URBAN MEDIASPACE AARHUS FEBRUAR 2013
DOKK1 TAGER FORM
Information om byggeprocessens 3. fase
2011 2012 2013 2014 2015 URBAN MEDIASPACE AARHUS Urban Mediaspace Aarhus REJSEGILDET NÆRMER SIG
02-03 I juni 2011 tog vi det første officielle spade- betonelementer, som råhuset består af, og stik i Aarhus Kommunes største byggepro- herfra går det stærkt. Allerede i slutningen Fakta om Urban Mediaspace Aarhus jekt Urban Mediaspace Aarhus – i foråret af 2013 står råhuset færdigt, og vi kan fejre Aarhus Kommune gennemfører i partnerskab 2013 bliver vi færdige med fundamentet og rejsegilde i januar 2014. med Realdania og Realdania Byg byggeprojektet kælderen til det nye multimediehus, som Urban Mediaspace Aarhus. Projektet omfatter: har fået navnet Dokk1. Herefter skal vi dog bruge lidt tid på at færdiggøre de indvendige arbejder, så huset • Dokk1 Det har været et kolossalt arbejde. Vi har er klar til brug i slutningen af 2014. • Automatisk p-anlæg med 1.000 pladser blandt andet skulle udgrave en 100 x 100 • Nye havnepladser meter stor byggegrube med en dybde på Overblik over byggeriet • Beskyttelse af midtbyen mod oversvømmelser cirka 8 meter. Det svarer til to fodboldbaner Denne brochure giver dig et overblik over • Frilægning af den sidste del af Aarhus Å i et 8 meter dybt hul. byggeprojektet fra dets opstart i sommeren • Omlægning af infrastrukturen i området 2011, frem til hele projektet står færdigt • Forberedelser til letbanen I dette hul har vi banket 2.000 pæle ned ved udgangen af 2015. Brochuren fokuserer med en længde på op til 36 meter, svarende særligt på tredje fase af byggeriet – perioden Dokk1 bliver Aarhus’ nye hovedbibliotek og skal til 35 km pæle i alt. Til at sikre byggegruben fra foråret 2013 til foråret 2014. også indeholde en række andre funktioner – har vi monteret 800 såkaldte jordankre, der blandt andet Borgerservice, multisal, børneteater- hver er 40 meter lange og har en trækkraft På vores hjemmeside kan du læse mere om sal, café og arealer til udleje. på cirka 70 tons. projektet og løbende følge med i udviklin- gen. Du kan også gå en tur rundt i vores Havnepladserne bliver et nyt fristed i midtbyen, Arbejdet er primært foregået nede i byg- 3D-model og få et indtryk af, hvad vi bygger. hvor borgere og besøgende kan opleve byens gegruben og har derfor været vanskeligt at møde med vandet og få mulighed for nye følge med i uden for byggepladsen. Kig ind på www.urbanmediaspace.dk. kulturelle aktiviteter, ophold, oplevelser og leg.
