, el tráfico de pasajeros de Viva debe a un sostenido crecimiento de doble dígito en to- Aerobus creció en un 19% en comparación con no- dos los meses de 2019, fruto de su aumento de rutas viembre del 2018, sumando más de 1.06 millones pa- y flota; así como sus precios bajos. Incluso, este año, sajeros y con un factor de ocupación del 88%. la empresa alcanzó, por primera vez en su historia, el millón de pasajeros mensuales; resultado que se ob- • Este mes (noviembre), Viva Aerobus también incre- tuvo en cinco ocasiones: junio, julio, agosto, octubre mentó su capacidad, medida en asientos disponibles y, ahora, noviembre. por kilómetro, en un 20% en comparación con no- viembre 2018. Particularmente, destaca que este noviembre Viva registró más de 1.06 millones de pasajeros, un incre- De enero a noviembre 2019 mento del 19% en comparación con noviembre de • En lo que va del 2019 (enero – noviembre), se ha lo- 2018 y con un factor de ocupación del 88%. grado un aumento del 20% en el tráfico de pasajeros respecto al mismo periodo de 2018, sumando más de “El invierno presenta un buen panorama para Viva 10.88 millones de pasajeros y con un factor de ocu- Aerobus. El pasado 30 de noviembre, festejamos 13 pación del 89%. años de servicio superando nuestro récord de 10 mi- llones de pasajeros al año, esto equivale a que toda • La capacidad total de Viva Aerobus, medida en la población de Portugal o de Suecia hubiera viajado asientos disponibles por kilómetro, entre enero y no- con nosotros”, detalló Juan Carlos Zuazua, Director viembre de 2019, incrementó en un 25% respecto al General de Viva Aerobus. “Nos encaminamos a se- mismo periodo del 2018.

Pag. 10 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net En el mes de noviembre, los ingresos de los pasajeros de Alitalia aumentaron en un 5% y el nú- mero de los viajeros en un 1.5%. Noviembre fue el vigésimo quinto mes consecutivo de crecimiento en las rutas intercontinentales.

Foto: Alitalia Alitalia informó a principios de diciembre sus resultados al cierre del mes pasado, reportando un crecimiento en los ingresos de los pasajeros y en el número de viajeros transportados en noviembre.

Según las cifras preliminares del onceavo mes de El sector intercontinental, que alcanzó en noviembre este año, la aerolínea italiana registró un aumento del el vigésimo quinto mes consecutivo de aumento de 5% en los ingresos de los pasajeros, en comparación ingresos, continúa impulsando el crecimiento general. con noviembre de 2018, y un crecimiento del 13.7%, en comparación con el mismo mes de 2017. En el mes de noviembre de 2019, Alitalia registró un aumento del 8.9% en los ingresos de los vuelos de En los primeros once meses de 2019, los ingresos de larga distancia, en comparación con noviembre de los pasajeros aumentaron un 1.6%, en comparación 2018, y un aumento del 20.6% en noviembre de 2017. con el mismo período de 2018, y un 8.8%, en compa- ración con los primeros once meses de 2017. En los primeros once meses de 2019, los ingresos de los vuelos de larga distancia aumentaron un 4.9%, El número de pasajeros transportados también mues- en comparación con el mismo periodo de 2018, y un tra resultados positivos en el mes de noviembre del 14.5% en comparación con los primeros once meses año en curso; la aerolínea italiana registró un aumen- de 2017. to del 1.5%, en comparación con el mismo período de 2018, y un crecimiento del 6.1%, en comparación con Los pasajeros viajando en las rutas de larga distancia noviembre de 2017. (un total de 214,161 viajeros transportados en vuelos intercontinentales en noviembre), registraron un cre- Alitalia transportó 1,676,868 pasajeros en noviembre cimiento del 7.4%, en comparación con el mismo mes de 2019 con un factor de carga igual al 77%, aumen- de 2018, y del 14% en comparación con noviembre tando 3.2 puntos porcentuales, en comparación con de 2017. el mismo mes de 2018. www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 11 AMEC va por clientes más satisfechos

La creación de la Asociación Mexicana de Experiencia al Cliente (AMEC) integrará una comuni- dad multisectorial para identificar las mejores prácticas y tendencias en excelencia del servicio entre las empresas. , uno de los 15 socios fundadores, preside el organismo con miras a impulsar un trabajo colaborativo.

a medir la satisfacción de los clien- tes.

Por ejemplo, en la industria aérea que exige altos estándares de ser- vicio y seguridad, las aerolíneas tienen el desafío de desarrollar buenas prácticas que estén pasos adelante en la atención que reciben sus pasajeros.

Terraza Premier Aeroméxico . Foto: Aeroméxico En el caso de Aeroméxico, la ae- rolínea cuenta con Net Promoter Adquirir un producto o servicio ya entidad única en su tipo en Méxi- Score, una innovación queo inte- no equivale a sólo una simple tran- co y cuyas operaciones plantean gra en sus operaciones para califi- sacción. La experiencia de compra crear una comunidad activa y de car el nivel de satisfacción y lealtad se ha vuelto una constante para colaboración entre las empresas de sus clientes. Esta herramienta que usuarios y consumidores dis- para identificar las mejores prácti- tecnológica del área de Experien- fruten ese proceso, que les gene- cas y tendencias en experiencia del cia al Cliente arroja qué puntos se re confianza, valor y satisfacción. cliente. pueden mejorar para optimizar Aunque ello no termina ahí, uno sus servicios. de los grandes retos es que regre- Con un total de 15 socios fundado- sen y quieran repetir esa buena ex- res como Aeroméxico, Profuturo, Gracias a los datos recolectados, periencia. Banca Mifel, DHL y La Europea, el la firma aérea conoce las priorida- organismo busca trabajar de ma- des e implementa mejoras como la Empresas de todos los sectores se nera multisectorial para fortalecer apariencia y comodidad de sus ae- han sensibilizado para posicionar los vínculos y estrechar la cone- ronaves, rediseño y ampliación de al cliente al centro de sus estrate- xión con los distintos usuarios de los productos a bordo incluyendo gias de negocio, con acciones que sus productos y servicios. el entretenimiento, renovación de buscan empoderarlo y hacerlo sen- los Salones Premier, mejora conti- tir único y especial. David Arconada, Vicepresidente nua del sitio web y aplicación mó- de Experiencia al Cliente de Ae- vil. Personalización e integridad, son roméxico, ha sido nombrado Pre- algunos de los pilares mejor eva- sidente de la AMEC, con miras a luados por consumidores mexica- impulsar un trabajo participativo nos, de acuerdo con el último es- que promueva la excelencia del tudio Marcas en México: obsesión servicio entre las empresas. por el cliente, elaborado por la consultora KPMG México. La satisfacción como capitán de vuelo Para dar continuidad a los esfuer- zos por mejorar e innovar en estos La innovación y el uso de la tecno- procesos, este año se ha conforma- logía se ha convertido en un aliado do la Asociación Mexicana de Ex- en distintos sectores para poner en periencia al Cliente (AMEC), una marcha herramientas que ayuden Aeroméxico APP Pag. 12 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net La SEDENA traslada material del predio de Texcoco al Nuevo “Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles”

A partir del 16 de diciembre se inició el traslado de material pétreo, piedra basalto, acero y eléctrico del “Polígono de Texcoco” al “Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles” (A.I.F.A.), ubicado en Santa Lucía, Edo. Méx.

El traslado se realiza con el objeto de beneficiar a la economía del pueblo de México al generar ahorro reutilizando el material, reducir tiempos en la cons- trucción de la obra y se evita la proliferación de minas clandestinas que dañen los ecosistemas locales.

Para el efecto, se llevaron a cabo reuniones con re- presentantes de transportistas, estableciéndose como punto de acuerdo que la Confederación de Sindicatos tarifas a las que se sujetarán los acarreos, las cuales Unidos por la Transformación de México trasladaran han sido verificadas por órganos de control internos y dos terceras partes y las organizaciones locales una externos, y no pueden ser establecidas ni modificadas tercera parte de los materiales de Texcoco a un de- por terceros, siendo el libre mercado quien regule pósito en el exterior del Campo Mil. No. 37-D, Santa dichos precios de traslado. Lucía, Edo. Méx., y del depósito al lugar de la obra realizado por la SEDENA como estrategia para sal- Esta dependencia del Ejecutivo federal refrenda su vaguardar las instalaciones por ser consideradas de compromiso de velar y salvaguardar el bienestar de seguridad nacional. los ciudadanos a través del combate a la corrupción, mediante la participación de los Órganos de Fiscali- Con el fin de evitar cobros sobrevaluados que afecten zación de la Auditoria Superior de la Federación, la a los ciudadanos y en cumplimiento a las instruccio- Secretaría de la Función Pública y del Órgano Interno nes de transparencia y optimización en el manejo de de Control de esta Secretaría. los recursos económicos que pertenecen al pueblo de México, asignados al proyecto, en dichas reuniones se acordaron por parte de todos los participantes las

www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 13 Inició Viva Aerobus su ruta nacional #100: Tijuana – Puerto Vallarta

La ruta cuenta con tres vuelos a la semana. Boletos desde los $958 pesos en viaje sencillo. Viva cuenta con la segunda oferta más amplia de destinos desde Tijuana con un total de 10 rutas.

El 14 de diciembre en Tijuana, Baja California, Viva jos, los pasajeros ahorran en su transporte para poder Aerobus, inició la operación de su histórica ruta na- disfrutar más de sus viajes”, dijo Juan Carlos Zuazua, cional #100: Tijuana – Puerto Vallarta, que cuenta con Director General de Viva Aerobus. tres vuelos a la semana y precios que inician desde los $958 pesos en viaje sencillo. Como toda la oferta de rutas de Viva, dicha inaugura- ción atiende las necesidades de transporte de los pa- Estos nuevos vuelos responden al compromiso de sajeros, evidentes en el crecimiento generalizado que Viva Aerobus por fortalecer la accesibilidad de una la aerolínea ha logrado en toda su red de conectivi- ciudad clave como Tijuana, entidad que la aerolínea dad, habiendo transportado a más de 10.8 millones de ha convertido en una de sus cinco bases operativas pasajeros en los 11 meses del 2019. dada su valiosa ubicación. Bajo esta estrategia de ex- pansión, este año, la aerolínea lanzó 4 nuevas rutas Ello representó un incremento del 20% en compara- desde dicho destino hacia Cancún, Los Cabos, Maza- ción con el año anterior y, con estos números, la em- tlán y Puerto Vallarta. Como resultado, Viva ya ofrece presa ya superó su récord de los 10 millones de pasa- 10 rutas desde/hacia tal ciudad bajacaliforniana, con- jeros anuales. solidándose como la segunda línea aérea con la más amplia oferta de rutas desde Tijuana. “Estamos muy orgullosos de cerrar el año con esta inauguración, que se suma a las metas logradas este “Esta nueva ruta construye un nuevo y accesible 2019: 23 rutas incorporadas a nuestra oferta, más pa- puente entre uno de los destinos de playa más icóni- sajeros que nunca antes y una flota moderna, pues con cos del país y una de las ciudades fronterizas más visi- tan sólo 3.2 años de edad es la flota más joven de todo tadas a nivel internacional. Y, con nuestros precios ba- México”, concluyó Zuazua.

