12.12.2011

KAUPUNKIYMPKAUPUNKIYMPÄÄRISTRISTÖÖNN KEHITTKEHITTÄÄMINENMINEN suurten investointien esittelykortit PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 1 12.12.2011

KAAVAHANKKEETKAAVAHANKKEET PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN SANTALAHTI KEHITTÄMINEN l Santalahden kaupunginosaan toteutetaan ympäröivään kaupunkirakenteeseen kytkeytyvä n. 2000 asukkaan asuntoalue. l Suunnittelun pohjana on 2008 vahvistunut Santalahden osayleiskaava. l Liikenneväylien välissä oleva alue on erillään muusta kaupunkirakenteesta ja jäänyt sen vuoksi osittain rakentamattomaksi ja keskeneräiseksi. Aikataulu: Osayleiskaavaratkaisun mukainen alueen kehittäminen

eheyttää kaupunkirakennetta ja hyödyntää hyvin jo olemassa Suunnittelu 2012•2014 olevaa ympäristöä. Asuntoalueen toteuttaminen Santalahdessa edellyttää ympäristön laadun parantamista Rakentaminen 2014•2021 asumisen käyttöön soveltuvaksi. Kustannusarvio: 4,0 M€ l Yleisten alueiden kokonaisinvestoinnit n. 4M€. l Alueen asemakaavoitus valmistuu 2012. Maanomistajille aiheutuu lisä• kustannuksia alueen kunnostamisesta rakentamiskelpoiseksi ja mm. 110 kV:n sähkölinjan kaapeloinnista.

Asukkaita: n. 2.000 PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2021 3 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KOLMEN KULMAN ALUE KAUPUNKIYMPÄRISTÖN Myllypuro KEHITTÄMINEN l Myllypuron alueen kehittäminen pohjautuu Myllypuron osayleiskaavaan, joka huomioi valtatien 3 sekä ympäröivien alueiden maankäytön. Osayleiskaava on hyväksytty 2008 ja se on vahvistunut 2009. l Kolmen kulman alueesta on tarkoitus kehittää yhdessä Nokian ja Ylöjärven kaupunkien kanssa Tampereen seudun laajin, n. 10.000 työpaikan, yritysalue. l Yleisten alueiden kokonaisinvestoinnit n.10M€. Aikataulu: l Alueen asemakaavoitus toteutetaan vaiheittain. suunnittelu 2012•2014 1. osan asemakaavoitus valmistuu 2012. rakentaminen 2014•2016

Kustannusarvio: 10,0 M€

Työpaikkoja: n. 4.000 PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2016 4 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN ETELÄ•HERVANTA KEHITTÄMINEN l Hervannan eteläosaa kehitetään yhteensä n. 4000 asukkaan uusien asuntoalueiden rakentamisella sekä Ruskontien jatkamisella osana seudun II•kehää. l Kantakaupungin yleiskaavassa alueelle on osoitettu asumista ja Hervantajärven luoteisrannalle selvitysalue. Hiidenmäen alue sekä Ruskontien jatkaminen pohjautuvat kantakaupungin yleiskaavan varauksiin ja niiden asemakaavat valmistuvat 2012. Muilta osin rakentamisalueiden rajaukset on selvitetty Hervantajärven osayleiskaavatyössä kantakaupungin yleiskaavaa tarkemmin. Aikataulu: l Yleisten alueiden kokonaisinvestoinnit n. 13 M€. Suunnittelu 2012•2015 l Tampereen kaupunginvaltuusto on hyväksynyt Rakentaminen 2015•2028 Hervantajärven osayleiskaavan 13.6.2011. Kaupunginvaltuuston päätöksestä on valitettu Hämeenlinnan Kustannusarvio: 13 M€ hallinto•oikeuteen. Hervantajärven alueen asemakaavoitus käynnistyy osayleiskaavan tultua hyväksytyksi. Hervantajärvi 8 M€

