Drei Eisenbahner Mit Dem Größten Herzen

April 2014 Das Magazin zur Siegerkür INHALT

Smarter Kontrolleur Wie Dylan Bevers von der Nord- WestBahn eine Reisende vom Verdacht des Schwarzfahrens freigesprochen und ihr dann das verlorene Monatsticket wiederbe- schafft hat. GOLD. Seite . . . 2 Der fliegende Holländer Metronom-Lokführer Gerard Ver- steeg ist nicht nur Meister der en- gergiesparenden Fahrweise. Er hält auch passgenau an einer wichtigen Treppe für einen Gehbehinderten. SILBER. Seite 3 Wen hätten Sie gewählt? Katastrophenmanager, Retterin einer verirrten Entenfamilie, Sturmhelfer am Gleis: Die Jury hatte 300 Geschichten auf dem Tisch. Alle Favoriten auf einen Blick. Seite . 4 Robin allein im Zug

Fotos (3) © Allianz pro Schiene / FotoTaubert.de Ein 11-Jähriger auf dem Weg ins Internat verpasst seinen Ausstieg. ICE-Zugchefin Anja Hoche schnürt Drei Eisenbahner mit dem größten Herzen ein Rundum-Paket: Sonderhalt des Intercity Express, Mitteilung beim Jury: NordWestBahn gewinnt Gold, metronom Silber, Deutsche Bahn Bronze Internat: BRONZE Seite . . . 6 Lindas Lokomotive Berlin, 29. April 2014. Die Jury hat Zug so passgenau an eine strategisch Bronze bekam die ICE-Zugchefin Vor vier Jahren startete „Eisenbah- entschieden, die Sieger stehen fest: wichtige Treppe, dass sein Fahrgast Anja Hoche vom Fernverkehr der Deut- ner mit Herz“. Nun hat Bahnchef Grube dem Maskottchen Linda eine Zwei Zugbegleiter und ein Lokführer seine knappen Anschlüsse erreichen schen Bahn in Kassel, weil sie einem eigene Lok spendiert. Seite . .7 gewinnen den Titel „Eisenbahner mit konnte. Weil der metronom-Mann Ver- verirrten 11-Jährigen geholfen hatte. Herz 2014“. Gold geht an NordWest- spätungen mühelos „rausfährt“ und Der Junge war auf der Fahrt ins Inter- Bahn-Zugbegleiter Dylan Bevers (24), bei Rollstuhlfahrern gerne selber mit nat zu lange im Zug sitzen geblieben der im Netz der Regio S-Bahn Bremen anfasst, statt auf den Fahrgastbetreuer und hatte seinen Ausstieg verpasst. arbeitet. Bevers überzeugte die Jury zu warten, nennen ihn die Stammgäste Hoche organisierte einen Sonderhalt durch „einen ungewöhnlich smarten auf der Strecke den „fliegenden Hol- des ICE, eine Begleitung im Zug zurück Einsatz“ bei der Fahrkartenkontrolle: länder“. Die Preisrichter waren begeis- und verständigte die Schule. „Solch Als eine Reisende ihre Monatskarte tert: „Gerard Versteeg ist ein Könner vorbildliche Behandlung macht aus nicht vorzeigen konnte, weil ihr Por- im Führerstand und ein herausragen- Kindern treue und vertrauensvolle temonnaie verschwunden war, griff der Teamspieler. Das System Eisenbahn Fahrgäste. Bronze für die Zugbegleite- Bevers zu seinem Handy und telefo- wäre unschlagbar, wenn es mehr sol- rin mit dem ausgeprägten Verantwor- nierte die Stationen der Kundin vor cher Mitarbeiter gäbe.“ tungsgefühl“, urteilte die Jury. Reiseantritt ab: Börse und Mo- Lob & Preis natskarte fanden sich wieder, die Der Wettbewerb Eisen- Nach Harald Schmidt (2012) und Reisende war vom Verdacht des bahner mit Herz findet in Sarah Wiener (2013) spricht in diesem Jahr Bundes-Verbraucher- Schwarzfahrens gereinigt. „Gold diesem Jahr zum vierten schutzminister Heiko Maas (SPD) für einen Zugbegleiter, der den Mal in Folge statt. Die Zahl die Laudatio. Aufgepasst: Der Mann „Kontrolleur“ alter Schule mühelos der Einsendungen ist seit ist auch Justizminister. Wir sind in den Schatten stellt“, lobte die dem Start kontinuierlich gespannt auf das Urteil. Seite �� . . 8 Jury unter dem Vorsitz der Allianz gewachsen. pro Schiene. Geschichten von Bahn Silber gewann der metro- kunden für die nächste nom-Lokführer Gerard Versteeg Runde nimmt die Allianz (54) aus Uelzen, der gleich von pro Schiene ab sofort wie- zwei Kunden für den Preis vorge- der entgegen: schlagen worden war. Für einen www.eisenbahner- gehbehinderten Pendler steuerte Sieger unter sich: Versteeg, Hoche, Bevers mit-herz.de BMJV - Frank Nürnberger im Hauptbahnhof Hannover der gebürtige Niederländer seinen ©

