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Comité Régional Des Services De Transport Haute-Marne Jeudi 3 Octobre 2019 Salle Du Conseil Hôtel De Ville Chaumont

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Comité Régional Des Services De Transport Haute-Marne Jeudi 3 Octobre 2019 Salle Du Conseil Hôtel De Ville Chaumont Comité Régional des Services de Transport Haute-Marne Jeudi 3 octobre 2019 Salle du Conseil Hôtel de Ville Chaumont COREST Haute-Marne : - Ligne TER Paris – Chaumont – Culmont-Chalindrey – Dijon / Belfort – Mulhouse lignes - Ligne TER (Reims -) Châlons-en-Champagne – Saint-Dizier - Chaumont ferroviaires - Ligne TER Vitry-le-François – Saint-Dizier - Ligne TER Saint-Dizier – Joinville – Chaumont lignes - Ligne TER Chaumont - Langres routières - Ligne TER Ville sous la Ferté – Chaumont COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 2 Propos introductifs Ordre du jour 1- Vie des lignes régionales Baromètre Ligne 4. Point de conjoncture des lignes régionales (Trafic, Régularité, suppressions). Temps d’échange 2- Travaux sur le réseau ferroviaire Chantiers 2019 – 2020 et 2021. Temps d’échange 3- Projets gares Temps d’échange 4- Evolutions de l’offre de transport régional Ligne 10 Ligne 4 Temps d’échange 3 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 La Région Grand Est, Autorité Organisatrice des Transports Autorité Programmation des organisatrice équipements et réseaux d’infrastructures Finance et organise les TER Accompagne les projets de modernisation des gares 452 M€ 13 M€ Chef de file de Finance à 100 % les l’intermodalité Accompagne les matériels roulants 5 M€ projets d’infrastructures 87 M€ 53 M€ Finance et organise les transports interurbains Impulse la modernisation des et scolaires ports et aéroports 260 M€ 7 M€ 879 M€ en 2019 + de 30 % du budget régional COREST Aube - 6 juin 2019 4 Maintenance matériel Schéma Directeur des installations de maintenance ferroviaire Grand Est Charleville Centre de maintenance (lourde) Autres installations de maintenance Nouveau site de Thionville maintenance à construire Opérations engagées : Reims 1- Adaptation installations rames longues à Strasbourg-Ville : 1,7 M€ 8 10 Metz- (2019) 2- Renforcement des installations à Ville Jarville : 2,5 M€ (2019) 4 Epernay Metz-Sablon 3- Création d’un accès routier à Metz- 3 Sablon : 4,6 M€ (2023) 5 Paris- Opérations court / moyen terme : Ourcq 9 11 4- Equipements complémentaires à Jarville Epernay : 8 M€ (2021) 2 5- Renforcement des installations à 1 7 Strasbourg Strasbourg Paris-Ourcq : 6 M€ (2022) -Ville -Neudorf 6- Atelier supplémentaire à Chalindrey : 20 M€ (2022) Troyes 7- Atelier supplémentaire à Strasbourg- Ville : 35 M€ (2022) 8- Nouveau site de maintenance à Montigny-lès-Metz : 75 M€ (2023) 9- Nouveau site de maintenance à Strasbourg-Cronenbourg – phase 1 (transfrontalier) : 70 M€ (2024) Mulhouse Opérations long terme : 10- Montigny-lès-Metz – phase 2 : Chalindrey 15 M€ (après 2025) 6 11- Strasbourg-Cronenbourg – phase 2 : Zurich 145 M€ (après 2025) Fonds de carte © SNCF Réseau 10/2017 Dijon 5 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 6 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 La Région dévoile la nouvelle identité de son réseau régional de transports : 7 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 8 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 1 – Vie des lignes régionales À l’échelle du réseau Fluo Grand Est • Evolution du trafic : - Evolution du trafic 2018 / 2017 : - 3,6 % - Evolution du trafic 1er trimestre 2019/1er trimestre 2018 : + 1,4 % COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 9 1 – Vie des lignes régionales Principales liaisons de la Haute-Marne : TOP OD Les 13 principales relations du COREST : 1 Chaumont <-> Paris-Est 2 châlons-en-Champagne<>Vitry-le-François Gare 3 Chaumont <-> Troyes 4 Chaumont <>Langres 5 Chaumont <>Froncles 6 Chaumont <>St-Dizier 7 Joinville <>St-Dizier 8 Châlons-en-Champagne<>St-Dizier 9 Chaumont <>Joinville 10 St-Dizier<>Vitry-le-François Gare 11 Chaumont <>Culmont-Chalindrey 12 Chaumont <-> Bar-sur-Aube 13 Chaumont<>Vraincourt-Vieville COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 10 1. La vie des lignes régionales 1.1 Lignes ferroviaires TER Fluo concernées par le COREST : Lignes ferroviaires du Trafic 2018 Régularité Suppression 2018 COREST (voyages) À 5 mn 2018 (Suppressions / circulations prévues) Ligne 4: 300 suppressions Paris / Chaumont / 2 348 935 sur 9550 Culmont / Belfort / voyages 73,67 % circulations Mulhouse prévues Ligne Châlons / 173 190 95,22% 155 sur 7029 Saint-Dizier voyages circulations Ligne Saint-Dizier / 182 193 95,51% (St Dizier / 68 sur 3836 Culmont-Chalindrey voyages Chaumont) circulations Ligne Culmont- 104 877 83,72% 83 sur 2524 Chalindrey / Dijon voyages (Chaumont/Dijon) circulations 11 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 1. La vie des lignes régionales 1.2 Lignes routières TER Fluo concernées par le COREST : Lignes routières du Trafic 2018 Régularité 2018 Suppressions 2018 COREST Ligne Chaumont – Ville sous la Ferté 3 319 99,3% 0 Ligne Chaumont – Langres 7 126 98,6% 0 Ligne Vitry-le-François – St Dizier 95,8% Ligne St Dizier – 19 639 334 Kms Joinville - Chaumont 95,8% COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 12 Baromètre qualité : 