ROUTES DEPARTEMENTALES ET METROPOLITAINES ENTRETIEN EN LIMITES DOMANIALES ------ANNEXE A LA CONVENTION ENTRE LE CD21 ET DIJON METROPOLE DU ....
05 05 2020 Plan de situation
12 RD transférée 13
4 n° de pages
11
4 10
5
6 9
7 8 2 Légende
En continu : section dont le fauchage et la viabilité hivernale sont confiés au département
En pointillé : section dont le fauchage et la viabilité hivernale sont confiés à la métropole
En jaune : rappel des limites domaniales
3 RD10 et 10F à Plombières et Velars sur Ouche La limite d'intervention est fixée au carrefour des 2 routes
PLOMBIÈRES intervention métropole
PLOMBIÈRES
intervention CD21
VELARS
4 RD108 à Corcelles et Velars sur Ouche La limite d'intervention est fixée en amont de l'aire de retournement
Aire de retournement
intervention CD21
Velars
intervention métropole ZOOM intervention CD21
Corcelles
intervention métropole
5 RD122, 974 et 931 à Marsannay la Côte et Perrigny les Dijon - RD122 (route des Grands Crus) : la limite d'intervention est fixée à la limite communale - RD974 (route de Beaune) : la limite d'intervention est fixée au carrefour avec la M108 - RD931 (chemin des étangs) : la limite d'intervention est fixée au carrefour avec la M108
intervention métropole
Marsannay
Couchey M 108 2 intervention métropole 2 intervention CD21 1 D R 4 7 9 D R Perrigny Couchey
intervention CD21 intervention CD21
1 3 Fixin 9 D R 6 Couchey RD996 et 108K à Fenay, Saulon la Rue et Saulon la Chapelle - RD996 (routes de Seurre) : la limite d'intervention est fixée à la limite communale - RD108K : la limite d'intervention est fixée à la limite de l'agglomération de Saulon la Chapelle
Fenay
intervention métropole intervention CD21 Saulon la Rue
Fenay
intervention CD21
Barges R D 9 9 Saulon la Chapelle 6
7 RD 968 , 31 et 31C à Bretenière, Thorey en Plaine et Rouvres en Plaine - RD968 : la limite d'intervention est fixée au carrefour giratoire - RD31 : la limite d'intervention est fixée au carrefour giratoire - RD 31C : la limite d'intervention est fixée au carrefour avec la D31.
intervention métropole Rouvres
intervention CD21 Bretenière
intervention CD21 intervention CD21 intervention CD21
Saulon la Chapelle Thorey
8 RD 905, 905bis et 109 à Neuilly-Crimolois et Magny - RD905/905bis (route de Dôle) : la limite d'intervention est fixée au carrefour giratoire - RD109 : la limite d'intervention est fixée au carrefour giratoire d'un côté et à la limite communale d'Izier de l'autreChevigny côté
intervention métropole intervention CD21 Izier
intervention métropole
Crimolois Magny
Fauverney
intervention CD21
9 RD 107, 108 et 108D à Quetigny, Couternon, Bressey sur Tille et Remilly sur Tille - RD108 : la limite d'intervention est fixée au carrefour avec la ZA de Couternon - RD108D : la limite d'intervention est fixée au carrefour avec la M107 - RD 107 : la limite d'intervention est fixée à la limite d'agglomération de Remilly
intervention CD21
8 0 Arc/Tille 1 D R R intervention métropole D 1
0
8 Couternon D
intervention CD21
Quetigny 7 0 1 D Bressey R Remilly Chevigny
intervention métropole
10 RD70 et RD700 à St Apollinaire, Varois et Chaignot, Quetigny et Couternon - RD70 (route de Gray) : la limite d'intervention est fixée au carrefour giratoire - RD700 (ARC) : la limite d'intervention sur les voies principales est fixée à la limite communale, la métropole intervient sur les bretelles orientées vers le sud-ouest, le département intervient sur les bretelles orientées vers l'est.
