Histoire & Patrimoine : Saint-Benoît

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Ville et Pays d’art et d’histoire Agglomération de Poitiers Laissez-vous conter Grand Poitiers, « Ville et Pays d’art et d’histoire » en compagnie des guides-conférenciers agréés « Ville et Pays d’art et d’histoire » par le ministère de la Culture et de la Communication, de l’animateur de l’architecture et du patrimoine et des médiateurs. Grand Poitiers assure, tout au long de l’année, la mise en œuvre d’actions (confé- rences, visites guidées, ateliers, expositions…) qui ont pour objectif de présenter le patrimoine dans toute sa diversité, aux habitants, aux touristes et aux scolaires. Le service Patrimoine se tient à votre disposition pour tout projet. La Salle du Patrimoine au premier étage de l’Office de tourisme de Poitiers, retrace les grandes mutations urbaines de Poitiers au cours des siècles et propose des expositions temporaires. Un centre de documentation, ouvert sur rendez-vous, permet Histoire & patrimoine d’enrichir ses connaissances sur Poitiers et les autres communes Renseignements : de l’agglomération. Poitiers et Grand Poitiers Grand Poitiers appartient au réseau national Saint-Benoît Service Culture et patrimoine des Villes et Pays d’art et d’histoire Hôtel de ville Le ministère de la Culture et de la Communication attribue le label 15 place du Maréchal-Leclerc « Ville et Pays d’art et d’histoire » aux collectivités qui possèdent un BP 569 patrimoine remarquable et s’engagent à le valoriser dans toute sa 86022 Poitiers cedex e Tel : 05 49 60 07 93 diversité, des vestiges antiques à l’architecture du XXI siècle. Mairie de Saint-Benoît L’inventaire du patrimoine des 11 communes 11 rue Paul-Gauvin de Grand Poitiers Maquette Mapie. Ouest Impressions Europe. Décembre 2010 86280 Saint-Benoît (hors Poitiers) a été réalisé par la Communauté d’agglomération Tel : 05 49 37 44 00 Grand Poitiers et la Région Poitou-Charentes de 2004 à 2008. Cet inventaire a identifié le patrimoine architectural et mobilier dans Coordination de la publication : Elodie Leclair toute sa diversité. Cette enquête a abouti à la réalisation de 3 000 LM communiquer. Auteurs : Daniel Clauzier, Elodie Leclair - décembre 2010 dossiers documentaires illustrés par 13 000 photographies. Auteurs de l’étude d’inventaire (2004-2008) : Maïna Masson, Yannis Suire Les résultats de cette enquête sont également consultables au Centre Photos : Grand Poitiers / Daniel Proux, Elodie Leclair ; SRI Poitou-Charentes / Gilles Beauvarlet, Raphaël Jean, Zoé Lambert, Christian Rome régional de documentation du patrimoine et sur le site internet Animateur de l’architecture et du patrimoine : Annie Brillaud http://inventaire.poitou-charentes.fr. Conception graphique Au fil de l’eau Saint-Benoît au fil du temps A la confluence du Clain Une histoire liée à celle de l’abbaye. et du Miosson. Des vestiges gallo-romains se retrouvent néanmoins dans plusieurs La commune de Saint-Benoît est située endroits épars de l’actuelle commune. à 4 kilomètres au sud de Poitiers et Parmi les plus connus et les plus occupe 1 322 hectares. Son territoire impressionnants, figurent ceux de Saint-Benoît ne prend de l’importance étendu présente des paysages variés, l’aqueduc situés à l’Ermitage. qu’à partir du Moyen-Âge, avec la comprenant d’importantes zones boisées Traversant le parc d’une maison de fondation, au VIIe siècle, de l’abbaye et des terrains agricoles. La carte de retraite, « les arcs de Parigny » sont dans un lieu-dit nommé Quinciacum. e Cassini, au milieu du XVIII siècle, les principaux vestiges d’un des trois Ainsi, la commune s’est longtemps montre l’importance de la vigne dans la aqueducs qui alimentaient en eau la cité appelée Saint-Benoît-de-Quinçay. partie nord de la commune et des bois de Lemonum (Poitiers) au Ier siècle après Une église paroissiale romane, sous e au sud. A partir du XIX siècle, J.-C. Partant de la source de le vocable de saint André, prenait ces espaces ont été bouleversés par Basse-Fontaine sur la commune de également place dans le bourg, au nord les aménagements routiers Fontaine-le-Comte, l’ouvrage devient de l’abbaye. Bien que cette église ai et ferroviaires. L’habitat dense, ici aérien en raison du terrain vallonné. disparu au XVIIIe siècle, on en aperçoit Gare de Saint-Benoît essentiellement pavillonnaire, qui s’est Objets de fascination pour les voyageurs encore des vestiges. La ruelle du pilori, Vue aérienne de Saint-Benoit développé après-guerre est concentré des temps modernes, ces arcs étaient une qui rappelle par son nom les anciennes La commune subit des bouleversements au nord aux abords de la commune destination de promenade aux XVIe et condamnations, serait la plus ancienne à partir de la deuxième moitié du XIXe de Poitiers. Le sud-est a, en revanche, Ces falaises, forgées par l’érosion du Clain XVIIe siècles et ont été gravés