4C COUPE 4C SPIDER Ya están aquí. Los 4C Coupe y 4C Spider, con su cautivadora combinación de tecnología progresiva, rendimiento inspirado en las carreras y estilo seductor, han desembarcado para deslumbrar a los fanáticos de Alfa Romeo, a los amantes del rendimiento y a los conocedores de automóviles por igual. Nacidos en Milán, Italia, los modelos 4C presentan elementos de diseño interior y exterior que se conjugan para despertar los sentidos, con el toque distintivo del espíritu característico de Alfa Romeo que tiene más de 100 años en el mercado.

TECNOLOGÍA • RENDIMIENTO • ESTILO

2 2006: Alfa Romeo anuncia la producción del Competizione, una cupé de edición limitada de alto rendimiento con motor V8. Con una alta demanda por su destacado estilo y capacidad de desempeño, se produjeron solo 500 modelos que se vendieron rápidamente, de los cuales apenas menos de 100 se distribuyeron en América del Norte. Desde ese momento, los fanáticos han esperado ansiosamente el regreso de Alfa Romeo.

UNA PASIÓN POR EL MANEJO IMPULSADA POR EL HAMBRE DE VICTORIA

1928: El 6C 1500 Super Sport ganó DÉCADA DE 1930: lideró la 1925–1945: La insignia de Alfa Romeo se 1967: Creado durante los años de gloria de Alfa numerosas carreras, incluida la legendaria división del equipo de carreras de modifica e incorpora el emblema de la Casa de Romeo, el Tipo 33 Stradale es el sueño de cualquier carrera italiana de resistencia Mille Alfa Romeo, . Bajo el ala de Visconti, la familia real de Milán en el siglo XIV. coleccionista; no por nada se lo suele considerar Miglia. Esta pista de mil millas fue Ferrari, Alfa Romeo ganó más carreras que El emblema de Milán, una cruz roja sobre fondo el vehículo más hermoso de todos los tiempos. Su testigo del salto a la fama de muchos cualquier otro fabricante. Según manifestó: blanco, aparece a su izquierda. Dos nudos de motor central y la tracción trasera todavía son vehículos deportivos, entre ellos el “Siento por Alfa la misma ternura que se siente la dinastía Saboya en honor al Reino de Italia fuentes de inspiración, incluso para el Alfa Romeo Alfa Romeo. Para ganar esta carrera al recordar al primer amor”. separan las inscripciones ALFA-ROMEO y MILANO. 4C recientemente lanzado. Solo se fabricaron 18 se necesitaba mucho más que Tras ganar el primer campeonato mundial de unidades, por lo que es un vehículo realmente velocidad: la ligereza, la eficiencia automovilismo en 1925, se agregó la corona de exclusivo. Es casi imposible determinar su valor, ya y la agilidad también eran factores laureles dorados alrededor de la insignia. que el 33 Stradale prácticamente no se vende. clave para el éxito. Alfa Romeo ha dejado en alto su nombre en muchos de los circuitos y las pistas de carreras más difíciles del mundo por más de 100 años. Entre sus distinciones más destacadas se pueden mencionar cinco campeonatos mundiales, diecisiete campeonatos europeos, once títulos , diez Targa Florio y cuatro títulos de 24 Horas de Le Mans. La admiración por Alfa Romeo nació en esas pistas de carreras, y ahora se refleja en las calles y las culturas de todo el mundo. Quizá no haya mejor ejemplo del famoso dicho que señala que “todo el mundo ama a un ganador”.

1965: El modelo Tipo 33 funcionó como prototipo deportivo de carreras y sirvió de inspiración para el icónico Alfa Romeo 33 Stradale.

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Alfa Romeo Automobilismo Storico, Centro Documentazione (Arese, Milán). Alfa Romeo produjo solo 18 ejemplares del 33 Stradale, la versión comercial del vehículo de carreras Tipo 33. Contaba con la tecnología más avanzada de la época e incluía un chasis de estructura combinada derivado de la tecnología aeronáutica con aleación de magnesio y tubos de acero. A primera vista, el 33 Stradale y el 4C comparten las mismas líneas, en las que cada uno El Alfa Romeo 4C indudablemente está de los elementos tiene una función esencial y nada inspirado en el icónico Alfa Romeo 33 es superfluo. Ambos transmiten la genuina pasión Stradale de 1967, un clásico de todos los por los automóviles de cada diseñador, ingeniero, tiempos en las listas de “los mejores del piloto y fanático que ha influido en la marca, tanto mundo”. en el pasado como en el presente.

1967 2015

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Alfa Romeo Automobilismo Storico, Centro Documentazione (Arese, Milán). LA INNOVACIÓN DE ALFA ROMEO: PENSAR PRIMERO PARA SER EL PRIMERO. Desde hace más de un siglo, el ambicioso espíritu competitivo que impulsa los triunfos de Alfa Romeo en las pistas de carreras se traduce en su liderazgo como fabricante de vehículos a nivel mundial. Las innovaciones en ingeniería y diseño derivaron en el desarrollo de sistemas de chasis livianos pero duraderos para los automóviles de carrera. Estos avances se han incorporado a la producción de vehículos comerciales de Alfa Romeo, lo que les aportó no solo velocidad, sino también agilidad, alta capacidad de respuesta y un equilibrio perfecto. Gracias a estas innovaciones del mundo de las carreras incorporadas a la producción de automóviles comerciales, Alfa Romeo puede atribuirse varios hitos en la ingeniería automotriz: • En 1940, el GP Tipo 512 se convirtió en el primer vehículo con motor plano de 12 cilindros del mundo • Ganó los primeros dos campeonatos mundiales de Fórmula 1 en 1950 y 1951 • Realizó la primera producción a gran escala de motores fabricados íntegramente con aleación para el Giulietta Sprint de 1954 • Desarrolló el primer tanque de combustible con sistema de seguridad para carreras • Introdujo una transmisión manual de 5 velocidades y zonas de contracción delanteras en el Giulia TI de 1962 • Patentó la sincronización hidráulica variable del árbol de levas en 1982 • Incorporó la tecnología "Cylinder-On-Demand" al motor de un automóvil de producción para el Alfetta 2.0 CEM de 1983 • Diseñó el motor V10 para carreras en 1986 • Incorporó el motor de doble bujía en vehículos de producción a nivel comercial

