Company Profile
Airport and Aerocity Investment Company A gateway without Boundaries A gateway without Boundaries Daftar isi Table of Content
Kata Sambutan dari Direktur Utama Nilai Inti Perusahaan Welcome Speech from President Director...... 6 Company Core Value...... 10
Latar Belakang Perusahaan Visi 30 Tahun Company Background...... 8 30 Years Vision...... 12
Visi & Misi Kata BOD Vision & Mission...... 10 BOD Says...... 13 Komisaris Bisnis & Konsep Pengembangan Board of Commisioner...... 14 Business & Development Concept Bandara Direktur Airport...... 23 Board of Director...... 15 Aerocity Aerocity...... 34 Sasaran Perusahaan Company target...... 16 Dokumentasi Progres Progress Documentation...... 40 Kesempatan Bisnis Business Opportunities...... 20 Kata Sambutan dari Direktur Utama Welcome Speech from President Director
Virda Dimas Ekaputra
6 Assalaamu’alaikum Warahmatullaahi Wabarakaatuh Assalaamu’alaikum Warahmatullaahi Wabarakaatuh Puji syukur kita panjatkan ke hadirat Allah SWT. Kami All praise due to Allah “The most glorified, the most high.” sangat bersyukur atas capaian-capaian perusahaan dalam We are very grateful for our company’s achivements within waktu yang cukup singkat. PT Bandarudara Internasional a short periode of time. PT Bandarudara Internasional Jawa Jawa Barat (BIJB) berdiri pada 24 November 2014 dan akan Barat (BIJB) was established on November 24, 2017 and mencapai usianya yang ketiga tahun pada 24 November soon will reach its third year on November 24, 2017. The 2017. Pembangunan yang sudah dimulai sejak Desember construction that has been started since 2015 has reached 2015, telah mencapai progress konstruksi 65% pada 1 Oktober 65% on October 1, 2017. Among a total of 1800 hectare 2017. Dari total kebutuhan lahan 1800 hektar, Pemerintah land needed, West Java Provincial Government has released Provinsi Jawa Barat telah membebaskan 1000 hektar untuk 1000 hectare for the airport construction. Although it is pembangunan bandara. Meski tidak mudah, Alhamdulillah challenging, Alhamdulillah this construction can be carried pembangunan ini dapat dilaksanakan dengan lancar. Kami out safely. We keep attempt to finish this contruction terus berusaha untuk menyelesaikan pembangunan ini satisfactory so that it could be ready to operate on the first dengan baik sehingga siap dioperasikan pada kuartal 1 tahun quarter of 2018. 2018.
Selain proses pembangunan yang masih terus berjalan, In addition to the on going construction, the funding proses pendanaan dengan total project cost sejumlah 2.6 process with a total of 2.6 trillion Rupiah for the Land side Trilyun Rupiah untuk pembangunan sisi darat telah dapat construction has been fulfilled. As well as the working capital terpenuhi. Termasuk juga dana modal kerja dan cadangan fund and the operational reserve which are funded by West pengoperasian yang disokong oleh Pemerintah Provinsi Jawa Java Provincial Government through paid-up capital to PT Barat melalui setoran modal kepada PT BIJB. Tidak hanya dari BIJB. Not only from the shareholders, but we also arranged pemegang saham, kami juga merancang adanya pendanaan funding from Limited Participation Fund (RDPT) to equities dari Reksa Dana Penyertaan Terbatas (RDPT) pada Ekuitas that involved investors from non-banking financial institution, yang melibatkan investor-investor dari lembaga keuangan insurances, pension funds along with entries from airport non perbankan, asuransi, dana pensiun, dan termasuk operator companies as PT BIJB shareholders. Aside from rencana masuknya perusahaan operator bandara sebagai equities, PT BIJB funding is also granted loan facilities by pemegang saham PT BIJB. Selain pada Ekuitas, PT BIJB juga sharia banking syndicate in the amount of 906 billion Rupiah didukung oleh pendanaan dari sindikasi perbankan syariah in the framework of Musharaka sharia principle. We are sebesar 906 Milyar dalam bentuk pinjaman (loan). Kami very grateful for the seven Local Banks who have financially berterimakasih kepada 7 (tujuh) Bank Daerah yang telah supported the funding for Kertajati International Airport, they mendukung pendanaan Bandara Internasional Kertajati ini. are; Bank Jateng Syariah, Bank Jabar Syariah, Bank Sumut Ketujuh bank tersebut yaitu Bank Jateng Syariah, Bank Jabar Syariah, Bank Jambi Syariah, Bank Kalbar Syariah, Bang Kalsel Syariah, Bank Sumut Syariah, Bank Jambi Syariah, Bank Kalbar Syariah dan Bank Sulselbar Syariah. Syariah, Bang Kalsel Syariah dan Bank Sulselbar Syariah.
Selain itu kami juga berterima kasih kepada Pemerintah Furthermore, we would like to appreciate the Central Pusat yang telah mengalokasikan dana melalui Kementerian Government who has allocated the funding through the Perhubungan untuk pembangunan sisi udara. Tanpa Ministry of Transportation for the Air side construction. Of dukungan dari Pemerintah Pusat tentu saja pelaksanaan course, without support from the Central Government, the pembangunan dan pengoperasian bandara ini akan menjadi management, the construction and the operation for this tidak mudah. Dan kepada Pertamina, PLN, PDAM, Airnav, airport will be difficult. We also express our gratitude for dan pihak-pihak lain yang membantu proses pembangunan Pertamina, PLN, PDAM, Airnav and other participants who ini. Semoga dengan semangat yang sama pembangunan helped the construction process. We hope with the same bandara ini dapat diselesaikan dan siap dioperasikan pada passion, this airport development can be finished and ready kuartal pertama tahun 2018. to operate on the first quarter of 2018.
Wa Billaahi Taufiqwal Hidayah Wassalaamua’alaikum Wa Billaahi Taufiqwal Hidayah Wassalaamua’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh Warahmatullahi Wabarakaatuh
7 Latar Belakang Perusahaan Company Background
PT Bandarudara Internasional Jawa Barat (PT BIJB) Terletak di Majalengka, Jawa Barat, Bandara Internasional adalah Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) yang dibentuk Jawa Barat dan Aerocity diharapkan menjadi masa depan Pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui Perda No. 22 Tahun layanan penerbangan yang didukung oleh sistem yang 2013 kemudian didirikan pada 24 November 2014. PT BIJB terintegrasi aksesibilitas jalan raya, kecepatan kereta api, dan bertanggung jawab untuk pembangunan sisi darat serta pelabuhan. Dengan konsep Aerocity, diharapkan menjadi pengembangan dan pengoperasian Bandara Internasional pusat kegiatan ekonomi yang didukung oleh potensi besar Jawa Barat, juga mengembangkan Kawasan Aerocity yang sumber daya alam dan pertanian sehingga bandara ini kelak terintegrasi dengan Bandara untuk mengembangkan bertindak sebagai motor penggerak pertumbuhan ekonomi perekonomian di sekitarnya. di Jawa Barat.