Hiidenmäki 3 M€

Ruskontien jatke 2 M€

Asukkaita: n. 4.000 PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2028 5 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN NURMI•SORILA KEHITTÄMINEN l Nurmi•Sorila sijaitsee Tampereen kaupunkirakenteen merkittävimmässä kasvusuunnassa. Alue on pinta•alaltaan n. 17 km2 Nurmin ja Sorilan kyläkeskusten ympäristöissä. l Nurmi•Sorilan osayleiskaavassa on suunniteltu uuden kokoluokaltaan merkittävän kaupunginosan sijoittaminen Näsijärven rannalle huomioimalla alueen nykyinen asutus, erityiset maisema• ja kulttuuriarvot sekä luontokohteet. l Yleisten alueiden kokonaisinvestoinnit suunnitellulle kaupunkirakenteen laajentumiselle vuoden 2009 arvioina on n. 100 M€. Aikataulu: l Koko alueen toteuttaminen vaatii merkittävää liikenne• yhteyden kehittämistä Tampereen keskustan ja Nurmi•Sorilan suunnittelu 2012•2020 välillä (esim. Vt9 parantaminen välillä Alasjärvi – rakentaminen 2020•2030 Kaitavedentie, tieosuuden parantaminen ei ole valtion liikennehankkeiden toteutusohjelmassa). Kustannusarvio: 100 M€ l Nurmi•Sorilan oikeusvaikutteisen osayleiskaavan laatiminen on käynnistetty KH SUJAn päätöksellä 1.11.2004. vt9:n parantaminen välillä Alasjärvi• Osayleiskaava laaditaan asemakaavoituksen pohjaksi. Ruutana, kustannusarvio n. 40 M€. Tarkistettu osayleiskaavaehdotus asetetaan uudelleen nähtäville ja hyväksyttäväksi vuoden 2013 aikana. Asukkaita: n. 12.000 l Alueen asemakaavoitus käynnistyy vaiheittain osayleiskaavan tultua hyväksytyksi. Työpaikkoja n. 4.000 PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2030 6 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – NIEMENRANTA KAUPUNKIYMPÄRISTÖN ja Lentävänniemen keskusta KEHITTÄMINEN l Länsi•Tampereelle rakennetaan runsaan 4000 asukkaan uusi Niemenrannan kaupunginosa sekä täydennetään Lentävänniemen keskustaa n. 1200 asukkaalla. l Niemenrannan suunnittelun pohjana on vuonna 2009 vahvistunut osayleiskaava. l Niemenranta kytkeytyy luontevasti luoteisella suuralueella sijaitsevaan Lielahden aluekeskukseen sekä sen ympärillä oleviin asuntoalueisiin ja palveluihin. Niemenrannan alueen rakentaminen yhdessä Lentävänniemen keskustan täydennysrakentamisella edistää koko luoteisen alueen kehittämistä vahvasti joukkoliikennepalveluihin tukeutuviksi. Aikataulu: l Yleisten alueiden kokonaisinvestoinnit ovat Niemenrannassa suunnittelu 2010•2015 n. 12 M€ja Lentävänniemen keskustassa n. 3 M€ l Niemenrannan asemakaavoitus toteutetaan vaiheittain. rakentaminen 2012•2026 2. osan asemakaavoitus valmistuu 2012. Kustannusarvio: 15 M€

