Ferrovia della Valsugana Stato Attuale e Scenari di Sviluppo
Ing. Christian Colaneri Direzione Commerciale Inquadramento Trento – Bassano del Grappa Caratteristiche
• Lunghezza linea ≈ 95 km
• Trazione Diesel
• Posto di regolazione e comando della circolazione a Verona TRENTO
• Volumi di traffico circa 50 treni/giorno (Valore Massimo tra PRIMOLANO Trento – Borgo Valsugana Est)
• Velocità della linea compresa tra 50 ed 105 km/h
• 13 stazioni • 10 Fermate BASSANO DEL GRAPPA 2
Accordo Quadro 2016-2020 scenario di base direttrice Trento - Bassano del Grappa Nodi di scambio Attestamento servizi
Attestamento servizi esterni
Stazioni limite area
metropolitana
Stazioni limite area suburbana
Stazioni limite area
extraurbana Stazioni delimitanti il territorio
regionale
Pergine
TrentoSanta Chiara TrentoSan Bartolomeo Villazano Povo Mesiano Cristoforo San al Lago Calceranica Caldonazzo Levico Terme Roncegno CentroValsuganaBorgo Borgo Trento Valsugana Est
Strigno
Grigno Tezze di Grigno Primolano 2 treni/h per direzione tra Trento e Cismon del Grappa Borgo Valsugana Est San Marino 1 treno/h per direzione tra Borgo Carpanè Valsugana Est e Bassano del Grappa San Nazario Solagna Legenda
Bassano Servizio con offerta cadenzata a 60’ del Grappa
3 Accordo Quadro 2016-2020
Scenario di Sviluppo
Pergine
TrentoSanta Chiara TrentoSan Bartolomeo Villazano Povo Mesiano Cristoforo San al Lago Calceranica Caldonazzo Levico Terme Roncegno CentroValsuganaBorgo
Trento Borgo Valsugana Est
Calliano Strigno
Grigno Rovereto Tezze di Grigno
Mori Primolano Cismon del Grappa Serravalle d’Adige San Marino
Linea Ala Carpanè metropolitana San Nazario Trento Mattarello della FTM Avio Solagna Borghetto sull’Adige Bassano del Grappa Peri Upgrade infrastrutturali previsti nello Scenario di Sviluppo Dolcé …… Valutazioni tecnico/commerciali relative all’elettrificazione della linea Trento – Bassano ed al Domegliara prolungamento fino a Feltre della linea Trento - Bassano
Verona PN 4 Interventi realizzati sulla linea negli ultimi anni Interventi conseguiti anche con il contributo della Provincia di Trento
Trento S. Bartolameo
Trento S.
Chiara
TRENTO GRIGNO
LEVICO S.Marino Solagna
PERGINE STRIGNO
VILLAZZANO S. Nazario BASSANO
Calceranica PRIMOLANO
RONCEGNO CARPANE’ Povo Mesiano Povo
SanCristoforo di Tezze Grigno
CALDONAZZO
BORGO BORGO VALSUGANA CISMON CISMON DEL GRAPPA
• 2005 Sottopasso e movimenti contemporanei a Pergine • 2006 Nuova fermata di Trento S. Chiara e sottopasso, movimenti contemporanei e velocizzazione itinerari deviati a Villazzano • 2007 Nuova fermata di Trento S. Bartolameo • 2009 Sottopasso movimenti contemporanei e velocizzazione itinerari deviati a Levico • 2014 Sottopasso e movimenti contemporanei a Roncegno e Caldonazzo (qui anche velocizzazione itinerari deviati)
Sono interventi che hanno consentito di realizzare il modello di esercizio attualmente in vigore sulla linea.
