FICHE ITINERAIRE ______

ROUTE FERROVIAIRE MOMELINOISE

TYPE : Route touristique Long : 28 Km

Début : Fin : COMMUNES : (59) Saint Momelin (59) Lieudit : Rue du Petit Train Rue de la Mairie Coordonnées GPS : 50°53'07.9"N 2°32'08.2"E 50°47'38.0"N 2°15'02.5"E

SITUATION GENERALE

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COMMENTAIRES

Outre sa ligne principale > Bray Dunes, le réseau métrique du Tacot des Flandres comportait deux branches annexes qui se dirigeaient toutes deux vers Saint Momelin :  Une branche sud au départ de Herzeele, via , Esquelbecq et .  Et une branche au départ de Rexpoëde, via et Bollezeele où elle rejoignait la branche sud.

La route momelinoise (n° IGRF 59305.02D, 59210.02D et 59089.01D) reprend l'itinéraire de la branche sud ainsi que le tronc commun qui terminait ces deux lignes entre Bollezeele et Saint Momelin. Comme nombre de réseaux de ce type, elle a disparu du fait de la concurrence routière, mais offre encore à voir quelques gares. ______2 DESCRIPTIF ICONOGRAPHIQUE

Ci-dessus et ci-dessous, le début du parcours devant la gare de bifurcation de Herzeele

Hier et aujourd'hui, la gare vue sous le même angle

Ci-dessus et ci-dessous, la gare bien conservée de Wormhout

3 A Esquelbecq, le petit train croisait la grande ligne > Dunkerque, mais la gare n'a pas gardé trace du tacot.

Ci-dessus et ci-dessous, non loin de l'église, la gare de

Ci-dessus et ci-dessous, la gare de Bollezeele

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La gare de Bollezeele qui était donc un nœud ferroviaire important puisque c'est là que les deux branches annexes du petit train de Flandres se rejoignaient En témoigne le nombre des voies De la partait le tronc commun qui se terminait à Saint Momelin

Ci-dessus et ci-dessous, hier et aujourd'hui, à la limite des deux communes, isolée en pleine nature, la gare de et

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La fin du parcours, rue de la Mairie, devant la gare de Saint Momelin

Aujourd'hui transformée en maison d'habitation, la gare assez difficile à voir est prise en tenaille entre des maisons voisines et les rues Neuve et de la Mairie

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