SEKTION ACS BERN JAHRESBERICHT DES PRÄSIDENTEN 2019 Der Clubpräsident Nimmt Stellung Zum Politik- Lastigen Vergangenen Jahr

Ausgabe 02/2020

SEKTION ACS BERN JAHRESBERICHT DES PRÄSIDENTEN 2019 Der Clubpräsident nimmt Stellung zum politik- lastigen vergangenen Jahr.

AUSBILDUNGSKURSE ACS SEKTION BERN VOM ABGESAGT: 3.10.2020 Wir zeigen Ihnen das SLALOMSPORT IM kleine Einmaleins eines Sportfahrers auf dem BERNER OBERLAND Flugplatz Interlaken – wo sind die technischen und Aufgrund der Ausbreitung des Coronavirus und fahrerischen Grenzen? nach jüngstem Beschluss der Behörden müssen wir Melden Sie sich für das den Slalom vom 4. April 2020 leider absagen. Fahrtraining in Dijon oder für den Ausbildungskurs in Hockenheim bereits an.

VERHALTEN AN BAHNÜBERGÄNGEN Worauf bei Bahnüber- gängen geachtet werden muss und welche Sanktionen drohen. CLUB-INFOS Sektion Bern

CLUBLEISTUNGEN ACS SEKTION BERN

Bargeldlose Pannenhilfe für Autos im Zusammenhang mit Auto und Verkehr. dische Fahrzeugprüfung beim Strassenver- und Motorräder in ganz Europa Unsere Rechtskonsulenten stehen Ihnen ger- kehrsamt (pro Jahr und Mitglied eine Prü- (exkl. ACS Light und ACS Travel) ne zur Seite. fung). Senden Sie uns die bezahlte Rechnung • Versichert sind alle mit dem Mitglied im innerhalb von 3 Monaten nach der Prüfung gleichen Haushalt wohnenden Personen Technischer Dienst mit Einzahlungsschein/Kontoangaben zur • Ihre Ferien oder Geschäftsreisen können Sie möchten die effektiven Kosten Ihres Rückerstattung zu. rasch fortgesetzt werden – dank unserem Fahrzeuges kennen? Sie planen den Kauf europaweiten Netzwerk. Überall wo Sie eines neuen Autos und brauchen Informati- Clubladen, E-Shop sind. Jeden Tag, rund um die Uhr! onen über neue Modelle? Unsere Experten • Autobahnvignette Österreich, beraten Sie gerne bei technischen Fragen. italienische Viacard Die detaillierten Pannenhilfe-Bestimmun- • Internat. Führerausweis gen sind im Sekretariat erhältlich. Obligatorische Fahrzeugprüfung • Strassenkarten mit Vergünstigung Die ACS Sektion Bern übernimmt die Kosten • Verkauf von sämtlichen Formel-1-Tickets Sektionsorgan ACS BERN von max. CHF 60.00 für eine obligat. perio- • Attraktive Clubartikel – für ACS Fans! ACS-Clubmagazin «AUTO» 4 x jährlich erscheint das Sektionsorgan ACS BERN mit aktuellen sektionsbezogenen Informationen als Einhefter der 8 x jährlich VERGÜNSTIGUNGEN erscheinenden Zeitschrift «AUTO» UND VORTEILE ACS Medical Hotline +41 (0)31 337 06 77 Weiter profitieren ACS Mitglieder unter anderem von folgenden Angeboten: In Ihrer Mitgliedschaft ist neu eine Hotline Dienstleistung/Produkt Für ACS Mitglieder Normalpreis für medizinische Notfälle eingeschlossen. Internat. Führerausweis CHF 25.00 CHF 45.00 Die ACS Medical Hotline bietet Ihnen welt- Internat. Ausbildungskurs Hockenheim (D) CHF 1‘190.00 CHF 1‘290.00 weit und rund um die Uhr kostenlose Unter- Fahrtraining Eis & Schnee Saanen CHF 310.00 CHF 360.00 stützung bei medizinischen Fragen. Fahrtraining mit Instruktion Dijon (F) CHF 660.00 CHF 730.00 Sportfahrerkurs Interlaken CHF 270.00 CHF 320.00 Sonderkonditionen Allianz

Dank der Partnerschaft mit Allianz profi- Die ACS Mitgliedschaften im Überblick tieren alle ACS Mitglieder von attraktiven ACS Light ACS Classic ACS Travel ACS Classic & Travel ACS Premium Vorteilskonditionen für ausgewählte De- Clubleistungen Clubleistungen Clubleistungen Clubleistungen Clubleistungen ckungen: ACS Medical Hotline Pannenhilfe Europa Pannenhilfe Europa Pannenhilfe Europa ACS Medical Hotline Annullierungskosten Welt Annullierungskosten Welt Annullierungskosten Welt Reiseschutz Welt Reiseschutz Welt Reiseschutz Welt • 10% auf Ihre Motorfahrzeug- Verkehrs-Rechtsschutz ACS Medical Hotline ACS Medical Hotline versicherung Welt Benützung Mietfahrzeuge (Selbstbehaltsausschluss-Ver- • 10% auf Ihre Hausrat-, Gebäude- sicherung) und Privathaftpflichtversicherung Lenken fremder Motorfahrzeuge • 10% auf Ihre Rechtsschutzversicherung ACS Medical Hotline CHF 80.00 CHF 158.00 CHF 178.00 CHF 268.00 CHF 318.00

ACS VISA Card Die Versicherungskomponenten der gewählten ACS Mitgliederkategorie gelten für das Mitglied Die ACS VISA Card Classic ist in der ACS und alle im gleichen Haushalt lebenden Personen. Die Clubleistungen gelten nur für das Mitglied.

Mitgliedschaft inbegriffen (ACS VISA Card Gold: 1. Jahr gratis, danach CHF Interessante Mehrwertpartner (weitere Informationen unter www.acs.ch/Partner)

100.00). ACS Partnermitglieder haben An- recht auf eine Gratis-Zweitkarte.

Veranstaltungen & Ausbildungskurse • Fahrtraining Eis & Schnee in Saanen • Sportfahrerkurs in Interlaken • Internat. Ausbildungskurse Hockenheim • Fahrtraining mit Instruktion in Dijon • Motorsport: Automobilslalom Interlaken • Jugendfahrschullager

Rechtsauskunft 3005 Bern, im August 2019 Änderungen vorbehalten Als ACS Mitglied haben Sie einmal pro Jahr Anrecht auf eine kostenlose Rechtsauskunft

