Entwurf 8 - 210
8 – 210 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Linie Nr. 514 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Lübbecke, ZOB – Bahnhof – Martinstr. –Krankenhaus – Burkampstr.
Funktion Innerörtliche Erschließung der Stadt Lübbecke sowie Anbindung an den SPNV in Richtung Rahden. Produktkategorie Stadtbus
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Lübbecke , ZOB 2. Ordnung: Regionalverkehr Pr. Oldendorf, Minden, Espelkamp, Hüllhorst
Anschlüsse Zug Lübbecke, Bahnhof 1. Ordnung SPNV Bielefeld bis 11:00 Uhr 1. Ordnung SPNV Rahden ab 12:00 Uhr
Planungsoptionen
Lübbecke, Lübbecke, Lübbecke, Lübbecke, Lübbecke, Lübbecke, ZOB Bahnhof Martinstr. Krankenhaus Burkampstr. ZOB
Mo -Fr Sa So 6.30 – 18.30 Uhr 7.30 – 14.30 Uhr 13.30 – 17.30 Uhr 60´-Takt 60´-Takt 120´-Takt 5.30 – 17.30 Uhr 6.30 – 13.30 Uhr 11.30 – 15.30 Uhr 60´-Takt 60´-Takt 120´-Takt
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 591 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“ Verlauf LK, Krankenhaus – ZOB – Alswede – Espelkamp-Fiestel– Rahden-Varl–Bahnhof
Funktion Erschließung des Korridors Lübbecke – Espelkamp – Rahden. Direkte Anbindung an das Kreiskrankenhaus Lübbecke.
Produktkategorie Regionalbus
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Lübbecke, ZOB 2. Ordnung: Regionalverkehr Pr. Oldendorf, Minden, Espelkamp, Hüllhorst 2. Ordnung: Stadtverkehr Lübbecke
Rahden, Bahnhof 2. Ordnung: Regionalverkehr Minden, Lemförde 2. Ordnung: Stadtverkehr Rahden
Anschlüsse Zug Planungsoptionen
Lübbecke, Lübbecke, Espelkamp, Rahden, Rahden, Krankenhaus ZOB Föhrenweg Krankenhaus Bahnhof
Abschnitt Lübbecke, Krankenhaus - ZOB Abschnitt Lübbecke, ZOB – Rahden, Bhf Mo -Fr Sa So Mo -Fr Sa So 10 – 18 Uhr 10 – 13 Uhr 14 – 19 Uhr 6.30 – 18.30 Uhr 8.30– 13.30 14. – 19 Uhr 3 Fahrten 2 Fahrten 2 Fahrten 2-stündlich Uhr 2 Fahrten In der HVZ 1: 120´-Takt Verstärkerverkehr
10 – 17 Uhr 9 – 12 Uhr 14 – 19 Uhr 5.30 – 17.30 Uhr 7.30 – 12.30 14 – 19 Uhr 3 Fahrten 2 Fahrten 2 Fahrten 2-stündlich Uhr 2 Fahrten In der HVZ 1: 120´-Takt Verstärkerverkehr
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 604 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Lübbecke –Niedringhausen – Ahlsen – Hüllhorst
Funktion Verbindung der Gemeinde Hüllhorst mit Lübbecke. Erschließung der o.g. Ortsteile
Produktkategorie Regionalbus
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Schnathorst, Schule 1.Ordnung: Regionalverkehr Löhne und Bad Oeynhausen
Lübbecke, ZOB 2. Ordnung: Ortsverkehr Lübbecke Regionalverkehr Pr. Oldendorf, Hille- Minden, Hüllhorst, Espelkamp Anschlüsse Zug
Planungsoptionen
Lübbecke, Hüllhorst, Schnathorst, ZOB Mitte Schule
Mo -Fr Sa So 5.30 – 18.30 Uhr 7.30 –14.30 Uhr 13.30 – 17.30 Uhr 60´-Takt 60´-Takt 120´-Takt
6.00 – 19.00 Uhr 7.00 – 15.00 Uhr 14.00 – 18.00 Uhr 60´-Takt 60´-Takt 120´-Takt
