Die Netzintegration von Elektrofahrzeugen

Tomi Engel Lüdinghausen - 02.10.2010 Fossile Mobilität ... ist das größte, gesellschaftliche Projekt auf dem Gebiet der

Elektromobilität im Energiekontext Sondermüllentsorgung! Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Fossile Mobilität ... ist das größte, gesellschaftliche ProjektVorsicht auf dem Gebiet der Vergiftungsgefahr

Elektromobilität im Energiekontext Sondermüllentsorgung! Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektromobilität Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektromobilität Elektromobilität im Energiekontext

Warum? Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Klimawandel? Fahrspaß? Luftreinhaltung?

Technologischer Durchbruch? Elektromobilität im Energiekontext

Warum? Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” det sich auch in vielen unabhängigen Statistiken. Prognosen und Entwicklung des Ölpreises

Viele Staaten mit Förderrückgang Betrachten wir auf Basis der Informati- $/bbl Juli 2008 Oktober 2008 onen aus den Förderstaaten selbst noch- 160 mals wichtige Entwicklungen in den Öl- fördergebieten, so wurde der „Club der 140 Staaten nach dem Fördermaximum“ um 120 einige Mitglieder bereichert. Seit dem 100 Fördereinbruch des weltgrößten Off-sho- re-Ölfeldes Cantarell im Jahr 2004 ist es 80 ) unstrittig, dass die mexikanische Förde- WEO 2007 ($2006 60 ) WEO 2006 ($2005 ) rung deutlich zurückgeht. Im vergange- WEO 2005 low invest ($2004 ) 40 WEO 2005 ($2004 nen Jahr um 5,5% von 3,68 auf 3,48 ) WEO 2004 ($2002 ) Mb/Tag. Der Ölverbrauch des Landes ist 20 WEO 2002 ($2000 WEO 1998 ($ ) sogar noch leicht gestiegen, so dass die 1996 0 Quelle: ASPO Deutschland Exporte wesentlich stärker als die Förde- rung zurückgingen. Dies ist ein wichtiger 1990 2000 2010 2020 Jahr oft übersehener Aspekt: Die Ölexporte der Bild 1: Die reale Ölpreisentwicklung (schwarz) hat sich nicht an die optimistischen großen Förderstaaten gehen nach Über- Prognosen der Internationalen Energieagentur (IEA) halten wollen. Die extremen schreiten des regionalen Fördermaximums stärker als die Förderung zurück, da die Die Ölförderung der Staaten nach dem Fördermaximum steigenden Deviseneinnahmen im Land Ölproduktion außerhalb der OPEC selbst noch für wirtschaftliche Prosperität Mb/Tag Russische Föd. 07 Nigeria 05 sorgen, solange überhaupt noch Öl ex- Mexiko 04 Vietnam 04 portiert wird. Erst danach kippt die Situa- Dänemark 04 USA-Tiefsee 03 Jemen 01 tion schlagartig, wie auch Großbritannien Norwegen 01 Oman 01 oder Indonesien in den letzten Jahren Australien 2000 Großbritannien 99 schmerzlich lernen mussten. Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Weitere Club-Mitglieder wurden Nigeria Argentinien 98 Malaysia 97 (2005), der Jemen (Fördermaximum Gabun 97 Syrien 95 2006), Vietnam (2003) und als jüngstes Indien 95 Ägypten 93 „Mitglied“ Russland. Vermutlich im Au- Alaska 89 Indonesien gust 2007 erlebte Russland die höchste Rumänien77 76 Kanada (konv.) 74 Ölförderung seit dem Zusammenbruch USA (48 Staaten) 70 Ukraine 70 Deutschland 67 der Sowietunion. Inzwischen ist sie etwaElektromobilität im Energiekontext um 2 Prozent gefallen. Insbesondere vom Österreich 55 Präsidium der russischen Ölfirma Lukoil Jahr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” wurde bestätigt, dass 2008 die Förderung Datenquelle: historische Daten IHS-Energy 2006;soweit verfügbar, wurdenQuelle: LBSTDaten GmbH von - StandFirmen 10.2008 und nationalen Institutionen benutzt (z.B. Bild 2: Club PEMEX, der LänderPetrobras ; Abare, die IhrNPD, FördermaximumDTI, ENS(Dk), NEB, RRC, US-EIA),Mai überschritten 2008 haben ist in den letzten niedriger liegen werde. Analyse and Daten für 2007 :soweit möglich auf obigen Quellen basierend, Werte für kleine Staaten geschätzt, LBST, Mai 2008 Jahren um weitere namhafte Mitglieder angewachsen: Mexiko, Nigeria, Russland, ... In Alaska geht die Förderung mit demRohölförderung in Alaska: Prognose und Realität Rückgang des größten Ölfeldes Prudhoe Bay einher. Der Golf von Mexiko (GOM) bleibt deutlich hinter den vor ein paar Mb/Jahr