• Fue el precursor del sistema de conducto común para motores diésel con el Alfa 156 5 Los elementos naturales son los materiales con la tecnología más aluminio avanzada en la ingeniería automotriz. El monocasco del Alfa Romeo 4C está formado por un cuerpo único de fibra de carbono similar al de un supervehículo, mientras que el cárter y las estructuras delantera y trasera 13 combinan la fortaleza, la rigidez y la ligereza del aluminio. Alfa Romeo tiene una larga historia El éxito que Alfa Romeo ha disfrutado a lo largo como creador de vehículos comerciales de los años puede atribuirse a nuestra inspirados en automóviles de carrera. permanente dedicación por lograr máxima Por ese motivo, los diseñadores eficiencia en el uso de la potencia y el peso. incorporaron parte de los materiales y la Enfrentamos este desafío al diseñar cada uno tecnología de innovación de los de los componentes del vehículo. El último logro automóviles de Fórmula 1 y los es asombroso: un peso en vacío inferior a 2500 supervehículos. libras impulsado por 237 caballos de fuerza, que ofrece una relación peso-potencia de 10.4:1. Esta cifra augura la agilidad y el rendimiento de un verdadero supervehículo. El asombroso bajo peso es producto del uso de materiales ultralivianos como fibra de carbono, aluminio y materiales compuestos, todos seleccionados para una máxima eficiencia dinámica. Con un poco más de 13 pies de largo, 6 pies de ancho y solo 46.6 pulgadas de alto, las opciones de diseño del 4C son tan audaces carbono como sus dimensiones. El resultado es rapidez, potencia y evolución.

Al SUPERVEHÍCULO 6 CHASIS DE FIBRA DE CARBONO SUBESTRUCTURA DE ALUMINIO 26.982 DISEÑO CON MOTOR CENTRAL

C 6 12.011 Delineados en colaboración con los Las subestructuras de aluminio delantera y mejores diseñadores de chasis de trasera combinan la resistencia con las vehículos de carrera del mundo, los tecnologías de reducción del peso. Para el exterior, modelos Alfa Romeo 4C Coupe y 4C Spider se utiliza una lámina compuesta moldeada (SMC) son innovadores hasta la médula. Tienen 20 % más liviana y más estable que el acero, que impreso el ADN de los supervehículos, lo además es resistente a la corrosión. Carrocería que se evidencia en el chasis monocasco compuesta de fibra de carbono, el diseño con motor El resultado final de estas tecnologías de punta central y las subestructuras de aluminio. es una increíble resistencia y una admirable liviandad: el peso total en vacío es de un poco En su interior reside la base sólida del chasis menos de 2500 libras, tanto para el 4C Coupe monocasco de fibra de carbono. Esta fibra de como para el 4C Spider. carbono colocada a mano es tres veces más aluminio resistente y siete veces más liviana que el acero 13 convencional.

carbono Al 6 26.982

Bastidor del motor en C aluminio 12.011

Habitáculo para los pasajeros en fibra de carbono

7 8

La imagen muestra el modelo de preproducción. TRIUNFOS DE ALFA ROMEO DESTACADOS

5 CAMPEONATOS MUNDIALES

17 CAMPEONATOS EUROPEOS

11 MILLE MIGLIA

10 TARGA FLORIO

4 24 HORAS DE LE MANS

Y MUCHOS MÁS...

Su centenaria historia en el mundo del automovilismo se ve claramente en cualquier Alfa Romeo que se desplaza por las calles de una ciudad.

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9 Si hay algo que Alfa Romeo aprendió tras Con su tracción trasera, el 4C aprovecha al máximo años de triunfos en las pistas de carreras es las ventajas dinámicas propias de su configuración. que la clave es el equilibrio. El diseño con La tracción trasera posibilita un mejor agarre al motor central, la tracción trasera y el chasis acelerar, ya que la potencia del motor lleva el peso a monocasco le dan a cada modelo 4C una la parte de atrás del vehículo. La tracción trasera distribución ideal del peso, y un excelente también le permite tomar las curvas a velocidades nivel de maniobrabilidad y control. más altas, lo que ofrece una experiencia de manejo mucho más intensa y satisfactoria. Su innovador motor de aluminio montado en el centro reduce significativamente el peso, ya que En resumen, el Alfa Romeo 4C acelerará tan rápido elimina la necesidad de utilizar un eje de transmisión como un vehículo con más caballos de fuerza, pero y optimiza la distribución del peso al concentrar la doblará con más precisión, frenará más fuerte, girará masa cerca del centro del vehículo. más rápido y responderá con mayor celeridad. Este es el tipo de respuesta que busca el conductor para que cada viaje sea una experiencia placentera.