Pag. 14 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net Sumarán esfuerzos en proyectos espaciales México y Rusia

Colaboración científica para beneficio de la población mexicana, el objetivo

La Agencia Espacial Mexicana prioritarias, como protección de proyectos”, expresó. (AEM) y la Agencia Espacial Fe- la población ante desastres, inun- deral Rusa (Corporación Espacial daciones, sequías, incendios, así Bochkarev, junto con su Conseje- Estatal ROSCOSMOS) colaborarán como para apoyar la conectividad, ro de Asuntos Científico-Técnicos, en proyectos científicos, con el fin productividad agrícola, seguridad, Mikhail Dukhanin, la Especialista de aplicar ciencia y desarrollo en exploración petrolera y minera, y en Cooperación Internacional, Ele- beneficio de la población mexica- otras actividades científico-tecno- na Zhurinova, y el Secretario Se- na. lógicas, explicó. gundo de la Embajada, Anton Or- lov, coincidieron en la utilidad que Así lo acordaron el director gene- Por su parte, Bochkarev agradeció podrá representar para México el ral de la AEM, organismo descen- a Landeros por la reunión, se con- desarrollo de ciencia y tecnología tralizado de la Secretaría de Co- gratuló continuar la colaboración espacial en materia de satélites, co- municaciones y Transportes (SCT), científica comenzada ya hace unos nectividad 5G, y telecomunicacio- Salvador Landeros Ayala, y el jefe años, y coincidió en el beneficio nes, entre otros. adjunto de ROSCOSMOS, Alexan- que podrá representar para Mé- der Bochkarev. xico la cooperación multinacional Al encuentro organizado por la basada en proyectos, a la vez que Coordinadora General de Asun- “La AEM establece colaboraciones reconoció a nuestro país y a su ta- tos Internacionales y Seguridad por proyectos con varios países, y lento. en Materia Espacial de la AEM, existe interés en fortalecer los la- Rosa María Ramírez de Arellano zos de amistad y cooperación con “Nosotros reconocemos los éxi- y Haro, asistieron los Coordina- los pioneros en el espacio, desde el tos en materia aeroespacial de dores Generales de Investigación Sputnik-1 (primer satélite artificial México, tenemos interés en esta Científica, Desarrollo Industrial, que orbitó con éxito la tierra), y lí- cooperación, desde apoyar expe- Financiamiento y Gestión de la deres en tecnología espacial, que rimentos científicos mexicanos en Información, y Formación de Ca- en la AEM será aplicada para el be- la Estación Espacial Internacional, pital Humano de la Agencia, Da- neficio social”, expresó Landeros. colaborar en el monitoreo ultrate- vid Muñoz, Javier Roch, Tiburcio rrestre, para la protección del am- Montalvo, y Carlos Duarte, respec- México desarrollará proyectos biente espacial, o apoyar la forma- tivamente, con integrantes de sus espaciales para tareas sociales ción de su talento joven basada en equipos.

La Agencia Espacial Mexicana (AEM) y la Agencia Espacial Federal Rusa (Cor- poración Espacial Estatal ROSCOS- MOS), colaborarán en proyectos científicos para beneficio de la población mexicana; acordaron, el director general de la AEM, Salvador Landeros Ayala; y el jefe adjunto de ROSCOSMOS, Alexander Bochkarev www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 15 Airbus y Francia reafirman su compro- Airbus lleva la tecnología de carga útil miso con la aviación en México fotónica OPTIMA hasta el siguiente nivel Airbus y Francia han reafirmado su compromiso para seguir potenciando de forma activa en México el de- Airbus ha validado y demostrado la tecnología de car- sarrollo del sector aeroespacial y del talento local, lue- ga útil fotónica para satélites hasta el nivel 6 de pre- go de una visita del ministro de Relaciones Exteriores paración tecnológica (Technology Readiness Level 6), francés, Jean-Yves Le Drian, a las instalaciones de la el último nivel antes de poner un prototipo en órbi- compañía en Ciudad de México. ta. Este desarrollo forma parte del proyecto OPTIMA Horizon 2020. Este demostrador conceptual nos acer- El Canciller francés ha visitado las instalaciones de ca un paso más al uso de cargas útiles con tecnología Airbus Helicopters y el Centro de Formación de Pilo- fotónica en los satélites de telecomunicación. Las car- tos de alas fijas: Airbus México Training Centre, pre- gas útiles que incorporan tecnología fotónica poseen senciando la labor que realiza la compañía con todas el potencial de revolucionar el diseño, la capacidad sus divisiones en este país. y la funcionalidad de las próximas generaciones de Ejemplo de esto es que Airbus cuenta con una plan- satélites de telecomunicación. Las cargas útiles fotó- tilla de 700 empleados directos en sus tres divisiones nicas utilizarán la luz para transmitir las señales por y genera más de 5.000 empleos indirectos a través de todo el satélite en lugar de usar la actual tecnología de su cadena de suministro. Y tanto su Head of Coun- radiofrecuencia (RF). De esta forma, se podrán desa- try, Ricardo Capilla, como el Director del Centro de rrollar satélites más eficientes y más potentes, respon- Formación, Jesus Durán. Ambos Capilla y Durán son diendo así a la complejidad y a la sofisticación cada mexicanos. vez mayores que demandan los clientes. OPTIMA contempla la futura evolución de las cargas útiles de Airbus ha estado presente por casi 40 años en México, los satélites de telecomunicación y los enlaces entre siendo el líder del sector aeroespacial con una cuo- satélites que entrarán en la era del terabit por segundo ta de mercado del 60 por ciento en la industria de la y multi-Gb/s en el horizonte de 2020. aviación comercial. Además, cuenta con 22 aviones de transporte militar en servicio, una flota de más de 140 La tecnología OPTIMA permite diseñar estas cargas helicópteros, provee a los tres niveles de Gobierno la útiles reduciendo de manera importante su masa, su Red Nacional de Radiocomunicación; además de una volumen y su consumo de energía comparados con red TETRA en la Ciudad de México, siendo una de los sistemas basados totalmente en microondas. Por las más grandes de Latinoamérica y MXLINK el pri- su parte, los circuitos integrados fotónicos permiten mer operador móvil virtual seguro de banda ancha en reducir los costes globales de producción y de inte- México. gración. La tecnología desarrollada en OPTIMA hará posible una introducción progresiva de la fotónica en las cargas útiles de los satélites de telecomunicación.

De esta manera, se podrá aumentar con más facilidad la capacidad de los satélites de telecomunicación mul- tihaz. También se conseguirá emprender el desarrollo de enlaces coherentes entre satélites de nueva genera- ción que cuenten con componentes totalmente intega- dos y cualificados gracias a la inversión en I+D.

Javad Anzalchi, project manager y technical lead de Airbus afirmó: “Gracias a haber reunido a un grupo de socios industriales en torno a este objetivo, hemos conseguido desarrollar, demostrar e impulsar el nivel de preparación tecnológica de la fotónica para apli- caciones en el espacio. Al utilizar equipos de baja po- tencia desarrollados en OPTIMA podremos conseguir cargas útiles de alta capacidad y enlaces entre satélites multi-Gb/s que aportarán, además, importantes aho- Airbus y Francia reafirman su compromiso con la aviación en rros en potencia, masa y tamaño”. México. Foto: Airbus

Pag. 16 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net Incrementa Interjet 14% su número de Aeroméxico renueva sus amenity kits pasajeros transportados a Estados Unidos Aeroméxico, informa que a partir del mes de diciem- bre ofrece un nuevo amenity kit a todos los clientes La aerolínea movilizó a más de un millón 844 que viajan en Clase Premier en vuelos de largo alcan- mil 330 viajeros en las rutas que conectan des- ce. La aerolínea ha creado en conjunto con Formia, de y hacia el país norteamericano, en los pri- kits de servicios únicos diseñados por la casa de moda meros diez meses del año en curso de lujo italiana ETRO, que por primera vez está dispo- Orlando y San Francisco han registrado cre- nible a bordo de una aerolínea en América. cimientos superiores al 200 por ciento en la transportación de pasajeros. Como parte de la mejora, se diseñaron dos bolsos distintos de alta calidad, en donde el estilo de Etro se adapta perfectamente. Su exterior está elaborado con un elegante material de color liso y un acabado en te- jido con el característico patrón Paisley de la marca.

En el interior de cada kit los pasajeros podrán en- contrar una selección de cosméticos de ETRO, una máscara de ojos con el mencionado Paisley, así como pantuflas para una mayor comodidad durante el via- je. Además, se incorporó un cuaderno de notas de la Foto: interjet marca Field Notes personalizado para los clientes de Interjet, atendió a un millón 844 mil 330 pasajeros en Aeroméxico. “En Aeroméxico estamos encantados de las rutas que conectan desde y hacia Estados Unidos trabajar con Formia para revolucionar nuestra expe- durante los primeros diez meses del año, lo que repre- riencia a bordo. sentó un incremento de 14 por ciento en comparación con las cifras obtenidas en el mismo periodo de 2018. Reconocemos la exclusividad de una marca de lujo como lo es ETRO, así como el apoyo de Field Notes. Actualmente, la línea aérea opera 24 rutas en 10 ciu- Estamos seguros de que este nuevo producto supera- dades dentro de este país, siendo éstas: , Da- rá las expectativas de nuestros clientes”, afirmó An- llas, Houston, , Los Angeles, Miami, Nueva tonio Fernández, Vicepresidente Senior de Productos York, Orlando, San Antonio y San Francisco. Interjet a Bordo de Aeroméxico. Aeroméxico celebra que con registró un notable crecimiento en la ruta Guadalaja- esta innovación, los clientes volarán todavía más có- ra-San Francisco de enero a octubre de 2019 , al aten- modos en los vuelos a Tokio, Seúl, Madrid, Barcelona, der a 71 mil 992 pasajeros, lo que elevó 280 por ciento París, Londres, Argentina, Brasil y Chile. la cifra en comparación con el mismo periodo del año pasado. Además, en éste mismo periodo reportó fac- tores de ocupación del 85.1 por ciento, es decir 11.2 puntos porcentuales por encima de lo registrado en 2018.

Asimismo, en la ruta que conecta a la Ciudad de Mé- xico con Orlando, la aerolínea reportó un aumento de 201 por ciento durante el mismo lapso, al transportar a 76 mil 898 viajeros. Esto con un factor de ocupación de 84.9 por ciento, lo que significó un incremento de 7.6 puntos porcentuales respecto a la cifra obtenida en el mismo periodo de 2018.

