BELFAST

Boa Island Kesh

Lusty More

Castle Archdale Belleek Tully Bay

Lo w e r Killadeas L o u g h E r n e Devenish Island

Enniskillen NORTHERN

Bellanaleck

IRELAND Carrybridge

Knockninny U p p e r L SLIGO o u g Crom Castle h l a E an r C n r e te Uls

Ballyconnell Lough Allen Aghalane

Erne Belturbet Arigna Ballinamore Garadice Lough

Lough Scur y) Aghoo wa ter Wa Knockvikar Battle- ne- n-Er bridge Keshcarrigan Link (=Shanno Kilclare R Link iv er Castle B Leitrim Island oy le

n o 1 Std. n n a h Carrick-on-Shannon S

2,5 Std. Jamestown KNOCK 4 Std.

Dromod

Carnadoe

Roosky Kilglass

Lough Forbes

4 Std.

n o Clondra/ n Longford n Richmond Harbour a h S

Lanesborough Killashee

R o y a l

C a n a Keenagh l Portrunny

Withworth Lough Ree Aqueduct ] [ ] 3,5 Std. Ballymahon Ballynacargy Abbeyshrule Lecarrow

MULLINGAR

Portlick Thomastown Killucan Roy al C Fortsetzung von Seite 30 an al

Hodson Bay Ballykeeran [ ] Longwood Boyne Aqueduct Shannon: Fahrzeit in Stunden Blackwater Aqueduct Kilcock ] [ Enfield Maynooth Ryewater Aqueduct 1,5 Std. ] [ n 12th Lock o n n a Kilbeggan h Leixlip S anal Leitrim Carrick Lanesborough Athlone Clonmacnois Portumna Dromineer C and Gr Edenderry Ballyfermont DUBLIN Carrick 1 0,5 Std. Clonmacnoise Hazelhatch Roosky 5 4 Gr and Canal Lanesborough 9 8 4 R Shannonbridge iver Suck TULLAMORE Athlone 12,5 11,5 7,5 3,5 Pollagh Ballycommon Ferbane Daingean al Lowtown GALWAY Clonmacnois 14 13 9 5 1,5 an C ] [ 3 Std. nd Shannonbridge 14,5 13,5 9,5 5,5 2 0,5 ra

G Rahan r Robertstown

] [ ] Morell

e Banagher 17,5 16,5 12,5 8,5 5 3,5 3 d Aqueduct

Shannon Harbour e ne e Leinster Portumna 20,5 19,5 15,5 11,5 8 6,5 6 3 i F Sallins L Aqueduct

w n ro Dromineer 23,5 22,5 18,5 14,5 11 9,5 9 5 3 w ar B o t Naas

l

Killaloe 25,5 24,5 20,5 16,5 13 11,5 11 8 5 2 l

Banagher i M on Rathangan Bitte beachten Sie, dass es sich nur um Näherungswerte handelt. nn Meelick ha Die tatsächlichen Fahrzeiten sind abhängig vom Bootstyp, vom Wind, S vom Verkehr in Schleusen und vor Hebebrücken etc.

Monasterevan Barrow ] [ Aqueduct SHANNON 3 Std. Gesamtlänge ca. 370 km, davon ca. 207 km befahrbar.

G

Für Mietboote befahrbarer Abschnitt: r

Portumna a

n

Killaloe bis Lough Allen: ca. 185 km, d

9 Schleusen (6 am Shannon, C a Terryglass n 3 am Lough Allen Canal nördlich a

Vicarstown l ,

des Shannon). B a ca. 20 km r Lough Derg r o Dimensionen am Shannon w L (Brücke von Killaloe bis Battlebridge/Leitrim): in Rossmore e 6 Schleusen (max. Bootsgröße 29,2 x 6,75 m), 1 Tiefgang 1,35 m, Kilgarvan Höhe über Wasser mind. 3,85 m 3 Std.

