A - ZONE OUEST

Le Fresne-Camilly Périers/ Mathieu le-Dan Coulombs Cully Martragny

FP Ste-Croix- Secqueville- Villons- Gd-Tonne en-Bessin Lasson les- Buissons Cambes- 0 5 km en-Plaine

Bretteville- Rosel l’Orgueilleuse Épron Putot-en- () St-Contest Bessin Hérouville- St-Clair N13 Authie Rots nord St-Germain-la- Le Mesnil- Blanche-Herbe Patry (THUE & MUE) St-Manvieu- Caen Norrey Fontenay-le-Pesnel e Bretteville rn Cheux O /Odon l’ Rive droite Mondeville

75 Louvigny D6 Cormelles- n Éterville le-Royal l’O do A84 Fleury/ Grainville- Tourville- Ifs N158 sur-Odon /Odon Fontaine- Étoupefour Baron-sur-Odon Hubert- Missy Folie St-André- Feuguerolles- /Orne Saint-Martin- Vieux Bully de-Fontenay

La zone ouest de Caen-la-Mer regroupe 10 communes Les équipements cyclables de cette zone sont très et accueille quelques 26 000 habitants sur 103 km2. peu nombreux et sans grande cohérence. On en trouve Trois anciennes communes sont fusionnées un sur Thue-et-Mue (dans l’ancienne commune de dans la nouvelle commune de Rots (Rots, Lasson Bretteville-l’Orgueilleuse), un autre à la frontière entre et Secqueville-en-Bessin) et six dans la nouvelle Bretteville-l’Orgueilleuse et Saint-Manvieu-Norrey, commune de Thue-et-Mue (Sainte-Croix-Grand-Tonne, aucun sur la nouvelle commune de Rots, un à Authie Brouay, Putot-en -Bessin, Bretteville-l’Orgueilleuse, Le et quelques-uns à Saint-Germain-la-Blanche-Herbe, à Mesnil-Patry et Cheux). Carpiquet et de Tourville-sur Odon à Bretteville-sur- Huit communes sont restées indépendantes, dans la Odon en passant par Mouen et Verson. communauté d’agglomération de Caen-la-Mer : Saint- Pour ces quatre dernières communes, le traitement de Manvieu-Norrey, Carpiquet, Authie, Saint-Germain-la- la D675 est plus que problématique. Blanche-Herbe ; les quatre autres sont liées entre elles Cette zone n’est pas inintéressante pour les cyclistes par l’Odon et la D675 : Tourville-sur-Odon, Mouen, et propose d’agréables petites routes de randonnées. Verson et Bretteville-sur-Odon. Nous les avons signalées par un sous-lignage orange.

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone ouest - page 1 - 1 0 1 7 D D D9 9a CARPIQUET

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3 8 CAEN D Marcelet BRETTEVILLE-

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Aéroport Venoix Les quatre communes SAINT MANVIEU NORREY de Caen-Carpiquet

3 le long de la rive nord de 8 D D 1 l’Odon ont en commun un 4 0 7 1 axe routier important qui D

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4 D675, tantôt appelée route

de Bretagne, tantôt rue du

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D THUE & MUE 1 05 sur cette D675 soit rien 4 4 7 D a (Tourville-sur-Odon 84 A et Mouen), soit des res pistes moyennes ou très tuai D21 es Es 12c médiocres (centres de d 75 D6 Verson et de Bretteville-

te 5 orout 0 sur-Odon) soit de très Aut 4 D belles réalisations (entre N 84 8 A 1 LOUVIGNY 4 les bourgs de Verson et Bretteville et au-dessus du

D périphérique de Caen). 8 9 D89a Par ailleurs, il y a

bien quelques petits

2 équipements ici ou là, sans 1 2 D continuités et sans utilité MOUEN

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évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone ouest - page 1 - 2 TOURVILLE-SUR-ODON et MOUEN

9 8 FP D 0 200 m La piste de la rue du Château Absence d’aménagements cyclables sur la route de Bretagne aussi bien à MOUEN Piste en site propre de 240 m de long, à double sens ne Tourville qu’à Mouen tag Bre et large de 2,30 m, doublée d’une piste large de 1,10 m e de out pour les piétons. C’est une piste récente et confortable. De Tourville-sur Odon jusqu’au centre de Mouen, R

Il ne manque que des panneaux de signalisation et des face à la mairie, il est très difficile et dangereux de

continuités aménagées. circuler à vèlo sur la D675. La circulation y est très Le Bas de importante, tant de voitures que de camions venant de la

Tourville Note globale : B. carrière

Ru

R R 5 e 7 u Sur cette route il y a des îlots et de grandes jardinières D6 de s i É s Une très belle piste rue du Château. co se au milieu de la chaussée. Pour les véhicules motorisés,il s a sa u is d est quasi impossible de dépasser un cycliste et de e S u ab nombreux automobilistes impatients le doublent a le te y â dangereusement en le frôlant. h C u Il y a suffisamment d’espace sur le côté droit pour d e u l’aménagement d’une piste cyclable. En attendant, le R cycliste préfère rouler sur le trottoir de chaque côté de TOURVILLE-SUR-ODON cette route.