Gracias a estos favorables resultados y como parte de su compromiso por fortalecer la conectividad con Es- tados Unidos, Interjet iniciará operaciones en las ru- tas Monterrey-Los Ángeles a partir del 4 de enero de 2020, y Cancún-Miami desde el 1 de abril del mismo Foto: Aeroméxico año. www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 17 es la primera en lanzar la aplicación móvil de escaneo de pasaportes

Imagen: American Airlines La nueva función utiliza tecnología segura de chip de pasaporte para un abordaje internacional más rápido

FORT WORTH, Texas: registrarse para un vuelo in- vuelven a verificar sus pasaportes en el aeropuerto. ternacional se ha vuelto más fácil a medida que Ame- rican Airlines lanza el escaneo de pasaportes en su Este paso es necesario incluso si el cliente ha subido aplicación móvil. American es la primera aerolínea en una foto de su pasaporte a través de la aplicación mó- ofrecer escaneo de chips de pasaporte que transmite vil. Con esta nueva mejora, se le pedirá al cliente que de manera segura la información del pasaporte direc- ingrese la información de su pasaporte y luego esca- tamente desde el chip de comunicación de campo cer- nee su pasaporte con un dispositivo iOS o Android. cano (NFC) integrado en el pasaporte. La aplicación proporciona instrucciones fáciles de se- guir para el proceso. Esto permite a los clientes dirigirse directamente a la puerta de embarque para vuelos internacionales sin El escaneo de pasaportes móvil es lo último en una que un pasajero vuelva a verificar sus pasaportes. larga lista de nuevas características de clientes que American ha implementado en la aplicación de la ae- “Continuamente agregamos funciones a nuestra apli- rolínea para facilitar el viaje de los clientes. cación para hacer que viajar sea más fácil y sin pre- ocupaciones para nuestros clientes”, dijo Maya Leib- Otras presentaciones recientes incluyen notificaciones man, directora de información de American. de embarque y atajos de Siri. American también ha implementado servicios adicionales para mejorar las “El escaneo de pasaportes móviles elimina un paso experiencias de viaje, que incluyen abordaje biomé- que lleva mucho tiempo, brindando a nuestros clien- trico internacional, recorridos virtuales en 3D de tes una experiencia de check-in más fluida para vue- aviones en línea, un menú de quiosco de autoservi- los internacionales”. cio rediseñado que simplifica el proceso de check-in y un enfoque mejorado de asientos familiares, lo que Actualmente, a los clientes que salen en vuelos inter- garantiza que adultos y niños menores de 14 años se nacionales que se registran en la aplicación, se les sientan juntos.

Pag. 18 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net -KLM confirma un pedido de Ejército Mexicano localiza aeronave 60 Airbus A220 desaparecida en

18 de diciembre de 2019 – El grupo Air France–KLM ha confirmado su pedido de 60 aviones Airbus A220- 300 para modernizar su flota de pasillo único. Estos aviones operarán con Air France.

“Nos alegra ver el apoyo de Air France al A220 como un gran paso hacia la optimización de las flotas de las aerolíneas tradicionales. El mayor pedido hasta la fe- cha del Airbus A220 por parte de un operador euro- peo dice mucho de los ambiciosos objetivos de soste- nibilidad que se ha marcado Air France. El moderno y eficiente A220 de Airbus contribuirá a una significa- tiva reducción en consumo de combustible y emisio- nes de CO2 comparado con aviones de generaciones anteriores”, ha dicho Christian Scherer, Chief Com- mercial Officer de Airbus. Agradecemos a Air France 26 de diciembre de 2019.- La Secretaría de la Defensa la confianza depositada en Airbus y su inversión en Nacional informa que al continuar con las actividades nuestros aviones de la más avanzada tecnología”. de búsqueda de una aeronave civil desaparecida des- de el pasado 24 de diciembre del presente año, esta Air France-KLM opera en la actualidad una flota de fecha personal militar recibió por parte de autorida- 159 aviones Airbus. des aeroportuarias, información de reconocimientos aéreos que permitirían localizar la aeronave desapa- El A220, el único avión construido expresamente para recida. el mercado de 100-150 plazas, ofrece una eficiencia significativa en consumo y el confort de una cabina Por lo anterior, los efectivos castrenses se desplaza- ancha en un aparato de pasillo único. El A220 com- ron vía terrestre a inmediaciones del poblado Miguel pagina una aerodinámica de vanguardia, materiales Alemán, ubicado a 30 kilómetros al suroeste del mu- avanzados y motores turbofán engranados Pratt & nicipio de Hermosillo, Sonora, donde encontraron los Whitney PW1500G de última generación para ofrecer restos del avión siniestrado, por lo que procedieron un consumo de combustible por plaza inferior en un a resguardar el área a fin de esperar el arribo de las 20 por ciento como mínimo al de aviones de genera- autoridades correspondientes, mismas que fueron ciones anteriores. Ofrece además las prestaciones de trasladadas al lugar de los hechos, a bordo de un heli- aviones de pasillo único más grandes. Con una carte- cóptero de la Fuerza Aérea Mexicana ra de pedidos de 530 aviones a finales de noviembre de 2019, el A220 reúne todos los credenciales para ha- cerse con la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 plazas, que se estima en 7.000 unidades a lo largo de los próximos 20 años.

Foto: Airbus www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 19 Interjet cumple 14 años y cerrará 2019 con un crecimiento de más de 10% en pasajeros transportados Desde su creación en 2005, ha transportado a más de 100 millones de pasajeros. Este año fortaleció su presencia a nivel internacional al sumar alianzas con aerolíneas como Emirates, , American Airlines y Alitalia, entre otras. La línea aérea dio seguimiento a su plan estratégico de expansión, con una renovada oferta comercial basada en la optimización de la logística de procesos e itinerarios, así como del uso de su flota.

frecuencias en rutas de alta demanda, como las que conectan a la Ciudad de México con Cancún, Monte- rrey y .

En lo que corresponde al mercado internacional, In- terjet comenzó a operar su segundo destino en Co- lombia, la ciudad de Medellín, con rutas hacia la Ciu- dad de México y Cancún, posteriormente anunció su tercer destino en esa nación, Cartagena, con vuelos desde y hacia la capital mexicana. También inauguró vuelos en conexión con Guayaquil y , en Ecua- dor.

William, Shaw, Director General de Interjet. Foto: Interjet Además, la línea aérea sumó frecuencias en las rutas que conectan a la Ciudad de México con El Salvador y El 8 de dicembre Interjet, la aerolínea mexicana de ma- Lima. Aunado a esto, se inauguró la ruta que conecta yor crecimiento en pasajeros internacionales, cumple a la capital peruana con Cancún. 14 años de brindar un servicio de alta calidad dentro y fuera de México, periodo en el que ha transportado De esta forma, la empresa suma una oferta total de a más de 100 millones de pasajeros. 55 destinos en 10 países, con un total de 87 rutas (42 domésticas y 45 internacionales) que atiende a través Durante 2019, fortaleció su plan estratégico de expan- de más de 360 operaciones diarias. sión con una renovada oferta comercial basada en la optimización de la logística de procesos e itinera- Por otra parte, Interjet anunció recientemente el inicio rios, así como del uso de su flota en beneficio de sus de operaciones en las rutas Monterrey-Los Ángeles y clientes y aliados comerciales, lo que permitirá cerrar Cancún-Miami, esto para el año entrante y como res- 2019 con un crecimiento superior a 10 por ciento en la puesta a los resultados positivos en transportación de transportación de pasajeros en sus rutas nacionales y pasajeros en el país norteamericano. extranjeras. Como muestra del fuerte compromiso que tiene Inter- Se estima cerrar este año con la atención de más de 15 jet con la conectividad aérea y el desarrollo turístico, millones 250 mil pasajeros. A nivel internacional y na- recientemente firmó un acuerdo ampliado de colabo- cional, se prevé un aumento de 27 y 5 por ciento, res- ración interlineal con Emirates, la aerolínea interna- pectivamente, con relación al mismo periodo de 2018. cional más grande del mundo. Con esta suscripción, El factor de ocupación se ubica este año en 85.4 por los clientes de Interjet podrán viajar con gran facili- ciento, seis puntos arriba del reportado el año pasado, dad a los destinos de esa empresa en Medio Oriente, que registró 80.9 por ciento. España, Sudeste de Asia, Lejano Oriente y África del Norte, a través de los canales de venta de Emirates. En el mercado doméstico, la aerolínea abrió las rutas Acapulco-Cancún, -Zihuatanejo, Cancún-Oa- A fin de continuar ampliando su oferta, la empresa xaca y Toluca-Huatulco. Adicionalmente, aumentó mexicana concretó una alianza interlineal bilateral

Pag. 20 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net Foto: Interjet completa con American Airlines, socio fundador de la miento de frecuencias, siempre brindando un servicio alianza oneworld®. Con dicho acuerdo las compañías de transportación de excelencia y de alto valor para ofrecen todas sus rutas y conexiones de manera con- sus pasajeros. El esfuerzo y la pasión de nuestros casi junta, a través de los sistemas de distribución y agen- 6 mil colaboradores, la preferencia de los viajeros y cias de viaje. la confianza de nuestros socios comerciales, hacen de Interjet una empresa sólida que hoy más que nunca Asimismo, Interjet dio seguimiento al fortalecimien- vuela alto,” aseguró William Shaw, Director General to de su presencia a nivel internacional al formalizar de la aerolínea. su acuerdo interlineal con Qatar Airways, línea aérea asiática; así como al suscribir un acuerdo de código Cabe destacar que en este año Interjet celebró la trans- compartido con Alitalia, la principal aerolínea de ese portación de su pasajero número 100 millones, duran- país europeo, con la cual ya tiene una alianza comer- te el vuelo número 2996, de la ruta Ciudad de Méxi- cial interlineal. co-Nueva York. Dicho logro fue reflejo de su exitoso modelo de negocio que ha permitido a la aerolínea “Interjet continuará con el crecimiento de su flota, con registrar un crecimiento de doble dígito en el tráfico su estrategia de apertura de nuevas rutas y el reforza- de pasaje.

Foto: Interjet www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 21 Dos espectaculares vuelos a baja altitud de un A380 de Emirates sorprenden a la multitud

Esto se debió a la celebración de los 50 años de Emirates Dubai Rugby Sevens

El 6 de diciembre Emirates celebró el 50 aniversario Shaban, apoyado por el capitán Patrick De Roeck y el de Emirates Dubai Rugby Sevens con estilo, primer oficial Mohammed Ahmed. El avión especial sorprendiendo a miles de espectadores y fanáticos utilizado para este vuelo llevaba la librea dedicada al amantes del rugby con no uno, sino dos espectacula- aniversario número 50 de la Emirates Airline Dubai res vuelos de baja altitud sobre el Estadio Sevens con Rugby Sevens, el evento deportivo más importante una aeronave A380 de Emirates con la librea de los de Dubai y uno de los torneos clave en la serie HSBC Dubai Rugby Sevens. World Rugby Sevens.