Huset tager form Venlig hilsen Projektsekretariatet Dokk1 og p-anlægget er efter planen klar til brug I den kommende fase af byggeriet – foråret for Urban Mediaspace Aarhus i slutningen af 2014, mens havnepladserne og 2013 til foråret 2014 – skyder vi op over ter- resten af projektet står færdigt ved udgangen af ræn, og alle vil kunne følge byggeriets udvik- 2015. ling. Her begynder vi nemlig at montere de URBAN MEDIASPACE AARHUS Overordnet tidsplan Få overblik
Sommer 2011 – sommer 2012 Sommer 2012 – forår 2013 Forår 2013 - forår 2014 Forår 2014 – efterår 2014 Efterår 2014 – efterår 2015
• Nedbrydning af gamle • Omlægning af vejene • Omlægning af Kystvejen, • Videreførelse af vejarbejder • Færdiggørelse af vejarbejder kajkanter, spidsen af Pier 1 omkring Europaplads Skolebakken, Skolegyde, • Frilægning af Aarhus Å • Nedbrydning af den og den gamle færgepier Havnegade, Åboulevarden • Omlægning af kabler og • Etablering af slusebygværk resterende del af Pier 1 • Nedbankning af spuns og ledninger og Mindet • Belægninger under og • Etablering af havnepladser pæle • Omlægning af kabler og • Påbegyndelse af frilægning omkring bygningen • Dokk1 er klar til brug i • Udgravning af byggegrube af Aarhus Å ledninger • Færdiggørelse af indvendige slutningen af 2014 • Frilægning af Aarhus Å • Montering af jordankre • Påbegyndelse af slusebygværk arbejder i bygningen • Veje og pladser er klar til • Etablering af slusebygværk • Opfyldning af områderne, • Udgravning af byggegrube • Åbning af p-anlæg i efteråret brug i slutningen af 2015 hvor de nye kajkanter ligger • Montering af jordankre • Opførelse af råhuset til Dokk1 2014 ude i havnebassinet • Nedbankning af pæle • Opførelse af bastion og • Etablering af bro fra Mindet adgangstrapper • Opførelse af kælder og råhus til Dokk1 • Belægninger under og omkring bygningen • Indvendige arbejder i bygningen • Montering af det automatiske p-anlæg • Etablering af nye kajkanter
04-05 NØRREPORT BESTSELLER Projektområde NAVITAS PROJEKTGRÆNSE HAVNEPLADSEN
HAVNEPLADSEN HACK KAMPMANNSPLADS TOLDBODEN KAJKANT TIDLIGERE
AARHUS HAVNEBASSIN
T rin PAKHUS 13 EUROPAHUSET DOKK1 Å-UDLØB URBAN MEDIASPACE AARHUS Vejarbejder HAV TÅLMODIGHED – LIDT ENDNU
Vejarbejderne kommer primært til at berøre følgende veje:
Projektets vejarbejder indgår i en større blødere overgange mellem de forskellige • Mindet plan for Aarhus midtby. Formålet er at binde trafikformer. Området bliver et delt rum, • Havnegade byen og vandet sammen og skabe bedre hvor bilister, cyklister og gående færdes side • Europaplads adgang til havnefronten fra midtbyen. Sam- om side. Letbanen kommer til at køre i spor, • Dynkarken tidig gør vi plads til den kommende letbane. der er nedfældet i belægningen, så den ikke • Mindebrogade spærrer for adgangen til vandet. • Skolebakken Med til vejarbejderne hører omlægning af kystvejsstrækningen. Du kan selvfølgelig Byens borgere og besøgende får samtidig • Kystvejen fortsat køre i bil ad Kystvejen – men i frem glæde af en ny, rekreativ promenade med • Skolegyde tiden vil der kun være ét spor i hver retning. gå- og cykelsti langs hele strækningen. Vi nedlægger følgende veje: • Nordhavnsgade Et blødt trafikalt knudepunkt Fremover vil du på arealerne omkring • Skibbrogade Dokk1 og de nye havnepladser opleve • Åboulevarden mellem Mindebrogade og Europaplads
06-07 Ledningsarbejde
I forbindelse med vejarbejderne skal der Foråret 2013 – foråret 2014 Vi nedlægger desuden Åboulevarden på flyttes og omlægges en hel del ledninger Foråret 2013 tager vi fat på den resterende strækningen mellem Mindebrogade og i undergrunden. Der er ikke færre end del af vejarbejderne, som vil betyde ret Havnegade/Dynkarken. Det sker, for at vi 17 forskellige ledningsejere, som har omfattende ændringer af området. kan frilægge det sidste stykke af Aarhus Å. kabler, vandledninger, varmeledninger og kloakledninger i området. Flere af Ombygningen af Havnegade, som vi I forbindelse med frilægningen af åen dem benytter også lejligheden til at få begyndte på i sommeren 2012, videreføres omlægger vi også Mindet. Blandt andet udskiftet gamle ledninger, når vejene mod nord og kommer også til at omfatte flytter vi krydset ved Europaplads mod alligevel er gravet op. Skolebakken og Kystvejen. Også her ændrer syd, så Mindet, Dynkarken og Havnegade vi vejens profil fra de nuværende fire til to fremover bliver tilsluttet Mindegade i stedet Hvis du oplever problemer med adgang spor - ét spor i hver retning. Dette arbejde for Åboulevarden. til fx vand, strøm, tv-signal eller internet- varer frem til foråret 2014. tet, skal du kontakte din udbyder.