8 PT BIJB is a local government owned enterprise, formed by Located in Majalengka, West Java, the West Java International the West Java Provincial Government through West Java Airport and Aerocity is expected to be the future of aviation Provincial Regulation Number 22 of 2013 subsequently services that supports main road accessibility, streamliner and established on November 24, 2014. PT BIJB responsible for harbour. The Aerocity concept proposed to be the center of Land side construction, development and operation of West economy activity sustained by huge natural resources and Java International Airport, also expanding Aerocity District agricultures so that this airport ensuing as the economic which is integrated with the airport to improve its surrounding booster in West Java. economics.
9 Visi dan Misi Vision and Mission
Visi Vision “Menjadi holding company bertaraf internasional, pengelola “Becoming an international holding company, the best bandara dan kawasan terbaik di Indonesia dan motor airport and district management in Indonesia, and economic penggerak perekonomian khususnya di Jawa Barat melalui growth engine especially in West Java through sustainable usaha-usaha pengembangan dan pembangunan dengan development in harmony with West Java cultural values” akarbudaya dan nilai-nilai Jawa Barat” Mission Misi 1. Performing profitable, effective, and efficient airport and 1. Menjalankan usaha pengelolaan bandara dan kawasan yang district professional management. profesional, menguntungkan, efektif dan eisien. 2. Delivering add values for economic growth for the 2. Memberikan nilai manfaat bagi kemajuan perekonomian prosperity of people in West Java. untuk kesejahteraan masyarakat Jawa Barat. 3. Creating Kertajati airport and district as international hub. 3. Menjadikan Bandara Kertajati beserta kawasannya menjadi penghubung negara-negara di dunia.
Nilai Inti Perusahaan Company Core Value
Nilai Inti Perusahaan Company Core Values Dalam mendukung pencapaian Visi dan penerapan Misi dalam To achieve vision and mission throughout operation activities, aktivitas operasional perusahaan, Perseroan telah menetapkan the company established core values as corporate culture nilai-nilai budaya perusahaan (Core Values) sebagai dasar foundation referred by all employees. Taken from the eight budaya perusahaan (corporate culture) yang diharapkan elements of virtues from Pasundan culture PT. Bandarudara dapat menjadi acuan utama bagi seluruh karyawan Perseroan Internasional Jawa Barat core values are symbolized the colors tanpa terkecuali. Nilai Inti Perusahaan dari PT Bandarudara of the company logo. Internasional Jawa Barat diambil dari 8 unsur kebaikan dari tatar budaya Jawa Barat yang divisualisasikan dalam bentuk 8 warna warni di logo PT Bandarudara Internasional Jawa Barat.
Nilai – nilai tersebut terdiri dari: The values are listed below: 1. Teger – Tahan Banting; 1. Teger – Durable; 2. Wanter – Berinovasi Tinggi; 2. Wanter – Highly Innovative; 3. Cageur – Sehat; 3. Cageur – Healthy; 4. Bageur – Ramah; 4. Bageur – Pleasant; 5. Pinter – Cerdas; 5. Pinter – Intelligent; 6. Singer – Teliti; 6. Singer – Conscientious; 7. Bener – Terpercaya; dan 7. Bener – Trustworthy; and 8. Tanjeur – Tangguh. 8. Tanjeur – Strong.
10 Wanter Cageur Innovative Healthy
Teger Bageur Durable Pleasant
Tanjeur Pinter Strong Intelligent
Bener Singer Trustworthy Conscientious
Bulao Tarum Koneng Gedang Asak Warna khas tekstil tradisional Jawa Warna buah pepaya masak yang Barat yang berasal dari daun Tarum menyimbolkan kematangan Color of West Java’s traditional textile Color of ripe papaya symbolizing from Tarum leaves maturity
Semu Bulao Beureum Wani Perlambang nuansa dan kekayaan laut Keberanian mengambil keputusan dan utara dan selatan Jawa Barat inovasi untuk kemaslahatan Symbol of nuance and wealth of North Bravery to make decision and and South Seas in West Java innovation for everyone’s benefit11
Hejo Daun Cau Kayas Karembong Warna daun pisang sebagai wadah Menyiratkan keindahan, kejelitaan dan pangan tradisional yang universal kesejukan alam Pasundan Color of banana leaves as traditional Implying beauty, loveliness and yet inoversal food provision freshness of nature in Pasundan
Koneng Kejo Padi keemasan yang melambangkan kemakmuran (bagja tur raharja) Golden rice symbolizing prosperity (bagja tur raharja) Visi 30 Tahun 30 Years Vision Menjadi Salah Satu dari 5 Besar Perusahaan Pengelola Bandara & Aerocity di ASEAN 2015 - Became One Among Five of the Biggest Airport Management 2020 Company & Aerocity in ASEAN
Masuk ke Dalam Daftar 45 Perusahaan 2021 Terbaik di Bursa Efek Indonesia - Listed among the 45 of the Best Companies on Indonesia 2025 stock exchange
Menjadi Salah Satu dari 10 Besar Perusahaan 2026 Pengelola Bandara & Aerocity di Asia - Became One Among Ten Biggest Airport Management 2030 Company & Aerocity in Asia
Masuk ke Dalam Pasar Modal Dunia 2031 - Entered the World Capital Markets 2035
Rangking #499 dalam Fortune 500 2035 - Ranked #499 on Fortune 500 2040
#99 dari 100 Perusahaan Investasi 2040 Terbaik di Dunia - #99 among 100 of the Best Investment Companies in the World 2045
Visi 5 Tahun Menjadi Salah Satu dari 5 Besar Perusahaan 2017-2021 Pengelola Bandara & Aerocity di ASEAN Became One Among Five of the Biggest Airport Management 5 Years Vision Company & Aerocity in ASEAN 2017-2021
12 Kata BOD BOD Says
Sesuai pedoman umum Good Corporate Governance In accord with Good Corporate Governance (GCG) (GCG), PT Bandarudara Internasional Jawa Barat berupaya Guidelines, PT Bandarudara Internasional Jawa Barat attempt mengimplementasikan peran GCG melalui prinsip-prinsip to implement the GCG roles through these principles: sebagai berikut :
1. Transparansi, yaitu keterbukaan asas pengungkapan 1. Transparency, the principle to be open to disclouse of informasi dari Perseroan yang mudah diakses dan the information from the Company which is easy to dipahami oleh pemangku kepentingan. access and understandable by the stakeholders.