Despegando del aeropuerto internacional de Dubai a La conexión de Emirates con el juego de rugby se re- las 1425 horas, el A380 de Emirates se acercó al estadio monta a 1987, cuando la aerolínea se convirtió en el para realizar su primer vuelo de exhibición las 1625 patrocinador oficial del evento Dubai Rugby Sevens. horas, navegando a baja velocidad y baja altitud. Desde entonces, Emirates ha ayudado a elevar el perfil del deporte del rugby en los Emiratos Árabes Para el segundo pase se elevó por encima del estadio Unidos, trabajando con socios como la Asociación de Sevens a las 1640 horas, sorprendiendo nuevamente a Rugby de los EAU para promover el deporte como los espectadores con su exhibición dinámica de vuelo. parte de una comunidad vibrante e interactuar con los Al mando del Emirates A380 estaba el capitán Abbas fanáticos y jugadores del rugby.

Foto: Emirates Pag. 22 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net Foto: Emirates www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 23 American Airlines dona los 2 últimos aviones MD-80 Después de retirar el último MD-80 de su flota a da”, dijo la Dra. Marcie Mack, Directora Estatal de Ca- Roswell, Nuevo México, a principios de septiembre reerTech. “Esta donación abre posibilidades para los de 2019, American está donando los dos últimos avio- estudiantes de Oklahoma CareerTech y eleva la expe- nes MD-80 a CareerTech en Oklahoma City y Lewis riencia práctica de capacitación en áreas como MRO y University en Romeoville, Illinois. La aerolínea trans- aviónica”. portará el 19 de diciembre el primero de los aviones donados al Aeropuerto Internacional Will Rogers La donación MD-80 ayuda a Lewis University Avia- (OKC). Las donaciones a las dos escuelas brindan a tion and Transportation a desarrollar una nueva gene- los estudiantes de mantenimiento de aviación la opor- ración de capacitación, ya que proporciona un paque- tunidad de adquirir experiencia práctica trabajando te de aviónica actualizado y amplía las oportunidades en un avión comercial. para que los estudiantes obtengan más certificados de la Administración Federal de Aviación (FAA). Los “Al mirar hacia el futuro de la fuerza laboral de Tech 700 estudiantes actuales de aviación y transporte uti- Ops de American, es importante capacitar a la próxi- lizarán el MD-80 en algún momento de sus estudios, ma generación de estudiantes de mantenimiento de sin embargo, será utilizado principalmente por casi aviación para que tengamos una cartera de desarrollo 200 estudiantes en el programa de gestión de mante- para técnicos calificados”, dijo Kevin Brickner, Vice- nimiento de la aviación. presidente Senior de Operaciones Técnicas para Ame- rican. “Al igual que el MD-80 inspiró a los miembros “Lewis ha sido un líder nacional en educación aero- de nuestro propio equipo en su desarrollo profesional náutica desde 1932”, dijo el Dr. David J. Livingston, durante más de 35 años, el avión hará lo mismo para presidente de la Universidad de Lewis. “Esta genero- los estudiantes en los próximos años. Estamos orgu- sa donación de American Airlines garantizará que los llosos de asociarnos con CareerTech y Lewis Univer- futuros graduados de Lewis ingresen a la industria sity en esta donación ”. Con la donación del MD-80, de la aviación con la mejor capacitación y experiencia CareerTech puede ampliar la preparación de la fuerza posibles”. laboral de la aviación de un nivel estatal a todo el sis- tema CareerTech. El avión se utilizará para capacitar American ha donado otros ocho aviones MD-80 a cau- a los estudiantes en operaciones de mantenimiento, sas educativas: reparación y revisión (MRO), y el currículo y los ma- 2015: Escuela de Ingeniería de la Universidad Estatal teriales de capacitación correspondientes se utilizarán de Oklahoma en Stillwater, Oklahoma en todos los centros tecnológicos de CareerTech que 2013: Tulsa Air and Space Museum en Tulsa brinden capacitación aeroespacial. 2011: Tulsa Tech en Tulsa 2011: Museo del Niño (Museo de los Niños) en San “La donación de American Airlines de un avión MD- Juan, Puerto Rico 80 satisface una gran necesidad de capacitación ae- 2010: GT Baker Aviation School en Miami roespacial en Oklahoma y es un paso positivo en la 2009: Escuela Miguel Miguel Vocacional en San Juan preparación de una fuerza laboral altamente califica-

Foto: American Airlines

Pag. 24 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net Avances sobre el Boeing 737 MAX

Boeing suspende la producción de 737 MAX a con el 737, o serán asignados temporalmente a otros partir de enero debido a que la certificación se equipos en Puget Sound. Como lo hemos hecho a lo traslada a 2020 largo de la conexión a tierra 737 MAX, mantendremos La producción reducida permite priorizar la a nuestros clientes, empleados y cadena de suminis- entrega de aviones almacenados tro en la mente mientras continuamos evaluando las acciones apropiadas. Esto incluirá los esfuerzos para No se esperan despidos ni licencias en este mantener las ganancias en el sistema de producción y momento la calidad y la salud de la cadena de suministro logra- El 16 de diciembre de 2019 en Chicago, Boeing de- das en los últimos meses. claró en su portal sobre el 737: “Nuestra prioridad principal es devolver el 737 MAX de forma segura al Proporcionaremos información financiera sobre la servicio. Sabemos que el proceso de aprobación del suspensión de la producción en relación con nuestro regreso al servicio del 737 MAX, y de determinar los informe de resultados del 4T19 a fines de enero”. requisitos de capacitación apropiados, debe ser ex- traordinariamente exhaustivo y sólido, para garan- J. Michael Luttig se jubilará de Boeing al final tizar que nuestros reguladores, clientes y el público del año en general tengan confianza en las actualizaciones del 737 MAX. Como hemos dicho anteriormente, la FAA El 26 de diciembre de 2019 Boeing anunció que J. Mi- y las autoridades reguladoras globales determinan el chael Luttig , de 65 años, consejero y asesor principal cronograma para la certificación y el retorno al ser- de la Junta Directiva de Boeing, considera jubilarse al vicio. Seguimos totalmente comprometidos a apoyar final del año. Luttig, se desempeñó como asesor ge- este proceso. Es nuestro deber asegurarnos de que se neral de Boeing desde 2006 hasta que asumió sus res- cumplan todos los requisitos y se respondan todas las ponsabilidades actuales en mayo de 2019 , ha estado preguntas de nuestros reguladores. manejando asuntos legales asociados con los acciden- tes Lion Air Flight 610 y Flight 302, A lo largo de la puesta a tierra del 737 MAX, Boeing y asesorando a la Junta sobre asuntos estratégicos. ha continuado construyendo nuevos aviones y ahora hay aproximadamente 400 aviones almacenados. An- “Luttig es una de las mejores mentes jurídicas de la teriormente hemos declarado que evaluaríamos con- nación y ha guiado de manera experta e incansable a tinuamente nuestros planes de producción si la co- nuestra empresa como asesor general, asesor y asesor nexión a tierra MAX continuara más de lo esperado. principal”, dijo el presidente y director ejecutivo inte- Como resultado de esta evaluación continua, hemos rino de Boeing, Greg Smith . “Estamos profundamen- decidido priorizar la entrega de aviones almacenados te en deuda con Luttig por su extraordinario servicio y suspender temporalmente la producción en el pro- a Boeing durante estos casi 14 años, especialmente du- grama 737 a partir del próximo mes. rante este último y desafiante año para nuestra com- pañía”, dijo Smith. “La Junta y yo siempre estaremos Creemos que esta decisión es menos perjudicial para agradecidos por el notable servicio del Juez a The Boe- mantener el sistema de producción a largo plazo y la ing Company, y personalmente siempre estaré agra- salud de la cadena de suministro. Esta decisión está decido por su amistad”. impulsada por una serie de factores, incluida la ex- tensión de la certificación hasta 2020, la incertidum- Luttig se unió a Boeing después de cumplir 15 años en bre sobre el momento y las condiciones de regreso al la Corte de Apelaciones de los Estados Unidos para el servicio y las aprobaciones de capacitación global, y Cuarto Circuito. Trabajó en la Casa Blanca entre 1981 la importancia de garantizar que podamos priorizar y 1982 bajo la presidencia de Ronald Reagan . De 1982 la entrega de aeronaves almacenadas. Continuare- a 1985, se desempeñó como asistente legal del enton- mos evaluando nuestro progreso hacia los hitos del ces Juez Antonin Scalia del Tribunal de Apelaciones regreso al servicio y haremos determinaciones sobre de los Estados Unidos para el Circuito del Distrito de la reanudación de la producción y las entregas en con- Columbia y, posteriormente, como asistente legal y secuencia. luego como Asistente Especial del Presidente del Tri- bunal Supremo de los Estados Unidos . Durante este tiempo, es nuestro plan que los emplea- dos afectados continuarán con el trabajo relacionado www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 25 ordena 50 A321XLR Leonardo destaca sus capacidades de seguridad, vigilancia y defensa en United Airlines ha realizado un pedido en firme de Expodefensa 50 aviones Airbus A321XLR a medida que comien- za a eliminar sus modelos más antiguos y lanza una expansión de rutas transatlánticas desde sus centros Leonardo estuvo presente en Expodefensa 2019 (2-4 clave de EE. UU. en Newark y Washington, DC. Uni- de diciembre, Centro de Exposiciones Corferias, Bo- ted planea recibir el primer A321XLR en 2024 y espera gotá), el punto de referencia de América Latina para comenzar el servicio internacional con la aeronave en el desarrollo tecnológico y la innovación en los ám- 2025. “El nuevo avión Airbus A321XLR es un reem- bitos de seguridad y defensa. Leonardo presentó su plazo ideal para los aviones más antiguos y menos amplia cartera de productos y sistemas que cubren los eficientes que actualmente operan entre algunas de dominios terrestre, naval, aéreo y cibernético. las ciudades más vitales de nuestra red intercontinen- tal”, dijo Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y Los visitantes de su stand pudieron ver un modelo director comercial de United. . “Además de fortalecer de un C27J Spartan, un avión versátil, que ya está en nuestra capacidad de volar de manera más eficiente, operación en Perú y México, que puede emplearse el A321XLR abre nuevos destinos potenciales para de- para una amplia gama de misiones, incluida asisten- sarrollar aún más nuestra red de rutas y ofrecer a los cia humanitaria, evacuaciones médicas, monitoreo clientes más opciones para viajar por el mundo”. ilegal actividades y apoyo para tareas de extinción de incendios en áreas remotas y aeropuertos de gran “Estamos encantados de volver a unirnos con nues- altitud. También en el show hubo un modelo de un tros amigos en Chicago y agradecerles su confianza. M-346 Fighter Attack (FA), un avión de combate lige- La selección del A321XLR por parte del liderazgo de ro que puede cumplir con los requisitos más exigen- United Airlines es un respaldo contundente del al- tes de las Fuerzas Aéreas en la región. El M-346FA, cance, la carga útil y la eficiencia del combustible que equipado con el propio radar de control de fuego Airbus incorporó a este avión de última generación ”, multimodo Grifo-346 de Leonardo, es un caza ligero dijo Christian Scherer, Director Comercial de Airbus. de múltiples funciones y económico para el campo de “La versatilidad y el rendimiento excepcionales del batalla moderno. Leonardo también está comerciali- A321XLR permiten nuevas eficiencias operativas que zando su avión M-345 en la región, la solución ideal fluyen a los resultados de la aerolínea”. El A321XLR de entrenamiento básico-avanzado para las Fuerzas es el siguiente paso evolutivo en la familia de avio- Aéreas. La aeronave ofrece un rendimiento de jet a nes A320neo/A321neo, cumple con los requisitos del costos de adquisición y operativos comparables a sus mercado para un mayor alcance y carga útil en un competidores de turbopropulsores con una cobertura avión de pasillo único, y crea más valor para las aero- mucho más amplia que abarca desde operaciones ini- líneas al permitir un servicio económicamente viable ciales hasta operaciones de entrenamiento avanzadas, en rutas más largas que cualquier avión comparable y tecnología de Sistema Integrado de Entrenamiento modelo. Permitirá el servicio desde la costa este de los (ITS) de vanguardia derivada del programa Leonar- EE. UU. A una selección mucho mayor de destinos do M-346 . Durante el espectáculo, Leonardo también europeos. El A321XLR entregará una gama de avio- presentó el avión ATR 72MP, que ya está en servicio nes de cuerpo estrecho sin precedentes de hasta 4,700 con las Fuerzas Armadas Italianas y recientemente nm, con un consumo de combustible 30% menor por entregado a la Policía de Aduanas italiana. Es la pla- asiento en comparación con los aviones competidores taforma ideal para la patrulla marítima, misiones de de la generación anterior. Tendrá un peso máximo de búsqueda e identificación, operaciones de búsqueda despegue (MTOW) de 101 toneladas métricas, mien- y rescate, lucha contra el narcotráfico, piratería, con- tras que el rendimiento de despegue, ascenso y vuelo trabando y prevención de cualquier acción ilegal en cambiará poco desde el A321neo. las aguas territoriales, que generalmente puede durar más de 8 horas. El A321XLR será operado por la misma tripulación, Leonardo es bien conocido en Colombia, donde la propulsado por los mismos motores y tendrá la mis- compañía ha estado desempeñando un papel activo ma cabina que el A321neo, con más del 90% de ca- proporcionando helicópteros, sistemas de defensa y racterísticas comunes. Con el fuselaje Airbus Cabin radares y sistemas primarios y secundarios de control Flex, el A321XLR acomodará una variedad de clases de tráfico aéreo (ATC), que, en las últimas décadas, de asientos y configuraciones adecuadas para vuelos han representado más del 50% del ATC colombiano más largos. sistemas.

