JPN：MAZDA ROADSTAR / EUNOS ROADSTAR USA：MAZDA MIATA 90-98 / 99-05 A GBR：MAZDA MX-5 90-98 / 99-05 A
NB8C / NA8C / NA6CE
目次 / Contents
・取扱説明書（日本語） / Japanese Instruction Manual………………………………………………………………2 ・取扱説明書（英語） / English Instruction Manual…………………………………………………………………21
TEIN Ride Height Adjustable Shock Absorber Installation Instructions.
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)RU-DSDQ$VLD H[FHSWPDLQODQG&KLQD )RU1RUWK&HQWUDODQG6RXWK$PHULFD 2FHDQLD0LGGOH(DVW5XVVLDDQG$IULFD 7(,1186$86$,1&㸬&㸬 7(,11,1&㸬&㸬 )LUHVWRQH%OYG'RZQH\&$ 86$ .DPL\DEHFKR7RWVXNDNX 3KRQH㸸 )RU8.(XURSHDQG7XUNH\ ззаӗ૱ࠪ⧠䰞仈ᡆሩᵜҖᇩᴹн᰾ѻ༴аӗ૱ࠪ⧠䰞仈ᡆሩᵜҖᇩᴹн᰾ѻ༴ˈˈ 7(,18./,0,7('18./,0,7(' 䈧㚄㔌ᵜޜਨDŽ䈧㚄㔌ᵜޜਨDŽ 8QLW$YDQW%XVLQHVV&HQWUH ཙᗑ䘌ьഭ䱵䍨ཙᗑ䘌ьഭ䱵䍨᱃ ᱃ ेӜ Ӝ ᴹ䲀ޜਨᴹ䲀ޜਨ 'HQELJK:HVW,QGXVWULDO(VWDWH ൠ൰˖ᒯᐎᐲ㣡䜭४ᯠॾ㺇䮌⒆བྷ䚃 ਧ 0LOWRQ.H\QHV0.'/8QLWHG.LQJGRP ഭݹᐕъഝ ਧ䰘ཆኅ ਧ 3KRQH㸸 ⭥䈍˖ )D[㸸 Րⵏ˖ 85/㸸KWWS ZZZWHLQFRXN 㖁൰˖KWWS FQWHLQFRP (PDLO VDOHV#WHLQFRXN ࠙ᰴᘧ♫ࢸࣥࠚ 1 INSG5-M40-01-201401 заӗ૱ࠪ⧠䰞仈ᡆሩᵜҖᇩᴹн᰾ѻ༴ˈ 䈧㚄㔌ᵜޜਨDŽ 7(,1,1&㸬 ཙᗑ䘌ьഭ䱵䍨᱃ ेӜ ᴹ䲀ޜਨ 7(,186$,1&㸬 7(,18./,0,7(' 7(,1,1&㸬 ࠙ᰴᘧ♫ࢸࣥࠚ 7(,186$,1&㸬 7(,18./,0,7(' заӗ૱ࠪ⧠䰞仈ᡆሩᵜҖᇩᴹн᰾ѻ༴ˈ䈧㚄㔌ᵜޜਨDŽ ཙᗑ䘌ьഭ䱵䍨᱃ ेӜ ᴹ䲀ޜਨ 車高調整式ショックアブソーバ取付・取扱説明書 〈使用する前に必ずお読み下さい〉 当製品は、以下に記す車両に適合します。 車 名 MAZDA ROADSTAR / EUNOS ROADSTAR 型 式 NB8C / NA8C / NA6CE ごあいさつ ߎߩᐲߪᒰຠࠍ߅⾈ߍ㗂߈߹ߒߡޔ⺈ߦࠅ߇ߣ߁ߏߑ߹ߔޕ ޓᒰຠߪޔࠬ࠻࠻ⴕࠍਥߣߒߡ㐿⊒ࠍⴕߞߚゞ㜞⺞ᢛᑼ࡚ࠪ࠶ࠢࠕࡉ࠰ࡃߢߔޕࠬ࠲ࠗ࠶ ࠪࡘߥࡠ࠳࠙ࡦࠬ࠲ࠗ࡞ߣᔟㆡᕈߩਔ┙ߦട߃ޔࡂࡦ࠼ࡦࠣ߅ࠃ߮ࠬ࠲ࡆ࠹ࠖߩะࠍࠦࡦࡊ ࠻ߦ㐿⊒ߚߒ߹ߒߚޕో㐳⺞ᢛᑼゞ㜞⺞ᢛᯏ᭴߅ࠃ߮ Ბિ ❗หᤨᷫജ⺞ᢛᯏ᭴ߩណ↪ߦࠃࠅޔ 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S/Aの取り外し……………………………………………………………………………………………………………………14 構成部品の取り外し・取り付け………………………………………………………………………………………………15 S/Aの取り付け……………………………………………………………………………………………………………………16 EDFCの取り付け…………………………………………………………………………………………………………………17 こんな時は（Ｑ＆Ａ）……………………………………………………………………………………………………18・19 O/H・仕様変更について…………………………………………………………………………………………………………20 イラストと現物の形状が異なる場合がありますのでご了承下さい。 3 構造上の注意 ᒰຠߪ⓸⚛ࠟࠬ߇ኽߐࠇߡ߅ࠅ߹ߔߩߢ⛘ኻߦಽ⸃ߒߚࠅἫਛߦᛩߓߚࠅߒߥߢਅߐޕ Ј⊒ߔࠆෂ㒾ᕈ߇ࠅ߹ߔޕ ᒰຠࠍടᎿߔࠆߎߣߪޔᧄᦠߪᑷ␠ߢᜰ␜ߔࠆ႐วࠍ㒰߈⛘ኻߦⴕࠊߥߢਅߐޕ Јᒝᐲᬌ⸛ࠍⴕ⸳⸘ߒߡ߅ࠅ߹ߔߩߢޔᕈ⢻ૐਅ߿ㇱຠߩ⎕៊⣕⪭╬ߩෂ㒾ᕈ߇ࠅ߹ߔޕ ᒰຠߪో㐳⺞ᢛᑼࠍណ↪ߒߡ߅ࠅ߹ߔޕࠤࠬ㐳ߩ⸳ቯߪฦㇱຠߩᐓᷤߦචಽ㈩ᘦߒߡⴕߞߡਅߐޕ ⺞ᢛ▸࿐ࠍ⸳ߌߡ߅ࠅ߹ߔ߇ޔᑷ␠ߢߪࠤࠬ㐳ߩ⸳ቯߦࠃࠆߎߣ߇࿃ߒߡ⊒↢ߒߚ߿ㇱຠߩ⎕៊ ╬ߦߟ߈߹ߒߡߪ㓚⥌ߒ߆ߨ߹ߔߩߢ੍ߏੌᛚਅߐޕታゞ࠺࠲ߩ㗄⋡ߦࠆ᩺ౝߩㅢᏱ↪ᤨߩ ࠤࠬ㐳߆ޔߘࠇએߩ㐳ߐߦߒߡߏ↪㗂ߊߎߣࠍ߅⮈⥌ߒ߹ߔޕ Јࠤࠬ㐳ࠍ⍴ߊߒߔ߉߹ߔߣޔ࠲ࠗࡗ߇ࠗࡦ࠽ࡈࠚࡦ࠳ߦᐓᷤߒߚࠅࠕࡓ߇ࡏ࠺ࠖߦᐓᷤߒߚࠅ ߔࠆߎߣ߇ࠅ߹ߔޕᦝߦゞ⒳ߦࠃࠅ߹ߔ߇ޔ5#ߩⒿേ▸࿐߇ᄢ߈ߊߥࠆߎߣߦࠃࠅޔࡉࠠࡎࠬ߿ ࠬࡇ࠼ࡦࠨࡂࡀࠬࡔࠗࡦࡂࡀࠬߩ⎕៊ ᒁ߈ߜ߉ࠇࠆ ߦߟߥ߇ࠆ႐ว߽ࠅ߹ߔޕ ⴕ೨ߦᐓᷤߩήࠍ⏕ߔࠆᣇᴺߪޔ߹ߕ52ࠍขࠅᄖߒߚ⁁ᘒߩ5#ࠍ⚵┙ߡߡゞਔߦขࠅઃߌޔ࠲ࠗ ࡗࠍઃߌߒ߹ߔ ࠬ࠲ࡆࠗࠩߩജ߇߆߆ࠆゞ⒳ߦߟߡߪ߆߆ࠄߥࠃ߁ߦߒ߹ߔ ޕ ߘߒߡޔࡠࠕࠕࡓ╬ࠍࠫࡖ࠶ࠠߢᜬߜߍ5#ࠍࡈ࡞ࠬ࠻ࡠࠢߐߖࠆߎߣߢߔޕࡈࡠࡦ࠻ߪࡂࡦ࠼࡞ ᠲ⥽ᤨߩᐓᷤ⏕߽ᔅⷐߦߥࠅ߹ߔޕ ⚐ᱜࡑ࠙ࡦ࠻࠶࠻27࠶࠻ߣߩ឵ᕈߪࠅ߹ߖࠎߩߢ੍ߏੌᛚਅߐޕ ᭴ᚑㇱຠߩขࠅઃߌขࠅᄖߒ7/⣕⌕ᬺߦࠗࡦࡄࠢ࠻ࡦ࠴ࠍ↪ߒߥߢਅߐޕ 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ゞ㜞⺞ᢛᑼ5#ߪゞ㜞ߩ೨ᓟࡃࡦࠬࠍᗧ࿑⊛ߦᄌᦝߔࠆߎߣߦࠃߞߡゞߩേ⊛ᕈ⢻ࠍᄌ߃ࠆߎߣ߇ߢ߈߹ߔޕ ၮᧄ⊛ߦࡈࡠࡦ࠻ࠍૐߊߒ߹ߔߣޔೋᦼᔕ╵ᕈ߇⦟ߊߥࠅࠝࡃࠬ࠹ࠕะߦߥࠅ߹ߔޕㅒߦࠕࠍૐߊߒ߹ߔߣޔೋᦼᔕ ╵ᕈ߇ᖡߊߥࠅࠕߩേ߈߇ቯߒࠕࡦ࠳ࠬ࠹ࠕะߦߥࠅ߹ߔ ゞ⒳ߦࠃࠅ⇣ߥࠅ߹ߔ ޕߎߩࠃ߁ߥ․ᕈࠍ↪ߒߡ߅ᅢ ߺߦวࠊߖߡ⺞ᢛߒߡਅߐޕ ߹ߚޔᒰຠߪో㐳⺞ᢛᑼᯏ᭴ࠍណ↪ߒߡ߅ࠅ߹ߔߩߢޔゞ㜞ߣࡊࡠ࠼ࠍޘߦ⺞ᢛߢ߈߹ߔޕ ࡊࡠ࠼ࠍߍࠆߣೋᦼᔕ╵ᕈ߇ะߒ߹ߔ߇ޔࠡࡖ࠶ࡊ╬ߩ⎕ᕈ߇ૐਅߒ߹ߔޕో⥸ߦ52࠻ࠍߍߚࠃ߁ߥലᨐ߇ ߢ߹ߔޕૉߒޔࡊࡠ࠼ࠍᓸ⺞ᢛߒߡ߽ㅢᏱⴕ ⴝਸ਼ࠅߢߩ⒖േ╬ ߔࠆࠃ߁ߥ⁁ᴫߢߪᱴߤߩ႐วޔലᨐࠍᗵߢ߈߹ߖࠎޕ ߎࠇߪࡊࡠ࠼߇㒢⇇ⴕߩ㓙ߦലᨐ߇ࠊ߆ࠆࠃ߁ߥ㕖Ᏹߦࠪࡆࠕߥ㗔ၞߩേ߈ߦᄢ߈ߊ㑐ࠊߞߡࠆ߆ࠄߢߔޕ ࠤࠬ㐳ࠍ❗ߡ߈߹ߔߣޔ࠲ࠗࡗ߿ࠕࡓߩᐓᷤ߇ߎࠅ߿ߔߊߥࠅ߹ߔޕ․ߦᒰຠߪਸ਼ࠅᔃࠬ࠲ࠗࡦࠣ ࠍ㊀ⷞߒߡ㐿⊒ߒߡ߅ࠅ߹ߔߩߢޔᄙዋ࠲ࠗࡗߣࠗࡦ࠽ࡈࠚࡦ࠳߇ᐓᷤߔࠆࠃ߁ߥ႐ว߇ࠅ߹ߔޕߎߩࠃ߁ߥ ᐓᷤߦ㑐ߒߡߪޔࠤࠬ㐳ࠍિ߫ߔ߆52࠻ࠍߍࠆߎߣߢኻᔕߢ߈߹ߔޕ߹ߚޔࡊࡠ࠼ࠍ߆ߌߔ߉߹ߔߣᠲ ᕈ߇ૐਅߒߚࠅਸ਼ࠅᔃ߇ᖡൻߒߚࠅߒ߹ߔޕ ᷫജޓ٨ ၮḰ⟎߆ࠄࠢ࠶ࠢࠍ㐽ࠆᣇะ *#4& ߦ࿁ߒ߹ߔߣޔࡇࠬ࠻ࡦࠬࡇ࠼߇ᛥ߃ࠄࠇࠦ࠽ࡦࠣᕈ⢻߇ะߒ߹ߔ ࠨࠬࡍࡦ࡚ࠪࡦߩേ߈߇ㆃߊߥࠆേ߈ߦߊߊߥࠆᣇะߦߪߚࠄߊ ޕㅒߦ✭ࠆᣇะ 51(6 ߦ࿁ߒ߹ߔߣޔゞߩേ߈߇ࠊ ߆ࠅ߿ߔߊߥࠅ߹ߔ ࠦ࠽ࡦࠣߩ㒢⇇߇ૐߊߥࠆᣇะߦߪߚࠄ߈߹ߔ ޕ㊀ⷐߥߎߣߪ೨ᓟߩࡃࡦࠬ߿ゞోߩേ߈ࠍ ߡ್ᢿߔࠆߎߣߢߔޕၮḰࠢ࠶ࠢߪ⸥ߩࡈࠖࡦࠣࠍゞ⒳ߦ࠶࠹ࠖࡦࠣࠍⴕቯߒߚ⟎ߢߔߩߢޔ߹ߕၮḰࠢ ࠶ࠢࠍ߅⹜ߒߚߛߚᓟޔ߅ᅢߺߦวࠊߖߡ⺞ᢛߔࠆߎߣࠍ߅⮈ߚߒ߹ߔޕ ࠢ࠶ࠢ⟎ߪㅢᏱߩ⒖േߥߤߦ↪ߔࠆ႐วߪ51(6ޔࠬࡐ࠷ⴕ╬ߦ↪ߔࠆ႐วߪ*#4&ߦ⸳ቯߔࠆߎߣߦࠃࠅ ᔟㆡᕈߣࠬࡐ࠷ᕈࠍਔ┙ߐߖࠆߎߣ߇ߢ߈߹ߔޕ ࠕࠗࡔࡦ࠻ޓ٨ 5#ߩ⣕⌕ࠍߒ߹ߔߣࠕࠗࡔࡦ࠻߇ᄌൻߒ߹ߔߩߢޔၮᧄ⊛ߦ⺞ᢛࠍߒߥߌࠇ߫5#ߩᕈ⢻߇ߒ߈ࠇ߹ߖࠎޕߎࠇߪ5#⣕ ⌕೨ᓟߩゞ㜞ᄌൻߦࠃࠆߩ߽ߩ߇৻⇟ᄢ߈ߊ㑐ߞߡ߅ࠅޔࠨࠬࡍࡦ࡚ࠪࡦߩ᭴ᚑㇱຠߩขઃⷺᐲ߇ᄌൻߔࠆὑߢߔޕゞ⒳ߦ߽ 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ケース長調整範囲 +20 ～ -10 mm +20 ～ -10 mm 基準車高シート高 244 mm 167 mm Ｂ寸 40 mm 43 mm 基準プリロード(mm表示) 8 mm 5 mm 基準クリック 8 段 8 段 ライドハイト(純正比) 約 320 mm ( 約 -20 mm ) 約 315 mm ( 約 -40 mm ) 基準レート(品番) 7.0 kgf/mm (SW070-01175) 6.0 kgf/mm (SA060-01150) 減衰力データ(減衰力特性図) ※左側はフロント、右側はリアになります 伸 伸 5000N 5000N (510kgf) ピストンスピード (510kgf) ピストンスピード m/sec m/sec 4000N 0段 4000N (408kgf) (408kgf) 3000N 8段 3000N 0段 (306kgf) (306kgf) 8段 2000N 2000N (204kgf) (204kgf) 16段 16段 1000N 1000N (102kgf) (102kgf) 0.1 0.2 0.3 0.1 0.2 0.3 0 0 1000N 16段 1000N 16段 8段 8段 縮 (102kgf) 0段 縮 (102kgf) 0段 イラストと現物の形状が異なる場合がありますのでご了承下さい。 10 実車データ 型式(グレード) NA8C(B2リミテッド) / NA6CE(Sスペシャル) 車両諸元 フロント リ ア 軸 重 528 kg / 520 kg 478 kg / 470 kg レバー比 1.4 1.3 開発時使用サイズ タイヤ 205 / 45－16 205 / 45－16 ホイール 16 × 7.0 JJ INSET 35 16 × 7.0 JJ INSET 35 S/Aクリアランス － mm － mm アライメント推奨値 トー (純正値) in － mm ( in 3 ± 3 mm ) in － mm ( in 3 ± 3 mm ) キャンバー (純正値) －゜－´ (-0゜25´± 0゜45´) －゜－´ (-0゜45´± 0゜30´) キャスター (純正値) －゜－´ ( 4゜30´± 0゜45´) 調整基準値 基準ケース長 323 mm 235 mm Ａ寸 119 mm 111 mm ケース長調整範囲 +20 ～ -10 mm +20 ～ -10 mm 基準車高シート高 234 mm 165 mm Ｂ寸 30 mm 41 mm 基準プリロード(mm表示) 8 mm 3 mm 基準クリック 8 段 8 段 ライドハイト(純正比) 約 320 / 325 mm ( 約 -40 / -35 mm ) 約 320 / 320 mm ( 約 -50 / -40 mm ) イラストと現物の形状が異なる場合がありますのでご了承下さい。 11 S/A組立図(フロント) イラストと現物の形状が異なる場合がありますのでご了承下さい。 12 S/A組立図(リア) イラストと現物の形状が異なる場合がありますのでご了承下さい。 13 ショックアブソーバ及びコイルスプリングの取り外し ࡈࡠࡦ࠻ ゞࠍࠫࡖ࠶ࠠࠕ࠶ࡊߒߡޔ࠲ࠗࡗࠍขࠅᄖߔޕ ޓ 0#% ࠬ࠲ࡆࡦࠢࡠ࠶࠼ขઃࡏ࡞࠻㨯࠽࠶࠻ ฦ ࠍᄖߒߡޔ ࠬ࠲ࡆࡦࠢࡠ࠶࠼ࠍขࠅᄖߔޕ 0$% ࠬ࠲ࡆࡦࠢࡠ࠶࠼ขઃ࠽࠶࠻ ࠍᄖߒߡࠬ࠲ࡆࡦ ࠢࡠ࠶࠼ࠍขࠅᄖߔޕ ޓ5#ਅขઃࡏ࡞࠻㨯࠽࠶࠻ࠍขࠅᄖߔޕ /( /( ޓ5#ࠍߕࠄߒߡޔࡏ࡞࡚ࠫࠗࡦ࠻ขઃࡏ࡞࠻ ߮ࡠࠕࠕ ࡓធวㇱߩขઃࡏ࡞࠻㨯࠽࠶࠻ ฦ ࠍขࠅᄖߒޔࡠࠕࠕࡓ߆ ࠄಾࠅ㔌ߔޕ ̪#$5ઃゞߪࡦࠨࡂࡀࠬࠍขࠅᄖߔޕ ࡉࠠࡎࠬࠍᒁߞᒛࠄߥ᭽ߦߒߡਅߐޕ /( /( ޓࡈࡠࡦ࠻ࡈ࠼ࠍ㐿ߌޔ7/ขઃ࠽࠶࠻ ࠍᄖߒߡ5#ࠍขࠅ ᄖߔޕ ̪ขࠅᄖߒߚ5#ߩ᭴ᚑㇱຠࠍ↪ߔࠆᣇߪ7/ࠍᄖߔ೨ߦ24ࡠ࠶ ࠢ࠽࠶࠻ࠍ✭ߡ߅ߊޕ 24ࡠ࠶ࠢ࠽࠶࠻ߪቢోߦᄖߐߥޕ 52߇ᒢߌ㘧߮⽶்ߔࠆෂ㒾ᕈ߇ࠅ߹ߔޕ /( /( ࠕ ޓ 0#% ࠬ࠲ࡆࡦࠢࡠ࠶࠼ਅขઃࡏ࡞࠻㨯࠽࠶࠻ ฦ ࠍขࠅ ᄖߔޕ 0$% ࠬ࠲ࡆࡦࠢࡠ࠶࠼ਅขઃ࠽࠶࠻ ࠍขࠅᄖߔޕ /4 /4 ޓ5#ਅขઃࡏ࡞࠻ ࠍขࠅᄖߔޕ /4 ޓ 0#% ࠕ࠻ࡦࠢࠍ㐿ߌޔࠬࡍࠕ࠲ࠗࡗ߮Ꮐߩࡄࠗࡊࡊࡠ ࠹ࠢ࠲ࠍขࠅᄖߔޕ 0$% ࠕ࠻ࡦࠢࠍ㐿ߌޔᏀߩࡄࠗࡊࡊࡠ࠹ࠢ࠲ࠍขࠅᄖ ߔޕ /4 ޓ7/ขઃ࠽࠶࠻ ࠍᄖߒޔ5#ࠍขࠅᄖߔޕ ̪ขࠅᄖߒߚ5#ߩ᭴ᚑㇱຠࠍ↪ߔࠆᣇߪ7/ࠍᄖߔ೨ߦ24ࡠ࠶ ࠢ࠽࠶࠻ࠍ✭ߡ߅ߊޕ 24ࡠ࠶ࠢ࠽࠶࠻ߪቢోߦᄖߐߥޕ 52߇ᒢߌ㘧߮⽶்ߔࠆෂ㒾ᕈ߇ࠅ߹ߔޕ /4 /4 イラストと現物の形状が異なる場合がありますのでご了承下さい。 