2 NR. 02/2020 EDITORIAL Sektion Bern LIEBE MITGLIEDER UND FREUNDE DER ACS SEKTION BERN

Dass sich die utopischen Vorstellungen der Greta-Jünger nicht auf die linken Städte be- INHALT schränken, zeigt sich auch im bernischen Kantonsparlament. Dort wurde in der Früh- 5 Club-Infos lingssession des Grossen Rates der Investiti- 5 Jahresbericht des onskredit für die wichtige Verkehrssanierung Präsidenten 2019 im Emmental bestritten. Der Angriff aus den 7 Einladung zur Generalversammlung Reihen der Mitteparteien konnte jedoch dank von Mittwoch, 6. Mai 2020 der bürgerlichen Mehrheit abgewehrt wer- 8 Jubilare 2020 den, womit das Projekt, wie von der örtlichen Bevölkerung gewünscht, umgesetzt werden 10 Events & Motorsport kann. Solche wiederkehrenden Attacken un- 10 Slalomsport im Berner Oberland tergraben den nötigen Ausbau und Unterhalt 11 Ausbildungskurse der Verkehrsinfrastruktur im Kanton Bern. ACS Sektion Bern Dabei wäre es dringend an der Zeit, «Fla- schenhälse» wie im Emmental (Raum Burg- 12 Politik und Verkehr dorf-Oberburg) und im Oberaargau (Langen- 12 Juristischer Beitrag zum thal-Aarwangen-Niederbipp) zu lösen. Verhalten an Bahnübergängen 14 Jahresbericht 2019 – Wie es um die Strassenbau-Projekte im Verkehrskommission Kanton Bern bestellt ist, wird das Thema Wie kein anderes Thema prägt das Corona- des ersten ACS Abends «Verkehr & Politik» 20 Agenda virus das erste Quartal des Jahres 2020. Der sein, der am 16. Juni 2020 stattfinden wird. 20 Agenda 2020 Bundesrat hat die «besondere Lage» ausgeru- Dabei werden Sie vom bernischen Ver- fen und der Bevölkerung eine Vielzahl an Ver- kehrsdirektor, Regierungsrat Christoph haltensanweisungen mit auf dem Weg gege- Neuhaus, aus erster Hand den aktuellen ben. Dabei wurde rasch deutlich, welche Stand der Dinge erfahren. Merken Sie sich Massnahmen umsetzbar und welche eher gut das Datum bereits heute vor. gemeint sind. So gehört der Vorschlag, man möge das Pendeln zu Stosszeiten und somit Wie die Grippe ist auch der Kampf gegen den IMPRESSUM die grossen Menschenansammlungen vermei- motorisierten Individualverkehr heimtü- den, zu letzterer Kategorie. Doch was, wenn ckisch und ungesund. Er schwächt den Wirt- Herausgeber Automobil Club der Schweiz aufgrund einer Pandemie das Reisen per ÖV schaftsstandort Kanton Bern und schadet ACS Sektion Bern dereinst ein zu grosses Risiko für die Gesund- ihm. Die nachhaltig beste Medizin ist und Helvetiastrasse 7 heit darstellt? Spätestens dann zeigt sich, bleibt der Stimmzettel. Machen Sie von Ihrem CH-3005 Bern Telefon 031 311 38 13 dass die Schweiz mindestens genauso stark Bürgerrecht Gebrauch und motivieren Sie Fax 031 311 26 37 auf den motorisierten Individualverkehr an- auch Ihr Umfeld, an jeder Abstimmung und an [email protected] gewiesen ist wie auf einen gut ausgebauten jeder Wahl teilzunehmen. Gerade in der Ver- www.acs.ch Zug-, Bus- und Tramverkehr. kehrspolitik gilt: Wer in der Demokratie Chefredaktor und schläft, wacht in der Diktatur auf. Und insbe- Geschäftsführer Doch von dieser Erkenntnis sind wir im sondere von roten und grünen Verkehrsdikta- Thomas Nyffenegger Bernbiet leider weit entfernt. In den linken te haben wir mittlerweile genug! Inserate Städten Biel und Bern ist man unermüdlich Kromer Media bemüht, das Auto aus dem Stadtbild zu ver- Ich wünsche Ihnen beste Gesundheit – und Industrie Gexi Karl Roth-Strasse 3 drängen. Hierzu werden am Laufband Park- eine gute Fahrt! CH-5600 Lenzburg plätze aufgehoben und die Tarife fürs Parkie- Telefon 062 886 33 41 ren erhöht. Die Folgen trägt in erster Linie HERZLICHST, [email protected] das einheimische Gewerbe. So fallen in Biel IHRE SANDRA SCHNEIDER Druck und Versand die zunehmende Anzahl leerer Ladenlokale BIELER GROSSRÄTIN & STADTRÄTIN, Kromer Print AG auf. Und Bern wandelt sich immer stärker VORSTANDSMITGLIED ACS SEKTION BERN Industrie Gexi Karl Roth-Strasse 3 zum internationalen Ballenberg, das für CH-5600 Lenzburg Touristen zwar schöne Foto-Sujets, aber für Telefon 062 886 33 33 Handwerker kaum mehr die Möglichkeit zum Broterwerb bietet.

NR. 02/2020 3 Geniessen mit der ACS Reisen AG Jordanien

Exklusive Erlebnisreise Jordanien 19.09. – 26.09.2020.

Atemberaubende kulturelle und landschaftliche Höhepunkte sowie viel Genuss erwarten Sie in Petra, Jerash und Madaba sowie im Wadi Rum und am Toten Meer.

www.acs-travel.ch Forchstrasse 95, 8032 Zürich Tel 044 / 387 75 10 Bernstrasse 164, 3052 Zollikofen Tel 031 / 378 01 41 [email protected]

Inserat Jordanien ganzseitig.indd 1 04.03.2020 13:21:15 CLUB-INFOS Sektion Bern JAHRESBERICHT Geniessen mit der ACS Reisen AG DES PRÄSIDENTEN 2019

besondere mit unserem Geschäftsführer Thomas Nyffenegger, aktiv an einem star- ken Marketing- und Vertriebsaufbau -und Jordanien Ausbau sowie am Auf- und Ausbau der neuen Geschäftsbeziehung mit der Allianz.

Exklusive Erlebnisreise Jordanien 19.09. – 26.09.2020. Leider folgen immer noch Kündigungen von Mitgliedern, die wir auf die Aufhebung Atemberaubende kulturelle und landschaftliche Höhepunkte sowie viel Genuss der Partnerschaft mit der Zürich Versiche- rung zurückführen müssen. Unser Team erwarten Sie in Petra, Jerash und Madaba sowie im Wadi Rum und am Toten Meer. mit Thomas Nyffenegger, Elsbeth Nadler, Sandra Siegenthaler und Michèle Schnee- berger haben trotz vorliegenden Kündi- gungsschreiben mit viel Einsatz einige Mitglieder von einem Verbleib im ACS zu überzeugen vermocht. Zum Glück hat dieser Umstand einen geringen Einfluss auf die Liquidität unserer ACS Sektion Bern und wir dürfen erfreut feststellen, dass wir trotz Mitgliederrückgang in keine finanzi- elle Notsituation geraten sind bzw. auch nicht geraten werden. Das vergangene Jahr war insbesondere Auch lancierten wir im Jahr 2019 ein Digi- Dank der tadellos geführten Buchhaltung durch zahlreiche politische Stellungnah- talisierungsprojekt. So werden wir im Jahr unter Mitwirkung von Sabrina Gautschi men zur lokalen Verkehrspolitik, ins- 2020 ganzheitlich mit neuer Online-Prä- waren und sind wir jederzeit auf dem aktu- besondere in den Städten Bern und Biel, senz erscheinen und entsprechend sind ellen Stand unserer Finanzen. geprägt. Mit Barbara Freiburghaus und wir in sozialen Medien sehr präsent. Ein Sandra Schneider haben wir engagierte, grosses und positives Echo durften wir Letztlich bleibt mir allen Mitgliedern der verkehrspolitisch versierte Fachpersonen auch hinsichtlich der durch Beat Zaugg ACS Sektion Bern und unseren Partnern im Vorstand, die sich für unsere Anliegen in die Wege geleiteten Zusammenarbeit für ihre Treue sowie unserem Team, be- in vielen politischen Gremien einsetzen. mit Sohan, dem Eigentümer diverser Rik- stehend aus Vorstand, Geschäftsführer, scha-Fahrzeuge in der Stadt Bern, erfah- Mitarbeiterinnen, den Delegierten, den Unsere Ausbildungskurse in Hocken- ren. Die Sektion Bern hat mit dieser neuen Mitgliedern der Sportkommission und al- heim, Interlaken und Dijon erfreuen sich Werbekampagne im Jahre 2019 zwei «eige- len weiteren Personen, die sich für unsere nach wie vor, dank guten Werbe- und ne» Velo-Rikscha – welche ausschliesslich Anliegen eingesetzt haben, für ihre Arbeit Marketingmassnahmen, grosser Beliebt- mit dem Logo des ACS unterwegs sind – im und ihr Engagement im Jahr 2019 ganz heit. Diese Beliebtheit ist wie in den ver- Einsatz. Somit werden wir insbesondere herzlich zu danken. gangenen Jahren auch auf die Qualität in der Stadt Bern und in hoch frequentier- unserer Instruktoren und die Attraktivi- ten Zonen besser wahrgenommen. Dank tät der Programme zurückzuführen. Das dieser hohen Aufmerksamkeit werden wir Ulrich Hänsenberger Fahrtraining Eis & Schnee konnte dieses im Jahr 2020 diese Massnahme auf drei Präsident ACS Sektion Bern Jahr leider nicht durchgeführt werden Velo-Rikscha ausweiten. und fiel dem warmen Wetter zum Opfer. Die gemeinsame Arbeit mit der Allianz Der Slalom in Interlaken wurde aufgrund beginnt Früchte zu tragen. Dies zeigt sich von Bauarbeiten in der Umgebung (Flug- nicht nur anhand der tollen Clubdienstleis- platz wurde als Baudepot benutzt) ver- tungen, welche wir mit der Allianz (Global kürzt durchgeführt, aber auch in diesem Assistance) überprüfen, erweitern und Jahr mit einem positiven Ergebnis. Wie verbessern, sondern auch an der Anzahl immer durften wir uns im Bereich Motor- Neumitglieder. Wir dürfen eine erfreuli- sport und Fahrausbildungskurse auf Da- che, positive Tendenz in diesem Bereich niel Schüpbach verlassen. feststellen. Weiterhin arbeiten wir, ins- www.acs-travel.ch Forchstrasse 95, 8032 Zürich Tel 044 / 387 75 10 Bernstrasse 164, 3052 Zollikofen Tel 031 / 378 01 41 [email protected] NR. 02/2020 5

