TEST FOUNTAINE PAJOT ALEGRIA 67 TEST

182 Gioia 183 di NAVIGARE A JOY to sail Abbiamo provato l’ammiraglia di Fountaine Pajot al largo della Florida, nei pressi di Miami. Un catamarano di oltre venti metri di lunghezza e poco meno di 10 di larghezza. Il progetto è dello studio di architettura navale Berret-Racoupeau Yacht Design

We tried Fountaine Pajot’s flagship offshore from Florida, near Miami. A measuring more than twenty metres long and just under ten metres wide. Designed by Berret-Recoupeau Yacht Design

by Fabio Massimo Bonini - photo by Gilles Martin-Raget

barchemagazine – Novembre-November 2019 barchemagazine – Novembre-November 2019 TEST FOUNTAINE PAJOT ALEGRIA 67

Il progetto è firmato dallo studio di architettura navale Berret- The design is by the Racoupeau Yacht naval architecture studio Design. Berret-Recoupeau Yacht Design.

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APPUNTAMENTO ALLE 13 ALLA BANCHINA DEL subito vengono mollati gli ormeggi. Gli ospiti benchè spazio ad un ampio salotto creato a sinistra dello CRANDON MARINA DI KEY BISCAYNE, un’isoletta numerosi e rumorosi non si vedono ne si sentono scafo di dritta. Ci sono gavoni ovunque e armadia- collegata da ponti a pochi chilometri dalla down- tanto sono ampi gli spazi a bordo. Io assisto alle ture a volontà. Le cabine poi sono davvero spaziose town di Miami. Mi sveglio e mentre bevo il caffè operazioni in totale relax. Il mare è calmo e il vento e confortevoli… un hotel a 5 Stelle. Stiamo navigan- pregusto già questa prova a mare. Sono velista nel è teso tra i 14 e i 17 nodi. La zona scelta per la do a motore nel canale che ci porta nella baia a 7.1 cuore e oggi c’è un bel vento e si andrà a vela con prova è la Biscayne Bay famosa per le tante regate nodi con il motore a 2000 giri. Risalgo sino al flying la nuova ammiraglia di Fountaine Pajot, Alegria 67. anche di circuiti mondiali. Prima di partire sono stati bridge proprio mentre il comandante con l’aiuto di Sono arrivato come sempre un po’ in anticipo e già imbarcati 1000 litri di acqua e i serbatoi del carbu- un marinaio issa la randa e srotola il Genoa tenen- dal Crandon Boulevard entrando verso la marina rante contengono rispettivamente 500 e 150 litri di dolo leggermente ridotto. Tutta l’operazione sino vedo la silouette in lontananza di questa bellezza. gasolio. I motori sono due Yanmar da 160 cavalli alla messa a segno delle vele ha richiesto 3 minuti. Avvicinandomi però noto un gran brulicare di teste ciascuno. Mentre usciamo dalla marina ed iniziamo sulla coperta, sul flying e all’interno… spero di non a percorrere il canale inizio ad osservare la barca. essere stato invitato a un party, ma ad una prova a Mi colpisce molto il portello che apre il salone a mare. 27 persone a bordo tutti amici dell’armatore proravia verso gli spazi all’esterno, davvero utile per Gli interni sono moderni e The interiors are modern che appena entrato in possesso del nuovo gioiello rendere ancora più vivibili tutte le zone della barca, particolarmente spaziosi and spacious, offering non vedeva l’ora di condividere l’emozione. Ales- incluso l’accesso alla super jacuzzi posizionata su- per offrire il massimo in the very highest levels of sandro, il comandante, mi dà il benvenuto a bordo e bito a destra dello scafo di sinistra ma senza togliere termini di comfort e lusso. comfort and luxury.