Jahren geschürten Erwartungen zurück. Milne Heute sieht es so aus, als ob auch dort Aktuelle Daten Kuparuk das Fördermaximum bereits vor einigen (EIA 5/2008) Endicott Jahren überschritten wurde. Die Ölsand- Point McIntyre förderung in Kanada wird zögerlich aus- Alpine Northstar geweitet. In Europa wurde der Förder- Liberty rückgang der Nordsee kurzzeitig, v.a. Prudhoe Bay durch den Förderbeginn des vor einigen Prudhoe Bay Jahren entdeckten Feldes Buzzard McArthurRiver Satellite gestoppt. Zusammen mit Norwegen und Dänemark hat dies den gemeinsamen Förderrückgang Europas jedoch nicht Jahr stark beeinträchtigt.

Datenquelle: Department of Natural Resources, Division of Oil and Gas Die westlichen Ölkonzerne Bild 3: Die Produktionskurve 2000 Annual Report des ; aktuelle US-Bundesstaates Daten: EIA Mai 2008 Alaska ist typisch für die weltweite Ein oft in seiner Bedeutung unter- Produktion. Wenn die dominanten Produktionsregionen (hier Prudhoe Bay) kollabieren schätztes Indiz bietet die Analyse der ist dies mit den verbleibenden, kleinen Erdölquellen meist nicht mehr auszugleichen.

VORSCHAU: SEPTEMBER-OKTOBER 2008 | SONNENENERGIE det sich auch in vielen unabhängigen Statistiken. Prognosen und Entwicklung des Ölpreises

Viele Staaten mit Förderrückgang Betrachten wir auf Basis der Informati- $/bbl Juli 2008 Oktober 2008 onen aus den Förderstaaten selbst noch- 160 mals wichtige Entwicklungen in den Öl- fördergebieten, so wurde der „Club der 140 Staaten nach dem Fördermaximum“ um 120 einige Mitglieder bereichert. Seit dem 100 Fördereinbruch des weltgrößten Off-sho- re-Ölfeldes Cantarell im Jahr 2004 ist es 80 ) unstrittig, dass die mexikanische Förde- WEO 2007 ($2006 60 ) WEO 2006 ($2005 ) rung deutlich zurückgeht. Im vergange- WEO 2005 low invest ($2004 ) 40 WEO 2005 ($2004 nen Jahr um 5,5% von 3,68 auf 3,48 ) WEO 2004 ($2002 ) Mb/Tag. Der Ölverbrauch des Landes ist 20 WEO 2002 ($2000 WEO 1998 ($ ) sogar noch leicht gestiegen, so dass die 1996 0 Quelle: ASPO Deutschland Exporte wesentlich stärker als die Förde- rung zurückgingen. Dies ist ein wichtiger 1990 2000 2010 2020 Jahr oft übersehener Aspekt: Die Ölexporte der Bild 1: Die reale Ölpreisentwicklung (schwarz) hat sich nicht an die optimistischen großen Förderstaaten gehen nach Über- Prognosen der Internationalen Energieagentur (IEA) halten wollen. Die extremen schreiten des regionalen Fördermaximums stärker als die Förderung zurück, da die Die Ölförderung der Staaten nach dem Fördermaximum steigenden Deviseneinnahmen im Land selbst noch für wirtschaftliche Prosperität Mb/Tag

Russische Föd. 07 Nigeria 05 sorgen, solange überhaupt noch Öl ex- Mexiko 04 Vietnam 04 portiert wird. Erst danach kippt die Situa- Dänemark 04 ! WHITE PAPER USA-Tiefsee 03 Streitkräfte,! Fähigkeiten und Technologien im 21. Jahrhundert Jemen 01 SUSTAINABLE ! tion schlagartig, wie auch Großbritannien Norwegen 01 - Umweltdimensionen von Sicherheit - ENERGY SECURITY ! Oman 01 ! oder Indonesien in den letzten Jahren Strategic risks and Australien 2000 opportunities for businessGroßbritannien 99 ! schmerzlich lernen mussten. Ekuador 99 ! Kolumbien 99 ! Venezuela 98/68 ! Weitere Club-Mitglieder wurden Nigeria Argentinien 98 ! ! Malaysia 97 ! (2005), der Jemen (Fördermaximum Gabun 97 ! Syrien 95 ! 2006), Vietnam (2003) und als jüngstes Indien 95 ! Ägypten 93 ! „Mitglied“ Russland. Vermutlich im Au- Alaska 89 ! Indonesien ! gust 2007 erlebte Russland die höchste Rumänien77 76 !