13 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 Baromètre qualité 839407 Paris Est 17:12 Troyes 18:43 TOP 95,2% 839411 Paris Est 18:12 Troyes 19:39 FLOP 76,2% COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 14 1er temps d’échanges COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 15 2 – Travaux sur le réseau ferroviaire 2019 LE RÉSEAU FERRÉ GRAND EST EN CHIFFRES Nos objectifs : Développer l’utilisation du ferroviaire, Offrir un service performant à nos clients assurant le transport des voyageurs et des marchandises. COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 16 GRANDS CHANTIERS 2019 HAUTE-MARNE Reprise de l’étanchéité du Viaduc de Chaumont Travaux réalisés du 13 mai au 7 juin PN 32 en fermeture continue Parois rocheuse de Poulangy - Détection d’une fragilité rocheuse - Mise en place, début octobre, PN 76 d’une Limitation Temporaire de Vitesse à 10Km/h, sur 100m à hauteur de Poulangy, induisant une augmentation du temps de parcours de 3,5 minutes - Expertises et investigations en cours Travaux sur Passage à niveau Intervention sur les Passages à niveaux 47 et 32 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 17 GRANDS CHANTIERS 2019 Démolition de l’ouvrage et reconstruction d’une tranchée ZOOM SUR LA MISE AU GABARIT « ouverte » en 6 semaines « ELECTRIQUE » Les travaux d’électrification nécessitent la mise au gabarit de DU TUNNEL DES BOUCHOTS 22 ouvrages d’art, dont le tunnel des Bouchots (105m de longueur) Avant Aujourd’hui Un chantier réalisé entre la 14 juillet et le 24 août 2019 en fermeture totale COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 18 ZOOM SUR LA MISE AU GABARIT « ELECTRIQUE » DU TUNNEL DES BOUCHOTS 1 3 Préparation des parois latérales Démolition de l’ancien ouvrage et par forage et mise en place dégagement des parois 4 2 2 Remise en place de la voie Préparation et pose des poutres préfabriquées COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 19 GRANDS CHANTIERS 2020 HAUTE-MARNE et autres secteurs de la ligne PARIS-BELFORT ELECTRIFICATION PARIS-TROYES Opérations de MAINTENANCE Chantier pluriannuel sur les lignes St Dizier - Chaumont et Troyes - Chaumont Régénération de la signalisation entre Vesoul et Lure Fermeture totale du 20 Juillet au 28 Août GRANDE HALLE VOYAGEURS - Dépose des installations aériennes de la gare de TROYES - Mise en place des nouveaux Chantier pluriannuel cheminements latéraux - Création des traversée sous voies ferrées - Essais et validation des nouveaux équipements COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 20 PERSPECTIVES GRANDS CHANTIERS A PARTIR DE 2021 HAUTE-MARNE et autres secteurs de la ligne PARIS-BELFORT Réfection du tunnel de Modernisation Provenchères entre Bar sur Aube et Chaumont - 22 semaines de fermeture totale Travaux de remplacement des de mars à août 2021 constituants de la voie (chantier pluriannuel) Reprise de l’étanchéité du Pont Rail de Boudelin Régéneration de la voie entre - Du 18 octobre au 19 novembre 2021 Vesoul et Lure - Fermeture de 70 heures le week-end Fermeture du 15 juillet au 27 Août du 1er novembre Régénération dans les tunnels de Chantiers EOLE GARE DE l’EST Pommeraie et Marnay Remplacement des Fermeture de la gare de l’est sur les constituants de la voie Week-End - 11 au 12 septembre 2021 - 15 au 17 janvier 2022 Modernisation en gare de Langres - 1 au 4 juillet - 3 au 4 décembre Renouvellement des appareils de voie COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 21 2ème temps d’échanges COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 22 3- Projets gare Plan de modernisation des gares du Grand Est Pôles d’échanges : - Châlons-en-Champagne - Vitry-le-François - Saint-Dizier COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 23 3- Projets gare Déploiement du Schéma de Services 2020 sur la ligne Châlons-en-Champagne - Chaumont Vitry-le-François Saint-Dizier Joinville Froncles COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 Bologne 24 3ème temps d’échanges COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 25 4- Evolution de l’offre de transport • 4-1 Mise en place du cadencement au service annuel 2020 sur la ligne Reims / Châlons / Saint-Dizier / Chaumont /Culmont- Chalindrey / Dijon • 4-2 Evolution des dessertes sur ligne 4 en 2019 et 2020 COREST Haute-Marne -3 octobre 2019 26 4-1 Mise en place du cadencement au SA 2020 Atelier de travail -22 juillet 2019 27 Projet de cadencement SA 2020 La Région et SNCF ont enclenché une grande transformation en s’appuyant sur un marché d’accompagnement à la définition d’une stratégie d’offre et services de transport ferroviaire et examinent plus finement la mise place d’un plan de transport selon l’articulation suivante: Cadencement Nœuds de correspondance Optimisation de la production Contraintes scolaires => Un projet d’optimisation de l’offre, dont la soutenabilité financière doit être assurée Atelier de travail -22 juillet 2019 28 Grands principes du cadencement Systématisation des missions : Sur un axe, un type de train dessert toujours les mêmes gares et dans les 2 sens. Répétitivité des missions : Minutes de départ et d’arrivée constantes pour une même mission. Symétrie des missions : Une correspondance assurée dans un sens l’est également dans l’autre sens.
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