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Los modelos 4C Coupe y 4C Spider de Alfa Romeo dejan su marca con un rendimiento agresivo que se debe a la tecnología innovadora y a los niveles superiores de eficiencia. El motor central turbocomprimido con 1750 cc de cilindrada en línea ofrece un rendimiento deslumbrante.

El 4C alcanza 237 caballos de fuerza, 258 lb-pie de torsión, 136 caballos de fuerza por litro y una imponente velocidad máxima de 160 mph, con un rendimiento de hasta 34 mpg en carretera.† Un breve vistazo revela un diseño íntegramente realizado en aluminio con 4 válvulas por cilindro, un turbocompresor de última generación, inyección de combustible directa de ultra alta presión y un enfriador de doble núcleo que enfría el aire que ingresa antes de que llegue al turbocompresor. En una vuelta rápida, este vehículo muestra una asombrosa aceleración de 0 a 60 mph en tan solo 4.1 segundos*, y gracias a los frenos grandes, perforados transversalmente y ventilados, pasa de 60 a 0 mph en menos de 100 pies. Torsión Caballos de fuerza

rpm

Torsión (N•m) Potencia (bhp)

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*Según pruebas del fabricante. Los resultados reales pueden variar. †Según estimaciones de la EPA: 24 mpg en ciudad/34 mpg en carretera. El millaje real puede variar. Flujo de aire optimizado La tecnología avanzada del motor del Alfa Romeo 4C maximiza la torsión a bajas velocidades del motor y ofrece más potencia de acuerdo con el comportamiento del conductor. La unidad de control determina la sincronización de las válvulas para permitir un flujo de aire fresco desde la entrada hasta la salida durante el período de superposición. Al mejorar la circulación en la cámara de combustión, este flujo directo aumenta la eficiencia de la combustión y la velocidad de la turbina, y reduce el retraso del turbo.

Turbocompresor El motor también está equipado con un turbocompresor de última generación y un colector de escape con convertidor de impulsos que usa las ondas de presión para mejorar la torsión a bajas velocidades del motor. El colector y la turbina están fabricados con acero microfundido y han sido diseñados para operar a temperaturas muy altas (mayores a 1000 °F), lo cual es un requisito necesario para reducir el consumo de combustible en viajes por carretera a velocidad de media a alta. La válvula de descarga es otro componente esencial para la eficiencia del motor, ya que ajusta la lógica de control de presión del turbo para adaptarse a las condiciones de conducción y minimizar las pérdidas de bombeo.

Bombeo con el motor apagado Al igual que los mejores vehículos de competición, el 4C usa un sistema de enfriamiento automático para proteger al turbocompresor. En los sistemas convencionales, al apagar el motor en general se detiene instantáneamente la circulación de aceite, lo que hace que el aceite en el turbocompresor se estanque a temperaturas muy altas. El estrés térmico que sufre el aceite en estas condiciones provoca una pérdida de capacidad de lubricación y también lleva a la formación de residuos que pueden dañar al motor. Para prevenir esto, Alfa Romeo ha incorporado un sistema de bombeo con el motor apagado. Este bombeo eléctrico es controlado automáticamente por la unidad de control electrónico (ECU) y mantiene la circulación de aceite a través del turbocompresor hasta que alcance el grado de enfriamiento suficiente.

12 Si el exterior del Alfa Romeo 4C ya deja vislumbrar su excelente agarre, basta con ponerse frente al volante para confirmar las más altas expectativas. Su interior tiene en cuenta todas las necesidades del conductor, con controles innovadores y fundamentales a su alcance. Este es el tipo de automóvil deportivo que se pone en el lugar del conductor para brindarle los viajes más apasionantes que pueda imaginar.

El 4C está equipado con una transmisión automática ALFA TCT de 6 velocidades con doble embrague y controles de cambio en el volante, una solución que combina la potencia instantánea de una palanca secuencial con toda la practicidad de una caja automática. Este sistema opera como dos cajas de transmisión en paralelo, cada una con su propio embrague, lo que minimiza la discontinuidad en la transmisión de potencia. El embrague ALFA TCT ha sido modificado especialmente para el Alfa Romeo 4C, y tiene un software de control que garantiza la máxima velocidad posible en los cambios de marcha en todas las condiciones: solo 130 milisegundos. Los cambios de marcha son más agresivos en los modos Dynamic y Alfa Race, pero se completan de la forma más suave posible en las curvas para mantener la estabilidad.

El 4C también cuenta con control de arranque para un encendido inicial superior y de gran rendimiento. El control de arranque se activa al presionar el pedal de freno mientras se pisa el acelerador a fondo y se oprime el control a la izquierda del volante. En cuanto se suelta el freno, el sistema automáticamente controla la transmisión, la tracción y la potencia para maximizar la aceleración.

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La imagen muestra el modelo de preproducción. Al Alfa Romeo 4C hay que sentirlo, y por eso Los verdaderos aficionados distinguen a la perfección ninguno de los modelos cuenta con dirección el sonido del caño de escape de un Alfa Romeo 4C. El asistida, para que el conductor tenga todo el caño deportivo disponible no tiene silenciador y ofrece control. Los vehículos sin dirección asistida le un característico ronroneo en ralentí y un formidable ofrecen al conductor un estilo de manejo más rugido a máxima aceleración. Es un recordatorio de personalizado que lo conecta directamente que Alfa Romeo se preocupa tanto por la experiencia con lo que ocurre en el camino, sin del conductor como por las estadísticas. intermediarios.