Kanada (konv.) 74 ! Ölförderung seit dem Zusammenbruch USA (48 Staaten) 70 Ukraine 70 ! Deutschland 67 ! der Sowietunion. Inzwischen ist sie etwaElektromobilität im Energiekontext ! um 2 Prozent gefallen. Insbesondere vom Österreich 55 Präsidium der russischen Ölfirma Lukoil Jahr wurde bestätigt, dass 2008 die Förderung Datenquelle: historische Daten IHS-Energy 2006;soweit verfügbar, wurden Daten von Firmen und nationalen Institutionen benutzt (z.B. Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Bild 2: Club PEMEX, der LänderPetrobras ; Abare, die IhrNPD, FördermaximumDTI, ENS(Dk), NEB, RRC, US-EIA),Mai überschritten 2008 haben ist in den letzten niedriger liegen werde. Analyse and Daten für 2007 :soweit möglich auf obigen Quellen basierend, Werte für kleine Staaten geschätzt, LBST, Mai 2008 Jahren um weitere namhafte Mitglieder angewachsen: Mexiko, Nigeria, Russland, ... In Alaska geht die Förderung mit demRohölförderung in Alaska: Prognose und Realität Rückgang des größten Ölfeldes Prudhoe Bay einher. Der Golf von Mexiko (GOM) bleibt deutlich hinter den vor ein paar Mb/Jahr

Jahren geschürten Erwartungen zurück. Milne Heute sieht es so aus, als ob auch dort Aktuelle Daten Kuparuk das Fördermaximum bereits vor einigen (EIA 5/2008) Endicott Jahren überschritten wurde. Die Ölsand- Point McIntyre förderung in Kanada wird zögerlich aus- Alpine Northstar geweitet. In Europa wurde der Förder- Liberty rückgang der Nordsee kurzzeitig, v.a. Prudhoe Bay durch den Förderbeginn des vor einigen Prudhoe Bay Jahren entdeckten Feldes Buzzard McArthurRiver Satellite gestoppt. Zusammen mit Norwegen und Dänemark hat dies den gemeinsamen Förderrückgang Europas jedoch nicht Jahr stark beeinträchtigt.

Datenquelle: Department of Natural Resources, Division of Oil and Gas Die westlichen Ölkonzerne Bild 3: Die Produktionskurve 2000 Annual Report des ; aktuelle US-Bundesstaates Daten: EIA Mai 2008 Alaska ist typisch für die weltweite Ein oft in seiner Bedeutung unter- Produktion. Wenn die dominanten Produktionsregionen (hier Prudhoe Bay) kollabieren schätztes Indiz bietet die Analyse der ist dies mit den verbleibenden, kleinen Erdölquellen meist nicht mehr auszugleichen.

VORSCHAU: SEPTEMBER-OKTOBER 2008 | SONNENENERGIE King Abdullah bin Abdulaziz Al Saud König von Saudi Arabien

“I told them that I have ordered a halt to all oil explorations so part of this wealth is left for our sons and Elektromobilität im Energiekontext successors God willing." Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Quelle: www.arabianoilandgas.com, 5. Juli 2010 “Wir sagen den Regierungen dieser Welt, dass der Energiepfad, auf dem wir uns befinden, nicht Fatih Birol nachhaltig ist." Elektromobilität im Energiekontext Chefökonom der IEA Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Quelle: The Guardian, 15.12.2008, Tägliche Ausgaben der USA für den Erdölimport im Jahr 2008: 1.600.000.000 US $/Tag Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Fossile Struktur - 3 Sektoren erlust wärme V 0% ch Ab dur 50 - 7 erlust wärme V 0% ch Ab dur 50 - 7 Elektromobilität im Energiekontext

Strom Wärme Verkehr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Umstellung auf Erdgas?

3 Ölproduktion außerhalb der OPEC Mrd m History Prediction Mb/Tag Fossile Struktur - 3 Sektoren Russische Föd. 07 LNG Importe LNG: + 5 % p. a. bis 2025 Nigeria 05 Mexiko 04 Vietnam 04 Erdgas Dänemark 04 Erdöl USA-Tiefsee 03 Jemen 01 Importe aus Norwegen 01 Russland, Nordafrika Oman 01 (konst bis 2020 Australien 2000 Großbritannien 99 Ab 2020 – 5% p.a.) Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Argentinien 98 Deutschland) Malaysia 97 Norwegen Gabun 97 Syrien 95 erlust Indien 95 wärme V Italien Ägypten 93 Alaska 89

0% Indonesien Rumänien77 76 ch Ab Kanada (konv.) 74 Niederlande USA (48 Staaten) 70

dur Ukraine 70 50 - 7 Deutschland 67 erlust wärme UK V Österreich 55 0%

ch Ab Jahr

Quelle: LBST GmbH - Stand 05.2008dur 50 - 7 Elektromobilität im Energiekontext

Strom Wärme Verkehr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Fossile Struktur - 3 Sektoren erlust wärme V 0% ch Ab dur 50 - 7 erlust wärme V 0% ch Ab dur 50 - 7 Elektromobilität im Energiekontext

