COLEGIO DE PILOTOS AVIADORES DE MEXICO, A.C. Normatividad en México Hacia el futuro FUNDADO EN 1947 Av. Palomas 110 Col. Reforma Social 11650 México, D.F. A la fecha México como estado contratante de la En el futuro se debe trabajar arduamente para que Teléfonos: 5520-16-27, 5520-46-52 FAX 5520-89-04 Reportel 5540-58-01 OACI, ha emitido la Circular Obligatoria de Aviación se realice una Norma Oficial Mexicana (NOM) que [email protected], [email protected] con número CO AV-23/10 R2, en donde los regule puntualmente las características de los http://www.colegiodepilotos.org Sistemas de Aeronaves pilotadas a distancia RPAS, así como los requisitos necesarios para que (RPAS) se clasifican de acuerdo a su peso máximo se otorgue una licencia especializada para quien de despegue: desee pilotar esas aeronaves. BOLETÍN INFORMATIVO 02 / 16 MARZO 2016 a) RPAS micro, 2 kg o menos. b) RPAS ligeros, más de 2 kg hasta 25 kg El creciente desarrollo de soluciones dron en el EL COLEGIO DE PILOTOS AVIADORES DE MÉXICO A.C. PRESENTA UN c) RPAS pesados, más de 25 kg. ámbito civil está propiciando que muchas ARTICULO DE LA HISTORIA DE LOS DRONES I, II, y III. ASI COMO LA empresas incorporen estas aeronaves a su EXPLICACIÓN DE ¿QUE ES UN DRONE?, ¿QUÉ DIFERENCIA HAY ENTRE LOS

CO AV-23/10 R2 actividad, con la consiguiente necesidad de captar TÉRMINOS DRONE, UAV, UAS, RPAS? a profesionales cualificados que cuenten con la DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL

CIRCULAR OBLIGATORIA formación necesaria para manipularlos. Ya sea DESEAMOS QUE ESTA INFORMACIÓN LE SEA DE UTILIDAD Y ESPERAMOS SUS para uso recreativo o profesional, el empleo de VALIOSOS COMENTARIOS. estas aeronaves se ha multiplicado en los últimos años lo que convierte al piloto de drones en una ATENTAMENTE: salida laboral a tener en cuenta en el futuro. P. A. MIGUEL ANGEL VALERO CHAVEZ PRESIDENTE Referencias Mundo drone martes 17 de junio de 2014

QUEESTABLECELOSREQUERIMIENTOSPARAOPERARUNSISTEMA DEAERONAVEPILOTEADAADISTANCIA(RPAS) HISTORIA DE LOS DRONES I 8deabrilde2015

CO AV-23/10 R2 Los Globos Austríacos

Los datos más antiguos que se tiene sobre el uso LE INVITAMOS A CONSULTAR LA PÁGINA de plataformas aéreas no tripuladas UAV datan de ELECTRÓNICA DEL COLEGIO: 1849, cuando el día 22 de Agosto de ese año el www.colegiodepilotos.org ejército Austriaco usó en una batalla contra la ciudad de Venecia globos cargados con RECUERDEN QUE SUS REPORTES LOS DEBEN ENVIAR A: explosivos. Estos globos se lanzaron desde uno de [email protected] los barcos Austriacos llamado “Vulcano”. Aunque Standard E-1 o llamar a reportel 5540-58-01 alguno de estos globos funcionó, dependían mucho del viento y muchos de ellos se desviaron Primera Guerra Mundial TAMBIÉN PUEDEN ENVIARNOS SUS CORREOS grandes distancias o incluso volaron de vuelta a los ELECTRÓNICOS A: Las primeras aeronaves no tripuladas fueron barcos de la armada austriaca. Los globos construidas durante y justamente después de la [email protected] explotaban una vez estaban sobre la ciudad primera Guerra Mundial. El primero fue el "Aerial mediante un sistema con una batería galvánica con Target" que data de 1916 (Blanco o diana aérea) un hilo de cobre aislado. controlado mediante radiofrecuencia AM baja para afinar la puntería de la artillería antiaérea. Los explosivos caían verticalmente tras desinflarse El desarrollo de los Drones fue de la mano del de el globo y explotaban. los misiles como forma de guiar los explosivos Aunque los globos no concuerdan con la definición hacia un objetivo mediante seguimiento de esté. actual que le damos a los Drones /UAV, el concepto si se ajusta al de "plataforma no tripulada que porta Si se hubiese llegado a desarrollar más, hubiese una carga útil", en este caso explosivos. tenido como objetivo abatir Zeppelines.