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 605 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Minden – Hahlen – Hille-Hartum – Espelkamp - Rahden
Funktion Direkte Verbindung des Mittelzentrums Minden mit den Städten Espelkamp und Rahden. Produktkategorie SchnellBus
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Minden, ZOB 1. Ordnung: Regional/ Stadtverkehr Richtung Klinikum Minden
Espelkamp, Rathaus 2. Ordnung: Ortsverkehr Espelkamp
Rahden, Bahnhof 2. Ordnung: Regionalverkehr Stemwede, Lemförde Ortsverkehr Rahden
Anschlüsse Zug Minden, Bahnhof 2. Ordnung: SPNV
Planungsoptionen
Minden, Minden, Hille, Espelkamp, Rahden, Bahnhof ZOB Ortsmitte ZOB Bahnhof
Mo -Fr Sa So 7.00 – 19.00 Uhr 120´-Takt - - 6.00 – 18.00 Uhr 120´-Takt - -
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 614 Linie nbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Bad Oeynhausen – Eidinghausen – Werste – Wulferdingsen – Bröderhausen – Schnathorst
Funktion Interkommunale Verbindung mit Erschließungsfunktion
Produktkategorie Regionalverkehr
Besonderheit in der Qualitä t
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Bad Oeynhausen , ZOB : 2. Ordnung: Stadtverkehr Löhne/ Bad Oeynhausen 2. Ordnung: Regionalverkehr Minden, Hille
Hüllhorst, Schnathorst Schule: 1. Ordnung: Regionalverkehr Lübbecke
Anschlüsse Zug Bad Oeynhausen, ZOB / Bahnhof: 2. Ordnung: SPNV Minden, Herford Planungsoptionen
Bad Schnathorst, Oeynhausen, Schule, ZOB/ Bahnhof
Mo -Fr Sa So 6.30 – 18.30 Uhr 8.30 – 14.30 Uhr 13.30 – 17.30 Uhr 60´-Takt 60´-Takt 120´- Takt
6.00 – 19.00 8.00 – 15.00 Uhr 14.00 – 18.00 Uhr 60´-Takt 60´-Takt 120´-Takt
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 615 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Löhne – Mennighüffen – Westscheid – Halstern – Tengern – Tengerholz – Hüllhorst – Schnathorst
Funktion Verbindung der Mittelzentren Lübbecke und Löhne in Verbindung mit der Linie 604, Erschließung innerhalb der Gemeinde Hüllhorst. Produktkategorie Regionalverkehr
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Löhne, Remarqueplatz/ Bahnhof 2. Ordnung: Stadtverkehr Löhne/ Bad Oeynhausen 2. Ordnung: Regionalverkehr Hiddenhausen- Herford, Kirchlengern
Hüllhorst, Schnathorst, Schule: 1. Ordnung: Regionalverkehr Lübbecke
Anschlüsse Zug Löhne, Remarqueplatz/ Bahnhof 2. Ordnung: SPNV Bielefeld
Planungsoptionen
Löhne, Hüllhorst, Schnathorst, EMR- Platz/ Rathaus Schule Bahnhof
Mo -Fr Sa So 6.30 – 18.30 Uhr 8.30 – 14.30 Uhr 13.30 – 17.30 Uhr 60´-Takt 60´-Takt 120´- Takt 6.00 – 19.00 Uhr 8.00 – 15.00 Uhr 14.00 – 18.00 Uhr 60´- Takt 60´-Takt 120´- Takt
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 621 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Lübbecke – Stockhausen – Eickel – Alswede – Hedem – Lashorst – Getmold – Destel – Levern
Funktion Erschließung zwischen Lübbecke und Levern, mit dortigem Übergang zum Ortsverkehr Stemwede sowie Anbindung von Levern an den Bahnhof Lübbecke.