Monument des Écossais MONDRAINVILLE La piste de la rue des écossais

Bande cyclable sur la chaussée, longue de 190 m et large de 1 m, à contre-sens dans une rue à sens unique. Pas de continuités aménagées. Note globale : C.

Rue des écossais, la piste à contresens.

Route de Bretagne sur Tourville et Mouen : Ci-dessus, des aménagements le Val d’Odon destinés à ralentir les automobilistes mais rien pour les cyclistes. 9 D8 Et ci-contre, la preuve qu’il y a de la place pour une éventuelle piste.

n o BARON-SUR-ODON l’Od

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone ouest - page 1 - 3 Parc d’activités de la Mesnillière

res uai Est des ute toro Au A84 D47a

L’entrée de la rue Verte en venant de la D675. VERSON Les chicanes rue Verte. Ru e Sain t-Ma rc C nv u Pa h Ch ieu e d e em u m in R Déchèterie i H e n a h y t d s

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Ru e d tie u m par ajor Le re grand miè Église Pre Saint-Malo MOUEN FONTAINE-ÉTOUPEFOUR

gne retag e B e d out R La zone d’activités des Rives de l’Odon

La zone d’activité des Rives de l’Odon est à cheval sur les communes de Mouen

et de Verson. 2 350 m de pistes cyclables à sens unique y ont été aménagées en site

École 675 propre le long de l’avenue du Parc et de la rue Verte sans autres continuités qu’entre D ces deux voies de circulation. De chaque côté de l’avenue du Parc, deux pistes de 610 m , larges de 4 m, revêtues en béton lavé, relient le rond-point de la D174a au rond-point de la déchetterie dans un sens et dans l’autre. Ensuite une piste cyclable longe la rue Verte du rond-point de la déchetterie jusqu’à la rue du major Legrand avec 5 chicanes et 3 ponts en bois très glissants. Elle est on longue de 580 m et large de 4 m. ’Od l BARON-SUR-ODON Note globale : B pour l’avenue du Parc, Le pont glissant près de la déchèterie. C pour la rue Verte.

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone ouest - page 1 - 4 VERSON II - Autres aménagements

De la rue de Hambuhren jusqu’à l’ancienne voie I - La rue du général Leclerc de chemin de fer, le long de la rue Haut Saint Martin, une bande cyclable longue de 280 m, large de 1 m, est La rue du général Leclerc est le nom pris par la D675 signalée au sol de chaque côté de cette rue . Note : C. pendant toute la traversée de Verson. On peut la diviser en cinq parties que nous examinerons d’ouest en est. Rue Hambuhren, une bande cyclable longue de 90 m et large de 1 m est signalée au sol sur cette rue en sens 1ère partie : une piste de chaque côté unique. Note : B. Deux pistes à sens unique longent la rue, au sud et au nord, chacune dans le sens de la circulation automobile, Sauf vers Caen, il n’y a pas sur ces bouts de pistes depuis le rond-point de Buk jusqu’au carrefour avec de véritables continuités avec d’autres équipements le chemin de la Valette et la rue du Hameau Foulon, cyclables mais le cycliste n’est plus dans le flux de la 610 m plus loin. Ce sont des double pistes, cyclable circulation automobile. et piétonne, en site propre large de 1,40 m pour les cyclistes et d’autant pour les piétons. La piste sud de la rue du général Leclerc - 4ème partie : - en haut à gauche, quelques mètres après la rue Saint Martin et le bureau de tabac ; Note globale : B. - ci-contre, une des rues affluentes sur la gauche avec des petits sauts de trottoir un peu rudes ; 2ème partie : une piste de chaque côté - ci-dessous à droite, la fin de la piste sud, juste après la rue Bourdon Grammont, avant de traverser la route pour rejoindre la rive nord de Du carrefour précédent jusqu’au carrefour avec les la D675. On peut noter qu’on sort d’une zone 30, qu’il faut faire atten- rues Saint-Manvieu et de Fontaine-étoupefour, 380 m tion aux piétons (et peut-être aussi aux cyclistes). Le garage Renault plus loin. Les pistes précédentes se prolongent sous est au fond à gauche, juste avant le départ de la très belle piste à forme d’un trottoir large de un mètre, partagé avec les double sens reliant Verson et Bretteville-sur-Odon. piétons (ce qui est très difficile).