et dessinés du village. On y observe encore une siècle avec le développement du chemin Aux portes de Poitiers conservé une physionomie très rurale. e Un bourg médiéval dans la pierre calcaire, présentent des de Parigny Les arcs à maintes reprises. maison pouvant dater du XVI siècle. de fer. La ligne Paris-Bordeaux est formations rocheuses remarquables et mise en service en 1852, suivie de des grottes. Celle dite « Grotte à Calvin » l’embranchement pour la Rochelle en aurait abrité le théologien de la Réforme au 1856 puis celui en direction du Dorat Le bourg ancien de Saint-Benoît s’est moment de son passage à Poitiers au XVIe en 1867. Saint-Benoît devient alors un implanté à la confluence de deux siècle. Les grottes de Passelourdin, quant à nœud ferroviaire que vient compléter, rivières. À l’ouest, se trouve le Clain elles, sont citées par Rabelais dans en 1896, le tramway à vapeur reliant qui forme de larges boucles Pantagruel. Le Roc-qui-boit-à-midi, Poitiers à Saint-Martin-l’Ars. encaissées en fond de vallée. La rivière formation qui surplombe le Clain, tiendrait Au XXe siècle, la commune connaît du Miosson, qui prend sa source sur son nom d’une légende voulant que l’ombre un développement significatif avec la commune de Gizay, se jette après de la pierre absorbe l’eau qui passe en l’implantation de l’usine Saint-Gobain un parcours de 33 km dans le Clain dessous... Les bords de la rivière sont et l’urbanisation progressive le long de au nord du centre bourg. aménagés en lieux de promenade et en la route de Bordeaux en direction de La vallée du Miosson, étroite et jardins, tels que le Jardin de Bayou ou le Poitiers. Le dernier tronçon de la rocade sinueuse, est surmontée de hautes Un site pittoresque pittoresque site Un circuit de la ripisylve*. (1978-1986) traverse le territoire dans berges. Le paysage environnant est sa partie nord-ouest coupant l’Ermitage Rivière du Clain marqué par les escarpements rocheux du reste de la commune. des falaises qui longent les deux fer de chemin du L’arrivée * Ripisylve : ensemble des formations Arcs de Parigny Entre Clain et Miosson et Clain Entre rivières. boisées, buissonnantes et herbacées présentes sur les rives d’un cours d’eau L’abbaye Saint-Benoît L’abbaye Saint-Benoît N Un monastère bénédictin. L’ensemble monastique. A A église Le monastère étant aux portes de B cloître Poitiers, l’amiral de Coligny y installe son quartier général lors du siège C salle capitulaire C de Poitiers en 1569. L’abbaye est laissée B dans un état de délabrement avancé : D dortoir des moines église abbatiale saccagée, salle capitulaire au 1er étage D transformée en écurie, cloître démoli. E E Des travaux importants sont effectués passage couvert au XVIIIe siècle, notamment par Jean Delafond, entrepreneur à Poitiers. Chapiteau historié - salle capitulaire Dans les années 1760, sous l’abbé 0 10 m Jean de Mareuil, l’évêque de Poitiers applique à Saint-Benoît la mesure Il ne subsiste aujourd’hui que la partie générale décrétée par le roi contre orientale des bâtiments conventuels, L’édifice actuel n’est qu’en partie les monastères bénédictins. autour du cloître, le reste ayant été roman. Le clocher carré a été surélevé Par ordonnance de l’évêque de Poitiers, détruit au XVIe siècle durant les guerres d’une flèche au XIVe siècle et la chapelle l’église abbatiale devient alors l’église de Religion. seigneuriale au nord du chœur date du paroissiale du village sous le vocable de La salle capitulaire* ouvre sur le cloître XVe siècle. saint André. Vendue comme bien national Bâtiment conventuel par une porte entre deux baies géminées L’église présente un plan en croix en 1792, elle est réouverte au culte en romanes. La forme en arc brisé et les latine. L’austère façade occidentale est 1802. La ville rachète les bâtiments thèmes qui s’y déploient rapprochent ces composée d’un mur-pignon avec quatre Le monastère primitif aurait été fondé Le monastère réapparaît dans les conventuels en 1994, qui sont restaurés arcatures de la façade de Notre-Dame- contreforts. Le portail en plein cintre vers 654 au lieu-dit Quinciacum, par sources après l’an Mil. Les bâtiments Un déclin progressif et mis en valeur en 2003. la-Grande de Poitiers. Les chapiteaux est couronné par un décor roman : saint Achard, un moine venu du monas- sont reconstruits à la fin du XIe et au sculptés sont de belle qualité, déployant un appareil réticulé (pierres posées en tère de Saint-Jouin-de-Marnes. Placé dès début du XIIe siècle. des thèmes liés au Salut : Daniel dans losange) et une corniche à billettes. Portail de l’église abbatiale lors sous la règle bénédictine, le monas- Sous Isembert Ier, évêque de Poitiers, Eglise abbatiale la fosse aux lions, l’Annonciation et Il est encadré par deux baies géminées tère compte une quinzaine de moines.
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  • Enquête Publique Unique Préalable