14 El desempeño general se ve completamente optimizado gracias a numerosas funciones diseñadas para que cada viaje sea único e inigualable. El sistema Alfa DNA de cuatro modos le brinda al conductor la posibilidad de personalizar su experiencia de manejo según las condiciones de conducción o la capacidad de respuesta deseada. Seleccione las configuraciones All-Weather, Natural, Dynamic o Alfa Race que modifican la respuesta de aceleración, la velocidad con la que se realizan los cambios y el control de tracción para adaptar la experiencia de manejo a cada situación.

Alfa Race Natural Este es el modo de desempeño más extremo. Este modo ha sido diseñado para el uso diario con Minimiza las intervenciones de los sistemas parámetros de cambio de marcha configurados electrónicos para que el conductor tenga absoluto para máxima comodidad y suavidad. En el modo control. El control electrónico de estabilidad (ESC)1* Manual, las funciones Auto-Up y Auto-Down solo se activa en caso de frenadas bruscas. La aplican los cambios de marcha a la velocidad regulación antideslizante (ASR) se desactiva durante justa del motor. El control diferencial electrónico la aceleración y el frenado, mientras que el sistema Q2 de Alfa Romeo solo interviene si se produce de control diferencial Q2 de Alfa Romeo permanece una pérdida de agarre significativa. activado para salir rápido de las curvas.

Dynamic All-Weather Este modo ofrece un excelente rendimiento de Este modo garantiza máxima seguridad en manejo con una respuesta de aceleración casi condiciones climáticas adversas con una suave instantánea y una reducción del 25 % en los respuesta del acelerador. El sistema ASR tiempos de cambio de marcha. previene los deslizamientos al ajustar la El sistema ESC1 solo interviene cuando los potencia a la velocidad de la superficie durante ángulos de desvío ponen en peligro al vehículo. una pérdida de agarre.

*Nota sobre este folleto: todas las exenciones de responsabilidad y divulgaciones se consignan en la página 57. Los indicadores de las imágenes 15 anteriores representan un vehículo en un circuito cerrado. Con una combinación de suspensiones deportivas, discos de freno autoventilados y neumáticos de distintos diámetros, el 4C ofrece un sistema de control de manejo avanzado que le brinda a cada conductor funciones adicionales que facilitan la circulación.

El sistema de suspensión adopta soluciones técnicas derivadas de las carreras para optimizar el rendimiento y ofrecer una placentera experiencia de Suspensión trasera Discos perforados y autoventilados de MacPherson manejo sin precedentes. En el frente, el Alfa Romeo El sistema de frenado está diseñado para un uso de 12 x 1.10 pulgadas 4C presenta una configuración de doble espoleta alto rendimiento en pistas. Los discos delanteros que proporciona información directa y sin filtros del perforados y autoventilados y las mordazas Brembo® camino. En la parte trasera, la suspensión avanzada ofrecen una potencia de frenado sobresaliente. Y, MacPherson garantiza un excelente agarre al suelo y para garantizar el máximo agarre y evitar los total diversión, incluso ante las maniobras más deslizamientos en todas las condiciones, el 4C extremas. Los sistemas de suspensión trasera y cuenta con neumáticos de diferentes diámetros delantera están fabricados con aluminio y acero de (17"–18" o 18"–19"), con mayor tamaño en la parte alta resistencia. trasera para optimizar las maniobras.

Discos perforados y autoventilados de 11.5 x 0.87 pulgadas

16 La genialidad pura transforma las líneas simples en diseños eficientes que son tan seductores como aerodinámicos.

17 Casi todos los aspectos del Alfa En el taller del 4C, cada persona marca la Romeo 4C dejan ver el toque diferencia. Los técnicos especializados personal de los artesanos que dedicados a la producción de este nuevo fabrican a mano el vehículo en el Alfa Romeo han recibido 500 horas de taller de ubicado en capacitación especial, por lo que cuentan Módena, Italia. Gracias a con un envidiable nivel de profundos estándares inmejorables e conocimientos técnicos. inspecciones exhaustivas, la satisfacción está garantizada. Los técnicos de montaje siguen cada fase del proceso personalmente y, al final de la El hincapié está en la tecnología de punta línea de producción, realizan exhaustivas y en la ejecución artesanal de máxima pruebas de control de calidad para calidad, una combinación que deriva en la garantizar el perfecto funcionamiento de producción de automóviles únicos en todos los componentes. Luego, el vehículo cuanto a soluciones técnicas y atención a terminado se entrega a pilotos de pruebas los detalles. Por eso, no sorprende que la especializados para que realicen pruebas fabricación de cada Alfa Romeo 4C lleve de rendimiento dinámico en una amplia seis semanas completas. variedad de condiciones. Solo cuando se completan todos estos procesos se considera que el nuevo Alfa Romeo 4C está listo para salir a la venta.

18 No es coincidencia que Alfa Romeo haya nacido en Milán (Italia), la capital mundial de la moda. En ese lugar se sabe que incluso las decisiones más prácticas deben tomarse con el corazón.

Los Alfa Romeo 4C Coupe y 4C Spider mantienen la tradición de Alfa Romeo, cuyas líneas y proporciones están pensadas en función del rendimiento. Inspirados en el Tipo 33 Stradale de 1967, considerado por muchos como uno de los vehículos más hermosos que se hayan fabricado, los modelos 4C siguen su formato y presentan una parrilla frontal en forma de V de corte bajo, clásica de Alfa Romeo. Los salientes delantero y trasero son radicalmente cortos, y las dimensiones están optimizadas de forma dinámica y aerodinámica. La famosa insignia de Alfa Romeo confirma lo que anuncian todos estos indicios visuales: este es un verdadero vehículo deportivo.