Note globale : D. Ci-dessus, l’entrée au rond-point de Buk de la 1ère partie de la piste sud de la rue du général Leclerc. Ci-dessous, 2ème partie au sortir du ème 3 partie : intermède carrefour avec la rue du Hameau Foulon. Du carrefour précédent jusqu’au carrefour avec la rue du Loup Pendu : pas d’aménagement cyclable. De ce carrefour jusqu’au rond-point avec les rues Haut Saint-Martin et Saint Martin : zone 30.

4ème partie : une piste de chaque côté Par la rive sud jusqu’à la rue Bourdon Grammont, une piste dite cyclable est proposée sur le trottoir en partage avec les piétons. Longueur : 520 m, largeur : 1 m. Au départ de cette voie, il y a trés souvent des voitures stationnées sur le trottoir devant le bar-tabac obligeant à mettre pied à terre, ensuite il faut traverser trois ruelles avec des bordures de caniveau pas du tout agréables. Par la rive nord, du garage Renault jusqu’au carrefour avec la rue Haut Saint Martin, la voie cyclable présente les mêmes mauvaises caractéristiques.

Note globale : E.

5ème partie : une seule piste au nord à partir du garage Renault une belle piste à deux sens, en site propre, mène sur 850 m à la frontière de Bretteville-sur-Odon par la rive nord de la D675.

Note globale : A. Le départ de la bande cyclable de la rue Haut Saint Martin.

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone ouest - page 1 - 5 A84

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FONTAINE- ÉTOUPEFOUR

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone ouest - page 1 - 6 BRETTEVILLE-SUR-ODON Le pont sur l’Odon au Mesnil de Louvigny. Chemin le long du Petit Odon.

Piste à double sens le long de la D675 Pour aller de Bretteville à Caen par le Louvigny et le chemin de Lamballard En venant de Verson, une piste cyclable récente et très confortable, en site propre à double sens, au nord de la Face au MacDo on prend la voie verte sur l’ancienne D675, se déroule sur 1 040 m (largeur 3 m), jusqu’au voie de chemin de fer jusqu’au Mesnil de Louvigny. rond-point de la Baulue, avant le périphérique. Cette voie longue de 1 090 m voie est très agréable. Des Il faut alors traverser la D675 pour rejoindre la partie panneaux de signalisation seraient bienvenus. orientale de cette piste, contourner le rond-point, enjamber le périphérique à côté de la D675, shunter le Note partielle : A. rond-point côté ZA des Forques et poursuivre jusqu’au feu de la route de Bretagne face à l’hotel Ibis. Cette En arrivant au Mesnil de Louvigny, prendre à gauche deuxième partie est en site propre à double sens, très la route d’Aunay-sur-Odon et revenir vers Bretteville- confortable longue de 490 m et large de 4 m. sur-Odon. Au stop, traverser la D212 pour prendre la piste cyclable et franchir le petit pont sur l’Odon puis Note globale : A. franchir une chicane. La piste cyclable à double sens, longue de 220 m, longe l’avenue des Canadiens. On Les dérisoires équipements de la route peut ensuite prendre à droite une piste longue de 350 m de Bretagne qui traverse une prairie.

Du feu rouge, près de l’hôtel Ibis, jusqu’au feu face Note partielle : A. au magasin Carrefour Market on peut remarquer une bande cyclable peu visible sur la route de Bretagne, Les quelques dizaines de mètres qui permettent de longue de 240 m et large de 1 m. rejoindre le pont sur le Petit Odon sont aménagées avec Dans l’autre sens de circulation, au nord, une même des lames en bois très glissantes en cas d’humidité. bande cyclable peu visible sur la route, longue de Arrivé au Petit Odon prendre à gauche puis le pont 240 m, large de 1 m. Elle est encore pire : il faut éviter à droite et le chemin de Lamballard, encore à droite, les voitures qui arrivent ou repartent de la station en direction de Caen, puis le chemin des Costils d’essence, puis traverser la rue du Fresne venant de Lamballards. Longueur : 1 300 m jusqu’à la rue de la droite (feu rouge) et pédaler sur un trottoir étroit Québec (voir à Caen et Louvigny) De là, on peut avant de traverser à gauche la route de Bretagne sur un rejoindre la voie verte au sud du Zénith et du parc passage surélevé destiné aussi aux piétons. On rejoint des expositions, ou passer sous la voie ferrée Paris- alors la belle piste cyclable à double sens. Cherbourg pour rejoindre le boulevard Yves Guillou.

Note globale : E. Note partielle : B. La piste le long de l’avenue des Canadiens. Le ponts sur le petit Odon. Et maintenant, du vrai plaisir. Ponts de bois glissants dans la prairie. Chemin de Lamballard. La belle piste de la D675 se termine d’une façon bien moche. Et la piste sur le trottoir nord, devant l’Ibis, est très laide.

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone ouest - page 1 - 7 s e l l i a u o n r o C

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évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone ouest - page 1 - 8