“POR EL PROGRESO DE LA AVIACIÓN MEXICANA” se deformo hasta convertirse en el término "Drone" ¿QUE ES UN DRONE? ¿QUÉ DIFERENCIA Sin embargo, una aeronave piloteada por para este tipo de aeronaves, especialmente HAY ENTRE LOS TÉRMINOS DRONE, control remoto técnicamente se considera cuando eran radio controladas. UAV, UAS, RPAS? drone cuando tienen un uso comercial o profesional. Cuando el uso de estas aeronaves tiene exclusivamente un fin deportivo o de recreo, son consideradas HISTORIA DE LOS DRONES II “de la Aeromodelos, y se rigen bajo la normativa de éstos. Segunda Guerra Mundial a la Guerra Fría” Fairey IIIF 2) UAV: del inglés . Se Justo después, el 12 de Septiembre el "Hewitt- Reginald Denny y los radioplanos traduce como "vehículo aéreo no tripulado" Este Sperry Automatic Airplane" conocido como la término, inicialmente usado para referirse a las bomba volante. Realizó su primer vuelo de plataformas de uso militar "Reaper" y "Predator" de demostración en el que ya se podía apreciar el Estados Unidos principalmente. La acepción concepto de UAV. La intención inicial era usarlo UCAV hace referencia al mismo concepto salvo como "torpedos aéreos" y se considera una versión MQ-9 Reaper que la C que se le añade es por "Combat" temprana de los misiles de crucero actuales. El indicando que es un drone militar de ataque. control se conseguía mediante giróscopos Definición desarrollados por Elmen Sperry de la Sperry 3) UAS: del inglés Unmanned Aircraft Systems. Debido a que se trata de una tecnología que Gyroscope Company. En 1917 realizó su primer ”Sistema aéreo no tripulado" su ámbito de uso es todavía se encuentra en sus inicios se ha dado el vuelo de demostración el "Automatic Airplane" ante igual que el anterior ya que significan virtualmente caso de que, hasta el día de hoy, parece que no hay altos cargos del ejército estadounidense. El lo mismo. UCAS, se le añade la C por "Combat" al un acuerdo claro en las denominaciones. Todas resultado fue la fabricación del "Kettering Bug" con igual que en el caso anterior. Cambiaron a esta ellas hacen referencia al mismo concepto: el concepto de torpedo volante. Aunque esta terminología debido a que no se trata simplemente Reginald Denny con uno de sus aeromodelos Aeronave que es piloteada ya sea de forma tecnología fue desarrollada con éxito la guerra de un vehículo aéreo no tripulado, sino que, por su completamente autónoma o mediante término antes de que pudiera fabricarse en serie y complejidad se trata como si fuera un sistema. desplegarse. En 1920 se hizo piloto de acrobacias. Fue miembro tecnología a distancia normalmente por honorario de la compañía Trece gatos negros, con radiofrecuencia y que actúa como plataforma Los términos UAV y UAS provocaron mucha base en Los Ángeles. En 1934 creó la empresa para transportar una "carga útil". Esta carga útil polémica porque se entiende que son sistemas Reginald Denny Industries, para la fabricación de suelen componerla sensores o armamento. Si bien Período de Entreguerras completamente automáticos, por lo que, aviones a , una pasión que compartía algunas de estos acrónimos han causado polémica aplicándolo al ámbito militar, se podía deducir que Tras la primera Guerra Mundial tres Standard E-1 con actores como Henry Fonda y Jimmy Stewart. debido a su posible malinterpretación. Vamos a habían robots que seleccionaban y mataban a (Avión biplano) se convirtieron a drones. El Larynx verlas: seres humanos sin ningún tipo de supervisión ni fue uno de los primeros misiles cruceros que se U n a ñ o d e s p u é s a b r i ó u n a t i e n d a d e control humano, con todo lo que ello implica desde crearon y que se montaba sobre la estructura de un aeromodelismo en Hollywood Boulevard que tenía 1) Drone: su significado literal traducido del inglés el aspecto ético y legal. Debido a este problema se pequeño monoplano que podía ser lanzado desde un gran