2. Akuntabilitas, yaitu asas pertanggungjawaban kinerja 2. Accountability, a principle to perform transparently secara transparan dan wajar, dengan pengelolaan and fair, by managing correctly, accurate and secara benar, terukur dan sesuai dengan kepentingan correspond with the Company interests. Perseroan.
3. Responsibilitas, yaitu asas mengemban tanggung 3. Responsibility, a principle to carry on obligation, as jawab, termasuk dalam mematuhi peraturan well as obeying the rule of law and be responsible to perundang-undangan serta melaksanakan tanggung the society and environments. jawab terhadap masyarakat dan lingkungan.
4. Independensi, yaitu asas pengelolaan Perseroan 4. Independence, a principle to manage the Company secara independen sehingga masing-masing organ independently so as to make each of the structures dalam aktivitasnya tidak saling mendominasi dan involved does not dominated each other and tidak diintervensi pihak lain. interrupted by other parties.
5. Kewajaran dan Kesetaraan, yaitu asas dimana 5. Fairness and Equality, a principle where in carrying dalam melaksanakan kegiatannya, Perseroan out the activities, the Company must concern to the harus senantiasa memperhatikan kepentingan Menjadi Salah Satu dari 5 Besar Perusahaan interests of the shareholders and other stakeholders pemegang saham dan pemangku kepentingan Pengelola Bandara & Aerocity di ASEAN based on fairness and equality, including equal lainnya berdasarkan asas kewajaran dan kesetaraan, Became One Among Five of the Biggest Airport Management chances in employees hiring, careers, and on duty termasuk kesempatan yang sama dalam penerimaan Company & Aerocity in ASEAN assignments. karyawan, berkarir, dan melaksanakan tugasnya.
13 Komisaris / Board of Commissioner
Tulus Pranowo Komisaris Utama / President Commissioner
Mochamad Iksan Tatang Komisaris / Commissioner
Aang Hamid Suganda Komisaris / Commissioner
14 Direktur / Board of Director
Virda Dimas Ekaputra Direktur Utama / President Director
Erwin Syahputra Direktur Pengembangan Bisnis Dan Investasi / Director Of Business and Investment Development
Muhamad Singgih Direktur Keuangan Dan Umum /Director Of Finance And Public
15 Sasaran Perusahaan Company Target
Sebagai perusahaan holding, PT Bandarudara Internasional As a holding company, PT Bandarudara Internasional Jawa Jawa Barat melakukan pengusahaan Bandar Udara Barat carries out business of West Java International Airport Internasional Jawa Barat serta membangun dan as well as build and develop Kertajati Aerocity, including mengembangkan Kertajati Aerocity, meliputi kegiatan planning, financing, constructing, operating, and managing, perencanaan, pendanaan, pembangunan, pengoperasian, maintaining and developing it in order to carry out the dan pengelolaan, pemeliharaan serta pengembangan dengan business of West Java International airport as well as to tujuan untuk melaksanakan pengusahaan Bandar Udara develop Kertajati Aerocity sustainably by seeking investment Internasional Jawa Barat serta mengembangkan Kertajati from local and international companies. Aerocity secara berkelanjutan dengan mencari investasi dari perusahaan lokal maupun internasional.
Bidang Usaha Utama Sesuai Anggaran Dasar Main Business Sector Under the Articles of Association
1. Perencanaan dalam bidang usaha 1. Planning in the field of airport business, kebandarudaraan termasuk namun tidak including but not limited to conducting terbatas pada pembuatan studi atau kajian studies or research related to the airport terkait dengan usaha kebandarudaraan; business;
2. Melakukan kegiatan pendanaan yang bersumber 2. Carrying out funding from sources allowed dari sumber yang diperkenankan oleh undang- by legislation in the form of funds withdrawal undang yang berupa penarikan dana dari pihak from third parties for the provision financing ketiga atas pemberian pendanaan kepada to a subsidiary to run business activities of anak perusahaan untuk menjalankan kegiatan- the company; kegiatan usaha Perseroan;
16 3. Pembangunan seluruh fasilitas yang terkait 3. The construction of all facilities which is secara langsung ataupun tidak langsung directly or indirectly related to the airport dengan kegiatan kebandarudaraan dan activities and supporting airport activities, pendukung kegiatan kebandarudaraan including but not limited to airways, control termasuk namun tidak terbatas pada airways, tower, hangars, transit point terminal and menara kontrol, hanggar, terminal transit point other necessary facilities; dan fasilitas lain yang diperlukan;
4. Penyediaan, pengusahaan, pengoperasian 4. The preparation, procurement, building pembangunan, pemeliharaan dan operation, facilities maintenance and pengembanagan fasilitas untuk kegiatan development used for service activities such pelayanan pendaratan lepas landas, parkir, dan as take-off landing, parking, and aircraft penyimpanan pesawat udara; storage;
5. Penyediaan, pengusahaan, pengoperasian 5. The preparation, procurement, building pembangunan, pemeliharaan dan operation, as well as terminal facilities pengembangan fasilitas terminal untuk maintenance and development used for pelayanan angkutan penumpang, kargo dan passenger, cargo and mail transport service; pos;
6. Penyediaan, pengusahaan, pengoperasian 6. The preparation, procurement, building pembangunan, pemeliharaan dan operation, maintenance and development of pengembangan jasa pelayanan penerbangan; services aviation;
7. Penyediaan, pengusahaan, pengoperasian 7. The preparation, procurement, building pembangunan, pemeliharaan dan operation, maintenance and development of pengembangan fasilitas-elektronika, navigasi, electronics, navigation, electricity, water and listrik, air dan instalasi limbah buangan; waste disposal installations facilities;
8. Penyediaan lahan untuk bangunan, lapangan, 8. Land provision for building, field, in industrial di kawasan industri serta gedung/bangunan area, and building/construction related to yang berhubungan dengan kelancaran the smoothness of air transportation; angkutan udara;
17 9. Jasa pelayanan yang secara langsung yang menunjang kegiatan penerbangan yang meliputi 9. Services which directly support aviation hangar pesawat udara, perbengkelan pesawat activities, including hangar, overhaul, udara, pergudangan, jasa boga pesawat udara, warehousing, inflight catering services, jasa ramp, jasa pelayanan penumpang dan ramp services, passengers and baggage bagasi, jasa penanganan kargo dan surat, services, cargo and letter services, lead pelayanan jasa lead control, komunikasi control services, flight communications and dan operasi penerbangan, pelayanan jasa operations, security services, maintenance pengamanan, pelayanan jasa pemeliharaan dan and repair services, aviation fuel supply and perbaikan pesawat udara, pelayanan penyediaan distribution services; dan pendistribusian bahan bakar pesawat udara;
10. Penyedia jasa meliputi penjualan bahan bakar 10. Service provider includes sales of fuel and dan pelumas kendaraan bermotor di bandar lubricants at the airports, as well as goods udara, jasa pelayanan pengangkutan barang, and passengers transportation service in the penumpang di terminal kedatangan dan arrival and departure terminal; pemberangkatan;
11. Jasa pelayanan angkutan udara, penitipan 11. Services of air transportation, goods storage, barang, jasa penyediaan ruangan, vending room supply services, vending machine, machine, jasa pengolahan limbah buang, jasa sewage waste manufacturing services, health pelayanan kesehatan; care services;
12. Melakukan kegiatan perencanaan, pendanaan, 12. Planning, financing, constructing, operating, pembangunan, pengoperasian, pengelolaan maintaining, managing and developing pemeliharaan dan pengembanagn Kertajati Kertajati Aerocity as an area which serves Aerocity sebagai kawasan yang berfungsi to support regional airports, including untuk pendukung kawasan bandara procurement of public or commercial termasuk pengusahaan atas sarana dan infrastructure, including but not limited to prasarana umum ataupun komersil termasuk residential areas, hotels, public and private namun tidak terbatas pada wilayah hunian, transportations to and from the airports, perhotelan, transportasi umum dan khusus hotels, attractions, warehousing, and other dari dan menuju bandara, hotel, objek wisata, required things to accomplish the intended pergudangan, dan hal-hal lain yang diperlukan business activities; untuk mewujudkan kegiatan usaha dimaksud;
13. Kegiatan usaha lainnya yang secara langsung 13. Other operating activities which are atau tidak langsung menunjang kegiatan bandar directly or do not directly supporting the udara dan diperkenankan oleh ketentuan serta airport activities and allowed by applicable peraturan perundang-undangan yang berlaku. regulations and legislations.