    Enquête Publique Unique Préalable

    Danielle DENIZET Commissaire-Enquêteur 2,rue de la chaîne 86000 POITIERS Enquête publique unique préalable • à la déclaration d’utilité publique du projet de déviation de Lussac-les-Châteaux - RN 147 - sur le territoire de Lussac-les-Châteaux, Mazerolles, Persac, Gouex et Civaux portée par l'Etat • à la mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes de Lussac-les- Châteaux, Mazerolles et Civaux. • au classement en route express de la déviation nouvellement créée RAPPORT D'ENQUETE CONCLUSIONS ET AVIS 1 SOMMAIRE RAPPORT D'ENQUETE 1) la procédure d'enquête pages 3 à 6 2) les lieux, principe d'aménagement pages 6 à 10 3) le cadre juridique page 10 4) le déroulement de l'enquête pages 10 à 11 5) l'analyse des observations pages 11 à 28 6) renseignements complémentaires pages 28 à 29 CONCLUSIONS ET AVIS SUR • l’utilité publique du projet soumis à l’enquête publique pages 2 à 8 • la mise en compatibilité des documents d'urbanisme des pages 8 à 13 communes Lussac-les-Chateaux, Mazerolles et Civaux. • le classement en route express de la déviation nouvellement créée pages 13 à 15 2 Enquête publique unique préalable • à la déclaration d’utilité publique du projet de déviation de Lussac-les-Chateaux - RN 147 - sur le territoire de Lussac-les-Chateaux, Mazerolles, Persac, Gouex et Civaux portée par l'Etat • à la mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes de Lussac-les- Chateaux, Mazerolles et Civaux. • au classement en route express de la déviation nouvellement créée RAPPORT D'ENQUETE Le projet, porté par l'Etat, s'étend sur les communes de Lussac-les-Châteaux, Mazerolles, Persac, Gouex et Civaux, dans le département de la Vienne (86), à environ 40 km au Sud-Est de Poitiers.
  • The Case of La Marche (Lussac-Les-Châteaux, Vienne)1