Goldmedaille: Dylan Bevers Eisenbahner mit Herz, April 2014

Das schreibt der Einsender: ylan Bevers (24) ist der jüngste Eisenbahner ruf des Lokführers lernen. Doch noch während der „Ich bin immer noch begeistert: Juli mit Herz, den die Jury jemals aufs Podest ge- Ausbildung bei DB Schenker Rail hat er diese Wahl 2013. Unmittelbar nach Abfahrt der Re- Dschickt hat. Erst seit zweieinhalb Jahren ar- als Irrweg erkannt: „Zuwenig Menschenkontakt“, gio-S-Bahn von Bremen Hauptbahnhof beitet der gebürtige Bremer mit niederländischen sagt der junge Mann, der seinen Titel mit Freude und begann die Ticketkontrolle. Eine Dame wollte dem Prüfer die Fahrkarte zeigen Wurzeln als Zugbegleiter für die NordWestBahn. genausoviel Selbstbewusstsein trägt. „Eisenbahner und suchte in ihrer Tasche nach dem Vielleicht weil er schon als Kind mit einer Lego- mit Herz: Da arbeiten viele drauf hin. Also? Ziehe ich Portemonnaie. Dieses fand sie aber nicht und war ziemlich aufgeregt. Der Eisenbahn gespielt hat, wollte er zunächst den Be- vor mir den Hut.“ Prüfer sagte, sie solle in Ruhe suchen und er käme gleich zurück. Die Dame leerte den gesamten Inhalt der Tasche „Vom Sicherheitsmann bis zum Seelsorger“ auf dem gegenüberliegenden Sitz. Das Portemonnaie war nicht auffindbar. NordWestBahn-Zugbegleiter Dylan Bevers über die Mimik des typischen Schwarzfahrers Der Prüfer kehrte zurück und die Dame erklärte ihm, dass ihre Geldbörse inklu- sive Monatsticket nicht mehr in der Ta- Herr Bevers, wenn Sie mit 24 schon„Eisenbahner mit wenn man einen kühlen Kopf behält. Heute grüßt mich der sche sei. Zudem, dass sie in Eile vorher Herz“ sind, was soll bis zur Rente noch kommen? Mann, wenn ich ihn in der Bahn treffe. noch einkaufen war. Und nun kommt es: Zitat Prüfer: „Wir sind ja hier, um Wollen Sie am Ende Bahnchef werden? Probleme zu lösen und keine zu schaf- Die Reisende, die ihr Portemonnaie nicht finden konnte, fen“. Das bedeutete, dass er mit Hilfe Bahnchef? Nein, das steht nicht auf meiner Agenda. Und war keine Schwarzfahrerin. Woher wussten Sie das? der Namensnennung des Geschäftes durch die Dame mit einem Mobilgerät bis zur Rente habe ich mein Leben auch noch nicht durch- die Telefonnummer des Geschäftes geplant. Aber der Beruf des Zugbegleiters ist fordernd ge- Menschenkenntnis. Die Mimik eines Schwarzfahrers ist an- herausfand. Er wählte die Nummer und übergab der Dame das Gerät zum nug. So schnell wird einem da nicht langweilig. ders. Er ist auch auf andere Weise nervös, als die Kundin Telefonat. Ergebnis: Das Portemonnaie mit der verlorenen Monatskarte. Die war völlig aufgelöst, befand sich noch im Geschäft (sie hatte Was müssen Sie denn so alles bewältigen? weil wichtige Dokumente in ihrer Börse steckten. So etwas es dort vergessen). Der Prüfer ließ sich telefonisch erklären, dass sich ein Mo- sehe ich sofort. natsticket darin befindet. Damit war die Auf dem Zug mache ich das volle Programm, vom Sicher- Sache erledigt.“ heitsmann bis zum Seelsorger. Neben all den vielen ange- Aber Sie haben noch mehr getan: Sie haben Ihr Smart- Peter P. Buschmann (Bremen) nehmen Kontakten gibt es eben auch mal richtigen Stress. phone gezückt und die Recherche gestartet. Wie schnell Wenn Graffiti-Sprayer während der Fahrt den Zug besprüh- sind Sie mit dem Gerät? Das sagt die Jury: ren oder Fahrgäste ausfallend reagieren, bin ich zur Stelle. Die Fahrkartenkontrolle gehört beim Wenn einer meiner Stammgäste gerade in einer Trennung (Zieht sein Smartphone) Sehr schnell. Bahnfahren zu den größten Stressfak- steckt, habe ich immer ein offenes Ohr. toren für die Fahrgäste: Zugbegleiter, die ungerührt warten, während der Rei- Ihr Einsender hat einen Satz von Ihnen aufgeschrieben: sende verzweifelt in der Tasche kramt, Und was machen Sie in solchen Situationen? „Wir sind nicht hier, um Probleme zu schaffen, sondern das kennt jeder Monatskarteninhaber um sie zu lösen.“ aus eigenem Erleben. Und faktisch ist der „Kontrolleur“ alter Schule sogar im Augenkontakt suchen. Augenkontakt halten. Bis er lächelt. Recht: ein Fahrgast, der seine Siebensa- Dafür bin ich angetreten, das ist tatsächlich mein Motto. chen samt Ticket nicht zur Hand hat, ist ein Schwarzfahrer. Selbst wenn er „nur“ Sind Schwarzfahrer ein Problem? Probleme haben die Leute von alleine. Dazu brauchen sie ein Opfer der eigenen Vergesslichkeit ist. uns nicht. Umso vorbildlicher die Handlungsweise Manchmal ja. Glücklicherweise ist es selten, aber ich habe von Dylan Bevers: seine Menschen- kenntnis sagt ihm, dass die Frau ihn selbst schon Übergriffe erlebt. Ein Schwarzfahrer hat mir Verbraucherschutzminister Heiko Maas wird die Lauda- nicht hinhält. Er lässt sie in Ruhe suchen zum Beispiel nach der Kontrolle im Bahnhof aufgelauert. tio auf Sie und Ihre beiden Mitsieger halten. Wenn Sie und nimmt so den Druck aus der Situa- ihm einen Hinweis für seine Arbeit geben könnten, was tion. Und zuletzt bringt er das verlorene Portemonnaie auch noch zurück: Mehr Hatten Sie Angst? würden Sie ihm sagen? Hilfe geht in dieser Situation nicht. Der Einsender ist begeistert, die Jury ist es auch: Gold für diesen geborenen Men- Ich bin kein ängstlicher Typ. Und ich vertraue meinem Ge- Ich würde sagen: „Herr Minister, Sie sollten in Ihrem Amt schenkenner und Kundenfreund. wissen. Meistens lässt sich die Situation wieder beruhigen, mit vollem Herzen dabei sein.“