18 AIRPORTBIJB AEROCITYAIRPORT AEROCITY Business Model 3AAMENITIES AMENITIES
AIRPORT AIRPORTAEROCITY AEROCITYAMENITIES AMENITIES
Aero Aero Aircraft Services Aircraft ServicesInfrastructure Infrastructure
• Electricity • Electricity • PJP2U • PJP2U • MRO • MRO • ICT • ICT • PJP4U • PJP4U • Aviation T/C • Aviation T/C• Water & Waste • Water & Waste • Jet Bridge • Jet Bridge • Flying School • Flying SchoolWater Water • Check-In Counter • Check-In Counter • Multimodal Terminal • Multimodal Terminal
Non-Aero Non-Aero (Commercial & Retail) (CommercialCommercial & Retail) & Retail CommercialService & Retail Provider / Service Provider / Tenant in Airport & Tenant in Airport & • Retail Shop • Retail Shop • Rest Area & Gas Station • Rest Area & GasAerocity Station Aerocity • F & B • F & B • Theme Park • Theme Park • Duty Free • Duty Free • Wellness Center • Wellness Center • Advertising • Advertising • Food Court • Food Court • Executive Lounge • Executive Lounge• Premium Outlet • Premium Outlet
Commercial Area CommercialUrban Area Development Urban Development
• Transit Hotel • Transit Hotel• 3-4 Star Hotel • 3-4 Star Hotel • Four-star Hotel • Four-star Hotel• Lodge • Lodge • Umroh Lounge • Umroh Lounge• Housing • Housing • Retail Park • Retail Park• Education Park • Education Park • Premium Outlets • Premium Outlets• Exhibition Center • Exhibition Center
Non-Aero (Cargo) Non-Aero (Cargo)Industrial Park Industrial Park
• Cargo Terminal • Cargo Terminal Operator Operator • Aerospace Park • Aerospace Park • Regulated Agent • Regulated •Agent Defence Park • Defence Park • Logistics Park / • Logistics Park• Bio-Pharma / Mfg • Bio-Pharma Mfg Bonded Logistics Bonded Logistics• Light Industry Mfg • Light Industry Mfg
19 Kesempatan Bisnis Business Opportunities
Terminal Penumpang Passenger Terminal
Sewa Tempat & Perizinan Layanan Bagasi Space Rent & Concession Left Baggage Service
Kesempatan Sponsor Penanganan Sponsorship Opportunities Limbah Iklan Advertising Waste Management
Haji & Umroh Publikasi Hajj & Umroh Publication
20 Area: 750m² (untuk Area: 750m² (for passengers) penumpang), 565 m² (untuk 565 m² (for family and keluarga dan pengantar) escorters) Kesempatan: Menjadi Opportunity: to become investor dan operator investor and operator Hajj & Umroh Lounge Skema Bisnis: Bagi untung Business Scheme: Revenue sharing
Area: 606m² Area: 606 m² Kesempatan: Menjadi Opportunity: to become a sponsor sponsor Skema Bisnis: Bagi untung Business Scheme: Revenue dan wadah promosi sharing and branding space Jumlah investasi: Investment amount: ±2.5 Flight Simulator ±2.5 Miliar Rupiah Billion Rupiah
Total Area Komersial: Total Commercial Area: 15.201 m² 15.201 m² Kesempatan: Menjadi Opportunity: to become a pemegang izin master concessionaire Skema Bisnis: Wadah Business Scheme: Space Fashion, Food & Beverages Penyewaan dan Perizinan Rent and concession
Airlines/Groundhandling Office Commercial Lounge
Duty Free High End Retail
21 Iklan Konvensional: 116 titik Conventional ad: 116 spot Videotron: 15 titik Videotron: 15 spot Iklan Dinding: 21 titik Wall ad: 21 spot Kelebihan: Menjadi investor Opportunity: to become dan agen periklanan investor and advertising agent Skema Bisnis: Bagi untung Business Scheme: revenue Conventional & Digital Advertising dan wadah penyewaan sharing and Space Rent
Prosedur Investasi Investment Procedure
2
Proposal 1 Investasi/Bisnis Surat Perjanjian Investment/ Bisnis Resmi Business Proposal Letter of Intention 3 Evaluasi Evaluation 8 4 Konstruksi/ Nota Kesepahaman/ Pengoperasian Uang Jaminan
Construction/ MoU/ Operation Refundable Deposit 7 Kerangka Perjanjian/ 5 Kerjasama Operasional/ Diskusi Rencana Bisnis/ Perjanjian Implementasi Kelayakan Pemanfaatan Tanah & Uji Tuntas Joint Venture/ Business Plan Discussion/ Joint Operation/ Feasibility Study & Land Utilization Due Dilligence Agreement 6 Perencanaan Pengembangan (Izin & Lisensi)
Design Development (Permits & License)
22 Bisnis dan Konsep Pengembangan Business and Development Concepts
Airport
Bandara Internasional Kertajati memiliki area lahan Kertajati International Airport has 1.800 Hectare land area seluas 1.800 Ha yang terdiri dari 2 runways, area terminal consists of two runways, the 121.000 metre² of passenger penumpang seluas 121.000 meter² dan untuk area terminal terminal area and 90.000 metre² of argo terminal area. As kargo seluas 90.000 meter². Adapun konsep desain BIJB, yaitu for the design, this major International Airport in West Java sebagai bandara internasional utama di provinsi Jawa Barat. Province consists of three floors; departure area on the Terdiri dari tiga lantai dengan pemisahan area keberangkatan third floor and arrival area on the first floor. Moreover, BIJB berada di lantai 3, dan area kedatangan berada di lantai 1. assigned Peacock as the West Java Icon that applied on Selain itu, BIJB menetapkan merak sebagai icon Jawa Barat the roof of the main terminal. The layout is prepared for a yang diaplikasikan pada bentuk atap bangunan terminal continous development according with the increased volume utama. Rancangan tersebut disiapkan untuk pembangunan of the passengers. bertahap berdasarkan proyeksi peningkatan penumpang.