Vi omlægger også Skolegyde, der får ny kørebanebelægning og ny flisebelægning på fortovsarealerne. Gener for naboer Som bilist skal du indstille dig på, at frem- Vi kan desværre ikke undgå, at vejarbejder- kommeligheden på kystvejsstrækningen Følg løbende med i vejarbejdet ne vil give gener for jer, der bor i området. bliver påvirket af vejarbejderne, da blandt Du kan via trafikradioen og på hjemmesiden andet svingbanen mod Skibbrogade bliver www.trafikken.dk/østjylland løbende følge Som nabo vil du kunne opleve gener i form reduceret. Omlægningen af Skolegyde har med i, hvor i området der er afspærringer og af støj, vibrationer og spild fra de maskiner, konsekvenser for indkørslen til Bispetorv og vejarbejde. som entreprenøren bruger i forbindelse Store Torv, og det kan blive nødvendigt med med arbejderne. Vi har bedt entreprenøren midlertidige ændringer af ensrettede gader Vi informerer desuden med tydelig skiltning om at anvende de metoder, som generer i området. i området. omgivelserne mindst muligt. Vi anbefaler, at du kun kører ind i området, Entreprenøren skal sikre adgang til ejen hvis du har et ærinde i midtbyen. Hvis du domme og private p-pladser langs de plejer at køre ad kystvejsstrækningen på din berørte gader. Det kan dog ikke helt undgås, vej mellem nord og syd, foreslår vi, at du i at der vil ske kortvarige lokale lukninger stedet benytter dig af Ringgaden og Ring af adgange. I så fald skal entreprenøren vejen. Begge vejsystemer er blevet forbedret i god tid informere ejere, beboere og og opgraderet til at kunne håndtere mere erhvervsdrivende om lukningens omfang, trafik. tidspunkt og varighed. Vi beklager de gener, som vejarbejderne Gener for trafikanter medfører for dig som bilist. Vi er klar over, Vejarbejderne vil også give gener for de at fremkommeligheden er nedsat i anlægs- trafikanter, der færdes i området. Arbejderne fasen. Først når vi er helt færdige med at er del af en større omlægning af trafikken i arbejde i området, kan du dog få et reelt midtbyen. Mange har allerede ændret færd- indtryk af, hvordan det i fremtiden bliver selsmønstre, men det tager lidt tid, inden at køre ad kystvejsstrækningen. nye trafikvaner falder helt på plads.
08-09 Marts 2012 URBAN MEDIASPACE AARHUS Øvrige aktiviteter i byggeriet FORAN OG BAG FACADEN
Sideløbende med vejarbejderne fortsætter Derudover begynder vi i efteråret 2013 på be- vi med opførelsen af Dokk1. I perioden fra lægningerne under og rundt om bygningen Danmarks højeste fritstående kran foråret 2013 til foråret 2014 opfører vi samt de nye kajkanter rundt om bygningen. Vi har fire store tårnkraner på byggepladsen, råhuset, bastionen rundt om bygningen der blandt andet skal løfte betonelementerne og de store adgangstrapper. Det betyder, Sidst, men ikke mindst, arbejder vi i hele til råhuset på plads. Den største af kranerne at man begynder at kunne få et indtryk af perioden med opførelsen af det sluse- og er cirka 80 meter høj. Det er den højeste frit- bygningens endelige form. pumpeanlæg, der skal forbedre beskyttelsen stående kran i Danmark. af Aarhus midtby mod oversvømmelser fra Vi laver også facaderne og starter på de havet. Kranerne kan hver løfte cirka 20 tons. Det indvendige arbejder i bygningen. Det gælder kræver en særlig, flerårig uddannelse at blive blandt andet tømrer-, murer- og maler kranfører. arbejderne samt alt det, der har at gøre med bygningens installationer (el, VVS, ventilation, osv.).
