LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD A CANTABRIA ESTUDIO INFORMATIVO DEL TRAMO AGUILAR-REINOSA ALTERNATIVAS DE TRAZADO FASE 1:25.000 5 de Mayo de 2018 Índice de contenidos
2 ÍNDICE DE CONTENIDOS
Índice de contenidos 1. Alta velocidad a Cantabria 2. Ámbito Palencia-Aguilar de Campoo 3. Ámbito Aguilar de Campoo-Reinosa Condicionantes Corredores estudiados Corredores seleccionados Tramo: Aguilar-Mataporquera Tramo: zona de Mataporquera Tramo: Mataporquera-Reinosa 4. Tiempos de viaje 5. Presupuesto
3 1. Alta velocidad a Cantabria
4 ALTA VELOCIDAD A CANTABRIA
SITUACIÓN ACTUAL Dos ámbitos diferenciados:
PALENCIA-AGUILAR DE CAMPOO
Estudio informativo del proyecto de línea de alta velocidad Palencia - Alar del Rey (2018) Trazado aprobado definitivamente entre Palencia y Nogales de Pisuerga (BOE de fecha 17/3/2018) Proyectos constructivos en licitación (ADIF-Alta Velocidad) Trazado entre Nogales de Pisuerga y Aguilar de Campoo pendiente de estudios hidrogeológicos
AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA
Tramo de Aguilar de Campoo – Reinosa: estudio informativo en redacción.
5 5 2. Ámbito Palencia-Aguilar de Campoo
6 ÁMBITO PALENCIA-AGUILAR DE CAMPOO
TRAZADO APROBADO DEFINITIVAMENTE ENTRE PALENCIAY NOGALES DE PISUERGA (BOE DE FECHA 17/3/2018)
7 ÁMBITO PALENCIA-AGUILAR DE CAMPOO
PROYECTOS CONSTRUCTIVOS EN LICITACIÓN ENTRE PALENCIAY NOGALES DE PISUERGA
Publicada en BOE de 6 de marzo de 2018 la licitación de contratos de servicios para la redacción de los proyectos básicos y constructivos de 4 tramos:
Palencia-Amusco Amusco-Osorno Osorno-Calahorra de Boedo Calahorra de Boedo-Alar del Rey
La apertura de ofertas finaliza en mayo.
8 ÁMBITO PALENCIA-AGUILAR DE CAMPOO
TRAZADO ENTRE NOGALES DE PISUERGAY AGUILAR DE CAMPOO
Fuertes condicionantes ambientales: Las Tuerces, Cascada del Murciélago
Riesgos hidrogeológicos por presencia de acuíferos
Complejidad orográfica
ADIF-Alta Velocidad adjudicó el pasado 10 de abril el contrato de servicios para la ejecución del estudio y seguimiento hidrogeológico del trazado entre Nogales y Aguilar.
9 3. Ámbito Aguilar de Campoo-Reinosa
10 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA
CONDICIONANTES
REINOSA
MATAPORQUERA
AGUILAR DE CAMPOO
AMBITO DE ESTUDIO FASE 25.000
11 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA
CONDICIONANTES
CONDICIONANTES MEDIOAMBIENTALES: o LIC DEL RÍO CAMESA o BIC DEL CASCO URBANO DE CANDUELA.
CONDICIONANTES GEOLÓGICOS E HIDROGEOLÓGICOS: o EVITAR AFECCIÓN A ACUÍFEROS Y ZONAS KÁRSTICAS ENTRE MATAPORQUERA Y REINOSA
ALEGACIONES E INFORMES DE INFORMACIONES PÚBLICAS ANTERIORES: o EVITAR AFECCIÓN A POBLACIONES o REDUCIR DEL EFECTO BARRERA DE LAS OBRAS LINEALES SOBRE EL TERRITORIO
CRITERIOS FUNCIONALES o TRAFICO EXCLUSIVO DE VIAJEROS o PARADA DE LA ALTA VELOCIDAD EN AGUILAR DE CAMPOO o MAXIMIZAR LOS AHORROS DE TIEMPO DE VIAJE
12 12 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA
CORREDORES ESTUDIADOS
REINOSA
MATAPORQUERA- REINOSA
MATAPORQUERA
AGUILAR DE CAMPOO
ZONA AGUILAR- MATAPORQUERA MATAPORQUERA
13 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA
CORREDORES SELECCIONADOS
REINOSA
MATAPORQUERA- REINOSA
MATAPORQUERA
AGUILAR DE CAMPOO
AGUILAR- ZONA MATAPORQUERA MATAPORQUERA
14 TRAMO AGUILAR - MATAPORQUERA
TRAMO: AGUILAR-MATAPORQUERA
ALTERNATIVA OESTE Conexión con trazado Nogales- Aguilar A-67
Baipás de Aguilar de Campoo
ALTERNATIVA ESTE
Estación de Aguilar de Campoo
Conexión provisional con FFCC Palencia-Santander
15 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA
TRAMO: ZONA DE MATAPORQUERA
ALTERNATIVA OESTE
Cantera de Cementos Alfa
N-611 A-67 ALTERNATIVA ESTE
16 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA
TRAMO: MATAPORQUERA-REINOSA
DETALLE DE LA LLEGADA A REINOSA
ALTERNATIVA OESTE REINOSA Estación de Reinosa
Río Híjar
Ubicación del ALTERNATIVA ESTE cambiador de ancho
Fin de la actuación
A-67 Río Izarilla
A-67
Zonas con riesgos hidrogeológicos
17 4. Tiempos de viaje
18 TIEMPOS DE VIAJE
TRENES CON PARADAS INTERMEDIAS EN VALLADOLID, PALENCIA, AGUILAR DE CAMPOO, REINOSA Y TORRELAVEGA
MADRID-SANTANDER Ahorro de tiempo
Actual (1) 4h 05m -
LAV Palencia-Nogales (2) 3h 30m 35 min
LAV Palencia-Reinosa (3) 3h 00m 65 min
(1) Tiempo comercial para tren tipo 250 y cambio de ancho en Villamuriel de Cerrato (2) Tren tipo 300 y cambio de ancho en Nogales de Pisuerga (3) Tren tipo 300 y cambio de ancho en Reinosa
19 5. Presupuesto
20 PRESUPUESTO
Presupuesto Estimado TRAMO (IVA incluido) M€ Palencia-Nogales 793
Nogales- Aguilar 340
Aguilar-Reinosa 436 - 460
TOTAL PALENCIA-REINOSA 1569 - 1593
21 GRACIAS POR SU ATENCIÓN
22 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD A CANTABRIA ESTUDIO INFORMATIVO DEL TRAMO AGUILAR-REINOSA ALTERNATIVAS DE TRAZADO FASE 1:25.000 5 de Mayo de 2018