2 Eisenbahner mit Herz, April 2014 Silbermedaille: Gerard Versteeg Fotos (3) © Allianz pro Schiene / FotoTaubert.de

erard Versteeg (54) sagt von sich, er sei der Jahren mit seinem markanten Akzent die deutschen Das schreiben die Einsender: beste holländische Lokführer bei metronom. Fahrgäste entzückt. Den „fliegenden Holländer“ „Ich fahre fast täglich um 6.09 Uhr von GBevor der Zuhörer angesichts solcher Un- nennen sie den Mann, der Verspätungen rausfährt Uelzen nach Langenhagen, habe eine bescheidenheit eine Gänsehaut bekommt, fügt und trotzdem die energiesparende Fahrweise pflegt. Gehbehinderung und in Langenhagen wenig Zeit, vom Zug zum Bus zu kom- Versteeg hinzu: „Weil ich der einzige holländische Dass der Schichtdienst manchmal hart ist, daraus men. Ich sitze immer am Ende von Wa- Lokführer bei metronom bin.“ Humor ist ein Charak- macht Versteeg kein Geheimnis: „Meine Frau ist gen 3, da das der Wagen ist, der meistens am dichtesten an der Treppe hält. Ab terzug des gebürtigen Niederländers, der seit zehn verheiratet – ich bin bei der Bahn.“ und zu muss ich aber an ein oder zwei Wagen vorbeilaufen. Dann sehe ich mei- nen Bus noch wegfahren, muss aber auf „Das müssen wir auskaspern“ den nächsten warten. Eines Tages lernte ich am Bahnsteig in Uelzen den Lokfüh- metronom-Lokführer Gerard Versteeg über Naturtalente im Führerstand und Teamgeist auf dem Zug rer Gerard Versteeg kennen. Ich habe ihm die Geschichte erzählt und gefragt, ob er es hinbekommt, dass die hintere Tür von Herr Versteeg, wie fühlten Sie sich, als Sie erfahren haben, Oder Sie springen raus und heben den Rollstuhl rein, Wagen 3 nahe dem Treppengang vom Bahnsteig hält. Der Lokführer sagte, er dass Sie „Eisenbahner mit Herz 2014“ geworden sind? wie Ihr Einsender voller Begeisterung geschrieben hat. wolle es versuchen, und immer, wenn er den 6.09er Metronom nach Langenha- Ich hatte schon auf Ihren Anruf gewartet. Umso schöner, Mir ist es wichtig, dass die Fahrgäste sich als etwas Beson- gen fährt, klappt das auch mit der Trep- pe!“ Andreas Kahlke (Uelzen) als er dann endlich kam. Nein, Spaß beiseite: Ich bin wahn- deres fühlen. Dafür laufe ich gerne den Bahnsteig runter. „Wir – eine achtköpfige Männertruppe sinnig glücklich und stolz. Mein Bruder ist auch Lokführer, mit einem Schwerbehinderten – sind von allerdings in den Niederlanden. Ihm werde ich es zuerst Aber für einen Gehbinderten passgenau an einer strate Lüneburg nach Gütersloh unterwegs. erzählen. Vielleicht sollten Sie Ihren Wettbewerb mal ins gisch wichtigen Treppe halten: Ist das nicht auch eine Aufgrund eines Stellwerkschadens fuhren wir verspätet von Lüneburg bis Uelzen. benachbarte Ausland ausweiten. Die Eisenbahner in ganz Frage von Können? Dann sind wir umgestiegen in den Zug Europa warten drauf. mit dem supernetten „fliegenden Hollän- der“ als Zugführer. Der Holländer hat uns Ich bin als Lokführer einfach ein Naturtalent. Ich halte, wo während der Zugfahrt sehr nett, kompe- ich halten will. Aber bei diesem Fahrgast war es schon ein tent und auf eine lustige Art informiert. wenig schwieriger. Ich erinnere mich noch, wie er mich auf Aller Frust der Verspätung war vergessen. Auch seine Hilfe für unseren Schwerbe- dem Bahnsteig ansprach und mir erklärte, er säße immer hinderten war herausragend. Obwohl der in Wagen 3. Ob ich so anhalten könnte, dass er gleich an Zugführer allein war, ist er zur Hilfestel- lung beim Aus-und Einsteigen gelaufen! der Treppe rauskommt. Ich sagte: „Das müssen wir beide Von diesen Typen brauchen wir mehr.“ erst noch auskaspern.“ Nach der ersten Fahrt fragte ich ihn: Thomas Lammering (Gütersloh) „Wie wars?“ Er meinte: „Noch zehn Meter vorfahren?“ Seitdem halte ich immer an der zweiten Laterne, wenn er Das sagt die Jury: in Wagen 3 sitzt. Die Eisenbahn ein Massenbetrieb? Der Fahrgast ein Sandkorn in einer anony- Und er? men Masse? Nicht wenn Gerard Ver- steeg im Führerhaus sitzt. Ein Lokführer, der für einen gehbehinderten Fahrgast Er bringt mir manchmal einen Kaffee auf den Bahnsteig. passgenau an der strategisch wichtigen Inzwischen duzen wir uns. Treppe hält und damit dessen knappe Anschlüsse sichert, der ist nicht nur hilfs- Wir arbeiten dran. Wie sehen Sie Ihren Beruf? Sind Sie bereit, sondern auch ein Könner seines der typische einsame Wolf im Führerstand? Fahrgäste nennen Sie den „Fliegenden Holländer“? Faches. Dass der metronom-Mann neben der energiesparenden auch die fahrgast- freundliche Fahrweise beherrscht, hat Lokführer ist mein Lieblingsberuf. Aber einsam wird es bei Ich habe den Ruf, Verspätungen besonders schnell rauszu- der Jury gefallen. Und ein Lokführer, der mir nicht. Mein Dienst hört nicht auf, wenn ich vorne im fahren. Allerdings bremse ich so sanft, dass die Fahrgäste für Rollstuhlfahrer aussteigt und nicht erst auf den Fahrgastbetreuer wartet, hat Führerhäuschen Platz genommen habe. Der Fahrgastbe- manchmal gar nicht merken, dass der Zug schon steht. Da die Jury überzeugt: Das System Eisen- treuer und ich, wir sind ein Team auf dem Zug. Wenn er mal rucken den Leuten nicht die Köpfe nach vorn. Das ist auch bahn wäre unschlagbar, wenn es noch mehr solcher Mitarbeiter gäbe. Silber für nicht kann, mache ich eben die Ansagen. das Prinzip der energiesparenden Fahrweise: Wer später einen herausragenden Teamspieler. bremst, ist länger schnell. 3 Die Kandidaten Eisenbahner mit Herz, April 2014 Alle auf einen Streich