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Il ponte è enorme sembra di essere su di un gran- FOUNTAIN PAJOT de motoryacht, tutte le manovre sono a portata di Z.I. 17290 Aigrefeuille France mano dai winch elettrici della Antal ai comandi a pul- elocità max di bolina ondizioni della prova santi per il carrello randa e per il fiocco ai lati degli V www.-fountaine-pajot.com C schermi dei GPS. La timoneria è doppia così come nodi Tél. +33(0) 546 35 70 40 Conditions on test la strumentazione in modo da garantire grande visi- Hauling max speed Fax +33(0) 546 35 50 10 Località//Place Biscayne Bay (Miami) bilità a tutte le andature. Siamo subito di Bolina stret- Mare//Sea state Calmo//Calm ti al vento per 45° navighiamo a quasi 8 nodi con 14 in knots nodi di vento reale con 27 persone a bordo e 2 nodi PROGETTO: Berret-Racoupeau Yacht Design Vento//Wind Speed 14/17 nodi//knots di corrente contro, un vero godimento. Alessandro SCAFO: Lunghezza fuori tutto 20,36 m • baglio Prestazioni Motore con vento a 10 Nodi a favore 2 nodi mi cede il timone e la sensazione è morbidissima corrente contro mentre poggio un po’ per mettermi ad una andatura massimo 9,84m • pescaggio 1,70m • dislocamento più “portante” Alessandro segue il mio timone con 35000 kg • serbatoi acqua 1050 l • serbatoi Under power performances with the wind at 10 Knots la regolazione delle vele… genoa ora tutto aperto. carburante 1200 l • sup. velica totale 230 m2 in favour and current 2 knots against Bolina larga 60° 9 nodi con vento reale a 16.5 nodi. 2 2 Restiamo a fare bordi in baia per un’ora e mezza per 9 • sup. velica randa 130m • sup. velica genoa 100m la mia gioia ma soprattutto per quella dell’armatore LAYOUT: Maestro una owner suite con bagno privato, e dei suoi amici. Al rientro faremo le prove a motore 4 cabine doppie e 4 bagni • Versione 6 cabine 6 cabine e la rumorosità in cabina armatore. L’ammiraglia della flotta Fountaine Pajot mi ha dav- doppie con 6 bagni • Versione Charter con cucina sotto vero emozionato e la penna dello studio Berret Ra- coperta o nel salone principale. coupeau ha creato ancora una volta un vero gioiello. MOTORE: 2 Yanmar x 110 cv • option 2 Yanmar x 160 cv Il catamarano viene proposto in varie versioni, con una 2 uperficie velica m PROJECT: Berret-Racoupeau Yacht Design suite armatoriale di grandi S 2 HULL: LOA 20.36 m • Maximum beam 9.84m dimensioni, con la cucina surface m • Draft 1.70m • Displacement 35,000 kg • Water tank The catamaran is available in posizionata in uno dei due scafi volume 1050 l • Fuel tank volume 1200 l • Total sailing various versions, with a large sotto coperta, oppure con tante surface 230 m2 • Main sail surface 130m2 master suite, the galley in one of cabine per gli ospiti charter. 230 • Genoa surface 100m2 186 the two hulls below deck, or with 187 LAYOUTS: Maestro an owner suite with private lots of cabins for charter guests. bathroom, 4 double cabins and 4 bathrooms • Six Cabins Version 6 double cabins and six Rapporto lung./larg. bathrooms - Charter Version with the galley placed underdeck or in the main saloon. L/W La timoneria MAIN PROPULSION: 2 Yanmar x 110 hp è doppia • option 2 Yanmar x 160 hp così come la 2.06 strumentazione The steering in modo da Rumore dB gear is garantire Sound dB duplicated, grande as are all the visibilità a tutte Dislocamento instruments, le andature. Displacement thereby 57 ensuring great visibility at all 35 speeds.

