LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD A ESTUDIO INFORMATIVO DEL TRAMO AGUILAR- ALTERNATIVAS DE TRAZADO FASE 1:25.000 5 de Mayo de 2018 Índice de contenidos

2 ÍNDICE DE CONTENIDOS

Índice de contenidos 1. Alta velocidad a Cantabria 2. Ámbito - 3. Ámbito Aguilar de Campoo-Reinosa  Condicionantes  Corredores estudiados  Corredores seleccionados  Tramo: Aguilar-Mataporquera  Tramo: zona de Mataporquera  Tramo: Mataporquera-Reinosa 4. Tiempos de viaje 5. Presupuesto

3 1. Alta velocidad a Cantabria

4 ALTA VELOCIDAD A CANTABRIA

SITUACIÓN ACTUAL Dos ámbitos diferenciados:

PALENCIA-AGUILAR DE CAMPOO

 Estudio informativo del proyecto de línea de alta velocidad Palencia - Alar del Rey (2018)  Trazado aprobado definitivamente entre Palencia y Nogales de Pisuerga (BOE de fecha 17/3/2018)  Proyectos constructivos en licitación (ADIF-Alta Velocidad)  Trazado entre Nogales de Pisuerga y Aguilar de Campoo pendiente de estudios hidrogeológicos

AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA

 Tramo de Aguilar de Campoo – Reinosa: estudio informativo en redacción.

5 5 2. Ámbito Palencia-Aguilar de Campoo

6 ÁMBITO PALENCIA-AGUILAR DE CAMPOO

TRAZADO APROBADO DEFINITIVAMENTE ENTRE PALENCIAY NOGALES DE PISUERGA (BOE DE FECHA 17/3/2018)

7 ÁMBITO PALENCIA-AGUILAR DE CAMPOO

PROYECTOS CONSTRUCTIVOS EN LICITACIÓN ENTRE PALENCIAY NOGALES DE PISUERGA

Publicada en BOE de 6 de marzo de 2018 la licitación de contratos de servicios para la redacción de los proyectos básicos y constructivos de 4 tramos:

 Palencia-Amusco  Amusco-Osorno  Osorno-Calahorra de Boedo  Calahorra de Boedo-Alar del Rey

La apertura de ofertas finaliza en mayo.

8 ÁMBITO PALENCIA-AGUILAR DE CAMPOO

TRAZADO ENTRE NOGALES DE PISUERGAY AGUILAR DE CAMPOO

 Fuertes condicionantes ambientales: Las Tuerces, Cascada del Murciélago

 Riesgos hidrogeológicos por presencia de acuíferos

 Complejidad orográfica

ADIF-Alta Velocidad adjudicó el pasado 10 de abril el contrato de servicios para la ejecución del estudio y seguimiento hidrogeológico del trazado entre Nogales y Aguilar.

9 3. Ámbito Aguilar de Campoo-Reinosa

10 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA

CONDICIONANTES

REINOSA

MATAPORQUERA

AGUILAR DE CAMPOO

AMBITO DE ESTUDIO FASE 25.000

11 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA

CONDICIONANTES

 CONDICIONANTES MEDIOAMBIENTALES: o LIC DEL RÍO CAMESA o BIC DEL CASCO URBANO DE CANDUELA.

 CONDICIONANTES GEOLÓGICOS E HIDROGEOLÓGICOS: o EVITAR AFECCIÓN A ACUÍFEROS Y ZONAS KÁRSTICAS ENTRE MATAPORQUERA Y REINOSA

 ALEGACIONES E INFORMES DE INFORMACIONES PÚBLICAS ANTERIORES: o EVITAR AFECCIÓN A POBLACIONES o REDUCIR DEL EFECTO BARRERA DE LAS OBRAS LINEALES SOBRE EL TERRITORIO

 CRITERIOS FUNCIONALES o TRAFICO EXCLUSIVO DE VIAJEROS o PARADA DE LA ALTA VELOCIDAD EN AGUILAR DE CAMPOO o MAXIMIZAR LOS AHORROS DE TIEMPO DE VIAJE

12 12 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA

CORREDORES ESTUDIADOS

REINOSA

MATAPORQUERA- REINOSA

MATAPORQUERA

AGUILAR DE CAMPOO

ZONA AGUILAR- MATAPORQUERA MATAPORQUERA

13 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA

CORREDORES SELECCIONADOS

REINOSA

MATAPORQUERA- REINOSA

MATAPORQUERA

AGUILAR DE CAMPOO

AGUILAR- ZONA MATAPORQUERA MATAPORQUERA

14 TRAMO AGUILAR - MATAPORQUERA

TRAMO: AGUILAR-MATAPORQUERA

ALTERNATIVA OESTE Conexión con trazado Nogales- Aguilar A-67

Baipás de Aguilar de Campoo

ALTERNATIVA ESTE

Estación de Aguilar de Campoo

Conexión provisional con FFCC Palencia-Santander

15 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA

TRAMO: ZONA DE MATAPORQUERA

ALTERNATIVA OESTE

Cantera de Cementos Alfa

N-611 A-67 ALTERNATIVA ESTE

16 ÁMBITO AGUILAR DE CAMPOO-REINOSA

TRAMO: MATAPORQUERA-REINOSA

DETALLE DE LA LLEGADA A REINOSA

ALTERNATIVA OESTE REINOSA Estación de Reinosa

Río Híjar

Ubicación del ALTERNATIVA ESTE cambiador de ancho

Fin de la actuación

A-67 Río Izarilla

A-67

Zonas con riesgos hidrogeológicos

17 4. Tiempos de viaje

18 TIEMPOS DE VIAJE

TRENES CON PARADAS INTERMEDIAS EN VALLADOLID, PALENCIA, AGUILAR DE CAMPOO, REINOSA Y TORRELAVEGA

MADRID-SANTANDER Ahorro de tiempo

Actual (1) 4h 05m -

LAV Palencia-Nogales (2) 3h 30m 35 min

LAV Palencia-Reinosa (3) 3h 00m 65 min

(1) Tiempo comercial para tren tipo 250 y cambio de ancho en Villamuriel de Cerrato (2) Tren tipo 300 y cambio de ancho en Nogales de Pisuerga (3) Tren tipo 300 y cambio de ancho en Reinosa

19 5. Presupuesto

20 PRESUPUESTO

Presupuesto Estimado TRAMO (IVA incluido) M€ Palencia-Nogales 793

Nogales- Aguilar 340

Aguilar-Reinosa 436 - 460

TOTAL PALENCIA-REINOSA 1569 - 1593

21 GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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