Aus rund 300 Geschichten, die Rei- sende bis zum Januar an die Allianz pro Schiene schickten, haben rund 30 Tite- Herbert Kusche Erich Eckmair Stefanie Köhler Christina Dardour Claudia Franke Christian Müller Philipp Ulbrich lanwärter den Einzug in die Bilder-Ga- DB Regio Singen DB Regio München BOB Holzkirchen Agilis-Kundencenter Regensburg DB Fernverkehr München Agilis-Kundencenter Regensburg DB Fernverkehr München lerie geschafft. Unter den Nominierten Baden-Württemberg Bayern Bayern Bayern Bayern Bayern Bayern ist die DB-Mitarbeiterin Claudia Franke, die eine verirrte Entenfamilie vor dem si- cheren Tod rettet. Zugchef Philipp Ulbrich räumt eine Schienenstrecke im Sturm mit bloßen Händen wieder frei. Alexander Bohne leitet souverän einen Katastro- pheneinsatz mit ICE-Evakuierung. Zug- begleiter Heinz-Jürgen Homberger teilt sein Frühstück mit hungrigen Fahrgästen, während Evelyn Schulz von der S-Bahn Berlin blutende Schnittwunden versorgt. Erika Warmbier Alexander Bohne Evelyne Schulz Birgit Schulze Roland Tauschwitz Norman Klein Ingo Schröder Auch der Kundenliebling der Schwarz- DB Regio München DB Fernverkehr Berlin S-Bahn Berlin ODEG ODEG DB Fernverkehr Bremen DB Fernverkehr Hamburg waldbahn, der Zugbegleiter Herbert Bayern Berlin Berlin Brandenburg Brandenburg Bremen Hamburg Kusche, ist 2014 wieder dabei: Keinen anderen Zugbegleiter haben die Reisen- den seit dem Start des Wettbewerbs so häufig auf den Schild gehoben wie den DB-Regio-Mann aus Singen. Die diesjährigen Kandidaten kommen aus fast allen Bundesländern, arbeiten in Bahnhöfen, auf Zügen oder Reisezentren. Sie steuern Loks, verrich- ten Schichtdienst in Werkstätten oder ICE-Bistros. Nach dem Votum der Bahn-

Heinz-Jürgen Homberger Thomas Barthel Mustafa Esmer Andrea Schuster Heike Matschke Ruth Siebert Uwe Geertsema kunden sind die erzählfreudigsten Bun- DB Fernverkehr Kassel DB Regio Frankfurt am Main DB Fernverkehr Frankfurt am Main ODEG Wismar DB Fernverkehr Kassel DB Fernverkehr Stralsund NordWestBahn Osnabrück Hessen Hessen Hessen Mecklenburg-Vorpommern desländer Bayern, Nordrhein-Westfalen, Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Niedersachsen und Hessen. Sehr be- achtlich ist das Abschneiden der kleinen Bahnen. So arbeitet inzwischen rund ein Drittel aller Titelanwärter nicht bei der Deutschen Bahn. Mit vier Nominierten die meisten Kandidaten hat die Ostdeut- sche Eisenbahn GmbH (ODEG). Agilis aus Regensburg und Metronom aus Uelzen kommen auf zwei Mitarbeiter, während die Bahnen unter dem Dach von Veolia Verkehr ebenfalls gut vertreten sind: Heidi Witt Marco Zinn Peter Gitzen die Bayerische Oberlandbahn (BOB), Ralph Kleindienst Martin Kowalski Volker Rubach Diana Schmidt Erixx Heidesprinter Soltau Metronom Uelzen DB Fernverkehr Hannover DB Fernverkehr Köln Niedersachsen Niedersachsen Nordrhein-Westfalen S-Bahn Köln Abellio Hagen DB Station & Service Bochum die NordWestBahn (NWB), der Harz-El- Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen be-Express (HEX) und die Nord-Ostsee- bahn (NOB) – sie alle sammelten durch nominierte Mitarbeiter das höchste Lob der Kunden. Mit eigenem Kandidaten vertreten sind auch Abellio und der Hei- desprinter Erixx. Wenn Sie mehr über die Geschichte hin- ter dem Gesicht erfahren wollen, schau- en Sie vorbei auf www.eisenbahner-mit-herz.de

Lydia Glienke Lazare Tomdio Ramona Beutler Edelgard Hagans Marvin Ereme Lisa Ströberl Hinrich Koenig ODEG Görlitz NOB Husum DB Vertrieb Reisezentrum Erfurt DB Vertrieb Reisezentrum Erfurt DB Fernverkehr Basel DB Fernverkehr Basel HEX Halberstadt Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen Thüringen Sachsen-Anhalt International International

4 Eisenbahner mit Herz, April 2014 Die Kandidaten Alle Fotos privat

Herbert Kusche Erich Eckmair Stefanie Köhler Christina Dardour Claudia Franke Christian Müller Philipp Ulbrich DB Regio Singen DB Regio München BOB Holzkirchen Agilis-Kundencenter Regensburg DB Fernverkehr München Agilis-Kundencenter Regensburg DB Fernverkehr München Baden-Württemberg Bayern Bayern Bayern Bayern Bayern Bayern

Erika Warmbier Alexander Bohne Evelyne Schulz Birgit Schulze Roland Tauschwitz Norman Klein Ingo Schröder DB Regio München DB Fernverkehr Berlin S-Bahn Berlin ODEG ODEG DB Fernverkehr Bremen DB Fernverkehr Hamburg Bayern Berlin Berlin Brandenburg Brandenburg Bremen Hamburg

Heinz-Jürgen Homberger Thomas Barthel Mustafa Esmer Andrea Schuster Heike Matschke Ruth Siebert Uwe Geertsema DB Fernverkehr Kassel DB Regio Frankfurt am Main DB Fernverkehr Frankfurt am Main ODEG Wismar DB Fernverkehr Kassel DB Fernverkehr Stralsund NordWestBahn Osnabrück Hessen Hessen Hessen Mecklenburg-Vorpommern Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen

Heidi Witt Marco Zinn Peter Gitzen Ralph Kleindienst Martin Kowalski Volker Rubach Diana Schmidt Erixx Heidesprinter Soltau Metronom Uelzen DB Fernverkehr Hannover DB Fernverkehr Köln Niedersachsen Niedersachsen Nordrhein-Westfalen S-Bahn Köln Abellio Hagen DB Station & Service Bochum Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen

Impressum: Redaktion: Barbara Mauersberg, Allianz pro Schiene e.V. Gestaltung: Norbert Lücken (Lücken-Design) V.i.S.d.P.: Dirk Flege, Allianz pro Schiene e.V. www.allianz-pro-schiene.de 5 Bronzemedaille: Anja Hoche Eisenbahner mit Herz, April 2014

Das schreibt der Einsender: nja Hoche (36) hat zwar selbst keine Kinder, aber Robin und seine Eltern beim Interview in Braunschweig auf „Unser damals 11-jähriger Sohn Robin jede Menge Cousins, Cousinen, Patenkinder. Be- dem Nachbar-Gleis auftauchen. Die gebürtige Witzenhau- besucht in Braunschweig das Internat. rührungsängste sind ihr also fremd, als sie den senerin pfeift auf zwei Fingern. So laut, dass die Familie Nach diversen gemeinsamen Zug- A fahrten fuhr er am 1. Mai zum ersten aufgelösten Robin im Zug trifft und seine Irrfahrt wieder sofort Bescheid weiß. Woher diese Fertigkeiten? „Ich bin Mal allein nach Braunschweig. Doch auf die richtigen Gleise setzt. Wie resolut die blonde Frau Führerin einer Rettungshundestaffel.“ Na dann. Robin war anstatt einer Mitteilung über eine glückliche Ankunft meldete sich ein mit den strahlend blauen Augen sein kann, zeigt sich, als tatsächlich immer in besten Händen. aufgeregter und aufgelöster Junge. Robin war der Halt des Zuges in Braun- schweig entgangen und ein kurzfristi- ger Ausstieg nicht mehr möglich. Nach „Das tut richtig gut“ ersten Beruhigungen suchte Robin einen Kundendienstmitarbeiter. Nach ICE-Zugbegleiterin Anja Hoche über Sonderhalte für Kinder, ihr Bewerbungsschreiben an VW und Hunde im Zug kurzer Zeit traf er auf eine Mitarbeite- rin, welche dafür sorgte, dass der Zug einen zusätzlichen Halt in Wolfsburg einlegte und Robin mit dem nächsten Frau Hoche, Sie bremsen auch für Kinder? Das machen die meisten meiner Kollegen anders. Zug zurück nach Braunschweig fahren konnte. Die Zugverbindung notierte sie Vor allem für Kinder. Einen ICE-Sonderhalt hätte ich für ei- Wie sind Sie zur Bahn gekommen? dem Jungen. Zwischenzeitlich hat die Mitarbeiterin fernmündlich den Sach- nen Erwachsenen nicht so ohne weiteres organisiert, nur verhalt im Internat mitgeteilt und sich weil er seinen Ausstieg verpasst hat. Ganz einfach: Ich habe im Leben überhaupt nur zwei Be- später auch dort nach der Ankunft von Robin erkundigt. Wir sind der Mitarbei- werbungen geschrieben. Nach der Schule habe ich mich bei terin sehr dankbar, haben aber leider Warum nicht? VW