Prestrazioni a motore//Under power performance Prestazioni a vela//Under Sail Performance

Giri/min Velocità kn Rumore su scala A (cabina armatore) dB Andatura Angolo Velocità Nodi Vento Reale Nodi Engine rotational Boat Sound level on scale A Point of sail Angle Speed knots Real Wind knots speed 1/min speed in knots (owner suite) dB Bolina//On the wind 45° 7.9 14 Bolina//On the wind 50° 8.5 14.9 1000 3 42 Bolina larga//Close reach 60° 9.0 16.5 1500 5.4 46 Traverso//Beam reach 90° 8.9 16 2000 7.1 47 2500 8.2 50 La superficie velica totale è di 230 metri quadrati di cui 130 per la vela maestra e 100 per il genoa. 3000 8.9 57 The total sail area is 230 square metres, of which 130 for the and 100 for the genoa.

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WE’VE ARRANGED TO MEET AT 1 P.M. AT THE friendly, including the access to the super Jacuzzi QUAY AT CRANDON MARINA IN KEY BISCAYNE, immediately to the right of the left hull, but without a little island connected by bridges, just a few taking space away from the large lounge created kilometres from downtown Miami. I wake up and to the left of the right hull. There are lockers start looking forward to this sea test as I drink my everywhere and as many cupboards as you coffee. I’m a sailor at heart and there’s a good could wish for. The cabins are very spacious and breeze today. Perfect for trying out Fountain comfortable... it’s a real 5-star hotel. We use the Pajot’s new flagship, the Alegria 67. As ever, I get engines to take us along the channel and reach there a bit early and from Crandon Boulevard I can the bay at a speed of 7.1 knots, with the engine already see the distant silhouette of this beautiful at 2000 r.p.m. I go back up to the flying bridge, vessel approaching the marina. However, as I get while the captain and a sailor hoist the mainsail nearer I notice a large number of people on the and unfurl the genoa, keeping it slightly short. deck, the flying bridge and inside... I hope I’ve The entire procedure takes just three minutes. been invited to a sea test and not a party. There The deck is huge and it feels like being on a large are twenty-seven people on board, all friends motor yacht. All the controls are within easy reach, of the owner who recently took possession of from the Antal electric winches to the pushbuttons this great prize and couldn’t wait to share his for the mainsail traveller and the next to the excitement with them. Alessandro, the captain, GPS screens. The steering gear is duplicated, welcomes me on board and we cast off straight as are all the instruments, thereby ensuring great away. Despite a large number of guests, we can’t visibility at all speeds. We’re close-hauled at once, see them or hear them as the yacht is so big. close to the wind at a 45° angle, sailing at almost I watch the proceedings in total relaxation. The sea 8 knots with a true wind of 14 knots, 27 people is calm and the wind is blowing at between 14 and on board and 2 knots against the current. It’s a 17 knots. Biscayne Bay, famous for its numerous real pleasure. Alessandro hands me the helm and regattas, including a number of international ones, the sensation is very soft as I bear away a little is the area that has been picked for the test. for a faster pace. Alessandro follows my moves Before departing, the yacht was topped up with by adjusting the sails... the genoa is now fully 1000 litres of water and the fuel tanks contain 500 unfurled. Close reach 60°, 9 knots with a true and 150 litres of diesel respectively. It has two wind at 16.5 knots. We put the boat about the Yanmar 160-HP engines. As we leave the marina bay for an hour and a half to my great joy, but and make our way through the channel, I start above all to the joy of the owner and his friends. looking at the boat. I’m particularly struck by the On the way back, we test out the engine and the 188 door that leads from the lounge to the outdoor noise levels in the master cabin. Fountaine Pajot’s 189 spaces in the bow. This is really useful and flagship really moved me. Berret Racoupeau has makes all the areas of the yacht even more user- created a real gem once again. 

L’Alegria 67 è fedele al suo nome che in portoghese significagioia . The Alegria 67 is true to its name, Offre spazi incredibili per il relax, which means joy in Portuguese. tra cui un ampio flybridge, It offers incredible spaces for Jacuzzi a prua, una cabina di relaxing, including a large flying pilotaggio perfettamente integrata bridge, a Jacuzzi in the bow, a con il salone che regala una vista cockpit perfectly integrated with panoramica sul mare e un beach the lounge that offers a sweeping club generoso. view over the sea and a generous beach club.

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