Pag. 26 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net El motor Pearl 15 de Rolls-Royce recibe certificación estadounidense

El Pearl ® 15, la opción de motor exclusiva para los tración Federal de Aviación y Bombardier para lograr aviones Global 5500 y Global 6500 de Bombardier, re- esta certificación y nos gustaría agradecerles por su cibió su certificación oficial de la Administración Fe- apoyo. Mientras tanto, nuestros equipos de produc- deral de Aviación (FAA). ción y servicios están totalmente enfocados en brindar una entrada sin problemas en el servicio y la produc- El motor, que fue desarrollado en el Centro de Exce- ción planificada. lencia Rolls-Royce para motores de aviación de ne- gocios en Dahlewitz, Alemania, ha sido previamen- El motor Pearl combina tecnologías innovadoras deri- te certificado por la Agencia de Seguridad Aérea de vadas de los programas demostradores de tecnología la Unión Europea (EASA) y Transport Canada Civil Rolls-Royce Advance2 con características comproba- Aviation (TCCA). das del BR700, la familia de motores más exitosa de la actualidad en la aviación comercial. El Pearl 15 fue diseñado a medida para impulsar los aviones Global 5500 y Global 6500, que tienen - El Pearl 15 también ejemplifica la visión pionera de cance más largo y la cabina más grande en su catego- IntelligentEngine de Rolls-Royce de un futuro donde ría y cuentan con la tecnología de conducción suave el producto y el servicio se vuelven indistinguibles característica de Bombardier. gracias a los avances en la capacidad digital.

Rolls-Royce es el proveedor de motores líder en el Además de un sistema de monitoreo de estado del mundo para la aviación de negocios, impulsando más motor de nueva generación que presenta una detec- de 3.200 aviones en servicio en la actualidad. ción avanzada de vibraciones, el motor se beneficia de la incorporación de diagnósticos remotos avanzados La nueva familia de motores Pearl de última gene- del motor y comunicaciones bidireccionales que per- ración para la aviación comercial ya ha sido elegida miten una fácil reconfiguración remota de las caracte- para impulsar tres aviones comerciales diferentes, re- rísticas de monitoreo del motor desde el suelo. afirmando la posición de liderazgo de Rolls-Royce en este importante mercado. En comparación con el exitoso BR710, el Pearl 15 pre- senta el mismo sobre de góndola pero es más potente, El Dr. Dirk Geisinger, Director de Aviación Comer- con un empuje máximo certificado de 15,250 lb; tiene cial, Rolls-Royce, dijo: “Estamos orgullosos de haber hasta un siete por ciento mejor consumo específico de alcanzado este importante hito a tiempo. Hemos tra- combustible; es dos dB acumulativo más silencioso; y bajado estrechamente con los equipos de la Adminis- muestra una mejora del 20% en el margen de emisio- nes de NOx.

Diseñada para una confiabilidad sobresaliente, la fa- milia Pearl contará con el respaldo del servicio me- jorado Rolls-Royce CorporateCare ® , líder en la in- dustria , el programa de posventa más completo en la aviación comercial, que proporciona una transferen- cia completa del riesgo de mantenimiento fuera del ala a un precio predecible y fijo.

Por un costo por hora predefinido, CorporateCare Enhanced cubre el mantenimiento de toda la central eléctrica, incluida la góndola, la unidad de escape, la EBU y los servicios relacionados con la unidad de in- versión de empuje.

Foto: Rolls-Royce www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 27 Registra ASA crecimiento de 13.4% en con diferentes destinos en el continente americano. En la atención de pasajeros, de enero a dichas rutas, la compañía aérea registra un factor de noviembre de 2019 ocupación total de 84.8 por ciento.

De enero a noviembre de 2019, las 19 terminales aé- Destaca un notable crecimiento en la ruta La Haba- reas operadas y administradas por Aeropuertos y Ser- na-Cancún, que en los primeros diez meses del año vicios Auxiliares (ASA) atendieron a tres millones 95 transportó a 179 mil 790 pasajeros, acrecentando 32 mil 961 pasajeros, cifra 13.4 por ciento superior a la por ciento la cifra en comparación con el mismo pe- del mismo periodo de 2018. riodo del año pasado. Asimismo, en la ruta Haba- na-Monterrey se reportó un aumento del 66 por ciento En la Red ASA, en el periodo señalado, 13 de sus aero- en el mismo lapso. puertos reportaron incrementos en atención de usua- rios: Tamuín, con 202 por ciento; Puerto Escondido, Adicionalmente, tomando en cuenta la elevada de- 35.8; Loreto, 32.2; Tepic, 29.9; Colima, 24.5; Chetumal, manda de los usuarios, la aerolínea incrementó vue- 15.1; Puebla, 10.7; Ciudad del Carmen, 9.7; Ciudad los en la ruta que conecta a la Ciudad de México con Obregón, 8.4; Nuevo Laredo, 5.7; Poza Rica, 5.5; Urua- El Salvador, operando así un total de 14 frecuencias pan, 4.7, y Nogales, 2.2 por ciento. semanales.

En el mismo lapso se registraron 123 mil 942 operacio- Boeing entregará helicópteros AH-64E nes aeroportuarias, lo que significa un crecimiento de Apache a tres países aliados 1.0 por ciento frente a 2018, destacando los aeropuer- tos de: Poza Rica, con 30.5 por ciento; Puerto Escon- Boeing y el Ejército de EE. UU. Han finalizado las ór- dido, 18.4; Nuevo Laredo, 13.4; Tepic, 10; Ciudad del denes de tres naciones para proporcionar a sus fuer- Carmen, 8.4 y Loreto, 3.2 por ciento. zas armadas el nuevo modelo Apache AH-64E más capaz. Los contratos son para la remanufactura de 47 Respecto al movimiento de carga aérea, el volumen Apaches AH-64D existentes. El valor total combinado movilizado en los primeros 11 meses de 2019 fue de de los pedidos es de más de $ 560 millones. cuatro millones 339 mil 798 kilogramos, superiores en 5.5 por ciento a lo registrado en el mismo periodo del “Más fuerzas de defensa aliadas en todo el mundo año anterior. Las terminales aéreas que lograron ma- están seleccionando el AH-64E Apache porque sa- yor crecimiento fueron: Matamoros, 98.8 por ciento; ben que proporciona la tecnología y la capacidad más Poza Rica, 45.7; Puerto Escondido, 40.6; Campeche, avanzadas para mantener a sus naciones seguras hoy 31.0; Chetumal, 16.6; Colima, 16.2; Ciudad del Car- y en el futuro”, dijo Kathleen Jolivette, vicepresidenta men, 14.6; Ciudad Obregón, 12.5, e Ixtepec, 11.2 por de los Programas de helicópteros de ataque. “El Apa- ciento.. che sigue siendo el helicóptero de ataque más pro- bado y confiable en el campo de batalla hoy en día”. Registra Interjet incremento de 23% en Dieciséis países actualmente colocan el Apache. Los número de pasajeros transportados en Apaches AH-64 han volado 4,6 millones de horas de vuelo, incluidos más de un millón de horas de vuelo Centrontroamérica y el Caribe en combate. El avión remanufacturado se entregará a La aerolínea movilizó a más de 736 mil 743 principios de 2020. viajeros en las rutas que conectan desde y ha- cia el centro del continente, en los primeros diez meses del año en curso Las operaciones registran factores de ocupa- ción de 84.8% Interjet movilizó a 736 mil 743 viajeros en las rutas que conectan desde y hacia Centroamérica y el en los primeros diez meses del año, lo que representa un alza de 23 por ciento en vuelos internacionales en comparación con las cifras obtenidas en el mismo pe- riodo de 2018. La línea aérea cuenta con nueve rutas y está presente en los siguientes países: Guatemala, Cuba, El Salvador y Costa Rica, que a su vez conectan Foto: Boeing

Pag. 28 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net Confirman operabilidad del reordenamiento de rutas aéreas

Durante la segunda reunión de trabajo del Comité Técnico de Espacios Aéreos, que preside el director general de SENEAM, Víctor Hernández, se expuso el resultado de las pruebas que se hicieron en simula- dores, a fin de brindar mayor capacidad, seguridad y eficiencia en el traslado de personas y bienes.