cartel blanco sobre la entrada en la que se es "zangano", abejorro o "zumbido". ha hecho un esfuerzo para cambiar estas un buque de guerra y volado en automático. Se leía: “Reginald Denny Hobby Shop” y otro Esta denominación viene debido al ruido denominaciones a RPAS que define con más probó entre 1927 y 1929 por la Royal Navy. vertical, clavado en el césped y rodeado de característico que hacen estas aeronaves cuando claridad el funcionamiento de estos sistemas. palmeras, que decía “Denny Plane”. están en vuelo y también a que, con el desarrollo de El éxito de los aviones pilotados mediante nuevas aplicaciones son capaces de operar en lo 4) RPAS: Del inglés Remoted Piloted Aircraft radiocontrol llevo al desarrollo de aviones que El producto estrella de la tienda era el que llaman "enjambres". Systems. "Sistemas de aeronaves pilotadas hacían de blanco en Gran Bretaña y EEUU en Dennyplane Jr, que se vendía por diez dólares, Según Steve Gitlin de Aerovironment.Inc, el remotamente". Este término define de forma más 1930-1931. exorbitante suma en aquellos tiempos de término se aplica a aquellos aviones radio precisa el modo de funcionamiento y no lleva a depresión. Un prototipo diseñado por el propio controlados con poca o ninguna tecnología errores o malinterpretaciones. En 1931, los británicos desarrollaron el blanco Reginald Denny que no se inspiraba en ningún integrada, o capacidades sofisticadas avanzadas. Hay que subrayar pues que los drones SON radio controlado Fairey Queen a partir del avión conocido pero que tenía un aspecto propio AERONAVES. Como tales, están sujetas a la hidroavión Fairey IIIF floatplane fabricando una de las aeronaves de los años veinte. Según la AESA (Agencia Estatal de Seguridad legislación aeronáutica general vigente, así como pequeña partida de tres aviones de este tipo. En Otra idea que había tenido el actor era la de vender Aérea Española): "Un drone es una aeronave al resto de la normativa aeronáutica. 1935 se construyeron multitud de otros tipos de sus creaciones a bajo costo al Ejército de EEUU piloteada por control remoto. Así se llamaba aeronaves como "Dianas aéreas". El "DH.82B para que los artilleros los empleasen en sus tradicionalmente a algunas de estas aeronaves de Q u e e n B e e " , d e r i v a d o d e l b i p l a n o d e prácticas de tiro. En 1938, el actor compró a Walter uso militar y en la actualidad se ha extendido este entrenamiento De Havilland Tiger Moth. Se cree Righter el diseño de un nuevo motor, que resultaría nombre a todas las aeronaves pilotadas por control que, de alguna forma, el nombre de "Queen Bee" remoto, tanto militares como civiles. 2 revolucionario. Lo bautizaría como Dennimyte. 7 Una idea que no había deslumbrado a los vez completaban sus misiones y se recuperaban Torpedos Aéreos militares, hasta que el 27 de octubre 1962 mediante helicópteros especialmente empleados un avión espía Lockheed U-2 fue para ello. La US Navy comenzó a experimentar con derribado sobre por misiles aeronaves a radio control durante la antiaéreos soviéticos SA-2 durante la Las Fuerzas Aéreas de Vietnam del Norte usó los década de 1930, obteniendo como crisis que enfrentó a Kennedy con Nikita drones de EEUU para practicar sus habilidades de resultado el Curtiss N2C-2. Esta aeronave se Jrushchov, empujando al mundo al acantilado de combate, y aunque reclamaron varios derribos, radio controlaba desde otra aeronave y estuvieron una guerra nuclear. solo se conocen seis casos en los que hayan sido en servicio a partir de 1938 derribados por los MiGs de la fuerza aérea Meses antes, las fuerzas Aéreas de los Estados norvietnamita La Fuerza Aérea de EEUU (USAAF) adoptó el Unidos habían dado un millón de dólares, dentro concepto N2C-2 en 1939. Los aviones obsoletos del marco del programa Big Safari, para que el Desde Agosto de 1964, hasta su último vuelo de Los miles de dólares invertidos en