Městská Památková Rezervace Pardubice – Postoje Občanů A

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Městská Památková Rezervace Pardubice – Postoje Občanů A Městská památková rezervace Pardubice – postoje ob čan ů a ve řejné správy k regeneraci a významu pro cestovní ruch Tímto bych cht ěla pod ěkovat paní RNDr. Ev ě Janouškové Ph.D. za obornou pomoc p ři konzultacích a panu Doc. RNDr. Ji římu Vaní čkovi CSc za vedení seminá řů . Také bych ráda pod ěkovala panu Trojanovi z magistrátu m ěsta Pardubic a panu Václavíkovi, z Národního památkového ústavu, díky jejich ochot ě a trp ělivost mohla tato práce vzniknout. 4 Abstrakt V této práci jsem zpracovala téma M ěstské památkové rezervace Pardubice, postoje ob čan ů a ve řejné správy k regeneraci a významu pro cestovní ruch. Práci jsem roz členila do 12 kapitol a podkapitol. V teoretické části práce jsem uvedla základní informace a pojmy, ohledn ě kulturních památek a památkové pé či, jež jsem získala ze zákona číslo 20/1987 Sb., o státní památkové pé či a také programy, týkající se ochrany památek. V druhé části jsem se zabývala ochranou památek a r ůzných program ů, jež se této problematice v ěnují. V části číslo t ři jsem vysv ětlila definici cestovního ruchu a jeho historii. Ve čtvrté kapitole jsem se zabývala možností získání finan čních prost ředk ů, nejen z Evropské unie. Kapitola číslo p ět, je v ěnována Pardubickému kraji. Další tematická část, se týká samotných Pardubic, kde je roz člen ěna historie, uvedeny významné osobnosti, historické památky a v neposlední řad ě také zajímavosti Pardubic. Cílem mé práce bylo, zjistit postoje a názory ob čan ů a samospráv ve vztahu památky a cestovní ruch. Tento dotazníkový pr ůzkum jsem zpracovala v praktické části, kde jsem všechny odpov ědi zpracovala do p řehledných graf ů. Také jsem zde uvedla vypln ěné dotazníky od p ředstavitel ů m ěsta a představitele pobo čky Národního památkového ústavu v Pardubickém kraji zodpov ědného za MPR Pardubice. Na základ ě mého výzkumu jsem vytvo řila krátkou SWOT analýzu a možné návrhy a řešení. 5 Abstract In this work, I carried the theme Urban conservation area Pardubice, the attitude of citizens and public administration to the regeneration and the importance for tourism. I work breakdown within 12 chapters and subchapters. In the theoretical part of the work I introduced the basic information and concepts concerning cultural heritage and monument care that I received from the law number 20/1987 Coll., The state monument care and programs relating to the protection of monuments. In the second part I deal with the protection of monuments and various programs, which are dedicated to this issue. In the number three I explained the definition of tourism and its history. In the fourth chapter, I looked at the possibility of obtaining funds, not only from the European Union. Chapter number five, is devoted to Pardubice region. Other thematic part, the concerns of Pardubice, which is divided history, appear important, historical sights and attractions, not least of Pardubice. The goal of my work was to determine attitudes and opinions of citizens and authorities in respect of monuments and tourism. This questionnaire survey I have prepared in the practical part, where I have all the answers to the synoptic charts prepared. I also filled out a questionnaire from a representative of the city branch of the National Institute of monument in the Pardubice Region Pardubice responsible for MPR. Based on my research, I created a brief SWOT analysis and possible suggestions and solutions. 6 Obsah Obsah................................................................................................................................ 7 0 Úvod .............................................................................................................................. 9 1. Základní pojmy........................................................................................................... 10 1.1 Památková pé če .................................................................................................... 10 1.2 Kulturní památka .................................................................................................. 10 1.3 Památkové rezervace ............................................................................................ 10 1.4 Památkové zóny.................................................................................................... 11 1.5 Národní kulturní památky..................................................................................... 11 2. Ochrana památek ........................................................................................................ 12 2.1 UNESCO .............................................................................................................. 12 2.2 Národní památkový ústav..................................................................................... 12 2.3 Program regenerace m ěstských památkových rezervací a m ěstských památkových zón .............................................................................................................................. 13 2.4 M ěstský rozvojový fond Pardubice a.s................................................................. 14 2.5 Sdružení historických sídel Čech, Moravy a Slezska........................................... 15 3. Cestovní ruch.............................................................................................................. 16 3.1 Definice cestovního ruchu.................................................................................... 16 3.2 Historie cestovního ruchu v ČR ........................................................................... 