und bei der Bahn beworben. Die DB war dann schneller. nie einen Namen erhalten, um uns zu bedanken. Der hier geleistete Service ist einmalig und anerkennenswert. Un- Weil andere Fahrgäste dafür ihre Anschlüsse vielleicht nicht Welches Erlebnis im Dienst freut Sie am meisten? ser Sohn fährt jedes Wochenende mit erreichen. So etwas ist immer Abwägungssache. Aber diesen dem Zug, seit dem ist unser Vertrauen in das Unternehmen Deutsche Bahn kleinen Jungen wollte ich nicht abends so spät allein in Ber- Wenn ich mit einem Fahrgast aneinander gerate und auf sehr hoch.“ lin rumlaufen lassen. Von Braunschweig nach Berlin, das ist einmal springen meine Pendler für mich in die Bresche. Das Henning Dullnig (Nöten-Hardenberg) ja kein Katzensprung. tut richtig gut. Das sagt die Jury: Zugbegleiter, die Kinder aus Zügen Als Sie Robin gerade wiedergetroffen haben, was haben Und der Titel „Eisenbahnerin mit Herz“? werfen, haben schon öfter die ganze Sie da zu ihm gesagt? Republik in Wallung gebracht. Dass es auch die Gegen-Geschichten gibt, ist Der tut auch gut. Über Zugbegleiter stehen ja leider immer weniger bekannt. Was hätte geschehen Du bist aber groß geworden! nur die schlechten Geschichten in der Zeitung. Gerade wenn können, wenn Robin nicht auf Anja Hoche getroffen wäre? Er wäre bis es um Kinder im Zug geht. Dieser Wettbewerb zeigt, dass Berlin im falschen Zug sitzengeblieben? Welche Sonderbehandlung bekommen Ihre Fahrgäste das nicht die ganze Wahrheit ist. Hätte vielleicht noch die Fahrkarte für sonst noch? die unfreiwillige Rundfahrt nachlösen müssen? Wäre als Minderjähriger der Polizei übergeben worden? Aber Ro- Eigentlich nehme ich mir vor, jeden Fahrgast gleich zu be- bin hat Glück gehabt: die Zugbeglei- terin vom Fernverkehr der Deutschen handeln. Egal, was er für eine Fahrkarte hat: ob teuer, ob Bahn hat sich rundum gekümmert. preiswert, ob jung, ob alt, keiner soll bei mir zu kurz kom- Sonderhalt eines ICE, ein Zug zurück mit Begleitung, eine Nachricht an das men. Allerdings, wo Sie gerade fragen: Bei Hundebesitzern Internat, all das hat der Junge auf sei- im Zug mache ich eine Ausnahme. ner ersten Fahrt mit der Bahn erlebt. Ich bin Hundefanatikerin. In meiner Freizeit trainiere ich eine Die Jury ist erfreut: Solch vorbildliche Behandlung macht aus Kindern treue Hunderettungsstaffel. Wenn ich also im Zug auf einen Hund und vertrauensvolle Fahrgäste. Bronze treffe, der den vorgeschriebenen Maulkorb nicht trägt, dann für die Mitarbeiterin mit dem ausge- prägten Verantwortungsgefühl. setze ich mich ganz ruhig dazu und erkläre den Besitzern die Regeln. Aber während ich das tue, streichele ich den Hund. Robin allein im Zug 6 Eisenbahner mit Herz, April 2014 Der Wettbewerb