Karakteristik konstruksi BIJB mempunyai tiga perbedaan BIJB construction characteristics have three distinctions dengan bangunan khusus lainnya. Pertama, terdapat compared with other typical buildings. The first distinctions perbedaan dari segi kompleksitas kondisi existing. Lokasi is on the complexity aspect. The airport is located in an bandara terletak di area baru sehingga kondisi beban angin untrodden area so that the wind load conditions is calculated dihitung dengan kondisi maksimal dan diperlukan pre-boring precisely and pre-boring for 50% of the foundation is needed, untuk 50% pekerjaan pondasi, karena terdapat lensa atau because there are lens or pseudo-hard layers on the solid lapisan keras semu pada lahan. land area.
23 Runway
Apron Cargo Fire Station
Fuel Depot Cargo Terminal Terminal Airport Parking Area Commercial Area
Train Railway
● 1800 Ha Area Operational Airport Fire ● 2 Runways Station ● 121.000 sqm passenger terminal area ● 90.000 sqm cargo terminal area
Runway Road Toll
2015 - Organizing Company 2016 - Construction 2017 - Airport Launching
Kedua, spasial dan khusus. Sistem Siphonic merupakan sistem The second is that the airport was made exclusively and yang diperlukan untuk penyaluran air hujan dari atap yang spatial. Siphonic system is a system needed to distribute the memiliki bentangan luas dan bentuk atap yang irregular. rainwater from the rooftop that has wide exposition dan Baggage Handling System, yaitu sistem yang diperlukan irregular roof form. Baggage Handling System, a system untuk proses penanganan bagasi yang bisa melayani 5 helping up to five million passenger a year. The airport juta penumpang per tahun. Adapun X-Ray adalah sistem security system is also supported with X-ray Multiview. While keamanan bandara yang didukung dengan penggunaan Mep System, is a precise Air Conditioner on the control room X-Ray Multiview. Sedangkan Sistem Mep, yaitu sistem and transformater using dry cell system. Roof structure uses AC presisi pada ruang control dan transformator yang megaspan framework and space frame construction. menggunakan sistem dry cell. Dan Struktur Atap dengan menggunakan rangka megaspan dan konstruksi space frame.
Ketiga, Iconic dan Monumental. Dari segi arsitektur, sistem Third, Iconic and Monumental. From the architecture aspect, atap yang merupakan focal point dari desain bandara, the roof system which is the focal point of an airport design,
24 Runway KERTAJATI Apron Cargo INTERNATIONAL Fire Station AIRPORT Fuel Depot Cargo Terminal Terminal Airport Parking Area Commercial Area
Train Railway
Operational Airport Fire Station
Runway Road Toll
2017 - Airport Launching 2018 - Facilities Optimization 2023 - Construction IB
menggunakan rangka space frame bentang lebar (megaspan) dan material membran. Sedangkan desain interiornya menggunakan elemen-elemen estetis yang mengadopsi kearifan budaya lokal Jawa Barat, khususnya daerah Majalengka.
uses megaspan framework and membrane materials. Whilst the interior design uses aesthetic elements adopted West Java local wisdom, especially Majalengka area.
25 Adapun Tahapan Pengembangan BIJB Sesuai KP 954/2014, The concept of BIJB development phase according to KP yaitu sebagai berikut : 954/2014, is as follows:
TAHAP 1 A, periode 2018 - 2024 PHASE 1 A, periode 2018 -2014 Dengan luasan terminal 96.280 m² memiliki kapasitas Terminal area with 121.000 m² with proposed rencana 5,6 juta - 12 juta pax/tahun capacity 5,6 – 12 million pax/ year.
TAHAP 1 B, periode 2024 - 2027 PHASE 1 B, periode 2024 – 2027 Dengan penambahan luasan hingga 121.000 m² Area expansion up to 121.000 m² with approximated memiliki kapasitas rencana hingga 17,2 juta pax/tahun capacity up to 17,2 million pax/ year
TAHAP 2 , periode 2027 - 2030 PHASE 2, periode 2027 – 2030 Dengan penambahan luasan hingga 162.051 m² Area expansion up to 162.051 m² with approximated memiliki kapasitas rencana hingga 22,8 juta pax/tahun capacity up to 22,8 million pax/ year
TAHAP 3 (Ultimate), periode 2030 - 2032 PHASE 3 (Ultimate), periode 2030 - 2032 Dengan penambahan luasan hingga 209.151 m² Area expansion up to 209.151 m² with approximated memiliki kapasitas rencana 29,3 juta pax/tahun. capacity up to 29,3 million pax/ year. Dan pada Tahun 2032, Bandara Kertajati On 2032, Kertajati Airport needs to build up new membutuhkan penambahan terminal baru. terminals.
26 Konsep Desain Bandara Airport Design Concept
● Merak sebagai icon Jawa Barat diaplikasikan pada bentuk atap bangunan terminal utama.
● Terdiri dari tiga lantai dengan pemisahan area keberangkatan di Lantai 3 dan kedatangan di lantai 1.
● Rancangan disiapkan untuk dapat dibangun bertahap berdasarkan proyeksi peningkatan penumpang.
• Peacock as the West Java Icon applied on the roof of the main terminal building. • Consists of three floors with the depature area on the third floor and arrival area on the first floor. • The layout is prepared for a continous development according with the increased volume of the passengers.