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AF.02 AF.03 AF.04 AF.05 AF.01

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Masse: 73 x 43 x 66 cm

Gewicht: 8 kg

Kompatibel: 67-105 cm / max. 17,5 kg 0 - 4Y

Der AVIONAUT AeroFIX ist ein moderner Kindersitz in der Kategorie 67-105 cm und bis zu 17,5 kg gemäss der neuen I-Size Zulassung – ECE R-129. Seine Konstruktion ermöglicht den sicheren und von AVIONAUT empfohlenen Transport eines bis zu 105 cm großen Kindes mit dem Rücken zur Fahrtrichtung. Der Avionaut AeroFIX kann alternativ auch nach vorne gerichtet von 84 cm bis 105 cm Höhe montiert werden. Das innovative Seitenschutzsystem minimiert das Risiko bei einem Seitenaufprall. Die innovative Bauweise von AVIONAUT AeroFIX Soft Line, die für eine optimale Belüftung sorgt, zeichnet diesen Sitz aus. Um den Komfort eines kleinen Reisenden zu erhöhen, werden außerdem weiche, hochwertige Materialien, eine adaptive Kopfstütze und eine Neigungsverstellung verwendet. Die Montage im Fahrzeug mit der IQ ISOFIX-Basis garantiert stets die korrekte Befestigung des Sitzes. Aufgrund des auf dem Markt einzigartigen Gurtverlaufsystems garantiert sie die volle Integ- ration mit dem ISOFIX-System des Autos, was wiederum eine erheblich größere Sicherheit für das Kind bedeutet.

6 NR. 02/2020 CLUB-INFOS Generalvertretung Sektion Bern Schweiz: www.ernybabyworld.ch Tel. +41 (0)52 337 21 21 EINLADUNG ZUR GENERALVERSAMMLUNG VOM MITTWOCH, 6. MAI 2020

Liebe ACS Mitglieder Sehr geehrte Damen und Herren

Zur diesjährigen Generalversammlung, welche am 6. Mai 2020 stattfindet, laden wir Sie im Namen des Vorstandes ganz herzlich ein. Wir haben einen Ort gewählt, der Ihnen die Möglichkeit bietet, bequem per Auto oder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen.

Wir freuen uns auf Sie! AF.02 AF.03 AF.04 AF.05 AF.01 Datum Mittwoch, 6. Mai 2020 Ort Mobilcity, Wölflistrasse 5, 3000 Bern 22 IN FÜNF VERSCHIEDENEN FARBEN ERHÄLTLICH Programm 18.00 Uhr Generalversammlung 19.00 Uhr Apéro und gemütliches Zusammensein 20.30 Uhr Schluss der Veranstaltung

Masse: Traktandenliste: 73 x 43 x 66 cm 1. Begrüssung und Eröffnung durch den Präsidenten 2. Wahl der Stimmenzähler 3. Feststellen der Beschlussfähigkeit Gewicht: 4. Genehmigung der Traktandenliste 8 kg 5. Protokoll der ordentlichen Generalversammlung vom 16. Mai 2019 (publiziert in Ausgabe 2/19) GESTÜTZT6. Jahresbericht AUF DIE 2019 BUNDESRÄTLICHEN (publiziert in Ausgabe 1/20) MASSNAHMEN ZUM COVID19 SIND BIS MINDESTENS AM 19. 7.APRIL Ehrungen 2020 KEINE VERSAMMLUNGEN MÖGLICH. WIR HABEN UNS DESWEGEN ENTSCHIEDEN IM Kompatibel: MAI8. 2020Jahresrechnung KEINE GENERALVERSAMMLUNG 2019 1 DER ACS SEKTION BERN DURCHZUFÜHREN UND 67-105 cm / max. 17,5 kg WERDEN8.1 GenehmigungSIE INFORMIEREN, der Jahresrechnung SOBALD 2019 DIES WIEDER MÖGLICH IST. 0 - 4Y 8.2 Déchargeerteilung 9. Budget 2020 10. Wahlen Der AVIONAUT AeroFIX ist ein moderner Kindersitz in der Kategorie 67-105 cm und bis zu 17,5 kg gemäss der neuen I-Size 11. Mitgliederanträge 2 Zulassung – ECE R-129. Seine Konstruktion ermöglicht den sicheren und von AVIONAUT empfohlenen Transport eines bis zu 12. Diverses 105 cm großen Kindes mit dem Rücken zur Fahrtrichtung. Der Avionaut AeroFIX kann alternativ auch nach vorne gerichtet von 84 cm bis 105 cm Höhe montiert werden. Das innovative 1 Die Jahresrechnung liegt 30 Tage vor der Generalversammlung zur Einsicht bei der Geschäftsstelle Bern & Biel auf. Seitenschutzsystem minimiert das Risiko bei einem Seitenaufprall. 2 Die GV kann nur über Geschäfte beschliessen, die traktandiert sind. Allfällige Anträge der Mitglieder sind dem Vorstand gemäss Die innovative Bauweise von AVIONAUT AeroFIX Soft Line, die für eine optimale Belüftung sorgt, zeichnet diesen Sitz aus. Artikel 18 der Statuten der ACS Sektion Bern spätestens 10 Tage vor der Generalversammlung schriftlich einzureichen. Um den Komfort eines kleinen Reisenden zu erhöhen, werden außerdem weiche, hochwertige Materialien, eine adaptive Kopfstütze und eine Neigungsverstellung verwendet. Die Montage im Fahrzeug mit der IQ ISOFIX-Basis garantiert stets die Anmeldung zur Generalversammlung korrekte Befestigung des Sitzes. Aufgrund des auf dem Markt einzigartigen Gurtverlaufsystems garantiert sie die volle Integ- ration mit dem ISOFIX-System des Autos, was wiederum eine erheblich größere Sicherheit für das Kind bedeutet. Ich melde für die Generalversammlung vom 6. Mai 2020 folgende Anzahl Personen an: Anzahl Personen  Generalversammlung  Apéro Name/Vorname: ______Strasse: ______PLZ/Ort: ______E-Mail: ______Mitgliedernummer: ______