19 Ingresar a un Alfa Romeo 4C es ingresar al mundo del automovilismo. Al igual que en el exterior, todos los componentes del interior tienen una función precisa. El 4C omite lo superfluo y se concentra en los elementos necesarios para un manejo superior.

Su interior se caracteriza por el diseño centrado en el conductor y los materiales opulentos, incluida la fibra de carbono colocada a mano. Los asientos de competición garantizan una postura cómoda pero adecuada detrás del volante. Los asientos deportivos individuales incorporan una estructura compuesta reforzada que es resistente y liviana, mientras que los refuerzos pronunciados mantienen al conductor firme en su lugar. Los tapizados están disponibles en microfibra o cuero.

Cada uno de los detalles del 4C pone de manifiesto el espíritu deportivo de Alfa Romeo. Los detalles elaborados artesanalmente son prácticos y fueron cuidadosamente pensados, en tanto los instrumentos y controles están orientados hacia el conductor. El volante inspirado en las carreras es recto en la parte inferior. El panel está fabricado con una carcasa termoformada, como en los supervehículos de edición limitada. Los gráficos de la cabina tienen un alto impacto visual y están claramente inspirados en los gráficos de las motocicletas deportivas y los automóviles de competición. Los protectores de talón y pedales de aluminio son los últimos detalles que denotan su verdadera impronta deportiva. Todo se combina para crear el tipo de atmósfera de competición que convierte al conductor en un verdadero as al volante.

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La imagen muestra el modelo de preproducción. Además de ofrecer el máximo esplendor al aire libre, el diseño abierto del 4C Spider presenta un interior que también deslumbra los sentidos. Es imposible dejar de admirar el brillo que emana de los detalles en fibra de carbono y los bordes de la ventilación, las telas y la tapicería que hacen juego con el color exterior, y las costuras contrastantes. Los materiales opulentos de los asientos, el volante, la palanca de cambios y otros detalles completan la experiencia.

Algunas de las características mostradas pueden presentar demoras en la disponibilidad.

21 Para conmemorar el emocionante cinco orificios de 18 pulgadas en la parte delantera lanzamiento del Alfa Romeo 4C Coupe, el y de 19 pulgadas en la parte trasera con mordazas primero de estos modelos que harán historia de freno en color rojo, caño de escape de carrera se ofrecerá como 4C Launch Edition. y una opción de tres colores conmemorativos. En el interior se ofrecen terminaciones en fibra de Con una disponibilidad realmente limitada, solo carbono en el panel, un volante de carrera forrado 500 de estos modelos especiales ya están en microfibra y cuero en color negro, asientos de destinados a América del Norte. El modelo 4C microfibra y cuero en color negro y una insignia Launch Edition ofrece detalles distintivos tales de aluminio numerada y serializada de 4C Launch como una fascia delantera exclusiva, un kit de Edition. No se pierda esta oportunidad única carrera en fibra de carbono, faros delanteros de tener un vehículo que es parte de la historia bixenón tipo proyector, revestimientos de los automotriz, con el plus de un increíble rendimiento espejos en fibra de carbono, un alerón trasero en garantizado. fibra de carbono, llantas de aleación oscuras de

22 El modelo Alfa Romeo 4C Coupe Además de una mecánica y un diseño ofrece muchas opciones de imponentes, las opciones que ofrece rendimiento personalizado. el 4C Coupe convierten la llegada de Alfa Romeo en un asunto personal. Seleccione alguno de los cuatro diseños de llantas, cuatro colores de mordazas, asientos premium de cuero o microfibra disponibles, revestimiento de espejos y alerón de fibra de carbono o del color de la carrocería (también disponibles en titanio satinado), y mucho más.

23 Déjese sorprender por este vehículo con aureola en fibra de carbono* complementan llantas y cuatro colores de mordazas de freno. techo desmontable. el chasis monocasco de fibra de carbono Los lujosos detalles del interior incluyen un ultraliviano. Diseñado exclusivamente para panel de instrumentos de cuero premium con La tecnología de punta del Alfa Romeo 4C el modelo 4C Spider, el techo blando puede costuras decorativas, rejillas de ventilación Spider incorpora algunos nuevos elementos extraerse, plegarse y guardarse fácilmente en en fibra de carbono exclusivas*, y opciones al ya emocionante andar del 4C, como el una caja especial en el maletero. El techo duro de asientos en cuero rojo, cuero negro o viento, el sol y algunos detalles en fibra de de fibra de carbono* disponible aporta aún cuero/microfibra en color negro, con costuras carbono reluciente. Gracias al chasis rígido más seducción. Personalice su 4C Spider con contrastantes disponibles. del 4C, se necesitaron pocas modificaciones cualquiera de los siete cautivantes colores, estructurales para poder ver el cielo. El borde incluido el exclusivo nuevo Giallo Prototipo 24 del limpiaparabrisas en fibra de carbono y la (mostrado arriba), junto con seis opciones de *Demora en la disponibilidad. OPCIONES 25 COMBINACIONES INTERIORES/EXTERIORES DEL 4C SPIDER Cuero negro con costuras Cuero negro/tabaco con Microfibra y cuero en color Microfibra y cuero en color Cuero negro con costuras Cuero rojo con costuras costuras decorativas en negro con costuras negro con costuras decorativas en rojo decorativas en amarillo decorativas en negro marrón oscuro* decorativas en rojo decorativas en amarillo COLOR DE LA PINTURA Negro • – ° ° ° – Blanco • – ° ° ° – Rosso Alfa • – ° ° ° – Giallo Prototipo – • – – – METÁLICO ° Gris basalto • – – PINTURA DE TRES ° ° ° CAPAS Blanco madreperla • – ° ° ° – Rosso Competizione • – – – ° Estándar° • Opcional No disponible ° – Llantas de aleación de 17"–18" Llantas de aleación oscuras de Llantas de aleación de 18"–19" 17"–18" con 5 orificios