Dimensionen am Lough Allen Canal: Williamstown Athy 3 Schleusen (max. Bootsgröße 19,5 x 4 m), Tiefgang 1,2 m, Mountshannon Höhe über Wasser 3 m Schleusen- und Brücken-Zeiten R

siehe Tabelle auf Seite 39 i (für einige Mietboote ist dies zu niedrig Dromineer v Holy e r bzw. zu schmal!) Island Höchstgeschwindigkeit: B

a

r

bei Brücken, Häfen, Schleusen etc. 5 km/h r

Garrykennedy o

Scarriff w RIVER BOYLE Schleusen- und Brückengebühr: 1,50 Euro Nördlich von Carrick mündet der River Boyle in den Shannon, der bis Boyle Gebührenpflichtige Brücken: befahrbar ist: 14 km, 1 Schleuse Roosky, Tarmonbarry, (Bootsgröße wie Shannon) 2 Std. CARLOW Detailkarten (Wasserkarten) Der bei Shannonbridge in den Shannon erhalten Sie in unserem Shop: mündende River Suck ist auf 16 km bis Killaloe www.hausboot-boeckl.com Ballinasloe befahrbar; 1 Schleuse (Bootsgröße wie Shannon) SHANNON Milford Ardnacrusha

SHANNON 31 Bagenalstown KILKENNY

Goresbridge

Graiguenamanagh Inistioge

R St. Mullins iv

e tidal river r N o r e

New Ross

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B

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o

w WATERFORD

R iver Suir Schleusen- und Brückenwärter am Shannon (inkl. Nebenflüsse) Gewässer Schleuse Brücke / Schleusen- Tel. Durch­fahrtshöhe*) Brückenwärter (geschlossener Zustand) Lough Allen Canal Drumshanbo Lock Paddy Joe Carty 071 964 1552 Schleuse funktioniert in beide Richtungen, je nach Pegel Lough Allen Canal Drumleague Lock Paddy Joe Carty 071 964 1552 Lough Allen Canal Battlebridge Bridge 3,0 m (fix) zu nieder für viele Boote Lough Allen Canal Battlebridge Lock Paddy Joe Carty 071 964 1552 schmalste Schleuse (nur für Boote mit weniger als 4 m Breite) River Boyle Clarendon Lock () Richard Koziol 071 966 7011 (Lough Key) Jamestown Cut Albert Lock Michael Bourke 071 963 7715 Shannon Roosky Lock Tom McGarry 071 963 8018 Shannon Roosky lifting bridge Tom McGarry 071 963 8018 3,3 m / 11ft Shannon Tarmonbarry Lock Liam Cox 043 332 6117, Mob. 087 922 202 Shannon Tarmonbarry lifting Liam Cox 043 332 6117, bridge / 2,7 m / 9 ft Mob. 087 922 202 Camlin River Camlin River Lock (Clondra) Liam Cox 043 332 6117, (Richtung Clondra) Mob. 087 922 202 Shannon Athlone Lock Tim Connelly 090 649 2026 River Suck Pollboy Lock (Ballinasloe) David Coyne 090 964 4938 Shannon Victoria Lock (Meelick) Stephan McGarry 057 915 1359 Shannon Portumna swing Christopher Houlihan 090 974 1011 bridge / 1,2 m / 4 ft Shannon Ardnacrusha Ships Lock Gerry Reid 061 345 515, Mob. (unterhalb des für Mietboote 087 997 0131 befahrbaren­ Abschnittes) Shannon Limerick Lock Dick Sparling 087 797 2998 (gezeitenabhängig) *) bei normalem Sommer-Wasserstand

Schleusen- und Brückenzeiten am Shannon (inkl. Nebenflüsse) Mittagspause 13:00–14:00 alle Schleusen und Brücken Portumna Swing Bridge MO–SA Sonntag MO–SA Sonntag 14.3.-3.4. 09:00-18:30 10:30-16:00 09:45, 11:00, 12:30, 14:30, 16:30, 17:30 11:00, 12:30, 14:30, 16:00 4.4.-25.9. 09:00-20:30 09:00-18:00 09:45, 11:00, 12:30, 15:00, 17:30, 19:30 11:00, 12:30, 15:00, 17:30 26.9.-1.11. 09:00-19:30 10:00-16:00 09:45, 11:00, 12:30, 15:00, 17:00, 18:30 11:00, 12:30, 14:30, 16:00 2.11.-13.3. 09:00-12:30 10:00-12:30 09:45, 11:00, 12:00 11:00, 12:00