Bitte bis spätestens 20. April 2020 retournieren an: ACS Sektion Bern, Helvetiastrasse 7, CH-3005 Bern Tel. +41 31 311 38 13, Fax +41 31 311 26 37 oder E-Mail [email protected]

NR. 02/2020 7 CLUB-INFOS Sektion Bern JUBILARE 2020 Die ACS Sektion Bern gratuliert folgenden Jubilaren zur langjährigen ACS Mitgliedschaft und dankt für die Clubtreue:

Jubiläum 50 Jahre Kaiser Erwin, Lignières Bichsel Barbara, Wilderswil Bachmann Marietta, Bern Kissling Theo, Oberhofen am Thunersee Blum Gerhard, Busswil BE Barbier Peter, Wohlen b. Bern Koenig Beat Heinrich, Iffwil Bohny Peter, Basel Beck-Giger Jürg, Utzenstorf Kohler Johann Ulrich, Herzogenbuchsee Brand Jörg, Ortschwaben Beer Silvio, Nidau Luck Peter, Zürich Brandt Serge, Biel/Bienne Beutler Ruth, Sigriswil Mac Taggart Peter, Schlieren Brechtbühl Hans, Cotterd Bloetzer Kilian, Visp Marx Eva-Barbara, Bern Brügger Barbara, Mühledorf BE Boixet Ramon, Bern Meisser Doris, Schwarzenburg Bürgi Christoph, Bern Bosshard André, Ipsach Meyer Gerhard, Thun Cadisch Sonja, Interlaken Brügger Beat, Bern Mottet Charles-Albert, Orvin Christen Marc A., Liebefeld Bucher Fritz, Ranflüh Müller Kurt, Goldswil b. Interlaken Conrad Adolf, Wildberg Bucher Hans, Lengnau BE Neuenschwander Urs, Bern Dirlewanger Hans, Bern Bührer Marc, Rüfenacht BE Petrou-Homere Alexandre, Bern Disler Duilio, Marly Calderari Enzo, Nidau Racine André J., Port Donaubauer Richard, Volketswil Campana Luc, Bern Raymann Bruno, Worb Dörflinger Marc, Mörigen Christen Ulrich, Bern Rebmann Daniel, Bern Engel Christoph, Büetigen Dittrich Lothar, Biel/Bienne Renfer Walter, Mörigen Ernst Dorly, Zollikofen Dolder Hans, Bern Sala Bruno, Bolligen Fark Fritz-Georg, Aegerten Dreyer Ulrich, Gerolfingen Schnetzer Willy, Gutenburg Frei Philippe, Schönried Eber Bela, Gümligen Siegenthaler Paul, Burgdorf Fridli Benedikt, Gasel Ernst Heinz, Bützberg Stalder Urs Martin, Koppien Gambon Albert, Rüfenacht Fischer Walter, Safnern Tschanz Jean-Roch, Bern Glusstein Bruno, Kehrsatz Frei Paul, Studen BE Tschofen Liselotte, Goldiwil (Thun) Graf Kurt, Huttwil Freiburghaus Ernst, Worb Waber Ueli, Muri b. Bern Grütter Erhard, Roggwil BE Freudiger Thomas, Münchenbuchsee Walder Nelly, Gümligen Gschwind René, Bättwil Friederich Hans, Weisslingen Weber Jürg-Paul, Liebefeld Herzog Jürg, Belp Geiser Markus, Niederwangen BE Willi Heinz Walter, Bern Hoebenstreit Hans, Köniz Gempeler Felix, Schliern b. Köniz Wittwer Peter, Bremgarten b. Bern Hofer Andreas, Safenwil Giger Peter, Ittigen Würgler André, Le Landeron Hunziker Max, Düdingen Grossniklaus Alfred, Biel/Bienne Zimmermann Margrit, Bern Imobersteg Paul, Zweisimmen Grüebler Beat, Bern Zingg Monika, Bern Jakob Hanspeter, Kappelen Gurzeler Thomas, Arosa Jenny Brigitte, Spiegel b. Bern Gut Roger, Neuenegg Josi Fritz, Muri b. Bern Hermenjat André Ferdinand, Muri b. Bern Jubiläum 40 Jahre Jost Hanspeter, Gunzgen Hess Gerhard Alfred, Burgdorf Balsiger Andreas, Busslingen Kiener René, Muri b. Bern Hitz Peter, Biel/Bienne Baudenbacher Ueli, Zollikofen Kneifel Dora, Münsingen Hodler Beat, Spiegel b. Bern Baumann Dieter, Boll Kocher Beat, Erlach Jaggi Marcel, Brügg BE Beutler Annamarie, Muri b. Bern Kohler Jean-René, Lignerolle Jost Peter, Belpberg Beutler Theres, Zäziwil Krienbühl Albert, Bern