Strom Wärme Verkehr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke erlust wärme V 0% ch Ab dur 50 - 7 Elektromobilität im Energiekontext

Verkehr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke erlust wärme V 0% ch Ab dur 50 - 7

Elektromobilität im Energiekontext ?? Verkehr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke

Energieeinheit kWh Strom! Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Ausbauziele der Erneuerbaren Energien Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Ausbauziele der Erneuerbaren Energien

Ziel 2020: 47% EE-Strom

Elektromobilität im Energiekontext ! Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Dynamische Simulation Stromversorgung 2020 7

Woche mit dem Moment der minimalen EE-Einspeisung Stromversorgung in "Problemwochen" 2007 Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Quelle: Fraunhofer IWES Abb. 6: Woche mit dem Moment der minimalen EE-Einspeisung (2007)

Abb. 7: Woche mit dem Moment der minimalen EE-Einspeisung (2020)

Strom aus Erneuerbaren Energien wird zu jedem Zeitpunkt eingespeist. Zum Zeitpunkt der minimalen Einspeisung waren 2007 immerhin noch 6,8 GW am Netz.

Im Jahr 2020 würden bei gleichen Bedingungen 9 GW aus Erneuerbaren Energien eingespeist, die zu diesem Zeitpunkt 15 Prozent des dann bestehenden Bedarfs in Höhe von 60 GW decken. Dynamische Simulation Stromversorgung 2020 7

Woche mit dem Moment der minimalen EE-Einspeisung

Abb. 6: Woche mit dem Moment der minimalen EE-Einspeisung (2007) Stromversorgung in "Problemwochen" 2020 Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Quelle: Fraunhofer IWES Abb. 7: Woche mit dem Moment der minimalen EE-Einspeisung (2020)

Strom aus Erneuerbaren Energien wird zu jedem Zeitpunkt eingespeist. Zum Zeitpunkt der minimalen Einspeisung waren 2007 immerhin noch 6,8 GW am Netz.

Im Jahr 2020 würden bei gleichen Bedingungen 9 GW aus Erneuerbaren Energien eingespeist, die zu diesem Zeitpunkt 15 Prozent des dann bestehenden Bedarfs in Höhe von 60 GW decken. Dynamische Simulation Stromversorgung 2020 3

den nicht-regelbaren Erneuerbaren Energiequellen Windkraft, Photovoltaik, Laufwasserkraft, Geothermie und nicht-regelbarer Bioenergie angepasst, dass die verbleibende Last möglichst geringe Schwankungen aufweist. Basis dafür sind physikalische und empirische Modelle der jeweiligen Kraftwerks- bzw. Anlagentypen. Der verbleibende Energiebedarf wird als Residuallast (=Restlast) bezeichnet, dieser wird aus konventionellen Kraftwerken gedeckt.

Ergebnisse

• Der Bedarf an konventionellen Großkraftwerken, die im Dauerbetrieb Strom produzieren, sinkt im Jahr 2020 auf etwa die Hälfte gegenüber 2007 ab. Während heute 43,9 GW konventioneller Kraftwerksleistung mit mehr als 8000 Stunden fast durchgehend im Jahr Strom produzieren können, besteht dann nur noch eine dauerhafte Nachfrage nach 24,5 GW aus Kohle- oder Kernkraftwerken. Der übrige Teil des dauerhaften Strombedarfs, der so genannten Grundlast, wird 2020 durch Erneuerbare Energien und StromversorgungPumpspeicher gedeckt.- Jahresdauerlinie 2007

Elektromobilität im Energiekontext Grundlast Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Quelle: Fraunhofer IWES Abb. 1.: Jahresdauerlinie 2007 Dynamische Simulation Stromversorgung 2020 4

Stromversorgung - Jahresdauerlinie 2020 2020

Elektromobilität im Energiekontext Grundlast Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Quelle: Fraunhofer IWES

Abb. 2: Jahresdauerlinie 2020

Die Abbildungen 1 und 2 zeigen die Jahresdauerlinien im Jahr 2007 sowie im modellierten Jahr 2020.

Jahresdauerlinien bilden die sortierten Stundenlasten von der Jahreshöchstlast (links) bis zur minimalen Last (rechts) ab. Auf der x-Achse ist jeweils die Summe der Stunden abgetragen, in der eine Nachfrage nach der auf der y-Achse abgetragenen Leistung besteht. Die konventionellen Kraftwerke konkurrieren demnach um die grau eingefärbte residuale Last, die nicht aus Erneuerbaren Energien abgedeckt wird. Der Vergleich der Abbildungen zeigt deutlich, dass die residuale Last im Bereich der dauernd (mehr als 8000 Stunden) abgefragten Leistung im Jahre 2020 deutlich niedriger als noch im Jahre 2007 ist. Die konventionellen Kraftwerke, die praktisch nur in diesem Dauerbetrieb rentabel operieren, konkurrieren dann in Deutschland um einen deutlich kleineren Markt.