10-11
Det automatiske p-anlæg Gener Fra foråret 2013 går vi for alvor i gang med Vi er heldigvis nået så langt med byggeriet, installeringen af det automatiske p-anlæg. at de værste gener er ved at være overstået. vi holder øje med naboejendommene Når vi er færdige med reolsystemet, som Som nabo til byggeriet vil du stadig kunne Vi har fotoregistreret nærliggende ejendomme, skal opbevare de 1.000 biler, anlægget får opleve støj og rystelser, men slet ikke så så det efterfølgende kan afgøres, om byggeriet plads til, tager vi fat på mekanikken. Vi slemt, som da vi bankede spuns og pæle har medført revnedannelser. monterer blandt andet de 20 elevatorer, ned. som tager imod bilerne, sænker dem ned i anlægget og henter dem op igen. I hele perioden foråret 2013 til foråret 2014 vil der fortsat være en hel del lastbilkørsel Når anlægget åbner i efteråret 2014, bliver med byggematerialer til og fra byggepladsen. det Europas største og mest avancerede automatiske p-anlæg.
Byggeriet i proces
JUN 2011 » DEC 2011 » JUN 2012 » SEP 2012 » NOV 2012 » JAN 2013 » 12-13
BYGGEPLADSHEGN BESTSELLER
Aktiviteter i byggeriet NAVITAS PIER 1
DOKK1
NY BRO MINDET
KYSTVEJEN NORDHAVNSGADE
PAKHUS 13 TOLDBODEN SKOLEBAKKEN
SKIBBROGADE
HAVNEGADE HAVNEGADE TOLDBODGADE PUMPEANLÆG SKT. OLUFS GADE
NØRREPORT ÅBOULEVARDEN MINDEBROGADE
SKOLEGYDE DYNKARKEN
MINDEGADE AARHUS Å
Omlægning af veje og frilægning af det sidste stykke å
Opførelse af Dokk1
Omlægning af kabler, ledninger og veje
Frilægning af Aarhus Å
Opførelse af bastion og adgangstrapper
Etablering af pumpeanlæg
MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC JAN 2013 2014 2015 URBAN MEDIASPACE AARHUS Hvad sker der fra foråret 2014? dokk1, sluser og havnepladser
Fra foråret 2014 klør vi på med de reste- I efteråret 2014 fjerner vi den sidste del af rende arbejder i Dokk1. P-anlægget åbner Pier 1 og starter på arbejdet med de nye, i efteråret 2014, mens resten af bygningen store havnepladser. skal være klar til brug ved årets slutning.
Derudover fortsætter vi med etableringen af det store sluse- og pumpeanlæg ved åens udløb og færdiggør vejomlægningerne i området.
14-15 BYGGEPLADSHEGN Projektets vejarbejder
MINDET DOKK1 NY BRO
BESTSELLER PIER 1 PIER
NAVITAS
TOLDBODGADE NORDHAVNSGADE PAKHUS 13
TOLDBODEN PUMPEANLÆG HAVNEGADE
DYNKARKEN
SKIBBROGADE ÅBOULEVARDEN
KYSTVEJEN HAVNEGADE
MINDEBROGADE SKOLEBAKKEN MINDEBROGADE
MINDEGADE SKOLEGYDE
SKT. OLUFS GADE SKOLEGADE AARHUS Å
NØRREPORT KANNIKEGADE
Marts 2013-Marts 2014 Marts 2013-Juni 2014
August 2012-Februar 2013 Marts 2013-September 2014 URBAN MEDIASPACE AARHUS Parkering i byggeperioden Plads nok til alle
Aarhus Kommune har undersøgt parke- Automatisk p-anlæg ringsbehovet i havneområdet. I de mest Vi nedlægger først de nuværende p-pladser spidsbelastede perioder har vi talt 450 i området, når det automatiske p-anlæg parkerede biler på havnen. For at imøde- under Dokk1 står færdigt i efteråret 2014. komme dette behov sørger vi for, at der Her får byens beboere og gæster glæde af under hele byggeperioden vil være 550 hele 1.000 nye p-pladser tæt på midtbyen. p-pladser i området.