16 4. Možnosti financování ................................................................................................. 18 4.1 Strukturální fondy Evropské Unie........................................................................ 18 4.2 Regionální opera ční programy ............................................................................. 18 4.2.1 Regionální opera ční program NUTS II Severovýchod ................................. 19 5. Pardubický kraj........................................................................................................... 20 6. Pardubice .................................................................................................................... 21 6.1 M ěstská památková rezervace Pardubice............................................................. 22 6.2 Znak Pardubic....................................................................................................... 22 6.3 Historie Pardubic .................................................................................................. 23 6.3.1 Pardubice mezi 14. – 19. stoletím.................................................................. 23 6.3.2 Pardubice ve 20. století.................................................................................. 24 6.3.3 Pardubice na po čátku 21. století.................................................................... 25 6.4 Osobnosti Pardubic............................................................................................... 26 6.4.1 Arnošt z Pardubic .......................................................................................... 26 6.4.2 Vilém z Pernštejna......................................................................................... 27 6.4.3 Jan Perner ...................................................................................................... 27 6.5 Kulturní památky Pardubic................................................................................... 28 6.5.1 Pardubický zámek.......................................................................................... 28 6.5.2 Pernštýnské nám ěstí ...................................................................................... 29 6.5.3 Zelená brána .................................................................................................. 30 6.5.4 Kun ětická Hora.............................................................................................. 30 6.5.5 Radnice .......................................................................................................... 31 6.5.6 Bartolom ějská ulice ....................................................................................... 32 6.6 Atraktivity Pardubic ............................................................................................. 32 6.6.1 Pardubický perník.......................................................................................... 32 6.6.2 Velká Pardubická........................................................................................... 32 6.6.3 Zlatá p řilba..................................................................................................... 34 7 6.7 Instituce sídlící v Pardubicích............................................................................... 35 6.7.1 Nemocnice Pardubice.................................................................................... 35 6.7.2 Univerzita Pardubice ..................................................................................... 36 6.7.3 Východo česká galerie.................................................................................... 37 7. Dotazníkový výzkum.................................................................................................. 38 7.1 Výsledky dotazníkového šet ření........................................................................... 38 7.2 Výsledky dotazování p ředstavitel ů samosprávy................................................... 49 7.2.1 Magistrát m ěsta
Recommended publications
  • 75 Years History 11-15
    Part 11: 1957- 58 SEASON The 1957/58 South African speedway league season turned out to be a two-horse-race between Pretoria Eagles and Durban Hornets, with the former eventually clinching the championship on race-points difference, after both finished with an identical record of five wins and one loss from their six official matches. The highlights were the two direct encounters between the Eagles and the Hornets, which both ended in a home win. On January 12, Durban won a thriller of a match by 51.5 points to 50.5 at their own Hoy Park circuit. Henry Long (14) and Roy Bowers (11) top scored for the Hornets, while Pretoria’s Swedish ace Olle Nygren recorded an 18 points maximum. Just three days later, on January 15, both teams met for the return match at Pretoria’s Speedway Stadium. This time the Eagles beat the Hornets in another close match, keeping the title chase still undecided. For the record and to give an idea of the line-up’s of that year’s top two teams. Here are the points score details of the Pretoria match: PRETORIA Eagles (52): Olle Nygren 18, Trevor Redmond 15, Howdy Cornell 8, Claude Warne 6, Jimmy Scott 3, Charlie Branders 2. DURBAN Hornets (49): Henry Long 13, Neil Mortimer 11, Roy Bowers 11, Gerry Hickson 5, Aubrey Long 4, Vern McWilliams 3, Graham White 2. By the end of February, all but one of the league matches had been completed and Pretoria sat on top of the league table. Durban Hornets, with one match in hand, needed to beat the East Rand Stars by a margin of 8 or more to put themselves on top, but only managed a tight 50-48 win against the men from Springs, which kept Hornets in second place to the Eagles in the league’s final standings.