8 NR. 02/2020 CLUB-INFOS Sektion Bern

Kunz Beat, Muri b. Bern Vallet Catherine, Biel/Bienne Loosli Christian, Salvenach Künzi-Egli Barbara, Muri b. Bern Vogel Andreas, Diessbach b. Büren Merker Peter, Oetwil am See Künzli Beat, Interlaken von Lerber Adrian, Bern Merz Stephanie, Liebefeld Lauper René, Thun Waibel Lotti, Mühleberg Meyer Roger, Faulensee Lötscher Christoph, Safnern Walther Roland Jean Pierre, Grindelwald Mosimann Vincent, La Neuveville Marthaler Hans Rudolf, Bätterkinden Weber Markus Thomas, Muri b. Bern Murer Martin, Nuglar Mauerhofer Astrid, Wabern Wieser Richard, Flims Waldhaus Reist Ken, Allschwil Maurer Katharina, Gurzelen Wyss Paul, Ringgenberg BE Ritter Peter F., Bern Menzi Rudolf, Arbon Zeller René, Prêles Röthlisberger René, Reconvilier Michel Eduard, Liebefeld Zimmermann Andreas, Kehrsatz Ryser Véronique, Bern Mombelli Andrea, Troinex Sandmeier Erika, Vinelz Nyffenegger Ernst, Aarberg Schaefler Otto, Biel/Bienne Oppliger Walter, Wynigen Jubiläum 25 Jahre Schmid Peter, Hinterkappelen Peterhans René, Belp Aeby Heribert, Giffers Schnydrig Madeleine, Rougemont Peterhans Sandro, Winkel Althaus Stefan, Langenthal Sembinelli Stephan, Rosières Pfahrer Jakob, Wimmis Althaus Theo, Muri b. Bern Soltermann Hansruedi, Utzigen Pfister-Waber Susanne, Bern Amstutz Bruno, Reinach AG Städler Bruno, Evilard Räss Thomas, La Tour-de-Peilz Berger Walter, Brenzikofen Strahm-de Jesus Valmira, Steffisburg Rech Ewald, Biel/Bienne Bernhard-Meyer Anna, Niederbipp Träutlein Roland, Ostermundigen Römer Markus, Nidau Berta Ladina, Bern Von Gunten Bernhard, Gerolfingen Rosskogler Franz, Saanen Bosshard Christoph, Bern Wittwer Sylvia, Burgdorf Roth Erich, Zollikofen Bütikofer Alfred, Brügg Wyrsch Beat, Worb Ruchti Edith, Bern Dasen Michel, Gerolfingen Wyss Peter, Wallenbuch Rudin Pierre-Luc, Saules BE Eggimann Christoph, Belp Zbinden Heidi, Seedorf BE Rufener Ernst, Bettenhausen Erlich Michael, Belp Zurbuchen Peter, Habkern Rufener Hans Peter, Aarberg Eugster Christian, Messen Rytz Rudolf, Gümligen Faiglé René, Herzogenbuchsee Salzmann Andreas, Walliswil b. Wangen Fehlmann Beat, Toffen Sandmeier Alberto, Vinelz Flückiger Anton, Rüegsbach Schaerer Gerhard, Bolligen Flückiger Walburga, Rüegsbach Schmidt Daniel, Lützelflüh-Goldbach Friedli Daniel, Burgdorf Schneider Jürg, Seftigen Girardin Pascal, Orpund Schneider Peter W., Bolligen Grünig Hans, Lyss Schönstädt Franz, Embrach Haller Mario, Bern Schwarz Susi, Bern Haller Susanne, Spiez Stalder Heinrich, Höfen b. Thun Kohler Eva-Maria, Aeschlen ob Gunten Stettler Bernhard, Langenthal Kopp Robert, Tüscherz-Alfermée Stingelin Martin, Bern Lautenschläger Christian, Riehen Supersaxo Dominik, Saas-Fee Longo Damian, Busswil b. Büren

NR. 02/2020 9 EVENTSEDITORIAL & MOTORSPORT SektionSektion Bern Bern

SLALOMSPORT IM BERNER OBERLAND Aufgrund der Ausbreitung des Corona-Virus und nach jüngstem Beschluss der Behörden müssen wir den Slalom vom 4. April 2020 leider absagen.

Bereits zum 24. Mal findet der Nationale Automobilslalom auf dem Flugplatz Inter- laken statt.

Wir erwarten für die Teilnahme rund 300 Pilotinnen und Piloten aller Klassen. Die Veranstaltung findet im gemütlichen Rahmen mit Fahrerlageratmosphäre und Festwirtschaft statt und bietet Automo- bilsport aus nächster Nähe. Der Zutritt für Zuschauer ist gratis.

Resultate werden umgehend nach jedem Renn-Feld unter www.acs-bern.ch veröf- fentlicht oder sie sind per Live Timing dabei unter: www.live.sportstiming.ch

Datum: Samstag, 4. April 2020

Programm: 07.00– 19.00 Uhr Training- und Rennläufe 12.00–13.00 Uhr Mittagspause

Strecke: Flugplatz Interlaken; Länge 2,759 km mit 46 Toren

Anmeldungen: via www.go4race.ch WEITERE INFOS

ABGESAGT Weitere Informationen erhalten Sie unter Telefon 031 311 38 28 oder auf unserer Website www.acs-bern.ch, Rubrik Motorsport oder unter www.fahrkurs.ch

10 NR. 02/2020 EVENTS & MOTORSPORT Sektion Bern

AUSBILDUNGSKURSE ACS SEKTION BERN – FAHRSPASS GARANTIERT!

Sportfahrerkurs Interlaken Fahrtraining mit Instruktion Dijon (F) Anmeldungen unter: Aufgrund der Ausbreitung des Coronavirus In vier praktischen Kurvenlektionen ler- www.fahrkurs.ch/kursangebote/- und nach jüngstem Beschluss der Behörden nen Sie den schönen, anspruchsvollen und kursanmeldung müssen wir den Sportfahrerkurs vom Sams- abwechslungsreichen Circuit Dijon-Prenois tag, 28. März 2020 leider absagen. kennen. Inklusiv viel Fahrzeit für freies Fahren! Information: Der gleiche Kurs in Interlaken findet am Kursdaten: Freitag, 24. Juli 2020 3. Oktober 2020 statt. Wir würden uns freu- Kurskosten: CHF 750.00 en, Sie im Sportfahrerkurs vom 3. Oktover ACS-Mitglieder erhalten eine Reduktion von begrüssen zu dürfen. CHF 70.00 auf die Kurskosten

Anmeldungen unter: www.fahrkurs.ch/kursangebote/- Rennfahrerkurs (Lizenzkurs) rennfahrerkurs-interlaken Dieser Kurs ist der schnellste, günstigste und erfolgreichste Weg, um eine Rennlizenz zu erhalten. Perfektionieren des Fahrkön- nens mit Profis.

Kursdaten: Montag/Dienstag, 7./8. Septem- ber 2020 Ausbildungskurs Hockenheim (D) Kurskosten: CHF 1290.00 (2 Tage) SportDriver-Kurs ACS Mitglieder erhalten eine Reduktion von Aufgrund der Ausbreitung des Coronavirus CHF 100.00 auf die Kurskosten und nach jüngstem Beschluss der Behörden, Kursdaten: Samstag, 3. Oktober 2020 auch seitens Deutschland, müssen wir den Weitere Informationen und Anmeldemög- Kurskosten: CHF 320.00 Lizenzkurs vom 23./24. März 2020 leider lichkeiten finden Sie im Internet unter ACS Mitglieder erhalten eine Reduktion von absagen. www.acs-bern.ch. Wir beraten Sie auch CHF 50.00 auf die Kurskosten gerne telefonisch unter 031 311 38 28. Weiteres Vorgehen: Der selbe Lizenzkurs in Hockenheim findet am Montag/Dienstag 7./8. September 2020 statt. Wir würden uns freuen, Sie im Lizenz- kurs vom 7./8. September begrüssen zu dürfen. ABGESAGT

NR. 02/2020 11 POLITIK & VERKEHR Sektion Bern VERHALTEN AN BAHNÜBERGÄNGEN Immer wieder liest man in den Medien von Unfällen zwischen Autos und Eisen- bahnfahrzeugen. Oft gibt es verletzte Personen, der Bahnbetrieb kommt zum Erliegen. Da stellt sich die Frage, wie das korrekte Verhalten an Bahnüber- gängen ist und wer im Falle eines Unfalls haftet. Dieser Artikel geht dem nach.