14 構成部品の取り外し･取り付け ಽ⸃ᬺ ౣᐲ⚐ᱜߩ5#ࠍ⚵ߺ┙ߡࠆ㓙ߦ᭴ᚑㇱຠߩ⟎㑐ଥ߇ࠊ߆ࠆࠃ߁ߦ ࡍࠗࡦ࠻ߦߡวࡑࠢࠍઃߌࠆޕ วࡑ䳦ࠢ ⚵ߺวࠊߖࠆ⟎ࠍ㑆㆑߹ߔߣޔ52⣕⪭߿ㇱຠ⎕៊╬ߩෂ㒾ᕈ߇ วࡑ䳦ࠢ ࠅ߹ߔޕ 24ࡠ࠶ࠢ࠽࠶࠻ࠍዋߒ✭ࠆޕ ࡠ࠶ࠢ࠽࠶࠻ߪቢోߦᄖߐߥޕ 52߇ᒢߌ㘧߮ޔ⽶்ߔࠆෂ㒾ᕈ߇ࠅ߹ߔޕ -; -; 52ࠦࡦࡊ࠶ࠨࠍ↪ߒߡ52ࠍ❗ߒޔࡠ࠶ࠢ࠽࠶࠻ࠍᄖߔޕ 52߇❗ߐࠇߡࡈ 52߇7/ࠍߒߍߥ⁁ᘒ ߦ ߥߞߡࠆࠍ⏕ߒߚᓟߦⴕ߁ޕ ࡈߦߥߞߡߥ⁁ᘒߢᄖߔߣޔ52߇ᒢߌ㘧߮⽶்ߔࠆෂ㒾 ᕈ߇ࠅ߹ߔޕ ᭴ᚑㇱຠࠍขࠅᄖߒޔ52ࠦࡦࡊ࠶ࠨࠍߦ✭ขࠅᄖߔޕ -; -; ⚵┙ᬺ ᧄᦠߩ⚵┙࿑ߦᓥޔᔅⷐߥㇱຠࠍ㗅⇟ߦ⚵ߺઃߌࡠ࠶ࠢ࠽࠶࠻ࠍ ᚻߢ✦ߔࠆޕ ⚵ߺઃߌߦߊ႐วߪࠪ࠻⟎ࠍਅߍࠆ߆52ࠦࡦࡊ ࠶ࠨߢ52ࠍ❗ߡߊߛߐޕ ࠪ࠻ࡠ࠶ࠢߩ⚵ߺઃߌߦߪᜰቯᣇะ߇ࠅ߹ߔޕᏀ࿑ߩ ࡈ࠶࠻㕙 ਅะ߈ ࠃ߁ߦߥߞߡࠆߎߣࠍᔅߕߏ⏕ਅߐޕ -; -; ャㅍ⁁ᴫߦࠃࠅޔᏀ࿑ߩࠃ߁ߦ࠳ࠬ࠻ࡉ࠷Ⱜ⣻ㇱ߇ẩࠇߡࠆ ᕟࠇ߇ࠅ߹ߔޕẩࠇߡࠆ႐วߪޔẩࠇࠍᚯߒߡ߆ࠄゞਔߦ ขࠅઃߌߡਅߐޕ ขઃ೨ߦ࠳ࠬ࠻ࡉ࠷ࠍනߢિ❗ߐߖޔⰬ⣻ㇱ߇ẩࠇ ߡߥߎߣࠍᔅߕߏ⏕ਅߐޕ ❗ᤨߦ52ི߳ߺㄟߺޔ࠳ࠬ࠻ࡉ࠷߇⎕៊ߔࠆේ࿃ߣߥࠅ߹ߔޕ -; -; -; -; ⚵┙࿑ߦ⸥タߐࠇߚផᅑ࠻࡞ࠢߦߡࡠ࠶ࠢ࠽࠶࠻ࠍ✦ઃߌࠆޕ ⺞ᢛ࠳ࠗࡗ࡞߇ࠆ߽ߩߦߟߡߪޔ⺞ᢛ࠳ࠗࡗ࡞ࠍ் ߟߌߥ᭽ߦߒߡਅߐޕ ⚵┙೨ߣ⚵┙ߒߚᤨὐߢߘࠇߙࠇ⺞ᢛ࠳ࠗࡗ࡞߇Ბേ ߊߎߣࠍ⏕ߒߡਅߐޕ ⺞ᢛ࠳ࠗࡗ࡞ࠍ߱ߟߌߚࠅޔࡠ࠶ࠢ࠽࠶࠻ߩ✦ㆊ߉╬ߢ⺞ᢛ࠳ ࠗࡗ࡞ߦ⇣Ᏹ߇ࠆ႐ว߇ࠅ߹ߔޕ -; -; ߅ᅢߺߩࠪ࠻㜞ޔࠤࠬ㐳ߦวࠊߖߡࡠ࠶ࠢࠍ࿕ቯߔࠆޕ ೋߡ↪ߔࠆ႐ว╬ߪၮḰࠪ࠻㜞ޔࠤࠬ㐳ߦวࠊ ߖࠆߣ⦟ߢߒࠂ߁ޕ ߒߊߪޔゞ㜞⺞ᢛᣇᴺࠍߏ⏕ਅߐޕ -; イラストと現物の形状が異なる場合がありますのでご了承下さい。 15 ショックアブソーバ及びコイルスプリングの取り付け ࡈࡠࡦ࠻ 7/ขઃ࠽࠶࠻ࠍᚻߢ✦ߔࠆޕ ࡠࠕࠕࡓࠍࠫࡖ࠶ࠠߢᜬߜߍ⩄㊀ࠍ߆ߌࠆޕ 7/ขઃ࠽࠶࠻ ࠍផᅑ࠻࡞ࠢߢ✦ઃߌࠆޕ 㨪0㨯O 㨪MIH㨯O /( ࡏࡓ࡚ࠫࠗࡦ࠻ࠍࡠࠕࠕࡓߦขࠅઃߌޔขઃࡏ࡞࠻ ߣ 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CPFUVTQMGUGVVKPIU KGUJQTVUVTQMGUWURGPUKQP ECPDGOCFG &KUCUUGODN[CNUQRTQXKFGUGCU[CEEGUUHQTQXGTJCWNTGRCKTCPFOCKPVGPCPEG *QYGXGTCP[FKUCUUGODN[QHVJG5JQEM#DUQTDGTQTCP[RQTVKQPQHVJG5JQEM#DUQTDGT OWUVDGRGTHQTOGFQPN[D[6'+0 6'+0UJQWNFDGEQPVCEVGFHQTKPHQTOCVKQPCUVQVJGUEQRGQHFKUCUUGODN[UGTXKEGU TGSWKTGFTGNCVGFNCDQTEQUVUCPFVKOGPGEGUUCT[VQEQORNGVGCP[FKUCUUGODN[YQTM (QTHWTVJGTKPHQTOCVKQPCPFKPSWKTKGURNGCUGEQPVCEVVJGCRRTQRTKCVG6'+0DTCPEJ KPVJGVCDNGQPRCIG TEIN assumes no responsibilityfor any accident, injuries, death, or damage which may be related to any repair or modification of the Product performed by non-TEIN personnel. Contents Page Preface, Important Product Information, Before/After Installation ……………………………22・23 Shock Absorber Removal , Installation of the Shock Absorber …………………………………………24 About Upper Mount "Drainage hole" ……………………………………………………………………………24 Adjustment of Ride Height , Camber Angle Adjustment (For Applicable model only)…25・26・27・28 Damping Force Adjustment After Installation (Applies to Adjustable model only) ………………29 Important Notice …………………………………………………………………………………………………30 Assembly Diagram ……………………………………………………………………………………………31・32 21 Preface 9#40+0) VJGTGHQTG ٨6JGTGOQXCNQHDTCMGRCTVUTGSWKTGUURGEKCNK\GFUMKNNU ++056#..#6+101(6*+5241&7%65*17.&$'&10'10.;$;#.+%'05'&056#..#6+101(6*+5241&7%65*17.&$'&10'10.;$;#.