Cuero negro Cuero negro Cuero rojo con costuras Cuero negro/tabaco con Microfibra y cuero en color Microfibra y cuero en color con costuras decorativas con costuras decorativas decorativas en negro costuras decorativas negro con costuras decorati- negro con costuras decorativas en rojo en amarillo en marrón oscuro* vas en rojo en amarillo

Llantas de aleación oscuras de 18"–19" Llantas de aleación claras de 18"–19" con Llantas de aleación oscuras de 18"–19" con Negro Gris basalto Rosso Competizione con 5 orificios rayos tipo ventilador rayos tipo ventilador

Blanco Blanco madreperla Rosso Alfa

Caño de escape central* Aureola en fibra de carbono*

Giallo Prototipo

26 OPCIONES 27 COMBINACIONES INTERIORES/EXTERIORES DEL 4C COUPE Tela negra con costuras decorativas Cuero negro con costuras Cuero rojo con costuras decorativas Cuero negro/tabaco con costuras Microfibra y cuero en color negro con en rojo decorativas en rojo en negro decorativas en marrón oscuro* costuras decorativas en rojo COLOR DE LA PINTURA Negro • ° ° ° ° Blanco • ° ° ° ° Rosso Alfa • METÁLICO ° ° ° ° Gris basalto • PINTURA DE TRES ° ° ° ° CAPAS Blanco madreperla • ° ° ° ° Rosso Competizione • – ° ° Estándar • Opcional No° disponible ° –

Llantas de aleación de 17"–18" Llantas de aleación de 17"–18" con terminación en Llantas de aleación de 18"–19" con 5 diamante negro mate orificios

Tela negra con costuras Cuero negro con costuras Cuero rojo con costuras Cuero negro/tabaco con Microfibra y cuero en color decorativas en rojo decorativas en rojo decorativas en negro costuras decorativas negro con costuras decorativas en marrón oscuro* en rojo

Negro Gris basalto

Blanco Blanco madreperla

Llantas de aleación oscuras de 18"–19" con 5 orificios Rosso Competizione Rosso Alfa

28 EQUIPAMIENTO EQUIPAMIENTO EXTERIOR 4C COUPE 4C SPIDER Llantas de aleación de 17"–18" • • Llantas de aleación de 17"–18" con terminación en diamante negro mate ° – Llantas de aleación oscuras de 17"–18" – ° Llantas de aleación de 18"–19" con 5 orificios ° ° Llantas de aleación oscuras de 18"–19" con 5 orificios ° ° Llantas de aleación claras de 18"–19" con rayos tipo ventilador – ° Llantas de aleación oscuras de 18"–19" con rayos tipo ventilador – ° Mordazas de freno plateadas • • Mordazas de freno negras ° ° Mordazas de freno plateadas Mordazas de freno amarillas Mordazas de freno rojas Mordazas de freno negras Mordazas de freno amarillas ° ° Mordazas de freno rojas ° ° Caño de escape deportivo con salida doble y puntas cromadas ° ° Sistema de escape Akrapoviˇc de doble modo con dos puntas ubicadas en el centro y borde en fibra de carbono** – ° Sensores de estacionamiento traseros (incluidos con el Paquete de conveniencia) Alerón del color de la carrocería (incluido con el Paquete de carreras para el modelo Coupe y el Paquete exterior para el modelo Coupe) °/ – Espejos con terminaciones en titanio satinado (incluidos con el Paquete exterior para el modelo Coupe) °/ ° Revestimientos de espejos en fibra de carbono (incluidos con el Paquete de carreras) SISTEMA DE ILUMINACIÓN Faros traseros con luces LED • • Faros delanteros halógenos tipo proyector • • Caño de escape de carreras con salida doble Espejos con terminación en titanio satinado Faros delanteros bixenón tipo proyector ° ° DESEMPEÑO Suspensión de carreras con barras antioscilación delantera y trasera y amortiguadores de alto rendimiento (incluida con el Paquete de carreras) Neumáticos de competición Pirelli® AR (se requiere el Paquete de carreras) ° ° SEGURIDAD Control electrónico de estabilidad (ESC)1 con Q2 electrónico • • ABS, control de tracción, asistente de frenado de vehículo, luces de circulación diurna y sistema Hill Holder • • Airbags delanteros para el conductor y el acompañante2, airbag para las rodillas del lado del conductor2 y airbags laterales a nivel del tórax montados en las puertas2 • • Sistema de control de presión de los neumáticos • • Kit para neumáticos • • Inmovilizador del motor • • Alerón del color de la carrocería Faros delanteros bixenón tipo proyector PAQUETES Paquete de conveniencia — Incluye control de crucero, alarma de seguridad del vehículo, asistente ParkSense® para estacionamiento marcha atrás3 y sistema de sonido premium ° ° Paquete de cuero — Incluye panel de instrumentos y paneles de puertas recubiertos en cuero negro y bolsa de almacenamiento de cuero; opción de asientos en cuero negro o rojo con costuras decorativas, o bien asientos de microfibra/cuero en negro con costuras decorativas ° °