Los simuladores utilizados del Centro de Control de SENEAM, Airbus y Aeroméxico comprobaron la in- teroperabilidad del proyecto que busca reordenar las rutas de navegación en el espacio aéreo nacional. Las pruebas que se hicieron en simuladores, a fin de brindar mayor capacidad, seguridad y eficiencia en el traslado de per- En el seguimiento de las actividades para el rediseño sonas y bienes. Foto: SCT del espacio aéreo, se pusieron sobre la mesa los con- En la fase uno se consideran cuatro aeropuer- ceptos de operación -reglas del juego- en su prime- tos en operación: Ciudad de México, Toluca, ra fase, que incluye las llegadas y salidas de los ae- ropuertos de la Ciudad de México, Toluca, Puebla y Puebla y Cuernavaca Cuernavaca. Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexi- cano (SENEAM) presentó a pilotos, aerolíneas, inge- Durante la reunión también se respondieron inquie- nieros, integrantes de la Organización de Aviación Ci- tudes específicas de los sectores involucrados, que vil Internacional (OACI), la Asociación Internacional fueron de un alto nivel técnico sobre el diseño de las de Transporte Aéreo (IATA) y el Colegio de Pilotos rutas aéreas que alimentarán los cuatro aeropuertos Aviadores de México, los resultados de las pruebas en antes mencionados respecto a trayectoria, altitudes, y simuladores de las nuevas rutas aéreas para la intero- velocidad que mantendrán los aviones en sus arribos perabilidad de cuatro aeropuertos de la zona centro y salidas. del país.

Foto: SCT www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 29 recibe su primer A220

Foto: Airbus

Air Canada recibió su primer A220-300, diseñado, llece mucho a todos en Airbus Canada. En solo unas construido y entregado desde las instalaciones del semanas, los canadienses podrán volar a bordo de este programa Mirabel A220 en Canadá. El primer avión avión diseñado y ensamblado por Canadá por prime- de un pedido de 45 entrará en servicio en enero de ra vez en la distintiva y emblemática librea de Maple 2020, convirtiendo a Air Canada en la primera aerolí- Leaf que simboliza a Canadá en todo el mundo “, dijo nea en operar el A220-300 en América del Norte. Philippe Balducchi, CEO de Airbus Canada Sociedad Limitada y Jefe de País, Canadá para Airbus. El A220 permitirá a la aerolínea con sede en Montreal volar cómodamente pasajeros en varias rutas en Ca- Al ser el único avión diseñado específicamente para nadá y Estados Unidos, ofreciendo una cabina de cla- este segmento específico del mercado de pasillo único se doble con capacidad para 137 pasajeros; 12 en clase pequeño, el A220 permitirá a Air Canada abrir nuevas ejecutiva y 125 en clase económica. rutas que antes no eran factibles.

“Este es un momento muy esperado para Air Ca- En conjunto, las características de rendimiento, econo- nada, ya que damos la bienvenida a este avión que mía y comodidad del A220 permitirán a Air Canada cambia el juego en nuestra flota, el siguiente paso en volar de Montreal a Seattle, así como de Toronto a San la modernización de nuestra flota. No solo nos per- José, a partir de la primavera de 2020. mitirá transportar a nuestros clientes con comodidad, sino que también aumentará nuestro compromiso Totalmente en línea con el plan de Air Canada de medioambiental con su eficiencia mejorada. El A220 convertirse en una aerolínea sostenible, el A220 es el permitirá a Air Canada fortalecer nuestra posición avión más silencioso, limpio y ecológico de su catego- en los mercados transfronterizos y transcontinenta- ría. Con una reducción del 50% en la huella de ruido les y será clave para nuestro crecimiento continuo. en comparación con los aviones de la generación an- Nuestros clientes se beneficiarán de las innovadoras terior y un 50% menos de emisiones de NOx que los características de diseño del A220, que incluyen una estándares de la industria, el A220 es un gran avión selección de dos cabinas amplias y cómodas, com- para los aeropuertos de la vecindad. Air Canada ac- partimientos superiores más grandes, ventanas más tualmente opera una flota de 116 aviones Airbus. grandes y una experiencia más silenciosa en el vuelo “, dijo Michael Rousseau, Director Ejecutivo Adjunto El primer Air Canada A220 se dará a conocer al públi- y Director Financiero de Air Canada . co y a los medios durante una ceremonia en la sede de la aerolínea en Montreal el 15 de enero de 2020. “Esta entrega es un momento histórico y nos enorgu-

Pag. 30 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net En el primer trimestre de 2020, estará listo el informe final del percance del helicóptero ocurrido el 24 de diciembre de 2018

En el primer trimestre de 2020 estará concluido el ya recibió y analiza los reportes correspondientes, diagnóstico final de la investigación técnica del per- para realizar el diagnóstico final, en el que se estable- cance del helicóptero marca Agusta A109S, ocurrido cerán los factores causales y contribuyentes, así como el pasado 24 de diciembre de 2018, en el Poblado de las recomendaciones que deberán quedar incorpora- Santa María Coronango, Puebla y en el que perdieron das en el proyecto del Informe Final de Causa Proba- la vida la entonces gobernadora del Estado de Puebla, ble; el cual será circulado entre todos los participan- Martha Erika Alonso Hidalgo, el senador Rafael Mo- tes, para que, conforme a lo estipulado en el capítulo reno Valle Rosas, Héctor Baltazar Mendoza, Marco 6 del Anexo 13 de la OACI, en un plazo no mayor de Antonio Tavera Romero y Roberto Coppe Obregón. 60 días, emitan sus comentarios y se proceda a su pu- blicación. Debido a que el análisis realizado de todos los com- ponentes y piezas recabadas del helicóptero ha sido En consecuencia, se prevé que el Informe Final estará exhaustivo y detallado, se prolongó más de lo pre- disponible durante el primer trimestre de 2020. visto, pero tanto las autoridades mexicanas como las agencias y compañías internacionales, que participan En el análisis participan la Agencia Federal de Avia- en la realización del informe, no dejarán espacio para ción Civil (AFAC) y expertos en la investigación de dudas. accidentes aéreos de la Trasportation Safety Board (TSB) de Canadá, la Agenzia Nazionale per la Sicu- Los integrantes de la comisión internacional acorda- rezza del Volo (ANSV) de Italia, la National Trans- ron, para que no hubiera discusión sobre el resultado, portation Safety Board (NTSB) de USA, y la European que todas las pruebas y análisis de laboratorio se hi- Union Aviation Safety Agency (EASA) de Europa. cieran en presencia de representantes de cada una las agencias y compañías. Esto da una enorme seguridad También se tiene la asesoría de las empresas fabri- y transparencia, pero hace más largo el proceso. cantes Leonard Helicopter Division (LHD) y Logic en Italia, Patt & Whitney y Safran en Canadá, así como La comisión, integrada por las agencias y compañías, Honeywell Aerospace y Collins en Estados Unidos.

Debido a que el análisis realizado de todos los componentes y piezas recabadas del helicóptero ha sido exhaustivo y detallado. Foto: SCT www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 31 Northrop Grumman entrega el misil guiado antirradiación avanzado número 1000 a la Marina de los EE. UU. La industria conjunta y el equipo del gobierno aseguran que la Marina de los EE. UU. y sus alia- dos tengan una protección inigualable El 13 de diciembre Northrop Grumman Corporation pacidades del sistema de defensa aérea del enemigo. marcó un hito significativo con la entrega de su mi- AARGM proporciona la capacidad crítica de detectar sil guiado antirradiación avanzado AGM-88E núme- y derrotar las amenazas de superficie a aire, permi- ro 1000 (AARGM). AARGM es un sistema de misiles tiendo la penetración de dominios adversos de acce- tácticos supersónicos de lanzamiento aéreo, con la so / negación de área (A2 / AD) requeridos por los misión de destruir las defensas aéreas enemigas, ase- combatientes y aliados de los EE. UU. “La entrega gurando la libertad de maniobra. AARGM es un Pro- número 1,000 muestra el progreso realizado por nues- grama Cooperativo Internacional de la Fuerza Aérea tro equipo conjunto desde que el programa comenzó Italiana y del Departamento de Marina de los EE. UU. como un programa de Investigación de Innovación

Ceremonia AARGM número 1000. Foto: Northrop Grumman

Una ceremonia en las instalaciones de producción de para Pequeñas Empresas hace más de una década”, Northrop Grumman en Northridge, California, con- dijo Gordon Turner, vicepresidente de sistemas elec- memoraba la ocasión. Los asistentes al evento inclu- trónicos de defensa de Northrop Grumman. “Tam- yeron oficiales superiores de la Marina de los EE. UU., bién es una afirmación de un compromiso continuo Civiles, socios de la industria y empleados pasados ​​ y una inversión sostenida para proporcionar capaci- y presentes que trabajan en el programa. El Capitán dades de armas de ataque críticas y la capacidad de la Matthew Commerford, Gerente del Programa de la base industrial para satisfacer las futuras demandas Armada para el Ataque Directo y Sensible al Tiempo de preparación”. (PMA-242) declaró: “A medida que nuestros adver- sarios continúan evolucionando y avanzando en sus El programa AARGM alcanzó la Capacidad Opera- sistemas de defensa aérea, AARGM es esencial para cional Inicial (COI) en julio de 2012, y actualmente se que nuestros combatientes detecten y derroten las di- implementa y respalda los requisitos operativos para versas amenazas, y Este logro garantiza que la Marina la Armada de los EE. UU., El Cuerpo de Marines de de los EE. UU. y nuestros aliados tengan la capacidad los EE. UU., La Fuerza Aérea Italiana y la Real Fuer- y la capacidad necesarias para satisfacer nuestras ne- za Aérea Australiana. El misil está integrado en los cesidades operativas “. sistemas de armas en el FA-18C / D Hornet, FA-18E / F Super Hornet, el avión EA-18G Growler y en el AARGM es el sistema de armas más avanzado imple- avión Tornado Electronic Combat and Reconnaissan- mentado hoy en día que brinda destrucción de las ca- ce (ECR).

Pag. 32 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net 10 destinos que todos querrán visitar en el 2020 Sabemos que muchos ya están analizando a dónde viajar en el 2020. Por esto, en Viajala, el me- tabuscador latinoamericano de vuelos y hoteles, nos dimos a la tarea de analizar cuáles serán los destinos tendencia para el 2020.