+%'05'&/'%*#0+%/'%*#0+% ٨6JKUFQEWOGPVKUEQR[TKIJVGFCPFVJGTGRTQFWEVKQPQHVJKUFQEWOGPVKPRCTV QTKPHWNNKURTQJKDKVGFD[NCY %%#76+10 ٨6JKU2TQFWEVJCUDGGPFGXGNQRGFCEEQTFKPIVQVJGURGEKHKECVKQPUQH,CRCPGUG NCY ٨9JGPWUKPIVJG1'OQWPVUWUGVJGRCTVUPQVGFYKVJRCTVPWODGTUQPVJG CUUGODN[FKCITCOU QPQVKPUVCNNVJKU2TQFWEVKPXGJKENGUQVJGTVJCPVJQUGURGEKHKGFKPVJKU&٨ /CPWCN&QKPIUQOC[TGUWNVKPFCOCIGVQVJGXGJKENGCPFQTVQVJG2TQFWEV CPFYKNNXQKFVJGYCTTCPV[+H[QWJCXGFQWDVUQTSWGUVKQPUCDQWVHKVOGPV QHVJKU2TQFWEVQP[QWTXGJKENGRNGCUGEQPVCEV6'+0KOOGFKCVGN[ +0CUUWOGUPQTGURQPUKDKNKV[HQTFCOCIGUCEEKFGPVUKPLWTKGUQTFGCVJ'٨6 TGUWNVKPIHTQOKORTQRGTKPUVCNNCVKQPCUUGODN[OKUWUGCPFQTOQFKHKECVKQP QHVJG2TQFWEV 01166' ٨2NGCUGTGCFVJKU/CPWCNDGHQTGKPUVCNNCVKQP GHQTGKPUVCNNKPIVJKU2TQFWEVXGTKH[VJCVCNNPGEGUUCT[RCTVUCTGKPENWFGF$٨ ٨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mportant Product Information 9#409#40+0)0) FQPQVFKUCUUGODNGQTGZRQUG ٨6JKURTQFWEVEQPVCKPUJKIJN[EQORTGUUGFICU VQHNCOGU&QKPIUQOC[TGUWNVKPVJGETCEMKPIQTGZRNQUKQPQHVJGRTQFWEV &1016+056#..6*'241&7%6+(+6*#5$''0&+5#55'/$.'&+0#0;&1016+056#..6*'241&7%6+(+6*#5$''0&+5#55'/$.'&+0#0;9#;$;0109#;$;010 6'+0#76*14+<'&2'45100'.6'+0#76*14+<'&2'45100'. ٨6JKURTQFWEVJCUDGGPFGUKIPGFVQYKVJUVCPFVJGUVTGUUGUQHQHHTQCFFTKXKPI VJGTGHQTGVJG2TQFWEVUJQWNFPQVDGOQFKHKGFKPCP[YC[ %#76+1 0 22 #0+/2#%694'0%*5*17.&016$'75'&&74+0)+056#..#6+10 .19 /#-'574'6*#66*'2+5610 41&&1'501652+0 &1016%.#/26*'2+561041&14 6*'6*4'#&'&5'%6+101(6*'2+561041& 9#40+0) &1016+056#..6*'241&7%6+(+6*#5$''0&+5#55'/$.'&+0#0;9#;$;010 6'+0#76*14+<'&2'45100'. Important Product Information %%#7676+10 HCPKORCEVYTGPEJKUWUGFKPVJGTGOQXCNCPFKPUVCNNCVKQPQHVJG2KUVQP+٨ 4QF6QR.QEM0WVNQCFUOC[DGRNCEGFQPVJGPWVKPUKFGVJG5JQEM#DUQTDGT CPFOC[DGEQOGNQQUGPGFCPFFCOCIGVJG2TQFWEV #0+/2#%694'0%*5*17.&016$'75'&&74+0)+056#..#6+10#0+/2#%694'0%*5*17.&016$'75'&&74+0)+056#..#6+10WPNGUUCDUQNWVGN[ PGEGUUCT[*QYGXGTKHKVKUKORGTCVKXGVJCVCPKORCEVYTGPEJDGWUGFOCMG UWTGVQEQPFWEVVJGQRGTCVKQPCV.19.19VQTSWGCPF/#-'574'6*#66*'2+5610/#-'574'6*#66*'2+5610 41&&1'501652+041&&1'501652+0 6'+0CUUWOGUPQTGURQPUKDKNKV[HQTNQQUGKPVGTPCNPWVUECWUGFD[KORTQRGT KORCEVYTGPEJWUG ٨9JGPTGOQXKPIQTVKIJVGPKPI6QR.QEM0WV&1016%.#/26*'2+5&1016%.#/26*'2+561041&1461041&14 6*'6*4'#&'&5'%6+101(6*'2+561041&6*'6*4'#&'&5'%6+101(6*'2+561041&YKVJCP[VQQNYJKEJOKIJVECWUG UETCVEJKPI HVJG2KUVQP4QFKUFCOCIGFQTUETCVEJGFVJG1KN5GCNOC[DGEQOGFCOCIGF+٨ CPFECWUGQKNNGCMU HQTGZCORNGRJ[UKECNN[FTQRRKPIVJG QPQVGZRQUGVJKU2TQFWEVVQUJQEM&٨ RTQFWEV ٨6QKPETGCUGVJGFWTCDKNKV[CPFRGTHQTOCPEGQHVJGRTQFWEVVJGQWVGTFKCOGVGT QHVJGRTQFWEVKUQHVGPOWEJNCTIGTVJCPVJG1'UWURGPUKQP 5QOGXGJKENGUWURGPUKQPUFQPQVKPENWFGC&WUV%QXGT$QQVFWGVQNCEMQH KPUVCNNCVKQPURCEG 9JGTGPQ&WUV%QXGT$QQVKUKPENWFGFYGTGEQOOGPFRGTKQFKECNENGCPKPIQH VJGUWTHCEGQHVJG2KUVQP4QFCPFKPURGEVKQPQHVJGUWURGPUKQPVQJGNRGZVGPF VJGRGTHQTOCPEG