    [Show full text]
  • World Finals 1936-1994
    No Rider Name 1 2 3 4 5 Tot BP TOT No Rider Name 1 2 3 4 5 Tot BP TOT No Rider Name 1 2 3 4 5 Tot BP TOT 1 Dicky Case 1 0 3 1 2 7 9 16 7 Ginger Lees 2 0 1 0 1 4 7 11 13 Bob Harrison 0 0 2 0 3 5 10 15 2 Frank Charles 3 3 0 2 0 8 12 20 8 Bluey Wilkinson 3 3 3 3 3 15 10 25 14 Eric Langton 3 3 3 2 2 13 13 26 3 Wal Phillips 1 1 0 2 1 5 7 12 9 Cordy Milne 2 2 1 3 3 11 9 20 15 Vic Huxley 1 2 0 2 2 7 10 17 4 George Newton 0 0 3 1 0 4 12 16 10 Bill Pritcher 0 1 0 0 1 2 6 8 16 Morian Hansen 2 1 2 0 0 5 10 15 5 Jack Ormston 1 1 2 3 1 8 9 17 11 Lionel Van Praag 3 3 3 2 3 14 12 26 R17 Norman Parker 1 1 6 7 6 Arthur Atkinson 0 2 1 0 0 3 6 9 12 Jack Milne 1 2 1 0 2 6 9 15 R18 Blazer Hansen 0 5 5 HEAT No. RIDER NAME COL COMMENTS No. RIDER NAME COL COMMENTS No. RIDER NAME COL COMMENTS PTS 1 Dicky Case R 2 2 Frank Charles R 0 2 Frank Charles R 0 2 Frank Charles B 3 6 Arthur Atkinson B 1 8 Bluey Wilkinson B 3 1 9 17 3 Wal Phillips W 1 11 Lionel Van Praag W 3 10 Bill Pritcher W 1 73.60 4 George Newton Y Fell 0 76.60 16 Morian Hansen Y 2 78.60 15 Vic Huxley Y 2 5 Jack Ormston R 1 1 Dicky Case R 3 1 Dicky Case R 2 6 Arthur Atkinson B 0 5 Jack Ormston B 2 7 Ginger Lees B 1 2 10 18 7 Ginger Lees W 2 12 Jack Milne W 1 9 Cordy Milne W 3 77.20 8 Bluey Wilkinson Y 3 78.60 15 Vic Huxley Y 0 78.80 16 Morian Hansen Y 0 9 Cordy Milne R 2 2 Frank Charles R 2 3 Wal Phillips R 1 10 Bill Pritcher B 0 7 Ginger Lees B 1 6 Arthur Atkinson B 0 3 11 19 11 Lionel Van Praag W 3 12 Jack Milne (US) W 0 12 Jack Milne W 2 75.80 12 Jack Milne Y 1 76.80 14 Eric Langton Y 3 79.80 13
    [Show full text]
  • Fim Speedway European Championship (1952-75) Uem/ Fim-E Speedway European Championship (2001- )
    FIM/ UEM/ FIM-E SPEEDWAY EUROPEAN CHAMPIONSHIP FIM SPEEDWAY EUROPEAN CHAMPIONSHIP (1952-75) UEM/ FIM-E SPEEDWAY EUROPEAN CHAMPIONSHIP (2001- ) Year Posn Rider Nationality Bike Points 1952 1. Rune Sörmander (1st) Sweden JAP 2. Olly Nygren Sweden JAP 3. Stig Pramberg Sweden 1953 1. Leif ‘Basse’ Hveem Norway 2. Olly Nygren Sweden JAP 3. Dan Forsberg Sweden 1954 1. Ove Fundin (1st) Sweden JAP 2. Rune Sörmander Sweden JAP 3. Sune Karlsson Sweden 1955 1. Henry Andersen Norway JAP 2. Olly Nygren Sweden JAP 3. Kjell Carlsson Sweden 1956 1. Ove Fundin (2nd) Sweden JAP 2. Per-Olof Söderman Sweden 3. Olle Andersson II Sweden 1957 1. Rune Sörmander (2nd) Sweden JAP 2. Per-Olof Söderman Sweden 3. Josef Hofmeister West Germany JAP 1958 