Varois St Apollinaire intervention CD21
Couternon
intervention métropole Quetigny
11 RD974, 903 et 107 à Dijon, Asnières les Dijon, Ahuy et Messigny-et-Vantoux - RD974 (route de Langres) : la limite d'intervention est fixée au futur carrefour giratoire d'Asnières les Dijon - RD903 (route d'Is/Tille) : la limite d'intervention est fixée à la au carrefour avec la RD996 - RD107 (route de Messigny) : la limite d'intervention est fixée au carrefour avec la RD996
intervention CD21 intervention CD21 R 4 D 7 intervention CD21
3 9 9
9 0 6 D 9 R
D
R
Asnières Bellefond Intervention métropole intervention métropole
intervention métropole Ahuy Dijon
Ruffey
12 RD 104 et RD 971 à Daix et Darois la limite d'intervention est fixée au carrefour entre les deux routes, la métropole intervenant sur la boucle orientée au sud
ZOOM Intervention CD21 Darois Intervention CD21
R Prenois D 9 Intervention 7 intervention CD21 métropole 1
RD104
intervention CD21
Daix intervention métropole
13 ROUTES DEPARTEMENTALES ET METROPOLITAINES ENTRETIEN EN LIMITES DOMANIALES ------CONVENTION ENTRE LE CD21 ET DIJON METROPOLE
Vu les articles L 5217-2 et L 5215-27 du Code Général des Collectivités Territoriales,
Vu l'arrêté préfectoral du 25 novembre 2019 portant transfert de compétences entre le Conseil Départemental de Côte-d'Or et Dijon métropole,
Vue la délibération du Conseil Départemental de la Côte d'Or du … autorisant son président à signer la présente convention,
Vue la délibération du Bureau de Dijon métropole du 14 mai 2020 autorisant son président à signer la présente convention,
ENTRE
Le Département de la Côte d'Or, domicilié Hôtel du Département – 53 bis, rue de la Préfecture – CS 13501 – 21035 DIJON CEDEX, représenté par son Président en exercice agissant en vertu de la délibération du … susvisé,
Ci-après désigné le « Département »,
ET
Dijon métropole, domicilié 40 avenue du Drapeau à DIJON, représenté par son Président en exercice agissant en vertu de la délibération du bureau métropolitain en date du 14 mai 2020 susvisé,
Ci-après désigné la « Métropole »,
Il EST EXPOSE :
Par arrêté du 25 novembre 2019 susvisé, le Préfet de la Région Bourgogne – Franche-Comté, Préfet de la Côte d'Or, a transféré à Dijon métropole les routes départementales situées dans le périmètre de celle-ci. Un protocole d’accord a par ailleurs été signé entre la métropole et le département en vue d’une cession mutuelle de certaines sections de voies, dans le but de clarifier les limites domaniales.
Il apparaît dés lors souhaitable de coordonner certaines interventions d'entretien en limite des deux domaines, départemental et métropolitain, à savoir le fauchage et la viabilité hivernale. En effet, l’arrêt du traitement par chaque collectivité au droit de la limite théorique aurait pour conséquence de créer une différence de traitement visible par l’usager, donnant ainsi une mauvaise image du service public.
Par ailleurs, les engins pourront rarement faire demi-tour au droit de la limite théorique. Un usage optimisé des deniers publics consiste donc à poursuivre le travail jusqu’au point de retournement plutôt que de passer « à blanc ».
Le Département et la Métropole s'entendent donc pour se confier mutuellement, comme l'article L5215-27 Code Général des Collectivités Territoriales les y autorisent, le fauchage et la viabilité hivernale de certaines sections de voies dans l'objectif de disposer de limites d'intervention fonctionnelles et clairement identifiables.
Dans la mesure où le CD21 n’intervient pas aujourd’hui dans le cadre de ces deux missions à l’intérieur des agglomérations, les limites d’intervention proposées, ne débordent jamais à l’intérieur des agglomérations non métropolitaines.
Il EST CONVENU CE QUI SUIT :
ARTICLE 1er : OBJET DE LA CONVENTION
La réalisation du fauchage et de la viabilité hivernale sur les sections de routes départementales et de routes métropolitaines définies dans les documents graphiques annexés à la présente convention est réalisé, conformément à ces documents, par le Département ou par la Métropole.
La partie chargée d'intervenir sur le domaine de l'autre partie le fera dans la continuité de l'intervention sur son propre domaine, au même moment, avec la même fréquence et le même niveau de service. L'intervention comprend toutes les sujétions nécessaires à sa bonne réalisation, notamment le recueil de l'ensemble des autorisations, la signalisation temporaire, l'information éventuelle des riverains et usagers,...
La prestation de fauchage comprend l’enlèvement préalable des détritus, afin de ne pas abîmer le matériel de coupe et de ne pas disperser les déchets.
Chaque partie se réserve la possibilité d'intervenir sur son propre domaine, à son initiative et à ses frais, en plus des interventions confiées à l'autre partie par la présente convention.
ARTICLE 2 : DISPOSITIONS FINANCIERES
Ce transfert est opéré à titre gracieux durant toute sa durée.
ARTICLE 3 : ASSURANCE - RESPONSABILITE
Chaque partie devra souscrire toutes polices d'assurance couvrant les risques afférents aux travaux qu'elle réalise.
ARTICLE 4 : DUREE DE LA CONVENTION
La présente convention est passée pour une durée de un an renouvelable chaque année par tacite reconduction, sauf dénonciation de la convention par l'une ou l'autre partie notifiée au moins 3 mois avant l'échéance. En tout état de cause, et sauf accord express des deux parties, toute saison de viabilité hivernale entamée devra être menée à son terme par la partie en charge de l’intervention en début d’hiver.
ARTICLE 5 : REGLEMENT DES LITIGES
En cas de contentieux portant sur l'application ou l'interprétation de la convention, et seulement après avoir épuisé toutes les possibilités de règlement amiable, les parties conviennent de s'en remettre au Tribunal Administratif de Dijon.
Fait à Dijon, en deux exemplaires originaux, le …...
Le Président du Conseil Le Président de Départemental de la Côte d'Or Dijon Métropole
06 05 2020