Beitrag der Erneuerbaren Energien in ausgewählten „Extremwochen“ Dass die Erneuerbaren Energien die Stromversorgung verlässlich gewährleisten, lässt sich anschaulich anhand einiger beispielhafter „Extremwochen“ darstellen. Auf den folgenden Seiten werden die

• Woche mit dem Zeitpunkt der maximalen EE-Einspeisung

• Woche mit dem Zeitpunkt der minimalen EE-Einspeisung

• Woche mit dem Moment der Jahreshöchstlast

jeweils im Vergleich der Jahre 2007 und 2020 dargestellt. Abbildung 3 zeigt die Verteilung dieser Kalenderwochen über das Jahr. WoEnergyMap steht - Schleswig-Flensburg der Kreis “Schleswig-Flensburg”?25.06.10 13:32

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Kreis TOP 10 dieser Region

SCHLESWIG-FLENSBURG Stand - 02.05.2010:

12 % EE Bundesrepublik Deutschland 27 % EE Schleswig-Holstein 50 % EE erreicht 50 % EE Schleswig-Flensburg

Die Region "Schleswig-Flensburg" hat folgende Spitzenreiter: Stromverbrauch: Erneuerbare 741.163 MWh/Jahr 1.496.565 MWh/Jahr Stromproduktion 2.151 % EE Hörup 1.893 % EE Böxlund Einwohner: Solarstrom 18.672 MWh/Jahr 1.452 % EE Hüsby 199.751 Bürger 1.339 Anlagen 23 MW(peak) 951 % EE Großenwiehe Fläche: 580 % EE Ellingstedt 2.070 qkm Windkraft 663.816 MWh/Jahr 453 % EE Arnis 408 Anlagen 396 % EE Boren Anmerkungen: 327 MW(peak) 296 % EE Rüde bei Satrup 1) Die regionalen Wasserkraft 194 MWh/Jahr 279 % EE Tolk Verbrauchsdaten sind 6 Anlagen 272 % EE Dollerup Schätzungen auf der Basis 0 MW(peak) des durchschnittlichen Stromverbrauches in der Biomasse 55.491 MWh/Jahr Bundesrepublik. 62 Anlagen

Erneuerbare Energien im Landkreis Neustadt a.d. Aisch 35 MW(peak) 2) Die Berechnungen der EE- Stromproduktion basieren auf den realen Produktionsdaten. Klärgas, etc 2.989 MWh/Jahr Für 10% der Anlagen liegen 1 Anlagen jedoch keine entsprechenden 1 MW(peak) Meldungen vor. Geothermie 0 MWh/Jahr 3) Die zugrundeliegenden 0 Anlagen EEG-Anlagen entsprechen 0 MW(peak) dem Stand der Meldungen

vom 02.05.2010. Es wurden Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” aber bisher vermutlich nur 30-50% aller Anlagen aus dem Jahr 2009 gemeldet.

Hinweis:

Aufgrund der uns bekannten Probleme mit der Datenqualität der EEG-Meldungen werden viele Anlagen derzeit leider noch der falschen Gemeinde zugeordnet. Besonders im Transpower-Gebiet (ehem. E.ON), wo bisher nur die Postleitzahlen veröffentlicht werden, ist eine genaue regionale Zuweisung derzeit nicht möglich. Es kommt deshalb in vielen Bereichen zu extremen Verzerrungen, da in solchen Fällen alle Anlagen der ersten Region mit einer bestimmen Karte via OpenStreetMap — © CC 2.0 Postleitzahl zugerechnet werden.

Weiterhin wird bisher die alte Wasserkraft nicht erfaßt, da sie in den EEG-Meldungen nicht Der geografische Kontext auftaucht. Dies führt zum Beispiel in Bayern zu einer extremen Verzerrung, weil dort rund 13 Stand - 02.05.2010: TWh Erneuerbarer Wasserkraftstrom zu wenig verrechnet wird! 12 % EE Bundesrepublik Deutschland 27 % EE Schleswig-Holstein 50 % EE Schleswig-Flensburg