SHANNON 35 Carrick-on-Shannon

Der Obere Shannon Planen Sie für das Befahren des Oberen Shannon rund 5 bis 8 Tage bei Rückkehr zum Ausgangspunkt (abhängig von Fahrtdauer und Ihrem Zeitbedarf für Besichtigungen). Der obere Teil des Shannon entsteht durch den Zusammenfluss von River Boyle und , die einander in Carrick-on- Shannon treffen. Sie können flussaufwärts in westlicher Richtung auf dem Boyle in den Lough Key fahren, wo Sie einen Naturpark Roosky Lock wurde 1848 in und die Ruinen einer aus dem 12. Jh. stammenden Zisterzienser­ der heutigen Form errichtet. abtei finden. Vom Shannon nordwärts befährt man den Lough Allen Canal und den Lough Allen, den nördlichsten Punkt der Reise am Shannon. Von Carrick flussabwärts vorbei an Jamestown und Drumsna erreichen Sie ein Märchenland großer Seen – ein ideales Gebiet für Angler und Vogelfreunde. Nach Lough Trap und Lough Boderg treffen Sie auf geheimnisvolle Schilfgebiete. Südwestlich, Richtung Carnadoe und Kilglass, gelangt man zu den Grange Loughs. Hält man sich jedoch am Shannon selbst, erreichen Sie den Hafen Dro- mod und die Anlegestelle Roosky, das für besonders gesellige Pubs mit Live-Musik bekannt ist (bzw. war). Bei Tarmonbarry können Rot und Grün markieren Sie den Camlin River bis Clondra befahren und gelangen dort zum den richtigen Bogen für die Durchfahrt Royal Canal. Weiter südlich stoßen Sie auf interessante Buchten abseits des Hauptwasserweges und erreichen dann Athlone, die größte Stadt am Shannon, mit ihrem lebendigen und farbenfrohen Zentrum samt Burg aus dem 13. Jh. direkt am Wasser.

40 SHANNON LOUGH ALLEN CANAL

Drumshanbo Heilige Quelle und ungewöhnliche Schleuse Unweit von Drumshanbo, das am Zugang zum Lough Allen (nördlichs- ter Bereich des Shannon) liegt, fin- det man die St. Lasair´s Holy Well, die heilige Quelle des St. Lasair. Das Wasser dieser Quelle soll gut gegen Augenleiden sein. Der Ort selbst ist bekannt für seine Pubs und vor allem für das An Tostal Musik-Fes­tival, das alljährlich im Juni stattfindet. Die Schleuse arbeitet übrigens in zwei Richtungen, je nachdem, wo der Wasserstand höher ist. Es ist die einzige dieser Art am Shannon – bei Enniskillen am Lough Erne finden Sie auch so eine Ausführung.

Die wichtigsten Orte am Shannon Arigna Die Kohlegruben von Arigna Hier habe ich die wichtigsten Orte, Seen, Inseln und Besonderheiten für Sie zusammengestellt – Rund 5 km nordwestlich von Drums- von Norden nach Süden, unterteilt in Lough Allen, ­ hanbo, am Zugang zum Lough Al- len, liegt Arigna. Falls Sie sich für den Lough Key (die beiden Seen im Norden), Kohlebergbau interessieren: Hier fin- Oberer Shannon und Unterer Shannon. den Sie reichhaltige Informationen Sollte etwas Wesentliches fehlen oder ich mich ­irgendwo und authentisches Anschauungsma- geirrt haben, bitte ich um Nachsicht und vor allem um terial. Mit einem Taxi sind Sie im Nu Nachricht – ich werde das dann im online-Update dort und stehen in einer durch den entsprechend korrigieren (siehe Seite 3). Bergbau geprägten Landschaft. Die Kohleminen von Arigna waren 400 Jahre lang in Betrieb, ehe sie 1990 eingestellt wurden. Mit viel Liebe zum Detail hat man hier das anstrengende Leben eines Kohle- Bergbau-Arbeiters aufbereitet. Die Führung erfolgt durch ehemalige Kumpel, die aus ihren Erfahrungen berichten. Tel. 071 964 64 66, www.arignaminingexperience.ie