GYCTGVJCVFKTVCPFITKVQPVJG2KUVQP4QFOC[ECWUGUETCVEJGU$٨ Before/After Installation 9#40+0) 6JGKPUVCNNGTCUUWOGUCNNNKCDKNKV[HQTRTQRGTKPUVCNNCVKQPQHVJG2TQFWEV 2NGCUGTGCFVJGUGKPUVTWEVKQPUECTGHWNN[DGHQTGDGIKPPKPIKPUVCNNCVKQP %%#76+10 ٨6JG7RRGT/QWPVWUGFYKVJVJKUUWURGPUKQPOWUVDGC6'+07RRGT/QWPVQT1'6QR/QWPV 7RRGT/QWPVUOCFGD[QVJGTOCPWHCEVWTGTUOC[PQVRTQRGTN[HKV6'+0UWURGPUKQPRTQFWEVU (57.6+0'0654'&014#%%+(57.6+0'0654'&05+1014#%%+'5752'*616'(#/#&;14#0);+6.52105+$+'5014'/+0#557'05+16'5752'*616'(#/#&;14#0);+6.52105+$+'5014'/+0#557'٨6 (41/6*'75#)'1(6*+5241&7%6%1/$+0'&9+6*241&7%65/#&'$;1(41/6*'75#)'1(6*+5241&7%6%1/$+0'&9+6*241&7%65/#&'$;166*'4/#07(#%674'45*'4/#07(#%674'45 ]PUVCNNGTUJQWNFYGCTYQTMINQXGUYJGPKPUVCNNKPIVJG2TQFWEVVQCXQKFKPLWT+٨ #6+10..+056#(+0+104..+056#(+0&##4('#6+1054.7('4_#0.'.%+*'16148/.174.1%#;-%'*%'#5'.2('#6+1054.7('4_#0.'.%+*'16148/.174.1%#;-%'*%'#5'.٨2 1(*'+)*6#&,756#$.'5752'05+105;56'/5 ')/+0+/7/4+&'*'+)1(*'+)*6#&,756#$.'5752'05+105;56'/5 ')/+0+/7/4+&'*'+)**6/+0+/7/*'#&.+)*66/+0+/7/*'#&.+)*6 %'06'4*'+)*6 %'06'4*'+)*6 +0CUUWOGUPQTGURQPUKDKNKV[HQTCP[XKQNCVKQPUQHXGJKENGEQFGUTWNGUNCYU'٨6 QTTGIWNCVKQPU ]٨7RQPKPUVCNNCVKQPCXQKFTQWIJJCPFNKPICPFFTKXGUNQYN GUWTGVQEJGEMVJG2TQFWEVHQTNQQUGPKPICPFQKNNGCMU$٨ ٨2GTKQFKECNN[TGVKIJVGPCNNRCTVUVQVJGURGEKHKGFVQTSWGXCNWGU HVGTVJGRTQRGTJGKIJVJCUDGGPFGVGTOKPGFVJGYJGGNCNKIPOGPVUJQWNFDGCFLWUVGF#٨ D[CPCNKIPOGPVUJQR(QTTGHGTGPEGXCNWGUEJGEMVJGXGJKENG UUGTXKEGOCPWCN 23 Shock Absorber Removal %%#76+10 ٨7UGCURTKPIEQORTGUUQTVQEQORTGUUVJGURTKPIKPQTFGTVQTGOQXGVJG6QR.QEM0WV CMGUWTGVJCVVJGURTKPIKUEQORTGUUGFCPFPQVKPEQPVCEVYKVJVJG.QYGT5RTKPI/٨ 5GCVCPF7RRGT5RTKPI5GCVDGHQTGTGOQXKPIVJG6QR.QEM0WV ]٨9JGPNQQUGPKPIVJGURTKPIEQORTGUUQTNQQUGPVJGURTKPIGXGPN[CPFECTGHWNN VJGPTGOQXGVJGEQKNHTQOVJG5JQEM#DUQTDGT 612.1%-076&2+561041'*6'75'10164&612.1%-076&2+561041'*6'75'10164&٨ Installation of the Shock Absorber %%#76+10 6JGCFLWUVCDNGFCORGTWUGUCJQNNQYRKUVQPTQF RRNKGUQPN[VQCFLWUVCDNGOQFGNU# ٨ 6QRTGXGPVFCOCIGVQVJGRKUVQPTQFRNGCUGDG8'4;%#4'(7.8'4;%#4'(7.KPVJGCRRNKECVKQPQH VQTSWGCPFWUCIGQHKORCEVYTGPEJGU /CMGUWTGVJCVPQVQQNUKPVGTHGTGYKVJVJG RRNKGUQPN[VQCFLWUVCDNGOQFGNU# ٨ CFLWUVOGPVFKCNQPVQRQHVJGRKUVQPYJGPVKIJVGPKPIVJGPWV 9JGPVJGRTQFWEVKUOCPWHCEVWTGFD[6'+0VJG RRNKGUQPN[VQCFLWUVCDNGOQFGNU# ٨ CFLWUVOGPVFKCNKUCWVQOCVKECNN[UGVCVCHWNNENQEMYKUGRQUKVKQP*QYGXGTCHVGT KPUVCNNCVKQPKUEQORNGVGWUKPIVJGJGZYTGPEJKPENWFGFYKVJVJG2TQFWEVRNGCUGEQPHKTO VJCVVJGFKCNKUCFLWUVGFVQCHWNNENQEMYKUGRQUKVKQP(TQOVJKUHWNNENQEMYKUGRQUKVKQP WUGVJGJGZYTGPEJVQCFLWUVVJGFKCNEQWPVGTENQEMYKUGHQTUKZVGGPCWFKDNGENKEMU #XQKFHWTVJGTVKIJVGPKPIDG[QPFHWNN[ENQEMYKUGCUFCOCIGVQVJGFCORGTOC[TGUWNV QYGTKPIVJGXGJKENGYKVJVJGNQYGTURTKPIUGCVCVVJGNQYGUVUGVVKPIOC[TGUWNV.