27 Baggage Claim Area
Kerb Side Boarding Hall
Air View
Operational Building
28 Karakteristik Konstruksi Bandara Kertajati Kertajati Airport Construction Characteristic
Kompleksitas Spasial Iconic Kondisi Existing dan Khusus dan Monumental
Complexity Condition Exclusive and Spatial Iconic and Monumental
A. Kompleksitas Kondisi Eksisting A. Complexity Condition Lokasi bandara terletak di area baru sehingga kondisi beban The airport is located in an untrodden area so that the wind angin dihitung dengan kondisi maksimal. Diperlukan pre- load conditions is calculated precisely. Pre-boring for 50% of boring untuk 50% pekerjaan pondasi karena terdapat ‘Lensa’ the foundation is needed, because there are “lens” (pseudo- (lapisan keras semu) pada lahan. hard layers) on the land area.
29 B. Spasial dan Khusus Sistem struktur atap menggunakan rangka megaspan dan konstruksi space frame.
B. Spatial and Exclusive Roof structure system is made using megaspan framework and space frame construction.
Rangka Atap Baja
Sistem Siphonic. Sistem yang diperlukan untuk penyaluran Siphonic System. A system needed to distribute the air hujan dari atap yang memiliki bentangan luas dan bentuk rainwater from the rooftop that has wide exposition dan atap yang irregular. irregular roof form.
Baggage Handling System. Sistem yang diperlukan untuk Baggage Handling System. A system helping up to five proses penanganan bagasi untuk melayani 5 juta penumpang million passenger a year. per tahun.
X Ray. Sistem keamanan bandara didukung dengan X Ray. The airport security system is also supported with penggunaan X-Ray Multiview. X-ray Multiview.
Sistem Mep Mep System ● Sistem AC presisi pada ruang kontrol ● Precise Air Conditioner on the control room ● Transformator menggunakan sistem dry cell ● Transformater uses dry cell system
Sistem Siphonic Baggage Handling System X Ray
30 C. Iconic & Monumental Arsitektur. Sistem atap yang merupakan focal point dari desain bandara, menggunakan rangka space frame bentang lebar (megaspan) dan material membran.
C. Iconic & Monumental Architecture. The roof system which is the focal point of an airport design, uses megaspan framework and membrane materials.
Interior. Penggunaan elemen-elemen estetis yang mengadopsi kearifan budaya lokal Jawa Barat khususnya daerah Majalengka
Interior. The use of aesthetic elements adopted West Java local wisdom, especially Majalengka area.
31 Tahap Pengembangan BIJB BIJB Development Stage
TAHAP 1 A PHASE 1 A 2018 - 2024 2018 - 2024 Dengan luasan Terminal 96.280 m² Terminal area with 121.000 m² memiliki kapasitas rencana 5,6 juta with proposed capacity 5,6 – 12 hingga 12 juta pax/tahun. million pax/year.
TAHAP 1 B PHASE 1 B 2024 - 2027 2024 - 2027 Dengan penambahan luasan Area expansion up to 121.000 m² hingga 121.000 m² memiliki with approximated capacity up kapasitas rencana hingga 17,2 to 17,2 million pax/year. juta pax/tahun.
32 TAHAP 2 PHASE 2 2027 - 2030 2027 - 2030 Dengan penambahan luasan Area expansion up to 162.051 m² hingga 162.051 m² memiliki with approximated capacity up kapasitas rencana hingga 22,8 to 22,8 million pax/year. juta pax/tahun.
TAHAP 3 (Ultimate) PHASE 3 (Ultimate) 2030 - 2032 2030 - 2032 Dengan penambahan luasan Area expansion up to 209.151 m² hingga 209.151 m² memiliki with approximated capacity up kapasitas rencana 29,3 juta pax/ to 29,3 million pax/year. tahun.
Tahun 2032, Bandara Kertajati On 2032, Kertajati Airport needs membutuhkan penambahan to build up new terminals. terminal baru.
33 Kata Sambutan Direktur Aerocity Welcome Speech from Aerocity Director Alfiansyah
Assalaamu’alaikum Warahmatullaahi Wabarakaatuh Assalaamu’alaikum Warahmatullaahi Wabarakaatuh
Kami bersyukur di tahun 2017 ini kami bisa memperkenalkan We are grateful that this year we can introduce PT BIJB PT BIJB Aerocity Development yang berdiri pada akhir Aerocity Development that was established in the end of 2016 Desember 2016 dan akan mencapai usia satu tahun di and will have the first anniversary in 2017. PT BIJB Aerocity akhir 2017. PT BIJB Aerocity Development adalah anak Development is a subsidiary of PT Bandarudara Internasional usaha dari PT BIJB dan PT JBK yang berfokus pada Jawa Barat dan PT Jabar Bumi Konstruksi that focuses on pengembangan dan pengelolaan Kertajati Aerocity. Dengan development and operation of Kertajati Aerocity. With the visi mengembangkan kota bandara hijau berkelas dunia yang vision of developing world class green aerocity that acts as menjadi motor penggerak perekonomian Indonesia dengan an economic engine for Indonesia by integrating the intrinsic mengintegrasikan nilai-nilai intrinsik wilayah dan lingkungan, value of the region and the environment, we are ready to kami siap bekerja sama dengan berbagai mitra strategis untuk work together with strategic partners to realize it. mewujudkannya.
Aerotropolis, sebuah konsep pengembangan kota yang Aerotropolis, a concept which is brought by John D. Kasarda, dikembangakn oleh John. D. Kasarda, sesungguhnya bukanlah is not actually a new concept. It has been applied in many konsep baru. Konsep ini telah diterapkan di negara-negara countries around the world since it is proven to be an di berbagai belahan bumi karena terbukti dapat menjadi economic engine in the 21st century when speed and mobility mesin ekonomi di abad 21, di mana kecepatan dan mobilitas become the key of industries in this era. Thus, we believe menjadi kunci perkembangan industri di era ini. Oleh sebab that developing Kertajati Aerocity as the first aerotropolis in itu, kami percaya bahwa pengembangan Kertajati Aerocity Indonesia that integrates urban planning, business planning, di Indonesia sebagai aerotropolis pertama di Indonesia and transportation infrastructure will create a new growth yang mengintegrasikan perencanaan wilayah, bisnis dan center that will improve economic growth and public welfare infrastruktur transportasi, akan meningkatkan pertumbuhan especially in Jawa Barat and generally in Indonesia. Hopefully, ekonomi dan kesejahteraan masyarakat di Jawa Barat with the same hope we uphold together, we can work khususnya dan juga di Indonesia secara umum. Semoga together with strategic partners and the government to build dengan harapan yang sama yang dijunjung tinggi, kami an Aerocity that will rapidly grow in the future. dapat bekerja sama, baik dengan mitra strategis maupun dengan pemerintah untuk membangun kota bandara yang berkembang pesat di masa depan.