1. Ove Fundin (3rd) Sweden JAP 2. Josef Hofmeister West Germany JAP 3. Rune Sörmander Sweden JAP 1959 1. Ove Fundin (4th) Sweden JAP 2. Josef Hofmeister West Germany JAP 3. Mieczysław Polukard Poland ESO 1960 1. Marian Kaiser Poland ESO 2. Ove Fundin Sweden JAP 3. Stefan Kwoczała Poland ESO 1961 1. Ove Fundin (5th) Sweden JAP 2. Björn Knutsson Sweden JAP 3. Igor Plechanov USSR ESO 1 FIM/ UEM/ FIM-E SPEEDWAY EUROPEAN CHAMPIONSHIP 1962 1. Björn Knutsson (1st) Sweden JAP 2. Ove Fundin Sweden JAP 3. Göte Nordin Sweden JAP 1963 1. Björn Knutsson (2nd) Sweden JAP 2. Ove Fundin Sweden 3. Per-Olof Söderman Sweden 1964 1. Zbigniew Podlecki Poland ESO 2. Björn Knutsson Sweden JAP 3. Boris Samorodov USSR ESO 1965 1. Ove Fundin (6th) Sweden JAP 2. Björn Knutsson Sweden JAP 3.
    [Show full text]
  • Årsracets Program
    U T S T Ä L L N I N G S V I E S T A D - L I N K Ö P I N G - S W E D E N 3 1 J U L I - 2 A U G U S T I 2 0 1 5 1 ARRANGÖRER: LINKÖPINGS MS MCHK-R MCHK LAYOUT: ZiD OFFICIELLT JUBILEUMSPROGRAM 80 SEK INNEHÅLL MOTORCYKELVÄNNER Bäst i världen!? Inledning/Funktionärer ........................................................................................3 Statistik 50-Års Racet...........................................................................................4 LMS och MCHK-Racing presenterar stolt årets jubileums och ”extra-allt-utgåva” av Årsracet! Flaggsignaler .........................................................................................................7 I år firar MCHK 50-årsjubileum och därmed är det 29:e gången vi genomför Årsracet på Linköpings Motor- stadion. Flera av förare och funktionärer har varit med under hela resan från start och fått uppleva hur Tidsschema ............................................................................................................8 arrangemanget växt och utvecklats till att bli en av dom bästa classic-tävlingarna i Europa. RR Varvtider/Resultat i mobilen ..........................................................................9 Även Linköpings Motorstadion har växt och utvecklats ihop med Årsracet. I år kan vi erbjuda ett helt nytt Klassindelning RR .............................................................................................. 10 hus med speakertorn, race-office och servering med modernt kök i samma byggnad. Allt detta tack vare ER RR Klass 2B, 50cc.............................................................................................