Der Ausbau der Erneuerbaren Energien (MWh) Die Region "Schleswig-Flensburg" schließt folgende Die Grafik zeigt den Ausbau seit 1997. Auf der y-Achse wurde Gebiete mit ein: die Summe der Energiemengen aufgetragen (in MWh), die von 18 % EE Ahneby den jeweiligen Anlagentypen erzeugt wurde. 0 % EE Alt Bennebek 453 % EE Arnis Legende: 17 % EE Ausacker 2 % EE Bergenhusen 221 % EE Bollingstedt 396 % EE Boren 90 % EE Borgwedel 0 % EE Brebel 36 % EE Brodersby bei Schleswig 0 % EE Busdorf bei Schleswig 75 % EE Böel, Angeln 226 % EE Böklund 4 % EE Börm bei Schleswig 1.893 % EE Böxlund 1 % EE Dannewerk 272 % EE Dollerup

http://www.energymap.info/energieregionen/119/251.html Page 1 of 3 WoEnergyMap steht - Unterallgäu “Unterallgäu”? 10.09.10 13:38

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Kreis TOP 10 dieser Region

UNTERALLGÄU Stand - 12.07.2010:

12 % EE Bundesrepublik Deutschland 8 % EE Bayern 22 % EE erreicht 12 % EE Schwaben 22 % EE Unterallgäu

Die Region "Unterallgäu" hat folgende Spitzenreiter: Stromverbrauch: Erneuerbare 221.416 MWh/Jahr 1.017.824 MWh/Jahr Stromproduktion 95 % EE Holzgünz 93 % EE Böhen, Unterallgäu Einwohner: Solarstrom 98.576 MWh/Jahr 135.852 Bürger 5.556 Anlagen 90 % EE 122 MW(peak) 83 % EE Fläche: 62 % EE 1.227 qkm Windkraft 21.314 MWh/Jahr 61 % EE 15 Anlagen Anmerkungen: 15 MW(peak) 55 % EE 50 % EE Ettringen, Wertach 1) Die regionalen Wasserkraft 52.513 MWh/Jahr 48 % EE Lauben bei Verbrauchsdaten sind 112 Anlagen Schätzungen auf der Basis 35 MW(peak) 48 % EE Kirchheim in Schwaben des durchschnittlichen Stromverbrauches in der Biomasse 48.522 MWh/Jahr Bundesrepublik. 114 Anlagen 18 MW(peak) Erneuerbare Energien im Landkreis Neustadt a.d. Aisch 2) Die Berechnungen der EE- Stromproduktion basieren, sofern entsprechende Zahlen Klärgas, etc 492 MWh/Jahr vorliegen, auf den realen 3 Anlagen Produktionsdaten für ein 0 MW(peak) www.energymap.infovolles Kalenderjahr. Geothermie 0 MWh/Jahr 3) Die zugrundeliegenden 0 Anlagen EEG-Anlagen entsprechen 0 MW(peak) dem Stand der Meldungen vom 12.07.2010. Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität”

Hinweis:

Aufgrund der uns bekannten Probleme mit der Datenqualität der EEG-Meldungen werden in manchen Regionen (z.B. dem gesamten Versorgungsgebiet der eniva Verteilnetz GmbH) sehr viele Anlagen derzeit leider noch nicht den jeweiligen Standortgemeinden zugeordnet. Fehlerhafte Zuordnungen durch falsche Standortinformationen sind vereinzelt überall möglich.

Weiterhin wird bisher die alte Wasserkraft nicht erfaßt, da sie in den EEG-Meldungen nicht auftaucht. Dies führt zum Beispiel in Bayern zu einer extremen Verzerrung, weil dort rund 13 Karte via OpenStreetMap — © CC-BY-SA 2.0 TWh Erneuerbarer Wasserkraftstrom zu wenig verrechnet wird!

Der geografische Kontext

Stand - 12.07.2010: Der Ausbau der Erneuerbaren Energien (MWh) 12 % EE Bundesrepublik Deutschland Die Grafik zeigt den Ausbau seit 1997. Auf der y-Achse wurde die Summe der Energiemengen aufgetragen (in MWh), die von 8 % EE Bayern den jeweiligen Anlagentypen erzeugt wurde. 12 % EE Schwaben 22 % EE Unterallgäu

Legende: Die Region "Unterallgäu" schließt folgende Gebiete mit ein:

9 % EE Amberg bei Buchloe 30 % EE 11 % EE Babenhausen, Schwaben 25 % EE Bad Grönenbach, Allgäu 11 % EE Bad Wörishofen 4 % EE bei Memmingen 10 % EE Boos bei Memmingen 20 % EE Breitenbrunn, Schwaben 3 % EE Buxheim bei Memmingen 93 % EE Böhen, Unterallgäu 15 % EE 16 % EE Egg an der Günz 20 % EE 27 % EE Der Ausbau der Erneuerbaren Energien (MW peak) 50 % EE Ettringen, Wertach Analog zur vorhergehenden Statistik ist hier auf der y-Achse die 4 % EE Summe der installierten Spitzenleistung aufgetragen (in MW). 61 % EE Hawangen 19 % EE 95 % EE Holzgünz

http://www.energymap.info/energieregionen/111/169/475.html Page 1 of 2 Ausbauziele der Erneuerbaren Energien