Asukasmäärä: n. 5.200 PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2026 7 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN OJALA KEHITTÄMINEN l Alue sijaitsee kantakaupungin koillisosassa Tampereen ja Kangasalan rajalla, alueen pinta•ala on noin 7 km2. l Ojalan ja Kangasalan puolella sijaitsevan Lamminrahkan maankäyttöä suunnitellaan yhteistyössä, jolloin alueiden palvelut, joukkoliikenne, kunnallistekniikka ja virkistystoiminnot sovitetaan yhteen toimivaksi kokonaisuudeksi. l Valmisteilla on koko itäisen kaupunkirakenteen tarkastelu, jossa tutkitaan alakeskusten sijainnit, palvelutasot sekä näiden väliset liikenne• ja joukkoliikenneverkostot. l Tampereen kaupunkiseudun rakennesuunnitelmassa alueelle Aikataulu: on tavoiteltu Ojalaan 4000 ja Rissoon 2000 uutta asukasta vuoteen 2019 mennessä. suunnittelu 2012•2020 l Nähtävillä olleissa osayleiskaavan luonnosvaihtoehdoissa rakentaminen 2017•2027 asukkaita oli 6 100•7 300 ja työpaikkoja 800•1 300. Kustannusarvio: 20 M€ l Arvio yleisten alueiden kokonaisinvestoinneista on n. 20 M€. Lisäksi vesihuollon runkolinjan kustannusarvio on n. 4 M€. l Ojalan osayleiskaavaehdotus pyritään saamaan valmiiksi Asukasmäärä: n. 6 000 alkuvuodesta 2013. Alueen asemakaavoitus käynnistyy Työpaikkoja: n. 1 000 vaiheittain osayleiskaavan tultua hyväksytyksi. PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2027 8 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN LINNAINMAA•HANKKIO KEHITTÄMINEN l Linnainmaa•Hankkio aluekokonaisuus sijaitsee n. 6 km päässä Tampereen keskustasta itään. Aluetta kehitetään tehostamalla alueen nykyistä vajaakäyttöistä maankäyttöä sekä tavoitellaan käyttötarkoituksen muutosta asuntoalueeksi teollisuudelta väistyvillä alueilla. l Alueen maankäytön tehostaminen edistää Tampereen kaupunkistrategian tavoitetta eheyttää yhdyskuntarakennetta samanaikaisesti kaupungin kasvun ja ilmastonmuutoksen hillitsemisen tarpeita vastaaviksi. l Tampereen kaupunkiseudun rakennesuunnitelmassa alueelle on tavoiteltu 16 000 uutta asukasta vuoteen 2030 mennessä. Aikataulu: l Yleisten alueiden kokonaisinvestoinnit n. 26 M€. suunnittelu 2013•2020 l Linnainmaa•Hankkio kokonaisuuden kehittäminen kytkeytyy raideliikenteeseen pohjautuvan joukkoliikenteen rakentaminen 2020•2030 hyödyntämiseen. Kustannusarvio: 26 M€ l Alueen yleiskaavoitus käynnistetään vuoden 2013 aikana. Asukasmäärä: n. 16.000 PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2030 9 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KALEVANRINNE ja KAUPUNKIYMPÄRISTÖN Kalevakeskus KEHITTÄMINEN l Kalevan kaupunginosaa uudistetaan Tampereen kävelykeskustan laajentumisalueena. Toiminnot pyritään kytkemään vahvasti joukkoliikenteeseen sekä asumisen että aluekokonaisuuteen kytkeytyvien eri palvelujen osalta. l Sammonkadun eteläpuolella väljästi rakentuneet teollisuus• ja liikerakennusten tontit muutetaan asuinkerrostalo –käyttöön. Muutos mahdollistaa asuntorakentamista n. 1.500 uudelle asukkaalle. Lisäksi Kalevan Prisma –keskus laajentuu monipuoliseksi merkittävän kokoluokan kauppakeskukseksi. l Maankäytön muutokset aiheuttavat mittavia tarkistuksia pääväylien liikenneverkolle sekä kevyen• ja joukkoliikenteen Aikataulu: järjestelyihin. Kustannuksiltaan suurimpia liikenneverkon suunnittelu 2012•2018 kehittämistoimenpiteitä ovat Sammonkadun linjauksen muutos sekä Sammon valtatien ja Hervannan valtaväylän rakentaminen 2012•2021 eritasoliittymään varautuminen. Kustannusarvio: 23 M€ l Arvio yleisten alueiden kokonaisinvestoinneista on n. 23 M€. l Kalevanrinteen osayleiskaava on vahvistunut 2011 aikana. Asukasmäärä: n. 1 500 Alueen asemakaavoitus etenee vaiheittain asuntorakentamisen, kauppakeskuksen ja liikennealueiden osalta. PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2021 10 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KÄMMENNIEMI KEHITTÄMINEN l Kämmenniemi on pohjoisen suuralueen merkittävin palvelukeskus. Asemakaavoitetulla alueella asuu tällä hetkellä noin 800 asukasta. l Osayleiskaavatyön tavoitteena tulee olemaan monipuolinen palvelukeskuksen vahvistaminen ja asumisen laajentamisalueiden tutkiminen asemakaavoituksen pohjaksi (erityisesti erillispientaloalueet). l Kokonaisinvestointien määrää ei vielä voida arvioida. Merkittävän osuuden kustannuksista tulee muodostamaan Kämmenniemen ja kantakaupungin vesihuoltoverkostojen yhdistäminen. Aikataulu: l Kämmenniemen osayleiskaavoitus käynnistyy 2012 ja suunnittelu 2013•2020 luonnos pyritään saamaan valmiiksi alkuvuodesta 2013. rakentaminen 2018•2022 Alueen asemakaavoitus käynnistyy vaiheittain osayleiskaavan tultua hyväksytyksi. Kustannusarvio:

Asukasmäärä: n. 500 PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2022 11 12.12.2011

STRATEGISETSTRATEGISET MAANKMAANKÄÄYTTYTTÖÖHANKKEETHANKKEET PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 12 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI VUORES KAUPUNKIKEHITYSRYHMÄ l Vuores•hanke perustettiin vuonna 2002 uuden kaupunginosan suunnittelemiseksi ja toteuttamiseksi l Kuuluu konsernihallinnon kaupunkikehitysryhmään ja toimii itsenäisesti kaupunginhallituksen suunnittelujaoston ohjauksessa l Projektisuunnitelma on päivitetty suunnittelujaostossa 7.11.2011 l Hankkeen toimialue on Vuoreksen osayleiskaava•alue l Alueen kokonaisrakennusoikeus on 650 000 kerros•m2 l Vuosina 2011•2021 alueelle rakennetaan 4.800 asuntoa Aikataulu: suunnittelu 2002•2015 l Asuntomessut Tampereella 2012 on Vuores•hankkeen rakentaminen 2008•2021 alaprojekti l Peruskaupungin osuus 2011•2015 ilman liikelaitoksia n. Kustannusarvio: 210 Milj. € Käytetty (•2011) 48 Milj. € 85 milj. euroa Rahoitus: Kiinteistöjen vuokratulot 159 Milj. €/50v. Tonttien myyntitulot Valtion rahoitus, ARA 5 Milj. € Verotulot ja kunnallisten palvelujen maksut PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2021 13 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI KESKUSTA KAUPUNKIKEHITYSRYHMÄ l Keskustahanke käynnistyi vuoden 2011 alussa l Kuuluu konsernihallinnon kaupunkikehitysryhmään ja toimii itsenäisesti kaupunginhallituksen suunnittelujaoston ohjauksessa l Toteuttaa kaupunkistrategian tavoitteita koskien ehyttä ja tiivistä kaupunkirakennetta sekä elävää keskustaa l Keskustan kehittämisohjelma on hankkeen työohjelma l Kehittää Ratinan, Ranta•Tampellan, Mustalahden ja Eteläpuiston alueita, keskustakortteleita sekä Tammerkosken ranta•alueita. Koordinoi keskustan Kustannusarvio: ~ 2•3 Milj.€ muutoshankkeita kuten ratapiha•alueen kehittämistä sekä vuosi Tammelan ja Amurin täydennysrakentamista. Tulorahoitus: l Kaupungin lisäksi mukana keskustan yrittäjät ja kiinteistön +myytävä tonttimaa ja rakennusoikeus omistajat (kolmikanta) sekä tapahtumajärjestäjät. PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2020 14 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIKEHITYSRYHMÄ RANTA•TAMPELLA

l Keskustahankkeen projekti käsittää alueen maanpäälliset osat (ei VT12 Rantaväylän tunnelia) l Asemakaava valmistui 2011. Valitusprosessissa. Aikataulu: suunnittelu alkanut 2009 rakentaminen alkaa 2015 l Rantaväylän tunneli on suunnitelman mukaisen toteutuksen edellytys Kustannusarvio: •48,0 Milj. € Rahoitus: +myytävä tonttimaa ja rakennusoikeus

Asukasmäärä: 3500 PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2018 15 12.12.2011