Produktkategorie Regionalverkehr
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Lübbecke, ZOB 2. Ortsverkehr Lübbecke, Regionalverkehr Pr. Oldendorf, Hille- Minden, Hüllhorst, Espelkamp
Levern, Post 1. Ordnung: Ortsverkehr Stemwede
Anschlüsse Zug Lübbecke Bahnhof Richtung Levern, Post 2. Ordnung: SPNV Bielefeld
Planungsoptionen
SPNV Bielefeld
Lübbecke, Lübbecke, Levern, ZOB Bahnhof Post
Mo -Fr Sa So 6.30 – 20.30 Uhr 7:30 und 13:30 Uhr - 120´-Takt 2 Fahrten stdl. Verstärker in der HVZ 1;2
5.30 – 19.30 Uhr 8:00 und 14:00 Uhr - 120´-Takt 2 Fahrten stdl. Verstärker in der HVZ 1;2
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 623 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Rahden – Kleinendorf – Sielhorst – Oppenwehe – Oppendorf – Wehdem – Westrup – Arrenkamp – Haldem – Dielingen – Lemförde
Funktion Verbindung der Gemeinde Stemwede mit den Orten Rahden und Lemförde. Zu- und Abbringerfunktion für den Haltepunkt des SPNV in Lemförde und Rahden sowie Anbindung an den Schnellbus in die Kreisstadt Minden.
Produktkategorie Regionalbus
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Rahden, Bahnhof: 1. Ordnung: Schnellverkehr Espelkamp, Minden
Wehdem Schulzentrum: 2. Ordnung: Ortsverkehr Levern
Anschlüsse Zug Rahden, Bahnhof: 2. Ordnung: SPNV Bielefeld
Außerhalb des mhv- Gebietes : Lemförde, Bahnhof: SPNV
Planungsoptionen
627
Rahden, Wehdem, 623 Lemförde, Bahnhof Schulzentrum Bahnhof
Mo -Fr Sa So 6.00 – 18.00 Uhr - - 2- stündlich
6.00 – 18.00 Uhr - - 2- stündlich Bemerkung Zwischen Wehdem, Schulzentrum und Lemförde, Bahnhof stündlich in Kombination mit der Linie 627
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 626 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Lübbecke– Blasheim – Bad Holzhausen – (Börninghausen) – Preußisch Oldendorf
Funktion Verbindung der Orte Lübbecke und Pr. Oldendorf sowie Erschließung zwischengelagerter Ortschaften. Erschließung von Börninghausen, wenn nicht über die Linie 628 Börninghausen erschlossen wird. Anbindung von Preußisch Oldendorf an den Bahnhof Bad Holzhausen.
Produktkategorie RegionalBus
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Lübbecke, ZOB
1. Ordnung: Schnellbus Minden
2. Ordnung: Ortsverkehr Regionalverkehr Espelkamp, Hüllhorst
Pr. Oldendorf, Stadtzentrum 2. Ordnung: Regionalverkehr Bad Essen
Anschlüsse Zug Bad Holzhausen, Bahnhof: Richtung Preußisch Oldendorf 2. Ordnung: SPNV
Planungsoptionen
SPNV
Pr. Lübbecke, Bad Holzhausen, Oldendorf, ZOB Bahnhof Stadtzentrum
Mo -Fr Sa So 5.30 – 18.30 6.30 – 18.30 10.30 – 18.30 Stündlich 120´- Takt 120´- Takt 8:00 – 18:00 8:00 – 15:00 60´-Takt 60´-Takt
5.30 – 18.30 8.00 – 18.00 11.00 – 19.00 stündlich 120´- Takt 120´- Takt 8:30 – 18:30 8:30 – 15:30 60´-Takt 60´-Takt
Bemerkung Taktfahrten können in Taktfahrten können in Kombination mit der Linie 513 Kombination mit der Linie 513 gefahren werden gefahren werden
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 627 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Levern - Lemförde
Funktion Erschließung in weiten Teilen der Gemeinde Stemwede und Anbindung an die Verknüpfungspunkte Levern, Post ; Wehdem Schulzentrum sowie Lemförde Bahnhof.