    [Show full text]
  • Dream Team : Paul
    Dream Team : Paul Always been a Wimbledon supporter since I was a kid. My mum and dad took me there for the first time in 1953 when I was five years old (you work out how old I am!!!!) Fundin Nygren Ove Fundin The fastest gater of his day. There was no-one around with his gating skills and aggression during the late 50's and to the mid sixties, he was the man to beat! Ronnie Moore The Wimbledon number one rider for over 10 years during the 50's & 60's. He was totally unflappable and could read a track situation like no-one else. An amazing team captain. Peter Craven The total unorthodox style and determination of this tiny guy was unbelievable. He could throw a bike into a bend with total disregard for his safety. Where other riders would be slowing for the corner, he'd be accelerating past them and winning races through sheer courage! Ivan Mauger No-one but a fool would leave this guy out! Maybe the fastest gater there's ever been. Once the tapes went up he was usually 10 yards in front before the others had let go of the clutch! I would have loved to have seen him and Ove Fundin gate together. Nigel Boocock An all rounder of all the best things in a rider. He could gate quickly, corner immaculately, win from the back (especially on the final bend) and team ride wonderfully. Olle Nygren The first of the flying Swedes! Was always trying to win (by fair means or foul!) but would never give up on a race even if he was 50 yards behind on the final bend! Ron Howe Mr reliability! He never became a star, because you could only have one in a team and Ronnie Moore was Wimbledon's, but he could team ride better than anyone else could ever dream of! .
    [Show full text]
  • NORWICH SPEEDWAY = 1958 Bryan Tungate, 9, Hanover Gardens, MULBARTON, NR14 8DA
    NORWICH SPEEDWAY = 1958 Bryan Tungate, 9, Hanover Gardens, MULBARTON, NR14 8DA Updated 23.8.2014 4th April – Blunsdon Stadium, Swindon – Challenge Match Swindon Robins 65 Norwich Stars 31 SWINDON Bob Roger 3 2 3 2’ 3 13 1 Mike Broadbanks 2’ 3 1’ 2’ 1’ 9 4 Ian Williams 2 1’ 2’ 1 3 9 2 Ernie Lessiter 1’ 2 3 3 2 11 1 Neil Street 2’ 2’ 1’ 2 2’ 9 4 George White 3 3 2 1’ 2’ 11 2 Ron Taylor 0 3 3 NORWICH Aub Lawson 1 0 1 1 1 1 5 Phil Clarke 0 1’ 0 0 1 2 1 Ove Fundin 3 3 3 3 3 3 18 Derek Strutt 0 0 0 0 0 Billy Bales injured Harry Edwards 1 0 0 2 3 Arne Hendriksen 0 2 1 0 0 0 3 1 Roger, Broadbanks, Lawson, Clarke, 75.6 5 1 2 Fundin, Williams, Lessiter, Strutt, 74.6 8 4 3 White, Street, Edwards, Hendriksen, 75.0 13 5 (First lap, Bales fell & broke leg, unable to continue) 4 Broadbanks, Hendriksen, Clarke, Taylor, 76.0 16 8 5 Fundin, Lessiter, Williams, Lawson, 74.2 19 11 6 Fundin, Roger, Broadbanks, Strutt, 74.0 22 14 7 White, Street, Lawson, Clarke, 74.8 27 15 8 Roger, Broadbanks, Hendriksen, Edwards, 75.2 32 16 9 Fundin, White, Street, Strutt, 73.8 35 19 10 Lessiter, Williams, Lawson, Clarke, 75.0 40 20 11 Lessiter, Roger, Lawson, Edwards, 77.8 45 21 12 Fundin, Street, Broadbanks, Hendriksen, 75.0 48 24 13 Taylor, Edwards, Williams, Hendriksen, 75.8 52 26 14 Fundin, Lessiter, White, Hendrcksen, 74.0 55 29 15 Williams, Street, Lawson, Strutt, 75.2 60 30 16 Roger, White, Clarke, (3 riders only), 75.8 65 31 Second Half Results – The Stars Scratch Race (3 laps): Fundin, White, Lawson, Roger, 56.2 The Stadium Scratch Race (3 laps): Street, Williams, Edwards (ret), Strutt (ret), 57.8 The Junior Riders’ Scratch Race [1]: Taylor, Hendriksen, Roy Moreton, Noel Conway, 77.4 The Junior Riders’ Scratch Race [2]: Maurice Conway, Tuck, Thomas, Robin Harris, 76.4 The Junior Riders’ Scratch Race [3]: Moreton, Taylor, N.