Wassalaamua’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh Wassalaamua’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh
34 Aerocity
Terletak di area berkembang yang strategis di Jawa Barat Strategically located in West Java with 3.480 Ha area of dengan luas lahan 3.480 Ha, BIJB dan Kertajati Aerocity akan development, BIJB and Kertajati Aerocity will adopt One Gate mengadopsi One Gate Service Management (Manajemen Service Management to achieve the goals. The development Pelayanan Satu Pintu) untuk mencapai tujuan strategis. of the area consists of 5 (five) phases, preparation phase Pembangunan kawasan ini terdiri dari 5 (lima) tahap, tahap (2015), phase I (2015-2020), phase I-II (2016-2025), phase persiapan (2015), tahap I (2015-2020), tahap I-II (2016-2025), III (2025-2035), and phase IV (2035-2045). The first phase tahap III (2025-2035), dan tahap IV (2035-2045). Tahap I akan focused on the development of BIJB, phase I-II concentrates difokuskan pada pengembangan bandara, tahap I-II akan on the development of Kertajati Aerocity, phase III will focus terkonsentrasi pada pengembangan Kertajati Aerocity, tahap on the growth of Kertajati as an aerotropolis, and in the final III akan difokuskan pada perkembangan Kertajati sebagai phase, Kertajati Aerocity will act as an enabler of sustainable aerotropolis, dan pada tahap akhir, Kertajati Aerocity akan economic. menjadi pembuka jalan ekonomi berkelanjutan.
Kertajati Aerocity juga bertindak sebagai mesin ekonomi Kertajati aerocity also acts as economic engine for the bagi pertumbuhan di bagian timur Jawa Barat, khususnya di development of the eastern part of West Java, especially Metropolitan Cirebon Raya (Cirebon-Indramayu-Majalengka- for Greater Cirebon Metropolitan (Cirebon-Indramayu- Kuningan). Kertajati Aerocity akan berfungsi sebagai koridor Majalengka-Kuningan). Kertajati Aerocity plays a big role industri yang mengembangkan industri di Metropolitan as industrial corridor that will develop the industry in
35 Cirebon Raya dengan memiliki akses langsung ke Kawasan Greater Cirebon Metropolitan with direct access to Karawang Industri Karawang dan Daerah Metropolitan Bandung. Industrial District and Greater Bandung Metropolitan. Demikian juga dengan konektivitas, kawasan ini didukung Likewise, the connectivity of the region will be supported by oleh berbagai infrstruktur transportasi: Jalan Tol Cisumdawu several transportation infrastructures: Cisumdawu Toll Road (Cileunyi-Sumedang-Dawuan) yang menghubungkan (Cileunyi-Sumedang-Dawuan) that connects Greater Bandung Metropolitan Bandung Raya dengan Kertajati, Jalan Tol Cipali Metropolitan to Kertajati, Cipali Toll Road (Cikampek- (Cikampek-Palimanan) yang menghubungkan Kawasan Palimanan) that connects Karawang Industrial District to Industri Kawarang dengan Kertajati dan Kertajati dengan Kertajati and Kertajati to Cirebon, also railway construction Cirebon, serta pembangunan jalur kereta api dari Bandung from Bandung to Kertajati and from Kertajati to Cirebon. ke Kertajati kemudian Kertajati ke Cirebon. Terlebih, dengan Furthermore, located near Patimban International Seaport jarak yang dekat ke Pelabuhan Internasional Patimban dan and Cirebon Seaport, Kertajati Aerocity will be a promising Pelabuhan Cirebon, Kertajati Aerocity akan menjadi kawasan area for industrial and logistics center. yang menjanjikan untuk menjadi pusat industri dan logistik.
Akses menuju Aerocity lewat Tol CIpali & Tol Cisumdawu Posisi Aerocity yang strategis dekat pelabuhan yang direncanakan selesai tahun 2019 Internasional Patimban & Pelabuhan Cirebon
The access to Aerocity through Cipali Toll Road and Aerocity is strategically located near the port Cisumdawu which will be finished on 2019 International Patimban & Port of Cirebon
Kertajati Aerocity mempromosikan dan memperkuat Kertajati Aerocity promotes and reinforces the creation of penciptaan “mesin pertumbuhan” ekonomi di bagian the “growth engine” for the economy in the western part of barat Indonesia. Beberapa pemangku kepentingan Indonesia. Several stake holders including local government, seperti pemerintah daerah, pemerintah pusat, investor, central government, investor, and society may take the dan masyarakat akan mendapatkan keuntungan dari benefits from the development of Kertajati Aerocty. Kertajati pembangunan Kertajati Aerocity, Kertajati Aerocity berperan Aerocity enhances the income and purchasing power of local meningkatkan pendapatan dan daya beli masyarakat people, increases the level of prosperity, empowers local setempat, meningkatkan kesejahteraan, menciptakan iklim business climate, and generates employment for the society. bisnis lokal, dan menciptakan lapangan kerja bagi masyarakat. As for the government, it stimulates the local economy, Adapun bagi pemerintah, hal itu akan merangsang reinforces the development of industry, business, and tourism perekonomian lokal, memperkuat pengembangan industri, sector, encourages the cultivation of natural resources to sektor bisnis dan pariwisata, serta mendorong budidaya support high added value of industry, tax earning, import sumber daya alam untuk mendukung peningkatan nilai substitution, and many others. Investor can get global
36 Aksesibilitas BIJB dan Kertajati Aerocity BIJB and Kertajati Aerocity Accessibility Overview
Metropolitan Bodebek Kapur
Jakarta Pelabuhan Patimbun
Jalan Tol Patimban - Kertajati Metropolitan Cirebon Raya Bogor Jalan Tol Cipali Pelabuhan Cirebon Jalan Tol Cisumdawu Jalan Tol Cipularang Bandung Cirebon Jalan Tol Bocimi
Jalan Tol Palikanci-Pejagan
Pusat Pertumbuhan Pelabuhan Ratu
Jalan Tol Cigatas
Pusat Pertumbuhan Rancabuaya
Metropolitan Bandung Raya
Pusat Pertumbuhan Pangandaran Raya
Keterangan/Information: Jalur Kereta Api Operasional/Operational Railway Bandar Udara/Airport Jalan Tol Eksisting/Existing Highway Rencana Jalur Kereta Reaktivasi/Railway Reactivation Plan Jalan Strategis Nasional/National Strategic Road Rencana Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung/Fast Track Train Plan Jakarta-Bandung Jalan Strategis Provinsi/Province Strategic Road Usulan Jalur Kereta menuju Kertajati/Suggestion Railway to Kertajati Pelabuhan/Port Rencana Jalan Alternatif Puncak/Puncak Alternate Road Plan Rencana Jalan Tol/Highway Plan Usulan Jalan Tol/Highway Suggestion
industri, penghasilan pajak, substitusi impor, dan banyak market access, security and safety, cost reduction to be more lainnya. Investor bisa mendapatkan akses pasar global, competitive in the market, and to become base of production keamanan dan keselamatan, pemangkasan biaya sehingga ease the entrance towards ASEAN Market. menjadi lebih kompetitif di pasar, dan menjadi basis produksi untuk memudahkan jalan masuk menuju Pasar ASEAN.