Produktkategorie OrtsBus
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Levern, Post 1. Ordnung: Regionalverkehr Lübbecke
Wehdem Schulzentrum: 2. Ordnung Regionalverkehr Rahden
Anschlüsse Zug Außerhalb des mhv - Gebietes : 2. Lemförde, Bahnhof: SPNV
Planungsoptionen
623
Levern, Wehdem, 627 Lemförde, Leverner Schulzentrum Bahnhof Straße
Mo -Fr Sa So 5:00 – 19:00 Uhr - - 60´-Takt
5:30 – 18:30 Uhr - - 60´-Takt
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 628 Linienbü ndel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Lübbecke – Obermehnen – Bad Holzhausen – (Börninghausen) – Pr. Oldendorf – Schröttinghausen – Getmold - Hedem
Funktion Erschließung des Korridors Lübbecke – Obermehnen – Bad Holzhausen – (Börninghausen, wenn nicht über die Linie 626) – Pr. Oldendorf sowie Schröttinghausen und Getmold. Anbindung dieser Ortsteile an den Bahnhof Bad Holzhausen und die Stadt Lübbecke sowie regelmäßige Bedienung des Kreiskrankenhauses Lübbecke.
Produktkategorie RegionalBus
Besonderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Lübbecke, ZOB 2. Ordnung: Schnellbus Minden; Ortsverkehr Regionalverkehr Espelkamp, Hüllhorst Pr. Oldendorf, Stadtzentrum 2. Ordnung: Regionalverkehr Bad Essen
Anschlüsse Zug Bad Holzhausen, Bahnhof: Richtung Preußisch Oldendorf 2. Ordnung: SPNV
Planungsoptionen
SPNV
Lübbecke, Lübbecke, Bad Bad Holzhausen, Pr. OLdendorf, Getmold Hedem ZOB Krankenhaus Holzhausen, Bahnhof Stadtzentrum Wiehen- gebirgsklinik
Mo -Fr Sa So 7.30 – 19.30 Uhr - - 120´-Takt 6.30 – 18.30 Uhr - - 120´-Takt
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 630 Linienbünde l A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Lübbecke – Isenstedt – Gestringen - Espelkamp
Funktion Direkte Verbindung zwischen der Stadt Lübbbecke und der Stadt Espelkamp sowie Anschluss der Ortsteile Isenstedt und Gestringen an Lübbecke und Espelkamp. Anbindung von Gestringen an den Bahnhof Espelkamp sowie des Lübbecker ZOB und der Innenstadt an den Bahnhof Lübbecke. Produktkategorie RegionalBus
Besonderheit in der Qualität
Verände rung gegenüber Die Durchbindung von Espelkamp nach Rahden erfolgt nur noch zu Zeiten des NVP 2003 Schülerverkehrs. Der Abschnitt wird von der Linie 605 sowie dem Zug übernommen.
Anschlüsse Bus Lübbecke , ZOB 2. Ordnung: Ortsverkehr Lübbecke Regionalverkehr Pr. Oldendorf, Hille, Hüllhorst
Espelkamp, ZOB 2. Ordnung: Stadtverkehr Espelkamp Schnellverkehr Rahden
Anschlüsse Zug Lübbecke, Bahnhof Richtung ZOB 2. Ordnung: SPNV Bielefeld
Espelkamp, Bahnhof Richtung Lübbecke 2. Ordnung: SPNV
Planungsoptionen
SPNV Bielefeld SPNV
Lübbecke, Lübbecke, Lübbecke, Gestringen, Espelkamp, Espelkamp, Espelkamp, Krankenhaus ZOB Bahnhof Post Bahnhof Rathaus ZOB
Abschnitt Lübbecke Krankenh. - Abschnitt Lübbecke ,Bahnhof/ ZOB – Lübbecke, ZOB Espelkamp, ZOB Mo -Fr Sa So Mo -Fr Sa So 5.30 – 16.30 9.30 – 17.30 14.30 – 20.30 5.30 – 20.30 7.30 – 19.30 14.30 – 20.30 Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr 5 Fahrten 4 Fahrten 3 Fahrten stündlich 120´- Takt 120´- Takt
5.30 – 17.30 10.30 – 16.30 13.30 – 19.30 4.30 – 19.30 6.30 – 18.30 13.30 – 19.30 Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr 5 Fahrten 4 Fahrten 3 Fahrten stündlich 120´- Takt 120´- Takt
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 635 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Espelkamp, Rathaus - Föhrenweg – Bahnhof – Friedhof - Rathaus Funktion Erschließung des Stadtgebietes Espelkamp sowie Anbindung an den Bahnhof.