Para esto revisamos las búsquedas realizadas por 6. Huatulco: Las playas de Huatulco vieron un nuestros usuarios, así como los destinos selecciona- enorme crecimiento durante 2019 y en Viajala consi- dos en el Barómetro Viajala, donde medimos el cre- deramos que la tendencia se mantendrá para el próxi- cimiento de búsquedas y la variación de precio para mo año, ya que tiene una gran oferta para todo tipo comprender qué lugares son más populares. de viajeros, desde los que quieren hoteles boutique y ecológicos, hasta los que prefieren grandes resorts con 1. Tokio: Uno de los eventos más importantes hermosos campos de golf. del próximo año serán los Juegos Olímpicos, por lo que desde ya en nuestra plataforma, vemos búsque- 7. Ecuador: Aún cuando su moneda está dolari- das de vuelos para viajar a Japón. En Viajala, le reco- zada, la apertura de nuevas rutas y frecuencias a ese mendamos a los interesados, reservar lo antes posible país, nos muestra un interés creciente por este destino. tu hospedaje y comprar desde ya tu boleto de avión, Ecuador es ideal para los amantes de los viajes porque porque lo más probable es que los costos aumenten en aunque es muy pequeño ofrece playas, montañas, sel- más del 70%. va, mucha cultura y por supuesto, las Islas Galápagos, algo que todo viajero debería visitar al menos una vez 2. Campeche: Por su cercanía con Mérida, mu- en la vida. chos omiten a Campeche de su lista de destinos nacio- nales para conocer, sin embargo, es uno que en Viajala 8. Mazatlán: El 2019 fue el año en que los mexi- te recomendamos conocer. Además de una gran ofer- canos buscamos ir a diferentes destinos, por lo que en ta culinaria, esta ciudad tiene museos increíbles, un Viajala, vimos un aumento del más de 15% en las bús- show de luces de primer nivel en el malecón y un aire quedas para Mazatlán. relajado para que descanses a gusto. Si te gusta la fiesta, aprovecha para de una vez pla- 3. Dubai: La llegada al país de la aerolínea Emi- near tu asistencia al carnaval, el cual se realizará del rates ha generado una disminución del costo de los 20 al 25 de febrero y contará con presentaciones de J vuelos desde México de más del 10%, así que hay una Balvin y Carlos Rivera. muy buena oportunidad para conocer al menos uno de los 7 Emiratos Árabes Unidos. 9. Perú: La apertura de nuevas rutas a Perú ha hecho que los costos para viajar a dicho país se reduz- 4. Oaxaca: La ciudad de Oaxaca fue el destino can, y crezca el número de mexicanos que lo visita. nacional ganador en el Barómetro Viajala, ya que se registró un gran aumento en el interés por viajar allí. Por tanto, estamos seguros que en el 2020, tu Insta- Esta ciudad es ideal para el bleisure, es decir, la combi- gram se llenará de fotos de amigos visitando Machu nación de viajes de trabajo y placer, ya que cuenta con Picchu, la montaña de los 7 colores y las líneas de una gastronomía increíble, museos, galerías y además Nazca. en muy poco tiempo puedes visitar los alrededores, incluyendo Hierve el Agua, Monte Albán o El Tule. 10. India: Otro de los destinos a los que será más fácil (y económico) llegar en el 2020, es India. Si vas 5. París: Siguiendo con los destinos ganadores a viajar, te recomendamos revisar el clima del lugar del Barómetro Viajala, París fue la ciudad internacio- específico al que vas a ir y no solo el del país, porque nal con un mayor crecimiento de búsquedas. Desde puede variar mucho de una región a otra. hace varios años, Francia ocupa el primer lugar en el ranking de la Organización Mundial de Turismo, y Además, evita ir en septiembre, cuando ocurre la tem- con un crecimiento constante de búsquedas, es claro porada de monzón, donde las lluvias son muy inten- que los mexicanos tienen una gran predilección por sas y puede afectar tu transporte de un lugar a otro. este país. www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 33 Un tractor de equipaje autónomo probado en condiciones reales

Foto: Air France

En noviembre de 2019, Air France, CHARLATTE AU- agentes del Groupe 3S que tienen experiencia en ope- TONOM y el aeropuerto de Toulouse-Blagnac pusie- raciones de asistencia en tierra. Air France también ron en servicio un tractor autónomo para transportar comparte su apoyo y experiencia con el aeropuerto equipaje entre el área de clasificación de equipaje y la de Toulouse-Blagnac al integrar sus operaciones e in- aeronave. Las pruebas en condiciones reales de este fraestructura en las pruebas. tractor de equipaje nos acercan un paso más a la crea- ción del aeropuerto inteligente del futuro. LAS TAREAS DEL TRACTOR AUTÓNOMO.

Con el despliegue de vehículos inteligentes y autóno- Una vez que el equipaje de los pasajeros ha llegado al mos, los jugadores de transporte aéreo tienen como área de clasificación de equipaje, el tractor de equipaje objetivo mejorar el rendimiento del flujo de equipaje y autónomo interviene de la siguiente manera: la seguridad de las rampas en los centros de aeropuer- - Un agente de Groupe 3S, un subcontratista de Air tos. Al automatizar los flujos de tráfico, los operado- France, coloca el equipaje en contenedores conectados res pueden concentrarse en la toma de decisiones y al tractor autónomo. acciones de gestión, lo que ahorra tiempo y eficiencia - El tractor de equipaje es un vehículo inteligente que al manejar aeronaves. se mueve de forma autónoma por el aeropuerto para llegar al avión de Air France. Su destino está prepro- UNA COINNOVACIÓN ENTRE LOS ACTORES gramado a través de una pantalla táctil por un agente DEL TRANSPORTE AÉREO. del Groupe 3S. - Cuando se acerca al avión, el tractor se detiene y el La prueba de este tractor de equipaje AT135 desarro- agente toma el control del vehículo y posteriormente llado por la subsidiaria de las compañías Charlatte carga el equipaje en la bodega del avión. Manutention y NAVYA, CHARLATTE AUTONOM, - El vehículo regresa al área de clasificación de equi- es el resultado de una estrecha colaboración entre va- paje tomando la misma ruta en dirección inversa. rios jugadores de transporte aéreo reconocidos, que han estado trabajando juntos para diseñar el aero- UN TRACTOR ELÉCTRICO INTELIGENTE. puerto del futuro. Para llevar a cabo sus tareas e integrar el tráfico en TCR maneja los requisitos de mantenimiento diario rampa, el vehículo está equipado con sensores inteli- del tractor. El vehículo autónomo es supervisado por gentes que le permiten reconocer su entorno, posicio-

Pag. 34 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net narse con gran precisión, detectar obstáculos a 360 ° y extendido de vehículos autónomos en nuestros aero- tomar decisiones. Gracias a sus sensores (Lidar, cáma- puertos.“ ra, GPS, odómetro) y su software de dirección autóno- mo, el vehículo puede moverse por el aeropuerto de “Estamos muy orgullosos de esta primera operación forma autónoma. El AUTONOM TRACT también se mundial que destaca en condiciones reales el valor comunica con las señales de tráfico del hub. agregado de nuestro tractor autónomo AT135, com- binando la experiencia de Charlatte Manutention y El tractor de equipaje eléctrico autónomo ha estado NAVYA. operativo en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac des- de el 15 de noviembre y ha podido navegar por el El despliegue en una escala mayor de vehículos au- entorno de forma autónoma gracias a autorizaciones tónomos debería contribuir a facilitar flujos logísticos específicas. cada vez más densos “, agregó Bastien Devaux, CEO de CHARLATTE AUTONOM Para Vincent Euzeby, jefe de TI _ & _ Innovación tec- nológica en Air France, “Al facilitar el uso de un trac- “Esta prueba es un paso concreto para diseñar el ae- tor de equipaje autónomo e integrarlo perfectamente ropuerto inteligente, más innovador, conectado y más en sus procesos operativos, la ambición de Air France eficiente para nuestros clientes. Fue natural que este es optimizar aún más su rendimiento operativo y me- mundo tuviera lugar por primera vez en el aeropuerto jorar la experiencia de viaje de sus clientes. de Toulouse, la ciudad pionera de la aviación”, agre- gó Philippe Crébassa, presidente de la Junta Ejecutiva Esta prueba es el primer paso para un despliegue más del aeropuerto de Toulouse-Blagnac.

Foto: Air France www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 35 Airbus Helicopters firma un contrato de soporte global para los helicópteros Tigre

Airbus Helicopters y la División Tigre de la OCCAR del suministro de piezas nuevas, de piezas reparadas (Organización Conjunta de Cooperación en Materia y de otros fungibles. de Armamento por sus siglas en inglés) han firmado un contrato trilateral de soporte global con el objetivo “Estamos orgullosos de proporcionar un apoyo adi- de impulsar la tasa de disponibilidad de los helicóp- cional y a largo plazo a los helicópteros Tigre, espe- teros Tigre que están en servicio en las Fuerzas Arma- cialmente cuando algunos de ellos están desplegados das de Francia, Alemania y España. de manera continua en importantes teatros de opera- ciones”, afirmó Bruno Even, CEO de Airbus Helicop- Gracias a este acuerdo de apoyo a largo plazo se ga- ters. rantizará la disponibilidad y el soporte del Tigre du- rante las próximas décadas. “Este contrato permite a nuestros clientes planificar sus actividades de soporte de un modo fiable, durante El contrato cubre elementos críticos como la mejora las próximas décadas”. continua y la atención a la obsolescencia, y también garantiza los servicios de reparación y repuestos ges- Hoy por hoy se han entregado 183 helicópteros Tigre tionándolos con todos los proveedores involucrados. a Francia, Alemania, España y Australia, que han acu- mulado ya más de 130.000 horas de vuelo. El contrato estipula asimismo soluciones a las necesi- dades individuales de cada cliente según sus escena- El Ejército francés fue el primero en servirse del Tigre rios operativos y de despliegue. en Afganistán en 2009, seguido de los Ejércitos de Ale- mania y España. En Francia, por ejemplo, el acuerdo garantiza la dis- ponibilidad de las piezas hasta en un 98% y, además, El helicóptero sigue demostrando su papel esencial en contempla la simplificación de la logística, ya que Air- teatros de operaciones como un helicóptero de ataque bus Helicopters también se hará cargo directamente altamente versátil, discreto y fácil de manejar.

Foto: Airbus Pag. 36 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net Lockheed Martin entrega el 134° F-35 superando el compromiso anual de 2019

El 30 de diciembre Lockheed Martin entregó el 134 ° la eficiencia de los procesos, la automatización de la avión F-35, superando el objetivo de entrega conjunto producción, las actualizaciones de las instalaciones y del gobierno y la industria programado para 2019 de las herramientas, las iniciativas de la cadena de su- era de 131 aviones. Ciento treinta y cuatro entregas ministro y más, la empresa F-35 continúa mejorando representan un aumento del 47% desde 2018 y casi un significativamente la eficiencia y reduciendo los cos- aumento de producción del 200 por ciento desde 2016. tos. El precio de un F-35A ahora es de $ 77.9 millones El próximo año, Lockheed Martin planea entregar 141 , cumpliendo la meta de $ 80 millones un año antes de F-35 y está preparado para aumentar el volumen de lo planeado. El costo de mantenimiento de Lockheed producción año tras año para alcanzar pico de pro- Martin por avión por año ha disminuido cuatro años ducción en 2023. “Este logro es un testimonio de la consecutivos, y más del 35% desde 2015. Con más preparación de la empresa F-35 para acelerar la pro- de 490 aviones operando desde 21 bases en todo el ducción a toda velocidad y seguimos enfocándonos mundo, el F-35 desempeña un papel fundamental en en mejorar las entregas a tiempo en todo el sistema el entorno de seguridad global actual. Hoy, 975 pilo- de armas”, dijo Greg Ulmer , vicepresidente de Loc- tos y 8,585 mantenedores están entrenados, y la flota kheed Martin y gerente general del programa F-35. F-35 ha superado las más de 240,000 horas de vue- “Cumplimos con nuestros objetivos de entrega anual lo acumuladas. Ocho naciones tienen F-35 operando durante tres años seguidos y seguimos aumentando desde una base en su tierra natal, ocho servicios han las tasas de producción, mejorando la eficiencia y re- declarado Capacidad Operativa Inicial y cuatro ser- duciendo costos. El F-35 es el avión de combate más vicios han empleado F-35 en operaciones de combate. capaz del mundo, y ahora estamos entregando la 5ª Generación con el sistema de armas a un costo igual Además de fortalecer la seguridad global y las alian- o menor que un avión heredado de cuarta generación zas, el F-35 proporciona estabilidad económica a los menos capaz “. socios estadounidenses e internacionales mediante la creación de empleos, comercio y seguridad, y con- La 134ª aeronave es un modelo de despegue corto y tribuyendo a la balanza comercial global. Miles de aterrizaje vertical (STOVL) para el Cuerpo de Marines hombres y mujeres en los EE. UU. de los Estados Unidos. En 2019, las entregas incluye- ron 81 F-35 para Estados Unidos , 30 para países socios Y en todo el mundo construyen el F-35. Con más de internacionales y 23 para clientes de ventas militares 1,400 proveedores en 47 estados y Puerto Rico, el Pro- en el extranjero. Utilizando las lecciones aprendidas, grama F-35 respalda más de 220,000 empleos.