Kertajati Aerocity dikelola secara langsung oleh PT BIJB Kertajati Aerocity is managed directly by PT BIJB Aerocity Aerocity Development yang merupakan anak usaha dari PT Development, a subsidiary of PT Bandarudara Internasional Bandarudara Internasional Jawa Barat dan PT Jabar Bumi Jawa Barat and PT Jabar Bumi Konstruksi. Legally established Konstruksi. Berdiri sejak Desember 2016, PT BIJB Aerocity since December, 2016, PT BIJB Aerocity Development is ready Development siap bekerja sama dengan berbagai mitra to work together with strategic partners to develop world strategis untuk mengembangkan kota bandara hijau berkelas class green aerocity that acts as an economic engine for dunia yang menjadi motor penggerak perekonomian Indonesia by integrating intrinsic values of the region and the Indonesia dengan mengintegrasikan nilai-nilai intrinsik environment. wilayah dan lingkungan.
37 Kertajati Aerocity seluas 3.480 Ha terbagi ke dalam 6 (enam) Kertajati Aerocity with 3,480 Ha area of development is klaster pembangunan: Aerospace Park, Logistic Hub, Creative divided into 6 (six) development clusters: Aerospace Park, Technology Center, Business Park, Residential/Township, dan Logistic Hub, Creative Technology Center, Business Park, Energy Center. Masing-masing cluster memiliki karakteristik Residential/Township, and Energy Center. Each of the cluster khusus yang akan saling mendukung satu sama lain sebagai has special characteristics that will support each other to pusat bisnis dan industri baru di Indonesia become the emerging center of business and industry in Indonesia.
Aerospace Pusat industri aviasi dengan ekosistem Center of aviation industry with integrated terintegrasi. Klaster ini terdiri dari ecosystem. This cluster will consist of MRO Park Hanggar MRO, Engine Shop, Mechanical hangars, Engine Shop, Mechanical Shop, Shop, Pergudangan Sparepart, Pabrik Spareparts Stocks, Aircrafts manufacturing, Perakitan Pesawat, dan Sekolah Aviasi. and Aviation School/Training.
Multimodal logistic hub yang akan Multimodal logistics hub that will be Logistic Hub menjadi pusat logistik baru di Indonesia; the new distribution center of Indonesia mencakup industri pengemasan dan that will include packaging and labelling penamaan, serta penyimpanan dingin industry and cold storage for perishable untuk kargo mudah rusak. cargo.
Pusat keunggulan bagi industri Center of excellence of high technology Creative teknologi tinggi dengan pusat riset industries with R&D center and advance dan pengembangan serta manufaktur manufacturing. This cluster will also Technology terdepan. Klaster ini juga akan terdiri dari consist of university campus and bio-life Center kampus perguruan tinggi dan industri science industry. bio-life science.
Pusat bisnis dan institusi keuangan yang Center of business and financial Business Park akan mendukung seluruh industri di institution to support all the industries dalam kawasan. Klaster ini juga akan within the area. This cluster is also dilengkapi dengan MICE dan berbagai equipped with MICE and various leisure taman rekreasi. parks.
Residential/ Area residensial yang eksklusif dengan Exclusive residential township with Township hak kepemilikan properti bagi ekspatriat. property ownership rights for expats
Energy Sumber energi terbarukan yang Renewable resources of sustainable berkelanjutan untuk mendukung aktivitas energy to support the industries Center industri.
38 Sebagai kawasan yang direncanakan menjadi Kawasan As a region that designed to be a Special Economic Zone, Ekonomi Khusus, Kertajati Aerocity memiliki beberapa Kertajati Aerocity has several industrial and tourism activities. kegiatan industri dan pariwisata unggulan. Pusat Logistik Logistics Center for Perishable Cargo, Center of Aviation Perishable Cargo, pusat industri aviasi, dan pusat industri Industry, and Center of Biopharmaceutical Industry will be biofarmasi menjadi kegiatan-kegiatan industri yang industrial activities that are featured within the area. Kertajati diunggulkan. Kertajati Aerocity juga dirancang untuk memiliki Aerocity is also designed to have unique selling point of keunikan dari segi pariwisata dengan keberadaan distrik tourism with the existence of religious tourism district, edu- wisata religi, edu-technopark, dan taman rekreasi tematik. techno park, and theme park. BIJB and Kertajati Aerocity BIJB dan Kertajati Aerocity nantinya juga akan berperan will also play a role as tourism hub of Wes Java, with great sebagai simpul pariwisata di Jawa Barat, dengan konektivitas connectivity to various tourism destinations through air and ke berbagai destinasi pariwisata melalui moda transportasi also land transportation system. darat maupun udara.
Pengembangan Kertajati Aerocity diharapkan mampu The development of Kertajati Aerocity is expected to increase meningkatkan penanaman modal di Jawa Barat khususnya investment in West Java especially in the east part of the di bagian timur; mengoptimalkan kegiatan industri, ekspor, region; optimizing industrial activities, exports, imports, and impor, dan kegiatan ekonomi lain yang memiliki nilai ekonomi other high-valued economic activities of high; accelerate the tinggi; mempercepat perkembangan daerah Metropolitan development of Greater Cirebon Metropolitan as the center Cirebon Raya sebagai pusat pertumbuhan ekonomi baru; of new economic growth; import substitution by establishing subsitusi impor dengan membangun industri strategis national strategic industries, including aviation industry, nasional, mencakup industri aviasi, industri farmasi, dan pharmaceutical industry, and so on; increase government sebagainya; meningkatkan penerimaan pemerintah; serta revenue; as well as create jobs for 400,000 thousand people menciptakan lapangan pekerjaan untuk 400.000 ribu orang both inside and outside the Kertajati Aerocity area. baik di dalam maupun di luar kawasan Kertajati Aerocity.
39 Dokumentasi Progress Desember/December 2017 Progress Documentation
3D Design Real Implementation
40 3D Design Real Implementation
41 3D Design Real Implementation
42
Company Profile
Jl. Jendral Gatot Subroto No. 10, Bandung, 40263, Indonesia Phone (022) 7322844 Fax (022) 73513270 Email [email protected] www.bijb.co.id
@infobijb @infobijb @infobijb
Airport and Aerocity Investment Company