    [Show full text]
  • Tiskova Informace
    PARDUBICKÝ PLOCHODRÁŽNÍ VÍKEND 27. - 29. 9. 2013 Pardubické plochodrážní závody mají ve sv ětě obrovský zvuk. Jsou založeny nejenom na dlouholeté tradici, ale p ředevším na kvalit ě. Proto lákají pravideln ě na start jezdce nejenom zvu čných jmen, ale i ty, jímž kariéra teprve za číná. To p řitahuje každoro čně spousty p říznivc ů a to vše dohromady d ělá z Pardubic o posledním zá řijovém víkendu složeném s těchto čty ř závod ů hlavní m ěsto sv ětové ploché dráhy. Čty ři tak velké plochodrážní akce lze vid ět z jediný víkend na jediném míst ě na sv ětě - ve Svítkov ě ZLATÁ P ŘILBA V Pardubicích se od roku 1929 koná motocyklový závod na ploché dráze. V sou časnosti je nejstarším pravideln ě po řádaným závodem tohoto druhu na sv ětě. Každoro čně láká do hledišt ě stadionu ve Svítkov ě více jak deset tisíc p říznivc ů, kterým nabízí atraktivní podívanou na šestici jezdc ů jedoucích bezmála stokilometrovou rychlostí po ovále na strojích, které nemají brzdy. Na hlinitopís čitém povrchu se p ředstaví op ět mnoho jezdc ů absolutní sv ětové špi čky bojujících o ve sv ětě cen ěnou trofej. Proti nim stojí domácí jezdci, ti čekající na úsp ěch už dlouhých šestnáct let. Tak t ěžké je se zde prosadit, tak kvalitní jezdí do Pardubic konkurence. FINÁLE MISTROVSTVÍ SV ĚTA DRUŽSTEV NA PLOCHÉ DRÁZE DO 21 LET V p ředve čer slavného plochodrážního závodu o Zlatou p řilbu se v Pardubicích uskute ční finálový závod ů mistrovství sv ěta družstev v kategorii jezdc ů do 21 let.
    [Show full text]
  • Make Smoking History Pinjar Park Speedway
    1 PINJAR PARK SPEEDWAY Make Smoking History Pinjar Park is a smoke free venue, please do not smoke in the venue 2 PINJAR PARK SPEEDWAY WHATS INSIDE !!!! PRE RACE ACTIVITY Officials & Volunteers 4.00PM Scrutineering of All Solo’s & Sidecars Junior Program Events and Riders 4.30PM Junior Program Heat Events and Riders 6.00 Riders Brief 6.55 National Anthem 7.00 Main Event Commences REMINDER RAIN & POSTPONEMENTS Spectators are reminded that speedway is a danger- Should it be necessary, owing to rain, electrical fault or ous sport and as such the general public are not whatever reason, the Speedway Committee deems permitted into the Pit area unless they have the rele- necessary to cancel or postpone a meeting after the public has been vant Speedway insurance, which must be provided admitted to the venue and before a race has been completed, all paying to the security before entry can be obtained. patrons will be issued with a run out pass to be used at the next meet- ing. The waiver form must be signed. Under NO circumstances will cash refunds be allocated IMPORTANT NOTICE MOTOR SPORT IS DANGEROUS AND INVOLVES RISKS AND DANGERS TO PARTICI- PANTS AND SPECTATORS Section 74 of the trade practise act (”the act”) implies a warranty of due care and skill into contracts for the supply of services to consumers as defined in the act. Where such a warranty applies it cannot be excluded. Subject to the provisions of section 74 of the Act, if applicable, all persons entering this venue do so at their own risk and neither the owners or lessees not the promoters, sponsors, participants or other persons involved in any way in the running or promotion of any event of events at this venue (“the promoters”) will be liable for either in tort or contract for any personal injury or loss of property to any person, whether caused by negligence of the promoters or otherwise.