    The Case of La Marche (Lussac-Les-Châteaux, Vienne)1

    Open Archaeology 2018; 4: 239–261 Original Study Simone Chisena*, Christophe Delage On the Attribution of Palaeolithic Artworks: The Case of La Marche (Lussac-les-Châteaux, Vienne)1 https://doi.org/10.1515/opar-2018-0015 Received April 29, 2017; accepted December 12, 2017 Abstract: In this paper, we have explored the possibility of assigning the humanthemed engravings from La Marche to their authors, according to the method outlined by J.M. Apellaniz in the 1980s. The method employed here follows the first of the three stages postulated by Apellaniz: macroscopic observation, microscopic analysis and experimental protocol. From our study emerged a pattern of five groups and sixteen hands at work in this site. We believe, therefore, that it is possible to speak of La Marche as an “art workshop”, where portable art was produced and taught. Keywords: Magdalenian art; portable art; La Marche; authorship; attribution 1 Introduction The cave of La Marche, located in the town of Lussac-les-Châteaux in the French Département of Vienne (France), is by far one of the most intriguing portable prehistoric art discoveries of the 20th century. What makes this site outstanding in the European panorama is not just the amount of mobile art items (more than 3,000 engraved stones) but the fact that, out of these, numerous human representations may be encountered; so far, the largest concentration of human individual depictions in the whole Upper Palaeolithic in Europe. In this paper, we focused on the human-themed engravings from La Marche, followed the lines traced on the plaquettes and boulders to read the portraits’ outlines and, by applying a variation of the method devised by J.M.
  • Vienne Poitiers Chauvigny Châtellerault Loudun Montmorillon Civray Sports IG LGV: La Cité Mobilisée Contre Le Bruit

    Vienne Poitiers Chauvigny Châtellerault Loudun Montmorillon Civray Sports IG LGV: La Cité Mobilisée Contre Le Bruit

    Vienne Poitiers Chauvigny Châtellerault Loudun Montmorillon Civray Sports IG LGV: la cité mobilisée contre le bruit Joël Bizard, Patrick Lantrès et Jérôme Neveux appellent les habitants à se joindre à eux ce samedi, dans le cadre de la manifestation organisée sur le site de « Cossy ». VINCENT FRANCOISE Depuis la mise en service de la nouvelle ligne LGV Sud Europe Atlantique, de nombreux habitants ont alerté les pouvoirs publics sur les nuisances sonores provoquées par les passages des rames TGV. « Nous avons rencontré les responsables du concessionnaire de la ligne Lisea dès le mois de juillet pour leur faire part de notre souhait de voir amplifier leur dispositif de mesures acoustiques qui, au départ, se limitait à seulement deux points. Nous avons obtenu sept points supplémentaires de relevés de bruit, soit neuf au total sur la commune. Ont été retenus comme critères le niveau de bruit, la proximité, le phénomène de réverbération et les valeurs supérieures à 52 décibels », explique le maire Jérôme Neveux. La réglementation acoustique spécifie les niveaux moyens de bruit apportés par la LGV. Ceux-ci doivent se situer sous le seuil de 60 décibels (dB) le jour (de 6h à 22h) et de 55 dB la nuit. « Autant vous dire que la loi ne répond en rien à la détresse des habitants et ne soit pas adaptée aux nuisances subies et ressenties. La coordination LGV 86, qui réunit les maires des communes traversées par la LGV et dans laquelle la commune est très engagée, va d'ailleurs s'entretenir sur le sujet avec les parlementaires de la Vienne », souligne Joël Bizard, maire délégué de Marigny-Brizay.