48 SHANNON Richmond Harbour / Clondra Richtung große braune Wolken über den Boden fegen, wenn Sturm den Das sollten Sie sich trockenen Torf aufwirbelt und Ton- nicht entgehen lassen nen davon verbläst. (Der Royal Ca- Idyllisches Dorf an der Einmündung nal führt übrigens genau durch die- des Royal Canal in den Shannon; ses große Torf-Abbaugebiet) mit großem Hafen, Trockendock Der Ort hat eine weit zurückrei- und einem sehenswerten, privat be- chende Geschichte: Die heutige St. wohnten und sehr typischen Schleu- John´s Church steht an jenem Platz, senwärterhäuschen. Ein beliebtes wo bereits im 5. Jh. der erste Kir- Pub ist das von Des Mc Partland be- chenbau errichtet worden war. triebene „The Richmond Inn“, das in einer ehemaligen Flachsmühle un- tergebracht ist. Auf der anderen Sei- Lough Ree te der Brücke: eine ehemalige Destil- Goldschatz, Ringfort lerie, die 100 Personen Arbeit bot und altes Gemäuer und für großes Frachtaufkommen nach Dublin sorgte. Im Friedhof bei Der Lough Ree birgt in seinen sump- der Kirche: Ruine eines Klosters aus figen und schilfigen Bereichen hin- dem 12. Jh. Die Bord na Mona Lif- ter Hare Island (den so genann- ting Bridge (am Royal Kanal 3 km ten Inner Lakes, Richtung Glassan) Tarmonbarry Richtung Dublin) wird von der Torf­ ein Paradies für Angler sowie eine eisenbahn benutzt. Gute Aussicht sehenswerte Vielfalt an Orchideen. auf das Torfabbaugebiet. Das nördliche Ende des Sees ist als Rückzugsgebiet zahlreicher Tierar- Wer sich die Schleuse hinauf ins Ha- ten bekannt (Süßwasserhering, Süß- fenbecken des Royal Canal sparen wasserkrabben), der am südlichen will: Im Fluss gibt es unterhalb (ne- Ende gelegene Lough Ree Yacht ben der Schleuse) einen Anleger. Club wurde 1770 gegründet und The Richmond Inn: kein Ruhetag, Lunch und soll der zweitälteste der Welt sein. Dinner, 043 332 6126 Von besonderer Bedeutung für die frühe Besiedlung dürften die zahl- Lanesborough reichen Inseln des Lough Ree gewe- Richmond Harbour 300.000 Tonnen Torf pro Jahr sen sein, wie sich aus zahlreichen Resten von Ringwällen, Kirchen und Eines der Zentren des Torfabbaus, Klöstern ableiten lässt. wie das Wärmekraftwerk am linken Shannon-Ufer zeigt. Schade, dass Die Reste von vier Kirchen auf Qua- hier hochwertigstes Material zum ker Island (Inchcleraun, in der Hö- Befeuern der Öfen des Elektrizitäts- he von Portrunny) lassen sich leicht werkes benutzt wird. 300.000 Ton- mit dem Dinghy erreichen: Ankern nen sollen es pro Jahr alleine hier Sie bei der roten Boje mit der Num- sein, und es gibt zahlreiche weitere mer 7 und rudern Sie hin. Kraftwerke dieser Art – ein ökolo- gisches Verbrechen, dessen Trag- Lanesborough weite in Irland nur wenige erkennen. Fallweise sehen Sie in südöstlicher

SHANNON 55