INFRAHANKKEETINFRAHANKKEET PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 16 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN Ratapihankatu KEHITTÄMINEN l Hanke koostuu uudesta ratapihan itäpuolella kulkevasta Ratapihankadusta välillä Itsenäisyydenkatu –Naistenlahden eritasoliittymä sekä Rongankadun jatkeeksi tulevasta kevyenliikenteen ratapihan alikäytävästä. l Kevyenliikenteen alikäytävän toteuttaminen on aloitettu syksyllä 2010 ja se valmistuu 2012. l Alueen asemakaavatyö on käynnissä ja asemakaava mahdollistanee merkittävää uutta rakentamista ratapihan itäpuolelle. l Tampereen henkilöratapihan yleissuunnitelma, jossa on Aikataulu: määritelty ratapihan vaatima tila, valmistui vuonna 2010 katusuunnittelu 2012•2013 l Hankekokonaisuuden toteutuminen edellyttää sopimista rakentaminen kevyenliikenteen alikäytävä säilytettävistä rakennuksista ja alueen maanomistajien 2010•2012, katu 2013•2016 tahtotilan selventämistä. Kustannusarvio: 12 M€ PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 17 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – Paasikiventien KAUPUNKIYMPÄRISTÖN joukkoliikennekaista KEHITTÄMINEN l Hanke koostuu Paasikiventielle välillä Lielahdenkatu Sepänkatu rakennettavista joukkoliikennekaistoista ja Sepänkadulle rakennettavista joukkoliikenne kaistoista. l Hanke on Tiehallinnon ja Tampereen kaupungin yhteistyö hanke, jonka kustannukset on kaavailtu jaettaviksi 50/50 periaatteella. l Tie• ja katusuunnitelmat valmistuivat 2009. l Hanketta ei ole vielä hyväksytty Tiehallinnon hankelistalle. l Rantaväylän tunnelin suunnitelmissa on esitetty Vaitinaron ja Santalahden välille kolmansia kaistoja runsaan kilometrin Aikataulu: matkalla. Lisäksi Paasikivenkadun osuudella Santalahti – Sepänkatu ei tarvita erillistä joukkoliikennekaistaa (n. 0,8 km) suunnittelu valmis (2009) rakentaminen 2015•2017