investigación y se pusieron en servicio como drones objetivo fuese convertido en un avión no combate el 30 de Abril de 1975 con la caída de desarrollo de nuevos modelos, estaba por llevar a llamados “A-series”. Más tarde se les denominó tripulado espía, que podía ser lanzado tanto desde Saigón, el Ala de Reconocimiento Estratégico 100 Reginald Denny Industries a la ruina, cuando en Culver “PQ-8” que eran versiones radio tierra como desde las alas de un avión DC-130 había lanzado 3,435 drones de reconocimiento 1939 el Ejército decidió comprarle 53 unidades del controladas del avión civil . También Hércules, y que tenía la capacidad para recorrer Ryan sobre Vietnam y las zonas cercanas con el modelo RP 4, al que llamaron OQ-1, que significa se emplearon los bombarderos B-17 y B-24 1.930 kilómetros a más de 55 mil pies de altura. coste de 554 UAV perdidos por causas diversas. “modelo a escala 1″. Tenía seis caballos de modificados en la Operación Afrodita, a pequeña potencia, una extensión entre las alas de 3,73 escala, como torpedos aéreos gigantes sin Reflexiones post-guerra metros, pesaba 47 kilos y permitía ser recuperado demasiado éxito. tanto a través del aterrizaje en tierra como de La utilidad del reconocimiento mediante aeronaves paracaídas. robotizadas quedó demostrada en Vietnam. Al mismo tiempo se estaban iniciando los primeros Para los artilleros, que hasta aquel entonces pasos para usarlos en combate ya fuese en el mar practicaban con mangas, poder entrenarse con o en tierra. Pero el empleo de los UAV en el campo aviones a escala, que derribaban cada vez que de batalla no se haría realidad hasta 1980. podían, resultaba mucho más estimulante. El OQ - 2 alcanzaba los 137 km/hr. Durante épocas tempranas, los drones usados Lanzamiento como blancos aéreos se lanzaban normalmente El comienzo de la segunda guerra mundial disparó T2D2 desde otros aviones, o a través de un lanzador de Justo después del incidente que involucró a los el negocio de Reginald Denny. Su fábrica en el El drone de asalto de la fábrica Naval Aircraft raíl impulsado para su despegue mediante un destructores estadounidenses USS Maddox y aeropuerto de Van Nuys, situado en el área Factory llamado “Project Fox” instaló una cámara cohete de combustible sólido o catapultas Turner Joy, e incluso antes de la escalada de metropolitana de Los Ángeles, comenzó a producir de televisión en la aeronave y una pantalla para su hidráulicas, electromagnéticas o neumáticas. Los hostilidades por la resolución presidencial del miles de aviones contrarreloj. La Marina, que sumó visualización en la aeronave de control en 1941. En drones más pequeños se podían lanzar desde “Golfo de Tonkin” y la guerra contra Vietnam del también sus pedidos, los bautizó como TDD abril de 1942 el drone de asalto lanzo exitosamente catapultas elásticas. Poco de estos drones Norte, la USAF emitió una orden inmediata para ( Deny 1). un ataque torpedo sobre un destructor a 20 millas llevaban equipo para el aterrizaje, por lo que eran desplegar las unidades de UAV en el Sureste del avión de control TG-2. Otro de los drones de recuperados mediante paracaídas o simplemente Asiático en C-130 o C-133. Estos primeros drones Fue justamente en esa fábrica que David Conover, asalto se estrelló exitosamente contra un objetivo aterrizando con el fuselaje. serían los Ryan 147Bs (AQM-34s) transportados fotógrafo del ejército, descubrió a una joven muy moviéndose a 8 nudos. El Navy Bureau of por los C-130 se recuperaban a través de un atractiva, que pensó que tenía cualidades para ser Aeronautics propuso entonces un programa para La mayoría de los drones volados durante la guerra paracaídas cerca de Taiwán. modelo. Corría el año 1944. La chica se llamaba fabricar 162 aviones de control y 1000 drones de fueron el Ryan 147SC (designación militar AQM- Norma Jeane. Años más tarde sería conocida asalto. Hubo desacuerdos