På billedet kan du se de områder, hvor du kan parkere i byggeperioden.
16-17
Parkering i byggeperioden
PIER 1
DOKK1
NY BRO KYSTVEJEN
MINDET NORDHAVNSGADE
PAKHUS 13 TOLDBODEN SKOLEBAKKEN
SKIBBROGADE
HAVNEGADE HAVNEGADE TOLDBODGADE
SKT. OLUFS GADE INDKØRSEL TIL PARKERING PUMPEANLÆG
DYNKARKEN
SKOLEGYDE ÅBOULEVARDEN MINDEBROGADE
MINDEGADE
Områder med Private områder med offentlig parkering offentlig parkering » Havnepladserne bliver et nyt fristed i midtbyen, hvor borgere og besøgende kan opleve byens møde med vandet og få mulighed for nye kulturelle aktiviteter, ophold, oplevelser og leg. «
18-19 URBAN MEDIASPACE AARHUS Fakta om Urban Mediaspace Aarhus Det er os, der bygger
Aktørerne bag Rambøll Danmark er bygherrerådgiver på entreprenører får til opgave at udføre Aarhus Kommune er bygherre for Urban projektet, mens COWI har ansvaret for projektets fagentrepriser som for eksempel Mediaspace Aarhus. Projektet gennemføres byggeledelsen. tømrer-, maler- og installationsarbejderne. i partnerskab med Realdania og Realdania Byg, der indgår i etableringen af havneplad- På byggepladsen NCC har fortsat en vigtig rolle i byggeriet og serne og det automatiske p-anlæg. I byggeriets første faser har du primært set skal blandt andet opføre det såkaldte råhus. medarbejdere fra NCC og Per Aarsleff A/S Det vil sige vægge, søjler, bjælker, etagedæk, Arkitektfirmaet schmidt hammer lassen på byggepladsen, mens Dan Jord A/S har facader og tag på Dokk1. Desuden har NCC architects er totalrådgiver på projektet og haft ansvaret for de indledende vejarbejder. ansvaret for at frilægge den sidste del af har tegnet Dokk1. De har tilknyttet Arkitekt Aarhus Å samt lede byggepladsen frem til Kristine Jensens Tegnestue og Alectia A/S I byggeriets tredje fase får medarbejdere projektets afslutning i 2015. som underrådgivere. Arkitekt Kristine Jen- fra mange nye entreprenørselskaber deres sens Tegnestue har tegnet havnepladserne, daglige gang på byggepladsen. Den tyske mens Alectia A/S står for den ingeniørfag- virksomhed Lödige begynder på monterin- lige del af arbejdet. gen af p-anlægget, og en række nye URBAN MEDIASPACE AARHUS
Kontakt Oplever du problemer i forbindelse med byggeriet? Eller har du spørgsmål til projektet?
Du er altid velkommen til at ringe eller skrive Kontaktoplysninger Bidragsydere en mail til Aarhus Kommunes projektchef, Projektchef Niels Vad Sørensen • Aarhus Kommune bidrager med cirka Niels Vad Sørensen. Vi tager hånd om din Telefon: 8940 9315 1,25 milliarder kroner. henvendelse så hurtigt som muligt. Mail: [email protected] • Realdania bidrager med cirka 200 millioner kroner til etablering af havnepladser. Mere information • Realdania Byg bidrager med cirka 550 Følg løbende med i projektets udvikling millioner kroner, som er en filantropisk på www.urbanmediaspace.dk investering i køb af p-anlægget. • A.P. Møllers Almenfond bidrager med 17 millioner kroner til opgradering af multi- salen i Dokk1.