LANDTAG RHEINLAND-PFALZ Drucksache 14/ 14. Wahlperiode 2019 21. 03. 2003

Kleine Anfrage des Abgeordneten Dr.Walter Altherr (CDU) und

Antwort des Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau

L 382 auf der Strecke Otterberg – Grafenthalerhof – Schneckenhausen – Schallodenbach

Die Kleine Anfrage 1159 vom 25. Februar 2003 hat folgenden Wortlaut: Nach einem Bericht der Tageszeitung „DIE RHEINPFALZ“ vom 25. Februar 2003 hat sich am 24. Februar 2003 auf der L 382 zwi- schen Otterberg und Schneckenhausen ein Unfall mit einem Bus der Regionalbus Saar-Westpfalz GmbH (RSW) ereignet. Dieser war mit 50 Fahrgästen – davon 47 Schüler – zur Mittagszeit in Richtung Ginsweiler unterwegs. Nach ersten Angaben sollen keine Passagiere verletzt worden sein. Der o. g. Streckenabschnitt ist schon seit Jahren nicht zuletzt wegen seines desolaten Zustandes sehr unfallträchtig und wurde immer wieder zur Erneuerung angemahnt. In dem Bericht wird weiter ausgeführt, dass dieser Streckenabschnitt derzeit die Umleitungsstrecke nach Mehlbach sei, da die Verbindungsstrecke von Mehlbach nach Katzweiler (L 388) derzeit neu ausgebaut wird. Ich frage die Landesregierung: 1. Weshalb hat man den Neubau der L 382 auf der o. g. Strecke nicht vor den der L 388 zwischen Katzweiler und Mehlbach ge- zogen, wenn man doch wusste, dass durch eine Umleitung auf der ohnehin desolaten Strecke zwischen Otterberg und Schalloden- bach ein erhöhtes Verkehrsaufkommen zu erwarten war? 2. Wie viele Unfälle ereigneten sich in den letzten zehn Jahren auf dem o. g. Streckenabschnitt der L 382 zwischen Otterberg und Schallodenbach (bitte alle Verkehrsteilnehmer aufführen/insbesondere auch Unfälle mit Todesfolge aufführen)? 3. Wie viele Unfälle ereigneten sich in den letzten zehn Jahren auf dem Streckenabschnitt der L 388 zwischen Katzweiler und Mehl- bach (bitte wie in Frage 2 verfahren)? 4. Wie viele Busse des ÖPNV verkehren fahrplanmäßig auf dem Streckenabschnitt der L 382 zwischen Otterberg und Schalloden- bach mit welchem Fahrgastaufkommen? 5. Wie viele Busse des ÖPNV verkehren nunmehr aufgrund der Umleitung nach Mehlbach täglich und fahrplanmäßig und mit welchem Fahrgastaufkommen auf diesem Teilstück der L 382?

Das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau hat die Kleine Anfrage namens der Landesregierung mit Schreiben vom 20. März 2003 wie folgt beantwortet:

Zu Frage 1:

Die Fahrbahn der L 388 befindet sich zwischen Katzweiler und Mehlbach in einem schlechteren Zustand als die Fahrbahn der L 382 zwischen Otterberg und Schneckenhausen. Daher wurde der Ausbau der L 388 im o. g. Abschnitt vorgezogen.

Ein gleichzeitiger Ausbau der beiden Abschnitte ist nicht möglich, da die Baumaßnahmen jeweils nur unter Vollsperrung des be- treffenden Abschnitts durchgeführt werden können. Die Umleitung des Verkehrs muss dabei jeweils über den anderen Abschnitt erfolgen.

b. w. Druck: Landtag Rheinland-Pfalz, 10. April 2003 Drucksache 14/2019 Landtag Rheinland-Pfalz – 14. Wahlperiode

Zu Fragen 2 und 3:

Das Unfallgeschehen auf den beiden Streckenabschnitten stellt sich im Zeitraum 1993 bis 2002 wie folgt dar: – L 382, Streckenabschnitt Otterberg – Schallodenbach (Länge 6,859 km) Insgesamt wurden 137 Unfälle polizeilich registriert, bei denen drei Verkehrsteilnehmer getötet (1997: zwei Tote und 1999: ein Toter), 15 schwer verletzt und 28 leicht verletzt worden sind. In 99 Fällen war ein Sachschaden zu verzeichnen. – L 388, Streckenabschnitt Katzweiler – Mehlbach (Länge 2,2 km) Insgesamt wurden 42 Unfälle polizeilich registriert, bei denen ein Verkehrsteilnehmer getötet worden ist, zwei schwer verletzt und sieben leicht verletzt worden sind. In 34 Fällen war ein Sachschaden zu verzeichnen.

Zu Fragen 4 und 5:

Die L 382 wird auf dem Streckenabschnitt Otterberg und Schallodenbach von zwei Buslinien befahren. Im regulären Linienver- lauf beträgt die Anzahl der täglichen Fahrten 24; bedingt durch die Sperrung zwischen Mehlbach und Katzweiler erhöht sich die Anzahl um weitere 17 Fahrten (jeweils bezogen auf Montag bis Freitag an Schultagen).

Eine detaillierte Erhebung des Fahrgastaufkommens konnte in der zur Beantwortung einer Kleinen Anfrage zur Verfügung stehenden Zeit nicht vorgenommen werden; durchschnittlich betragen die Fahrgastzahlen pro Bus ca. 40 bis 50 Reisende.

Hans-Artur Bauckhage Staatsminister