Produktkategorie Bürgerbus
Besonderheit in der Quali tät
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Espelkamp,Rathaus 2. Ordnung: Schnellbus Minden Regionalverkehr Lübbecke
Anschlüsse Zug Espelkamp , Bahnho f 1. Ordnung: SPNV Bielefeld
Planungsoptionen
Espelkamp, Espelkamp, Espelkamp, Espelkamp, Espelkamp, Espelkamp, Rathaus Föhrenweg Bahnhof Friedhof Bahnhof Rathaus
Mo -Fr Sa So 8.00 – 17.00 Uhr - - 60´Takt
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 637 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Espelkamp – Frotheim – Isenstedt (-Hille) Funktion Erschließung der o.g. Ortsteile an die Innenstadt von Espelkamp an Markttagen in Espelkamp
Produktkategorie Regionalbus
Besonderheit in der Qualität Verkehrt nur an Markttagen in Espelkamp
Veränderung gegenüber NVP 2003
Ansch lüsse Bus
Anschlüsse Zug Planungsoptionen
Espelkamp, Isenstedt, Rathaus Kirche
Mo - Fr* Sa So 12.30 Uhr - - 1 Fahrt 8.30 Uhr 1 Fahrt
Bemerkung * nur an Markttagen
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 638 Linienb ündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Espelkamp - Isenstedt Funktion Erschließung des o.g. Ortsteiles an die Innenstadt von Espelkamp an Markttagen in Espelkamp
Produktkategorie Regionalbus
Besonderheit in der Qualität Verkehrt nur an Markttagen in Espelkamp
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus
Anschlüsse Zug Planungsoptionen
Isenstedt, Isenstedt, Niermann Kirche
Mo -Fr * Sa So 8.30 Uhr - - 1 Fahrt 12.30 Uhr 1 Fahrt
Bemerkung * nur an Markttagen
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Linie Nr. 655 Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“
Verlauf Rahden, Bhf – Tonnenheide – Wehe – Sielhorst - Varl
Funktion Anbindung der o.g. Ortsteile an die Stadt Rahden und den Bahnhof
Produktkategorie Ortsbus
Beso nderheit in der Qualität
Veränderung gegenüber NVP 2003
Anschlüsse Bus Rahden, Bahnhof 2. Ordnung: Schnellbus Minden Regionalverkehr Lübbecke Regionalverkehr Nienburg; Wagenfeld
Anschlüsse Zug Rahden, Bahn hof 1. Ordnung: SPNV Bielefeld
Planungsoptionen
Tonnenheide, Wehe, Grabenkamp Treffpunkt
Linienweg A
Linienweg B Rahden, Rahden, Varl, Rahden, Rahden, Rahden, Sielhorst, Rahden, Bahnhof Markt Kirche Friedhof Schule Kirche Markt Bahnhof
Mo -Fr Sa So 7.00 – 19.00 Uhr 7.00 – 14.00 Uhr - 60´-Takt 60´-Takt 6.00 – 18.00 Uhr 6.00 – 15.00 Uhr - 60´-Takt 60´-Takt Bemerkung Alternierend auf den Alternierend auf den Linienwegen A und B, so dass Linienwegen A und B, so dass sich dort jeweils ein 120´- Takt sich dort jeweils ein 120´- Takt ergibt. ergibt.
Entwurf
Entwurf 8 - 210
Weitere Maßnahmen
Die in den dargestellten Linienblättern enthaltende Leistung stellt das Mindestangebot im Grundnetz im Linienbündel A „Lübbecke und Umgebung“ dar. Über dieses Mindestangebot hinaus können folgende Maßnahmen bevorzugt umgesetzt werden:
1. Regelmäßige Bedienung der Krankenhäuser in Lübbecke und Rahden am Wochenende. 2. Durchgängig vertaktete Fahrten in und vor der HVZ 1.
Entwurf