en la Armada 34L) con 1,651 misiones. Unos 211 AQM.34Ls se Los drones de la USAF de la Strategic Air como Marilyn Monroe. Estadounidense relativos a que las ventajas que perdieron durante la guerra. El drone que más Command fueron desplegados en la República de proponía el programa a nivel gran escala pudiese misiones de combate llevó a cabo antes de que no Vietnam del Sur como el Escuadrón de La compañía de Reginald Denny sería comprada revelar el concepto al enemigo y permitiéndole consiguiera retornar en una de ellas fue un 147SC Reconocimiento Estratégico 4025 perteneciente al en 1952 por la mastodóntica empresa Northop. Él desarrollar contramedidas antes de que llegase al Ryan apodado “Tom Cat” cumpliendo 68 misiones Ala de Reconocimiento Estratégico 4080. moriría en 1967, a los 75 años de edad, a causa de término de la producción total. El concepto de los en Vietnam. Fue seguido por "Budweiser" con 63 El escuadrón era operado por Ryan Firebees un cáncer. Muchos lo recordarían por su labor drones de asalto permaneció en la sombra de las misiones, el "Ryans Daughter" con 52 y el "Baby lanzados desde C-130 Hércules modificados. actoral. Pero en la industria de la guerra sería mentes militares durante la mayoría del avance de Duck" con 46. Normalmente portaban dos drones debajo de cada considerado el padre del primer avión no tripulado 1944. El uso de drones se limitó a cuatro ataques a ala, portando un total de cuatro drones por fabricado en masa. Esos ingenios que, con el buques mercantes japoneses y en el norte de las Referencia mundo drone jueves 26 de junio 2014 Hércules. Los UAV desplegaban paracaídas una reciente lanzamiento del Predator C Avenger, Islas Salomón. Aunque varios fallaron, la mayoría 6 3 acaban de entrar en su quinta generación. de ataques hicieron blanco sobre sus objetivos. McDonnell construyó un blanco El uso de drones como señuelos trata al menos de con Grumman F6F Hellcat transformados en El éxito de los drones como blancos los propulsado por pulsorreactor, el T2D2-1 1950, con el “Northop Crossbow” probado como drones. Los drones B-17 se emplearon de manera llevó a usarse en otros tipos de misiones. K a t y d i d , d e s p u é s e l K D D - 1 y tal. El primer drone señuelo fue el McDonnell similar en la Operación Sandstone en 1947, y en la El probado Ryan Firebee era una buena posteriormente KDH-1. Era una aeronave Douglas “ADM-20 Quail”, que era transportado por operación Greenhouse en 1951. En el último test p l a t a f o r m a p a r a e s t e t i p o d e lanzable con forma cilíndrica alargada y el bombardero Boeing B-52 Stratofortress para también se usaron varios jets Lockheed P-80 experimentos, y los test para evaluarlo alas rectas con un motor pulsorreactor. El Katydid ayudarles a penetrar el espacio aéreo enemigo. Shooting Star en forma de drones. Sin embargo el para misiones de reconocimiento probaron ser se desarrolló a mitad de la guerra y un pequeño sistema que se les instaló dio como resultado una muy exitosas. Unas serie de drones de número se puso de servicio en el US Navy. Estos drones señuelos atraían el fuego antiaéreo alta tasa de accidentes reconocimiento derivados del Firebee, la serie del de las baterías de tierra, para que no se dirigiera Lightning Bug se usó por los Historia de los Drones III. Guerra Fría contra los bombarderos. Plataformas de reconocimiento EEUU para espiar Vietnam del Norte, la comunista y Corea del Norte entre 1960 y 1970. Nacido en Parsons, estado de Kansas, Tubal Claude Ryan tenía la costumbre de ponerle su Los Lightning Bugs no fueron los únicos drones de apellido a cuanta empresa creaba. La primera línea reconocimiento de largo alcance desarrollados en aérea de pasajeros de los EEUU, que en 1925 1960. Los norteamericanos desarrollaron otros comenzó a realizar vuelos entre San Diego y Los modelos de reconocimiento mucho más Ángeles, se llamaba justamente