Kustannusarvio: 12 M€ PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 18 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – TAYS:n alue ja Teiskontien KAUPUNKIYMPÄRISTÖN liittymä KEHITTÄMINEN l Sairaala•alue ja siihen liittyvien opetus, tutkimus ja tuotantotilojen laajentamisen mahdollistavaa asemakaavakokonaisuutta ollaan laatimassa. l Alueen katuverkon laajentamisen kustannusarvio on 3,5 M€ja Teiskontien liittymän kehittämisen osalta 6,2 M€. l Teiskontien liittymän parantamisen osalta hanke on Tiehallinnon ja Tampereen kaupungin yhteistyö hanke, jonka kustannukset on kaavailtu jaettaviksi 50/50 periaatteella. l Teiskontien liittymän osalta tie• ja katusuunnitelmat valmistuivat vuonna 2009. Aikataulu: l Hanketta ei ole vielä hyväksytty Tiehallinnon hankelistalle. suunnittelu valmis (2009) l Teiskontien liittymän kehittämiseen sisältyy Teiskontien suuntaisten joukkoliikennekaistojen toteuttaminen välillä rakentaminen 2013•2016 Kalevan eritasoliittymä • Lääkärinkatu Kustannusarvio: 9,7 M€ PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 19 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN Rantaväylän tunneli KEHITTÄMINEN l Rantaväylän tunneli on merkittävin moottoriajoneuvoliikenteen kehittämishanke kaupungin keskustassa. Tunnelin toteuttaminen mahdollistaa Ranta•Tampellan alueen uuden maankäytön toteuttamisen. Lisäksi tunnelin avulla on mahdollista parantaa keskustan liikenteen sujuvuutta. l Hankkeen YVA –selvitys ja yleissuunnitelma valmistuivat vuonna 2010 l Hankkeen tie• ja katusuunnittelutyö sekä tunnelin mahdollistavan asemakaavan laadinta on käynnissä. l Suunnittelun osalta hankkeen kustannukset jaetaan 50/50 periaatteella Tampereen kaupungin ja Tiehallinnon kesken. Aikataulu: Rakentamisen osalta hanke mainitaan valtioneuvoston suunnittelu 2009•2011 liikennepoliittisessa selonteossa nykyisellä hallituskaudella rakentaminen 2013•2017 käynnistettävänä hankkeena. Kustannusarvio: 185 M€ l Rakennussuunnittelu ja rakentamisen valmistelu (Allianssi• mallin valmistelu) käynnistyy vuonna 2012 ja rakentaminen on todennäköisesti mahdollista aloittaa vuonna 2013. l Liikenneviraston ja Tampereen kaupungin välillä käydyissä neuvotteluissa valtio on sitoutunut maksamaan hankkeen 185 miljoonan euron kustannusarviosta 33 %. PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 20 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – Keskustan kallioparkkeihin KAUPUNKIYMPÄRISTÖN liittyvät kadut ja torit KEHITTÄMINEN l Tampereen kaupungin omistama Finnpark Oy on toteuttamassa Hämeenkadun alle lähes 1000 autopaikan pysäköintiluolaa Hämpin parkkia. Pysäköintiluolan toteuttaminen edellyttää Pakkahuoneenaukion rakentamista sillä toinen luolan ajoaukoista toteutetaan aukiolta. l Myös Pellavatehtaankadun pohjoispäähän tuleva toinen Hämpin parkin ajoaukko edellyttää Pellavatehtaankadun muutostöitä Kyttälänkadun ja Rongankadun välillä l Hämpin parkin toteuttaminen antaa mahdollisuuden kehittää sen lähiympäristön katuverkkoa sekä pysäköintiluolan Aikataulu: porrasnousujen lähiympäristöä. suunnittelu 2009•2010 (Hämpin parkki), l Tammerkosken länsipuolella sijaitsevan Kunkun parkin 2012• (Kunkun parkki) yleissuunnittelu alkaa vuoden 2012 alussa. Kunkun parkin rakentaminen 2012•2013 (Hämpin parkkiin toteuttaminen tulee vaatimaan katumuutoksia, jotka liittyvät työt) täsmentyvät suunnittelun edetessä. Kustannusarvio: 8 M€ PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 21 12.12.2011 Keskustan katu• ja TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN kevyenliikenteen verkon KEHITTÄMINEN kehittäminen l Tarve keskustan katuverkon ja kevyenliikenteen verkon parantamisesta tuodaan esiin mm. keskustan liikenneosayleiskaavassa ja keskustan kevyenliikenteen kehittämissuunnitelmassa. l Vuonna 2010 valmistui Kyttälän katujen yleissuunnitelma l Vuonna 2011 käynnistyneeseen Keskustaprojektiin liittyen tullaan suunnittelemaan myös keskustan liikenneverkon kehittämistä kokonaisuutena sekä laaditaan vuosien 2011•12 aikana keskustan liikenneverkon kokonaisvaltainen kehittämisvisio ja liikenneverkkosuunnitelma, jossa tarkennetaan liikenneosayleiskaavan ratkaisuja l Keskustan liikenneverkon muutokset edellyttävät laajaa ja Aikataulu: vuorovaikutteista suunnitteluprosessia. Kokonaisuus tulee jakaa pieniin osakokonaisuuksiin joita toteutetaan vuosittain ja suunnittelu 2009•2026 näin pidemmän ajan kuluessa pystytään luomaan rakentaminen 2011•2026 laatutasoltaan yhtenäistä ja korkealuokkaista keskustan liikenneverkkoa. Kustannusarvio: 40 M€ l Investointiohjelmassa vuosittaisen panostuksen suuruudeksi on arvioitu 2 M€, mutta investointi tarve saattaa vaihdella vuosittain huomattavastikin. l Hämeenkadun saneerauksen alustaviksi kustannuksiksi on arvioitu 10 M€ PTS 2012•2026 –Tero Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 22 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – Tampereen seudun KAUPUNKIYMPÄRISTÖN joukkoliikennehankkeet KEHITTÄMINEN l Seudun rakenne• ja liikennejärjestelmäsuunnitelmissa (TASE2025) on linjattu Tampereen seudun joukkoliikenteen kehittämishankkeet ja niiden ajoitus. l Modernin kaupunkiraitiotien 1. vaiheen alustavan yleissuunnitelma valmistui vuonna 2011 ja suunnittelu jatkuu yleissuunnitelman laadinnalla 2012•2013. Hankepäätös on mahdollista tehdä vuonna Aikataulu: 2013. Modernin kaupunkiraitiotien 1. vaihe suunnittelu 2010•2017 l Modernin kaupunkiraitiotien alustavassa yleissuunnitelmassa on rakentaminen 2015•2018 esitetty raitiotieverkon laajentamismahdollisuuksina Hervanta• Kustannusarvio: 180 M€ Vuores • Hatanpää•Keskusta, Pirkkalan suunta, Epilä • Tesoma sekä Teiskontie • Koilliskeskus ja Sammonvaltatie • Lammirahka. Modernin kaupunkiraitiotien laajentaminen l Lähijunaliikenteen kehittämissuunnitelma valmistuu 2012. suunnittelu 2014•2018 Lähijunaliikenteen kehittäminen esitetään toteutettavaksi rakentaminen 2019• vaiheittain lähtien liikkeelle seutulipusta ja nykyisen tarjonnan Kustannusarvio: 160 M€ vähäisestä lisäämisestä. Junaliikenteen tarjonnan lisääminen tunnin välein tapahtuvaksi edellyttää henkilöratapihan kehittämistä. Lähijunaliikenteen asemainfra Uusia seisakkeita on suunniteltu Tampereelle 5 kpl. Kustannusarvio 10 M € l Linja•autoliikenteen runkoreitit rakennetaan laatukäytäviksi. Linja•autoliikenteen laatukäytävät Kustannusarvio 20 M € Laatukäytävätoimenpiteiden kustannukset 20 milj.eur ( ei sisällä (ei sisällä Teiskontien ja Teiskontien ja Paasikiventien joukkoliikennekaistoja). Paasikiventien bussikaistoja) (kustannusarvioissa on arvioitu vain Tampereen kaupungille kohdistuvien