Linda nimmt Fahrt auf Die Jury

Allianz pro Schiene: Dirk Flege, Geschäftsführer

Bundesverband Deutscher Eisenbahn- Freunde (BDEF): Hans-Werner Bürkner, stellvertretender Vorsitzender

Deutscher Bahnkunden-Verband (DBV): Christian Schultz, Bundesvorstand Verkehr Fotos (3) © Allianz pro Schiene - FotoTaubert.de

lles begann im Frühling 2010. Allianz pro Schiene-Geschäftsfüh- rer Dirk Flege hörte dem Schwei- A Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft zer Bahnchef Andreas Meyer zu: Der (EVG): Alexander Kirchner, Vorsitzender schwärmte von der Menschenkenntnis und dem enormen Gedächtnis seiner Zug- begleiter. Eidgenössische Schaffner könn- ten sich merken, welcher Fahrgast welche Fahrkarte vorgezeigt habe. Aber nicht nur das: Seine Schaffner wüssten auch, wel- chem Kunden sie ohne zu zögern Geld Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer leihen könnten, das sie dann natürlich mit (GDL): Virginia Monteiro, Dankesschreiben zurückgeschickt krieg- Assistentin des Vorsitzenden ten. Glaubt man SBB-Chef Meyer, dann wird der Kundendialog in Bern mit Lob geradezu überschwemmt. Dirk Flege fragte sich natürlich, ob es in deutschen Zügen ähnlich zugehe. „Wie viele schöne und abenteuerliche Reisegeschichten passieren wohl auf den Fahrgastverband PRO BAHN: Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender Strecken zwischen Freiburg und Hamburg, zwischen Aachen und Dresden? Wie viele Zugbegleiter oder Bahnhofsmitarbeiter er- freuen in Deutschland mit Humor, Charme oder außerordentlicher Hilfsbereitschaft ihre Kunden?“ In diesem Moment war der Wettbewerb „Eisenbahner mit Herz“ geboren. Verkehrsclub Deutschland (VCD): Michael Ziesak, Bundesvorsitzender Bahnchef Rüdiger Grube ließ sich nicht lange bitten: Im Herbst 2010 lernte er Linda kennen, das zwei Meter große Maskottchen des Wettbewerbs. Und ihm gefiel die Frontfrau aller „Eisenbahner mit Herz“ so gut, dass er ihr im Januar 2014 eine eigene Lokomotive spendierte. Mal sehen, was der Fahrplan hergibt, aber es Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgaben- träger des SPNV e.V. (BAG-SPNV): würde uns nicht wundern, wenn die Lin- Susanne Henckel, Hauptgeschäftsführerin © Bildschön GmbH, GDL, BDEF, BAG SPNV © Bildschön GmbH, GDL, BDEF, da-Lok noch bis in die Schweiz käme. © Allianz pro Schiene - Bildschön GmbH 7 Lob & Preis Eisenbahner mit Herz, April 2014