Ryan Flying especializados: el Ryan “Model 154”, EL Ryan y Company,fundada en 1922, para pasar a ser Boeing “Compass Copes”, y el Lockheed “D-21”, conocida más adelante como Ryan Airlines. todos ellos proyectos con cierto grado de secretismo. En 1934, dio vida a Company, que se dedicaba a importar motores de la empresa Proyectos Secretos AQM-35 Siemens desde Alemania. Un lustro más tarde, Basic Training Target BTT En los últimos años de la década de 1950 los creó una academia de aviación en San Diego, que La USSR también desarrollo un número de drones aviones de combate eran capaces de alcanzar el funcionó bajo la denominación, como no podía ser de reconocimiento, aunque dado que muchos de Evolución de los drones como blancos Mach 2, así que se tuvieron que desarrollar blancos de otra manera, de Ryan School of Aeronautics. estos programas eran celosamente guardados en aéreos más rápidos para seguir al paso. Northrop diseñó secreto, los detalles de estas aeronaves no son un blanco propulsado por turbina hasta Mach 2. Pero el éxito le llegaría con su cuarta empresa, claros y muchas veces contradictorios. En el periodo posterior a la Segunda Guerra Inicialmente se le designó Q-4 pero luego fue Ryan Aeronautical Company, lanzada en 1934. Mundial, los aviones a radiocontrol continuaron renombrado como AQM-35. Tenía forma de un Poco satisfecho con el desempeño de los aviones Guerra de Vietnam: Drones de reconocimiento desarrollándose con el éxito del blanco aéreo OQ-2 dardo muy fino con estabilizadores en forma de de entrenamiento que se usaban por aquellos con otra serie de drones equipados con un motor cuñas achaparradas muy pronunciadas y un motor tiempos, dio vida al modelo Ryan ST (Sport de pistones, lo que se pasó a llamar “Basic Training turbo jet GE J85 como el usado en el avión de Trainer), que tuvo un enorme éxito y que exportó a Target (BTT)”. El primer drone de este tipo combate Northrop F-5. decenas de países en América Latina, Asia y convertido en avión de reconocimiento aéreo con Europa para las prácticas de pilotos tanto civiles equipo fotográfico fue una versión del MGM-33 Pruebas Nucleares como militares. reconvertido y renombrado MQM-57 Falconer. En 1946, ocho B-17 Flying Fortresses fueron Los militares Estadounidenses adquirieron otros transformados por personal norteamericano a drones similares en muchas características a los drones para recabar información sobre la drones radios controlados. La compañía “The radioactividad. Eran controlados en el despegue y Globe” construyó una serie de blancos, aterrizaje a través de un transmisor montado en un AQM-34s comenzando con el moto propulsado “KDG Snipe” jeep, y durante el vuelo desde otro B-17. de 1946, que evolucionó al “KD2G” Y “KD5G” propulsado por pulsorreactor y los “KD3G” y Eran usados en el atolón de Bikini (Operación Después de la segunda guerra mundial, Ryan Sin embargo, la idea que comenzaría a transformar KD4G“ moto propulsados. Crossroads) para recopilar muestras del interior de Aeronautical Company empezó a producir aviones el uso de estos dispositivos aéreos manejados a la nube radioactiva. Durante el test Baker, dos de no tripulados como el Ryan Firebee, que era usado control remoto, la tendría en 1960 un ingeniero El serie “KD6G” parece ser que fue el único blanco los drones volaron justo por encima de la como blanco, y el Ryan Firebird, que es llamado Norman Sakamato, al que se le había construido en gran número. Era parecido a la serie explosión; cuando la onda de choque les alcanzo, considerado el primer misil lanzado desde el aire ocurrido que los drones podrían llevar cámaras de BTT. ambos ganaron altitud, y el que volaba más bajo para impactar objetivos también en el aire. Ambos fotos en el morro para realizar labores de fue dañado. La U.S Navy dirigió ensayos similares tenían motores de propulsión a chorro. reconocimiento y espionaje. 4 5