٨ KPFCOCIGVQVJGXGJKENG HQTVJGVQTSWGXCNWGUQHVJGRKUVQP 2CIGCPF ٨2NGCUGUGGVJGCUUGODN[FKCITCO TQFNQEMPWV About Upper Mount "Drainage hole" (For Applicable model only) #FTCKPCIGJQNGHQTYCVGTKUCXCKNCDNGQP UQOGCRRNKECVKQPU FGRGPFKPIQPVJGXGJKENG %#76+10 2NGCUGVCMGECWVKQPYKVJVJGRQUKVKQPQHVJKU JQNGYJGPHKVVKPIVQROQWPVU6QCNNQYVJGVQR -; -; OQWPVUVQDGUGVCVCP[CPINGVJGFTCKPCIGJQNG OWUVUKVQPVJGKPPGTUKFGQHXGJKENG %#76+10 +HFWUVQTFKTVDGEQOGUVWEMKPVJGJQNGKV OC[RTGXGPVYCVGTHTQOFTCKPKPIGHHKEKGPVN[8'4;%#4'(7. 6JKUEQWNFNGCFVQTWUVKPICPFFGVGTKQTCVKQPQH VJGRTQFWEV2NGCUGENGCPVJGJQNGRGTKQFKECNN[ -; 24 Adjustment of Ride Height $GHQTG+PUVCNNCVKQPQHVJG5JQEMCDUQTDGT $GHQTGKPUVCNNKPIVJGUJQEMCDUQTDGTQPVJGXGJKENGOGCUWTGVJGCTGCOCTMGF KPVJG(KIWTGCPFCFLWUVVQOCVEJVJGTGHGTGPEGXCNWGUUJQYPDGNQY /GCUWTGOGPV2CTVHQT5VTWVV[RG # # % $ % $ & & -; -; /GCUWTGOGPV2CTVHQT9+5*$10'/7.6+.+0-6;2' ̪9KVJQWV1'$TCEMGV ̪9KVJ1'$TCEMGV # # # $ $ # % $ $ % % % & & & & -; -; -; 1'$TCEMGV -; /GCUWTGOGPV2CTVHQTVQTUKQPDGCO6;2' # # % % -; -; /GCUWTGOGPV2CTVHQT*#5̪*#5㧦*GKIJV#FLWUV5[UVGO & & & -; -; -; 25 %#76+10 #$18'+56*'4'('4'0%'8#.7'61$'75'&9+6*6*'56#0&4#6'524+0)5 016' %#76+10 016' %#76+10 #(6'44+&'*'+)*6#&,756/'06%10(+4/6*#66*'524+0)5'#6+5.1%-'& (#+.74'61.1%-524+0)5'#6/#;4'57.6+0&#/#)'616*'8'*+%.' %#76+10 #$18'+56*'4'('4'0%'8#.7'61$'75'&9+6*6*'56#0&4#6'524+0)5 %#76+10 6*'(+)74'#$18'/#;8#4;&'2'0&+0)72108'*+%.'9'+)*6/1&'.#0&126+105 %#76+10 Adjustment of Ride Height Reference Value for USA MAZDA MIATA (90-98 / 99-05) A 119 mm 4.7 inch B 27 / 30 mm 1.1 / 1.2 inch Front 323 mm ( +20 ～ -10 mm ) C 12.7 inch ( +0.8 ～ -0.4 inch ) D 231 / 234 mm 9.1 / 9.2 inch A 111 mm 4.4 inch B 43 mm 1.7 inch Rear 235 mm (+25 ～ -10 mm) C 9.3 inch (+1.0 ～ -0.4 inch) D 167 mm 6.6 inch Reference Value for Other Area MAZDA MX-5 (90-98 / 99-05) A 119 / 129 mm 4.7 / 5.1 inch B 30 / 40 mm 1.2 / 1.6 inch Front 323 / 333 mm ( +20 ～ -10 mm ) C 13.7 / 13.1 inch ( +0.8 ～ -0.4 inch ) D 234 / 244 mm 9.2 / 9.6 inch A 111 mm 4.4 inch B 41 / 43 mm 1.6 / 1.7 inch Rear 235 mm (+20 ～ -10 mm ) C 9.3 inch ( +0.8 ～ -0.4 inch ) D 165 / 167 mm 6.5 / 6.6 inch ※1inch=25.4mm %%#76+100 5(5524+0(524+0'4#6&56#0'*6*9+6&'75'61$'7.8#'0%'4')'4'*+56'#$18'4#6&56#0'*6*9+6&'75'61$'7.8#'0%'4')'4'*+56'٨#$18 5WRRNKGFYKVJVJKURTQFWEV 01166' WDTKECPVKUWUGFQPVJGRTQFWEVVJTGCFUVQRTGXGPVTWUVCHVGTDGKPIOCPWHCEVWTGF.٨ 6JKUNWDTKECPVKUPQVQKNNGCMKPIHTQOVJGRTQFWEV 26 %#76+10 016' %#76+10 #(6'44+&'*'+)*6#&,756/'06%10(+4/6*#66*'524+0)5'#6+5.1%-'& (#+.74'61.1%-524+0)5'#6/#;4'57.6+0&#/#)'616*'8'*+%.' %#76+10 #$18'+56*'4'('4'0%'8#.7'61$'75'&9+6*6*'56#0&4#6'524+0)5 %#76+10 6*'(+)74'#$18'/#;8#4;&'2'0&+0)72108'*+%.'9'+)*6/1&'.