Paquete de carreras — Suspensión de carreras con exclusivas barras antioscilación delantera y trasera; amortiguadores de alto rendimiento; volante recto en la parte inferior forrado en cuero negro y microfibra con costuras de unión decorativas*; espejos exteriores en fibra de carbono; alerón del color de la carrocería en la puerta del maletero (solo en el modelo 4C Coupe); borde del panel en fibra de carbono; opciones de llantas: llantas de 17 x 7 pulgadas (delanteras) y 18 x 8 pulgadas (traseras) de aleación oscuras‡ o con terminación en diamante negro ° ° mate†; llantas de 18 x 7 pulgadas (delanteras) y 19 x 8.5 pulgadas (traseras) de aleación con 5 orificios, de aleación oscuras con 5 agujeros, de aleación claras con rayos tipo ventilador‡ o de aleación oscuras con rayos tipo ventilador‡ Espejo en fibra de carbono Alerón en fibra de carbono Paquete exterior — Incluye alerón del color de la carrocería en la puerta del maletero; espejos con terminación en titanio satinado; opciones de llantas: llantas de 17 x 7 pulgadas (delanteras) y 18 x 8 pulgadas (traseras) de aleación o con terminación en diamante negro mate†; llantas de 18 x 7 pulgadas (delanteras) y 19 x 8.5 ° – pulgadas (traseras) de aleación con 5 orificios o de aleación oscuras con 5 orificios † *No disponible con el exterior en color Giallo Prototipo. No disponible en el modelo 4C Spider. Estándar • Opcional Paquete No disponible – †No disponible en el modelo 4C Coupe. **Demora en la disponibilidad. ° 29 EQUIPAMIENTO (continuación) EQUIPAMIENTO INTERIOR 4C COUPE 4C SPIDER Volante en cuero con ajuste de altura y distancia • • Controles de cambio de marcha en el volante • • Volante deportivo en cuero negro con aplique de microfibra y costuras decorativas (incluido con el Paquete de carreras)* Volante deportivo forrado en cuero con costuras decorativas (incluido con interior en rojo)* Control de crucero (incluido con el Paquete de conveniencia) Asientos deportivos en tela de color negro con costuras decorativas • – Asientos deportivos en cuero de color negro con costuras decorativas ° • Asientos deportivos en cuero de color rojo con costuras decorativas (se requiere el Paquete de carreras o el Paquete de cuero) Asientos deportivos en cuero de color negro/tabaco con costuras decorativas† ° ° Asientos deportivos mixtos en cuero y tela de microfibra con costuras decorativas (se requiere el Paquete de carreras o el Paquete de cuero) Kit interior rojo (manijas de puertas, túnel central, palanca y accionador del freno de mano, apliques en el volante) Reposapiés y pedales de aluminio • • Volante deportivo en cuero con aplique de microfibra y costuras en rojo Asientos deportivos en cuero rojo Reposapiés de aluminio para el pasajero • • Kit de alfombras con el logotipo bordado • • Bolsa de cuero negro en la consola (incluida con el Paquete de cuero) Portavasos • • SISTEMA ELÉCTRICO Entrada sin llave a distancia • • Ventanillas eléctricas • • Tomacorriente de 12 voltios • • Radio AM/FM con control para iPod®, conectividad mediante USB y tarjeta SD, Bluetooth® para llamadas manos libres4 y transmisión de audio con cuatro altavoces • • Sistema de sonido de alta fidelidad Alpine®† ° ° Espejos de las puertas eléctricos • • Espejos de las puertas con descongelador eléctrico • • INSTRUMENTOS Selector de modo de conducción Alfa DNA de 4 posiciones • • Panel de instrumentos con indicadores de temperatura del aceite y presión del • • Panel de instrumentos totalmente digital con pantalla de transistor de Selector de modo de conducción Alfa DNA de 4 posiciones turbo, y medidor G de aceleración longitudinal y transversal película delgada (TFT) y borde en fibra de carbono Panel de instrumentos totalmente digital y pantalla con transistor de película delgada (TFT) • • Panel con bordes en fibra de carbono (incluido con el Paquete de carreras) °/ Sistema de aire acondicionado • • ACCESORIOS Cubrevehículo rojo con el logotipo de Alfa Romeo 4C ° ° Soporte para cargador de batería ° ° *No disponible con el exterior en color Giallo Prototipo. Estándar • Opcional Paquete No disponible – †No disponible en el modelo 4C Spider. †No disponible en el modelo 4C Coupe. °

