Ferrovia della Valsugana Stato Attuale e Scenari di Sviluppo

Ing. Christian Colaneri Direzione Commerciale Inquadramento – Bassano del Grappa Caratteristiche

• Lunghezza linea ≈ 95 km

• Trazione Diesel

• Posto di regolazione e comando della circolazione a TRENTO

• Volumi di traffico circa 50 treni/giorno (Valore Massimo tra PRIMOLANO Trento – Est)

• Velocità della linea compresa tra 50 ed 105 km/h

• 13 stazioni • 10 Fermate BASSANO DEL GRAPPA 2

Accordo Quadro 2016-2020 scenario di base direttrice Trento - Bassano del Grappa Nodi di scambio Attestamento servizi

Attestamento servizi esterni

Stazioni limite area

metropolitana

Stazioni limite area suburbana

Stazioni limite area

extraurbana Stazioni delimitanti il territorio

regionale

Pergine

TrentoSanta Chiara TrentoSan Bartolomeo Villazano Povo Mesiano Cristoforo San al Lago Calceranica Roncegno CentroValsuganaBorgo Borgo Trento Valsugana Est

Strigno

Grigno Tezze di Grigno Primolano 2 treni/h per direzione tra Trento e Cismon del Grappa Borgo Valsugana Est San Marino 1 treno/h per direzione tra Borgo Carpanè Valsugana Est e Bassano del Grappa San Nazario Solagna Legenda

Bassano Servizio con offerta cadenzata a 60’ del Grappa

3 Accordo Quadro 2016-2020

Scenario di Sviluppo

Pergine

TrentoSanta Chiara TrentoSan Bartolomeo Villazano Povo Mesiano Cristoforo San al Lago Calceranica Caldonazzo Levico Terme Roncegno CentroValsuganaBorgo

Trento Borgo Valsugana Est

Calliano Strigno

Grigno Rovereto Tezze di Grigno

Mori Primolano Cismon del Grappa Serravalle d’Adige San Marino

Linea Ala Carpanè metropolitana San Nazario Trento Mattarello della FTM Avio Solagna Borghetto sull’Adige Bassano del Grappa Peri Upgrade infrastrutturali previsti nello Scenario di Sviluppo Dolcé …… Valutazioni tecnico/commerciali relative all’elettrificazione della linea Trento – Bassano ed al Domegliara prolungamento fino a Feltre della linea Trento - Bassano

Verona PN 4 Interventi realizzati sulla linea negli ultimi anni Interventi conseguiti anche con il contributo della Provincia di Trento

Trento S. Bartolameo

Trento S.

Chiara

TRENTO GRIGNO

LEVICO S.Marino Solagna

PERGINE STRIGNO

VILLAZZANO S. Nazario BASSANO

Calceranica PRIMOLANO

RONCEGNO CARPANE’ Povo Mesiano Povo

SanCristoforo di Tezze Grigno

CALDONAZZO

BORGO BORGO VALSUGANA CISMON CISMON DEL GRAPPA

• 2005 Sottopasso e movimenti contemporanei a Pergine • 2006 Nuova fermata di Trento S. Chiara e sottopasso, movimenti contemporanei e velocizzazione itinerari deviati a Villazzano • 2007 Nuova fermata di Trento S. Bartolameo • 2009 Sottopasso movimenti contemporanei e velocizzazione itinerari deviati a Levico • 2014 Sottopasso e movimenti contemporanei a Roncegno e Caldonazzo (qui anche velocizzazione itinerari deviati)

Sono interventi che hanno consentito di realizzare il modello di esercizio attualmente in vigore sulla linea.