#0&126+105 %#76+10 %#76+10 #$18'+56*'4'('4'0%'8#.7'61$'75'&9+6*6*'56#0&4#6'524+0)5 016' Adjustment of Ride Height #HVGTCFLWUVKPIVQVJGCRRTQRTKCVGJGKIJVWUGVJG CFLWUVOGPVYTGPEJKPENWFGFYKVJVJG2TQFWEVVQNQEM VJGURTKPIUGCV 9JGPUGTXKEKPIJQNFVJGURTKPIUGCVYKVJVJGYTGPEJ CPFVWTPUETGYVJGUGCVNQEMWRYCTFUVKIJVGPKPI CDQWV q VWTPUHTQOYJGTGVJGURTKPIUGCVCPF -; UGCVNQEMOGGV $GHQTGFTKXKPI[QWOWUVNQEMVJGNQYGTDTCEMGVCPFUGCVNQEM 5ETGYVJGNQYGTDTCEMGVCPFUGCVNQEMYKVJHQNNQYKPIVQTSWG .19'4$4#%-'6 5VTWVV[RG r0O rHV㨯NDH rMIH㨯O 9KUJDQPG/WNVKNKPMV[RG r0O rHV㨯NDH rMIH㨯O 5GCV.QEM r0O rHV㨯NDH rMIH㨯O *GKIJV#FLWUV5[UVGO *#5 r0O rHV㨯NDH rMIH㨯O %%#76+100 ٨2NGCUGOCMGUWTGVJCVVJGURTKPIUGCVNQEMKUNQEMGFCHVGTVJGTKFGJGKIJV KUCFLWUVGF TCXGNQTFKTVOC[JCXGCFJGTGFVQVJGCFLWUVOGPVVWDG(٨ ٨6JGVJTGCFUQHVJGUGCVNQEMCPFURTKPIUGCVOC[DGEQOGFCOCIGFECWUKPI VJGUGCVNQEMVQUVKEMKHITCXGNCPFFKTVCTGPQVENGCPGFTGOQXGFDGHQTG CFLWUVOGPV 01616' HVJGRCTVUFQPQVUETGYUOQQVJN[WUGCNWDTKECPV6QRTGXGPVUVKEMKPI+٨ QHVJGUGCVNQEMCPFURTKPIUGCVKVKUTGEQOOGPFGFVJCVVJGRKGEGUDG RGTKQFKECNN[OCKPVCKPGF KPURGEVGFENGCPGFQKNGF %%#76+100 &'1%-.&'#6+5.1%-'5(524+0'*#66*+4/6)06%10'/756,&6#*(+'*'&44+'6)#6+5#'5(524+0'*#66*+4/6)06%10'/756,&6#*(+'*'&44+'6)#٨ (#+.74'61.1%-524+0)5'#6/#;4'57.6+0&#/#)'616*'8'*+%.'(#+.74'61.1%-524+0)5'#6/#;4'57.6+0&#/#)'616*'8'*+%.' ＭＥＭＯ 27 %#76+10 #$18'+56*'4'('4'0%'8#.7'61$'75'&9+6*6*'56#0&4#6'524+0)5 %#76+10 6*'(+)74'#$18'/#;8#4;&'2'0&+0)72108'*+%.'9'+)*6/1&'.#0&126+105 %#76+10 %#76+10 #$18'+56*'4'('4'0%'8#.7'61$'75'&9+6*6*'56#0&4#6'524+0)5 016' %#76+10 016' %#76+10 #(6'44+&'*'+)*6#&,756/'06%10(+4/6*#66*'524+0)5'#6+5.1%-'& (#+.74'61.1%-524+0)5'#6/#;4'57.6+0&#/#)'616*'8'*+%.' Adjustment of Ride Height #HVGTKPUVCNNKPIVJGVKTGUOGCUWTGVJGFKUVCPEG HTQOVJGYJGGNEGPVGTCPFVJGHGPFGTGFIGCUUJQYP /GCUWTGOGPVRCTV KPVJG(KIWTGCPFEQPHKTOVJCVKVEQTTGURQPFUVQ VJGTGHGTGPEGXCNWGUJQYPDGNQY Reference Value for USA MAZDA MIATA (90-98 / 99-05) -; Front 12.0 inch ( 305 mm ) Rear 12.4 inch ( 315 mm ) Reference Value for Other Area MAZDA MX-5 (90-98 / 99-05) Front 12.6 / 12.6 inch ( 320 / 320 mm ) %%#76+100 Rear 12.6 / 12.4 inch ( 320 / 315 mm ) 5(5524+0(524+0'4#6&56#0'*6*9+6&'75'61$'7.8#'0%'4')'4'*+56'#$18'4#6&56#0'*6*9+6&'75'61$'7.8#'0%'4')'4'*+56'٨#$18 5WRRNKGFYKVJVJKURTQFWEV %%#76+100 126+105&126+105#0�.'&6/1*(+'9'.%+*'72108(+0&0'2'&;8#4;#/'#$18'74(+)'*6.'&6/1*(+'9'.%+*'72108(+0&0'2'&;8#4;#/'#$18'74(+)'*٨6 %%#76+100 ٨6JGNQYGTKPIQHVJGTKFGJGKIJVEQTTGNCVGUVQVJGURTKPITCVG ]GRGPFKPIQPVJGURTKPITCVGVJGTKFGJGKIJVOC[PQVFTQRCUGCUKN&٨ HVJGURTKPITCVGKUEJCPIGFTGCFLWUVVJGTKFGJGKIJV+٨ ٨9JGPWUKPICURTKPITCVGNQYGTVJCPVJGUVCPFCTFURTKPITCVGVJGURTKPIUGCV OC[TGSWKTGCFLWUVOGPV Camber Angle Adjustment (For Applicable model only) (TQPV 6JGGPIKPGUKFG 9JGPVJGGPITCXGFUNQVQPVJGWRRGTOQWPV KUUGVVQVJGOCTMVJGJQNGRQUKVKQP 0GICVKXG HQTVJGRKUVQPUJCHVKUVJGUCOGCU1'6Q CFLWUVVJGECODGTCPINGLCEMWRCPFUGEWTG VJGXGJKENG OCMGUWTGVJGVKTGUCTGPQV VQWEJKPIVJGITQWPF CPFVJGPNQQUGPVJG CFLWUVKPIDQNVU -; 2QUKVKXG -; 01616' QQUGPVJGDQNVUCPFQTTGOQXGCUPGEGUUCT[DWV&1016TGOQXGCNNDQNVUCVQPEG.