1. Mio E-Mobile Ziel 2020: 2 TWh 47% EE-Strom

Elektromobilität im Energiekontext ! Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke Elektromobilität im Energiekontext Es gilt 400 TWh Brennstoff

von der Straße in den Keller zu verlagern! Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke

Brennstoff Elektromobilität im Energiekontext Es gilt 400 TWh Brennstoff

von der Straße in den Keller zu verlagern! Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke

Brennstoff Elektromobilität im Energiekontext Es gilt 400 TWh Brennstoff

von der Straße in den Keller zu verlagern! Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke

Langzeitspeicher: Biomasse Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke Chart 2

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std.

... da scheint die Sonne auch in der Nacht

Langzeitspeicher: Biomasse Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke

Stichwort Smart Grid! Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Solare Struktur ... Effiziente Netzwerke

Stichwort Smart Grid! Vehicle Strategie Elektromobilität im Energiekontext

Kurzzeitspeicher: Batterie Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ... als "rollende Kraftwerke"? Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Quelle: Scientific American, 18 April 1903 (gefunden von C. Dürschner) Elektroautos ... Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ...

Bolloré BlueCar Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! 250 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! ? Status:! Prototyp Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Quelle: Bollore - Pinninferina www.bluecar.fr Elektroautos ...

Bolloré BlueCar Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! 250 km Antrieb:! Elektro 30 kWh Vermarktung:! ? Status:! Prototyp Elektromobilität im Energiekontext

(300 kg, 45 kWpeak, 410 V) Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ...

30 kWh = 10 kWh "fahren" Elektromobilität im Energiekontext (80 km) (300 kg, 45 kWpeak, 410 V) Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ...

30 kWh = 10 + 10 kWh "fahren" "tanken" Elektromobilität im Energiekontext (80 km) (für morgen) (300 kg, 45 kWpeak, 410 V) Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ... 250 km

30 kWh = 10 + 10 + 10 kWh "fahren" "tanken" "reserve" Elektromobilität im Energiekontext (80 km) (für morgen) (für ???) (300 kg, 45 kWpeak, 410 V) Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ... als “rollende Pumpspeicher” 45 Mio. PKW

30 kWh = 10 + 10 + 10 kWh "reserve" Elektromobilität im Energiekontext Ladeleistung:(300 kg, 45 2kW kWpeak, 410 1V) phasig 3 phasig 20 kW

10 kW Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ... als “rollende Pumpspeicher” 45 Mio. PKW * 10 kW =

450 GWpeak (potentielle Regelenergieleistung)

30 kWh = 10 + 10 + 10 kWh "reserve" Elektromobilität im Energiekontext Ladeleistung:(300 kg, 45 2kW kWpeak, 410 1V) phasig 3 phasig 20 kW

10 kW Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ... als “rollende Pumpspeicher” 45 Mio. PKW * 10 kW =

450 GWpeak (potentielle Regelenergieleistung)

45 Mio. PKW * 10 kWh =

450 GWhpeak 30 kWh (potentielle Speicherkapazität) Elektromobilität im Energiekontext Ladeleistung:(300 kg, 45 2kW kWpeak, 410 1V) phasig 3 phasig 20 kW

10 kW Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ... als “rollende Pumpspeicher” Chart 2

200

180

160 max. 140 80 GW

120

100 peak

80 450 GW

60 (potentielle Regelenergieleistung)

40

20

0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std.

täglich ca. 1.500 GWh 450 GWhpeak (potentielle Speicherkapazität) Elektromobilität im Energiekontext Ladeleistung: 2 kW 1 phasig 3 phasig 20 kW

10 kW Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektroautos ... als “rollende Pumpspeicher”

Chart 2

200

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160 max. 140 80 GW

120

100 peak

80 450 GW

60 (potentielle Regelenergieleistung)

40

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0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std.

täglich ca. 1.500 GWh 450 GWhpeak (potentielle Speicherkapazität) Elektromobilität im Energiekontext Ladeleistung: 2 kW 1 phasig 3 phasig 20 kW

10 kW Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Smart Grid Vehicles können ...

das StromnetzChart 2 stabilisierenChart 2 200 ... sofern die Fahrzeuge ihren Ladevorgang intelligent200 auf das Stromangebot abstimmen. 180 180

160 160

140 140 Smart120 Charging 120 100 100

80 80

60 60

40 40

20 20

0 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std. 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std. Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Smart Grid Vehicles können ...

das StromnetzChart 2 stabilisierenChart 2 200 ... sofern das Fahrzeug seinen Ladevorgang intelligent200 auf das Stromangebot abstimmt. 180 180