Foto: Lockheed Martin www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 37 Rolls-Royce presenta un avión totalmente eléctrico dirigido a romper récords de aviación Las ambiciones de Rolls-Royce de construir el avión totalmente eléctrico más rápido del mundo han dado un importante paso adelante con la presentación de la aeronave en el aeropuerto de Gloucestershire. Ahora comenzará el trabajo para integrar el innovador sistema de propulsión eléctrica para permitir que el avión de emisiones cero corra hacia los libros de récords con una velocidad objetivo de más de 30 MPH (480+ KMH) a fines de la primavera de 2020.

El avión es parte de una iniciativa de Rolls-Royce lla- límites, y esta nueva innovación podría convertirse en mada ACCEL, abreviatura de “Acelerar la electrifica- el avión eléctrico más rápido de la historia ”. Rob Wat- ción del vuelo” y es una parte clave de la estrategia de son, Director de Rolls-Royce Electrical, dijo: “Cons- Rolls-Royce para defender la electrificación. El pro- truir el avión totalmente eléctrico más rápido del yecto involucra una gran cantidad de socios, inclui- mundo es nada menos que un cambio revolucionario do el fabricante de motores eléctricos y controladores en la aviación y estamos encantados de presentar el YASA y la empresa de aviación Electroflight. avión del proyecto ACCEL. Este no es solo un paso importante hacia el intento de récord mundial, sino La mitad de los fondos del proyecto es proporcionada que también ayudará a desarrollar las capacidades de por el Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI), en Rolls-Royce y garantizará que estemos a la vanguar- asociación con el Departamento de Negocios, Energía dia del desarrollo de tecnología que pueda desempe- e Estrategia Industrial e Innovate UK. El ministro de ñar un papel fundamental para permitir la transición negocios, Nadhim Zahawi, dijo: “El Reino Unido tie- a una economía global baja en carbono . “ ne una herencia orgullosa y una reputación mundial envidiable por los avances en la tecnología de la avia- También se dio a conocer la célula de prueba de ion- ción. La electrificación del vuelo tiene el potencial de Bird, llamada así por la tecnología eléctrica que im- revolucionar la forma en que viajamos y transformar pulsa el avión. El ionBird se usará para probar el sis- la aviación en las próximas décadas, lo que garantiza tema de propulsión antes de que esté completamente que podamos viajar por todo el mundo manteniendo integrado en el avión. Las pruebas planificadas para una huella de carbono baja. Respaldado por los fondos los próximos dos meses incluyen el funcionamiento del gobierno, Rolls-Royce está ampliando aún más los del sistema de propulsión a plena potencia, así como

Pag. 38 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net los controles clave de aeronavegabilidad. “El ATI se Combinados, entregarán continuamente más de 500 enorgullece de asociarse con Rolls-Royce en el pro- caballos de fuerza para la carrera récord. Incluso du- grama ACCEL porque creemos que conducirá a nue- rante la ejecución récord, el sistema de propulsión vos desarrollos emocionantes en propulsión eléctrica. totalmente eléctrico brinda potencia con un 90% de Una de las prioridades de la ATI es analizar cómo la eficiencia energética y, por supuesto, cero emisiones. aviación puede ser más sostenible, y ACCEL será un (En comparación, un auto de carreras de Fórmula 1 paso crítico en nuestra comprensión de cómo la pro- alcanza un rendimiento energético cercano al 50%). pulsión eléctrica encaja en esa aspiración más amplia para el sector aeroespacial del Reino Unido “, dijo Chris Harris, CEO de YASA, dijo: “La tecnología de Gary Elliott, CEO de Instituto de Tecnología Aeroes- motor eléctrico de YASA es ideal para impulsar el pacial. “También estamos entusiasmados con la for- vuelo eléctrico: las ventajas que vemos en la carretera ma en que establece una cadena de suministro nueva se amplifican en el aire, donde la reducción de tamaño e innovadora, que reúne lo mejor del Reino Unido que y peso para una potencia y par dados es aún más im- incluye experiencia intersectorial, energía de arran- portante. Compartimos la misma pasión por la inge- que y liderazgo de dominio crítico”. niería que el equipo de Rolls-Royce y estamos encan- tados de asociarnos con ellos en ACCEL, un proyecto ACCEL tendrá el paquete de baterías más denso en que está marcando el comienzo de una nueva era de potencia jamás ensamblado para un avión, proporcio- vuelo eléctrico sostenible “. nando suficiente energía para alimentar 250 hogares o volar 200 millas (Londres a París) con una sola carga. El proyecto ACCEL es solo una de las formas en que Sus 6,000 celdas están empaquetadas para minimizar Rolls-Royce está desarrollando energía con menos el peso y maximizar la protección térmica. Un sistema carbono. Esto incluye asociarse con Airbus en el pro- de enfriamiento avanzado garantiza un rendimiento yecto de demostración de tecnología E-Fan X, que óptimo al enfriar directamente las celdas durante las es un paso importante hacia los aviones comerciales ejecuciones de registros de alta potencia. eléctricos híbridos a la escala de la familia de pasillo único de hoy. También estamos trabajando con Wi- La hélice es impulsada por tres motores eléctricos derøe, la aerolínea regional más grande de Escandina- axiales de alta densidad de potencia y, en compara- via en un programa conjunto de investigación sobre ción con un avión convencional, las palas de la héli- aviación con cero emisiones. El programa es parte de ce giran a unas RPM mucho más bajas para ofrecer la ambición de la aerolínea de reemplazar y electrifi- una conducción más estable y mucho más silenciosa. car su flota regional de más de 30 aviones para 2030.

Imagen: Rolls-Royce

www.espacioaereo.net | Diciembre 2019 ESPACIO AÉREO Magazine Pag. 39 Sikorsky y United Rotorcraft entregan Tres Helicópteros FIREHAWK® a las Agencias de lucha contra incendios de California

El 9 de diciembre Sikorsky, una compañía de Lockheed Martin, y United Rotorcraft, una división de Air Methods Corporation, anun- ciaron la entrega de tres nuevos he- licópteros S-70i ™ FIREHAWK® a las agencias de bomberos de Cali- fornia: uno para el Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios (CAL FIRE), el Departa- mento de Bomberos del Condado de Los Ángeles (LACoFD) y el De- CAL FIRE Firehawk - Foto United Rotorcraft partamento de Bomberos y Resca- te de la Ciudad de San Diego. pies, mientras arroja agua con una una capacidad multimisión ini- precisión tremenda y fuerza.” gualable a estas agencias de extin- Configurado por United Rotorcraft ción de incendios para proteger con un tanque de agua de 1,000 ga- El helicóptero S-70i FIREHAWK vidas y propiedades”. lones de nuevo diseño conectado a recién adquirido de CAL FIRE es la barriga del avión; un tren de ate- el primero de nueve aviones ac- United Rotorcraft contrató a rrizaje extendido para acomodar tualmente en orden, con una op- KAWAK Aviation Technologies el tanque; un snorkel retráctil que ción para tres más. CAL FIRE y (Bend, Oregón) para diseñar y fa- puede rellenar el tanque en menos San Diego son operadores por pri- bricar el tanque de agua según las de un minuto; y un polipasto de mera vez del helicóptero aéreo de nuevas especificaciones basadas rescate, los helicópteros Firehawk extinción de incendios. en los aportes de LACoFD. Entre permitirán a los bomberos atacar otros equipos en cada aeronave incendios forestales, transportar LACoFD ha operado tres Fire- hay un polipasto de rescate exter- hasta 12 bomberos terrestres a la lí- hawks modelo S-70A desde 2001. no de 600 lb, un gancho de carga nea de fuego y rescatar a bomberos Durante los siguientes 19 años, el de 9,000 lb con sistema de celda y civiles cuando lo necesiten. condado ha sido pionero y perfec- de carga, luces de reconocimien- cionado las tácticas necesarias para to delantero y un reflector de alta “Agradecemos a CAL FIRE, el sofocar incendios forestales en su intensidad. Las instalaciones de Condado de Los Ángeles y la Ciu- etapa inicial cuando un incendio es aviónica incluyen comunicaciones dad de San Diego por su confianza más vulnerable, mientras trabaja tácticas y sistemas de navegación. en los esfuerzos combinados de en estrecha coordinación con otros Sikorsky y United Rotorcraft para aviones y con equipos de bom- Un Firehawk comienza su vida llevar un helicóptero aéreo de ex- beros en el suelo. El nuevo avión en Sikorsky, con sede en Strat- tinción de incendios a los centros S-70i FIREHAWK del condado es ford-Connecticut, como un heli- urbanos y bosques de California”, el primero de dos, más potente y cóptero Black Hawk S-70i. United dijo Jason Lambert, vicepresiden- más rápido que el modelo S-70A, Rotorcraft convierte el avión bi- te de Sikorsky Global Military & que LACoFD está agregando a su motor en su configuración aérea Mission Systems. “Sus bomberos flota. de extinción de incendios. El avión ahora tienen un helicóptero poten- conserva su capacidad de múlti- te y comprobado que puede atacar “Con el aumento del peligro de in- ples misiones, lo que permite a las incendios por la noche, con fuer- cendios forestales, el FIREHAWK tripulaciones aéreas realizar misio- tes vientos de Santa Ana, manio- nunca ha sido más relevante para nes de búsqueda y rescate, evacua- brar con agilidad y seguridad en el estado de California”, dijo Mike ción médica y transportar carga ya cañones y terrenos desde el nivel Slattery, presidente de United Ro- sea internamente o como una car- del mar hasta una altitud de 10,000 torcraft. “Esta capacidad brinda ga externa.

Pag. 40 ESPACIO AÉREO Magazine Diciembre 2019 | www.espacioaereo.net