    [Show full text]
  • Tritius/WORK/6909/Jan Moroviec.Pdf
    Vyšší odborná škola publicistiky AVD média Jan Mroviec 20 let čekání na českého vítěze Zlaté přilby města Pardubic Absolventská práce Praha 2017 Vedoucí práce: Mgr. Roman Bradáč Prohlášení Prohlašuji, že jsem absolventskou práci „20 let na čekání českého vítěze Zlaté přilby města Pardubic“ vypracoval samostatně. Veškerou použitou literaturu a další podkladové materiály uvádím v přiloženém seznamu literatury. V Praze, dne ......................................... , Podpis autora: ..................................................................... - 2 - Poděkování V první řadě bych chtěl poděkovat za vedení absolventské práce Romanu Bradáčovi, který se ke mně neotočil zády ani přes svoji výraznou časovou vytíženost. Velký dík patří předsedovi plochodrážního svazu české republiky Petru Moravcovi, který mi umožnil přístup do klubového archívu AMK Zlatá přilba Pardubice a zapůjčením vlastních dokumentů mě správně navedl. Nejen Petru Moravcovi, ale i Evženu Erbanovi, Jiřímu Štanclovi a Václavu Milíkovi bych rád poděkoval za jejich odborné názory, bez kterých by tato práce nemohla vzniknout. Poděkování míří i k sportovnímu novináři Martinu Kézrovi, který mi poskytl zpětnou vazbu k mé práci. - 3 - Abstrakt Tématem absolventské práce je doba, během níž nevyhrál nejstarší plochodrážní závod – Zlatou přilbu města Pardubic – žádný český závodník. Práce si klade za cíl popsat hlavní příčiny českých neúspěchů, shrnout, jaké jsou v současnosti naděje českých jezdců na vítězství v závodu a zjistit, zda se pořadatelé obávají zániku prestižní akce za předpokladu, že čeští jezdci nebudou trofej vyhrávat. V praktické i teoretické části pomocí výpovědí plochodrážních expertů a odborné literatury. Výsledek práce ukázal, že hlavní příčina českých neúspěchů v závodu o Zlatou přilbu města Pardubic je hlavně ve změně podmínek po revoluci, s kterými se domácí jezdci nedokázali dobře vypořádat. Odborníci v současnosti poukazují na jediného českého závodníka, který by měl reálnou šanci závod vyhrát a pořadatelé se ztráty zájmu ze strany diváků nebojí.