٨ #FLWUV=UNKFG?VJGECODGTRQUKVKQPKPUOCNNKPETGOGPVUVQHKPFVJGDGUVRQUUKDNGUGVVKPI CVVJGURGEKHKGFVQTSWGCHVGTECODGTCPINGCFLWUVOGPVU GC ٨6KIJVGPCFLWUVKPIDQNVU CTGOCFG 㨪0㨯O 㨪HV㨯NDH 㨪MIH㨯O ٨9JGPVJGRTGHGTTGFUGVVKPIKUHQWPFKVKUTGEQOOGPFGFVQOCTMVJGVQROQWPVCV VJKURQUKVKQPHQTTGHGTGPEG 28 Damping Force Adjustment After Installation (Applies to Adjustable model only) 9JGPUJKRRGFHTQOVJGOCPWHCEVWTGTVJGCFLWUVOGPVMPQDKUUGVCVVJGUVKHHGUV UGVVKPI HWNNENQEMYKUG %QPHKTOVJCVVJGCFLWUVOGPVMPQD NQECVGFCVVJGVQR QHVJGRKUVQPTQF JCUPQVDGGPOQXGFHTQOVJKURQUKVKQP 7UGVJGKPENWFGFYTGPEJ *':YTGPEJ VQVWTPVJGCFLWUVOGPV MPQDQPVQRQHVJGRKUVQPTQFVQVJGUVKHHGUVUGVVKPI 5 HWNNENQEMYKUG 6JKUKUVJGKPKVKCNFCORKPIUGVVKPI 6 6 ( + ٨ ) 1 +HVJGMPQDEQOGUVQCUVQRCVCJCNHYC[RQKPVVWTP ( 5 VJGMPQDDCEMUNKIJVN[WPVKNKVENKEMUKPVQRNCEG -; (TQOVJGHWNNENQEMYKUGRQUKVKQPVWTPVJGCFLWUVOGPV MPQDEQWPVGTENQEMYKUGWPVKNVJG4GEQOOGPFGF8CNWGU NKUVGFDGNQYCTGTGCEJGF %%#76+100 ENKEM 1016VWTPMPQDRCUVVJGNCUVRQUKVKQP&٨ ٨6WTPKPIVJGMPQDRCUVKVUNKOKVYKNNTGUWNVKPFCOCIGVQVJGFCORGT 01166' XGT[VKOGVJGFCORGTKUCFLWUVGFKVOWUVHKTUVDGUGVVQVJGUVKHHGUVUGVVKPI'٨ CPFVJGPCFLWUVKVVQVJGFGUKTGFUGVVKPI Recommended Value Front Turn back 8 clicks (from stiffest setting) Rear Turn back 8 clicks (from stiffest setting) %%#76+100 HVJGURTKPIUWUGFCTGUVKHHGTVJCPVJGUVCPFCTFUGVCFLWUVFCORKPIVQC+٨ UVKHHGTUGVVKPI TKXGCVVJGTGEQOOGPFGFUGVVKPIUCPFCFLWUVCUPGEGUUCT[VQVJGRTGHGTTGFUGVVKPIU&٨ 01166' ]EGTVCKPXGJKENGUOC KGTCEGVTCEM EEQTFKPIVQVJGFTKXKPIUGVVKPI#٨ TGSWKTGWPGXGPFCORKPIHQTEGQPVJGNGHVCPFTKIJVUKFGUQHVJGXGJKENG HVJGHTQPVCPFTGCTDCNCPEGKUPQVRTQRGTCFLWUVGKVJGTVJGTGCTQTVJG+٨ HTQPVRCKTQHFCORKPIQPN[ %%#76+100 ٨5QOGXGJKENGOQFGNUTGSWKTGVJGTGOQXCNQTOQFKHKECVKQPQHVJGKPVGTKQTVQ CNNQYFCORKPIHQTEGCFLWUVOGPVUVQDGOCFG 01166' JQNGOC[PGGFVQDGOCFGKPVJGKPVGTKQTHQTVJGCFLWUVOGPVMPQD#٨ UJQWNF TWDDGTECR QTVJGRTQVGEVKQPQHVJGCFLWUVOGPVMPQDVJGCFFECR)٨ DGWUGFVQEQXGTVJGMPQD 29 Important Notice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ＭＥＭＯ #HVGTVJG4GCT&CORGTUCTGKPUVCNNGFQPVQVJGECTVJGURCTG VKTGYKNNPQVUKVKPKVUQTKIKPCNURQVYKVJQWVRWVVKPIVQQ OWEJRTGUUWTGQPVJGVQRQHVJG2KUVQP4QF+PQTFGTVQ EQWPVGTVJKUVJGURCTGVKTGPGGFUVQDGQHHUGVCUHCTCYC[ HTQOVJG2KUVQP4QFCURQUUKDNG7UKPIVJGQTKIKPCNOQWPVKPI JCTFYCTGOQWPVVJGYJGGNWUKPIQPGQHVJGNWIPWVJQNGU /4 KPUVGCFQHVJGEGPVGT6JKUUJQWNFRTQXKFGCORNGENGCTCPEG QHVJGURCTGVKTGCPF2KUVQP4QF 30 Assembly Diagram (Front) T＝Thickness L＝Length 31 Assembly Diagram (Rear) T＝Thickness L＝Length 32