5 Elettrificazione Trento - Primolano - Basssano Prossimi passi ed avvio dell’Investimento Per l’elettrificazione della Trento- Bassano sono previsti nel Contratto di Programma Parte Investimenti MIT – RFI 17-21 60 milioni di euro di cui 59 milioni all’interno dei Fondi FSC Cabina di Regia 2014- 2020
• L’attuale disponibilità economica non consente di coprire l’elettrificazione dell’intera tratta. • Particolare rilievo hanno le opere civili sull’infrastruttura come l’adeguamento delle gallerie • Si ritiene di individuare una fase funzionale fino a Primolano con contestuale modifica evolutiva del modello di esercizio • Nell’ambito degli interventi dell’elettrificazione si provvederà ad un consolidamento degli interventi sulla linea. In particolare si potranno individuare • Realizzazione di nuove stazioni sedi di incrocio per aumentare la capacità e/o stabilizzare il modello orario; • Adeguamento degli impianti ( Realizzazione Sottopassi/Innalzamento Marciapiedi, Velocizzazione Itinerari deviati).
Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 6 Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Cosa consiste un intervento di elettrificazione Interventi di realizzazione del sistema di trazione elettrica; • Sottostazioni elettriche • Realizzazione della linea contatto e delle infrastrutture necessarie (Palificata); • Realizzazione del Sistema di Telecomando del Sistema di Trazione elettrica ed adeguamento dei Posti Centrali; Adeguamento diffuso delle Opere Civili e alle esistenti gallerie per consentire il passaggio della linea di contatto Interventi tecnologici diffusi Ulteriori Interventi di armamento ed opere civili correlati agli interventi di cui sopra
Circuito di ritorno Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 7 Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Cronoprogramma dell’ investimento
ATTIVAZIONE PREVISTA ENTRO IL 2025 PER LA TRATTA TRENTO - PRIMOLANO
Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 8 Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano
Modello di esercizio obiettivo Nodi di scambio Attestamento servizi
Attestamento servizi esterni
Stazioni limite area
metropolitana
Stazioni limite area suburbana
Stazioni limite area
extraurbana Stazioni delimitanti il territorio
regionale
Pergine
TrentoSanta Chiara TrentoSan Bartolomeo Villazano Povo Mesiano Cristoforo San al Lago Calceranica Caldonazzo Levico Terme Roncegno CentroValsuganaBorgo Borgo Trento Valsugana Est AREA CON
Strigno POTENZIAMENTO DEI Grigno SERVIZI • Il modello di esercizio è in corso di Tezze di Grigno consolidamento con la Provincia Primolano
Autonoma di Trento. Cismon del Grappa • Si può prevedere comunque un San Marino incremento dell’Offerta tra Carpanè Primolano e Trento con San Nazario Legenda Solagna Servizio con offerta cadenzata a 60’ riorganizzazione dei servizi Servizio con offerta in corso di definizione Bassano dell’intera linea. del Grappa Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 9 Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Le prospettive dell’intervento ed i benefici qualitativi dell’investimento
L’intervento di elettrificazione oltre ai benefici di natura ambientale che sono prevalentemente localizzati nell’area della linea consentirà: • Possibili evoluzioni con servizi passanti a Trento verso la Provincia Autonoma di Bolzano evitando rotture di carico; • Riorganizzazione del modello orario a servizio della Valsugana con miglioramento dell’integrazione modale; • Predisporre la linea per eventuali servizi verso la Regione Veneto ad esempio possibili collegamenti tra Trento e Venezia.
Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 10 Gli Sviluppi della Valsugana Nuovo collegamento verso Feltre
For Titolo presentazione I Nome relatore ma to dat a GG /M M/ AA AA Collegamento Feltre – Primolano/Grigno Ipotesi di Nuovo Collegamento
12 Collegamento Feltre – Primolano/Grigno Prossimi Passi
• Lunghezza ipotizzabile di circa 20 km • Collegamento verso Belluno/Veneto • Avvio di un gruppo di lavoro congiunto RFI – Provincia Autonoma di Treno – Provincia di Belluno – Regione Veneto allo scopo di definire • Modello di Esercizio ( Collegamenti, Frequenza/Fermate) • Ipotesi di Tracciato e velocità • Nuove Stazioni e Fermate
Formato data GG/MM/AAAA Titolo presentazione I Nome relatore 13