5 Elettrificazione Trento - Primolano - Basssano Prossimi passi ed avvio dell’Investimento Per l’elettrificazione della Trento- Bassano sono previsti nel Contratto di Programma Parte Investimenti MIT – RFI 17-21 60 milioni di euro di cui 59 milioni all’interno dei Fondi FSC Cabina di Regia 2014- 2020

• L’attuale disponibilità economica non consente di coprire l’elettrificazione dell’intera tratta. • Particolare rilievo hanno le opere civili sull’infrastruttura come l’adeguamento delle gallerie • Si ritiene di individuare una fase funzionale fino a Primolano con contestuale modifica evolutiva del modello di esercizio • Nell’ambito degli interventi dell’elettrificazione si provvederà ad un consolidamento degli interventi sulla linea. In particolare si potranno individuare • Realizzazione di nuove stazioni sedi di incrocio per aumentare la capacità e/o stabilizzare il modello orario; • Adeguamento degli impianti ( Realizzazione Sottopassi/Innalzamento Marciapiedi, Velocizzazione Itinerari deviati).

Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 6 Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Cosa consiste un intervento di elettrificazione Interventi di realizzazione del sistema di trazione elettrica; • Sottostazioni elettriche • Realizzazione della linea contatto e delle infrastrutture necessarie (Palificata); • Realizzazione del Sistema di Telecomando del Sistema di Trazione elettrica ed adeguamento dei Posti Centrali; Adeguamento diffuso delle Opere Civili e alle esistenti gallerie per consentire il passaggio della linea di contatto Interventi tecnologici diffusi Ulteriori Interventi di armamento ed opere civili correlati agli interventi di cui sopra

Circuito di ritorno Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 7 Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Cronoprogramma dell’ investimento

ATTIVAZIONE PREVISTA ENTRO IL 2025 PER LA TRATTA TRENTO - PRIMOLANO

Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 8 Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano

Modello di esercizio obiettivo Nodi di scambio Attestamento servizi

Attestamento servizi esterni

Stazioni limite area

metropolitana

Stazioni limite area suburbana

Stazioni limite area

extraurbana Stazioni delimitanti il territorio

regionale

Pergine

TrentoSanta Chiara TrentoSan Bartolomeo Villazano Povo Mesiano Cristoforo San al Lago Calceranica Caldonazzo Levico Terme Roncegno CentroValsuganaBorgo Borgo Trento Valsugana Est AREA CON

Strigno POTENZIAMENTO DEI Grigno SERVIZI • Il modello di esercizio è in corso di Tezze di Grigno consolidamento con la Provincia Primolano

Autonoma di Trento. Cismon del Grappa • Si può prevedere comunque un San Marino incremento dell’Offerta tra Carpanè Primolano e Trento con San Nazario Legenda Solagna Servizio con offerta cadenzata a 60’ riorganizzazione dei servizi Servizio con offerta in corso di definizione Bassano dell’intera linea. del Grappa Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 9 Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Le prospettive dell’intervento ed i benefici qualitativi dell’investimento

L’intervento di elettrificazione oltre ai benefici di natura ambientale che sono prevalentemente localizzati nell’area della linea consentirà: • Possibili evoluzioni con servizi passanti a Trento verso la Provincia Autonoma di Bolzano evitando rotture di carico; • Riorganizzazione del modello orario a servizio della Valsugana con miglioramento dell’integrazione modale; • Predisporre la linea per eventuali servizi verso la Regione ad esempio possibili collegamenti tra Trento e Venezia.

Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 10 Gli Sviluppi della Valsugana Nuovo collegamento verso Feltre

For Titolo presentazione I Nome relatore ma to dat a GG /M M/ AA AA Collegamento Feltre – Primolano/Grigno Ipotesi di Nuovo Collegamento

12 Collegamento Feltre – Primolano/Grigno Prossimi Passi

• Lunghezza ipotizzabile di circa 20 km • Collegamento verso Belluno/Veneto • Avvio di un gruppo di lavoro congiunto RFI – Provincia Autonoma di Treno – Provincia di Belluno – Regione Veneto allo scopo di definire • Modello di Esercizio ( Collegamenti, Frequenza/Fermate) • Ipotesi di Tracciato e velocità • Nuove Stazioni e Fermate

Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 13