1. Ningún sistema, sea cual fuere su grado de sofisticación, puede anular las leyes de la física ni prevalecer sobre las acciones imprudentes del conductor. El desempeño está limitado por la tracción disponible, que puede verse afectada por la nieve, el hielo y otras condiciones. Cuando la luz de advertencia del control electrónico de estabilidad (ESC) parpadea, el conductor debe disminuir la velocidad y adaptar su conducta y la velocidad a las condiciones imperantes en el camino. Conduzca siempre con precaución y teniendo en cuenta las condiciones existentes. Utilice siempre el cinturón de seguridad. 2. Certificado según las regulaciones federales que permiten airbags de menor fuerza. Use siempre el cinturón de seguridad. Los sistemas de sujeción infantil que miran hacia atrás nunca deben utilizarse en frente de un airbag. 3. Mire siempre antes de avanzar; el asistente electrónico no sustituye la actitud prudente del conductor. Siempre esté atento al entorno. 4. Requiere un teléfono móvil con Bluetooth manos libres. Acerca de este catálogo: Es posible que parte de la información que figura en este catálogo haya sido actualizada con posterioridad a su impresión. Consulte a su concesionario para obtener más información. Algunos equipos que aparecen o se describen en este catálogo pueden adquirirse por un costo adicional. Las especificaciones, las descripciones, el material ilustrativo y todas las comparaciones que se incluyen en esta publicación son exactos al momento de aprobarse su impresión. FCA US LLC se reserva el derecho de discontinuar modelos en cualquier momento o de realizar modificaciones en las especificaciones sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación. Es posible que algunas opciones deban combinarse con otras. Para conocer el precio del modelo con los equipos deseados o verificar las Cubrevehículo rojo con el logotipo de Alfa Romeo 4C especificaciones incluidas en la presente publicación, consulte a su concesionario Alfa Romeo. Alfa Romeo y Alfa Romeo 4C son marcas comerciales registradas de Fiat Group Marketing & Corporate Communication S.p.A., utilizadas con permiso por FCA US LLC. Aurasma y su aplicación cuentan con la protección de las leyes de derechos de autor, marcas comerciales y otras leyes de los Estados Unidos, el Reino Unido y otras jurisdicciones. Alpine y el logotipo de Alpine son marcas comerciales registradas de Alpine Electronics, Inc. Todos los derechos reservados. Bluetooth es una marca comercial registrada de Bluetooth SIG, Inc. Brembo es una marca comercial registrada de Freni Brembo S.p.A. Facebook y su logotipo son marcas comerciales registradas de Facebook, Inc. Instagram es una marca comercial registrada de Instagram, Inc. iPad, iPhone, iPod y iTunes son marcas comerciales registradas de Apple Inc. Todos los derechos reservados. Pirelli es una marca comercial registrada de Pirelli Tyre S.p.A. ParkSense es una marca comercial registrada de FCA US LLC. El logotipo de Twitter es una marca de servicio de Twitter, Inc. ©2015 FCA US LLC. Todos los derechos reservados. 30 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR Tipo 1750 con turbocompresor, de aluminio, de 4 cilindros Posición Central Orientación Transversal Desplazamiento (cc) 1742 Potencia máxima (caballos de fuerza a rpm) 237 a 6000 Torsión máxima (lb-pie a rpm) 258 lb-pie entre 2200 y 4250 rpm SELECTOR DE MODO DE CONDUCCIÓN Tipo Alfa DNA Posiciones All-Weather, Natural, Dynamic, Alfa Race TRANSMISIÓN ALFA TCT con doble embrague en seco, controles de cambio en el Caja de cambios volante y control de arranque Cantidad de marchas 6 + marcha atrás Caja de cambios ALFA TCT con doble embrague en seco, controles de cambio en el volante y control de arranque Tracción Trasera Diferencial Q2 electrónico CHASIS Tipo Monocasco de fibra de carbono auténtica Suspensión delantera De doble espoleta Suspensión trasera MacPherson Discos de doble fundición perforados y autoventilados de 305 x 28 Frenos delanteros (mm) Mordazas fijas de 4 pistones Brembo® Frenos traseros (mm) Discos perforados y autoventilados de 292 x 22 Neumáticos delanteros estándar 205/45Z R17 88Y XL de alto rendimiento para tres estaciones Neumáticos traseros estándar 235/40Z R18 95Y XL de alto rendimiento para tres estaciones

DIRECCIÓN Motor 1750 con turbocompresor, de aluminio, de 4 cilindros Discos de doble fundición perforados y autoventilados de 305 x 28 mm Caja de dirección Cremallera y piñón con mordazas fijas de 4 pistones Brembo® RENDIMIENTO Aceleración de 0 a 60 mph (segundos) 4.1* Velocidad máxima (mph) 160 Desaceleración máxima al frenar (g) 1.25 Aceleración lateral máxima (g) 1.1 CAPACIDADES/PESOS 2465 4C Coupe Peso en vacío (EPA) (lb) 2487 4C Spider Tanque de combustible (galones) 10.5 ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE Estimaciones de la EPA en ciudad/en carretera/ 24 / 34 / 28 combinada (mpg) DIMENSIONES Cantidad de asientos 2 Longitud (pulgadas) 157 Ancho (pulgadas) 73.5 46.6 4C Coupe Altura (pulgadas) Chasis monocasco de fibra de carbono auténtica 46.7 4C Spider Distancia entre ejes (pulgadas) 93.7 Capacidad del compartimiento para equipaje (pies 3.7 cúbicos)

31 ARTÍCULOS ALFA ROMEO Incorpore la legendaria distinción de la marca Alfa Romeo a su estilo de vida personal con lujosos accesorios de cuero y fibra de carbono, desde bolsos hasta guantes para conducir. Disponemos de una exclusiva selección de accesorios profesionales, deportivos, de viaje y para el hogar adornados con el logotipo de Alfa Romeo, así como indumentaria y tarjetas de obsequio para fanáticos de la marca. También podrá exhibir el carácter de Alfa Romeo con alguna de las modernas prendas deportivas y entalladas para hombres y mujeres. Puede elegir desde gorras y camisetas deportivas hasta una auténtica chaqueta estilo aviador de Alfa Romeo de edición limitada. Adquiera la colección completa en shopalfaromeousa.com

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