160 160

140 140 Smart120 Charging 120 100 100

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0 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std. 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std. Energieüberschüsse "verschieben" Elektromobilität im Energiekontext ... und reduzieren somit den Bedarf an Bioenergie im Stromsektor. Smart Grid Services Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Merke! “Elektromobile passen optimal zu Erneuerbaren Energien!” Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektromobilität ? Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Elektromobilität im Energiekontext

Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn Schiffe, ... Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Elektromobilität im Energiekontext

Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Infrastruktur Feste Fahrwege + Großes Gewicht = Oberleitung mit konduktiven Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike SchleifkontaktenMotorrad

5.000 kWpeak Elektromobilität im Energiekontext

Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... heute relevant

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Elektromobilität im Energiekontext

Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Elektromobilität im Energiekontext

Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” E-Auto Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Zagato Elcar Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 50 km/h Reichweite:! 50 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! um 1975 Status:! Kleinserie Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Elektromobilität im Energiekontext

Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Kenndaten

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Motorenleistung

ab 0,2 kWpeak 2 bis 20 kWpeak 5 bis 20 kWpeak ab 20 kWpeak Batteriekapazität 0,2 bis 2 kWh 2 bis 5 kWh 5 bis 15 kWh 15 bis 50 kWh Elektromobilität im Energiekontext

Batteriegewicht

bis kg bis kg bis kg bis kg

2 15 20 50 50 150 400 Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Kenndaten

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad

Fahrzeuggewicht ca. 30 kg ca. 150 kg 300 kg ca. 1.200 kg Elektromobilität im Energiekontext

Leichtelektrofahrzeuge E-Fahrzeuge Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Kenndaten

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad

Fahrzeuggewicht ca. 30 kg ca. 150 kg 300 kg ca. 1.200 kg Elektromobilität im Energiekontext

Leichtelektrofahrzeuge E-Fahrzeuge Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Kenndaten

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Gleichstrom 12 bis 48 V Wechselstrom 230 bis 400 V

Elektromobilität im Energiekontext bis 500 V Leichtelektrofahrzeuge E-Fahrzeuge Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Kenndaten

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Gleichstrom 12 bis 48 V 0,1 bis 3 kW Wechselstrom 230 bis 400 V bis kW Elektromobilität im Energiekontext 3 40 bis 50 kW Leichtelektrofahrzeuge E-Fahrzeuge Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” bis 3 kW Elektrische Infrastruktur ist so einfach ... Gleichstrom 12 bis 48 V 0,1 bis 3 kW Wechselstrom 230 bis 400 V bis kW Elektromobilität im Energiekontext 3 40 bis 50 kW Leichtelektrofahrzeuge E-Fahrzeuge ? Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Merke! “Flächendeckend verfügbar ist nur die Haushaltssteckdose!" Elektromobilität im Energiekontext Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Merke! “Ohne (flexible) Standards wird öffentliche Infrastruktur

Elektromobilität im Energiekontext unmöglich!" Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Stromkosten

Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Energieverbrauch ... bei 30 km/Tag ca. 0,2 kWh/Tag ca. 2 kWh/Tag ca. 2 kWh/Tag ca. 6 kWh/Tag Energiekosten ... bei 0,2 €/kWh ca. 0,04 €/Tag ca. 0,4 €/Tag ca. 0,4 €/Tag ca. 1,2 €/Tag Elektromobilität im Energiekontext

max. 15 €/Jahr ca. 150 €/Jahr ca. 150 €/Jahr ca. 450 €/Jahr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Stromkosten

Achtung Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Umsatz Energieverbrauch ... bei 30 km/Tag ist nicht ca. 0,2 kWh/Tag ca. 2 kWh/Tag ca. 2 kWh/Tag ca. 6 kWh/Tag Energiekosten ... bei 0,2 €/kWh Gewinn ca. 0,04 €/Tag ca. 0,4 €/Tag ca. 0,4 €/Tag ca. 1,2 €/Tag Elektromobilität im Energiekontext ! max. 15 €/Jahr ca. 150 €/Jahr ca. 150 €/Jahr ca. 450 €/Jahr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Die E-Fahrzeugklassen ... Stromkosten

Achtung Pedelec, Scooter, E-Mobil E-Auto E-Bike Motorrad Umsatz ist nicht Gewinn

Elektromobilität im Energiekontext Gewinn … 10%? ! max. 1 €/Jahr ca. 15 €/Jahr ca. 15 €/Jahr ca. 45 €/Jahr Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Merke! “Die Zukunft gehört den Mobilitätsdienstleistungen!" Elektromobilität im Energiekontext nicht

km kWh Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” Elektromobilität ... löst morgen nicht alle Probleme, aber wir müssen heute anfangen, Elektromobilität im Energiekontext damit wir über-über-über-morgen 100% Erneuerbar sein können. Tomi Engel - Fachausschuss “Solare Mobilität” www.dgs.de

Tomi Engel [email protected]