1. Verhalten an Bahnübergängen Schienenfahrzeug naht und der Bahnüber- passt und jede Verzögerung vermieden Im Strassenverkehrsrecht widmen sich di- gang frei ist. Er muss anhalten, wenn ein werden. ⁷ Daraus ergibt sich, dass Verkehrs- verse Bestimmungen dem korrekten Ver- Eisenbahnfahrzeug herannaht. 1 teilnehmende bei stockendem Verkehr halten an Bahnübergängen. Neben dem Haltegebot für die Verkehrs- vor dem Bahnübergang warten müssen, Vor einem bewachten Bahnübergang muss teilnehmenden und dem Vortrittsrecht der bis sie den Bahnübergang ohne Verzöge- angehalten werden 1, Eisenbahnfahrzeuge gibt es weitere Be- rung vollständig überqueren können. • wenn sich die Schranken schliessen stimmungen, welche der Verkehrssicher- Bei einem Unfall auf einem Bahnübergang oder diese geschlossen sind (als Schran- heit dienen. So sind folgende Handlungen muss die Bahnverwaltung unverzüglich ken gelten auch Halbschranken oder Be- verboten: benachrichtigt werden. ⁸ darfsschranken) • Halten auf Bahnübergängen ² • wenn Signale Halt gebieten (rotes Blink- • Rückwärtsfahren über Bahnübergänge ³ 2. Strafbarkeit licht, rotes Licht oder akustisches Signal) • Parkieren näher als 20 Meter bei Bahn- Das Verletzen der hievor genannten Be- Bei einem unbewachten Bahnübergang – übergängen ⁴ stimmungen ist strafbar. also bei einem Bahnübergang ohne Blink- • Schranken öffnen, umfahren, umgehen, Das Halten auf einem Bahnübergang wird lichtsignale oder Lichtsignale sowie bei übersteigen oder unter ihnen durchgehen 5 mit einer Ordnungsbusse von CHF 80.00 einem Bahnübergang mit einem gelb • Überholen auf und unmittelbar vor bestraft, das Parkieren näher als 20 m bei blinkenden Licht und beim Signal «Stras- Bahnübergängen ohne Schranken 6 einem Bahnübergang mit einer Ordnungs- senbahn» – ist der Strassenbenützer ver- Weiter muss beim Überqueren von Bahn- busse von CHF 40.00 (bis zwei Stunden), pflichtet, sich zu vergewissern, dass kein übergängen die Geschwindigkeit ange- CHF 60.00 (um mehr als zwei, aber nicht

1 Art. 28 SVG und Art. 93 Abs. 2 VRV. 7 Art. 32 Abs. 1 SVG und 11 Art. 40b Abs. 1EBG. 2 Art. 18 Abs. 2 lit. f VRV. Art. 24 Abs. 2 VRV. 12 Art. 40c Abs. 1 EBG. 3 Art. 17 Abs. 2 VRV. 8 Art. 51 Abs. 4 SVG. 13 Art. 40c Abs. 1 EBG. 4 Art. 19 Abs. 2 lit. e VRV. 9 BGE 116 IV 44, E.2.d. 14 Urteil des BGer 4 A_453/2008 vom 22. 5 Art. 24 Abs. 3 VRV 10 Art. 239 Ziff. 2 StGB und Dezember 2008. 6 Art. 35 Abs. 2 SVG. BGE 116 IV 44. 15 BGE 93 II 111, E.10.

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mehr als vier Stunden) resp. CHF 100.00 als Hauptursache anzusehen ist. 12 Dies und brenzlige Situationen sowie die Gefahr (um mehr als vier, aber nicht mehr als ist u.a. bei grobem Verschulden der ge- für Menschenleben vermieden werden. zehn Stunden). Wer länger als zehn Stun- schädigten Person der Fall. 13 Ein solches den parkiert, riskiert ein Strafverfahren wurde beispielsweise bei einer Fahrzeug- Bern, 9. März 2020 mit einer höheren Strafe. führerin angenommen, welche durch ein Wer demgegenüber einen Unfall mit ei- Gespräch abgelenkt und ohne Kontroll- ner Eisenbahn verursacht und dadurch blick auf einen nicht überwachten Bahn- den Bahnbetrieb während mehr als einer übergang fuhr und dabei einen Unfall mit Stunde behindert, erfüllt den Straftatbe- einem herannahenden Zug verursachte. 14 stand von Art. 239 Ziff. 2 StGB (Störung Ein grobes Verschulden und die Ent- des Eisenbahnverkehrs in gravierender lastung der Eisenbahngesellschaft von Weise) und kann mit einer Geldstrafe oder der Haftpflicht wurden auch im Falle ei- einer Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren be- nes Lastwagen-Chauffeurs angenommen, straft werden. 9 welcher trotz gehörig funktionierender Strafbar ist auch, wer den Eisenbahnver- und gut sichtbarer Blinklichtanlage mit kehr in unerheblicher Weise hindert. 10 unverminderter Geschwindigkeit einen Dies ist beispielsweise der Fall, wenn der Bahnübergang zu überqueren versuchte Bahnbetrieb während weniger als einer und dabei von einem Zug erfasst wurde. 15 MATHIAS L. ZÜRCHER, RECHTSANWALT Stunde behindert wird. In den meisten Fällen sind somit die ADVOKATUR NOTARIAT unachtsamen Verkehrsteilnehmer, wel- LEMANN, WALZ & PARTNER 3. Haftung che die nötige Vorsicht nicht anwenden Gemäss Eisenbahngesetz gilt die Gefähr- und Bahnübergänge trotz sich senkenden dungshaftung. Dies bedeutet, dass das Schranken, Blinklichtern oder eines her- Eisenbahnunternehmen grundsätzlich für annahenden Zuges befahren, haftbar. den Schaden haftet, wenn die charakte- ristischen Risiken, die mit dem Betrieb 4. Fazit der Eisenbahn verbunden sind, dazu füh- Ein Bahnübergang ist somit immer mit ren, dass ein Mensch getötet oder verletzt Vorsicht und mit dem nötigen Abstand wird oder ein Sachschaden entsteht. 11 zum vorderen Fahrzeug zu überfahren. Haben Sie Rechtsfragen im Strassenver- Die Eisenbahngesellschaft kann sich je- Zudem muss bei Warnlichtern oder sich kehr oder Probleme im Strassenverkehr, doch von der Haftpflicht befreien, wenn senkenden Schranken vor dem Bahn- so steht Ihnen als ACS Mitglied der Sektion ein Sachverhalt, der ihr nicht zugerechnet übergang angehalten werden. In anderen Bern gratis eine Auskunft von 20 Minuten werden kann, derart zur Entstehung des Worten: Es ist der gesunde Menschen- zur Verfügung. Schadens beigetragen hat, dass dieser verstand anzuwenden. So können Unfälle Telefon 031 310 00 10

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NR. 02/2020 13 POLITIK & VERKEHR Sektion Bern JAHRESBERICHT 2019 – VERKEHRSKOMMISSION Barbara Freiburghaus hat im abgelaufenen Jahr an folgenden Gremien teilgenommen und folgende Berichte geschrieben:

Kanton auch eine Reduzierung der Fahrzeuge auf- als Autoeinstallhalle zur Verfügung stehen Der Kanton hat im Herbst 2019 eine Fach- grund der höheren Steuern. Hier stellt sich würde. Andere Ideen: die Ausfahrt zum kommission zur Revision des Gesetzes die Frage der Wirksamkeit. Und weiter ist Neufeld nicht mehr zulassen, sondern die über die Besteuerung der Strassenfahrzeu- es wohl für Städter einfacher umzusteigen Ausfahrt über die Schüttstrasse, Nydegg- ge einberufen. Barbara Freiburghaus hat für auf den ÖV als für die Landbevölkerung. brücke, Aargauerstalden … Ich überlasse es den ACS Sektion Bern daran teilgenommen. • Die diskutierte Revision würde die Landbe- der geneigten Leserschaft, was von der Idee Die Ausgangslage: völkerung stärker treffen als die Stadtbe- zu halten ist. Seit der Revision 2012 (in Kraft seit 1.1.2013) völkerung, da insbesondere in den Bergge- liegen die bernischen Motorfahrzeugsteu- bieten schwere und mit 4x4 ausgestattete Teilnahme an der zweimal jährlich statt- ern in der Regel unterhalb des Schweizeri- Fahrzeuge sinnvoller sind als z.B. Smart. findenden Sitzung Massnahmenplan Ver- schen Mittels. Die Revision von 2012 redu- kehrssicherheit. Hier wird über die Unfall- zierte die Steuereinnahmen um rund 1/3 auf Haltung des ACS: ablehnend. Die letzte Re- statistik informiert und welche Massnahmen CHF 238 Mio. Seither sind die Einnahmen vision ist noch nicht so lange her; über öko- daraus zu ergreifen sind. Fazit: Mehrheitlich durch die Zunahme des Fahrzeugbestandes logische Punkte kann diskutiert werden, werden Unfälle durch E-Bikes und Velofah- und des durchschnittlichen Fahrzeugge- aber ohne Erhöhung der Steuern. Zweifel an rende verursacht. Vor allem bei schnellen wichtes wieder um ca. CHF 26 Mio. gewach- Wirkung (eigentlich keine, was das Verhal- E-Bikes ist ein starker Anstieg zu verzeich- sen. Da es sich um einen degressiven Tarif ten der Konsumenten anbelangt). nen. Weiter sind die ausufernden Tempo- für schwere Fahrzeuge handelt, liegen diese 30-Zonen immer wieder ein Thema. Ein Pro- Fahrzeugtypen deutlich unter dem schwei- Das Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamt blem wird dieses Regime in der Stadt z.B. für zerischen Mittel. lädt jährlich zu einer halbtägigen Sitzung – Rettungsdienste, wo bei Herzinfarkten jede Zwei Motionen im Grossen Rat zur Ände- genannt Sounding-Board – über die Neue- Minute zählt; fährt ein Fahrer jedoch mit rung wurden angenommen, insbesondere rungen seines Amtes und die Anliegen von mehr als 70 h/km, gilt er als Raser und wird ein ökologischer Aspekt soll in eine Geset- Vertretern von Mobilitätsorganisationen gebüsst. zesänderung einfliessen und gleichzeitig ein. Der ACS nimmt regelmässig teil. Im Jahr sollen – mit Ausnahme von gewerblichen 2019 wurde insbesondere über das Neubau- Weitere Auskünfte erteilen wir Ihnen gerne. Fahrzeugen – Mehreinnahmen von ca. CHF projekt mit der Standortverlegung des SVSA 40 Mio. pro Jahr generiert werden, welche nach Münchenbuchsee orientiert. durch (inhaltlich offene) Senkungen bei den Einkommenssteuern kompensiert werden. Stadt Bern Die Fachkommission hat in vier Sitzun- Es wurden drei Vernehmlassungen ein- gen mögliche «Stellschrauben» diskutiert. gereicht zu den Themen: Parkplätze, Velo- Eine Mehrheit hat sich dafür ausgespro- offensive, Sauberkeitsrappen. Diese Ver- chen, dass ein Sockelbetrag aufgrund des nehmlassungen sind auf der Homepage ein- Gewichts und danach ein Zuschlag für den sehbar. CO2-Ausstoss als Vorschlag für eine Geset- zesänderung ausgearbeitet werden soll. Der ACS Sektion Bern hat sich den Wirt- schaftsverbänden der Stadt und dem TCS Dieser Vorschlag birgt aber noch sehr viele Bern zusammengeschlossen, um gegen un- zu klärende Punkte, wie: verhältnismässige die Tempo-30-Zonen und • Wie berechnet sich die CO2-Abgabe, insbe- die flächendeckende Aufhebung von Park- sondere bei älteren Fahrzeugen? plätzen im Stadtgebiet Einsprache resp. Be- • Wie können die Steuereinnahmen auf glei- schwerde zu erheben. Es wird hier auf den chem Niveau bleiben, wenn vermehrt Elek- Artikel im letzten ACS Journal verwiesen. trofahrzeuge weniger Steuern zahlen? • Gemäss Motion sollen nur private Fahrzeu- Teilnahme an Workshop «Zukunft Hodler- ge mehr Steuern zahlen, das Gewerbe soll strasse». Wir plant die Stadt eine – wie sie BARBARA FREIBURGHAUS, auf dem heutigen Niveau belassen werden. es nennt – Aufwertung der Hodlerstrasse. VORSTANDSMITGLIED, Die Frage der Rechtsgleichheit stellt sich Am liebsten wäre den Verkehrsplanern, RESSORT VERKEHR UND POLITIK hier. dass die Metro-Einstellhalle einer anderen [email protected], • Mit der Revision erhoffen sich einige Kreise Nutzung zugewiesen wird und nicht mehr TEL. 031 741 33 66 (G)

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BRADFORD-03-04-2020-ACS.indd 1 12.03.20 12:11 Jean-Paul Parisot, Präsident des Collège Européen du Dos: Warum ich Ihnen den Wunder-Gürtel

Bevor ich Ihnen verrate, wie dieser Gür- der ein – und damit auch der Schmerz. tel das Problem Ihres Rückenleidens an der Wurzel packen wird, möchte ich Ih- Um dem Schmerz endgültig ein Ende nen erklären, warum Rückenschmerzen zu bereiten, müssen die Ursachen der kein unausweichliches Schicksal sind. Wirbelabsenkung und der Bandschei- benquetschung bekämpft werden. Rückenschmerzen sind das Resultat Symbolfotos eines mechanischen Prozesses. Im Lauf Wenn Rückenschmerzen als Übel des der Jahre senken sich Ihre Wirbel und Jahrhunderts gelten, dann ist das kein drücken auf die Bandscheiben, wodurch Zufall. Wir werden immer älter, Über- wiederum die Rückenmarksnerven ge- gewicht ist mittlerweile ein allgemeines reizt werden. Der Schmerz ist nicht mehr Problem, und Arbeitsstress führt zu Hal- und nicht weniger als das Signal, das tungsfehlern und Muskelanspannungen, diese Reizung an Ihr Gehirn sendet. die alles verschlimmern. So steigt die VOR DER NACH DER Schmerzmittel können dieses Signal Zahl der Menschen mit Rückenschmer- DRUCKENTLASTUNG DRUCKENTLASTUNG nur stören bzw. verzögern. Sobald ihre zen unaufhörlich. Die einzig wirksame Abgenutzte und gequetschte Band- • Vergrösserung des Wirkung nachlässt, setzt das Signal wie- Behandlungsmethode besteht darin, be- scheiben drücken auf die Rücken- Wirbelabstands und reits entstandene Schäden zu marksnerven und verursachen Entlastung der Bandscheiben. reparieren, das heisst: Schmerzen und Entzündungen. • Verbesserte Aufnahme von Das Geheimnis der Nährstoffen und Flüssigkeit. • Dekompression der Wirbel. • Optimale Gesundheit der Wirksamkeit des Gürtels • Bessere Flüssigkeits- Bandscheiben und versorgung der Druckentlastung des Nervs. Stretch&Go® Bandscheiben. • Keine Schmerzen und • Entspannung der Entzündungen mehr. Rückenmarksnerven. Gürtel in Gürtel in Für Frauen und Männer Zur Erfüllung dieses drei- unaufgeblasenem aufgeblasenem mit einem Taillenumfang Zustand Zustand fachen Auftrags muss man zwischen 60 und 150 cm. die Wirbelsäule strecken; und genau das macht der Ihre Bandscheiben werden wieder besser gekostet, um diesen Gürtel zu entwickeln Gürtel „Stretch&GO“. An- mit Flüssigkeit versorgt, und Ihre Ner- und sein Aufblassystem so zu gestalten, ders als langwierige und an- ven entspannen sich. Der Schmerz wird dass die viel gepriesene Druckentlas- strengende Dehnübungen verschwinden. tung dort stattfindet, wo es notwendig oder teure Kinesiologie-Sit- ist, ohne Ihre Bewegungsfreiheit einzu- zungen mit zeitlich be- Natürlich werden Sie von Zeit zu Zeit schränken. Der Gürtel „Stretch&GO“ grenzter Wirkung sorgt der Ihren Gürtel wieder anlegen müssen, wurde ausserdem so konzipiert, dass er Dieser Gürtel kann stundenlang getragen Gürtel „Stretch&GO“ allein sollte eine Verspannung aufkommen. unsichtbar unter der Kleidung getragen werden und vergrössert den Abstand zwi- den ganzen Tag über für eine Es hat uns über 7 Jahre Forschung werden kann. schen den Wirbeln, sodass sich Ihre Band- Druckentlastung der Wirbel. scheiben regenerieren können. Er setzt ein- geklemmten Rückenmarksnerven ein Ende, also Leiden, die man z. B. als „Ischialgie“, 398-34 „Lumbalgie“ oder „Femoralgie“ bezeichnet. BESTELLSCHEIN JA, ich bestelle gegen Rechnung (zahlbar innert 10 Tagen) plus Fr. 6.90 Versandkostenanteil wie folgt: Stretch&Go® Art. Nr. 2192 Fr. 98.- Anzahl ❑ Frau ❑ Herr