Harald Schmidt (2012) Die Unterstützer »Liebe Zugbegleiter, egal, wen Sie aus dem Zug schmeißen: Ich stehe auf Ihrer Seite« © BSW »Mit der Unterstützung der Aktion Eisenbahner mit Herz möchten wir unsere Wertschätzung für die tägliche Arbeit der Kolleginnen arald Schmidt, 56, wuchs als Sohn einesVerwaltungsfachangestellten und einer und Kollegen bei den Eisenbahn- Kindergärtnerin in Nürtingen auf, nahm Schauspielunterricht und durchlief die unternehmen in Deutschland zum harte Schule des Kabaretts. Viele Jahre lang war er Deutschlands einziger Late- Ausdruck bringen.« H Night-Talker. Dass seine Einschaltquoten beim Privatsender Sky „unter der Nach- Margarete Zavoral, Vorsitzende aubert.de der Geschäftsführung der Stiftung weisgrenze“ (FAZ) lagen, störte ihn wenig: „Ich bin eben gerne unbeobachtet.“ Bahn-Sozialwerk (BSW) Beim Bahnfahren schlägt sein Herz – gegen den Mainstream – eher für das Zug- personal. In seiner Laudatio für die Eisenbahner mit Herz 2012 sagte er: „Die meisten Deutschen sind zu dämlich zum Bahnfahren.“

»Wir brauchen Menschen, die sich uneigennützig für andere stark arbeiten!« machen! Alle für einen, einer für alle – so lautet auch der solidari- arah Wiener, geboren 1962 in Westfalen und aufge- sche Grundsatz der DEVK, die vor wachsen in Wien, begann mit Mitte Zwanzig mit dem über 125 Jahren von Eisenbahnern gegründet wurde.« SKochen aus einem ausrangierten NVA-Laster, meist für Friedrich W. Gieseler, Vorstands- Filmcatering. Zehn Jahre später eröffnete sie „Das Speisezimmer“ vorsitzender der DEVK Versicherungen im Berliner Hamburger Bahnhof, gefolgt von weiteren Restaurants in Berlin, Hamburg, Bremen und Stuttgart. Rund weitere zehn Jahre später Sarah W

© iener GmbH ist Sarah Wiener nicht nur Deutschlands profilierteste Köchin, sondern vor allem auch eine präsente Stimme für besseres Essen. Für Sarah Wiener ist Kochen eine grundsätzlich politische Sache. Kochkultur ist für sie elementar, Aus- druck einer Haltung, Instrument zur Verbesserung der Welt. Sarah Wiener besitzt eine Bahncard 100 und ist extrem viel mit der Bahn unterwegs. Wann immer es © econex die Entfernungen zulassen, reist sie mit der Bahn.

»Seit 25 Jahren fahre ich mit der Heiko Maas (2014) Bahn durch Europa. Eisenbahner, die vor Ort sitzen und vernetzt denken, sind das Rückgrat dieses komplexen »Mit dem TGV brauche ich von Saarbrücken keine Systems. Es funktioniert über die Jahre immer besser. Meine 800 Inter- zwei Stunden nach Paris. Warum ist die deutsche viewer und ich fühlen uns sehr wohl als Teil dieser Eisenbahnerfamilie.« Hauptstadt eigentlich so weit weg vom Saarland?« Sebastian Belz, Geschäftsführer econex verkehrsconsult gmbh enn Heiko Maas, 47, nicht gerade als Triathlet oder Rad- sportler unterwegs ist, mag er schnelle Reisen per Zug Wmit freundlichem Service. Dafür setzt er sich auch in der Politik ein. Als Verkehrsminister im Saarland war er dabei eher auf Schnelligkeit bedacht. Seit er vom Saarland aus ins politische Berlin pendelt, kommt es ihm auf Freundlichkeit und Kundennähe

© Sparda an. Dafür zu sorgen, ist nämlich eine seiner Aufgaben als Verbrau- cherschutzminister im Bundeskabinett. Er erlebt auch: Gute Bahn- verbindungen ermöglichen bis heute gute politische Beziehungen – vor »Wir unterstützen den Wettbe- allem in Europa. Für September hat er seine französische Amtskollegin in werb „Eisenbahner mit Herz“ aus sein Heimatland eingeladen. Die dann ganz locker mit dem Zug von Sympathie und Überzeugung. Die Paris anreisen kann – in nicht einmal zwei Stunden. Sparda-Banken sind vor bald 120 Jahren von Eisenbahnern gegründet worden. Ein freundlicher Umgang BMJV - Frank Nürnberger

„mit Herz“ zeichnet Bahn und © Sparda gleichermaßen aus.« Ein Wettbewerb der: unterstützt durch: Prof. Dr. Joachim Wuermeling, Vorstandsvorsitzender beim Verband der Sparda Banken