toimenpiteiden osuus) Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS

INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 23 12.12.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI – KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KANSI JA KESKUSAREENA KEHITTÄMINEN l Kaupungin ydinkeskustaan luodaan ratapiha•alueen kattamisella uusi kaupunginosa. Kyseessä on merkittävä kaupunkikehityshanke, joka yhdistää rajan jakamat neljä kaupunginosaa, luo alueelle loistavat joukkoliikenne• ja kevyen liikenteen yhteydet ja lisää keskustan vetovoimaa. l Alueelle on suunniteltu yhteensä yli 100.000 krsm2 toimisto• ja liiketilaa, asuntoja sekä yksityinen uusi yli 10.000 katsojapaikan monitoimiareena. l Kyseessä on pääosin yksityinen hanke, jossa kaupungin rooli on toimia mahdollistajana. Alueen kehittäjänä toimii NCC•yhtiöt. l Koko hankkeen investointiarvo on arvioitu olevan n. 400.000 milj. euroa, josta kaupungin osuus on n. 5%. Hankkeesta teetetyn taloudellisten vaikutusten arvion mukaan hankkeella on merkittävä positiivinen vaikutus Tampereen ja Pirkanmaan talouden kehitykseen. l Kaupunki osallistuu hankkeeseen omistukseensa tulevan areenan tontin Studio Daniel Libeskind for NCC kannen rakentamiseen 22.7 milj. eurolla. Lisäksi kaupunki toteuttaa alueeseen liittyvät katuverkoston ja yleisten alueiden muutokset, joiden arvioitu Aikataulu: kustannus on n. 11 milj. euroa suunnittelu 2010•2015 l Alueen suunnitelman on tehnyt maailmankuulu arkkitehti Daniel Libeskind. rakentaminen 2012•2019 l Rata•alueen omistaa valtio ja sitä hallinnoi Liikennevirasto. Hankkeen edellyttämistä rata•alueista tehtiin valtion kanssa kiinteistökaupan esisopimus Kustannusarvio: 400 M€ 4/2011. l Valtuusto on tehnyt periaatepäätöksen 19.5.2010 hankkeeseen osallistumisesta. Kaupunki hankkii uudesta areenasta vastaavat palvelut kuin • kaupungin osuus 22,7 M€ tällä hetkellä Hakametsän 1. hallista, joka muutetaan sisäurheilukeskukseksi. • infrainvestoinnit 11 M€ l Kaupunginvaltuusto hyväksyi kiintesitökaupan esisopimuksen sekä asemakaavan 13.6.2011. Molemmista päätöksistä on valitettu. Hallinto• Työpaikkoja: n. 1500 oikeuden päätöksiä valituksiin odotetaan keväällä 2012. Tavoitteena on, että Asuntoja: n. 180 asemakaava on lainvoimainen 2012 huhtikuussa. l Keskusareene ja ensimmäiset toimisto• ja asuinrakennukset voisivat olla

valmiina 2014•2015 jos rakentamaan päästään 2013. Tenhunen –Tero 2012•2026 PTS INVESTOINTIEN PITKÄN TÄHTÄIMEN SUUNNITELMA 2018 24