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Jean-Paul Parisot erklärt uns, warum der Gürtel Stretch&Go® die Stretch&Go® meisten Rückenleiden verschwinden lassen kann, die einem das NACHHER Herr Jean Leben schwer machen anbieten möchte VORHER Herr Jean M. zeigt M.: „Heute, mit 72 Jahren, Kolumbien uns, wie er litt, bevor er den habe ich meine Gelenkig- Stretch&Go®-Gürtel kennen keit und Lebensfreude Gürtel zur Streckung der Wirbelsäule mit integrierter LIFETECH® lernte wiedergefunden.“ Exklusive Erlebnisreise Kolumbien 17.10. – 01.11.2020. Bevor ich Ihnen verrate, wie dieser Gür- der ein – und damit auch der Schmerz. tel das Problem Ihres Rückenleidens an der Wurzel packen wird, möchte ich Ih- Um dem Schmerz endgültig ein Ende Kolonialer Charme, herrliche Landschaften, innovative Metropolen und karibisches Flair nen erklären, warum Rückenschmerzen zu bereiten, müssen die Ursachen der kein unausweichliches Schicksal sind. Wirbelabsenkung und der Bandschei- erwarten Sie in Bogotá, Cartagena de Indias, Medellín, Popayán und in der Kaffeezone. benquetschung bekämpft werden. Rückenschmerzen sind das Resultat Symbolfotos eines mechanischen Prozesses. Im Lauf Wenn Rückenschmerzen als Übel des der Jahre senken sich Ihre Wirbel und Jahrhunderts gelten, dann ist das kein drücken auf die Bandscheiben, wodurch Zufall. Wir werden immer älter, Über- wiederum die Rückenmarksnerven ge- gewicht ist mittlerweile ein allgemeines reizt werden. Der Schmerz ist nicht mehr Problem, und Arbeitsstress führt zu Hal- und nicht weniger als das Signal, das tungsfehlern und Muskelanspannungen, diese Reizung an Ihr Gehirn sendet. die alles verschlimmern. So steigt die VOR DER NACH DER Schmerzmittel können dieses Signal Zahl der Menschen mit Rückenschmer- DRUCKENTLASTUNG DRUCKENTLASTUNG nur stören bzw. verzögern. Sobald ihre zen unaufhörlich. Die einzig wirksame Abgenutzte und gequetschte Band- • Vergrösserung des Wirkung nachlässt, setzt das Signal wie- Behandlungsmethode besteht darin, be- scheiben drücken auf die Rücken- Wirbelabstands und reits entstandene Schäden zu marksnerven und verursachen Entlastung der Bandscheiben. reparieren, das heisst: Schmerzen und Entzündungen. • Verbesserte Aufnahme von Das Geheimnis der Nährstoffen und Flüssigkeit. • Dekompression der Wirbel. • Optimale Gesundheit der Wirksamkeit des Gürtels • Bessere Flüssigkeits- Bandscheiben und versorgung der Druckentlastung des Nervs. Stretch&Go® Bandscheiben. • Keine Schmerzen und • Entspannung der Entzündungen mehr. Rückenmarksnerven. Gürtel in Gürtel in Für Frauen und Männer Zur Erfüllung dieses drei- unaufgeblasenem aufgeblasenem mit einem Taillenumfang Zustand Zustand fachen Auftrags muss man zwischen 60 und 150 cm. die Wirbelsäule strecken; und genau das macht der Ihre Bandscheiben werden wieder besser gekostet, um diesen Gürtel zu entwickeln Gürtel „Stretch&GO“. An- mit Flüssigkeit versorgt, und Ihre Ner- und sein Aufblassystem so zu gestalten, ders als langwierige und an- ven entspannen sich. Der Schmerz wird dass die viel gepriesene Druckentlas- strengende Dehnübungen verschwinden. tung dort stattfindet, wo es notwendig oder teure Kinesiologie-Sit- ist, ohne Ihre Bewegungsfreiheit einzu- zungen mit zeitlich be- Natürlich werden Sie von Zeit zu Zeit schränken. Der Gürtel „Stretch&GO“ grenzter Wirkung sorgt der Ihren Gürtel wieder anlegen müssen, wurde ausserdem so konzipiert, dass er Dieser Gürtel kann stundenlang getragen Gürtel „Stretch&GO“ allein sollte eine Verspannung aufkommen. unsichtbar unter der Kleidung getragen werden und vergrössert den Abstand zwi- den ganzen Tag über für eine Es hat uns über 7 Jahre Forschung werden kann. schen den Wirbeln, sodass sich Ihre Band- Druckentlastung der Wirbel. scheiben regenerieren können. Er setzt ein- geklemmten Rückenmarksnerven ein Ende, also Leiden, die man z. B. als „Ischialgie“, 398-34 „Lumbalgie“ oder „Femoralgie“ bezeichnet. BESTELLSCHEIN JA, ich bestelle gegen Rechnung (zahlbar innert 10 Tagen) plus Fr. 6.90 Versandkostenanteil wie folgt: Stretch&Go® Art. Nr. 2192 Fr. 98.- Anzahl ❑ Frau ❑ Herr

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Inserat Kolumbien ganzseitig NEU.indd 1 04.03.2020 13:27:44 AGENDA Sektion Bern

2020 AGENDA 2020

DATUM EVENT

MÄRZ 2020

Mo/Di, 23./24. März ABGESAGT: Internationaler Ausbildungskurs, Hockenheim

Samstag, 28. März ABGESAGT: Sportfahrerkurs, Interlaken

APRIL 2020

Samstag, 4. April ABGESAGT: 24. Slalom Interlaken

JULI 2020

Freitag, 24. Juli Fahrtraining mit Instruktion, Dijon

SEPTEMBER 2020

Mo/Di, 7./8. September Internationaler Ausbildungskurs, Hockenheim

Sa/So, 12./13. September 51. Bergrennen Gurnigel

OKTOBER 2020

Samstag, 3. Oktober Sportfahrerkurs, Interlaken

DEZEMBER 2020

Sonntag, 27. Dezember* Fahrtraining Eis & Schnee, Saanen

Montag, 28. Dezember* Fahrtraining Eis & Schnee, Saanen

* Termine unter Vorbehalt

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