    [Show full text]
  • THE AUTUMN STAFFORD SALE Sunday 15 October 2017 Staffordshire County Showground © Getty Images
    THE AUTUMN STAFFORD SALE Sunday 15 October 2017 Staffordshire County Showground © Getty Images THE AUTUMN STAFFORD SALE Important Pioneer, Vintage, Classic & Collectors’ Motorcycles and Related Spares & Memorabilia Sunday 15 October 2017 at 10:30 The 24th Carole Nash Classic Motorcycle Mechanics Show Sandylands Centre Staffordshire County Showground VIEWING LIVE ONLINE BIDDING IS ENQUIRIES CUSTOMER SERVICES Saturday 14 October AVAILABLE FOR THIS SALE Monday to Friday 08:30 - 18:00 Ben Walker +44 (0) 20 7447 7447 10:00 to 17:00 Please email [email protected] +44 (0) 20 8963 2819 with “Live bidding” in the subject +44 (0) 8700 273 625 fax Please see page 2 for bidder Sunday 15 October line 48 hours before the auction [email protected] from 09:00 to register for this service information including after-sale collection and shipment James Stensel SALE TIMES Please note that bids should be +44 (0) 20 8963 2818 submitted no later than 16:00 on Please see back of catalogue Spares & Memorabilia 10.30 +44 (0) 8700 273 625 fax for important notice to bidders Motorcycles 11.30 Friday 13 October. Thereafter bids [email protected] should be sent directly to the Bonhams office at the sale venue. IMPORTANT INFORMATION SALE NUMBER Bill To 24131 +44 (0) 8700 270 089 fax or +44 (0) 20 8963 2822 The United States Government [email protected] +44 (0) 8700 273 625 fax has banned the import of ivory CATALOGUE: [email protected] into the USA. Lots containing We regret that we are unable to ivory are indicated by the £25.00 + p&p accept telephone bids for lots with Andy Barrett symbol Ф printed beside the a low estimate below £500.
    [Show full text]
  • Årsracets Program
    INNEHÅLL MOTORCYKELVÄNNER Välkomna till årets upplaga av årsracet, 51 år efter bildandet av MotorCykelHistoriska Klubben, ett arrangemang som är ett samarbete mellan LMS och MCHK-racing. Det som gör det möjligt att presentera denna unika kombination av historiska motorcykelracing för er, är de över 100 frivilliga funktionärerna som hjälper till med allt från att vara ban- Inledning/Funktionärer ........................................................................................3 funktionärer till att bemanna serveringarna. Som vanligt bjuder vi på alla former av historisk motorcykelracing i form av Tidsschema ............................................................................................................4 roadracing, motocross, rundbana och trial. MCHK-Racing/MCHK Funktionär ........................................................................6 Temat för i år är Trial, en lite undanskymd sport där man aldrig upphör att förvånas över hur det faktiskt är möjligt att Flaggsignaler .........................................................................................................7 köra en motorcykel över stock och sten. Sporten går huvudsakligen ut på att (försöka) köra, inom ett antal markerade Classic Roadracing intro .......................................................................................8 delar av vår natur, utan att behöva ta hjälp av fötterna för att hålla sig upprätt. För varje ”nedslag” får man en prick och Klassindelning Roadracing ...................................................................................9
    [Show full text]
  • 75 Years History 6-10
    Part 6: SIX AFRICAN TRACKS IN 1953/54 FOUR IN THE UNION – TWO IN RHODESIA IN spite of the wettest summer for a decade – there were many washouts – speedway increased in popularity in the Union. As weeks rolled by more and more cities clamoured for tracks, suitable venues being the only obstacle to a wild-fire spread of the sport. Supporters clubs, on British lines, grew apace and hero worship reached an all-time high. The knights of the cinder circuits were quite as well known in the Transvaal as the players of any of the other major spectator sports. In fact in the mid-1950‘s only inter-provincial and international rugby had a larger and more ardent following than speedway racing. Club rugby, soccer and cricket had been relegated to the ranks of the "also-rans“ where numbers are concerned. An event which was to have a profound effect on Transvaal racing was the arrival of restless, ambitious Trevor Redmond in September. He went to work with a will and carved a track out of the virgin veldt at Springs on the Far East Rand. Meetings went with a swing. Red-hot racing, unexpected novelty turns plus managerial drive brought the customers in and by mid-season Redmond had hit the jackpot. Bob Quick, once a star rider, staged a come-back, this time as a promoter, and his snappy little stadium at Randfontein proved highly popular on the West Rand. Rain – and how it came down on Friday nights – was the spoil-sport at Wembley, Johannesburg. *** Main domestic competition was the National League won by Springs Stars from Wembley Lions.
    [Show full text]